醫(yī)學心理倫理學模擬題含答案

醫(yī)學心理倫理學模擬題含答案1、無人機的注冊所有者或運營人應對保持無人機有最新的適航證書和負責。A、無人機安全飛行B、無人機注冊證書C、無人機維修答案：B2、為了保證剎車減速安全高效,必須A、飛機主輪接地就應及時踩剎車B、滑跑速度大,剎車應重一些C、隨滑跑速度減小逐漸增大剎車壓力答案：C3、任何單位或者個人未取得________,均不得生產民用航空器A、適航證B、生產許可證C、型號合格證答案：B4、無人機物理限制對飛行航跡有以下限制:______,最小航跡段長度,最低安全飛行高度。A、最大轉彎半徑,最小俯仰角B、最小轉彎半徑,最小俯仰角C、最小轉彎半徑,最大俯仰角答案：C5、操縱無人機時,若迎角超過臨界迎角,升力系數(shù)會A、迅速增大B、迅速減小C、緩慢增大答案：B6、無人機年度檢查不可由進行。A、飛機制造商B、認證的檢查授權人員C、無人機飛行員答案：C7、如果對稱機翼相對來流仰頭旋轉了一個迎角,駐點A、稍稍向前緣的上表面移動B、稍稍向前緣的下表面移動C、不會移動答案：B8、活塞發(fā)動機在慢車狀態(tài)下工作時間過長,易帶來的主要危害是A、電嘴掛油積炭B、滑油消耗量過大C、氣缸頭溫度過高答案：A9、低空無人機任務高度一般在100~1000m之間,A、0~100mB、100~1000mC、1000~7000m答案：B10、無人機任務規(guī)劃中的作用是顯飛行位置、畫出飛行航跡、標識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃航跡等。A、電子地圖B、地理位置C、飛行航跡答案：A11、從應用上說,渦槳發(fā)動機適用于。A、中低空.低速短距/垂直起降無人機B、高空長航時無人機/無人戰(zhàn)斗機C、中高空長航時無人機答案：C12、目前主流的民用無人機所采用的動力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動機和______兩種。A、渦噴發(fā)動機B、渦扇發(fā)動機C、電動機答案：C13、關于旋翼槳榖的說法正確的是A、槳轂在承受由槳葉傳來的很大離心力的同時,在揮舞面及擺振面都要承受較小的交變載荷。B、槳轂的各個鉸都必須帶有軸承,軸承的工作條件良好。C、槳轂將傳遞和承受旋翼的拉力.離心力及揮舞.擺振.變距的交變力矩。答案：C14、.風吹來時,那種局地風向不斷改變,風速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為:A、風的陣性B、風切變C、風向不定答案：A15、執(zhí)行緊急救護、搶險救災或者其它緊急任務,飛行計劃申請最遲應在飛行前______提出。A、30分鐘B、一小時C、二小時答案：B16、對流層______的空氣運動受地形擾動和地表摩擦作用最大,氣流混亂。A、上層B、中層C、下層答案：C17、無人機前輪偏轉的目的A、主要是為了地面拖飛機B、保證飛機滑行轉彎和修正滑跑方向C、前輪擺振時減小受力答案：B18、有地效垂直起飛的定義是A、直升機從垂直離地到1-3米高度上懸停,然后保持一定的狀態(tài)沿預定軌跡增速,并爬升到一定高度的過程。B、直升機從垂直離地到3-5米高度上懸停,然后保持一定的狀態(tài)沿預定軌跡增速,并爬升到一定高度的過程。C、直升機從垂直離地到1-3米高度上懸停,然后保持一定的狀態(tài)沿預定軌跡增速,并爬升到20米高度的過程。答案：A19、民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛行高度飛行時,應當首先A、得到機長的允許B、取得機組的一致同意C、取得空中交通管制單位的許可答案：C20、最小能見度是指:A、能看到最近的物體距離B、能見度因方向而異時,其中最小的能見距離C能見度因方向而異時,垂直和水平能見度最小的距離答案：B21、______應具備的功能包括:標準飛行軌道生成功能,常規(guī)的飛行航線生成、管理功能。A、航線規(guī)劃B、航跡規(guī)劃C、任務規(guī)劃答案：A22、旋翼機可以用______的飛行代替滑行A、1米至5米高度B、1米至10米高度C、1米至15米高度答案：B23、高度增加,最佳爬升角速度(Vx)_____,最佳爬升率速度(Vy)_____。A、增大,減小B、減小,增大C、增大,增大答案：A24、地面風具有明顯日變化的主要原因是:A、氣壓的變化B、摩擦力的變化C、亂流強度的變化答案：A25、離開源地移至與源地性質不同的下墊面時,氣團的物理屬性逐漸發(fā)生變化,這個過程稱為氣團的變性。一般說來:A、冷氣團移到暖的地區(qū)變性快,而暖的氣團移到冷的地區(qū)變性慢B、冷氣團移到暖的地區(qū)變性慢,而暖的氣團移到冷的地區(qū)變性快C、暖氣團移到暖的地區(qū),冷氣團移到冷的地區(qū)不變性答案：A26、飛機轉彎的向心力是A、飛機的拉力B、方向舵上產生的氣動力C、飛機升力的水平分力答案：C27、任務高度一般在0~100m之間的無人機為A、超低空無人機B、低空無人機C、中空無人機答案：A28、無人機飛行員操縱升降舵時,飛機將繞A、橫軸的俯仰運動B、縱軸的滾轉運動C、立軸的偏轉運動答案：A29、下面哪個單位領導全國的飛行管制工作A、國務院B、民航局C、國務院﹑中央軍委空中交通管制委員會答案：C30、目前主流的民用無人機所采用的動力系統(tǒng)通常為活塞式發(fā)動機和兩種。A、渦噴發(fā)動機B、渦扇發(fā)動機C、電動機答案：C31、______與無人機控制站的功能類似,但只能控制無人機的機載任務設備,不能進行無人機的飛行控制。A、指揮處理中心B、無人機控制站C、載荷控制站答案：C32、無人機電氣系統(tǒng)一般包括______3個部分。A、電源、電纜、接插件B、電源、配電系統(tǒng)、用電設備C、電纜、供電系統(tǒng)、用電設備答案：B33、衛(wèi)星云圖上下列哪個不是層云(霧)特征?A、在可見光云圖上,層云霧表現(xiàn)為光滑均勻的云區(qū)B、層云霧邊界整齊清楚,與山脈.河流.海岸線走向相一致C、在紅外云圖上,層云色調較亮,與地面色調相差較大答案：C34、懸停狀態(tài)下,旋翼形成A、正錐體。B、平面。C、倒錐體。答案：C35、積冰的形狀主要取決于冰的種類,飛行速度和氣流繞過飛行器的不同部位的情況。積冰的形狀一般分為:A、槽狀冰.楔形冰和混合冰B、凸狀冰.凹狀冰和混合冰C、圓形冰.方形冰和混合冰答案：A36、下列說法正確的是:A、因為空氣總是尋找低壓區(qū)域,所以氣流會從高壓區(qū)域向低壓的區(qū)域流動B、因為空氣總是尋找高壓區(qū)域,所以氣流會從低壓區(qū)域向高壓的區(qū)域流動C、是風產生了壓力,所以風的盡頭壓力高答案：A37、飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨文件中記錄的內容為A、由該教員在飛行經歷記錄本或者在學生駕駛員執(zhí)照上簽字而被授予單飛權利的每個人的姓名,包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號B、教學的內容.課時﹑日期和航空器型號C、由該教員簽字推薦參加理論考試或者實踐考試的每個人的姓名,包括考試的種類.日期和考試結果答案：B38、最新頒布的中華人民共和國飛行基本規(guī)則從______實施A、2001年8月1日零時起施行B、2001年6月1日零時起施行C、2001年10月1日零時起施行答案：A39、無人機地面站顯示系統(tǒng)應能顯示信息。A、無人機飛行員狀態(tài)B、飛機狀態(tài)及鏈路.載荷狀態(tài)C、飛行空域信息答案：B40、______是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務、返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng),對無人機實現(xiàn)全權控制與管理,因此該子系統(tǒng)之于無人機相當于駕駛員之于有人機,是無人機執(zhí)行任務的關鍵。A、飛控計算機B、飛控子系統(tǒng)C、導航子系統(tǒng)答案：B41、影響升力的因素A、飛行器的尺寸或面積、飛行速度、空氣密度B、C、都是答案：C42、飛機著陸進入地面效應區(qū)時,將A、出現(xiàn)短暫的機頭上仰變化B、經歷誘導阻力減小的過程,需要減小動力C、需要增大迎角以保持相同的升力系數(shù)答案：B43、飛行時間的含義是指A、從航空器自裝載地點開始滑行直到飛行結束到達卸載地點停止運動時為止的時間B、自航空器開始起飛滑跑至著陸滑跑終止的時間C、從航空器起飛進入跑道至著陸脫離跑道的時間答案：A44、無人機制造商編寫的隨機文檔《無人機所有者/信息手冊》。A、需經局方批準B、不需局方批準C、特殊飛行器需局方批準答案：B45、使飛機獲得最大下滑距離的速度是A、最大下滑速度B、失速速度C、下滑有利速度答案：C46、小型無人直升機的操縱系統(tǒng)A、總距.縱向.橫向及航向操縱通道相互獨立。B、總距與航向.縱向操縱運動協(xié)調工作,橫向操縱通道獨立。C、總距與航向.橫向操縱運動協(xié)調工作,縱向操縱通道獨立。答案：A47、下面關于盤旋錯誤的是A、當飛行速度達到盤旋速度時通常取200公里/小時,應協(xié)調一致地向盤旋方向壓桿.蹬舵。B、在盤旋中保持好高度有助于保持盤旋速度,若高度升高,為了保持等高就要向前頂桿,這樣就會使速度增大。C、改出盤旋,首先要消除向心力,故應向盤旋方向壓桿,減小坡度,使旋翼拉力的水平分力減小。答案：C48、無人機系統(tǒng)飛行器平臺主要使用的是______空氣的動力驅動的航空器。A、輕于B、重于C、等于答案：B49、為使下降時的空速和平飛時相同,下列說法錯誤的是A、功率必定降低B、重力的分量沿航跡向前作用將隨迎角的下降率增加而增加C、迎角的下降率降低時重力的向前分量增加變快答案：C50、無人機在控制增穩(wěn)飛行控制模式下,期間飛控子系統(tǒng)控制。A、參與B、不參與C、不確定答案：A51、為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題,可以對槳葉進行何種處理:A、把槳葉尖部作成后掠形B、采用矩形槳葉C、采用尖削槳葉答案：A52、偏轉副翼使飛機轉彎時,兩翼的阻力是A、內側機翼阻力大B、外側機翼阻力大C、相等答案：B53、______主要是由飛行操縱、任務載荷控制、數(shù)據(jù)鏈路控制和通信指揮等組成,可完成對無人機機載任務載荷等的操縱控制。A、指揮處理中心B、無人機控制站C、載荷控制站答案：B54、無人機具體執(zhí)行的飛行任務主要包括到達時間和進入目標方向等,需滿足如下要求:______。A、航跡距離約束,固定的目標進入方向B、執(zhí)行任務時間,進入目標位置C、返航時間,接近目標的飛行姿態(tài)答案：A55、偏轉副翼使飛機右轉彎時,為修正逆偏轉的影響,應A、向左偏轉方向舵B、向右偏轉方向舵C、向左壓盤答案：B56、在飛行任務書中,應當明確A、飛行任務.起飛時間.航線.高度.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關事項B、飛行任務.機組成員﹑起飛時間.航線.高度.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關事項C、飛行任務.起飛時間.航線.允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關事項答案：A57、在融合空域運行的充氣體積在4,600立方米以上的遙控飛艇駕駛員,應至少持有A、飛艇私照B、飛艇商照C、熱氣球商照答案：B58、______包括攜帶的傳感器類型、攝像機類型和專用任務設備類型等,規(guī)劃設備工作時間及工作模式,同時需要考慮氣象情況對設備的影響程度。A、任務規(guī)劃B、載荷規(guī)劃C、任務分配答案：B59、三大氣象要素為:A、氣溫.氣壓和空氣濕度B、氣溫.風和云C、風.云和降水答案：A60、汽化器式活塞發(fā)動機在何時容易出現(xiàn)汽化器回火現(xiàn)象A、熱發(fā)動起動時B、油門收的過猛C、寒冷天氣第一次起動時答案：C61、______包括在執(zhí)行任務的過程中,需要根據(jù)環(huán)境情況的變化制定一些通信任務,調整與任務控制站之間的通信方式等。A、鏈路規(guī)劃B、目標分配C、通信規(guī)劃答案：C62、無人機飛行員操縱飛機時A、拉桿飛機轉入下降B、推油門飛機轉入下降C、推桿飛機轉入下降答案：C63、參加理論考試或實踐考試的申請人在參加考試前A、應當具有地面教員或飛行教員簽注的已完成有關地面理論或飛行訓練的證明B、應當具有地面教員和飛行教員推薦其參加考試的證明。C、以上二者缺一不可答案：C64、執(zhí)行晝間專業(yè)任務的航空器,在平原.丘陵地區(qū)進行作業(yè)飛行時,起飛時間最早不得早于日出前A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘答案：C65、18000英尺高度的大氣重量僅僅是海平面時的:A、三分之一B、一半C、四分之一答案：B66、活塞發(fā)動機系統(tǒng)常采用的增壓技術主要是用來。A、提高功率B、減少廢氣量C、增加轉速答案：A67、關于直升機貼地飛行正確的是A、直升機近地飛行時,飛行高度約為5-10米,飛行速度通常不大于10公里/小時。B、直升機近地飛行時,飛行高度約為1-10米,飛行速度通常不大于10公里/小時。C、直升機近地飛行時,飛行高度約為1-10米,飛行速度通常不大于20公里/小時。答案：C68、在一個劃定的管制空域內,由________負責該空域內的航空器的空中交通管制A、軍航或民航的一個空中交通管制單位B、軍航和民航的各一個空中交通管制單位C、軍航的一個空中交通管制單位答案：A69、下列說法正確的是A、飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試或者理論考試權利而為自己進行任何簽字B、除非具有局方委任的監(jiān)察員或考試員資格,否則飛行教員不得為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試或者理論考試權利而為自己進行任何簽字C、當存在特殊的情況或條件限制時,在獲得特別授權和批準后,飛行教員可以為獲得CCA61部要求的執(zhí)照.合格證.等級.運行許可.實踐考試或者理論考試權利而為自己進行簽字答案：A70、下面哪種直升機采用了無軸承旋翼A、S-76直升機。B、蘇制米-8直升機。C、UH-60A.直升機。答案：A71、無人機的英文縮寫是A、UVSB、UA.SC、UA.V答案：C72、無人機飛行員向前推桿,飛機的迎角A、增大B、減小C、先減小后增大答案：B73、對裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動機,通常用來反映功率的儀表是A、進氣壓力表B、轉速表C、燃油流量表答案：B74、飛機從已建立的平衡狀態(tài)發(fā)生偏離,若______,則飛機表現(xiàn)出正動安定性。A、飛機振蕩的振幅減小使飛機回到原來的平衡狀態(tài)B、飛機振蕩的振幅持續(xù)增大C、飛機振蕩的振幅不增大也不減小答案：A75、雷暴是由強烈的積雨云產生的,形成強烈的積雨云需要三個條件:______A、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、劇烈的溫差、足夠的沖擊力B、深厚而明顯的不穩(wěn)定氣層、充沛的水氣、足夠的沖擊力C、強大的風力、充沛的水氣、足夠的沖擊力答案：B76、飛機失速的原因是A、飛機速度太小B、飛機速度太大C、飛機迎角超過臨界迎角答案：C77、飛機發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是發(fā)A、飛行員方向舵操縱不當B、飛行員壓盤過多C、飛機失速后機翼自轉答案：C78、下面關于槳葉的揮舞調節(jié)說法正確的是A、槳葉角的大小隨槳葉揮舞角的改變而變化的這一特點,稱為槳葉的上反效應。B、直升機的旋翼的槳葉上揮時,變距拉桿拉住變距搖臂使槳葉角增大。C、直升機的旋翼的槳葉下?lián)]時,變距拉桿頂住變距搖臂使槳葉角增大。答案：C79、在處于雷暴區(qū)邊緣的機場起飛或著陸時,要特別注意的危險天氣是:A、低空風切變B、冰雹和暴雨C、積冰和雷擊答案：A80、霧通常發(fā)生在接近地面的空氣溫度冷卻到空氣的露點時,是從地表開始:A、50英尺內的云B、80英尺內的云C、100英尺內的云答案：A81、關于旋翼的反扭矩說法正確的是A、旋翼的反扭矩會迫使直升機向旋翼旋轉的反方向偏轉。B、旋翼反扭矩的大小取決于發(fā)動機輸入功率的大小。C、發(fā)動機帶動旋翼旋轉時,旋翼誘導阻力力矩為發(fā)動機傳遞給旋翼軸的扭矩所平衡。答案：A82、在丘陵、山區(qū)、高原進行農業(yè)作業(yè)飛行的最低天氣標準是A、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于150米,能見度不小于3公里B、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于200米,能見度不小于5公里C、云高距作業(yè)區(qū)的最高點不低于300米,能見度不小于5公里答案：C83、下面說法錯誤的是A、滑翔狀態(tài),一個較大的下滑角會導致一個很大的重力分量B、在俯沖狀態(tài)中,飛行軌跡可以達到完全垂直向下C、在爬升狀態(tài)中,要想爬升得更陡和更快就必須有強大的推力,機翼的作用是主要的答案：C84、屬于無人機飛控子系統(tǒng)的是A、無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制B、無人機任務設備管理與控制C、信息收集與傳遞答案：A85、飛行的安全高度是避免航空器與地面障礙物相撞的A、航圖網格最低飛行高度B、最低飛行安全高度C、最低飛行高度答案：C86、雷暴到達成熟階段以后,隨著積雨云中迅速下沉的冷空氣到達地面后,風向突轉,風力迅速增大,陣風風速常在:A、10m/sB、20m/sC、30m/s答案：B87、使原來靜止的空氣產生垂直運動的作用力,稱為:A、對流沖擊力B、氣動作用力C、熱力作用力答案：A88、飛機在著陸時遇到順風切變,會出現(xiàn)下述何種現(xiàn)象?A、飛機空速突然增大,升力增加,飛機抬升B、飛機高度下降,空速增大,超過正常著陸點著陸C、飛機空速突然減小,升力減小,飛機將掉至正常下滑線以下答案：C89、在中華人民共和國境內,按照飛行管制責任劃分為A、飛行管制區(qū).飛行管制分區(qū).機場飛行管制區(qū)B、飛行管制區(qū).飛行情報區(qū).機場飛行管制區(qū)C、航路飛行管制區(qū).空域飛行管制區(qū).機場飛行管制區(qū)答案：A90、我國管制空域包括A\B\C\D四類空中交通服務空域。每一個空域都是一劃定范圍的三維空間,其中______空域是中、低空管制空域,為6000m(含)以下至最低高度層以上空間。A、類B、類C、類答案：B91、推式尾槳和拉式尾槳哪個效率更高:A、推式尾槳B、拉式尾槳C、若其他參數(shù)沒有區(qū)別則沒有區(qū)別答案：A92、在山地背風波中的下降氣流中飛行時,除造成飛機掉高度外,還可造成嚴重危害的情況是:A、氣壓式高度表讀數(shù)高于實際高度B、空速表誤差增大C、地速減小答案：A93、不穩(wěn)定運動狀態(tài)與穩(wěn)定運動或者靜止狀態(tài)的情況不同之處就是多了A、速度B、加速度C、重力加速度答案：B94、空速減小時,為保持高度,應實施的操縱是A、增大迎角,使升力的增加大于阻力的增加B、增大迎角,以保持升力不變C、減小迎角,以保持阻力不變答案：B95、大氣對流運動是由于地球表面受熱不均引起的。空氣受熱膨脹上升,受冷則下沉,進而產生了強烈而比較有規(guī)則的升降運動。溫度越高,大氣對流運動越明顯。因此對流效果最明顯的是:A、北半球B、赤道地區(qū)C、南半球答案：B96、平流層范圍從對流層頂?shù)酱蠹s55km的高度上,空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射,因此:A、平流層中氣溫隨高度增高而升高B、平流層中氣溫不隨高度變化而變化C、平流層中不含有水汽答案：A97、通過改變迎角,無人機飛行員可以控制飛機的A、升力.空速.阻力B、升力.空速.阻力.重量C、升力.拉力.阻力答案：A98、地圖校準時,在命令下拉菜單中選取______定位點作為校準點,并在對話框左側輸入這些定位點的實際地理位置信息。A、2個B、3個C、4個答案：B99、如果無人機制造商使用編寫的細節(jié)更加詳細的《無人機駕駛員操作手冊》作為主要參考《無人機飛行手冊》。A、由局方批準后可以替代B、不可替代C、一般情況下可以替代答案：A100、以直升機在逆風懸停中作3600右回轉為例說明風的影響。直升