物聯(lián)云倉-2022年10月杭州通用倉儲市場報告

物聯(lián)云倉數(shù)物字聯(lián)研云究倉院數(shù)研字究研及究繪院制研究?2022及繪制.10?202250ycInc.1050ycInc摘要

宏觀背景 杭州市現(xiàn)代物流業(yè)著力構(gòu)建“一環(huán)兩翼、五廊多點”的空間總體布局，圍繞增強城市服務(wù)能級，建設(shè)國家物流樞紐。杭州經(jīng)濟實力強勁，地區(qū)生產(chǎn)總值（18,109億元）排名全國第八、社會消費品零售總額6,744億元位于全國第十名，常住人口1,220萬人排名全國第十二、經(jīng)濟密度10,747萬元/平方公里排名全國第二十七。倉儲設(shè)施總覽 截至2022年10月，杭州市物流倉儲市場通用倉總面積為975.1萬平方米，可租面積162.5萬平方米；高標倉總面積為367.0萬平方米，可租面積為82.8萬平方米?？罩寐是闆r 2022年1-10月杭州空置率穩(wěn)中有升，中位值為11.70％。10月份空置率11.73%，環(huán)比上升0.89個百分點。蕭山區(qū)空置率最高（20.21%），江干區(qū)空置率最低（2.53%）。租金情況2022年1-10月份杭州租金整體走勢平穩(wěn)略有下降，其中10月份平均租金30.96元/㎡.月（1-10月份中位值30.88元/㎡.月)，環(huán)比上漲0.33%。江干區(qū)租金最高，為33.64元/㎡·月；富陽區(qū)租金最低，為27.75元/㎡·月。租賃需求 杭州市場需求量排名前兩名依次為余杭區(qū)（81,801㎡，占比約97.9%），本月余杭區(qū)以大家電及配件倉儲需求為主，達8萬㎡；其次為蕭山區(qū)（1,120㎡，占比約1.3%），需求類別以工業(yè)品和消費品為主。活躍度情況 根據(jù)高標倉/需求/交通三維度交叉分析，蕭山區(qū)為杭州市倉儲市場熱點區(qū)域。2022年展望 根據(jù)物聯(lián)云倉數(shù)字研究院預判，2022年下半年杭州市供需狀態(tài)基本為供需平衡。物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc011.1物流業(yè)發(fā)展優(yōu)勢杭州區(qū)位優(yōu)勢明顯，圍繞增強城市服務(wù)能級，建設(shè)陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型四種類型國家物流樞紐，全面提升杭州現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》《規(guī)劃》明確，杭州作為物流樞紐承載城市，將布局陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型4種類型國家物流樞紐。陸港型 杭州物流 空港型樞紐功能定位生產(chǎn)服務(wù)型 商貿(mào)服務(wù)型

杭州發(fā)展物流業(yè)優(yōu)勢區(qū)位優(yōu)勢：中國華東地區(qū)、錢塘江下游、東南沿海、浙江北部、京杭大運河南端。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)：有著發(fā)達的絲綢和糧食產(chǎn)業(yè)，歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心?；A(chǔ)設(shè)施狀況：陸路有線路包括滬昆線（浙贛段、滬杭段）、蕭甬線、宣杭線。高速鐵路現(xiàn)有滬杭高速鐵路、寧杭高速鐵路、杭甬高速鐵路、杭長高速鐵路。杭州的水路交通，主要是京杭大運河上從蘇州至杭州的游船，一般是夜行，暮發(fā)朝至，到達地為蘇州和無錫兩地。航空：杭州蕭山國際機場位于杭州市東部的蕭山區(qū)，距市中心約30千米。是中國重要的干線機場、中國客流十大國際機場之一、中國對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場，是浙江省第一空中門戶。

杭州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃及定位以整合全市物流資源為導向，加強杭州國家級陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型四個類型樞紐功能協(xié)同，推動不同類型樞紐合并建設(shè)，加快創(chuàng)建杭州商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐。全球智慧物流樞紐全球一流快遞之都區(qū)域性國際物流中心全國現(xiàn)代供應鏈資源配置中心物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc1.2重點物流樞紐建設(shè)從產(chǎn)業(yè)功能區(qū)劃分來看，杭州市現(xiàn)代物流業(yè)著力構(gòu)建“一環(huán)兩翼、五廊多點”的空間總體布局，圍繞增強城市服務(wù)能級，建設(shè)國家物流樞紐杭州市五大物流園區(qū)功能定位 “一環(huán)兩翼、五廊多點”蕭南物流園過鐵路、內(nèi)河水運、公路運輸形成多式聯(lián)運綜合物流園區(qū)，承擔蕭山及周邊區(qū)域的糧食、鋼材、礦建等生產(chǎn)資料及大宗貨物倉儲、交易、集散功能，探索發(fā)展服務(wù)消費品流通的城市配送、冷鏈物流等，著力創(chuàng)建生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。臨平北物流園托京杭運河二通道、內(nèi)河杭申線，打造集口岸、大宗貨物運輸、集裝箱作業(yè)、內(nèi)河航運服務(wù)和信息服務(wù)等功能于一體的物流樞紐，著力創(chuàng)建生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。富陽西物流園

空港物流園以杭州蕭山國際機場總體規(guī)劃修編為契機，加快發(fā)展航空物流、商貿(mào)消費、快遞物流等，爭取打造成為國內(nèi)區(qū)域性貨運樞紐、面向亞太的貨運門戶、快件集散中心、區(qū)域經(jīng)濟帶動引擎，加快創(chuàng)建商貿(mào)服務(wù)型、空港型國家物流樞紐。江東物流園化調(diào)整杭州鐵路樞紐總圖中錢塘動車貨運基地、鐵路江東貨場位置，研究通往曹娥江-杭甬運河的內(nèi)河江東作業(yè)區(qū)，形成面向灣區(qū)貨物集結(jié)與分撥的國家級公鐵水多式聯(lián)運綜合物流樞紐，著力創(chuàng)建陸港型、生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。依托內(nèi)河場口作業(yè)區(qū)、杭新景高速、杭州繞城高速西復線、320國道等，打造成為服務(wù)區(qū)域生產(chǎn)制造的物流中心和區(qū)域物流中轉(zhuǎn)中心，著力創(chuàng)建生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐。*圖片來源：《杭州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制?2022.1050ycInc1.3經(jīng)濟運行情況杭州經(jīng)濟實力強勁，地區(qū)生產(chǎn)總值（18,109億元）排名全國第八、社會消費品零售總額6,744億元位于全國第十名，常住人口1,220萬人排名全國第十二、經(jīng)濟密度10,747萬元/平方公里排名全國第二十七常住人口1,220萬人全國第十二社會消費品零售第三產(chǎn)業(yè)占比總額67.85%6,744億元全國第九全國第十GDP經(jīng)濟密度人均GDP18,109148,386元億元10,747萬元/平方全國第十六全國第八公里全國第二十七*數(shù)據(jù)來源：杭州統(tǒng)計局物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc1.4政策導向從頂層到基礎(chǔ)，杭州市深抓十四五建設(shè)機遇，不斷完善物流設(shè)施，推動物流園區(qū)倉儲設(shè)施從傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)向網(wǎng)格結(jié)構(gòu)升級，建立深度感知智能倉儲系統(tǒng)，實現(xiàn)存、取、管全程智能化頂層設(shè)計中層承接基礎(chǔ)承載

《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》提出到2025年，現(xiàn)代流通體系加快建設(shè)，商品和資源要素流動更加順暢，商貿(mào)、物流設(shè)施更加完善，國內(nèi)外流通網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系更加健全，流通業(yè)態(tài)模式更加豐富多元，流通成本持續(xù)下降、效率明顯提高，對暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的基礎(chǔ)性、先導性、戰(zhàn)略性作用顯著提升等發(fā)展目標。《浙江省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》引導大型流通企業(yè)向供應鏈集成服務(wù)商轉(zhuǎn)型，構(gòu)建采購、分銷、倉儲、配送、金融于一體的供應鏈協(xié)同服務(wù)平臺。發(fā)展冷鏈物流電商業(yè)務(wù)，培育“冷鏈倉儲—電商—冷鏈配送”融合產(chǎn)業(yè)鏈。推動物流業(yè)與電商、快遞、倉儲、配送等不同功能業(yè)態(tài)集聚布局，提升土地綜合效益。支持物流園區(qū)、大型倉儲基地、大型快遞分撥中心等開展智慧化改造，加強對冷鏈物流、智能物流、倉儲物流等物流裝備研發(fā)指導和首臺（套）產(chǎn)品認定《杭州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》要求加快推廣智能倉儲，建設(shè)數(shù)字化供應鏈服務(wù)平臺，打造世界級物流樞紐節(jié)點城市。優(yōu)化物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)布局，強化物流倉儲用地集約節(jié)約。推動物流園區(qū)倉儲設(shè)施從傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)向網(wǎng)格結(jié)構(gòu)升級，建立深度感知智能倉儲系統(tǒng)，實現(xiàn)存、取、管全程智能化。鼓勵物流企業(yè)深度嵌入制造業(yè)供應、生產(chǎn)、銷售鏈條，最大限度滿足制造企業(yè)的差異化需求，減少制造企業(yè)倉儲、運輸成本，有效提高配送時效。物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc022.1物流倉儲市場概覽截至2022年10月，杭州市物流倉儲市場通用倉總面積為975.1萬平方米，可租面積162.5萬平方米；高標倉總面積為367.0萬平方米，可租面積為82.8萬平方米通用倉總面積通用倉可租面積高標倉總面積高標倉可租面積975.1萬平方米162.5萬平方米367.0萬平方米82.8萬平方米重點區(qū)域通用倉通用倉高標倉高標倉總面積（萬㎡）可租面積（萬㎡）總面積（萬㎡）可租面積（萬㎡）蕭山區(qū)528.7106.9253.865.1拱墅區(qū)余杭區(qū)160.630.575.116.6江干區(qū)余杭富陽區(qū)113.618.80.00.0區(qū)江干區(qū)*84.42.130.30.6蕭山區(qū)拱墅區(qū)16.11.67.80.5富陽總計*975.1162.5367.082.8區(qū)備注：表中總計包含杭州所有區(qū)域倉儲面積。江干區(qū)（行政區(qū)劃已撤銷）現(xiàn)為上城區(qū)部分及錢塘區(qū)部分，物聯(lián)云倉暫保留江干區(qū)計算方式。*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院截至2022年10月物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制?2022.1050ycInc2.2租金與空置率走勢租金方面：2022年1-10月份杭州租金呈現(xiàn)走勢平穩(wěn)略有下降，其中10月份平均租金30.96元/㎡.月（1-10月份中位值30.88元/㎡.月)，環(huán)比上漲0.33%。空置率方面：2022年1-10月杭州空置率穩(wěn)中有升，中位值為11.70％。10月份空置率11.73%，環(huán)比上升0.89個百分點。2022年1-10月杭州通用倉租金（元/㎡·月）/空置率（%）20.00%40.0018.00%32.9433.1335.0031.8216.00%30.4230.5030.8930.8530.8630.9629.3830.0014.00%12.00%11.94%12.33%12.36%11.78%25.0011.67%11.67%11.73%10.84%10.00%9.77%20.008.00%8.14%15.006.00%10.004.00%2.00%5.000.00%0.002022.1 2022.2 2022.3 2022.4 2022.5 2022.6 2022.7 2022.8 2022.92022.10*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院 截至2022年10月

租金（元/㎡·月）箱線圖 空置率箱線圖物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc2.3可租面積變化與空置率截至2022年10月，杭州通用倉整體市場較9月可租面積變化69.1萬㎡。杭州通用倉整體市場空置率11.73％，空置率中位值15.07%，空置率區(qū)間為4.67％-19.91％。蕭山區(qū)空置率最高（20.21%），江干區(qū)空置率最低（2.53%）。2022.10杭州重點分區(qū)供需變化與空置率分析 空置率箱線圖分析60.0可租變化空置率35.00%52.750.030.00%40.025.00%20.21%19.01%20.00%30.015.00%20.011.12%16.210.00%10.05.00%0.00.20.02.53%0.00%蕭山區(qū)富陽區(qū)余杭區(qū)江干區(qū)*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院 截至2022年10月

可租面積變化69.1萬㎡空置率11.73%物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc2.4租金分析截至2022年10月，杭州重點分區(qū)域租金中位值29.22元/㎡·月，租金區(qū)間27.86-32.79元/㎡·月。江干區(qū)租金最高，為33.64元/㎡·月；富陽區(qū)租金最低，為27.75元/㎡·月，主要原因為距市區(qū)較遠，倉儲成本相對較低。2022.10杭州重點分區(qū)通用倉平均租金（元/㎡·月） 平均租金箱線圖分析（元/㎡·月）江干區(qū)33.64余杭區(qū)30.24蕭山區(qū)28.19富陽區(qū)27.750.05.010.015.020.025.030.035.0

平均租金30.96元/㎡·月*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院 截至2022年10月物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc2.5需求分析根據(jù)物聯(lián)云倉數(shù)據(jù)平臺收錄的需求分析，杭州市場需求量排名前兩名2022.10杭州重點分區(qū)需求面積占比依次為余杭區(qū)（81,801㎡，占比約97.9%），本月余杭區(qū)以大家電及配件倉儲需求為主，達8萬㎡；其次為蕭山區(qū)（1,120㎡，占比約1.3%），需求類別以工業(yè)品和消費品為主。余杭區(qū),97.94%蕭山區(qū),1.34%上城區(qū),0.48%n分面積來看，整體需求呈現(xiàn)金字塔結(jié)構(gòu)；其中1,000㎡以下倉庫濱江區(qū),0.12%需求數(shù)量最多，占絕對需求（占比67%）；1,000-1,999㎡區(qū)間倉江干區(qū),0.12%庫市場有一定需求（占比約22％）2022.10杭州重點分區(qū)需求面積（㎡）2022.10杭州需求數(shù)量占比（按照平臺收錄需求條數(shù)）90,00081,80180,000>10,00011%70,00060,00050,00040,0001,000-1,99922%30,00020,00010,0001,12010100-99967%0余杭區(qū)蕭山區(qū)江干區(qū)富陽區(qū)*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院 截至2022年10月物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc2.5需求分析n截至2022年10月，根據(jù)物聯(lián)云倉數(shù)據(jù)平臺收錄的消費品工業(yè)品冷庫需求分析，消費品為主占比67%82,902㎡221㎡400㎡n工業(yè)品需求條數(shù)占比22％，冷庫占比11％占比*67%占比22%占比11%貨品類型貨品詳情需求面積（㎡）需求條數(shù)占比消費品82,90267%其它10111%家具及建材1,30011%大家電及配件80,00011%服裝鞋帽40011%家居及日用品10111%服裝鞋帽,其它1,00011%工業(yè)品22122%其它22122%冷庫40011%速凍食品,其他40011%總計83,523100%*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院截至2022年10月備注：*此處占比為需求條數(shù)，并非需求面積。物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc2.6土地供應分析2022年杭州分區(qū)土地成交面積（畝）及占比桐廬縣淳安縣桐廬縣,78,96%淳安縣,4,4%2022年杭州各月份土地成交情況（單位：畝）

序號成交日期區(qū)域土地面積（畝）土地價格土地性質(zhì)競得方（萬元/畝）12022/1/25桐廬縣63.660.5倉儲用地杭州海康威視電子有限公司22022/1/27桐廬縣14.933.8倉儲用地桐廬縣糧食收儲有限公司90807060504030

78

32022/4/8淳安縣3.617.9倉儲用地寧波景騏置業(yè)發(fā)展有限公司2010401月4月*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院 截至2022年10月

總計//82.137.40//物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc033.1城市物流市場活躍度分析-租金/空置率交叉分析根據(jù)箱線圖四分位數(shù)區(qū)間劃分，將杭州租金/空置率交叉分析，得出高租金-低空置率（1個）、中租金-中空置率（1個）、低租金-高空置率（1個）、低租金-低空置率（1個）2022.10杭州租金/空置率交叉分析圖25.00%高蕭山區(qū),28.19,20.21%20.00%余杭區(qū),30.24,19.01%中15.00%富陽區(qū),27.75,11.12%10.00%5.00%低江干區(qū),33.64,2.53%低中高0.00%20.0022.0024.0026.0028.0030.0032.0034.0036.00數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院截至2022年10月

高租金-低空置率：1個n低租金-高空置率：1個江干區(qū) 蕭山區(qū)中租金-中空置率：1個n低租金-低空置率：1個余杭區(qū)富陽區(qū)分類區(qū)間條件等級劃分≥32.79-＜33.65高租金≥29.22＜32.79中（元/㎡·月）≥27.75-＜29.22低≥19.91%-＜20.22%高空置率≥15.07%-＜19.91%中≥2.53%-＜15.07%低物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc3.2城市物流市場活躍度分析-租金/需求交叉分析根據(jù)箱線圖四分位數(shù)區(qū)間劃分，將杭州租金/需求面積交叉分析，得出高租金-低需求（1個）、中租金-高需求（1個）、低租金-中需求（1個）、低租金-低需求（1個）2022.10杭州租金/需求交叉分析圖900008000070000高6000050000400003000020000中10000低富陽區(qū),27.75,0020.00 22.00 24.00 26.00低數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院截至2022年10月

n高租金-低需求：1個n低租金-中需求：1個余杭區(qū),30.24,81801江干區(qū)蕭山區(qū)n中租金-高需求：1個n低租金-低需求：1個余杭區(qū)富陽區(qū)分類區(qū)間條件等級劃分≥32.79-＜33.65高租金≥29.22＜32.79中（元/㎡·月）≥27.75-＜29.22低≥2,000高蕭山區(qū),28.19,1120需求面積≥1,000-＜2,000中江干區(qū),33.64,101（㎡）≥0-＜1,000低28.00中30.0032.00高34.0036.00物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc3.3城市物流市場活躍度分析-高標倉/需求/交通三維度交叉分析熱點區(qū)域：1個（蕭山區(qū)）活躍區(qū)域：2個（余杭區(qū)、江干區(qū)）2022.8杭州倉儲市場活躍度與區(qū)域類型10公里20公里30公里*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院 截至2022年10月

普通區(qū)域：1個（富陽區(qū)）—基于RFM的打分前置條件—分類條件分數(shù)高標倉≥10010050≥，＜10080（萬㎡）＜5060需求面積≥2,00060≥1,000-＜2,00080（萬㎡）≥0-＜1,000100≤10公里100交通評估＞10，≤20公里80＞20，≤30公里60區(qū)高標倉面積需求面積交通位置均值打分打分打分蕭山區(qū)1008010093余杭區(qū)801008080江干區(qū)60608067富陽區(qū)0606040物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc3.3城市物流市場活躍度分析-高標倉/需求/交通三維度交叉分析根據(jù)高標倉/需求/交通三維度交叉分析，杭州市熱點區(qū)域（1個，蕭山區(qū)）、活躍區(qū)域（2個，余杭區(qū)、江干區(qū)）、普通區(qū)域（1個，富陽區(qū)）2022.10杭州倉儲市場雷達數(shù)據(jù)分析高標倉需求交通位置蕭山區(qū)10080604020富陽區(qū)0余杭區(qū)

93熱點區(qū)域：蕭山區(qū)80活躍區(qū)域：余杭區(qū)蕭山區(qū)靠近市區(qū)，交通便利，是余杭區(qū)靠近市區(qū)，倉儲標準化要杭州市倉儲市場熱點區(qū)域，也是求較高，涵蓋杭州市21％的高標主要倉儲集聚地，涵蓋了杭州市倉。69％的高標倉儲。67活躍區(qū)域：江干區(qū)40普通區(qū)域：富陽區(qū)江干區(qū)

江干區(qū)靠近市區(qū)，交通便利，可租面積較少，倉儲供應緊張。主要可租倉庫分布在杭州下沙（現(xiàn)為錢塘區(qū)）棟梁路，其他倉庫主要分布在金沙大道等區(qū)域。

富陽區(qū)距市區(qū)較遠，高標倉儲較少，通用倉租金相對較低。靠近東洲工業(yè)園區(qū)。*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院 截至2022年10月

物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc3.4城市物流市場供需狀態(tài)趨勢研判根據(jù)物聯(lián)云倉數(shù)字研究院預判，2022年下半年杭州市供需狀態(tài)為4個區(qū)域均為供需平衡區(qū)域蕭山區(qū)余杭區(qū)江干區(qū)富陽區(qū)

通用倉指標平均租金（元/㎡·月）28.19空置率20.21%平均租金（元/㎡·月）30.24空置率19.01%平均租金（元/㎡·月）33.64空置率2.53%平均租金（元/㎡·月）27.75空置率11.12%

2022年下半年供需狀態(tài)研判 城市進駐建議 推薦指數(shù)（1-5 ）供需平衡建議進駐供需平衡建議進駐供需平衡建議進駐供需平衡建議進駐*數(shù)據(jù)來源：物聯(lián)云倉數(shù)字研究院截至2022年10月物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制?2022.1050ycInc物聯(lián)云倉數(shù)字研究院 合作咨詢專注于中國倉儲市場數(shù)據(jù)洞察及研究咨詢，依托物聯(lián)云倉平臺海量數(shù)據(jù)、強大的數(shù)據(jù)挖掘能力和豐富的倉儲物流行業(yè)研究經(jīng)驗，圍繞倉儲市場、物流地產(chǎn)、行業(yè)發(fā)展、競爭分析等研究方向，不斷推出深度洞察報告，提供定制數(shù)據(jù)、定向研究和咨詢服務(wù)，助力行業(yè)發(fā)展和企業(yè)升級。如有需要，請與我們聯(lián)系。杭州報告調(diào)研員物聯(lián)云倉數(shù)字研究院研究及繪制 ?2022.1050ycInc倉儲大數(shù)據(jù)云平臺物聯(lián)云倉十年專業(yè)沉淀，重磅推出倉儲大數(shù)據(jù)云平臺，以城市為單位，提供標準化與定制化的數(shù)據(jù)服務(wù)，是中國倉儲與配送協(xié)會唯一指定合作的倉儲大數(shù)據(jù)平臺，致力打造一座為客戶長期鏈接市場的橋梁，幫助客戶精準把握行業(yè)動態(tài)。高標倉數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)維度包括城市層級、項目層級，包含存量項目、在