倉(cāng)庫(kù)2020年度總結(jié)報(bào)告課件

倉(cāng)庫(kù)2020年度總結(jié)報(bào)告?zhèn)}庫(kù)2020年度總結(jié)報(bào)告2013年度整改事項(xiàng)匯總2013年績(jī)效指標(biāo)達(dá)成情況分析

2013年質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況總結(jié)

2014年度工作計(jì)劃資源需求一、二、

三、

四、

五、目錄2013年度整改事項(xiàng)匯總2013年績(jī)效指標(biāo)達(dá)成情況分析20一、2013年度整改事項(xiàng)匯總添加鏈接一、2013年度整改事項(xiàng)匯總添加鏈接二、2013年績(jī)效指標(biāo)達(dá)成情況分析1、存貨周轉(zhuǎn)率2、發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)3、發(fā)貨及時(shí)率（2013年11月取消）4、先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)（2013年11月增加）5、材料批號(hào)出錯(cuò)次數(shù)（2013年11月增加）二、2013年績(jī)效指標(biāo)達(dá)成情況分析1、存貨周轉(zhuǎn)率1、存貨周轉(zhuǎn)率月份123456789101112目標(biāo)333333333333實(shí)際周轉(zhuǎn)率20.51.31.51.81.61.61.81.51.51.61.51、存貨周轉(zhuǎn)率月份123456789101112目標(biāo)3333未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目原因分析預(yù)防措施存貨周轉(zhuǎn)率

1、按照年度庫(kù)存分析，成品發(fā)貨平均每月641噸，成品倉(cāng)庫(kù)存每月為272噸，原材料庫(kù)存282噸。1、外發(fā)重熔棒控制在50-80噸，其余鋁回料做其他利用；2、原材料庫(kù)存每月在逐步降低，從年初的340噸降到最低的11月份217噸；2、原材料和成品呆滯庫(kù)存及時(shí)提報(bào)處理，以3個(gè)月為限；成品庫(kù)存加速發(fā)貨；3、成品倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存逐月增加，從1月份的171噸到12月份的453噸。3、五金部分按照安全庫(kù)存表請(qǐng)購(gòu)；4、五金庫(kù)存在減少。4、2014年度目標(biāo)從3調(diào)整為1。未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目原因分析預(yù)防措施存貨2、發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)月份123456789101112目標(biāo)000000000000實(shí)際發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)3030000001002、發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)月份123456789101112目標(biāo)000未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目原因分析預(yù)防措施發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)1、全部為支數(shù)問(wèn)題上，主要是尾數(shù)上，一捆有幾個(gè)尾數(shù)沒(méi)點(diǎn)清，客戶(hù)不過(guò)磅按照支數(shù)點(diǎn)收；1、包裝尾數(shù)暫不入庫(kù)，待下批一起包裝入庫(kù)；2、主要是散包料2、倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨前在核對(duì)一次（主要針對(duì)按支點(diǎn)收的客戶(hù)）3、以上已經(jīng)落實(shí)，基本上避免了再次出現(xiàn)此種情況4、后續(xù)采取簡(jiǎn)易打包，或者定容定量的方法處理可以避免未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目原因分析預(yù)防措施發(fā)貨出3、發(fā)貨及時(shí)率（2013年11月取消）說(shuō)明：1、主要是倉(cāng)庫(kù)運(yùn)力和發(fā)貨次數(shù)的問(wèn)題；2、針對(duì)2014年度的銷(xiāo)售計(jì)劃，在運(yùn)輸上的應(yīng)對(duì)見(jiàn)2014年計(jì)劃。3、發(fā)貨及時(shí)率（2013年11月取消）說(shuō)明：4、發(fā)貨成本比較月份成品發(fā)貨氧化料駕駛員工資柴油耗費(fèi)過(guò)路費(fèi)維修保養(yǎng)費(fèi)用保險(xiǎn)費(fèi)用每噸運(yùn)費(fèi)1月594761938132000

1485339211052月19312911916000

598039211713月743.56921324.15325001555674403921994月77999.4238913350019647960039211035月708.569.722714.93400015340315039211026月68823.7290552600011300851039211117月64134209063300013520108039211078月623.710.6218053300015040714039211289月525211970825000199303020392113110月6586114733300012260191039219411月61482072727000149352930392111212月64543227432800016692619039211134、發(fā)貨成本比較月份成品發(fā)貨氧化料駕駛員工資柴油耗費(fèi)過(guò)路費(fèi)維說(shuō)明1、2013年度噸運(yùn)費(fèi)總體保持在110元上下，（不包括車(chē)輛折舊）；2、從圖表中看出，2月份的費(fèi)用很高，主要原因是發(fā)貨太少，基本費(fèi)用平攤導(dǎo)致費(fèi)用偏高；3、7-9共3個(gè)月的車(chē)輛維修費(fèi)用增加，主要是空調(diào)部分維修更換導(dǎo)致；進(jìn)入12月的冬季車(chē)輛維修費(fèi)用又增加；4、后續(xù)車(chē)輛使用年限越長(zhǎng)，維修保養(yǎng)的費(fèi)用會(huì)更多；5、同時(shí)當(dāng)月發(fā)貨數(shù)量的多少也是直接影響噸運(yùn)費(fèi)的主要原因；說(shuō)明1、2013年度噸運(yùn)費(fèi)總體保持在110元上下，（不包括車(chē)4、先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)（2013年11月增加）

5、材料批號(hào)出錯(cuò)次數(shù)（2013年11月增加）月份123456789101112目標(biāo)00先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)

00批號(hào)出錯(cuò)次數(shù)

004、先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)（2013年11月增加）

5、材料批號(hào)三、

2013年質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況總結(jié)1、解決先進(jìn)先出和批號(hào)問(wèn)題，既是客戶(hù)迫切要求的，也是倉(cāng)庫(kù)管理的重點(diǎn)和軟肋。

備注：方案一大件不適合，地面需滾輪貨架，方案二大件不適合，中間面積浪費(fèi)。三、2013年質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況總結(jié)1、解決先進(jìn)先出和批目前原材料采用的方法說(shuō)明：1、采用的是移區(qū)制原則：即物料從入庫(kù)的一邊移動(dòng)到另一邊，每發(fā)一次料，驗(yàn)收人庫(kù)這一端的物料就往發(fā)料端移一些，這樣就能做到先進(jìn)先出，缺點(diǎn)是每次發(fā)料都要移動(dòng)，工作量比較大。優(yōu)點(diǎn)在于省地方。2、配合使用先進(jìn)先出控制表，所有的入庫(kù)出庫(kù)全部按照爐次號(hào)登記領(lǐng)用。目前原材料采用的方法說(shuō)明：1、采用的是移區(qū)制原則：即物料從入目前輔料倉(cāng)庫(kù)采用的方法輔料部分采用的是雙區(qū)制原則：物料調(diào)配于兩區(qū)，進(jìn)來(lái)時(shí)物料放在A區(qū)，發(fā)料時(shí)從B區(qū)發(fā)料，待B區(qū)該物料發(fā)完時(shí)，則改從A區(qū)發(fā)料而該物料入倉(cāng)進(jìn)改換B區(qū)，如此反復(fù)循環(huán)。

A區(qū)B區(qū)目前輔料倉(cāng)庫(kù)采用的方法輔料部分采用的是雙區(qū)制原則：A區(qū)B區(qū)目前成品倉(cāng)庫(kù)采用的方式說(shuō)明：1、成品難點(diǎn)在于型號(hào)多，量少，另發(fā)貨是根據(jù)客戶(hù)要求按照訂單發(fā)貨；2、所以只能是根據(jù)要求發(fā)貨，需要時(shí)進(jìn)行挪動(dòng)。3、同一型號(hào)的產(chǎn)品目前采用聯(lián)單制原則，按照電腦系統(tǒng)中的入庫(kù)順序，對(duì)照產(chǎn)品發(fā)貨，做到先進(jìn)先出。目前成品倉(cāng)庫(kù)采用的方式說(shuō)明：結(jié)論1、保證先進(jìn)先出是一種高難度的操作；保證帳料相符是一種高水平的操作，這是倉(cāng)庫(kù)的2大難題；2、區(qū)域布局規(guī)劃不是保證先進(jìn)先出的必要條件，而只是一個(gè)手段，一個(gè)方法；3、保證先進(jìn)先出有很多方法，關(guān)鍵在于適合公司的現(xiàn)狀，包括產(chǎn)品形態(tài)，場(chǎng)地的大小，搬運(yùn)的工具等。2014年度將繼續(xù)堅(jiān)持執(zhí)行并不斷完善。結(jié)論1、保證先進(jìn)先出是一種高難度的操作；保證帳料相符是一種高2、解決部門(mén)核心員工流失及工作持續(xù)開(kāi)展的問(wèn)題夏天時(shí)經(jīng)歷了人員的劇烈波動(dòng)，倉(cāng)庫(kù)部門(mén)進(jìn)出出共6人，具體的情況分析如下：離職原因原因分析改善對(duì)策環(huán)境差、時(shí)間長(zhǎng)1、倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間在一起；2、工作時(shí)間與薪資相比，在附近沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力；3、正值夏天，天氣炎熱，工作上又要求靜下心來(lái)；1、工作地點(diǎn)暫無(wú)法改變；2、薪資方面在逐步調(diào)整；3、關(guān)心員工，使感情上得到尊重剛畢業(yè)的學(xué)生1、期望太高，眼高手低1、人員招聘時(shí)選擇有工作經(jīng)驗(yàn)的，已經(jīng)適應(yīng)社會(huì)的人，而不是剛出校門(mén)的學(xué)生2、幫助員工規(guī)劃合理的職業(yè)前途1-20天是離職的最多時(shí)間段1、這是員工適應(yīng)新崗位的關(guān)鍵時(shí)間，是否合適以及能否勝任都在此時(shí)間段里表現(xiàn)出來(lái)1、此段時(shí)間里多和新員工溝通，關(guān)心其工作和生活上的問(wèn)題，協(xié)助解決；2、根據(jù)不同員工采取不同的教育方法2、解決部門(mén)核心員工流失及工作持續(xù)開(kāi)展的問(wèn)題保持倉(cāng)庫(kù)工作持續(xù)開(kāi)展的方案探討員工流動(dòng)應(yīng)對(duì)員工流失，保持工作穩(wěn)步進(jìn)行的方案代理人制度在現(xiàn)有的分工中，每個(gè)職位都尋找一個(gè)可以代理的人，解決因某個(gè)職位人員流動(dòng)工作不能持續(xù)進(jìn)行的問(wèn)題適當(dāng)?shù)奶蓐?duì)建設(shè)也就是人才儲(chǔ)備，在同一位置上安排合適的人做為培訓(xùn)對(duì)象，一方面給在本職位的以壓力，另一方面應(yīng)對(duì)突然的人事異動(dòng)技能可復(fù)制1、將工作上的技能、經(jīng)驗(yàn)形成文件，新接手員工可以迅速掌握；2、培養(yǎng)培訓(xùn)師，一專(zhuān)多能，對(duì)新員工進(jìn)行技能復(fù)制保持倉(cāng)庫(kù)工作持續(xù)開(kāi)展的方案探討員工流動(dòng)應(yīng)對(duì)員工流失，保持工作3、裝卸工的素質(zhì)提升，班組建設(shè)加強(qiáng)

1、最初的裝卸工，完全是單純的靠體力做事的人，也是因?yàn)槟挲g上的原因，沒(méi)有禮節(jié)，覺(jué)得制度是可有可無(wú)，和客戶(hù)吵架，野蠻裝卸等；2、現(xiàn)在可以按照不同的產(chǎn)品有不同的裝車(chē)方式，可以遵守制度，懂得一點(diǎn)產(chǎn)品防護(hù)，懂得愛(ài)惜公司財(cái)物；3、下一步的目標(biāo)是按照班組建設(shè)要求進(jìn)行合理分工，責(zé)任到人，團(tuán)隊(duì)合作。3、裝卸工的素質(zhì)提升，班組建設(shè)加強(qiáng)

1、最初的裝卸工，完全是4、不足：對(duì)員工的管理力度缺乏，規(guī)章制度執(zhí)行不到位

主要是缺乏對(duì)下屬的管理經(jīng)驗(yàn)，下一步是結(jié)合公司的年度培訓(xùn)計(jì)劃，自己先充電，學(xué)會(huì)如何管理下屬，既能將公司規(guī)章制度執(zhí)行到位，又能和員工建立很好的工作關(guān)系，開(kāi)心工作，這是目標(biāo)。4、不足：對(duì)員工的管理力度缺乏，規(guī)章制度執(zhí)行不到位

主要是缺四、2014年度工作計(jì)劃（一）、發(fā)貨方面1、2013年度發(fā)貨為7696，扣除T01客戶(hù)2374T，加上鋁回料2098T，合計(jì)為7420T，平均每月為618T，型材平均每天發(fā)貨15T，鋁回料每天5.8T。2、2014年按照銷(xiāo)售預(yù)估,為8800T，扣除T01客戶(hù)1200T，還有7600T。另外鋁回料2400T，合計(jì)9600T，平均每月800T。型材每天需發(fā)貨20噸，現(xiàn)有4輛車(chē)滿負(fù)荷為17T，實(shí)際中很難滿載，故考慮使用外包車(chē)。四、2014年度工作計(jì)劃（一）、發(fā)貨方面發(fā)貨數(shù)量8800噸分析及對(duì)策項(xiàng)目數(shù)量與倉(cāng)庫(kù)相關(guān)內(nèi)容對(duì)策天窗類(lèi)1500T折合每天送貨4.8T，需18個(gè)托盤(pán)，現(xiàn)每車(chē)裝12個(gè)托盤(pán)。另外氧化現(xiàn)為2T/車(chē)，1、氧化料用鐵框裝卸，每車(chē)可裝6T；2、考慮外包車(chē)運(yùn)輸；3、已在焊鐵架，放2層，增加每車(chē)的數(shù)量；熱交換類(lèi)2000T每天6.4T，需專(zhuān)門(mén)一輛車(chē)的運(yùn)力后續(xù)視訂單增加情況考慮外包車(chē)T011200T和鋁回料共用一個(gè)司機(jī)培訓(xùn)叉車(chē)司機(jī)，目前裝卸工里已經(jīng)有一名考取了叉車(chē)作業(yè)證，后續(xù)需逐步鍛煉頂替裝貨柜。鋁回料2400T1、每天需8T，神鷹的料每車(chē)裝的不多；2、共用叉車(chē)司機(jī)；3、采購(gòu)部門(mén)客戶(hù)需求信息反饋不及時(shí)1、神鷹如能堅(jiān)持用袋子裝好，可以增加每車(chē)重量；2、制定方案，加高我司車(chē)廂欄板，并購(gòu)買(mǎi)網(wǎng)罩，使每車(chē)多裝。3、需要采購(gòu)經(jīng)辦人員合理調(diào)配外協(xié)類(lèi)1000T1、需外送鋁棒，2、增加裝卸工卸貨數(shù)量

其他3000T

說(shuō)明：按照本年度發(fā)貨情況，2014年每月需外包約150噸才能順利完成發(fā)貨。發(fā)貨數(shù)量8800噸分析及對(duì)策項(xiàng)目數(shù)量與倉(cāng)庫(kù)相（二）、人員方面，裝卸工的調(diào)整。6個(gè)人沒(méi)有明確分工，大鍋飯，平均主義，影響了效率隊(duì)長(zhǎng)一名，負(fù)責(zé)公司裝卸貨的安排和叉車(chē)司機(jī)及木工的統(tǒng)一調(diào)配。另加一名裝卸工。（共4人）木工一名，側(cè)重在公司的托盤(pán)維修保養(yǎng)方面叉車(chē)司機(jī)一名，已經(jīng)考取了作業(yè)證書(shū)（二）、人員方面，裝卸工的調(diào)整。6個(gè)人沒(méi)有明確分工，大鍋飯，需要提出的是1、2014年度帶人卸貨，規(guī)定除慈星外，其余均不再帶人卸貨（裁撤裝卸工的直接原因就是不帶人卸貨），可能出現(xiàn)的影響：a、客戶(hù)滿意度下降；b、磅差等處理難度加大；c、卸貨速度降低，司機(jī)出現(xiàn)情緒反彈。需要提出的是1、2014年度帶人卸貨，規(guī)定除慈星外，其余均不目前帶人卸貨匯總（24家）ABL協(xié)助AT協(xié)助CCGJ一家有人卸貨，一家需帶人CM過(guò)小磅CX一個(gè)托盤(pán)幾個(gè)型號(hào)要分開(kāi)擺放不同托盤(pán)HDF協(xié)助HH協(xié)助，有時(shí)小磅，有時(shí)大磅HE帶人卸貨碼好JSY協(xié)助，過(guò)小磅JSD過(guò)小磅，搬進(jìn)倉(cāng)庫(kù)JN協(xié)助JW過(guò)小磅，扛到料架子上KD協(xié)助LC協(xié)助LW協(xié)助，客戶(hù)只有叉車(chē)司機(jī)，料頭尾要帶人卸貨SY過(guò)小磅TH人工碼好TSW協(xié)助，帶人從車(chē)上卸下，客戶(hù)派人拉倒2樓WL客戶(hù)只有叉車(chē)司機(jī)，XT協(xié)助XG協(xié)助液壓車(chē)卸貨，沒(méi)叉車(chē)YT需卸下放托盤(pán)碼好YR人工一根根豎起靠好YT協(xié)助目前帶人卸貨匯總（24家）ABL協(xié)助AT協(xié)助CCGJ一家有人需要提出的是2、采購(gòu)部分盡可能要求供應(yīng)商自行卸貨，倉(cāng)庫(kù)只負(fù)責(zé)點(diǎn)收，指揮卸貨碼放，減少我司裝卸人員，也是為了降低人力成本。3、這樣做的目的是改變長(zhǎng)期以來(lái)的送貨是我司人員卸貨，收貨也是我司人員卸貨的這種局面。（我司卸貨全包，時(shí)間不限，其實(shí)是降低公司的形象，給外人看來(lái)，只是低檔的作坊，沒(méi)有規(guī)章，沒(méi)有制度，對(duì)內(nèi)浪費(fèi)了公司成本）。需要提出的是（三）、人員素質(zhì)矩陣與年度培訓(xùn)計(jì)劃2014年度根據(jù)倉(cāng)庫(kù)人員素質(zhì)矩陣制定年度培訓(xùn)計(jì)劃人員項(xiàng)目備注裝卸工部分1、產(chǎn)品防護(hù)1、此為根據(jù)倉(cāng)庫(kù)目前人員素質(zhì)矩陣提出的培訓(xùn)計(jì)劃；2、具體參加培訓(xùn)人員名單見(jiàn)培訓(xùn)申請(qǐng)表；3、培訓(xùn)時(shí)間需與人力行政部協(xié)商后編制2、顧客滿意，禮儀3、5s管理司機(jī)部分1、商務(wù)禮儀，顧客滿意2、產(chǎn)品防護(hù)3、交通法規(guī)，車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)4、5s管理倉(cāng)管部分1、倉(cāng)儲(chǔ)管理，倉(cāng)庫(kù)管理制度2、收發(fā)存流程及報(bào)表制作3、產(chǎn)品防護(hù)及5S4、產(chǎn)品檢驗(yàn)流程5、電腦知識(shí)，及常用辦公軟件6、體系文件倉(cāng)庫(kù)主任1、TS文件2、物流管理3、車(chē)輛管理及交通法規(guī)4、人力資源管理5、5S管理（三）、人員素質(zhì)矩陣與年度培訓(xùn)計(jì)劃人員項(xiàng)目備注裝卸工部分1、五、資源需求無(wú)五、資源需求無(wú)倉(cāng)庫(kù)2020年度總結(jié)報(bào)告?zhèn)}庫(kù)2020年度總結(jié)報(bào)告2013年度整改事項(xiàng)匯總2013年績(jī)效指標(biāo)達(dá)成情況分析

2013年質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況總結(jié)

2014年度工作計(jì)劃資源需求一、二、

三、

四、

五、目錄2013年度整改事項(xiàng)匯總2013年績(jī)效指標(biāo)達(dá)成情況分析20一、2013年度整改事項(xiàng)匯總添加鏈接一、2013年度整改事項(xiàng)匯總添加鏈接二、2013年績(jī)效指標(biāo)達(dá)成情況分析1、存貨周轉(zhuǎn)率2、發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)3、發(fā)貨及時(shí)率（2013年11月取消）4、先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)（2013年11月增加）5、材料批號(hào)出錯(cuò)次數(shù)（2013年11月增加）二、2013年績(jī)效指標(biāo)達(dá)成情況分析1、存貨周轉(zhuǎn)率1、存貨周轉(zhuǎn)率月份123456789101112目標(biāo)333333333333實(shí)際周轉(zhuǎn)率20.51.31.51.81.61.61.81.51.51.61.51、存貨周轉(zhuǎn)率月份123456789101112目標(biāo)3333未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目原因分析預(yù)防措施存貨周轉(zhuǎn)率

1、按照年度庫(kù)存分析，成品發(fā)貨平均每月641噸，成品倉(cāng)庫(kù)存每月為272噸，原材料庫(kù)存282噸。1、外發(fā)重熔棒控制在50-80噸，其余鋁回料做其他利用；2、原材料庫(kù)存每月在逐步降低，從年初的340噸降到最低的11月份217噸；2、原材料和成品呆滯庫(kù)存及時(shí)提報(bào)處理，以3個(gè)月為限；成品庫(kù)存加速發(fā)貨；3、成品倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存逐月增加，從1月份的171噸到12月份的453噸。3、五金部分按照安全庫(kù)存表請(qǐng)購(gòu)；4、五金庫(kù)存在減少。4、2014年度目標(biāo)從3調(diào)整為1。未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目原因分析預(yù)防措施存貨2、發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)月份123456789101112目標(biāo)000000000000實(shí)際發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)3030000001002、發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)月份123456789101112目標(biāo)000未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目原因分析預(yù)防措施發(fā)貨出錯(cuò)次數(shù)1、全部為支數(shù)問(wèn)題上，主要是尾數(shù)上，一捆有幾個(gè)尾數(shù)沒(méi)點(diǎn)清，客戶(hù)不過(guò)磅按照支數(shù)點(diǎn)收；1、包裝尾數(shù)暫不入庫(kù)，待下批一起包裝入庫(kù)；2、主要是散包料2、倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨前在核對(duì)一次（主要針對(duì)按支點(diǎn)收的客戶(hù)）3、以上已經(jīng)落實(shí)，基本上避免了再次出現(xiàn)此種情況4、后續(xù)采取簡(jiǎn)易打包，或者定容定量的方法處理可以避免未達(dá)標(biāo)原因分析及糾正預(yù)防措施未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目原因分析預(yù)防措施發(fā)貨出3、發(fā)貨及時(shí)率（2013年11月取消）說(shuō)明：1、主要是倉(cāng)庫(kù)運(yùn)力和發(fā)貨次數(shù)的問(wèn)題；2、針對(duì)2014年度的銷(xiāo)售計(jì)劃，在運(yùn)輸上的應(yīng)對(duì)見(jiàn)2014年計(jì)劃。3、發(fā)貨及時(shí)率（2013年11月取消）說(shuō)明：4、發(fā)貨成本比較月份成品發(fā)貨氧化料駕駛員工資柴油耗費(fèi)過(guò)路費(fèi)維修保養(yǎng)費(fèi)用保險(xiǎn)費(fèi)用每噸運(yùn)費(fèi)1月594761938132000

1485339211052月19312911916000

598039211713月743.56921324.15325001555674403921994月77999.4238913350019647960039211035月708.569.722714.93400015340315039211026月68823.7290552600011300851039211117月64134209063300013520108039211078月623.710.6218053300015040714039211289月525211970825000199303020392113110月6586114733300012260191039219411月61482072727000149352930392111212月64543227432800016692619039211134、發(fā)貨成本比較月份成品發(fā)貨氧化料駕駛員工資柴油耗費(fèi)過(guò)路費(fèi)維說(shuō)明1、2013年度噸運(yùn)費(fèi)總體保持在110元上下，（不包括車(chē)輛折舊）；2、從圖表中看出，2月份的費(fèi)用很高，主要原因是發(fā)貨太少，基本費(fèi)用平攤導(dǎo)致費(fèi)用偏高；3、7-9共3個(gè)月的車(chē)輛維修費(fèi)用增加，主要是空調(diào)部分維修更換導(dǎo)致；進(jìn)入12月的冬季車(chē)輛維修費(fèi)用又增加；4、后續(xù)車(chē)輛使用年限越長(zhǎng)，維修保養(yǎng)的費(fèi)用會(huì)更多；5、同時(shí)當(dāng)月發(fā)貨數(shù)量的多少也是直接影響噸運(yùn)費(fèi)的主要原因；說(shuō)明1、2013年度噸運(yùn)費(fèi)總體保持在110元上下，（不包括車(chē)4、先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)（2013年11月增加）

5、材料批號(hào)出錯(cuò)次數(shù)（2013年11月增加）月份123456789101112目標(biāo)00先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)

00批號(hào)出錯(cuò)次數(shù)

004、先進(jìn)先出出錯(cuò)次數(shù)（2013年11月增加）

5、材料批號(hào)三、

2013年質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況總結(jié)1、解決先進(jìn)先出和批號(hào)問(wèn)題，既是客戶(hù)迫切要求的，也是倉(cāng)庫(kù)管理的重點(diǎn)和軟肋。

備注：方案一大件不適合，地面需滾輪貨架，方案二大件不適合，中間面積浪費(fèi)。三、2013年質(zhì)量管理體系運(yùn)行狀況總結(jié)1、解決先進(jìn)先出和批目前原材料采用的方法說(shuō)明：1、采用的是移區(qū)制原則：即物料從入庫(kù)的一邊移動(dòng)到另一邊，每發(fā)一次料，驗(yàn)收人庫(kù)這一端的物料就往發(fā)料端移一些，這樣就能做到先進(jìn)先出，缺點(diǎn)是每次發(fā)料都要移動(dòng)，工作量比較大。優(yōu)點(diǎn)在于省地方。2、配合使用先進(jìn)先出控制表，所有的入庫(kù)出庫(kù)全部按照爐次號(hào)登記領(lǐng)用。目前原材料采用的方法說(shuō)明：1、采用的是移區(qū)制原則：即物料從入目前輔料倉(cāng)庫(kù)采用的方法輔料部分采用的是雙區(qū)制原則：物料調(diào)配于兩區(qū)，進(jìn)來(lái)時(shí)物料放在A區(qū)，發(fā)料時(shí)從B區(qū)發(fā)料，待B區(qū)該物料發(fā)完時(shí)，則改從A區(qū)發(fā)料而該物料入倉(cāng)進(jìn)改換B區(qū)，如此反復(fù)循環(huán)。

A區(qū)B區(qū)目前輔料倉(cāng)庫(kù)采用的方法輔料部分采用的是雙區(qū)制原則：A區(qū)B區(qū)目前成品倉(cāng)庫(kù)采用的方式說(shuō)明：1、成品難點(diǎn)在于型號(hào)多，量少，另發(fā)貨是根據(jù)客戶(hù)要求按照訂單發(fā)貨；2、所以只能是根據(jù)要求發(fā)貨，需要時(shí)進(jìn)行挪動(dòng)。3、同一型號(hào)的產(chǎn)品目前采用聯(lián)單制原則，按照電腦系統(tǒng)中的入庫(kù)順序，對(duì)照產(chǎn)品發(fā)貨，做到先進(jìn)先出。目前成品倉(cāng)庫(kù)采用的方式說(shuō)明：結(jié)論1、保證先進(jìn)先出是一種高難度的操作；保證帳料相符是一種高水平的操作，這是倉(cāng)庫(kù)的2大難題；2、區(qū)域布局規(guī)劃不是保證先進(jìn)先出的必要條件，而只是一個(gè)手段，一個(gè)方法；3、保證先進(jìn)先出有很多方法，關(guān)鍵在于適合公司的現(xiàn)狀，包括產(chǎn)品形態(tài)，場(chǎng)地的大小，搬運(yùn)的工具等。2014年度將繼續(xù)堅(jiān)持執(zhí)行并不斷完善。結(jié)論1、保證先進(jìn)先出是一種高難度的操作；保證帳料相符是一種高2、解決部門(mén)核心員工流失及工作持續(xù)開(kāi)展的問(wèn)題夏天時(shí)經(jīng)歷了人員的劇烈波動(dòng)，倉(cāng)庫(kù)部門(mén)進(jìn)出出共6人，具體的情況分析如下：離職原因原因分析改善對(duì)策環(huán)境差、時(shí)間長(zhǎng)1、倉(cāng)庫(kù)和車(chē)間在一起；2、工作時(shí)間與薪資相比，在附近沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力；3、正值夏天，天氣炎熱，工作上又要求靜下心來(lái)；1、工作地點(diǎn)暫無(wú)法改變；2、薪資方面在逐步調(diào)整；3、關(guān)心員工，使感情上得到尊重剛畢業(yè)的學(xué)生1、期望太高，眼高手低1、人員招聘時(shí)選擇有工作經(jīng)驗(yàn)的，已經(jīng)適應(yīng)社會(huì)的人，而不是剛出校門(mén)的學(xué)生2、幫助員工規(guī)劃合理的職業(yè)前途1-20天是離職的最多時(shí)間段1、這是員工適應(yīng)新崗位的關(guān)鍵時(shí)間，是否合適以及能否勝任都在此時(shí)間段里表現(xiàn)出來(lái)1、此段時(shí)間里多和新員工溝通，關(guān)心其工作和生活上的問(wèn)題，協(xié)助解決；2、根據(jù)不同員工采取不同的教育方法2、解決部門(mén)核心員工流失及工作持續(xù)開(kāi)展的問(wèn)題保持倉(cāng)庫(kù)工作持續(xù)開(kāi)展的方案探討員工流動(dòng)應(yīng)對(duì)員工流失，保持工作穩(wěn)步進(jìn)行的方案代理人制度在現(xiàn)有的分工中，每個(gè)職位都尋找一個(gè)可以代理的人，解決因某個(gè)職位人員流動(dòng)工作不能持續(xù)進(jìn)行的問(wèn)題適當(dāng)?shù)奶蓐?duì)建設(shè)也就是人才儲(chǔ)備，在同一位置上安排合適的人做為培訓(xùn)對(duì)象，一方面給在本職位的以壓力，另一方面應(yīng)對(duì)突然的人事異動(dòng)技能可復(fù)制1、將工作上的技能、經(jīng)驗(yàn)形成文件，新接手員工可以迅速掌握；2、培養(yǎng)培訓(xùn)師，一專(zhuān)多能，對(duì)新員工進(jìn)行技能復(fù)制保持倉(cāng)庫(kù)工作持續(xù)開(kāi)展的方案探討員工流動(dòng)應(yīng)對(duì)員工流失，保持工作3、裝卸工的素質(zhì)提升，班組建設(shè)加強(qiáng)

1、最初的裝卸工，完全是單純的靠體力做事的人，也是因?yàn)槟挲g上的原因，沒(méi)有禮節(jié)，覺(jué)得制度是可有可無(wú)，和客戶(hù)吵架，野蠻裝卸等；2、現(xiàn)在可以按照不同的產(chǎn)品有不同的裝車(chē)方式，可以遵守制度，懂得一點(diǎn)產(chǎn)品防護(hù)，懂得愛(ài)惜公司財(cái)物；3、下一步的目標(biāo)是按照班組建設(shè)要求進(jìn)行合理分工，責(zé)任到人，團(tuán)隊(duì)合作。3、裝卸工的素質(zhì)提升，班組建設(shè)加強(qiáng)

1、最初的裝卸工，完全是4、不足：對(duì)員工的管理力度缺乏，規(guī)章制度執(zhí)行不到位

主要是缺乏對(duì)下屬的管理經(jīng)驗(yàn)，下一步是結(jié)合公司的年度培訓(xùn)計(jì)劃，自己先充電，學(xué)會(huì)如何管理下屬，既能將公司規(guī)章制度執(zhí)行到位，又能和員工建立很好的工作關(guān)系，開(kāi)心工作，這是目標(biāo)。4、不足：對(duì)員工的管理力度缺乏，規(guī)章制度執(zhí)行不到位

主要是缺四、2014年度工作計(jì)劃（一）、發(fā)貨方面1、2013年度發(fā)貨為7696，扣除T01客戶(hù)2374T，加上鋁回料2098T，合計(jì)為7420T，平均每月為618T，型材平均每天發(fā)貨15T，鋁回料每天5.8T。2、2014年按照銷(xiāo)售預(yù)估,為8800T，扣除T01客戶(hù)1200T，還有7600T。另外鋁回料2400T，合計(jì)9600T，平均每月800T。型材每天需發(fā)貨20噸，現(xiàn)有4輛車(chē)滿負(fù)荷為17T，實(shí)際中很難滿載，故考慮使用外包車(chē)。四、2014年度工作計(jì)劃（一）、發(fā)貨方面發(fā)貨數(shù)量8800噸分析及對(duì)策項(xiàng)目數(shù)量與倉(cāng)庫(kù)相關(guān)內(nèi)容對(duì)策天窗類(lèi)1500T折合每天送貨4.8T，需18個(gè)托盤(pán)，現(xiàn)每車(chē)裝12個(gè)托盤(pán)。另外氧化現(xiàn)為2T/車(chē)，1、氧化料用鐵框裝卸，每車(chē)可裝6T；2、考慮外包車(chē)運(yùn)輸；3、已在焊鐵架，放2層，增加每車(chē)的數(shù)量；熱交換類(lèi)2000T每天6.4T，需專(zhuān)門(mén)一輛車(chē)的運(yùn)力后續(xù)視訂單增加情況考慮外包車(chē)T011200T和鋁回料共用一個(gè)司機(jī)培訓(xùn)叉車(chē)司機(jī)，目前裝卸工里已經(jīng)有一名考取了叉車(chē)作業(yè)證，后續(xù)需逐步鍛煉頂替裝貨柜。鋁回料2400T1、每天需8T，神鷹的料每車(chē)裝的不多；2、共用叉車(chē)司機(jī)；3、采購(gòu)部門(mén)客戶(hù)需求信息反饋不及時(shí)1、神鷹如能堅(jiān)持用袋子裝好，可以增加每車(chē)重量；2、制定方案，加高我司車(chē)廂欄板，并購(gòu)買(mǎi)網(wǎng)罩，使每車(chē)多裝。3、需要采購(gòu)經(jīng)辦人員合理調(diào)配外協(xié)類(lèi)1000T1、需外送鋁棒，2、增加裝卸工卸貨數(shù)量

其他3000T

說(shuō)明：按照本年度發(fā)貨情況，2014年每月需外包約150噸才能順利完成發(fā)貨