某汽車調(diào)查報(bào)告

江淮企業(yè)

市場調(diào)研報(bào)告一、企業(yè)基本信息二、企業(yè)戰(zhàn)略三、價(jià)值鏈管理四、營銷策略組合

五、企業(yè)情況調(diào)查目錄一、企業(yè)基本信息1、企業(yè)注冊(cè)信息2、企業(yè)資本構(gòu)成3、關(guān)聯(lián)企業(yè)4、組織架構(gòu)5、企業(yè)收益6、發(fā)展歷程1）公司概況法定名稱│安徽江淮汽車股份有限公司───────────────────────────────────────────英文名稱│ANHUIJIANGHUAIAUTOMOBILECO.,LTD──────────────────────────────────────────注冊(cè)地址│安徽省合肥市東流路176號(hào)───────────────────────────────────────────辦公地址│安徽省合肥市東流路176號(hào)───────────────────────────────────────────主營業(yè)務(wù)│汽車底盤、齒輪箱、汽車零部件開發(fā)、制造、銷售；汽車開發(fā)、│制造、銷售；汽車修理；新技術(shù)開發(fā)、新產(chǎn)品研制；本企業(yè)自產(chǎn)│產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)出口及本企業(yè)生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機(jī)│械設(shè)備、零配───────────────────────────────────────────注冊(cè)資本│107394.72(萬元)│成立日期│1999-09-30───────────────────────────────────────────法人代表│左延安│總經(jīng)理│安進(jìn)1、企業(yè)注冊(cè)信息2）控股股東與實(shí)際控制人(2006-12-31)

【控股股東】│安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司───────────────────────────────│控制人情況│安徽省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)(實(shí)際控制人)──────────────────────────────

│控股股東與實(shí)際控制人關(guān)系│安徽省國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)持有安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司100%股權(quán)。

安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司系安徽省政府于1997年8月以原合肥江淮汽車制造廠的全部資產(chǎn)和股權(quán)以及為該廠供應(yīng)配套汽車齒輪箱的原安徽省汽車齒輪箱總廠的全部資產(chǎn)為主體組建成立的國有獨(dú)資公司、安徽省重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)。2、企業(yè)資本構(gòu)成1）股份構(gòu)成2）大額持股股東3、關(guān)聯(lián)企業(yè)1）存在控制關(guān)系的關(guān)聯(lián)方2）不存在控制關(guān)系的關(guān)聯(lián)方3）近期發(fā)生資產(chǎn)關(guān)聯(lián)的關(guān)聯(lián)方4、組織織架構(gòu)1）江淮淮汽車公公司組織織機(jī)構(gòu)2）江淮淮瑞風(fēng)乘乘用車營營銷公司司組織機(jī)機(jī)構(gòu)財(cái)務(wù)部服務(wù)部綜合管理部網(wǎng)絡(luò)管理部乘用車營營銷公司司品牌運(yùn)營部集團(tuán)銷售部多功能車部華中大華東大華南大區(qū)西南大區(qū)華北大區(qū)西北大區(qū)東北大區(qū)區(qū)區(qū)車部轎說明：：實(shí)行大大區(qū)管管理，，每大大區(qū)設(shè)設(shè)大區(qū)區(qū)經(jīng)理理1人人，業(yè)業(yè)務(wù)員員根據(jù)據(jù)區(qū)域域大小小設(shè)2-5人５、企企業(yè)收收益1）歷歷年收收益概概況（（單位位萬元元）報(bào)告日期2015/6/302015/3/312014/12/312014/6/302013/12/312013/6/302012/12/312012/6/302011/12/312011/6/302010/12/31營業(yè)總收入2,351,6921,113,2223,419,5331,811,7703,364,0541,799,2642,912,8051,441,7803,047,3791,743,8382,970,436營業(yè)收入2,350,4701,112,7773,416,9411,810,4903,362,0241,798,4612,911,6751,441,2903,047,0831,743,7972,970,436已賺保費(fèi)1,2234452,5921,2792,0318031-營業(yè)總成本2,368,4861,097,7063,412,3911,777,5273,280,5051,746,8612,884,6521,409,5972,996,2721,687,0862,848,381營業(yè)成本2,035,163961,1042,952,2031,531,3442,817,5241,501,1742,480,2311,224,6972,643,8091,511,4762,512,445提取保險(xiǎn)合同準(zhǔn)備金凈額--327--------691----204--營業(yè)稅金及附加39,53321,40264,07133,56670,10238,59166,34031,76472,49339,86280,145銷售費(fèi)用143,81553,250178,367104,388199,606115,277178,39183,117144,46681,009126,851管理費(fèi)用139,24255,156219,193107,803196,23087,775155,95267,209140,70654,179121,416財(cái)務(wù)費(fèi)用-1,758-1,680-9,384-6,222-10,675-1,227-4,678-1,704-8,645-2,017-2,891資產(chǎn)減值損失11,6438,1486,4585,7476,6704,8237,7254,1472,8372,37410,416公允價(jià)值變動(dòng)收益-595-14866-1,003-857-1,103-----455-455455投資收益(萬元)6,3981,6939,7992,6842,6572,1761,9813373,8552,3453,450對(duì)聯(lián)營企業(yè)和合營企業(yè)的投資收益2,5418391,415-231-1,571441-736135644367619營業(yè)利潤-10,99017,19417,80735,92385,34953,47630,13432,52054,50658,641125,960營業(yè)外收入77,9707,22441,05217,03118,5746,64825,5024,12016,7071,20910,998營業(yè)外支出1,4501501,75040044486489369594289693非流動(dòng)資產(chǎn)處置損失7656679024231358359329491259537利潤總額65,53024,26857,10852,554103,47960,03855,14736,27170,61959,561136,265所得稅費(fèi)用9,6122,6263,2015,95910,2757,3534,6674,4008,1258,62918,628凈利潤55,91821,64253,90846,595歸屬于母公司所有者的凈利潤53,69721,51152,87046,01591,72552,04049,47731,50761,76449,954116,265被合并方在合并前實(shí)現(xiàn)凈利潤2,407----------270--------少數(shù)股東損益2,2211311,038580瑞風(fēng)公公司主主要產(chǎn)產(chǎn)品包包括：：瑞風(fēng)風(fēng)商務(wù)務(wù)車、、載貨貨汽車車和客客車底底盤。。2006年年，全全年實(shí)實(shí)現(xiàn)銷銷售汽汽車及及底盤盤171562輛輛，同同比增增長13.63%，，其中中瑞風(fēng)風(fēng)商務(wù)務(wù)車銷銷售33551輛輛，同同比增增長6.46%，市市場占占有率率20%，，行業(yè)業(yè)排名名第三三；輕輕型載載貨汽汽車全全年銷銷售108823輛輛，，同比比增長長13.09%，市市場占占有率率11%，，行業(yè)業(yè)排名名第二二；客客車底底盤全全年銷銷售25311輛輛，同同比增增長11.57%，，市場場占有有率30%，連連續(xù)11年年行行業(yè)排排名第第一。。2）2006年年收益益具體體分析析利潤率率分業(yè)務(wù)務(wù)利潤潤構(gòu)成成分區(qū)域域利潤潤構(gòu)成成3）2006年末末較2005年年末資資產(chǎn)構(gòu)構(gòu)成同同比發(fā)發(fā)生重重大變變動(dòng)的的原因因（1））應(yīng)收收賬款款增長長71.09%，，主要要系拓拓展重重型卡卡車銷銷售業(yè)業(yè)務(wù)，，對(duì)新新開經(jīng)經(jīng)銷區(qū)區(qū)域增增加鋪鋪底資資金；；（2））其他他應(yīng)收收款增增長136.55%，主主要系系進(jìn)口口貨物物量增增大，，海關(guān)關(guān)保證證金增增加尚尚未收收回所所致；；（3））預(yù)付付賬款款增加加80.50%，主主要系系預(yù)付付鋼材材及進(jìn)進(jìn)口汽汽車配配套件件款增增加所所致；；（4））在建建工程程增長長80.49%，主主要系系運(yùn)動(dòng)動(dòng)型多多功能能車投投資、、小型型多功功能乘乘用車車、汽汽車研研發(fā)中中心試試制基基地建建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目等等工程程項(xiàng)目目本年年投入入較大大所致致；（5））短期期借款款增加加20,200萬萬元，，主要要系重重卡業(yè)業(yè)務(wù)新新開經(jīng)經(jīng)銷區(qū)區(qū)域需需增加加鋪底底資金金；（6））應(yīng)付付賬款款增長長56.61%，主主要系系商務(wù)務(wù)車、、重卡卡部件件采購購量增增加尚尚未結(jié)結(jié)算的的貨款款；（7））預(yù)收收賬款款下降降47.74%，主主要系系公司司加強(qiáng)強(qiáng)產(chǎn)銷銷銜接接管理理所致致；（8））應(yīng)交交稅金金增加加305.28%，，主要要系消消費(fèi)稅稅稅率率提高高應(yīng)交交消費(fèi)費(fèi)稅增增大尚尚未繳繳納所所致；；（9））長期期借款款增加加17,800萬萬元，，主要要系為為工程程項(xiàng)目目投入入的資資金需需要而而增加加的貸貸款。。2006年年經(jīng)營營活動(dòng)動(dòng)現(xiàn)金金流量量表4）乘乘用車車系列列收益益分析析總體情情況：：07年年一季季度，，銷售售瑞風(fēng)風(fēng)及SRV累計(jì)主主營業(yè)業(yè)務(wù)收收入10.41億元元，同同比增增長2.7％，，收入入增長長幅度度低于于銷量量增幅幅（16.2％％）；；主營營業(yè)務(wù)務(wù)成本本10.11億億元，，主營營業(yè)務(wù)務(wù)毛利利1789.23萬萬元，，毛利利率1.73％％。收入情情況：：成本毛毛利情情況：：6、發(fā)發(fā)展歷歷程兩廂運(yùn)運(yùn)動(dòng)型型轎車車、家家用MPV、B級(jí)車資料片片2014年，江江淮汽汽車銷銷售47.09萬輛，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)銷售售收入入400億元，，穩(wěn)居居國內(nèi)內(nèi)汽車車行業(yè)業(yè)前十十的地地位。。公司現(xiàn)現(xiàn)有主主導(dǎo)產(chǎn)產(chǎn)品包包括：：重、、中、、輕、、微型型卡車車、多多功能能商用用車、、MPV、SUV、轎車車、專專用底底盤及及變速速箱、、發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)等等核心心零部部件。。公司司銷售售服務(wù)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)超過過2000家，遍遍布全全國各各省、、自治治區(qū)、、直轄轄市及及縣區(qū)區(qū)。江淮商商用車車銷量量位居居全國國第三三位，，品質(zhì)質(zhì)和口口碑位位列行行業(yè)前前茅。。輕型型卡車車全面面升級(jí)級(jí)，繼繼續(xù)保保持行行業(yè)第第二，，出口口第一一；HFC1048KR、HFC1061KR型載貨貨汽車車于2009年7月成功功通過過了國國家出出口免免驗(yàn)審審核。。重型型卡車車再創(chuàng)創(chuàng)新高高，增增速位位居行行業(yè)第第一。。公司司1990年開發(fā)發(fā)出的的填補(bǔ)補(bǔ)國內(nèi)內(nèi)空白白的客客車專專用底底盤改改寫了了中國國客車車由貨貨車底底盤改改裝的的歷史史。其其中6～9米客車車專用用底盤盤——連續(xù)21年保持持國內(nèi)內(nèi)同類類底盤盤市場場銷量量第一一。瑞瑞風(fēng)商商務(wù)車車連續(xù)續(xù)多年年榮獲獲“年年度最最佳MPV”并穩(wěn)居居銷量量冠軍軍。瑞瑞風(fēng)S3連續(xù)創(chuàng)創(chuàng)造小小型SUV新品熱熱銷記記錄,上市不不到4個(gè)月訂訂單突突破7萬輛；；并并在世世界級(jí)級(jí)的中中國汽汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)年年度貢貢獻(xiàn)獎(jiǎng)獎(jiǎng)“軒軒轅獎(jiǎng)獎(jiǎng)”上上被評(píng)評(píng)為軒軒轅獎(jiǎng)獎(jiǎng)產(chǎn)品品戰(zhàn)略略獎(jiǎng)。。和悅悅A30品質(zhì)和和性能能穩(wěn)定定，首首次參參加中中國汽汽車?yán)愘惥蛣?chuàng)創(chuàng)造了了自主主品牌牌參賽賽的歷歷史最最好成成績，，獲得得S2量產(chǎn)組組的年年度總總冠軍軍。新新能源源電動(dòng)動(dòng)車在在國內(nèi)內(nèi)繼續(xù)續(xù)保持持領(lǐng)先先地位位，全全新開開發(fā)平平臺(tái)的的新能能源第第五代代電動(dòng)動(dòng)車受受到廣廣泛關(guān)關(guān)注。。自主主研發(fā)發(fā)和量量產(chǎn)的的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)在國國內(nèi)處處于領(lǐng)領(lǐng)先水水平、、在國國際處處于先先進(jìn)水水平，，多款款發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)連連續(xù)5年獲得得“中中國心心”十十佳發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)榮譽(yù)譽(yù)稱號(hào)號(hào)。6、近近期發(fā)發(fā)展二、企企業(yè)戰(zhàn)戰(zhàn)略1、企企業(yè)文文化2、企企業(yè)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略1、企企業(yè)文文化愿景：：制制造造更好好的產(chǎn)產(chǎn)品，，創(chuàng)造造更美美好的的社會(huì)會(huì)。使命：：創(chuàng)創(chuàng)新新發(fā)展展自主主品牌牌，振振興民民族汽汽車工工業(yè)，，成為為世界界一流流汽車車廠廠商。。核心競競爭力力：組組織學(xué)學(xué)習(xí)與與系統(tǒng)統(tǒng)創(chuàng)新新力。。向一一切可可以學(xué)學(xué)習(xí)的的人學(xué)學(xué)習(xí)，，向一一切切可可以學(xué)學(xué)習(xí)的的事學(xué)學(xué)習(xí)，，并在在學(xué)習(xí)習(xí)中不不斷的的提升升自我我。人才觀觀：每每一一位敬敬業(yè)愛愛崗，，對(duì)工工作精精益求求精并并有突突出貢貢獻(xiàn)的的員工工都是是人人才才。努努力為為每一一位員員工創(chuàng)創(chuàng)造公公平、、公正正的成成長與與發(fā)展展機(jī)會(huì)會(huì)，，將將企業(yè)業(yè)發(fā)展展與員員工的的素質(zhì)質(zhì)提升升、精精神滿滿足、、物質(zhì)質(zhì)生活活改改善善緊密密結(jié)合合。2、企企業(yè)發(fā)發(fā)展戰(zhàn)戰(zhàn)略堅(jiān)持以以商用用車為為基礎(chǔ)礎(chǔ)，鞏鞏固和和發(fā)展展在商商用車車細(xì)分分市場場的領(lǐng)領(lǐng)先地地位，，成功功拓展展乘用用車業(yè)業(yè)務(wù)。。主動(dòng)動(dòng)參與與國際際經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)術(shù)合作作，積積極整整合國國內(nèi)資資源，，合理理運(yùn)用用全球球資源源，實(shí)實(shí)現(xiàn)跨跨越式式發(fā)展展。三、價(jià)價(jià)值鏈鏈運(yùn)營營1、總體策策略2、研研發(fā)3、采采購4、生生產(chǎn)5、人人力資資源一、總總體策策略1、2006年年總體體經(jīng)營營情況況2006年年,中國國汽車車業(yè)繼繼續(xù)快快速發(fā)發(fā)展，，巨大大的潛潛在市市場和和消費(fèi)費(fèi)升級(jí)級(jí)促使使乘用用車銷銷量增增長30%，而而同期期商用用車銷銷量增增長率率為14%，乘乘用車車銷量量占汽汽車行行業(yè)的的比例例已經(jīng)經(jīng)上升升到72%，自自主品品牌轎轎車的的公眾眾認(rèn)知知度和和市場場占有有率大大為提提升，，基本本符合合江淮淮企業(yè)業(yè)對(duì)汽汽車市市場的的發(fā)展展預(yù)期期。因因此，，江淮淮積極極做好好進(jìn)入入轎車車領(lǐng)域域的各各項(xiàng)準(zhǔn)準(zhǔn)備工工作，，一方方面，，完成成了組組織結(jié)結(jié)構(gòu)的的調(diào)整整，實(shí)實(shí)施了了流程程再造造，面面向市市場的的職能能型事事業(yè)部部制運(yùn)運(yùn)行良良好；；另一一方面面，圍圍繞轎轎車項(xiàng)項(xiàng)目的的研發(fā)發(fā)體系系和營營銷體體系基基本建建立，，制造造平臺(tái)臺(tái)建設(shè)設(shè)和供供應(yīng)鏈鏈資源源已經(jīng)經(jīng)完成成，生生產(chǎn)準(zhǔn)準(zhǔn)備和和產(chǎn)品品開發(fā)發(fā)進(jìn)入入量產(chǎn)產(chǎn)前階階段，，2007年年1月月22日日，，公司司轎車車項(xiàng)目目獲得得國家家發(fā)改改委正正式核核準(zhǔn)。。2006年年江淮淮不斷斷鞏固固商用用車領(lǐng)領(lǐng)域的的領(lǐng)先先地位位，現(xiàn)現(xiàn)有產(chǎn)產(chǎn)品市市場深深耕細(xì)細(xì)作，，瑞風(fēng)風(fēng)產(chǎn)品品繼續(xù)續(xù)保持持行業(yè)業(yè)領(lǐng)先先水平平，推推出了了2.0L系列、、祥和和系列列新產(chǎn)產(chǎn)品，，進(jìn)一一步完完善產(chǎn)產(chǎn)品型型譜，，提升升瑞風(fēng)風(fēng)MPV綜合競競爭力力；瑞瑞鷹SRV小批量量投放放市場場，市市場競競爭力力初步步顯現(xiàn)現(xiàn)。輕輕卡繼繼續(xù)保保持優(yōu)優(yōu)勢，，銷量量突破破10萬萬輛，，穩(wěn)居居行業(yè)業(yè)第二二，高高于行行業(yè)平平均增增長水水平，，產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)一一步優(yōu)優(yōu)化，，盈利利能力力有較較大幅幅度的的提升升。重重卡取取得實(shí)實(shí)質(zhì)性性進(jìn)展展，開開始成成為新新的增增長點(diǎn)點(diǎn)?？涂蛙噷Ｓ玫椎妆P實(shí)實(shí)現(xiàn)了了恢復(fù)復(fù)性增增長，，繼續(xù)續(xù)保持持行業(yè)業(yè)第一一。雖然各各項(xiàng)業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展較較好，，但由由于消消費(fèi)稅稅、研研發(fā)費(fèi)費(fèi)增加加等原原因，，導(dǎo)致致盈利利水平平有所所下降降。2006年年公公司實(shí)實(shí)現(xiàn)銷銷售收收入1,029,117.68萬萬元，，同比比增長長9.54%，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)利潤潤總額額44,965.59萬萬元元，同同比下下降20.17%，，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)凈利利潤41,175.54萬萬元，，同比比下降降17.28%，實(shí)實(shí)現(xiàn)經(jīng)經(jīng)營性性現(xiàn)金金流量量凈額額89,919.97萬萬元元，同同比增增長6.01%。2、未未來發(fā)發(fā)展展展望1）行行業(yè)發(fā)發(fā)展趨趨勢及及市場場競爭爭格局局國家加加快實(shí)實(shí)施中中部崛崛起戰(zhàn)戰(zhàn)略。。公路路建設(shè)設(shè)大發(fā)發(fā)展，，客運(yùn)運(yùn)、旅旅游和和物流流市場場繁榮榮，轎轎車進(jìn)進(jìn)入家家庭開開始成成為消消費(fèi)主主流。。汽車工工業(yè)呈呈現(xiàn)出出以下下特點(diǎn)點(diǎn)和趨趨勢:一是是國內(nèi)內(nèi)以新新增需需求為為主的的汽車車市場場發(fā)展展加快快，占占世界界汽車車市場場比例例加大大；二二是產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)分分化愈愈加明明顯，，乘用用車比比例進(jìn)進(jìn)一步步增大大，已已趨近近世界界汽車車產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)構(gòu)比例例；三三是市市場結(jié)結(jié)構(gòu)發(fā)發(fā)生變變化，，私人人汽車車市場場發(fā)展展快；；四是是汽車車出口口增長長快；；五是是競爭爭態(tài)勢勢發(fā)生生了變變化，，合資資企業(yè)業(yè)開始始注重重低成成本的的競爭爭優(yōu)勢勢，已已經(jīng)由由高品品質(zhì)向向同時(shí)時(shí)追求求低成成本轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)變；；國產(chǎn)產(chǎn)品牌牌在保保持低低成本本優(yōu)勢勢的同同時(shí)，，向追追求高高品質(zhì)質(zhì)轉(zhuǎn)變變，并并且都都取得得了顯顯著效效果。。2）公公司戰(zhàn)戰(zhàn)略規(guī)規(guī)劃堅(jiān)持以以商用用車為為基礎(chǔ)礎(chǔ)，鞏鞏固和和發(fā)展展在商商用車車細(xì)分分市場場的領(lǐng)領(lǐng)先地地位，，成功功拓展展乘用用車業(yè)業(yè)務(wù)。。主動(dòng)動(dòng)參與與國際際經(jīng)濟(jì)濟(jì)技術(shù)術(shù)合作作，積積極整整合國國內(nèi)資資源，，合理理運(yùn)用用全球球資源源，實(shí)實(shí)現(xiàn)跨跨越式式發(fā)展展。3、2007年年工作作計(jì)劃劃2007年年，，公司司以“有質(zhì)量量的制制造、、有效效益的的經(jīng)營營”為綱，，全面面推行行“質(zhì)量效效益型型企業(yè)業(yè)”工作，，重點(diǎn)點(diǎn)鞏固固瑞風(fēng)風(fēng)MPV、輕卡和和客車車底盤盤的優(yōu)優(yōu)勢，，著力力抓好好瑞風(fēng)風(fēng)祥和和、瑞瑞鷹SRV、重卡、、中高高檔輕輕卡的的市場場突破破，中中級(jí)轎轎車要要在高高品質(zhì)質(zhì)與低低成本本中構(gòu)構(gòu)筑差差異化化優(yōu)勢勢，贏贏得市市場的的認(rèn)可可，從從而樹樹立江江淮轎轎車良良好的的市場場形象象，同同時(shí)快快速有有序地地推進(jìn)進(jìn)經(jīng)濟(jì)濟(jì)型轎轎車以以及配配套發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)。07年年度度主要要工作作重點(diǎn)點(diǎn)：①完善善現(xiàn)有有營銷銷體系系，重重點(diǎn)建建設(shè)轎轎車銷銷售網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)和和服務(wù)務(wù)體系系。②系統(tǒng)統(tǒng)提升升研發(fā)發(fā)能力力，縮縮短產(chǎn)產(chǎn)品研研發(fā)周周期，，進(jìn)一一步加加大研研發(fā)投投入和和引進(jìn)進(jìn)精英英型人人才的的力度度。③貫貫徹精精益理理念，，抓好好產(chǎn)品品質(zhì)量量和經(jīng)經(jīng)營質(zhì)質(zhì)量，，進(jìn)一一步優(yōu)優(yōu)化產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)結(jié)構(gòu)。。制造造系統(tǒng)統(tǒng)重在在提升升產(chǎn)品品質(zhì)量量和降降低成成本，，營銷銷系統(tǒng)統(tǒng)重在在提高高產(chǎn)品品銷量量、市市場服服務(wù)和和品牌牌建設(shè)設(shè)。④加加大人人才引引進(jìn)力力度，，拓寬寬高端端人才才、成成熟人人才的的引進(jìn)進(jìn)渠道道，優(yōu)優(yōu)化人人力資資源結(jié)結(jié)構(gòu)，，同時(shí)時(shí)盡快快實(shí)施施股權(quán)權(quán)激勵(lì)勵(lì)機(jī)制制。⑤資資金需需求：：公司司2007年年的資資金需需求預(yù)預(yù)計(jì)5億億元，，主要要投向向技術(shù)術(shù)改造造和產(chǎn)產(chǎn)品研研發(fā)、、營銷銷網(wǎng)絡(luò)絡(luò)建設(shè)設(shè)。⑥成成立合合資汽汽車金金融公公司，，進(jìn)入入汽車車金融融領(lǐng)域域。4、危危險(xiǎn)因因素及及采取取的對(duì)對(duì)策和和措施施（1））技術(shù)術(shù)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)：隨隨著公公司轎轎車產(chǎn)產(chǎn)品的的推進(jìn)進(jìn)，技技術(shù)升升級(jí)和和產(chǎn)品品研發(fā)發(fā)存在在不足足。對(duì)策：公司司已在意大大利、日本本設(shè)立了研研發(fā)中心，，以滿足公公司轎車研研發(fā)的需要要；公司將將借助外腦腦，進(jìn)一步步加大研發(fā)發(fā)投入和引引進(jìn)精英型型人才力度度，充分發(fā)發(fā)揮本部國國家級(jí)研發(fā)發(fā)中心和博博士后工作作站的作用用。（2）經(jīng)營營風(fēng)險(xiǎn)：轎轎車產(chǎn)品降降價(jià)壓力存存在，自主主品牌盈利利水平低。。對(duì)策：從中中檔轎車切切入，樹立立良好形象象和品質(zhì)，，為大批量量經(jīng)濟(jì)型轎轎車上市創(chuàng)創(chuàng)造盈利空空間，爭取取規(guī)模和效效益雙豐收收。（3）財(cái)務(wù)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)：轎轎車項(xiàng)目折折舊和費(fèi)用用加大公司司財(cái)務(wù)壓力力；對(duì)策：提升升現(xiàn)有產(chǎn)品品的盈利能能力和銷售售收入，運(yùn)運(yùn)用目標(biāo)成成本管理和和費(fèi)用適當(dāng)當(dāng)資本化，，平穩(wěn)過渡渡。2、研發(fā)1）主要研發(fā)發(fā)項(xiàng)目國家補(bǔ)貼項(xiàng)項(xiàng)目自由資金研研發(fā)項(xiàng)目江淮公司是是國家科技技部認(rèn)定的的國家級(jí)火火炬計(jì)劃重重點(diǎn)高新技技術(shù)企業(yè)，，分別與上上海同濟(jì)大大學(xué)同捷科科技股份有有限公司、、合肥工業(yè)業(yè)大學(xué)聯(lián)合合成立技術(shù)術(shù)研發(fā)中心心，在意大大利、日本本設(shè)立JAC設(shè)計(jì)中心。。06年8月公司計(jì)計(jì)劃投資3億元建設(shè)設(shè)汽車研發(fā)發(fā)中心以提提升自主研研發(fā)能力；；計(jì)劃投資資1.118億元建建設(shè)鑄造中中心發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)缸體缸蓋蓋鑄件項(xiàng)目目以生產(chǎn)有有自主知識(shí)識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品品。06年年9月公司司出資250萬元(占10%)與東風(fēng)風(fēng)朝陽柴油油機(jī)公司組組建發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)公司，達(dá)達(dá)產(chǎn)后將年年產(chǎn)5萬臺(tái)臺(tái)102系系列柴油機(jī)機(jī)(為江淮淮汽車系列列輕型汽車車、客車及及客車底盤盤配套)。。2）研發(fā)機(jī)構(gòu)第一層：（核核心）國家級(jí)級(jí)企業(yè)技術(shù)研研發(fā)中心第二層：意大大利都靈，日日本東京海外外研發(fā)設(shè)計(jì)中中心第三層：與同同濟(jì)同捷，合合工大，華中中科大、天津津大學(xué)共建的的國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研研合作體第四層：與意意大利賓法、、英國蓮花、、韓國VENS、奧地利AVL公司、德國Hofer公司等國外優(yōu)優(yōu)秀設(shè)計(jì)公司司項(xiàng)目形成廣廣泛的策略聯(lián)聯(lián)盟第五層：各事事業(yè)部技術(shù)部部門生產(chǎn)基地生產(chǎn)面積460余萬平平方米米，擁有領(lǐng)先先潮流的轎車車和卡車生產(chǎn)產(chǎn)基地生產(chǎn)線擁有國國際先進(jìn)水平平，國內(nèi)領(lǐng)先先的自動(dòng)化生生產(chǎn)線94條，主要包括括柔性發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)生產(chǎn)線和RO-DIP生產(chǎn)線，德國國杜爾涂裝線線等3、采購在關(guān)鍵零部件件自主生產(chǎn)方方面，控制著著“兩橋一箱”三家零部件生生產(chǎn)企業(yè)。江江淮公司未來來將在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)研發(fā)方面繼繼續(xù)加大資本本投入，含完完全自主開發(fā)發(fā)的2.1升升渦輪增壓壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.0-2.0升轎車車用發(fā)動(dòng)機(jī)。。其他關(guān)鍵零部部件資源來源源是：合肥車橋有限限責(zé)任公司汽汽車前后后橋及配件合肥江淮汽車車有限公司汽汽車零配配件黃山市江淮工工貿(mào)有限公司司 儲(chǔ)氣筒筒等汽車配件件安徽江淮專用用汽車有限公公司專專用汽車車零配件六安江淮汽車車齒輪制造有有限公司齒齒輪箱體鑄件件安徽江淮銀聯(lián)聯(lián)重型工程機(jī)機(jī)械有限公司司 專用汽車車材料安徽安凱汽車車股份有限公公司車車橋橋安徽安凱福田田曙光車橋有有限公司重重卡車橋合肥匯凌汽車車零部件有限限公司消消聲器器合肥江淮汽車車制管有限公公司汽汽車制動(dòng)動(dòng)管廬江縣同大江江淮車身附件件有限公司沖沖壓件供應(yīng)體系、采采購政策、流流程、價(jià)格等等4、制造2）瑞風(fēng)MPV制造水平瑞風(fēng)商務(wù)車項(xiàng)項(xiàng)目于2001年開工，2002年即批批量投產(chǎn)，擁擁有焊接機(jī)器器人等大量高高精度設(shè)備，，生產(chǎn)過程全全部自動(dòng)化流流水線作業(yè)，，設(shè)計(jì)單班年年產(chǎn)量可達(dá)4萬輛。經(jīng)過過2003年年一年的工作作，瑞風(fēng)商務(wù)務(wù)車ERP/CRM項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了包包括銷售、生生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、、采購、財(cái)務(wù)務(wù)等在內(nèi)的信信息系統(tǒng)全部部成功上線及及不同系統(tǒng)間間的集成。先先進(jìn)的信息化化管理方法和和手段代替了了手工管理，，信息的集成成與共享大大大加強(qiáng)了不同同部門間的溝溝通，提高了了工作效率和和管理透明度度，同時(shí)也為為進(jìn)一步提高高商務(wù)車分公公司管理水平平提供了信息息化基礎(chǔ)平臺(tái)臺(tái)。瑞風(fēng)生產(chǎn)產(chǎn)體系開始釋釋放產(chǎn)能儲(chǔ)備備，在ERP系統(tǒng)的指導(dǎo)下下，四大車間間實(shí)現(xiàn)連動(dòng)，，全面保證生生產(chǎn)任務(wù)的完完成。，目前前在焊裝車間間的13臺(tái)大大型焊接機(jī)器器人按照程序序設(shè)定的生產(chǎn)產(chǎn)節(jié)拍，單班班產(chǎn)量為每天天130-150臺(tái)。目目前年生產(chǎn)能能力為飽負(fù)荷荷產(chǎn)量55000輛。1）江淮汽車總總體制造水平平江淮年汽車生生產(chǎn)能力12萬輛，擁有各各類設(shè)備近2000臺(tái)，，包括大型壓壓力機(jī)（如3000噸和和4000噸噸）、數(shù)控加加工中心、焊焊接機(jī)器人等等大精稀設(shè)備備，擁有機(jī)加加工、沖壓、、焊裝、涂裝裝、總裝等生生產(chǎn)流水線40多條。3）瑞風(fēng)MMPV制造水平MMPV項(xiàng)目是在年產(chǎn)產(chǎn)3萬輛SUV生產(chǎn)線基礎(chǔ)上上，通過技改改最終形成6萬輛整車車生產(chǎn)能力，，建設(shè)投資范范圍包括新建建沖壓車間、、新建三條沖沖壓生產(chǎn)線、、改造車身涂涂裝生產(chǎn)線、、新增自動(dòng)化化運(yùn)輸設(shè)備、、改造裝配線線并新增加焊焊接設(shè)備。在在此生產(chǎn)線投投產(chǎn)之后，公公司計(jì)劃于07年下半半年推出江淮淮轎車，08年推出小小MPV車型。該項(xiàng)目目預(yù)計(jì)總投資資為1,312.74百百萬元。4）轎車制造水水平2007年4月，江淮公公司投資建設(shè)設(shè)5萬輛轎車車項(xiàng)目(總投投資44885萬元)，，該項(xiàng)目將利利用年產(chǎn)3萬萬輛運(yùn)動(dòng)型多多功能車項(xiàng)目目和年產(chǎn)6萬萬輛小型多功功能商務(wù)車項(xiàng)項(xiàng)目的部分建建設(shè)成果(廠廠房、設(shè)備)，進(jìn)行改造造和完善、增增加部分設(shè)施施，形成新增增5萬輛轎車車的生產(chǎn)能力力。5）其他制造業(yè)業(yè)務(wù)2007年3月，江淮公公司與東風(fēng)朝朝柴、北方汽汽貿(mào)在東北成成立合資公司司，合資公司司將形成年產(chǎn)產(chǎn)4萬輛(雙雙班)卡車的的生產(chǎn)能力。。2007年3月，江淮公公司與江森云云鶴、江森自自控合資成立立座椅公司；；公司另設(shè)立立底盤(張家家港)分公司司。6）質(zhì)量管理江淮公司對(duì)瑞瑞風(fēng)的質(zhì)量規(guī)規(guī)定：不低于于韓日現(xiàn)代公公司的質(zhì)量水水平。建立全全面的質(zhì)量管管理體制，嚴(yán)嚴(yán)格地按照現(xiàn)現(xiàn)代公司標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。每周周品質(zhì)部出瑞瑞風(fēng)評(píng)審表。。發(fā)現(xiàn)問題，，當(dāng)事責(zé)任人人簽字，提出出整改方案，，并對(duì)責(zé)任人人進(jìn)行教育。。一周后驗(yàn)證證整改結(jié)果，，經(jīng)品質(zhì)部簽簽字后方可通通過。江淮瑞風(fēng)堅(jiān)持持走質(zhì)量效益益型發(fā)展道路路，深入推進(jìn)進(jìn)精益生產(chǎn)，，并在全系統(tǒng)統(tǒng)內(nèi)提出“外學(xué)豐田、內(nèi)內(nèi)學(xué)華為”，以TPS作為企業(yè)發(fā)展展的核心武器器，把全面質(zhì)質(zhì)量管理落實(shí)實(shí)到瑞風(fēng)車生生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)環(huán)節(jié)。瑞風(fēng)實(shí)行現(xiàn)場場“5S”管理（整理、、2．整頓、、3．清掃、、4．清潔、、5．素養(yǎng)。。），生產(chǎn)總總體上有4道道大關(guān)--過過程檢、一次次下線完工檢檢、綜合檢和和總檢。其中中過程檢在每每個(gè)車間又設(shè)設(shè)6道。整個(gè)流程程要通過約30道關(guān)卡的的檢驗(yàn)。質(zhì)質(zhì)量量控制使用SPC質(zhì)量控制管理理系統(tǒng).（（SPC是英文StatisticalProcessControl的縮寫，是一一種借助數(shù)理理統(tǒng)計(jì)方法的的過程控制工工具，中文一一般譯成“統(tǒng)計(jì)過程控制制”。）瑞風(fēng)把生生產(chǎn)過程中產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)態(tài)制成控制圖圖，根據(jù)控制制圖實(shí)行管理理，同時(shí)，瑞瑞風(fēng)強(qiáng)調(diào)工人人的自檢，下下道工序把好好上道工序的的關(guān)。這樣，，一個(gè)產(chǎn)品可可以說是道道道把關(guān)，人人人把關(guān)。4、人力資源源1）人力資源概概況公司在職員工工為7,671人,無無需承擔(dān)費(fèi)用用的離退休職職工。職能類別學(xué)歷類別2）人員層次劃劃分技術(shù)類1.1技術(shù)員——從事產(chǎn)品開發(fā)發(fā)設(shè)計(jì)或工藝藝技術(shù)工作，，本科一年以以上、?？贫暌陨?；1.2助理技術(shù)師——取得國家有關(guān)關(guān)部門核發(fā)的的《助理工程師資資格證書》半年以上/《技術(shù)員資格證證書》二年以上或擔(dān)擔(dān)任公司產(chǎn)品品開發(fā)設(shè)計(jì)或或工藝技術(shù)工工作三年以上上；1.3技術(shù)師——取得國家有關(guān)關(guān)部門核發(fā)的的《工程師資格證證書》二年以上/《助理工程師資資格證書》四年以上或擔(dān)擔(dān)任公司改型型產(chǎn)品開發(fā)設(shè)設(shè)計(jì)或工藝設(shè)設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人；1.4主任技術(shù)師——取得《高級(jí)工程師資資格證書》一年以上/《工程師資格證證書》三年以上或擔(dān)擔(dān)任公司全新新產(chǎn)品開發(fā)設(shè)設(shè)計(jì)或工藝、、設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)負(fù)責(zé)人。2.管理類2.1管理員——取得國家有關(guān)關(guān)部門核發(fā)的的《經(jīng)濟(jì)員資格證證書》一年以上，從從事公司生產(chǎn)產(chǎn)、銷售、財(cái)財(cái)務(wù)、企管、、安全、質(zhì)量量等管理工作作本科一年以以上、?？贫暌陨希?.2助理管理師——取得國家有關(guān)關(guān)部門核發(fā)的的《助理經(jīng)濟(jì)師資資格證書》一年以上/《經(jīng)濟(jì)員資格證證書》三年以上；擔(dān)擔(dān)任公司生產(chǎn)產(chǎn)、銷售、財(cái)財(cái)務(wù)、企管、、安全、質(zhì)量量等管理工作作三年以上；；2.3管理師——取得國家有關(guān)關(guān)部門核發(fā)的的《經(jīng)濟(jì)師資格證證書》一年以上/《助理經(jīng)濟(jì)師資資格證書》三年以上；擔(dān)擔(dān)任公司生產(chǎn)產(chǎn)、銷售、財(cái)財(cái)務(wù)、企管、、安全、質(zhì)量量等管理工作作三年以上；；2.4高級(jí)級(jí)管管理理師師———取得得取取得得國國家家有有關(guān)關(guān)部部門門核核發(fā)發(fā)的的《高級(jí)級(jí)經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)師師資資格格證證書書》一年年以以上上；；擔(dān)擔(dān)任任公公司司主主管管生生產(chǎn)產(chǎn)、、銷銷售售、、財(cái)財(cái)務(wù)務(wù)、、企企管管、、安安全全、、質(zhì)質(zhì)量量等等工工作作三三年年以以上上。。3.生產(chǎn)類3.1助理技師師——取得國家家有關(guān)部部門核發(fā)發(fā)的《高級(jí)工資資格證書書》一年以上上；從事事設(shè)備工工裝維修修、生產(chǎn)產(chǎn)檢測、、操作工工作五年年以上；；3.2技師——取得國家家有關(guān)部部門核發(fā)發(fā)的《技師資格格證書》二年以上上/《高級(jí)工資資格證書書》三年以上上；從事事A類設(shè)備工工裝維修修、生產(chǎn)產(chǎn)操作五五年以上上，擔(dān)任任公司設(shè)設(shè)備工裝裝維修、、生產(chǎn)/檢測操作作導(dǎo)師帶帶徒工作作；3.3高級(jí)技師師——取得國家家有關(guān)部部門核發(fā)發(fā)的《高級(jí)技師師資格證證書》一年以上上/《技師資格格證書》五年以上上；擔(dān)任任公司設(shè)設(shè)備工裝裝維修、、生產(chǎn)/檢測操作作導(dǎo)師帶帶徒工作作三年以以上；3）薪酬本公司2006年度度和2005年年度支支付給關(guān)關(guān)鍵管理理人員報(bào)報(bào)酬分別別為332.23萬萬元和298萬萬元。。2006年支付職職工福利利費(fèi)66235778元，平均均703元/月，07年公子預(yù)預(yù)算1000萬元。工資構(gòu)成成：基本本工資+崗位工資資+工齡工資資+績效工資資（計(jì)件件工資））+技術(shù)/職務(wù)津貼貼管理人人員層次次劃分及及工資標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)行政類工資標(biāo)準(zhǔn)（年）管理類工資標(biāo)準(zhǔn)（年）部長級(jí)18萬主任管理師5萬副部長級(jí)12萬管理師3.5萬科長級(jí)6-8萬助理管理師2.5萬管理員1.8萬技術(shù)類工資標(biāo)準(zhǔn)（年）生產(chǎn)類工資標(biāo)準(zhǔn)（年）主任技術(shù)師6萬高級(jí)技師4萬技術(shù)師4萬技師2.8萬助理技術(shù)師3萬助理技師2萬技術(shù)員2萬一般工人＜2萬4）2012年人力資資源需求求學(xué)歷專業(yè)安徽江淮淮汽車集集團(tuán)控股股有限公公司總總裁/董事長：：安進(jìn)下轄轄安徽江淮淮汽車股股份有限限公司安安徽安安凱汽車車制造股股份有限限公司安安徽星星瑞齒輪輪傳動(dòng)有有限公司司

合肥肥美橋汽汽車傳動(dòng)動(dòng)及底盤盤系統(tǒng)有有限公司司五、企業(yè)業(yè)情況調(diào)調(diào)查江淮汽車車股份有有限公司司

下轄轄以下單單位江淮汽車車股份有有限公司司

下轄轄以下單單位江淮汽車車股份有有限公司司

下轄轄以下單單位江淮汽車車股份有有限公司司

下轄轄以下單位具體體情況江淮汽車車股份有有限公司司

下轄轄以下單位具體體情況江淮汽車車股份有有限公司司

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下轄轄以下單位具體體情況江淮汽車車股份有有限公司司

下轄轄以下單位具體體情況江淮企業(yè)業(yè)走訪部部分圖片片江淮企業(yè)業(yè)走訪部部分圖片片江淮企業(yè)業(yè)走訪部部分圖片片營運(yùn)能力力分析（（一））應(yīng)收賬賬款周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率=營業(yè)收入入/應(yīng)收賬款款平均余余額應(yīng)應(yīng)收收賬款周周轉(zhuǎn)天數(shù)數(shù)=360/應(yīng)收賬款款周轉(zhuǎn)率率由表可知，，江淮汽汽車公司司05-08年應(yīng)收賬賬款周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)天數(shù)相相比較呈呈上升狀狀態(tài)，應(yīng)應(yīng)收賬款款的變現(xiàn)現(xiàn)速度變變慢，公司被外單位位占用的的時(shí)間較較長，而而08到12年應(yīng)收賬賬款的變變現(xiàn)速度度變快，，說明該該公司管管理效率率在逐年年提高，，公司營營運(yùn)能力力增強(qiáng)。。市場分析析?營業(yè)收入9,394,658,814.22

10,291,176,810.5214,273,819,929.20?應(yīng)收賬款期初余額123,997,582.95167,408,584.13286,043,352.64?應(yīng)收賬款期末余額167,408,584.13286,043,352.64307,074,486.65?應(yīng)收賬款平均余額145,703,083.54226,725,968.39296,558,919.65?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率64.4845.3948.13?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)5.587.937.48?時(shí)間2008年

2009年

2010年?營業(yè)收入14,724,642,819.6220,091,709,226.1229,255,296,824.68?應(yīng)收賬款期初余額307,074,486.65411,238,633.91305,215,963.93?應(yīng)收賬款期末余額411,238,633.91305,215,963.93305,311,794.02?應(yīng)收賬款平均余額359,156,560.28358,227,298.92305,263,878.98?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率4156.0995.84?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)8.786.423.76?時(shí)間2011年2012年

?營業(yè)收入30,470,833,702.6929,116,754,129.28

?應(yīng)收賬款期初余額305,311,794.02277,295,854.94

?應(yīng)收賬款期末余額277,295,854.94311,576,369.64

?應(yīng)收賬款平均余額291,303,824.48294,436,112.29

?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率104.698.89

?應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)3.443.64

市場分析析供應(yīng)分析析：企業(yè)業(yè)成本不不斷上升升，制約了公公司利潤潤水平的的提高。作為一一家大型型企業(yè)針針對(duì)目前前市場銷銷售低迷迷，生產(chǎn)產(chǎn)成本不不斷攀升升，除努努力拓展展市場份份額之外外，對(duì)生生產(chǎn)成本本地降低低將尤為重視視目前，，汽車市市場整體體延續(xù)平平穩(wěn)的銷銷售走勢勢。汽車生產(chǎn)產(chǎn)商為贏得市場場，采用用多種市市場營銷銷手段以以謀求汽汽車銷售售上的成成功。最為有有力的手手段是在在經(jīng)銷商商處鋪貨貨，這無無疑加大大了自身身企業(yè)的的流資占占用從下下表中可可見一斑斑：上表可知，江江淮公司司05到12年運(yùn)營資資本呈下下降狀，，且除05年之外，，每年的的運(yùn)營資資本都為為負(fù)，這這說明流流動(dòng)資產(chǎn)產(chǎn)不足以以支付流流動(dòng)負(fù)債債，公司司短期內(nèi)內(nèi)運(yùn)營能能力有存在一一定的問題，而而且公司司短期償償債能力力也逐年年下降，，從供應(yīng)角角度看，公司司的現(xiàn)狀狀與發(fā)展對(duì)于于供應(yīng)貨貨款的結(jié)結(jié)算存在在滯后的的現(xiàn)象。。時(shí)間流動(dòng)資產(chǎn)流動(dòng)負(fù)債運(yùn)營資本

2005年

1,837,178,275.91

1,812,634,240.73

24,544,035.182006年

1,812,634,240.73

2,641,457,669.99

-828,823,429.262007年

2,399,191,339.36

3,204,960,910.57

-805,769,571.212008年

2,386,101,327.01

4,067,233,362.00

-1,681,132,034.992009年

5,426,294,991.93

7,168,202,978.15

-1,741,907,986.222010年

8,361,506,248.89

9,409,092,351.94

-1,047,586,103.052011年

6,798,564,363.17

7,915,285,440.50

-1,116,721,077.332012年

9,695,653,445.60

11,539,109,001.52

-1,843,455,555.92綜述江淮汽車車成長能能力較高高，各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)同同行業(yè)均均值相差差不大，，表現(xiàn)出出較好的的業(yè)績。。企業(yè)總總體財(cái)務(wù)務(wù)狀況較較好，經(jīng)經(jīng)營管理理水平較較好，獲獲利能力力也較強(qiáng)強(qiáng)，在同同行業(yè)中中處于中中上等，，發(fā)展空空間也很很大，前前景較好好?？偟牡恼f，江江淮汽車車業(yè)績表表現(xiàn)比較較穩(wěn)定。。目前，，公司面面臨人工工以及材材料上漲漲導(dǎo)致的的成本問問題，并并在高檔檔輕客市市場上仍仍將面臨臨著依維維克等競競爭對(duì)手手的強(qiáng)勁勁挑戰(zhàn)。。但是江江淮汽車車作為汽汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)利潤潤導(dǎo)向型型企業(yè)的的代表，，同時(shí)又又具備了了良好的的規(guī)劃及及產(chǎn)品升升級(jí)能力力，因此此，新產(chǎn)產(chǎn)品的研研發(fā)和投投放將是是未來可可能的利利潤亮點(diǎn)點(diǎn)，企業(yè)業(yè)也將持持續(xù)發(fā)展展壯大的的趨勢。。下面分別別闡述江江淮汽車車的優(yōu)勢勢與不足足。綜述（一）優(yōu)勢勢1、走品質(zhì)質(zhì)效益之之路，審審時(shí)度勢勢，適時(shí)時(shí)調(diào)整企企業(yè)產(chǎn)業(yè)業(yè)和產(chǎn)品品結(jié)構(gòu)。。1990年起，江江淮保持持了年增增長40%以上的高高速發(fā)展展，從客客車底盤盤、輕卡卡、瑞風(fēng)風(fēng)、格爾爾發(fā)中重重卡、瑞瑞鷹，直直到賓悅悅轎車，，江淮用用技術(shù)和和自身深深厚的造造車功底底，根據(jù)據(jù)市場需需求和社社會(huì)發(fā)展展，不斷斷擴(kuò)大自自己的產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)構(gòu)與規(guī)模模

。2、中國汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)需要戰(zhàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型型升級(jí)，，新能源源汽車發(fā)發(fā)展已成成為中國國汽車產(chǎn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型型升級(jí)的的突破口口。作為為戰(zhàn)略性性新興產(chǎn)產(chǎn)業(yè)，新新能源汽汽車已上上升為國國家意志志，新能能源汽車車發(fā)展將將帶動(dòng)整整個(gè)產(chǎn)業(yè)業(yè)的技術(shù)術(shù)升級(jí)，，實(shí)現(xiàn)節(jié)節(jié)能減排排和可持持續(xù)發(fā)展展。而江江淮汽車車聯(lián)手外外企研發(fā)發(fā)生產(chǎn)新新能源汽汽車，國國家和當(dāng)當(dāng)?shù)卣罅墓膭?lì)新能能源汽車車發(fā)展3、大股東東支持公公司發(fā)展展。公公司大股股東江淮淮汽車集集團(tuán)有限限公司是是安徽省省大型國國企，擁擁有雄厚厚的資金金與技術(shù)術(shù)，集團(tuán)團(tuán)在項(xiàng)目目和資金金上一直直給予公公司極大大支持。。4、低價(jià)格格優(yōu)勢。。

江淮淮汽車作作為自主主品牌，，在汽車車定價(jià)上上和利潤潤分成上上有著很很好的優(yōu)優(yōu)勢，不不受外企企的制約約和控制制。相比比于廣大大的合資資汽車，，江淮汽汽車在保保證質(zhì)量量的前提提下，可可以把價(jià)價(jià)格降低低，性價(jià)價(jià)比高。。5、國民收收入增長長，市場場廣闊。。我國經(jīng)濟(jì)濟(jì)發(fā)展迅迅速，國國民收入入提高，，可以承承擔(dān)起普普通轎車車的價(jià)格格，同時(shí)時(shí)農(nóng)村對(duì)對(duì)輕卡的的需求也也在增長長，在未未來的發(fā)發(fā)展中，，我國汽汽車市場場廣闊。。綜述（二）不足足1、合資企企業(yè)發(fā)展展迅速，，合資車車企擁有有著雄厚厚的技術(shù)術(shù)和資金金，外資資車企帶帶著技術(shù)術(shù)和本土土車企的的市場聯(lián)聯(lián)合，始始終在競競爭中占占據(jù)主導(dǎo)導(dǎo)地位，，江淮汽汽車作為為自主品品牌，很很難與合合資車企企進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)有力競競爭。2、汽車行行業(yè)處于于產(chǎn)能過過剩，我我國汽車車行業(yè)的的車企不不斷增加加，產(chǎn)品品重復(fù)，，導(dǎo)致產(chǎn)產(chǎn)能過剩剩，一旦旦遇到經(jīng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)機(jī)將導(dǎo)致致存貨積積壓。安徽江淮淮汽車股股份有限限公司自自主研發(fā)發(fā)和量產(chǎn)產(chǎn)的VVT發(fā)動(dòng)機(jī)在在國內(nèi)處處于領(lǐng)先先水平、、在國際際處于先先進(jìn)水平平，多款款發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)獲得““中國心心”十佳佳發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)榮譽(yù)稱稱號(hào)。目目前，，江淮汽汽車已出出口到南南美、歐歐洲、非非洲、亞亞洲等區(qū)區(qū)域，與與全球100多個(gè)國家家建立了了良好的的合作關(guān)關(guān)系，擁擁有近100家海外4S店，并在在海外建建立了13家KD工廠。在在國際市市場，江江淮汽車車已逐步步形成了了商用車車、乘用用車比翼翼齊飛的的格局，，輕型商商用車連連續(xù)十年年保持中中國品牌牌銷量第第一，其其軸承用用量巨大大，且定定位清晰晰準(zhǔn)確，，與國內(nèi)內(nèi)知名企企業(yè)、專專業(yè)廠家家合作，，與其合合作對(duì)拓拓展HRB品牌銷售售，有利利于聯(lián)合合做大做做強(qiáng)，并并對(duì)以銷銷定產(chǎn)，，量化銷銷售有一一定的提提升，但但應(yīng)對(duì)企企業(yè)貨款款回收周周期長，，以及銷銷售費(fèi)用用大應(yīng)提提前做好好準(zhǔn)備??！9、靜夜夜四無無鄰，，荒居居舊業(yè)業(yè)貧。。。12月月-2212