2023年車間工人述職報告7篇

2023年車間工人述職報告7篇2023年車間工人述職報告7篇下面是我為大家整理的2023年車間工人述職報告7篇,供大家參考。

述職報告是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的閱歷或情況進行分析討論。那么車間工人述職報告要怎么寫呢？下面我給大家?guī)碥囬g工人述職報告，希望大家能夠喜歡。

車間工人述職報告篇1

光陰似箭，日月如梭，20__年在不知不覺中已悄悄過去；

遲舊迎新，虎去兔來，我們即將迎來新的一年?；仡?0__年工作，雖沒有南非世界杯的激情，沒有上海世博會的精彩；

但也不缺少量點，比如公司成功通過iso90001認證。在過去的一年中，生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各部門的親密協(xié)作與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)對生產(chǎn)部門一年來的工作予以回顧和總結(jié)如下。

一、工作業(yè)績

1、生產(chǎn)方面

1）、產(chǎn)量：生產(chǎn)部在公司領(lǐng)導(dǎo)的指示和馬副總的引導(dǎo)下，各車間團結(jié)努力協(xié)作，生產(chǎn)部門力挑重擔(dān)，在公司產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進行了一些工藝上的新摸索與試驗，克服了材料質(zhì)量波動，客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、訂單交期緊且不穩(wěn)定等困難，共完成銷售訂單724單（見附表一）。

2）、銷售計劃完成：人們常常說“顧客是上帝”，要滿足顧客的要求，光有良好的產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)待的價格還遠遠不夠，還需要交期作保證；

尤其是我公司生產(chǎn)的大部分配件都是銷于國內(nèi)市場情況下，因此生產(chǎn)部合理調(diào)整生產(chǎn)計劃，生管排出《周生產(chǎn)計劃表》，車間排出《日生產(chǎn)流程表》，每日完成《生產(chǎn)日報表》的統(tǒng)計，常常協(xié)調(diào)溝通，有效地把握生產(chǎn)進度，利用有限資源，克服訂單數(shù)量小，顏色規(guī)格多等客觀因素，加班加點，準(zhǔn)時滿足客戶交期、為提高客戶對公司的信譽度打下了良好的基礎(chǔ)。從4月—12月統(tǒng)計，生產(chǎn)部銷計劃完成準(zhǔn)時率平均90.5%（見附表二）。

2、產(chǎn)品質(zhì)量方面

1）產(chǎn)品質(zhì)量是公司生存和進展的基礎(chǔ)，因此保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足客戶要求是我們生產(chǎn)把握的基礎(chǔ)工作，從本人4月份起擔(dān)任生產(chǎn)主管期間，除了對生產(chǎn)計劃的的編排和物料的管控工作，同時參加對產(chǎn)品質(zhì)量的管理監(jiān)督工作，樂觀協(xié)作品質(zhì)部和技術(shù)部處理現(xiàn)場中出現(xiàn)的質(zhì)量事故，改進一些生產(chǎn)工序以保證產(chǎn)品質(zhì)量，例：注塑生產(chǎn)有表面易劃傷的半成品要求車間在生產(chǎn)時改用周轉(zhuǎn)箱裝、制定了注塑機操作規(guī)范、協(xié)作技術(shù)部對《注塑生產(chǎn)工藝表》的編制、編制了可調(diào)試/雙層卷簾作業(yè)指導(dǎo)書等，做到每月成品入庫合率在99%以上。

3、設(shè)備管理方面

有句土話叫“人強敵不過家伙硬”，意思是無論人的能力有多強也敵不過先進的武器；

我們生產(chǎn)中也是同樣的道理，好的設(shè)備不但能生產(chǎn)出保質(zhì)的產(chǎn)品，同時還能提高生產(chǎn)效率。在過去的一年里，公司各種生產(chǎn)設(shè)備運轉(zhuǎn)完好率達到95%，雖然我司很多注塑設(shè)備都使用時間比較長，一些相關(guān)設(shè)備比較陳舊，但在設(shè)備組的精心維護下，尚未出現(xiàn)一起因設(shè)備原因影響生產(chǎn)的事故，故障率較低。但我們的設(shè)備維護還是根據(jù)iso90001設(shè)備維護保養(yǎng)的相關(guān)文件進行定期檢修保養(yǎng)，全年安排且有相應(yīng)的文件記錄，有力地保障了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定。

4、員工管理

員工是公司的財寶，是生產(chǎn)任務(wù)完成的保證，優(yōu)秀的員工能為公司制造出更高的價值；

由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單任務(wù)的連續(xù)性不穩(wěn)定和管理人員變動，導(dǎo)致生產(chǎn)線員工極不穩(wěn)定、這無疑給生產(chǎn)管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門各車間主管還是堅定地進行員工崗前崗中培訓(xùn)，常常做思想工作溝通，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產(chǎn)任務(wù)能順利完成。

5、平安生產(chǎn)方面

在過去的一年里，生產(chǎn)部門將平安生產(chǎn)納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進行平安知識的教育，并監(jiān)督檢查準(zhǔn)時消除各車間存在的平安隱患，保證了生產(chǎn)車間的有序運行，但我們的工作還做的不夠，導(dǎo)致全年共發(fā)生了3起人身損害事故。

6、現(xiàn)場管理

20__年生產(chǎn)部在iso9001的推動下，協(xié)作公司“6s小組”樂觀狠抓現(xiàn)場管理工作，車間現(xiàn)場環(huán)境干凈整潔在去年基礎(chǔ)上有明顯的提高。主要轉(zhuǎn)變有：對半成品和成品倉庫進行了整體規(guī)劃；

對全部倉庫和車間現(xiàn)場的區(qū)域化分歸類，以及設(shè)備工具等都制作了相應(yīng)的標(biāo)識牌并粘貼；

車間進行了電路整改，新添一些相關(guān)的工具拉車；

協(xié)作“6s”檢查小組做好每日檢查和先進評比工作。

二、存在問題及改善措施

生產(chǎn)部門在過去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成果，但也還存在較多的問題，主要有以下三方面。

（一）生產(chǎn)方面

通過對全年工作數(shù)據(jù)統(tǒng)計和分析，生產(chǎn)部在生產(chǎn)把握過程中還存在以下幾個問題。

①生產(chǎn)計劃的合理性：雖編排了《周生產(chǎn)計劃表》，但還缺少一些數(shù)據(jù)依據(jù)，缺少比較正確的生產(chǎn)產(chǎn)能和產(chǎn)量評估，心得體會很多都是靠個人閱歷在編排，無法給車間明確正確的生產(chǎn)任務(wù)完成時間，這給生產(chǎn)任務(wù)的完成和車間現(xiàn)場管理造成了一定的影響。

②外購物料到位不準(zhǔn)時：據(jù)不完全統(tǒng)計，生產(chǎn)部沒有準(zhǔn)時完成銷售計劃的原因比例60%與物料到位有關(guān)，雖然要求選購編排了《選購計劃》，但由于對供給商情況的不把握導(dǎo)致物料不能準(zhǔn)時到位。

③生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)和革新：產(chǎn)品的組裝沒有完整的作業(yè)指導(dǎo)書和操作標(biāo)準(zhǔn)，造成生產(chǎn)現(xiàn)場混亂和工時浪費。20__年我們現(xiàn)場生產(chǎn)工藝上的改革基本為0。都是在根據(jù)過去的習(xí)慣操作方式在安排生產(chǎn)，在時代變化、科技技術(shù)革新如飛的今日，我感嘆我們的革新思維真的out了。

④生產(chǎn)設(shè)備能力不足：我司現(xiàn)有的22臺注塑機，大多數(shù)使用的年限都已比較長，功能和性能都不很穩(wěn)定，有的基本無法使用，導(dǎo)致一些產(chǎn)品只能在指定的1臺或2臺機上生產(chǎn)，這給生產(chǎn)上帶了很大的壓力，若遇此類產(chǎn)品不同客戶同時下單量較大，就無法滿足客戶交期。比如拉珠、距離片等。

⑤人員流淌性大：由于公司是訂單生產(chǎn)模式，生產(chǎn)任務(wù)不充分，導(dǎo)致人員流淌性比較大，閑時員工沒活做，忙時員工又不夠。個人簡歷其次就是車間員工的薪資管理也存在一些問題，不透明化和公開化。再有注塑車間的班次安排不夠人性化，我個人分析總結(jié)，四六制的排班方式是注塑工難招的主要原因之一。

針對以上相關(guān)問題，20__年，生產(chǎn)部首先將從生管開頭改善：全部訂單下發(fā)都會有《物料分析表》下發(fā)到相關(guān)部門，在物料分析表上會注明上線日期和完成日期，同時還分成品和半成品排出周計劃，盡量努力做到日計劃或3日內(nèi)計劃。其次是要求選購加強對物料到位準(zhǔn)時率的管理。再次是執(zhí)行一些相應(yīng)措施，激勵員工多提出工藝改進建議，完善產(chǎn)品定額管理，保證員工的穩(wěn)定性。

（二）質(zhì)量管理方面

雖公司在20__年11月成功通iso認證，但從生產(chǎn)過程中時常發(fā)現(xiàn)的一些問題來看，我們在質(zhì)量管理上還存在相當(dāng)大的問題。

①員工質(zhì)量意識淡?。耗壳安糠謫T工身上還存在質(zhì)量事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度，只顧產(chǎn)量不管質(zhì)量的生產(chǎn)現(xiàn)象；

這與員工質(zhì)量意識的培育，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任制做得不好有關(guān)，雖我們制定了《質(zhì)量經(jīng)濟責(zé)任制》，但執(zhí)行力度不夠，實施不到位也有很大的關(guān)系。

②缺乏全員參加質(zhì)量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參加的質(zhì)量意識，還存在產(chǎn)品質(zhì)量是檢驗出來的，不是生產(chǎn)出來的錯誤觀念，把質(zhì)量問題都往品管和技術(shù)部門推，出了問題沒有準(zhǔn)時分析原因和找出解決方法，確先推卸責(zé)任。有時會出現(xiàn)一個真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時候，生產(chǎn)現(xiàn)場有管而執(zhí)行不到位的現(xiàn)象。我個人感覺，產(chǎn)品質(zhì)量若光靠某個部門，想做到盡善盡美是不行能的，它需要我們?nèi)w員工以及各級管理人員的樂觀協(xié)作和參加，沒有員工的協(xié)作和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

③缺乏質(zhì)量記錄把握：產(chǎn)品在整個制造過程中，如何完整記錄產(chǎn)品過程質(zhì)量狀態(tài)顯得尤為重要，假如有了完善的質(zhì)量記錄，它將為產(chǎn)品設(shè)計更改、技術(shù)分析、數(shù)據(jù)查尋等提供正確的依據(jù)。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠！蔣老師在iso認證時提出的相關(guān)問題就能足以說明這一點，我們很多工作在做，但問題確一直在出，其實問題就出在細節(jié)上。

④沒有明確的、統(tǒng)一的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：有的是業(yè)務(wù)員沒有完整傳達，明確表達顧客的質(zhì)量信息要求；

有的是產(chǎn)品設(shè)計時沒有明確的性能標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要要求；

有的是品質(zhì)部沒有詳細產(chǎn)品品質(zhì)推斷標(biāo)準(zhǔn)；

有的是公司管理人員沒有統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，你認為是ok的，我認為是no的；

有的是物料選購沒有強調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量要求。這導(dǎo)致生產(chǎn)中常常出現(xiàn)因質(zhì)量異常的.返工浪費。

質(zhì)量管理工作是要全體員工參加的，因此提高員工的質(zhì)量意識是新年質(zhì)量管理的首要工作，生產(chǎn)部將會對增加在這方面的培訓(xùn)教育；

對全部生產(chǎn)之產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)都要求進行質(zhì)量記錄把握，確保對質(zhì)量壯況的完全把握，以便分析改進；

將質(zhì)量責(zé)任落實到位，以增強每員位工的質(zhì)量觀念。

（三）物料消耗及成本把握方面

由于我們以前沒有對物料消耗及成本進行考核，有許多的非正常成本增加時有見到，如：車間生產(chǎn)常常超出比例訂單數(shù)量，造成庫存量增多，原料浪費；

工具損耗率高、物料使用量過剩，員工裝配方式法不當(dāng)及物料儲存不當(dāng)引起浪費等等，這些不經(jīng)意的浪費都都增加了我們的成本。

導(dǎo)致這種現(xiàn)象的存在，主要有三個原因：①對車間的管理力度不夠，缺乏執(zhí)行力；

②管理人員成本管理觀念不夠，常常為了削減工作量，怕麻煩，對數(shù)量的把握不重視；

③倉庫的物料發(fā)放數(shù)量把握不到位，為了節(jié)省時間，沒有按單按量發(fā)放物料，常常有多發(fā)少發(fā)的情況，而且還有車間物料員自己去拿的現(xiàn)象。

要做到成本有效把握，得從我們每位管理人員做起，只要大家監(jiān)督到位、標(biāo)準(zhǔn)制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除，新的一年，生產(chǎn)部將主要從生管《物料分析表》進行物料把握，工作總結(jié)要求倉庫嚴(yán)格根據(jù)物料分析表進行收發(fā)，執(zhí)行一些相應(yīng)獎罰措施，對相關(guān)人員進行節(jié)約能源、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！

三、從公司整體方面，我們有以下幾點建議

1、完善現(xiàn)有產(chǎn)品和新開發(fā)產(chǎn)品的技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的正確性、完整性和準(zhǔn)時性。因設(shè)計試制輸出的各種技術(shù)文件（如bom、圖紙、規(guī)格表、包裝要求、彩卡、說明書等）是以后物料選購、生產(chǎn)制造、檢驗測試等過程必須遵循的標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù)，因此，本部門建議相關(guān)部門盡快完善相關(guān)技術(shù)文件，以便各環(huán)節(jié)利于工作！

2、完善公司員工薪資管理，員工管理是車間管理最大的困難，只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作，才能增強員工樂觀性的同時提高生產(chǎn)產(chǎn)能。

3、隨著公司規(guī)模的增加、生產(chǎn)中使用的工具設(shè)備也越來越多，許多工具設(shè)備的使用會因一些小的故障修理不當(dāng)而造成報廢，不但會增加生產(chǎn)成本而且會影響生產(chǎn)進度，因此建議公司聘請一位工具設(shè)備維護方面的專業(yè)人員。

4、希望盡快落實倉庫相關(guān)崗位人員，由于現(xiàn)在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。

5、希望業(yè)務(wù)在訂單下發(fā)時能夠規(guī)范化，比如：訂單格式、產(chǎn)品質(zhì)量要求，包裝要求（彩卡，說明書，外箱規(guī)格材質(zhì)）等。

6、因公司員工流淌量大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓(xùn)。

四、20__展望

面對二0__年，我們生產(chǎn)部愿以全新的面貌，最飽滿的熱忱去對待每一天，以公司質(zhì)量方針“完善企業(yè)管理、保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高顧客滿意、不斷持續(xù)改進”為工作宗旨，在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，樂觀與各部門親密協(xié)作，團結(jié)協(xié)作，克服存在的不足與困難，提高工作質(zhì)量，加強生產(chǎn)質(zhì)量管理，進一步抓好平安生產(chǎn)、現(xiàn)場6s，不斷自我提高，為企業(yè)的進展盡我們最大的努力！

車間工人述職報告篇2

時間荏苒，20__年一眨眼又過去了，回首過去的這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識的重要性，還有一點相對較為主要就是關(guān)系，正如史丹福討論中心所討論的結(jié)論：你賺的錢12.5%來自知識，87.5%來自關(guān)系。

一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:

1、提高自身綜合素養(yǎng)，通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí)，已能基本運用autocad繪圖軟件，設(shè)計各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教育，基本能將fmea、把握計劃的知識運用到實際生產(chǎn)工作中

2、在負責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能準(zhǔn)時地完成各項生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細節(jié)問題不滿情緒總是會有發(fā)生的

3、樂觀協(xié)作組人員調(diào)動，在一車間人員的頻繁調(diào)動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作

4、至于日常的工作態(tài)度，本人自認為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。

5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低(雖然e人員只有2人)，人員由過去3人削減為現(xiàn)時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節(jié)約輸出成本，沿著公司的既定目標(biāo)精英制，縮減人員提高效率“方向進展。

二、工作中的不足與改正措施以及今后的努力方向：

1、這一大半年來，雖然能準(zhǔn)時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節(jié)工作中，不夠主動，生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升，以及個別人員的紀(jì)律未得到有效的把握，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距

2、不定時地對生產(chǎn)現(xiàn)場進行流程優(yōu)化分析，以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的改善，以使產(chǎn)品效率得到有效的提升由於上半年一車間人員頻繁調(diào)動與流失，一度處于動蕩之中，但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高

3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產(chǎn)的品種不多，而且相對而言比較簡潔一些，但仍然有很多工作需要去做，在日后工作中，將會逐步對生產(chǎn)中的產(chǎn)品進行流程合理優(yōu)化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續(xù)改善，提高生產(chǎn)效率。

4、對于工作心態(tài)及紀(jì)律，因一車間只有2個人員，在紀(jì)律上未有過失，今后仍需加強，從細節(jié)上抓起，從每一件小事做起，從我做起，專心填寫相關(guān)工作報告。

三、結(jié)論：

隨著公司的__推行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需把握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，一定努力打開一個工作新局面，為公司的進展作出應(yīng)有的貢獻。

車間工人述職報告篇3

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：

大家晚上好！即將過去的20__年是充實勞碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望將來。過去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習(xí)上得到了很大的進步。

在這一年里，總的來說我在公司還算順利、平穩(wěn)。20__年對我來說，是有意義、有價值、有收獲的一年。一年來，我始終堅持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記為客戶服務(wù)的宗旨，在平凡而一般的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷的指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問題和不足：

1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。20__年，我的主要任務(wù)是負責(zé)噴畫生產(chǎn)進度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負責(zé)跟好“天地寬廣告”的全部噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?！皬V告”20__年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成果，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成果。

在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今日的成果，今日我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，感謝你們！回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，也熟悉到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己閱歷不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強理論學(xué)習(xí)；

2、加強現(xiàn)場管理力度；

3、提高溝通能力。一定要專心克服自己的缺點，發(fā)揚成果，自覺地把自己置于上級領(lǐng)導(dǎo)和同仁的監(jiān)督之下，刻苦學(xué)習(xí)，勤奮工作，做一名對太陽村有力氣的人，為太陽村的進展作出自己的貢獻。

最后，感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持，在此我在這里先給大家拜個早年，祝大家鼠年吉利、合家歡快、在新的一年里工作順利、萬事如意、感謝大家！

車間工人述職報告篇4

20__年即將過去，新的—年又要開頭。在這辭舊迎新之際，回顧—年來二部車間的工作歷程總結(jié)這一年來工作中的閱歷教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚長避短，也能更好的完成車間工作。

下面分幾個方應(yīng)對一年來的工作做進行一下總結(jié)：

今年能夠這么說，于年初下達的任務(wù)相差很遠。說維修車輛品牌狀況，華晨金杯來廠臺次不足全是老用戶，老車型在作支撐，我們沒有新的車源，如閣瑞斯就很少，偶爾來上幾臺我們不是技術(shù)跟不上，就是服務(wù)不好，或者無配件現(xiàn)貨，讓用戶感到很絕望所以員工內(nèi)心多少都有點消急待工，全年在新車索賠上幾乎為零，原先的秦鷹在金杯廠或西北地區(qū)都是叫上號，而此刻輪流到這種狀況，的確很讓人想不通也很是悲哀，我想作為秦鷹人是就應(yīng)好好的總結(jié)不能只停留在過去的業(yè)續(xù)上。

北京現(xiàn)代與韓國起亞這么好的品牌車型，況且現(xiàn)代用戶維修手冊上，寫服務(wù)站就是秦鷹一家。有時好多用戶24小時電話諮訊，就說只明白西安秦鷹是維修的，跟本不明白還有華中福達。他們都是4s店，所以對秦鷹就應(yīng)是個好機遇。但是我們也沒能抓住。記的王廠長介紹來一輛現(xiàn)代車，維修工說氣門異想，可能公里數(shù)不多也存在索賠等其它原因，說無維修資料的問題，我們沒有專心分析市場經(jīng)營狀況，反正來車就修，不來無所謂的心里與不正常的思維。

黃海曙光車型是西安維修服務(wù)，能夠說經(jīng)營與經(jīng)銷商合作的很好，個性是旗勝品牌投放市場后，市場的保有量很大，技術(shù)含量也不低，雖然裝配的發(fā)動機很復(fù)雜，但是也有柴油車皮卡車也給廠里在配件與維修上帶來新的麻煩。開頭維修人員不愿意接黃海車，以為索賠的多，工時費低仿佛出力不掙錢維修也麻煩等。在這種狀況下取正常疏導(dǎo)，正確對待解除顧慮，到之后成為廠里進車臺次多的品牌，但是同樣也有好多用戶不滿意的地方。

車間人員流淌也很不平穩(wěn)，以原先的維修班組長離廠和新招進來的技工，工作一段時間后的離廠在到徒工進進出出很平繁，所以在管理上，技術(shù)上都或多或少產(chǎn)生了不平穩(wěn)，個性今年夏季在對電工和全體維修人員的技術(shù)考核，能夠說一塌糊涂很不理想。當(dāng)時執(zhí)行集中培訓(xùn)，個性在空調(diào)維修中遇到的典型案例，做了一些有針對性的質(zhì)量分析讓每位員工把握維修技巧，還有今年華晨金杯全國性技術(shù)比武，初賽我們在技術(shù)考的并不理想，這恰恰說明一個問題技術(shù)不摻假，沒有過硬的維修基礎(chǔ)是得不到好的回報，也無法為用戶起到保駕護航的作用，更不能讓用戶放心所以這就需要我們?nèi)Ｐ牡乃伎己蛻?yīng)對。

在全年用戶的三日回訪中，也能夠分析出來很多問題，有維修工職責(zé)差技術(shù)不好維修質(zhì)量差等。我以為其實這些都不怕關(guān)鍵是今后的工作怎樣去落實，又怎樣能夠調(diào)動員工的專心性。才是最重要的，技術(shù)管理與內(nèi)部培訓(xùn)上確實做的不理想，沒能在工作中抓住重點，每一天空上班還感到很辛苦，只是工作放向不正確，在今后會漸漸去訂正。

我更期望在新的一年里，意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，決心在接在歷必須努力打開一個工作新局面。

車間工人述職報告篇5

20__年在工廠車間工作一年來，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我專心學(xué)習(xí)除塵脫硫運行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識，并很快熟悉和把握對一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實際操作，運行設(shè)備的異常、事故的推斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎(chǔ)。能夠把批判和自我批判相聯(lián)系，關(guān)心同事，常常溝通、溝通，肯吃苦，敢創(chuàng)新，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)，始終站在時代進展的前列。而且個人素養(yǎng)也得到進一步提高。總結(jié)起來主要有以下幾點：

一、正確的工作態(tài)度

近年來，隨著電力科技的飛速進展，要求員工全面進展，各方面都具備較高的素養(yǎng)。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學(xué)習(xí)，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學(xué)習(xí)、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識儲備，力把自己培育成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才。樂觀參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、進展。

參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標(biāo)、工作計劃。要求自己怎樣做能把握全面的業(yè)務(wù)知識，怎樣做能發(fā)揮好自己把握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的全都好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。

二、良好地工作作風(fēng)及嫻熟的維修技能

20__年，我被指派到檢修班工作，負責(zé)除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致地學(xué)習(xí)車間各項規(guī)程和檢修知識，謹(jǐn)慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節(jié)。

那時候，我主要負責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運行，工作中，我盡職盡責(zé)，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，專心填寫報修記錄和維修任務(wù)單，仔細統(tǒng)計班組各種維修報表，并準(zhǔn)時上報。工作之余，我樂觀與車間負責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理方法。功夫不負苦心人，經(jīng)過努力，在同事們的共同努力下，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。

三、良好的團隊合作精神

在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了相互學(xué)習(xí)外，生活中我也常常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法，相互出主意、想方法。

作為一名一般的檢修工人，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余?；仨鴣頃r的路，那不遠處出現(xiàn)的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。

還記得第一次穿起電廠藍色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了，沐浴著早晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之余，靜靜地感受奉獻的喜悅，悄悄地享受著工作的快樂，我的心靈在凈化。勞碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我，一名一般檢修員無悔的人生。

車間工人述職報告篇6

20__年，車間在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向完善化。

一、生產(chǎn)管理

1、根據(jù)生產(chǎn)部門下達的生產(chǎn)計劃，合理調(diào)配各個崗位的人員，以保證生產(chǎn)的正常進行以及計劃按期完成。

2、組織車間有關(guān)人員討論解決生產(chǎn)過程中存在的工藝技術(shù)和質(zhì)量問題，主持召開每周生產(chǎn)作業(yè)例會，安排布置車間生產(chǎn)。

3、定期的對車間各級人員進行崗位培訓(xùn)及生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)，建立自查制度，對生產(chǎn)全過程進行監(jiān)控，保證本車間的一切生產(chǎn)行為完全根據(jù)生產(chǎn)管理文件規(guī)定進行。

二、質(zhì)量管理

1、專心執(zhí)行各項質(zhì)量制度和質(zhì)量把握程序，堅持“質(zhì)量第一”方針，正確處理好進度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，對本車間人員違反工藝紀(jì)律造成的質(zhì)量問題負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

2、組織好車間內(nèi)部的均衡生產(chǎn)和工序管理，把車間質(zhì)量管理目標(biāo)分解到班組和個人，以完成車間質(zhì)量指標(biāo)。

3、定期召開質(zhì)量分析會，準(zhǔn)時組織不合格品的質(zhì)量分析會，對質(zhì)量事故及不合格品進行分析，準(zhǔn)時向上級領(lǐng)導(dǎo)反饋質(zhì)量信息。

三、成本把握

我們嚴(yán)格把握物質(zhì)資源的消耗，加強質(zhì)量管理，把握質(zhì)量成本，堅持現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)化，堵塞浪費漏洞，充分利用資源，制造的效益。

四、設(shè)備管理

今年我們專門安排工作人員時刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，根據(jù)生產(chǎn)產(chǎn)品的情況準(zhǔn)時對設(shè)備進行調(diào)整，出現(xiàn)問題準(zhǔn)時上報，并安排相關(guān)技術(shù)人員盡快維修，確保了生產(chǎn)的正常進行。

五、平安工作

要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以打造平安為主線，以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo)，并提出一些與平安生產(chǎn)親密相關(guān)的要求：

1、樹立平安生產(chǎn)責(zé)任意識，把平安工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講平安變成了現(xiàn)在心中想平安，形成了平安工作每日講，人人抓的良好局面。

2、切實做好平安檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況，對生產(chǎn)設(shè)備各系統(tǒng)進行巡回檢查，以便準(zhǔn)時發(fā)現(xiàn)異常情況，執(zhí)行措施消除隱患，排解故障，防止事故的發(fā)生。

3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、平安等情況交接清晰，