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汽車定義汽車總體構(gòu)造汽車布置形式認(rèn)識汽車123本講綜述汽車定義汽車總體構(gòu)造汽車布置形式認(rèn)識汽車123本講綜述自己能跑的有輪子的燒汽油的燒柴油的本講引入等等。。提問:同學(xué)們說說什么是汽車?給汽車下個定義吧?自己能有輪燒汽燒柴本等等提問:同學(xué)們說說什么是汽車?給汽車下本講展開一、汽車定義1、定義:汽車是由自身動力裝置驅(qū)動,4個或4個以上車輪,可以單獨行駛并完成運(yùn)載任務(wù)的非軌道無架線的車輛。本一、汽車定義1、定義:發(fā)動機(jī)電氣設(shè)備底盤車身汽車上的任意零部件都可以劃分到此四大系統(tǒng)中。二、汽車總體構(gòu)造發(fā)動機(jī)電氣設(shè)備底盤車身汽車上的任意零部件都可以劃分到此四大系按照發(fā)動機(jī)安裝位置劃分一、前置后輪驅(qū)動(FR)四、中置后輪驅(qū)動(MR)三、后置后輪驅(qū)動(RR)二、前置前輪驅(qū)動(FF)三、汽車的布置形式按照發(fā)動機(jī)安裝位置劃分一、前置后輪驅(qū)動(FR)四、中置后輪驅(qū)1、前置后輪驅(qū)動(FR)發(fā)動機(jī)變速箱傳動軸驅(qū)動輪1、前置后輪驅(qū)動(FR)發(fā)動機(jī)變速箱傳動軸驅(qū)動輪1、前置后驅(qū)—FR1)定義:發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動。2)應(yīng)用:國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式。3)特點:爬坡能力強(qiáng),動力傳遞效率低。1、前置后驅(qū)—FR2、前置前輪驅(qū)動(FF)發(fā)動機(jī)至驅(qū)動輪變速器現(xiàn)代大多數(shù)轎車盛行的布置形式。2、前置前輪驅(qū)動(FF)發(fā)動機(jī)至驅(qū)動輪變速器現(xiàn)代大多數(shù)轎車盛2.前置前驅(qū)—FF1)定義:發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動。2)應(yīng)用:現(xiàn)在大多數(shù)轎車。3)特點:價格便宜,易于操控,但上坡能力差。2.前置前驅(qū)—FF3、后置后輪驅(qū)動(RR)發(fā)動機(jī)驅(qū)動輪變速器大型客車盛行的布置形式。3、后置后輪驅(qū)動(RR)發(fā)動機(jī)驅(qū)動輪變速器大型客車盛行的布置3.后置后驅(qū)—RR1)定義:發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動。2)應(yīng)用:在大型客車上多采用這種布置型式,少量微型、輕型轎車也采用這種型式。3)特點:驅(qū)動力大,但對方向操縱性要求較高。3.后置后驅(qū)—RR4、中置后輪驅(qū)動(MR)發(fā)動機(jī)驅(qū)動輪變速器方程式賽車和跑車的布置形式。4、中置后輪驅(qū)動(MR)發(fā)動機(jī)驅(qū)動輪變速器方程式賽車和跑車的MR-中置后驅(qū)1)定義:發(fā)動機(jī)中置、后輪驅(qū)動2)應(yīng)用:F1賽車3)特點:動力、操縱性能最佳MR-中置后驅(qū)1)定義:發(fā)動機(jī)中置、后輪驅(qū)動5、全輪驅(qū)動-4WD1)定義:全輪驅(qū)動。2)應(yīng)用:越野車。3)特點:驅(qū)動力最強(qiáng)、越野性能好5、全輪驅(qū)動-4WD1)定義:全輪驅(qū)動。汽車定義汽車總體構(gòu)造汽車布置形式認(rèn)識汽車123本講綜述汽車定義汽車總體構(gòu)造汽車布置形式認(rèn)識汽車123本講綜述自己能跑的有輪子的燒汽油的燒柴油的本講引入等等。。提問:同學(xué)們說說什么是汽車?給汽車下個定義吧?自己能有輪燒汽燒柴本等等提問:同學(xué)們說說什么是汽車?給汽車下本講展開一、汽車定義1、定義:汽車是由自身動力裝置驅(qū)動,4個或4個以上車輪,可以單獨行駛并完成運(yùn)載任務(wù)的非軌道無架線的車輛。本一、汽車定義1、定義:發(fā)動機(jī)電氣設(shè)備底盤車身汽車上的任意零部件都可以劃分到此四大系統(tǒng)中。二、汽車總體構(gòu)造發(fā)動機(jī)電氣設(shè)備底盤車身汽車上的任意零部件都可以劃分到此四大系按照發(fā)動機(jī)安裝位置劃分一、前置后輪驅(qū)動(FR)四、中置后輪驅(qū)動(MR)三、后置后輪驅(qū)動(RR)二、前置前輪驅(qū)動(FF)三、汽車的布置形式按照發(fā)動機(jī)安裝位置劃分一、前置后輪驅(qū)動(FR)四、中置后輪驅(qū)1、前置后輪驅(qū)動(FR)發(fā)動機(jī)變速箱傳動軸驅(qū)動輪1、前置后輪驅(qū)動(FR)發(fā)動機(jī)變速箱傳動軸驅(qū)動輪1、前置后驅(qū)—FR1)定義:發(fā)動機(jī)前置、后輪驅(qū)動。2)應(yīng)用:國內(nèi)外的大多數(shù)貨車、部分轎車和部分客車都采用這種型式。3)特點:爬坡能力強(qiáng),動力傳遞效率低。1、前置后驅(qū)—FR2、前置前輪驅(qū)動(FF)發(fā)動機(jī)至驅(qū)動輪變速器現(xiàn)代大多數(shù)轎車盛行的布置形式。2、前置前輪驅(qū)動(FF)發(fā)動機(jī)至驅(qū)動輪變速器現(xiàn)代大多數(shù)轎車盛2.前置前驅(qū)—FF1)定義:發(fā)動機(jī)前置、前輪驅(qū)動。2)應(yīng)用:現(xiàn)在大多數(shù)轎車。3)特點:價格便宜,易于操控,但上坡能力差。2.前置前驅(qū)—FF3、后置后輪驅(qū)動(RR)發(fā)動機(jī)驅(qū)動輪變速器大型客車盛行的布置形式。3、后置后輪驅(qū)動(RR)發(fā)動機(jī)驅(qū)動輪變速器大型客車盛行的布置3.后置后驅(qū)—RR1)定義:發(fā)動機(jī)后置、后輪驅(qū)動。2)應(yīng)用:在大型客車上多采用這種布置型式,少量微型、輕型轎車也采用這種型式。3)特點:驅(qū)動力大,但對方向操縱性要求較高。3.后置后驅(qū)—RR4、中置后輪驅(qū)動(MR)發(fā)動機(jī)驅(qū)動輪變速器方程式賽車和跑車的布置形式。4、中置后輪驅(qū)動(MR)發(fā)動機(jī)驅(qū)動輪變速器方程式賽車和跑車的MR-中置后驅(qū)1)定義:發(fā)動機(jī)中置、后輪驅(qū)動2)應(yīng)用:F1賽車3
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