叢林寺北路(東風(fēng)路)施工組織設(shè)計(jì)

PAGEPAGE82第一章、編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)主要是依據(jù)龍口市濱海生態(tài)建設(shè)投資開發(fā)有限責(zé)任公司《龍口市濱海旅游度假區(qū)東風(fēng)路工程施工招標(biāo)文件》、龍口市金泰規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)院有限公司《東風(fēng)路道路設(shè)計(jì)》文本中的有關(guān)條文和技術(shù)要求編制的，并遵照如下標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：1、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-90）2、《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ50-2001、J114-2001）3、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319-2000）4、《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》（GB/T50326-2001）5、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院393號令）

第二章、工程概況2.1、工程地理位置：本工程屬龍口市濱海旅游度假區(qū)的地域范疇，其位置位于膠東半島北部，北臨渤海，南距龍口市區(qū)7公里，西臨龍口東海產(chǎn)業(yè)園和港欒村，東連蓬萊市西城臨港工業(yè)園。2.2、工程規(guī)模及路面結(jié)構(gòu)。本次新建道路為直線段，瀝青混凝土路面，總長398.098m，屬城市支路。車行道由上至下依次為4CM細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13F），4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16F），7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-20C），鋪設(shè)18cm水泥穩(wěn)定碎石，15cm水泥穩(wěn)定砂礫摻碎石，15cm水泥穩(wěn)定砂礫，80cm換填。人行道由上至下依次鋪設(shè)6cm彩色水泥道板磚，基礎(chǔ)為15cm現(xiàn)澆C15混凝土加3cmM7.5水泥砂漿，安砌石質(zhì)側(cè)緣石。2.3、工程特點(diǎn)本工程是由市政道路的排水、路基、路面三部分組成，因此本工程在施工過程中要隨時(shí)特別注意這三部分在線和高程上的銜接關(guān)系，其工程特點(diǎn)比較突出，具體表現(xiàn)在如下三個(gè)方面：1、本工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市支路，因此，業(yè)主對該工程的綜合施工能力、專業(yè)化程度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求高。2、本工程兩側(cè)地處農(nóng)田、果林地和農(nóng)莊周圍，人口居住相對比較密集，因此，對施工過程中的環(huán)境保護(hù)及文明施工要求嚴(yán)格。3、工程的結(jié)構(gòu)物比較密集，重點(diǎn)是道路工程，關(guān)鍵部位是排水構(gòu)造物。勞動條件相對較差，強(qiáng)度高，存在相互干擾的問題。2.4、主要技術(shù)指標(biāo)1、道路等級：城市支路2、道路性質(zhì)：城市濱海景觀路3、路面類型：瀝青混凝土路面4、設(shè)計(jì)車速：305、標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-1006、交通飽和設(shè)計(jì)年限：20年7、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：15年2.5、自然條件2.5.1、地形、地貌龍口市濱海旅游度假區(qū)地貌類型以河間沖積平原為主。海岸線長約8公里，海灘呈一字形，地形較為平坦。2.5.2、路線所經(jīng)過區(qū)域自然地面向下為0.5-0.8的耕地；下一層為粉質(zhì)粘土或中粗砂，地基承載力特征值不少于150kpa。2.5.3、氣候及氣溫路線所經(jīng)區(qū)域?qū)僦芯暥葴貛Ъ撅L(fēng)氣候區(qū)，瀕臨渤海，四季分明，年平均無霜期200天，平均地溫14.5℃（10厘米），多年最大凍土厚度46厘米，年平均氣溫12.5℃，極端最高溫度38℃，極端最低溫度-13.1℃。2.5.4、降雨路線所經(jīng)區(qū)域年平均降水量706mm，最大年降水量965mm（1951年），最小降水量397.4mm（1986年）。2.5.5、歷年最多的風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，年平均風(fēng)速為3.70/秒，最大風(fēng)速為25米/秒（1985年4月25日）。2.6、技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)2.6.1、龍口當(dāng)?shù)氐纳?、石渣、碎石及石料有著充足的資源優(yōu)勢，具體表現(xiàn)在：貯量大、分布廣、質(zhì)地優(yōu)良、規(guī)格齊全，可篩選采購，能夠滿足本工程從質(zhì)量到數(shù)量上的需求，道路的運(yùn)輸條件較好，運(yùn)距在25km以內(nèi)。2.6.2、龍口市有大型免檢水泥廠4家，水泥生產(chǎn)規(guī)模大，標(biāo)號齊全，質(zhì)量穩(wěn)定，可以滿足工程需要，我們將使用龍口市叢林或長恒水泥廠的產(chǎn)品，運(yùn)輸條件比較便利，運(yùn)距均在20km2.6.3、管材鋼材因用量不大，可以從龍口市當(dāng)?shù)貙I(yè)市場就近采購，如萊鋼、濟(jì)鋼、青鋼三鋼廠產(chǎn)品，能滿足本工程質(zhì)量和數(shù)量的需求。管材可以從龍口市諸由觀鎮(zhèn)當(dāng)?shù)囟嗉覍I(yè)生產(chǎn)廠家購置，能滿足本工程質(zhì)量和數(shù)量的要求。2.6.4、瀝青材料：瀝青材料將從日照或齊魯石化公司購置，標(biāo)號齊全，質(zhì)量穩(wěn)定，可以滿足工程質(zhì)量和數(shù)量的要求。2.6.5、工程用水、電： 沿線水資源比較豐富，就近的河流及灌溉用的地下機(jī)井水質(zhì)良好，無腐蝕性，可作為工程用水。該施工區(qū)域電網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，電力充足，可就近與當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)具體落實(shí)對接，同時(shí)，我們將在現(xiàn)場準(zhǔn)備2臺120kw內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組作為備用電源。2.6.6、通訊條件當(dāng)?shù)氐耐ㄓ崡l件較好，我公司的人均移動手機(jī)持有率達(dá)到了100%，并同在一個(gè)模擬網(wǎng)內(nèi)，相互間的通話聯(lián)系均免費(fèi)，能夠滿足工地內(nèi)部、現(xiàn)場調(diào)度及對外聯(lián)系的需要。2.6.7、交通運(yùn)輸條件：施工沿線的區(qū)域內(nèi)道路縱橫，并與周邊的國道、省道和其它縣鄉(xiāng)路連接，因此交通運(yùn)輸比較方便。2.7、工程總工期安排：2011年03月262.8、工程建設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級：本工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等級要求為達(dá)到現(xiàn)行國家合格標(biāo)準(zhǔn)。

第三章、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)及整體工程施工任務(wù)劃分3.1、項(xiàng)目組織管理機(jī)構(gòu)：1、按照《項(xiàng)目法施工》的管理要求，設(shè)置項(xiàng)目部：項(xiàng)目經(jīng)理：由公司工程科負(fù)責(zé)人擔(dān)任。職責(zé)權(quán)限：直接對公司、業(yè)主負(fù)責(zé)。保證本項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的全面完成。對本項(xiàng)目工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全、成本進(jìn)行管理，并全面負(fù)責(zé)。組織精干的項(xiàng)目管理班子，制定項(xiàng)目管理人員的具體職責(zé)權(quán)限和各種規(guī)章制度，指揮、協(xié)調(diào)各部門的工作，確保項(xiàng)目的質(zhì)量、工期和成本目標(biāo)的實(shí)施完成。組織制定項(xiàng)目總體規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)，并組織實(shí)施。定期向業(yè)主、監(jiān)理工程師及公司報(bào)告工作。項(xiàng)目副經(jīng)理：由公司工程科委派擔(dān)任。職責(zé)權(quán)限：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全生產(chǎn)、文明施工等工作，主管物資供應(yīng)部及各施工隊(duì)。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：由公司技術(shù)科委派的工程師擔(dān)任。職責(zé)權(quán)限：項(xiàng)目總工程師協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量、技術(shù)工作，主管工程質(zhì)量部、中心實(shí)驗(yàn)室及各施工隊(duì)的技術(shù)質(zhì)量方面的工作。2、項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置六部兩室，分工負(fù)責(zé)、團(tuán)結(jié)協(xié)作。工程部：工程部負(fù)責(zé)各分部分項(xiàng)工程施工方案的編制及監(jiān)督實(shí)施，協(xié)助總工做好全員的技術(shù)交底工作，負(fù)責(zé)整個(gè)合同段施工測量放樣工作，負(fù)責(zé)解決和協(xié)調(diào)各工段技術(shù)問題，負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)、技術(shù)管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)、計(jì)量支付工作。辦公室：辦公室負(fù)責(zé)工地后勤工作，負(fù)責(zé)處理日常事物、接待外來人員及工程宣傳工作，負(fù)責(zé)辦公品及項(xiàng)目部生活用品的管理及發(fā)放工作，負(fù)責(zé)文明施工及環(huán)境保護(hù)的檢查及落實(shí)工作，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理處理日常工作中遇到的其他事項(xiàng)。質(zhì)量管理部：負(fù)責(zé)該合同工程的全過程、全工序的質(zhì)量檢查及質(zhì)量控制實(shí)施，負(fù)責(zé)編制各分部分項(xiàng)工程、單元工程的質(zhì)量控制措施及方法，負(fù)責(zé)工序施工過程中自檢的指導(dǎo)及監(jiān)督工作，工序完工后對工序進(jìn)行專職檢查，負(fù)責(zé)填報(bào)所有質(zhì)檢資料，負(fù)責(zé)收集各種材料及設(shè)備的質(zhì)量證明文件及產(chǎn)品合格資料，協(xié)助項(xiàng)目總工程師及工程技術(shù)部做好各方面的質(zhì)量預(yù)防、控制、檢查工作。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)該工程中的所有實(shí)驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)填報(bào)、匯總各種實(shí)驗(yàn)資料，并與質(zhì)量管理部共同管理工程質(zhì)量，協(xié)助項(xiàng)目總工程師及工程技術(shù)部做好各方面的質(zhì)量檢測、控制工作，確保工程質(zhì)量。物資部：機(jī)電物資部負(fù)責(zé)按質(zhì)量要求采購工程所需的各種材料及物資，保管、貯存好所有材料和物資；負(fù)責(zé)收取材料及物資的各種證明資料，做好材料的入庫驗(yàn)收和出庫手續(xù)等工作。機(jī)械設(shè)備部：主要負(fù)責(zé)工程施工中的各種機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行、調(diào)度、保養(yǎng)等工作，機(jī)械設(shè)備部要及時(shí)對機(jī)械設(shè)備等進(jìn)行保養(yǎng)，以保證機(jī)械設(shè)備隨時(shí)能夠正常運(yùn)行。安全部：安全部負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)和地方政府主管部門頒發(fā)的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，行使監(jiān)督檢查職能。根據(jù)項(xiàng)目部現(xiàn)場情況進(jìn)行重大危險(xiǎn)源的識別，根據(jù)危險(xiǎn)源的情況編制項(xiàng)目部的安全目標(biāo)，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。巡回檢查，隨時(shí)掌握轄區(qū)內(nèi)的工程安全情況，對不符安全規(guī)范的情況有現(xiàn)場處置權(quán)。負(fù)責(zé)本工程的安全計(jì)劃的實(shí)施，保證施工生產(chǎn)的順利進(jìn)行。對施工現(xiàn)場的安全和環(huán)保工作負(fù)責(zé)。財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)工程造價(jià)控制；負(fù)責(zé)工程結(jié)算、核算、籌集資金；負(fù)責(zé)按合同條款執(zhí)行監(jiān)督項(xiàng)目計(jì)劃財(cái)務(wù)的運(yùn)作；辦理與業(yè)主、往來單位之間的工程款收取、支取、支付；負(fù)責(zé)項(xiàng)目所有人員的工資發(fā)放。3.2、整體施工任務(wù)劃分：本工程共設(shè)置三個(gè)施工隊(duì)，按照先地下、后地上的施工順序，實(shí)施平行流水交叉作業(yè)法。1、排水工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段雨、污水及過道管、預(yù)埋套管及路燈鋪設(shè)等任務(wù)。2、路基工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段路基清表、挖除淤泥、拋石擠淤、挖運(yùn)土方、換填石渣、推平、壓實(shí)及找平任務(wù)。3、路面工程施工隊(duì)：負(fù)責(zé)本合同段車行道由上至下依次為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13F），4cm中粒式瀝青混凝土（AC-16F），7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-20C），鋪設(shè)18cm水泥穩(wěn)定碎石，15cm水泥穩(wěn)定砂礫摻碎石，15cm水泥穩(wěn)定砂礫，80cm換填；人行道由上至下依次鋪設(shè)6cm彩色水泥道板磚加3cmM7.5水泥砂漿，基礎(chǔ)為15cm現(xiàn)澆C15混凝土，安砌石質(zhì)側(cè)緣石等施工任務(wù)其中：設(shè)置混凝土拌合站及瀝青砼拌合站各一處，負(fù)責(zé)全線路面基層和路面面層混合料的集中拌合。

第四章、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法4.1、設(shè)備、人員動員周期中標(biāo)后，我公司將以最快的速度組織具有豐富的城市道路施工經(jīng)驗(yàn)的人員及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工，第一批項(xiàng)目部的主要負(fù)責(zé)人、管理人員和技術(shù)人員在中標(biāo)后的3月26日前進(jìn)場，在與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等部門辦理接洽對接的同時(shí)，迅速開展施工調(diào)查、詳細(xì)勘察和了解施工沿線的實(shí)際情況、進(jìn)行現(xiàn)場交接樁、因地制宜地按排落實(shí)好施工駐地相關(guān)部門臨時(shí)設(shè)施的修建籌備等工作；著手水、電、路的“三通”準(zhǔn)備工作，開始辦公房屋、工地實(shí)驗(yàn)室、加工車間、材料倉庫、臨時(shí)住房、料廠、拌合站、機(jī)械停置場及生活衛(wèi)生等臨時(shí)設(shè)施的修建工作。第二批排水及路基工程施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備在4月1日前全部進(jìn)場；第三批路面工程施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備將安排在4月設(shè)備、人員動員周期為4天，其主要工程機(jī)械和人員動員周期控制在3天之內(nèi)，其他施工設(shè)備及相應(yīng)人員隨著工程進(jìn)度和工作場面展開的實(shí)際情況陸續(xù)進(jìn)場。排水工程采取人機(jī)配合，路基工程和路面工程實(shí)行機(jī)械化一條龍作業(yè)。我公司組織相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，配以專業(yè)技術(shù)人才，優(yōu)質(zhì)高效的完成本標(biāo)段工程任務(wù)。4.2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1、本工程所需的大型座臺機(jī)械和部分行走機(jī)械采用平板專用汽車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛直接開至施工現(xiàn)場。2、施工人員及機(jī)械設(shè)備均從我公司委派調(diào)入。人員分批乘汽車到達(dá)施工現(xiàn)場。3、本工程所需的砂、石渣、碎石、石料、鋼材、管材、水泥等主要材料由材料科在龍口市就地選擇質(zhì)量信譽(yù)好的廠家和指定的料廠購置提供。采用公路運(yùn)輸，由汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場及拌合站。瀝青材料由材料科從日照或齊魯石化公司購置，采用瀝青專用車，通過公路直接運(yùn)至拌合站。

第五章、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法5.1、工程特點(diǎn)剖析及應(yīng)對措施簡述通過對招標(biāo)文件的學(xué)習(xí)、施工圖設(shè)計(jì)的會審及有組織的現(xiàn)場勘察后，我們了解到：本工程主要有排水工程、路基工程和路面工程三部分組成，設(shè)計(jì)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城市支路。工程的結(jié)構(gòu)物相對比較密集，重點(diǎn)是道路工程，關(guān)鍵部位是排水工程。因此，業(yè)主對本工程的綜合施工能力、專業(yè)化程度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的非常高，而施工過程中各分部工程關(guān)鍵部位的關(guān)鍵技術(shù)方案、關(guān)鍵工期、關(guān)鍵工程質(zhì)量保證措施的制定，就成為本工程突出的工作重點(diǎn)，針對上述特點(diǎn)，我們在施工過程中需考慮并加以解決的應(yīng)對措施主要有以下五個(gè)方面：1、本工程位于龍口市的東北部，北臨渤海，地勢起伏較小，在新建道路時(shí)，勢必或多或少地給當(dāng)?shù)氐淖匀簧鷳B(tài)環(huán)境造成影響。對此，項(xiàng)目部在如何加強(qiáng)該施工區(qū)域的環(huán)境保護(hù)和文明施工方面，提出了嚴(yán)格的污水、廢渣、廢氣、噪音、粉塵等排放物的處置防護(hù)措施，通過分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人、搞好落實(shí)?，F(xiàn)場的監(jiān)控由工地實(shí)驗(yàn)室具體負(fù)責(zé)，做到天天有環(huán)境檢測記錄，每周有分析報(bào)告及改進(jìn)意見，自始自終地確保不出現(xiàn)污染、擾民、傷財(cái)?shù)痊F(xiàn)象。實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的：城市道路建設(shè)與維護(hù)周邊環(huán)境及自然景觀的協(xié)調(diào)統(tǒng)一目標(biāo)。2、排水工程、路基工程與路面工程連為一體，施工時(shí)，需采取平行交叉作業(yè)法，上下部結(jié)構(gòu)的工程量較大，施工機(jī)械種類較多，施工方法復(fù)雜、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高。對此，項(xiàng)目部進(jìn)場后將盡早測量并計(jì)算好全線的工程量，據(jù)此進(jìn)一步細(xì)化施工調(diào)配方案，明確各作業(yè)段的施工方法、設(shè)備人員配置和質(zhì)保措施，保證各分部分項(xiàng)工程施工有序，控制有方、質(zhì)量保證。3、天然建筑材料距離工地較遠(yuǎn)，用量較大，材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求高。對此，在施工準(zhǔn)備和施工過程中，項(xiàng)目部將針對各分部分項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃安排，提前做好天然建筑材料的采購、運(yùn)輸及儲備工作。同時(shí)，加強(qiáng)各類材料的進(jìn)場檢驗(yàn)關(guān)，以確保本工程按期保質(zhì)完成。4、施工工期短，任務(wù)重，且期間又有汛期，這就必須抓緊時(shí)間在汛期到來前將路基路面工程完成。5、施工工序較多，勞動條件較差，施工工藝復(fù)雜，占用的設(shè)備及人員多而分散，體能的消耗強(qiáng)度大，施工不夠安全，各分部分項(xiàng)工程的施工與開放交通的車輛及行人又存在相互干擾的問題。對此，項(xiàng)目部將對各區(qū)段設(shè)專人負(fù)責(zé)組織結(jié)構(gòu)物的施工和交通疏導(dǎo)，同時(shí)，本著“整體分散、局部集中”的原則，合理規(guī)劃好預(yù)制場地，采用人機(jī)配合的施工方法，改善勞動環(huán)境，降低設(shè)備及人員的投入，加快施工進(jìn)度，減少相互干擾。5.2、排水工程的施工方法施工要點(diǎn)：1、如有地下水需采用可靠的降水措施，將地下水降至槽底以下不小于0.5m，做到干槽施工。2、鋼筋混凝土管道需安裝在地基承載力特征值不小于100kpa的原狀土地基或處理后地基承載力特征值不小于100kpa的地基上。3、管槽回填土密實(shí)度要求Ⅰ—回填壓實(shí)系數(shù)不小于0.90Ⅱ—回填壓實(shí)系數(shù)不小于0.85，如按道路工程近期修路要求，Ⅱ區(qū)回填壓實(shí)系數(shù)在必須大于0.85時(shí)，如因夯土密實(shí)度要求不能保證管道安全時(shí)，需對管道采取加固措施。Ⅲ—回填壓實(shí)系數(shù)按地面條件要求。4、管材及檢查井（1）雨、污水管材、基礎(chǔ)及接口雨、污水管道采用鋼筋混凝土管乙型接口Ⅱ級管，規(guī)格應(yīng)符合GB/T11836-1999標(biāo)準(zhǔn)，接口采用橡膠圈做法，管道基礎(chǔ)采用120°混凝土基礎(chǔ)。做法參照國家標(biāo)準(zhǔn)圖集06MS201-1頁17。管線溝槽回填采用中粗砂回填至道路基層底，并水沉振實(shí)密實(shí)。（2）雨、污水檢查井雨、污水管道檢查井需按國家標(biāo)準(zhǔn)圖集06MS201-3選擇相應(yīng)的檢查井，并根據(jù)圖集第8頁圓形排水檢查井流槽形式圖和第30頁矩形排水檢查井流槽形式圖作相應(yīng)的流槽，車行道上的檢查井井蓋均為承重型，綠地和人行道上的井蓋為輕型。位于路面上的井蓋，與道路持平，位于綠化帶內(nèi)的井蓋，不能低于地面。檢查井井蓋材料由甲方確定。（3）踏步采用球墨鑄鐵材料，踏步位置參見國標(biāo)06MS201-3頁130、132。（4）排水檢查井施工時(shí)應(yīng)滿足國標(biāo)06MS201-3頁5-6的要求。（5）雨水口采用偏溝式雙箅雨水口，做法國標(biāo)06MS201-8頁10，雨水箅子采用成品硅塑雨水箅子。雨水口接入管采用DN300鋼筋混凝土管，坡度不小于1%。5.2.1、溝槽土方：土方開挖采用機(jī)械開挖、人工輔助的方法進(jìn)行。使用前述所選定的機(jī)械進(jìn)行開挖，分若干工作面同時(shí)進(jìn)行。施工過程中要經(jīng)常校核開挖溝槽及路床的平面位置、高程、控制樁號、避免出現(xiàn)超挖欠挖現(xiàn)象。開挖前，必須做好水文地質(zhì)和地下隱蔽工程的調(diào)查工作，對于地下埋設(shè)管線提前進(jìn)行保護(hù)處理。用油漆在地面做好標(biāo)記，對重點(diǎn)地段采用人工開挖，以防造成不必要的損失。開挖過程中，發(fā)現(xiàn)不明物體或工程時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，會同建設(shè)單位弄清情況，采取必要的措施后才可繼續(xù)施工。對施工中遇到的問題及時(shí)與甲方、設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理等溝通，以保證工程的進(jìn)度。管道安裝完成后立即將管道兩側(cè)除管道接口位置外的其它位置按每層20cm人工夯填至管頂以上50cm，以防遇到大雨產(chǎn)生漂管。這部分回填用土不得含有有機(jī)物和大于50mm的磚、石等硬塊。待管道進(jìn)行完壓力試驗(yàn)或閉水試驗(yàn)后，再進(jìn)行剩余回填工作。回填土分層夯實(shí)，每層虛鋪厚度20-25cm5.2.1.1施工準(zhǔn)備1、根據(jù)碾壓機(jī)械、回填料的性質(zhì)等進(jìn)行碾壓實(shí)驗(yàn)，確定最優(yōu)含水量、鋪料厚度和碾壓遍數(shù)，報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。2、土方填筑，采用接近最優(yōu)含水量的土料，且土料的含水量控制在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)，如果超出，采取措施，如翻曬等，使其含水量滿足要求后，再進(jìn)行填筑。5.2.1.2填筑程序及過程1、鋪料方法及鋪料厚度鋪料按水平分層法進(jìn)行。每層鋪土都要力求平整，即按填筑的橫斷面全寬分成水平層次，分層交替逐層向上填筑。層間接縫錯開1-2米，相鄰層間相互搭接。鋪料應(yīng)鋪至設(shè)計(jì)邊線外側(cè)30cm。若鋪料表面在壓實(shí)前被曬(風(fēng))干時(shí)，應(yīng)噴水濕潤；若土料含水量過高進(jìn)行晾曬使其達(dá)到最優(yōu)含水量再進(jìn)行碾壓。2、壓實(shí)方法及壓實(shí)遍數(shù)管道兩側(cè)部位，用汽油夯夯實(shí)，夯實(shí)時(shí)應(yīng)采用連環(huán)套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1／3，行壓行1／3，對分段分片夯實(shí)時(shí)，夯跡搭壓寬度應(yīng)不小于1／3夯徑。管道頂部50cm以上采用振動碾壓實(shí)。5.2.2、雨水污水管鋪設(shè)5.2.2.1材料供應(yīng)1、本工程所使用的管材選用材質(zhì)較好的管材。2、嚴(yán)格原材料檢查檢驗(yàn)制度，不合格的材料堅(jiān)決不得進(jìn)場。3、盡可能創(chuàng)造條件，使材料到達(dá)最近的位置，減少二次搬運(yùn)。4、管節(jié)堆放時(shí)應(yīng)選擇方便、平整、堅(jiān)實(shí)的場地，堆放時(shí)必須墊穩(wěn)，堆放高度不大于三層。使用管節(jié)時(shí)必須自上而下依次搬運(yùn)。5.2.2.2、管道安裝1、吊裝設(shè)備、安裝設(shè)備（1）吊裝管道采用吊車，吊車架設(shè)的位置不得影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。（2）安裝管道采用導(dǎo)鏈。管道兩側(cè)各設(shè)一個(gè)導(dǎo)鏈，將管節(jié)均勻拉進(jìn)。導(dǎo)鏈準(zhǔn)備四個(gè)，其中兩個(gè)備用。2、下管（1）管道吊裝前要詳細(xì)檢查管道有無破損、裂縫等問題，有問題的管道要修補(bǔ)好后方可使用。（2）管子下溝時(shí)，一般以逆流方向鋪設(shè)。水流方向應(yīng)從承口流向插口。管節(jié)下入溝槽時(shí)不得與槽壁及槽下的管道互相碰撞。（3）管道安裝時(shí)應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。3、橡膠密封圈安裝（1）膠圈安裝前要把管子承口和插口工作面清理干凈。（2）把橡膠密封圈均勻、平展地套在插口的平臺上，不能扭曲和斷裂，檢查是否吻合，注意橡膠圈的安裝位置。4、連接連接管子時(shí)，用倒鏈小心地逐步平行將管子連續(xù)拉進(jìn)，使膠圈均勻滾動到位，放松后回彈不得大于10mm。如發(fā)現(xiàn)管子插入時(shí)阻力過大或橡膠圈扭曲，應(yīng)立即停止，將管子拔出，檢查橡膠密封圈的位置和承插口，查明原因，再行插入。若橡膠圈撕裂或殘破，要更換橡膠圈。5、檢查連接后，對每一個(gè)接口都用檢查尺沿整個(gè)承插口間隙檢查橡膠密封圈，看是否有發(fā)生漏水的可能。6、閉水試驗(yàn)（1）管道安裝完成后，對整段管道進(jìn)行閉水試驗(yàn)。（2）試驗(yàn)前應(yīng)將管道兩端和全部預(yù)留孔封堵，封堵口不得滲水。（3）管道試驗(yàn)水頭10米，管段灌滿水后浸泡時(shí)間不少于24h。（4）當(dāng)試驗(yàn)水頭達(dá)到規(guī)定水頭時(shí)開始計(jì)時(shí)，觀測管道的滲水量，直到觀測結(jié)束時(shí)應(yīng)不斷向管段內(nèi)補(bǔ)水，保持試驗(yàn)水頭恒定。滲水量的觀測時(shí)間不少于30min。（5）整個(gè)管段24小時(shí)允許滲水量不得大于31.36m3。5.2.3、排水管道工程構(gòu)筑物（檢查井）5.2.3.1、測量放樣1、由測量人員按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谝淹瓿傻臏喜蹟嗝嫔线M(jìn)行井位放線，并釘好井位樁橛，其井位內(nèi)側(cè)樁橛沿側(cè)石方向設(shè)置2個(gè)，并與側(cè)石吻合，以防止井子錯位，定出井位高程。2、按井位線在井的周邊留出30cm的余量來控制設(shè)計(jì)標(biāo)高，復(fù)測檢查槽深槽寬。5.2.31、施工前先清平槽底，進(jìn)行素土夯實(shí)，若基底土質(zhì)軟弱，需進(jìn)行一步15-30cm砂礫墊層的補(bǔ)強(qiáng)處理。2、澆筑10cm厚的C25強(qiáng)度等級的水泥混凝土基礎(chǔ)底板，并搗固密實(shí)，在養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再砌井體。5.2.3.3、井墻砌筑1、在砌井前先檢查基礎(chǔ)尺寸和高程是否符合圖紙要求，并用水沖凈基礎(chǔ)，然后鋪一層拌合均勻的M7.5水泥砂漿，再壓磚砌筑，這時(shí)要做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1cm。2、井身為方形時(shí)，采用滿丁滿條砌法，為圓形時(shí)，采用丁磚砌法，外縫采用磚渣嵌平，平整大面向外。砌完一層后，再灌一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上、下兩層磚間豎縫需錯開。3、砌至井深上部收口時(shí)，需按坡度將磚頭打成坡茬，以便于井里順坡抹面，井內(nèi)壁磚縫需采用縮口灰，抹面時(shí)能抓得牢，井身砌完后，需將表面浮灰殘?jiān)鼟邇簟?、井壁與混凝土管接觸部分，需座滿砂漿，磚面與管外壁留1-1.5cm，用砂漿堵嚴(yán)，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍處需提前洗刷干凈。5、支管或預(yù)埋管要按設(shè)計(jì)高程、位置、坡度隨著砌井隨著安好，具體做法與上條4相同，管口與井內(nèi)壁取齊，預(yù)埋管要在還土前用平磚封堵抹面，不得漏水。6、護(hù)底、流槽需與井壁同時(shí)砌筑，如井身不能一次砌完，在二次接高時(shí)，需將原磚面泥土雜物清除干凈，然后用水清洗磚面并滲透。7、井身砌完后，其外壁要用砂漿搓縫，使所有外縫嚴(yán)密飽滿，然后將表面灰渣清掃干凈。8、砌筑方形井時(shí)，用靠尺線錘檢查平直，砌筑圓形井時(shí)，用輪桿、鐵水平檢查直徑及水平。如墻面有鼓肚，須拆除重砌，不可砸掉。9、井室內(nèi)有踏步的，要在安裝前刷防銹漆，在砌磚時(shí)用砂漿埋固，不能事后鑿洞補(bǔ)裝，砂漿未凝固前不能踩踏。5.2.3.4、抹面1、抹面前先用水澆濕磚面，然后采用三遍法抹面，即：（1）先用1：2.5水泥砂漿打底，厚0.7cm。操作時(shí)必須壓入磚縫，并與磚面粘接牢固。（2）二遍抹厚0.4cm找平。（3）三遍抹厚0.4cm鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不能漏砂粒。2、如分段抹面時(shí)，接縫要分層壓茬，精心操作，抹面完成后，井頂要用草袋覆蓋，以防止出現(xiàn)干裂。3、砌井抹面達(dá)到要求強(qiáng)度后再進(jìn)行還土工序，不可先還土后抹面。4、為了保證抹面三層砂漿整體性好，因此分層時(shí)間最好在定漿后，隨即抹下一層，不可過夜。如間隔時(shí)間較長，需刷素漿一道，以保證接茬的質(zhì)量。5.2.3.5、安裝井蓋井箅1、在安裝或澆筑井圈前，需仔細(xì)檢查井蓋，井箅是符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，有無損壞、裂紋等現(xiàn)象。2、井圈澆筑前，要根據(jù)實(shí)測高程，將井框墊穩(wěn)，這時(shí)要用定型模板。3、混凝土井圈與井口，可采用先預(yù)制成整體，再座灰安裝的施工方法。4、當(dāng)井身高出地面時(shí)，需將井身周圍培土。5、檢查井、收水井砌完后，要立即安裝井蓋井箅，同時(shí)拆除管堵。當(dāng)檢查井位于非路面及農(nóng)田內(nèi)時(shí)，井蓋高程需高出周圍地面15cm。5.3、路基工程的施工方法5.3.1、施工要點(diǎn)及概要：1、路基填土前須先將清除草皮、表土、樹根等，然后進(jìn)行填前碾壓或夯實(shí)，并達(dá)到密實(shí)度要求。2、換填要求：將路面結(jié)構(gòu)層下80cm厚度內(nèi)的路基土換填為石渣。挖方、填方邊坡均為1：1.5，石渣的含土量不大于20%，粒徑大于2cm的含量不小于50%，且最大粒徑不大于15cm。石渣選用水穩(wěn)定性號的微（中）風(fēng)化巖石。5.3.2、路基填筑主要的施工方案、方法5.3.2.1、施工準(zhǔn)備包括填方材料試驗(yàn)、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場等。1、填方材料試驗(yàn)，在路堤填筑前，對取土場土源進(jìn)行取樣，進(jìn)行顆粒分析，含水量與密實(shí)度，液限和塑限，有機(jī)質(zhì)含量，承載比(CBR)試驗(yàn)和擊實(shí)試驗(yàn)。填料強(qiáng)度(CBR)必須符合規(guī)范及圖紙要求。2、按照工程設(shè)計(jì)和施工組織方案要求，選擇合適的機(jī)械種類、型號和配套數(shù)量，根據(jù)工期安排，提前進(jìn)場。5.3.2.2、基底處理清除路基用地范圍內(nèi)的樹木、垃圾、有機(jī)物及草皮、農(nóng)作物的根系和表土。拆除本標(biāo)段內(nèi)不予保留的所有結(jié)構(gòu)物，并按監(jiān)理工程師的批示進(jìn)行處理。5.3.2.3、填筑試驗(yàn)段在正式填筑之前，對填土填料進(jìn)行試驗(yàn)段填筑試驗(yàn)，在試驗(yàn)段施工中，填料進(jìn)行全幅鋪筑，以確定達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度所需要的設(shè)備類型和組合、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度及最合適的壓實(shí)含水量、每一循環(huán)長度等。將試驗(yàn)結(jié)果整理好，報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，以指導(dǎo)大面積流水作業(yè)施工。5.3.2.4、分層填土根據(jù)試驗(yàn)段施工確定的攤鋪厚度和汽車的斗容量，計(jì)算填料的堆卸密度和距離?，F(xiàn)場專人指揮卸料，確保料堆均勻有序。5.3.2.5、攤鋪整平1、路基攤鋪寬度每側(cè)超出設(shè)計(jì)寬度30cm2、土質(zhì)路堤每層頂面都要作成2～4%橫向路拱，以利排水。5.3.2.6、灑水或晾曬填土路基壓實(shí)時(shí)要控制填料含水量，一般按擊實(shí)試驗(yàn)最佳含水量+2%～-2%來控制，對于不符合要求的填料要采取灑水或晾曬等技術(shù)措施，直到現(xiàn)場土料含水量達(dá)到要求后，方可進(jìn)行碾壓。5.3.2.7、機(jī)械碾壓1、采用激振力達(dá)50T以上的振動壓路機(jī)碾壓，按照先靜后動、先慢后快、先弱振后強(qiáng)振的程序進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段確定的參數(shù)來控制。2、碾壓順序，直線段由兩邊向中間；小半徑曲線地段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。3、橫向接頭輪跡應(yīng)重疊0.4～0.5m，縱向接頭重疊1.0～4、大型壓路機(jī)碾壓死角，用小型壓路機(jī)或電動夯分層夯實(shí)。5.3.2.8、檢查簽證1、采用灌砂法、灌水法、環(huán)刀法等方法檢測壓實(shí)度。2、檢測頻率，按照規(guī)范要求，每2000m2檢測8個(gè)點(diǎn)，不足3、檢測合格并經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后，方可進(jìn)行上一層填筑。5.3.2.9、面層整修路基填筑到標(biāo)高后，土質(zhì)路基用推土機(jī)或平地機(jī)刮平，凹陷處用相同的土料填平夯實(shí)。5.4、路面工程施工方法施工要點(diǎn)：1、對水泥穩(wěn)定砂礫基層要求：（1）水泥穩(wěn)定砂礫層所用材料需滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）的有關(guān)規(guī)定，其配合比在施工時(shí)需對所用材料進(jìn)行試驗(yàn)以確定施工配合比。（2）要求施工配料準(zhǔn)確，拌和均勻，攤鋪平整，避免集料離散，經(jīng)重型震動碾壓后要做好養(yǎng)生工作，對于有接縫的施工段，必須清除縫口處散料，并將縫口做成企口狀，以避免路面開裂。（3）基層施工結(jié)束后要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，使基層表面經(jīng)常濕潤，一般養(yǎng)生7天后，立即鋪瀝青下封層。加強(qiáng)對下封層的初期養(yǎng)護(hù)，以防剝落和損壞。施工要點(diǎn)：2、對瀝青混凝土面層的要求：（1）瀝青面層分三層進(jìn)行施工，在鋪筑粗粒式瀝青混凝土以前需清潔瀝青封層表面，澆灑粘層瀝青再施工。如果瀝青面層各層施工時(shí)間間隔較長，下層受到污染，攤鋪上一層時(shí)需清潔表面，澆灑粘層瀝青后再施工。（2）瀝青混凝土面層的施工需符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的有關(guān)規(guī)定。5.4.1、水泥穩(wěn)定砂礫底基層、砂礫摻碎石中基層、碎石基層施工工藝5.4.1.1、材料1、水泥：采用普通硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號為32.5級，初凝時(shí)間3小時(shí)以上，終凝時(shí)間6小時(shí)以上，快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不得使用。2、碎石：采用獨(dú)山石料廠的碎石，碎石質(zhì)地堅(jiān)硬、干凈整潔，有足夠的強(qiáng)度和耐磨性，其最大粒徑不得超過31.5mm3、水：打井取水，經(jīng)化驗(yàn)合格后使用，飲用水可以直接使用。5.4.1.2、混合料的組成設(shè)計(jì)1、水泥穩(wěn)定碎石混合料的組成設(shè)計(jì)包括：根據(jù)規(guī)范要求的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，使用符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求的水泥、碎石進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)。通過試驗(yàn)確定水泥的摻加比例，水泥與碎石的比例，確定混合料的最佳含水量。2、按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)中試驗(yàn)的水泥穩(wěn)定混合料7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求，對成型試件進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)、承載比試驗(yàn)、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)試件養(yǎng)生相對濕度不得低于90%，溫度不超出20±2℃3、做水泥穩(wěn)定碎石的延遲時(shí)間對其強(qiáng)度影響的試驗(yàn)，確定合適的延遲時(shí)間。5.4.1.3、試驗(yàn)路段水泥穩(wěn)定碎石在正式施工前，先鋪筑一段不少于1500m2的試驗(yàn)路段。1、在鋪筑試驗(yàn)路段之前，先將試驗(yàn)路段的混合料組成設(shè)計(jì)以及該路段的實(shí)施性施工組織方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，在接到監(jiān)理工程師對試驗(yàn)段的同意施工批復(fù)后，再進(jìn)行試驗(yàn)段的施工。2、按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混合料配合比和施工方案，進(jìn)行試驗(yàn)段的施工，施工中人員、設(shè)備配置的調(diào)整以及施工工藝的改變，應(yīng)通過試驗(yàn)段的施工來確定。3、試驗(yàn)段的目的（1）檢驗(yàn)混合料配合比組成是否滿足設(shè)計(jì)要求,在大面積的施工中能否保持穩(wěn)定。（2）各種機(jī)械的配置是否合理，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況是否正常、良好。（3）拌和能力與運(yùn)輸能力、攤鋪速度能否協(xié)調(diào)一致。（4）確定混合料的松鋪系數(shù)。（5）確定混合料在拌和時(shí)的加水量，以保證碾壓時(shí)的含水量略大于最佳含水量。（6）確定壓實(shí)機(jī)械的合理組合及最佳碾壓遍數(shù)。（7）確定攤鋪機(jī)的正常攤鋪速度。（8）驗(yàn)證勞動力的配置是否合理。（9）確定每一作業(yè)段的合適長度。（10）確定材料一次松鋪厚度。（11）確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法。（12）確定密度的檢查方法，初定每一作業(yè)段的最小檢查數(shù)量（13）檢驗(yàn)成型路段的各項(xiàng)檢測指標(biāo)能否滿足要求。4、試驗(yàn)路段施工要在監(jiān)理工程師在場監(jiān)督指導(dǎo)的情況下進(jìn)行。試驗(yàn)路段結(jié)束后，將各種檢測結(jié)果和施工總結(jié)及時(shí)整理上報(bào)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師審查合格同意開工后，再進(jìn)行大面積施工。5.4.1.4、施工工藝及過程控制1、工藝流程路面底基層、基層施工工藝見“路面底基層、基層施工工藝流程框圖”。2、施工準(zhǔn)備對檢驗(yàn)合格的路床（底基層）清除浮土和其他雜質(zhì)。對投入施工的所有設(shè)備均進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保施工的正常進(jìn)行。對參加施工的人員進(jìn)行開工前的操作培訓(xùn)和《技術(shù)規(guī)范》及質(zhì)量要求的學(xué)習(xí)和考試，考試合格后方能上崗。3、測量放線、支邊模在已驗(yàn)收合格的路床（底基層）恢復(fù)中樁，中樁按20m設(shè)置，根據(jù)中樁，用白灰放出兩邊線，然后支邊模。同時(shí)每10米（平曲線段每5米設(shè)置）在路床（底基層）左右兩側(cè)釘設(shè)高程控制樁，掛φ4鋼鉸線，用緊線器拉緊、錨固，作為攤鋪機(jī)行走的導(dǎo)向線和攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)的高程控制線。4、拌和混合料的拌和采用一臺400穩(wěn)定料拌和機(jī)拌和，每臺產(chǎn)量為400T/H。按照要求進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，其相應(yīng)粒徑范圍滿足規(guī)范要求，保證碎石級配的連續(xù)。材料通過裝載機(jī)上料，根據(jù)選用的配合比，由各料斗斗門開度和電機(jī)轉(zhuǎn)速控制上料數(shù)量。供水采用自動電子補(bǔ)水器，水泥通過自動電子計(jì)量器計(jì)量后，通過傳送帶輸入料斗?；旌狭显诎桢亙?nèi)拌和完成后，通過斜皮帶送入存料倉，通過開關(guān)控制存料倉門開閉來裝車。混合料拌和完成后，取樣檢測水泥劑量和含水量，如有出入重新進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整工作應(yīng)反復(fù)進(jìn)行，直到達(dá)到要求為止。拌和站安排專職試驗(yàn)人員跟班作業(yè)，以便及時(shí)取樣檢測，及時(shí)發(fā)現(xiàn)造成的混合料級配偏差、含水量不勻及水泥劑量不穩(wěn)等情況的情況，從而保證出廠的混合料均為合格料。出廠混合料的含水量要比最佳含水量大1％～2％，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。5、運(yùn)輸運(yùn)輸采用15t以上自卸車，根據(jù)運(yùn)距及拌和產(chǎn)量合理確定運(yùn)輸車輛數(shù)量，當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)（大于1km）時(shí)，混合料應(yīng)覆蓋以防止水分蒸發(fā)。6、混合料的攤鋪采用兩臺ABG-411型攤鋪機(jī)一前一后，相距5-10m同步攤鋪，半幅全寬一次攤鋪碾壓成型，靠近中央分割帶的攤鋪機(jī)在前方。攤鋪機(jī)組裝寬度略大于半幅基層施工寬度一半。攤鋪速度與出料速度要相匹配，以保證在施工中連續(xù)進(jìn)行，不停機(jī)，保證成型路面的平整度。攤鋪機(jī)在開始正式攤鋪前，將下層表面清掃干凈。攤鋪機(jī)前最少有5輛以上料車等候才能開機(jī)。攤鋪機(jī)后有專人消除粗集料離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”7、碾壓攤鋪過后，當(dāng)混合料大于最佳含水量0.5%～1%時(shí)，開始進(jìn)行碾壓，如表面水分不足，用灑水車適當(dāng)灑水，但嚴(yán)禁灑水過大。碾壓先用中型振動壓路機(jī)靜壓兩遍，然后用30T振動壓路機(jī)碾壓至要求的壓實(shí)度，最后用三鋼輪壓路機(jī)，消除表面輪跡。凡大型壓實(shí)機(jī)械不能作業(yè)的地方，用手扶式振動壓路機(jī)或蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。碾壓順序從低側(cè)向高側(cè)進(jìn)行。8、整形在碾壓完成后，檢測平整度，對局部不平整部位，人工及時(shí)處理，必要時(shí)用自動平地機(jī)進(jìn)行刮平，將刮除的廢料清除出路外。9、接頭處理施工中盡量避免縱向接縫的產(chǎn)生，對于施工橫向接縫處理如下：攤鋪機(jī)停機(jī)后駛離混合料末端，人工用18cm高度的方木，將混合料末端擋齊，外側(cè)用碎石回填約3m長，高出方木3cm，然后將接頭碾壓密實(shí)，碾壓過后將末端的碎石清掃干凈，如此便使末端形成一垂直向下的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面，第二天，將方木取走，攤鋪機(jī)從該垂直斷面重新開始攤鋪。10、檢查驗(yàn)收施工完成后由監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后再施工下一層。11、養(yǎng)生養(yǎng)生應(yīng)在碾壓完成后第二天開始，采用灑水車灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，每天灑水的次數(shù)視氣候條件而定，一般不少于3遍，且必須保持表面濕潤。如灑水跟不上要采用草袋養(yǎng)生或塑料薄膜養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，禁止除灑水車外的任何車輛通行。5.4.2、瀝青砼路面施工工藝：5.4.2.1、施工準(zhǔn)備1、施工前應(yīng)做好瀝青混凝土用原材料的備料工作，原材料各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。2、拌合場內(nèi)不同規(guī)格的礦物料應(yīng)分別堆放，細(xì)集料堆放應(yīng)有防止雨淋措施。3、瀝青混凝土必須采用廠內(nèi)集中攪拌。4、在大面積填筑前，應(yīng)根據(jù)初選的攤鋪、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的瀝青混凝土，進(jìn)行現(xiàn)場攤鋪壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比、松鋪厚度、碾壓工藝、機(jī)械配套方案、施工組織。試驗(yàn)段長度不宜小于100m。5、基床表層瀝青混凝土攤鋪前應(yīng)檢查基床表層級配碎石層幾何尺寸，核對壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)進(jìn)行修整，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6、基床表層瀝青混凝土施工必須有施工組織設(shè)計(jì)，保證合理的施工工期。不得在氣溫低于10℃7、熱拌瀝青混凝土的施工溫度宜按試驗(yàn)確定，無條件的應(yīng)按瀝青標(biāo)號、氣候條件參照表施工。5.4.2.2、基床表層瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)1、瀝青混凝土的礦料級配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)方法。瀝青混凝土的馬歇爾穩(wěn)定度、流值、孔隙率、瀝青飽和度等指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并具有良好的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性能、防滲水性能等，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3、瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段，確定礦料級配、最佳瀝青用量。5.4.2.3、基床表層瀝青混凝土拌制1、瀝青混凝土在拌合廠采用拌合機(jī)械拌制。（1）拌合廠的設(shè)置必須符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。（2）考慮交通堵塞等因素，盡可能縮短拌合廠與工地的運(yùn)輸距離，確保混合料溫度下降不超過要求，且不致因顛簸造成混合料離析。（3）各種集料必須分隔儲存，細(xì)集料場地應(yīng)設(shè)防雨頂棚，料場和場區(qū)道路應(yīng)硬化，嚴(yán)禁泥土等污染集料。拌合廠應(yīng)做好完整的排水設(shè)施。2、瀝青混凝土采用間歇式拌合機(jī)，拌合機(jī)的拌合能力應(yīng)滿足施工進(jìn)度要求。3、瀝青混凝土的生產(chǎn)溫度宜符合熱拌瀝青混凝土施工溫度表中的有關(guān)規(guī)定。烘干集料的殘余含水量不得大于1％，每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌合混合料。4、瀝青混凝土出廠時(shí)應(yīng)逐車檢驗(yàn)其重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。5.4.2.4、基床表層瀝青混凝土運(yùn)輸1、瀝青混凝土采用自卸車運(yùn)輸（區(qū)間狹窄地段采用小機(jī)動翻斗車倒料），不得在級配碎石路面上急剎車、急掉頭，應(yīng)勻速行駛，避免對級配碎石層造成損傷。2、運(yùn)輸車輛每次使用前后必須清掃干凈，車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘結(jié)劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌合機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動汽車位置，平衡裝料，減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料應(yīng)覆蓋保溫、防雨、防污染。夏季運(yùn)輸時(shí)間短于0.5h時(shí)可不加覆蓋。3、在運(yùn)輸過程中如發(fā)現(xiàn)有瀝青結(jié)合料沿車廂板滴落時(shí)，應(yīng)采取措施予以避免。4、運(yùn)料車每次卸料必須倒盡。5.4.2.5、基床表層瀝青混凝土攤鋪1、站線瀝青混凝土防水層采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。區(qū)間瀝青混凝土防水層采用人工配合小型機(jī)具攤鋪，或特制設(shè)備攤鋪。2、攤鋪機(jī)開工作業(yè)前應(yīng)提起30～60min預(yù)熱熨平板至不低于100℃3、攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變速或中途停頓和頻繁收起擋料板，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。4、攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動找平方式，可采用鋼絲繩引導(dǎo)、平衡梁或雪橇式等攤鋪厚度控制方式。5、瀝青混凝土的松鋪系數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定。6、在局部機(jī)械作業(yè)不能到位部分可采用人工攤鋪。人工攤鋪混合料應(yīng)符合下列要求：（1）瀝青混凝土宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得楊鍬拋甩。鐵鍬等工具宜沾防粘劑或加熱使用。（2）邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，嚴(yán)防集料離析。（3）攤鋪不得中間停頓，并加快碾壓。如不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，并對卸下的瀝青混凝土覆蓋保溫。（4）低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫。5.4.2.6、基床表層瀝青混凝土碾壓1、應(yīng)配備適合于高速鐵路基床表層瀝青混凝土防水層結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的壓路機(jī)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及初壓、復(fù)壓、終壓的碾壓步驟，以達(dá)到最佳的碾壓效果。低溫、風(fēng)大、薄層碾壓時(shí)壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。2、壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)碾壓速度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定的要求，壓路機(jī)的碾壓線路、方向不應(yīng)突然改變，導(dǎo)致混合料推移。3、壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合熱拌瀝青混凝土施工溫度表中的有關(guān)要求。在不產(chǎn)生嚴(yán)重推移和裂縫的前提下，碾壓在盡可能高的溫度下進(jìn)行，不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓。4、壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，并保持較短區(qū)段。復(fù)壓緊跟初壓后進(jìn)行，不得隨意停頓，碾壓長度宜控制在60～80m內(nèi)。終壓緊跟復(fù)壓后進(jìn)行，且不少于2遍，至無明顯輪跡為止。5、在當(dāng)天成型的瀝青混凝土路面上不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。6、壓路機(jī)壓不到的地方，采用振動夯板或熱的手錘把瀝青混凝土充分夯實(shí)，已經(jīng)壓實(shí)過的路面不得修補(bǔ)表皮。5.4.2.7、基床表層瀝青混凝土接縫1、瀝青混凝土接縫必須緊密、平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上下層縱縫應(yīng)錯開15cm(熱接縫)或30～40mm(冷接縫)。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯開1m以上。2、橫向接縫可采用斜接縫、階梯形接縫或平接縫形式。5.4.3、道路附屬構(gòu)筑物（路邊石制安）施工工藝5.4.3.1、測量放樣1、施工前，先校核道路中線并重新釘立邊樁，直線部分的樁距為10-15m，彎道上的樁距為5-10m，路口圓弧上的樁距為1-5m。2、在新釘立的邊樁放線時(shí)，直線部分可用小線放線，曲線部分可用白灰粉劃線，并在刨槽后及按裝前再復(fù)核一次，測出道牙頂面高程標(biāo)志。5.4.3.2、刨槽1、人工刨槽時(shí)，需按樁的位置拉小白線或打白灰線，以線為準(zhǔn)，按要求寬度向外刨槽，一般為一平銑寬（約30cm）。靠近路面一側(cè)，要比線位寬出少許，一般不大于5cm，但不能太寬以免回填夯實(shí)不好，造成路邊塌陷。刨槽的深度可比設(shè)計(jì)加深1-2cm，以保證基礎(chǔ)厚度，同時(shí)將槽底修理平整。2、機(jī)械刨槽時(shí)，使用刨槽機(jī)的刀具寬度應(yīng)較路邊石寬出1-2cm，按線準(zhǔn)確開槽，深度可比設(shè)計(jì)加深1-2cm，以保證基礎(chǔ)厚度，隨之進(jìn)行槽底的修理平整。5.4.3.3、安砌1、先將刨槽后的道牙基礎(chǔ)（槽底）夯實(shí)，并在釘樁掛線后將路邊石沿基礎(chǔ)一側(cè)依次排好，同時(shí)檢查驗(yàn)收其強(qiáng)度，現(xiàn)格是否符合設(shè)計(jì)要求，外露面邊棱是否完整，表面顏色是否一致，有無蜂窩、露石、脫皮、裂紋等現(xiàn)象。2、將拌制好的1：3（體積比）水泥砂漿墊層均勻的鋪在路邊石基礎(chǔ)上并找平，其虛厚約為2cm。3、將樁橛線及路邊石頂面測量標(biāo)高的拉線繃緊，按線碼砌路邊石。曲線處則應(yīng)注意外形的圓滑。4、勾縫前，先修整好路邊石，使其位置及高程符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到順直、圓滑、平整，同時(shí)將縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水濕潤，然后再用M10水泥砂漿灌縫填實(shí)勾平，并用彎面壓子具壓成凹形。5、勾縫的水泥砂漿初凝后，用軟掃帚掃除多余的灰漿，并適當(dāng)潑水養(yǎng)護(hù)，不少于3天，最后達(dá)到整齊美觀。5.4.3.4、還土1、路邊石安裝后，其背后一側(cè)用2：8（體積比）石灰土還土，并分層夯實(shí)。夯實(shí)寬度不少于30cm，高度不少于15cm，壓實(shí)度在90%以上，當(dāng)灰土含水量不足時(shí)，應(yīng)加水夯實(shí)。2、還土后，如發(fā)現(xiàn)路邊石傾斜、錯牙、移動時(shí)，應(yīng)即時(shí)進(jìn)行修整，使其達(dá)到背后回填密實(shí)穩(wěn)固，線段直順，曲線圓順、勾縫嚴(yán)密。5.4.4、道路附屬構(gòu)筑物（人行道板鋪裝）施工工藝5.4.1.1、基槽施工1、測量放樣（1）按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)谌诵械纼蓚?cè)直線段實(shí)地復(fù)核放線，一般按10m一樁，曲線度增加加密核，并在樁橛上劃出面層設(shè)計(jì)標(biāo)高，或在建筑物上劃出“紅平”標(biāo)識。（2）對人行道外側(cè)已按高程埋設(shè)側(cè)石的，則以側(cè)石頂高為標(biāo)準(zhǔn)，按設(shè)計(jì)橫坡放線。5.4.1.2、基槽處理1、在挖基槽時(shí)，要事先了解地下管線的敷設(shè)情況，并向施工小組嚴(yán)格交底，以免出現(xiàn)施工誤毀損失。2、雨季施工時(shí)，按要求搞好排水措施，防止泡槽。3、按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)型式和槽底標(biāo)高刨挖土方，棄土出槽，在接近成活時(shí)，適當(dāng)預(yù)留出虛高，經(jīng)清理找平后，用手扶式振動壓路機(jī)和蛙式打夯機(jī)夯實(shí)槽底，直至達(dá)到壓實(shí)度要求，輕型擊實(shí)≥95%，槽底彈軟地區(qū)，可依據(jù)實(shí)地情況進(jìn)行15-30cm砂礫墊層的補(bǔ)強(qiáng)處理。5.4.1.3、水泥混凝土墊層1、將集中廠拌的混凝土，通過混凝土專用罐車運(yùn)輸，按設(shè)計(jì)標(biāo)高和結(jié)構(gòu)層厚度均勻攤鋪于合格的槽底上。2、通過測量儀掛線，人工找平，檢查標(biāo)高、平整度及橫坡度，并設(shè)專人控制交通，以免人踩車碾。3、對水泥混凝土墊層進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持表面經(jīng)常濕潤，其養(yǎng)護(hù)周期不少于一周。5.4.1.4、人行道板鋪裝1、測量放樣（1）按設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核放線，用測量儀打好縱、橫方格，每格面積不大于10m×10m（磚間縫隙的2mm要考慮計(jì)算在內(nèi)），并以對角線檢驗(yàn)方正，然后在樁橛上標(biāo)注該點(diǎn)面層設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）量直線時(shí)用鋼尺測量放線，步道中線或邊線上，每隔5-10m安設(shè)一塊方磚作控制點(diǎn)，以掌握高積及方向。2、水泥磚（花磚）裝卸裝運(yùn)花磚時(shí)，要注意檢查其強(qiáng)度和外觀質(zhì)量，要求顏色一致、無裂縫、不缺楞角。要輕裝輕卸以免損壞，卸車前要先確定好卸車地點(diǎn)和數(shù)量，盡可能的減少二次的小搬運(yùn)。3、砂漿鋪筑（1）根據(jù)設(shè)計(jì)配合比（體積比）拌制砂漿，計(jì)量要準(zhǔn)確，砂漿的和易性要好，一般采用1：3水泥砂漿。（2）將已鋪筑并達(dá)到養(yǎng)護(hù)期的水泥混凝土墊層清理干凈，再灑水一遍使之濕潤，然后鋪筑砂漿，厚度為2cm，用刮平板找平，隨之進(jìn)入磚砌過程。4、鋪砌水泥磚（1）按樁橛高程，在方格內(nèi)由第一行磚位縱橫掛線繃緊，按線按標(biāo)準(zhǔn)縫寬砌第一行樣板磚，然后縱線不動，橫線平移，依次照樣板磚砌筑。（2）直線段縱向應(yīng)向遠(yuǎn)處延伸，以保持縱縫直順，曲線段磚間可夾水泥砂漿楔形縫成扁形，也可按直線段順延鋪筑，然后在邊緣處用1：3水泥砂漿補(bǔ)齊并刻縫。（3）砌筑時(shí)，磚要輕放，用橡膠木錘擊磚的中心，磚如不平，應(yīng)拿起磚平墊砂漿重新鋪筑，不能向磚底塞灰或支墊硬料，必須將磚平鋪在滿實(shí)的砂漿上，達(dá)到平整穩(wěn)定、無動搖、無任何空隙、無翹動現(xiàn)象。（4）砌筑時(shí)，磚與側(cè)石要銜接緊密，如有空隙，應(yīng)甩在臨近建筑一邊，在側(cè)石邊緣與其它構(gòu)筑物邊有空隙處，可用水泥砂漿填滿鑲邊，并刻縫與花磚相仿以保美觀。（5）灌縫掃墁時(shí)用1：3（體積比）水泥細(xì)砂干漿灌縫，可分多次灌入，第一次灌滿后澆水沉實(shí)，再進(jìn)行第二次灌滿，墁平并適當(dāng)加水，直至縫隙飽滿。（6）水泥磚灌縫后灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期一般不少于3天，在此期間應(yīng)設(shè)磚人看管防護(hù)，嚴(yán)禁行人、車輛等的走動和碰撞。（7）鋪裝完工后，表面需達(dá)到平整光潔，圖案排列整齊、顏色一致，無麻面或掉面、缺邊，縫距寬窄均勻、順直。

第六章、各分項(xiàng)工程施工順序6.1、工程總體要求本工程是由市政道路的排水、路基、路面三部分組成，這三部分在工程施工時(shí)的線形和高程上的銜接關(guān)系，成為我們安排各分項(xiàng)工程施工順序的重點(diǎn)及出發(fā)點(diǎn)，其總體要求是：實(shí)施平行流水交叉作業(yè)法，先地下后地上，即先雨水污水管→路基處理及整形→路面基層→路面面層+路邊石制安+人行道板鋪裝。這種做法的好處在于：一可提高勞動生產(chǎn)率，二可縮短工期，三可降低工程成本，四可提高工程質(zhì)量，且符合施工工藝的要求。6.2、市政道路分項(xiàng)工程的施工順序6.2.1、污水、雨水測量放樣→開挖基坑→基礎(chǔ)放樣、承載力檢查→基礎(chǔ)現(xiàn)澆→吊車下管→穩(wěn)管→閉水試驗(yàn)→溝槽分層回填、夯實(shí)；6.2.2、清理地表→測量放樣→開挖基坑→路基放樣→路堤基底碾壓→水平分層填筑石渣→攤鋪整平→分層碾壓密實(shí)→路基整修→場地清理；6.2.施工準(zhǔn)備→測量定位→下承層清掃→灑水→鋪試驗(yàn)路段→改進(jìn)技術(shù)→開始攤鋪→碾壓→檢測→養(yǎng)護(hù)→下一工序；6.2.清掃基層→施工放樣→澆灑透層油→撒布主層集料→瀝青拌合料運(yùn)輸→機(jī)械攤鋪→碾壓（初、復(fù)、終）→檢測→結(jié)束；6.2.測量放樣→刨槽→槽底夯實(shí)→水泥砂漿墊層→安砌→勾縫→還土；6.2.6、測量放樣→基槽處理→水泥混凝土墊層→砂漿鋪筑→鋪裝人行道板→灌縫、灑水養(yǎng)生。

第七章、施工總體進(jìn)度計(jì)劃7.1、人行道、排水、路燈工程：1、施工準(zhǔn)備：2011年03月262、挖土方（排水管、人行道路基）：2011年03月293、C15砼基礎(chǔ)澆筑：2011年04月4、預(yù)應(yīng)力砼管鋪設(shè)：2011年04月115、磚砌雨水檢查井：2011年04月03日開工，2011年04月13日完工，日歷工期11天。6、路燈工程：2011年05月01日開工，2011年05月127、人行道路床整平碾壓：2011年04月27日開工，2011年05月05日完工，日歷工期9天。8、水穩(wěn)風(fēng)化砂基層：2011年05月06日開工，2011年05月12日完工，日歷工期7天。9、水泥花磚鋪裝：2011年06月01日開工，2011年06月30日完工，日歷工期30天。10、側(cè)石、樹池安裝：2011年06月01日開工，2011年06月30日完工，日歷工期30天。7.2、道路工程：1、施工準(zhǔn)備：2011年03月262、挖土方（路基、預(yù)埋管）：2011年03月293、預(yù)埋管基礎(chǔ)：2011年04月04、預(yù)埋管安裝：2011年04月05、預(yù)埋管填土夯實(shí)：2011年04月6、石渣換填：2011年05月17、水穩(wěn)基層攤鋪：2011年05月178、瀝青砼面層攤鋪：2011年06月09、立緣石安裝：2011年06月210、附屬工程及竣工清理：2011年07月04日開工，2011年07

第八章、資源配置計(jì)劃8.1、主要施工設(shè)備需要量計(jì)劃序號名稱及規(guī)格型號單位數(shù)量備注一土方機(jī)械1挖掘機(jī)（PC-220）臺2清表、挖填土、砂礫、溝槽挖土2裝載機(jī)（ZL50）臺3清表、棄土、裝填土、路面基層3平地機(jī)（PY180）臺1路基找平、路面基層4振動壓路（YZ18）臺1路基壓實(shí)5靜輪壓路機(jī)（3Y18×21）臺1路基壓實(shí)、路面基層6蛙式打夯機(jī)臺2溝槽基底及局部夯實(shí)7手扶式壓路機(jī)(RWYL-B600）臺1溝槽基底及局部夯實(shí)二運(yùn)輸機(jī)械1自卸車（斯太爾）臺8棄土及土方運(yùn)輸，粗集料運(yùn)輸2混凝土運(yùn)輸車（海陽5226）臺4混凝土運(yùn)輸三路面機(jī)械1穩(wěn)定土拌合站（WBZ300）臺1路面底基層、中基層、基層2瀝青砼拌合站(JLB1500無錫)臺1路面面層3瀝青砼攤鋪機(jī)（WLTL8500）臺1路面基層、面層4雙鋼輪振動壓路機(jī)（YZC10）臺1路面基層、瀝青面層5膠輪壓路機(jī)（YL16C）臺1路面基層、瀝青面層6混凝土攪拌機(jī)（0.5M3）臺3排水工程7平板振搗器臺3排水工程8插入式振搗器臺12排水工程四其他機(jī)械1拖車（3171J）臺1設(shè)備進(jìn)出場、運(yùn)輸構(gòu)件2灑水車臺1混凝土養(yǎng)生、降塵3發(fā)電機(jī)組臺2備用4空壓機(jī)（W-0.9/7）臺1機(jī)械維修5電焊機(jī)（BXI-315AC）臺1鋼筋焊接及維修6吊車（QY25A）臺1污水管吊裝8.2、主要的材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1水泥膠砂振動臺GZ-85臺2實(shí)驗(yàn)室2沸煮箱FZ-31臺2實(shí)驗(yàn)室3砼振動臺1M×1M臺1實(shí)驗(yàn)室4標(biāo)準(zhǔn)恒溫恒濕養(yǎng)護(hù)箱YH40B臺2實(shí)驗(yàn)室5標(biāo)養(yǎng)室溫濕自控儀(加空調(diào))套1實(shí)驗(yàn)室6壓力試驗(yàn)機(jī)YE-2000E臺1實(shí)驗(yàn)室7液壓式萬能材料試驗(yàn)機(jī)WE-600臺1實(shí)驗(yàn)室8水泥電動抗折試驗(yàn)機(jī)KZJ5000-1臺1實(shí)驗(yàn)室9電熱干燥箱DG30/14-11AHG202HG202-2A臺1實(shí)驗(yàn)室10電熱鼓風(fēng)干部箱DGF30/14-11AHG001-1臺1實(shí)驗(yàn)室11砂漿三聯(lián)模70.7×70.7×70.7組30實(shí)驗(yàn)室12標(biāo)準(zhǔn)水泥稱篩臺2實(shí)驗(yàn)室13砼強(qiáng)制式拌合機(jī)J30臺2實(shí)驗(yàn)室14水泥凈漿攪拌機(jī)NJ160B臺2實(shí)驗(yàn)室15水泥膠砂攪拌機(jī)NRJ411A臺2實(shí)驗(yàn)室16冷彎沖頭套2實(shí)驗(yàn)室17電動篩分機(jī)臺1實(shí)驗(yàn)室18石子壓碎值儀臺1實(shí)驗(yàn)室19砂子壓碎值儀5G-5型臺1實(shí)驗(yàn)室20精密電子天平JJ2000臺1實(shí)驗(yàn)室21水泥軟練試模40×40×160組30實(shí)驗(yàn)室22砼抗壓試模150×150×150組80實(shí)驗(yàn)室23臺稱(5kg)、磅稱(100kg)臺6實(shí)驗(yàn)室24砂石篩φ20套2實(shí)驗(yàn)室25洛式硬度儀15B臺1實(shí)驗(yàn)室26手動擊實(shí)儀套1實(shí)驗(yàn)室27光電式液塑限聯(lián)合測定儀FG-Ⅲ臺2實(shí)驗(yàn)室28路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀臺1實(shí)驗(yàn)室29測力環(huán)60KW個(gè)1實(shí)驗(yàn)室30靜水力原天平6kg/0.1g臺1實(shí)驗(yàn)室31石子篩φ30套1實(shí)驗(yàn)室32水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度凝結(jié)測定儀臺1實(shí)驗(yàn)室33雷氏夾盒1實(shí)驗(yàn)室34電子稱TD-2000g臺1實(shí)驗(yàn)室35水泥抗壓夾具4×62.5臺2實(shí)驗(yàn)室36多功能自控電動擊實(shí)儀DJ-1臺1實(shí)驗(yàn)室37電動脫模器LT-230臺2實(shí)驗(yàn)室38光學(xué)分析天平0.0001g臺1實(shí)驗(yàn)室39石灰劑量測定儀臺1實(shí)驗(yàn)室40鈣鎂含量測定儀臺1實(shí)驗(yàn)室41土壤篩φ30套1實(shí)驗(yàn)室42彎沉儀WG-1臺2實(shí)驗(yàn)室43馬歇爾電動擊實(shí)儀臺1實(shí)驗(yàn)室44聯(lián)芯機(jī)臺2實(shí)驗(yàn)室45泥漿比重計(jì)套5實(shí)驗(yàn)室46砂率測定儀套5實(shí)驗(yàn)室47瀝青混合料自動拌和機(jī)臺1實(shí)驗(yàn)室48馬歇爾電動擊實(shí)儀EL45-6600/01臺1實(shí)驗(yàn)室49自動瀝青軟化點(diǎn)測定儀CR-3臺1實(shí)驗(yàn)室50自動瀝青針入度儀臺1實(shí)驗(yàn)室51自動瀝青延伸儀臺1實(shí)驗(yàn)室52電控瀝青延伸儀臺1實(shí)驗(yàn)室53瀝青含量燃燒爐F85930臺2實(shí)驗(yàn)室54溫、濕度測定儀個(gè)5實(shí)驗(yàn)室55粉塵監(jiān)測儀臺1實(shí)驗(yàn)室56水質(zhì)分析儀臺1實(shí)驗(yàn)室57氣溫計(jì)個(gè)8實(shí)驗(yàn)室58拓普康全站儀GTS-6臺1實(shí)驗(yàn)室59自動安平水準(zhǔn)儀AL200/30臺4實(shí)驗(yàn)室60經(jīng)緯儀J-2臺2實(shí)驗(yàn)室61回彈儀HT225臺2實(shí)驗(yàn)室62游標(biāo)卡尺把2實(shí)驗(yàn)室8.3、勞動力需要量計(jì)劃序號工程名稱數(shù)量工種名稱排水工程路基工程路面工程小計(jì)1管道工10102模板工310133電工11134木工225瓦工109196混凝土工520257拌灰工558修理工22379起重工2210壯工3020207011合計(jì)702363156

第九章、施工準(zhǔn)備工作及臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃9.1、施工準(zhǔn)備工作：9.1.1、基本原則施工準(zhǔn)備我們將本著“資源調(diào)查詳實(shí)，圖紙審核明白，組織設(shè)計(jì)科學(xué)，設(shè)施準(zhǔn)備合理”的原則進(jìn)行，所有施工準(zhǔn)備工作將在20119.1.2、現(xiàn)場調(diào)查調(diào)查當(dāng)?shù)厣鐣伟?，民族風(fēng)俗習(xí)慣，風(fēng)土人情；詢查當(dāng)?shù)貏诹Α⑦\(yùn)輸、材料資源與價(jià)格；勘查工程沿線地上和地下既有構(gòu)造物對施工構(gòu)成的影響等等。9.1.3、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備施工隊(duì)伍進(jìn)入施工現(xiàn)場后，以最快的速度做好臨時(shí)場區(qū)的建設(shè)，同時(shí)解決好水電的供給，保證施工便道和通訊的通暢，以及做好與當(dāng)?shù)卣穆?lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作，積極主動地配合業(yè)主做好與周邊關(guān)系的對接。9.1.4、技術(shù)準(zhǔn)備：1、首先組建以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為核心的技術(shù)管理體系。下設(shè)機(jī)構(gòu)中配備：施工員1名質(zhì)檢員1名技術(shù)員3名材料員1名試驗(yàn)員1名2、由公司組織專業(yè)技術(shù)力量進(jìn)行圖紙會審，對圖紙中存在的技術(shù)疑問及時(shí)進(jìn)行匯總上報(bào)，提前與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理取得聯(lián)系，爭取盡早解決，同時(shí)結(jié)合工程的實(shí)際情況，適時(shí)地提出合理化建議，在取得業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的同意后組織實(shí)施，以便達(dá)到既節(jié)約資金，又加快進(jìn)度，既保證質(zhì)量，又簡便易行的目的。3、為編制行之有效的施工組織設(shè)計(jì)，我們將進(jìn)行現(xiàn)場補(bǔ)充調(diào)查，調(diào)查的主要內(nèi)容包括：A.本合同段內(nèi)的水文、地形、氣候條件和地質(zhì)情況；B.當(dāng)?shù)夭牧弦约翱晒├玫姆课萸闆r；C.當(dāng)?shù)貏趧淤Y源、工業(yè)加工能力、運(yùn)輸條件和運(yùn)輸情況；D.施工場地的水源、電源以及生活物資的供應(yīng)情況。4、進(jìn)行技術(shù)交底。這塊工作將由技術(shù)科依據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工圖紙，結(jié)合工程特點(diǎn)及施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，做好單位、分部、分項(xiàng)工程的技術(shù)交底，以便指導(dǎo)各施工隊(duì)伍的技術(shù)運(yùn)用既先進(jìn)可行、保證質(zhì)量又經(jīng)濟(jì)合理。5、做好測量定位工作。進(jìn)場后由技術(shù)科選派專業(yè)水平高、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)人員組成測量小組盡快完成導(dǎo)線復(fù)測、中線復(fù)測、校對增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)及施工測量控制網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè)，對照圖紙中的設(shè)計(jì)要求放出各施工項(xiàng)目的中線及邊線。6、落實(shí)技術(shù)管理的質(zhì)量步驟，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，制定主要工程項(xiàng)目的施工方案，確定施工工藝流程，設(shè)計(jì)分項(xiàng)施工樣圖及其它臨時(shí)設(shè)施，制定技術(shù)質(zhì)量管理的規(guī)章制度，有效地指導(dǎo)和監(jiān)管施工全過程。9.1.5、物資準(zhǔn)備：1、物資部負(fù)責(zé)編制本工程材料供應(yīng)總體計(jì)劃和分段供應(yīng)計(jì)劃，按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)要求組織施工材料的采購，特別是構(gòu)造物所需的材料，確保及時(shí)到場、到位，滿足施工需求。2、機(jī)械設(shè)備部負(fù)責(zé)編制主要施工機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃，進(jìn)場前對準(zhǔn)備投入本工程的土方機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)械和路面機(jī)械進(jìn)行一次全面的檢修、保養(yǎng)及排查，然后按照施工順序分批陸續(xù)進(jìn)場，進(jìn)場后及時(shí)進(jìn)行試運(yùn)行，以保證本工程能按時(shí)開工。3、試驗(yàn)室按照城市道路工程施工規(guī)范要求，負(fù)責(zé)建立工地試驗(yàn)室，編制相應(yīng)的試驗(yàn)檢測計(jì)劃，并積極主動地配合龍口市工程質(zhì)量檢測中心做好配合比、原材料、混合料及施工過程等方面的施工質(zhì)量的試驗(yàn)檢測，以確保本工程所有的試驗(yàn)檢測項(xiàng)目數(shù)據(jù)的提供及時(shí)準(zhǔn)確，真實(shí)可靠。9.2、臨時(shí)設(shè)施規(guī)劃：9.2.1、臨時(shí)設(shè)施的規(guī)劃原則：方便性原則：有利于進(jìn)出工地方便，減少工程干擾，盡量利用工程所在地的既有資源。管理性原則：便于施工管理的到位，勞力、機(jī)具的調(diào)配方便。安全性原則：有利于交通安全和減少城市交通影響，有利于雨、汛期施工。標(biāo)準(zhǔn)性原則：有利于標(biāo)準(zhǔn)化施工，有利于文明工地建設(shè)。9.2.2、臨建工程的布置原則統(tǒng)籌安排，合理布局，減少干擾，便于管理，節(jié)約用地，符合環(huán)保要求。各施工隊(duì)根據(jù)工程量的分布、組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和任務(wù)劃分來選擇地點(diǎn)設(shè)置房屋。臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)將做到標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、統(tǒng)一、美觀、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)。1、生產(chǎn)及生活臨時(shí)設(shè)施（詳見第二十三章施工總平面布置）2、施工用電：根據(jù)施工用電量的需求和場地的布置情況，對施工現(xiàn)場生產(chǎn)需電120kw/h和生活照明需電30kw/h的線路與沿線市鎮(zhèn)級供電所的線路對接。9.2.3、拌合站和施工場區(qū)就近引用沿線的地下機(jī)井、水井作為施工用水，水質(zhì)較好，資源充足。

第十章、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)：合格10.1、質(zhì)量目標(biāo)及承諾1、本標(biāo)段的全部工程我們將認(rèn)真嚴(yán)格地執(zhí)行招標(biāo)文件的要求和市政道路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，做到工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良品率95%以上。2、克服質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量隱患，對工程質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制。3、出樣板、創(chuàng)精品、樹立工程質(zhì)量新形象。10.2、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃10.2.1、貫徹滿足“顧客要求為宗旨，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾為準(zhǔn)則，領(lǐng)先行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)”的質(zhì)量方針，通過科學(xué)管理，精心施工，加快速度，降低成本，消滅通病，提高質(zhì)量。10.2.1.1、全段工程質(zhì)量全部創(chuàng)優(yōu)，并爭取10.2.1.2、10.2.1.3、10.2.1.4、10.2.1.5、10.2.2、10.2.2.1、10.2.2.2、10.2.2.3、10.2.2.4、10.2.2.5、10.2.2.6、10.3、質(zhì)量管理體系組成以總工程師為首，選派有多年施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成的技術(shù)攻關(guān)小組，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，精心編制出詳細(xì)的施工方案，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，杜絕因施工方案不當(dāng)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生。成立一項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，明確各級管理職責(zé)，落實(shí)“管生產(chǎn)必須管質(zhì)量”的原則，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。10.3.1、建立各級質(zhì)量責(zé)任制按照企業(yè)法人工程質(zhì)量責(zé)任終身制的原則，建立項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師、施工隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo)、單位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查人員、質(zhì)量管理部門、施工技術(shù)部門、機(jī)械設(shè)備部門、班組作業(yè)層等質(zhì)量責(zé)任制，建立各工程質(zhì)量責(zé)任卡，并建立與各級責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一的運(yùn)行機(jī)制。10.3.2、制定獎罰辦法,將質(zhì)量情況與工資、獎金相結(jié)合將質(zhì)量管理目標(biāo)分解細(xì)化，按項(xiàng)目和工序落實(shí)到人，實(shí)行各級各類人員質(zhì)量獎罰責(zé)任制，同每人的工資獎金掛鉤。獎（罰）金額按月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。10.3.3、實(shí)行質(zhì)量一票否決制當(dāng)質(zhì)量與進(jìn)度等發(fā)生矛盾時(shí)，必須先質(zhì)量后進(jìn)度。發(fā)生質(zhì)量問題，扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)月獎金并酌情賠償一定比例的損失。對于關(guān)鍵工程質(zhì)量必須采用雙控措施，經(jīng)項(xiàng)目總工程師同意后再報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。10.3.4、加強(qiáng)設(shè)備、材料的管理經(jīng)常進(jìn)行施工設(shè)備檢修、檢測儀器設(shè)備的標(biāo)定、材料的檢驗(yàn)，確保機(jī)械設(shè)備完好率、使用性能、檢測儀器的精度滿足施工要求和確保合格的原用于工程中。杜絕由機(jī)械設(shè)備、檢測儀器和材料原因而引起的工程質(zhì)量事故。10.3.5、施工階段的質(zhì)量控制建立由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為專門主持的質(zhì)量自檢體系。成立工程部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)室，建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、班組三級自檢體系，配備足夠的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備。建立檢測管理制度，檢測人員要嚴(yán)格按章辦事，認(rèn)真執(zhí)行測試規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。10.3.5.1、強(qiáng)化以第一管理者為首的質(zhì)量自檢、自控體系，完善內(nèi)部檢查制度，配齊質(zhì)量管理人員，實(shí)行工程部門管理，質(zhì)檢部門監(jiān)控的監(jiān)管分離體制，立足自檢、自控，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考核獎罰，對工程的重要結(jié)構(gòu)和隱蔽工程建立預(yù)檢和復(fù)檢制度。10.3.5.2、10.3.5.3、10.3.5.4、10.3.5.5、1、在施工過程中把進(jìn)行自檢、互檢、交接檢等程序變成為一個(gè)既自覺又自然的實(shí)際行動，并定期不定期的進(jìn)行質(zhì)量大檢查，嚴(yán)格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)項(xiàng)目部對周檢、旬檢、月檢的日常抽檢制度。每次檢查的結(jié)果都將與優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對照，并找差距、尋原因、制方案、抓落實(shí)。3、凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班組、施工隊(duì)、項(xiàng)目部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，雙方簽字。4、測量資料通過換手復(fù)核后，交工程師審批，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，對現(xiàn)場基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)標(biāo)志的測量，堅(jiān)持進(jìn)行定期的復(fù)測檢驗(yàn)，以確保測量的精度符合規(guī)范要求。5、任何一項(xiàng)工程完工后，按照程序要求認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行質(zhì)量檢測，驗(yàn)收檢測在項(xiàng)目部內(nèi)部分兩級進(jìn)行，先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測，并認(rèn)真做好記錄，確保質(zhì)量合格后交項(xiàng)目部審查，并由項(xiàng)目部進(jìn)行“復(fù)檢”或“抽檢”，確保合格后再上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢或?qū)徟?、施工過程中自下而上的嚴(yán)格按照“跟蹤檢查、復(fù)檢、抽檢”三個(gè)等級分別實(shí)施檢測任務(wù)。配齊人員做到職能相符，實(shí)施質(zhì)量一票否決制。10.3.5.6、1、在工程開工前負(fù)責(zé)進(jìn)行：①原材料的驗(yàn)證、配合比設(shè)計(jì)等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及定線測量工作。②特殊材料或工藝的試驗(yàn)、研究、論證及報(bào)批。③施工準(zhǔn)備情況的自檢自查。④開工報(bào)告的完成和報(bào)批。2、在施工過程中負(fù)責(zé)進(jìn)行：①工序及工藝過程的試驗(yàn)檢測控制。糾正不良操作方法，改進(jìn)和提高落后的工藝水平、控制工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。②記錄、整理原始記錄。③對完工的分項(xiàng)工程或部位進(jìn)行自檢評定，形成自檢紀(jì)錄，對自檢合格的提交轉(zhuǎn)序申請報(bào)告。④工程施工中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況問題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調(diào)、糾正和處理。⑤對工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故負(fù)責(zé)按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行報(bào)告、處理。⑥負(fù)責(zé)落實(shí)有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。3、在工程竣工后負(fù)責(zé)進(jìn)行：①對工程進(jìn)行自檢評定工作；②整理竣工報(bào)告；③完成竣工報(bào)告；④負(fù)責(zé)工程質(zhì)量責(zé)任期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題處理；⑤配合有關(guān)部門對工程進(jìn)行交（竣）工工程質(zhì)量鑒定和工程驗(yàn)收工作。10.3.6、質(zhì)量事故審報(bào)制度10.3.6.1、10.3.6.2、10.3.6.3、1、發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、工程項(xiàng)目；2、發(fā)生的簡要經(jīng)過、損失情況；3、發(fā)生原因的初步分析；4、采取的應(yīng)急措施及事故控制情況；5、處理方案及工作計(jì)劃；6、事故報(bào)告單位；10.3.6.4、10.3.6.5、10.3.6.6、10.3.6.7、1、事故發(fā)生后，不按規(guī)定時(shí)間上報(bào)，或雖上報(bào)而未按“四不放過”的原則處理者；2、事故發(fā)生后，自行修改變更設(shè)計(jì)或使用其他掩飾手段，不如實(shí)上報(bào)者；3、有意縮小事故返工損失，降低事故等級或擅自處理者；4、砼、砂漿檢查試件強(qiáng)度未上報(bào)或不按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)者；5、有其他隱瞞事故嫌疑問題者。

第十一章、施工與質(zhì)量控制措施為滿足建設(shè)單位在招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)文件中提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)本工程的質(zhì)量目標(biāo)，我們將采取以下的手段、方法和措施進(jìn)行施工項(xiàng)目的質(zhì)量控制，以保證本工程的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。11.1、事前質(zhì)量控制：我們的控制重點(diǎn)是施工準(zhǔn)備工作，突出抓好勞動力、主要施工材料、主要施工機(jī)械設(shè)備、主要試驗(yàn)檢測設(shè)備、施工方案和施工環(huán)境的組織落實(shí)，保證本工程在開工之前就處于質(zhì)量的受控狀態(tài)。11.2、過程質(zhì)量控制：我們的策略是全面推行施工過程的質(zhì)量控制，并把重點(diǎn)放在工序質(zhì)量的控制上，具體的做法和步驟如下：1、在本工程開工時(shí)，做到施工項(xiàng)目有方案、技術(shù)措施有交底，圖紙會審有記錄，設(shè)計(jì)變更有手續(xù)。2、在施工期間，做到質(zhì)量預(yù)控有對策，工序交接有檢查，隱蔽工程有驗(yàn)收，計(jì)量器具校正有復(fù)校，配制材料有試驗(yàn)，鋼筋代換有制度，質(zhì)量事故處理有復(fù)查。3、對施工過程中的質(zhì)量文件管理，我們的要求是：凡是與質(zhì)量有關(guān)的技術(shù)資料，如水準(zhǔn)點(diǎn)、坐標(biāo)位置、測量放線記錄、圖紙會審記錄、技術(shù)交底記錄、設(shè)計(jì)變更記錄、材料合格證明、試驗(yàn)檢測報(bào)告、隱蔽工程記錄、沉降變形觀測記錄，各種施工原始記錄及竣工圖表等都要分類編目建檔。11.3、事后質(zhì)量控制：我們的工作重點(diǎn)是作好準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料，由質(zhì)量自檢小組先組織自檢和初步驗(yàn)收，按規(guī)定的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法對完成的分項(xiàng)、分部和單位工程進(jìn)行質(zhì)量評定，在資料的準(zhǔn)備完整后組織竣工驗(yàn)收。

第十二章、質(zhì)量通病防治措施12.1、管涵鋪設(shè)偏差1、主要現(xiàn)象管道不順直，管道位移、沉降。2、主要原因A、管道軸線線形不直，又未給予糾正；標(biāo)高測放誤差，造成管底標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求。甚至發(fā)生落水坡度錯誤。B、穩(wěn)管墊塊放置的隨意性，使用墊塊與設(shè)計(jì)不符，致使管道鋪設(shè)不穩(wěn)定、節(jié)口不順，影響流水暢通。C、承插管未按承口向上游、插口向下游的安放規(guī)定。D、管道鋪設(shè)軸線未控制好，產(chǎn)生折點(diǎn)，形狀不直。E、鋪設(shè)管道未按每一只管子用水平尺校驗(yàn)用樣板尺觀察高程。3、預(yù)防措施A、在管道鋪設(shè)前，必須對管道基礎(chǔ)做仔細(xì)復(fù)核。復(fù)核軸線位置、線形以及標(biāo)高是否與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合，如發(fā)現(xiàn)差錯，應(yīng)給予糾正或返工。切忌跟隨錯誤的管道基礎(chǔ)進(jìn)行鋪設(shè)。B、穩(wěn)管用墊塊應(yīng)事前按設(shè)計(jì)預(yù)制成形，安放位置準(zhǔn)確，使用三角形墊塊，應(yīng)將斜面作底部，并涂抹一層砂漿，以加強(qiáng)管道的穩(wěn)定性。預(yù)制的管枕強(qiáng)度和幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，不得使用不標(biāo)準(zhǔn)的管枕。C、管道鋪設(shè)操作應(yīng)從下游排向上游，承口向上，切忌倒排。D、采取邊線控制排管時(shí)，所設(shè)邊線應(yīng)緊繃，防止中間下垂；采取中心線控制排管時(shí)，應(yīng)中間鐵撐柱上劃線，將引線扎牢，防止移動，并隨時(shí)觀察，防止外界擾動。E、每排一節(jié)管材應(yīng)先用樣尺與樣板架觀察校驗(yàn)，然后再用水準(zhǔn)盡檢驗(yàn)落水方向。F、在管道鋪設(shè)前，必須對樣板架再次測量復(fù)核，符合設(shè)計(jì)高程后開始排管。4、治理方法一旦發(fā)生管道鋪設(shè)錯誤，如誤差在驗(yàn)收規(guī)范允許范圍內(nèi)，做微小調(diào)整即可，超過允許偏差，拆除重做。12.2、路基沉陷1、主要現(xiàn)象：路基局部路段在垂直方向產(chǎn)生較大的沉落，形成坑塘，裂紋及下沉。2、主要原因：對耕地和土質(zhì)松散的基底在填筑前壓實(shí)遍數(shù)不夠，或路基填料選擇不當(dāng)，采用了含水量過高的粘土等填料，不易壓實(shí)。3、預(yù)防措施：填筑前，對耕地和土質(zhì)松散的基底時(shí)行壓實(shí)處理，壓實(shí)度的測試要達(dá)到一級公路基底壓實(shí)度。路基填料要選用級配較好的粗粒土作為填筑材料，含水量檢測不得超過最佳含水量的兩個(gè)百分點(diǎn)。4、治理方法：對壓實(shí)功不夠的，用增大壓實(shí)功的機(jī)具來壓實(shí)。對路基填料選擇不當(dāng)?shù)?，要挖出換土，再進(jìn)行壓實(shí)。12.3、路面底基層碾壓時(shí)彈簧1、主要現(xiàn)象：在碾壓過程中，混合料出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象。2、主要原因：碾壓時(shí)，混合料含水量過高。下臥層過軟，壓實(shí)度不足3、防治措施：混合料拌和時(shí)要控制原材料的含水量，如土壤過濕先行翻曬，并采用生石灰粉，以縮小晾曬時(shí)間，降低混合料的含水量。施工時(shí)，注意氣象變化，攤鋪后及時(shí)碾壓，避免攤鋪后碾壓前的間斷期間遭雨水襲擊，造成含水量過高以致無法碾壓或勉強(qiáng)碾壓引起彈簧。碾壓進(jìn)要遵循先輕后重的原則，混合料攤鋪前對下臥層的質(zhì)量要進(jìn)行檢查，保證下臥層的壓實(shí)度，若有“彈簧”現(xiàn)象，在先處理再做上層。12.4、路面基層縱向裂縫1、主要現(xiàn)象：裂縫走向基本與行車方向平行，裂縫長度和寬度不一。2、主要原因：A、前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按有關(guān)規(guī)范要求認(rèn)真處理，結(jié)合不緊密而脫開。B、縱向溝槽回填土壓實(shí)質(zhì)量差而發(fā)生沉陷。C、拓寬路段的新老路面交界處沉降不一。3、防治措施：A、采用全路幅一次攤鋪B、溝槽回填土應(yīng)分層填筑、壓實(shí)，壓實(shí)度需達(dá)到要求。如符合質(zhì)量要求的回填土來源或壓實(shí)有困難時(shí)，須作特殊處理，如采用黃砂、礫石砂或有自硬性的高鈣粉煤灰或熱燜鋼渣等。12.5、路面基層攤鋪時(shí)粗細(xì)料分離1、主要現(xiàn)象：攤鋪時(shí)粗細(xì)料離析，也像級配砂礫出現(xiàn)梅花（粗料集中）砂窩（細(xì)料集中）現(xiàn)象一樣。。2、主要原因：在裝卸運(yùn)輸過程中造成離析，或用機(jī)械攤鋪時(shí)使粗細(xì)料集中，未施行重新攪拌措施。3、預(yù)防措施：A、如果在裝卸運(yùn)輸過程中出現(xiàn)離析現(xiàn)象，在攤鋪前進(jìn)行重新攪拌，使粗細(xì)料混合均勻后攤鋪。B、如果在碾壓過程中看出有粗細(xì)料集中現(xiàn)象，也要將其挖出分別摻入粗、細(xì)料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。12.6、瀝青混合料面層橫向裂縫1、主要現(xiàn)象：裂縫與路中心線基本垂直，縫寬不一，縫有貫穿整個(gè)路幅的，也有部分路幅的。2、主要原因：施工縫未處理好，接縫不緊密，結(jié)合不良。3、預(yù)防措施：合理組織施工，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行，減少冷接縫，冷接縫的處理，先將已攤鋪壓實(shí)的攤鋪帶邊緣切割整齊，清除碎料，然后用熱混合料敷貼接縫處，使其預(yù)熱軟化，鏟除敷貼料，對縫壁涂刷0.3—0.6kg/m2粘層瀝青，再鋪筑新混合料。充分壓實(shí)橫向接縫，碾壓時(shí)，壓路機(jī)在已壓實(shí)的橫幅上，鋼輪伸入新鋪層15cm，每壓一遍新鋪層移動15~20cm，直到壓路機(jī)全部在新鋪層為止，再改為縱向碾壓。4、治理方法：為防止雨水由裂縫滲透至路面結(jié)構(gòu)，對于細(xì)裂縫（2~5mm）用改性乳化瀝青灌縫，對大于5mm的粗裂縫，用改性瀝青（5B5）灌縫，灌縫前，清除縫內(nèi)、縫邊碎粒料，垃圾，并