交通運(yùn)輸安全知識(shí)：公司第一責(zé)任人工作職責(zé)

公司第一責(zé)任人工作職責(zé)一、法人代表為公司第一責(zé)任人，對(duì)公司生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)二、建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制三、定期召開安全會(huì)議，研究部署安全生產(chǎn)工作四、審定企業(yè)安全生產(chǎn)制度、職責(zé)、預(yù)案和操作規(guī)程六、組織開展安全檢查，督促整改事故隱患七、按規(guī)定向有關(guān)部門報(bào)告安全生產(chǎn)事故客運(yùn)站防火檢查制度客運(yùn)站為消防安全重點(diǎn)單位，應(yīng)當(dāng)每日進(jìn)行防火巡查，其內(nèi)容包括：1、用火、用電又無違章情況。2、安全出口、疏散通道是否暢通、安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明是否完好。3、消防設(shè)施、器材和消防安全標(biāo)志是否完整。4、下班后防火門是否處于關(guān)閉狀態(tài)，防火卷簾下是否堆放物品影響使用。5、候車大廳營業(yè)期間要不斷進(jìn)行防火巡查，營業(yè)結(jié)束時(shí)要對(duì)營業(yè)現(xiàn)場及各柜臺(tái)進(jìn)行檢查，消除遺留火種。6、保衛(wèi)科巡查人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正違章行為，妥善處置火災(zāi)危險(xiǎn)，無法當(dāng)場處置的，防火巡查后要認(rèn)真填寫巡查記錄。應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告，發(fā)現(xiàn)初起火災(zāi)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警并及時(shí)撲救。翻車機(jī)線路值班員安全守則第一條嚴(yán)格執(zhí)行《調(diào)車作業(yè)一般安全守則第二條一列卸車作業(yè)完畢，翻車機(jī)處于零位后，通知四場線路值班員進(jìn)行推送作業(yè)。第三條推送列車至牽車平臺(tái)后，經(jīng)翻車機(jī)作業(yè)人員認(rèn)可簽字后，方可指揮機(jī)車返回。并做好（股道、輛數(shù)、煤種）記錄。第四條翻車機(jī)線路值班員必須與操作機(jī)車者聯(lián)系復(fù)誦后，方可指揮機(jī)車進(jìn)行推送作業(yè)。第五條發(fā)現(xiàn)車輛脫鉤或危及翻車機(jī)安全情況，要指揮機(jī)車立即停車并正確使用鐵鞋進(jìn)行制動(dòng)，同時(shí)向四場線路值班員匯報(bào)，故障處理完畢，及時(shí)撤除鐵鞋，恢復(fù)正常作業(yè)。城市公交公司駕駛員處理規(guī)定1、對(duì)經(jīng)常遲到、早退，經(jīng)批評(píng)教育，經(jīng)濟(jì)處罰仍無效的或無故連續(xù)曠工兩天，或一年內(nèi)累計(jì)曠工三天者，按照公司規(guī)定，解除勞動(dòng)合同。2客傷給公司造成經(jīng)濟(jì)損失和不良影響的，予以解除勞動(dòng)合同。3、駕駛員無理取鬧，打架斗毆，威脅、毆打、報(bào)復(fù)公司行管人員和乘客，予以解除勞動(dòng)合同。4、嚴(yán)重違反公司各項(xiàng)規(guī)章制度，竊取票款，倒賣生產(chǎn)資料和公共財(cái)產(chǎn)，損公肥私的，予以解除勞動(dòng)合同。5、隱瞞、虛報(bào)事故，不及時(shí)上報(bào)公司，給公司形象和財(cái)產(chǎn)造成重大經(jīng)濟(jì)損失的，予以解除勞動(dòng)合同。6、無故不參加公司組織的崗位學(xué)習(xí)、團(tuán)體活動(dòng)，不服從崗位分配，經(jīng)教育和處罰后仍無改正的，予以解除勞動(dòng)合同。7、聚眾鬧事，煽動(dòng)停線、罷工，破壞生產(chǎn)、擾亂運(yùn)營秩序，予以解除勞動(dòng)合同。8、嚴(yán)禁酒后鬧事，情節(jié)嚴(yán)重及造成嚴(yán)重后果的待崗教育培訓(xùn)直至解除勞動(dòng)合同。9、以上條款未涉及到的，按公司各規(guī)章制度進(jìn)行處理。安全生產(chǎn)誠信評(píng)價(jià)和管理制度原則上不再重復(fù)評(píng)級(jí)，對(duì)未達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的企業(yè)暫評(píng)為四級(jí)。第二條安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化等級(jí)的發(fā)布主體是安全生產(chǎn)誠信等級(jí)的授信主體，一年向社會(huì)發(fā)布一次。黑名單。第四條凡有安全生產(chǎn)不良信用記錄和列入安全生產(chǎn)誠信“黑名單”的生產(chǎn)經(jīng)營單位，取消安全生產(chǎn)誠信等級(jí)，并及時(shí)向社會(huì)發(fā)布。第五條對(duì)納入安全生產(chǎn)不良信用記錄的交通運(yùn)輸企業(yè)，每年監(jiān)督檢查頻次不少于4次；對(duì)列入“黑名單”的生產(chǎn)經(jīng)營單位，要依法依規(guī)停產(chǎn)整頓或取締關(guān)閉。停產(chǎn)整頓期間，相關(guān)行業(yè)主管單位每月至少進(jìn)行一次執(zhí)法檢查，嚴(yán)防事故發(fā)生。道路交通安全隱患定期排查制度一、道路交通安全隱患排查活動(dòng)，由村委會(huì)、鄉(xiāng)安監(jiān)站聯(lián)合組織進(jìn)。二、村委會(huì)準(zhǔn)確掌握本轄區(qū)易發(fā)生安全隱患的路段及危害程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各類事故隱患，規(guī)范現(xiàn)場管理。三、各村駕駛員要經(jīng)常進(jìn)行崗位安全知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化從業(yè)人員識(shí)別事故隱患的責(zé)任意識(shí)，提高從業(yè)人員監(jiān)控事故隱患的能力，每周至少組織一次事故隱患排查。四、各村要制定實(shí)施事故隱患排查管理制度，每月至少組織一次事故隱患排查。五、鄉(xiāng)安監(jiān)站要按各自承擔(dān)的安全職責(zé)，在事故隱患排查中，要不間斷巡回組織排查，并進(jìn)行自排。六、職能部門按各自承擔(dān)的安全職責(zé)，重點(diǎn)排查重大事故隱患，對(duì)下一級(jí)職能部門事故隱患排查治理工作進(jìn)行定期抽查。七、負(fù)有安全生產(chǎn)職責(zé)部門要堅(jiān)持安全檢查制度，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，及時(shí)向事故單位或個(gè)人下達(dá)事故隱患整改通知書。事故隱患整改通知書內(nèi)容：（一）事故隱患基本情況；（二）可能影響的范圍和可能造成的危害程度；（三）整改要求和整改期限；八、定期或不定期開展安全檢查，集中檢查每月或每季度一次；九、檢查前要明確檢查的目的、內(nèi)容，檢查的方法、地點(diǎn)、分工情況、檢查后要及時(shí)匯總、并報(bào)告鄉(xiāng)安監(jiān)站；律責(zé)任；十一、檢查中既要全面，又要突出重點(diǎn)，切忌走馬觀花，走過場；十二、檢查中相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員必須密切配合，不得推諉、扯皮、或無故缺席。工會(huì)主席安全工作責(zé)任制一、對(duì)勞動(dòng)保護(hù)工作負(fù)有直接監(jiān)督責(zé)任。按三個(gè)條例規(guī)定，建立健全監(jiān)督檢查委員會(huì)和群眾檢查組織，定期召開工會(huì)會(huì)議研究勞動(dòng)保護(hù)工作，并及時(shí)掌握安全生產(chǎn)情況，督促限期解決事故隱患?？己说裙ぷ?。對(duì)生產(chǎn)中的事故要迅速向上級(jí)工會(huì)組織呈報(bào)，并寫出書面處理意見。四、充分發(fā)揮職工代表大會(huì)的作用，對(duì)勞動(dòng)保護(hù)提案的實(shí)施和整改情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督，凡是違章指揮、違章作業(yè)和發(fā)生事故的，不能評(píng)為先進(jìn)。五、監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格履行國家關(guān)于勞動(dòng)時(shí)間的規(guī)定，不準(zhǔn)隨意加班加點(diǎn)，切實(shí)執(zhí)行國家規(guī)定的女工四期保證和其他特殊保證措施。六、在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)有明顯重大事故隱患和職業(yè)病危害，危機(jī)職工生命安全和可能造成國家財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，有權(quán)向領(lǐng)導(dǎo)或現(xiàn)場指揮人員建議停止作業(yè)。道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一、預(yù)防為主的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。3作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到八不。即：不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是ft區(qū)道路行車安全，要做到一慢、二看、三通過。4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。94三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。8、定期對(duì)車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。五、交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：112（交警11（消防12（急救地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。536六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1指揮。2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告。3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。42050歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。6遇事主動(dòng)請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。出廠合格證管理規(guī)定一、為加強(qiáng)汽車維修質(zhì)量管理，維護(hù)客戶權(quán)益，依據(jù)《陜西省道路運(yùn)輸業(yè)管理辦法》有關(guān)規(guī)定，制定本制度。二、在客運(yùn)中心站修理廠進(jìn)行下列汽車維修作業(yè)，必須向竣工車輛核發(fā)《陜西省汽車維修出廠合格證（證。汽車大修；汽車總成修理；汽車二級(jí)維護(hù)；500元以上。修單位蓋章后方為有效。四、車輛返修、送修方將《合格證》交承修方存檔，返修竣工后，承修方應(yīng)履行檢驗(yàn)程序另行核發(fā)《合格證發(fā)放數(shù)、存根等相符，存查存根交財(cái)務(wù)專管人員，并由財(cái)務(wù)專管人員交送管理部門存查聯(lián)至管理部門。（式樣見附件負(fù)責(zé)向汽車維修業(yè)戶發(fā)放。九、本制度由陜西省交通廳運(yùn)輸管理局負(fù)責(zé)解釋，修理廠嚴(yán)格執(zhí)行。安全例會(huì)學(xué)習(xí)制度一、每月定期或不定期召開安全例會(huì)一次。二、安全例會(huì)由安全第一責(zé)任人主持，安委會(huì)成員（安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組成員）及有關(guān)人員參加，并實(shí)行簽到制度，嚴(yán)格紀(jì)律，任何人不得無故缺席。三、會(huì)議主要內(nèi)容總結(jié)上月安全生產(chǎn)情況，通報(bào)發(fā)生的事故，分析事故原因，找出事故教訓(xùn)，制定防止事故發(fā)生的安全措施。檢查貫徹執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》及其它安全法律、法規(guī)和上級(jí)安全文件的落實(shí)情況。檢查運(yùn)輸安全服務(wù)質(zhì)量情況。批評(píng)教育，對(duì)事故責(zé)任人提出處理意見。5．學(xué)習(xí)上級(jí)安全法規(guī)文件，針對(duì)不同時(shí)期安全工作的需要和季節(jié)變化，安排布置本月或下月的安全工作。港口作業(yè)安全管理通則新進(jìn)港員工必須接受三級(jí)安全教育，經(jīng)考試合格后方可上崗。必須自覺遵守本工種安全技術(shù)操作規(guī)程和各項(xiàng)規(guī)章制度，不違章指揮、違章作業(yè)，并制止他人的違章行為。凡進(jìn)入裝卸生產(chǎn)現(xiàn)場，包括庫場、堆場建筑施工現(xiàn)場，或在2安全帽必須完好。裙子或撐傘進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場工作。船未靠妥碼頭不準(zhǔn)上下船，上下船舶或船艙必須走專用舷梯、合格繩梯或跳板，繩梯載人最多不超過2梯必須有專人監(jiān)護(hù)，防止被外檔船夾傷，不準(zhǔn)攀爬跨越大輪船舷，上、下舷梯必須按順序先上后下。煙，明火作業(yè)要按規(guī)定審批。10小時(shí)以內(nèi)喝酒和在當(dāng)班時(shí)間喝酒不準(zhǔn)下江河泳、捕魚、捉蟹和擅自打撈失物等。置的機(jī)械設(shè)備。上休息，自行車、電瓶車、摩托車等非生產(chǎn)性車輛不準(zhǔn)駛?cè)氪a頭平臺(tái)。不準(zhǔn)在關(guān)下、關(guān)路和不明情況的艙板上站立和作業(yè)。2米以上必須系好安全帶，將工具放入工具包內(nèi)，且攀登時(shí)手上不能拿東西。夜間作業(yè)，應(yīng)配有足夠的照明，保持能見度清晰，并注意前后盲區(qū)。對(duì)照明能見度低應(yīng)及時(shí)反饋調(diào)度人員。病運(yùn)轉(zhuǎn)。禁止上下。司機(jī)在操作時(shí)，禁止與他人閑聊。大船深艙暗艙、暗道禁止單人上、下或作業(yè)，必須有人監(jiān)護(hù)，開艙后確認(rèn)安全方可下艙。特殊工種人員須經(jīng)進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、考核，取得合格證后，方可實(shí)習(xí)操作并要有正式技術(shù)人員帶領(lǐng)。場所，遵守船方規(guī)定。損，晚上照明良好貨物堆放場地，與場地上的建筑物、設(shè)備、安全標(biāo)志、消防設(shè)施等，必須留有足夠的安全距離。一切外來人員也必須遵守本規(guī)定。交通運(yùn)輸保障應(yīng)急管理制度為加強(qiáng)我礦運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事故的能力，維護(hù)職工的生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合我礦實(shí)際情況，特制定本管理制度。一、指導(dǎo)思想堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀總攬全局，落實(shí)“以人為本，安全第一”的方針，以及分工明確、協(xié)調(diào)一致、預(yù)防為主、常備不懈的運(yùn)力保障體系。確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，我礦運(yùn)輸小組能以最快的速度、最高的效能做好運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力的組織、救援和保障工作，完成傷員、應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障任務(wù)，把突發(fā)事故的危害降到最低點(diǎn)。二、工作原則1、以人為本、平急結(jié)合、預(yù)防為主。提高防范意識(shí)，做好預(yù)案演練、宣傳和培訓(xùn)工作，做好有效應(yīng)對(duì)礦井突發(fā)事故的各項(xiàng)保障工作。2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)。本措施確定的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障工作在主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由管理部門具體負(fù)責(zé)，分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)的作用。3、職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作。明確應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)職責(zé)，建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)與其他部門密切協(xié)作，形成優(yōu)勢互補(bǔ)的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制。三、紀(jì)律要求(一)實(shí)行24小時(shí)值班制度，并隨時(shí)與應(yīng)急小組保持聯(lián)系或電話暢通，確保在緊急情況下車輛調(diào)度及時(shí)到位。(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛，必須是經(jīng)檢測合格、車輛技術(shù)狀況達(dá)二級(jí)以上，按規(guī)定投保各項(xiàng)保險(xiǎn)，且配持有效從業(yè)資格證件的駕駛員，方可執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)。(三)駕駛?cè)藛T不得外出，隨時(shí)準(zhǔn)備接受應(yīng)急任務(wù)。物流公司司機(jī)安全行車制度加強(qiáng)安全行車意識(shí)。駕駛證人員駕駛。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。司機(jī)在上班時(shí)間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時(shí)要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動(dòng)作。由貨物或車輛造成的違章罰款（如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等，公司給予全報(bào)。60％報(bào)銷，其它情況不予報(bào)銷。進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛。在禁行的時(shí)間，道路上行駛的。不按規(guī)定會(huì)車、倒車、掉頭。違反交通信號(hào)指示的。違反交通標(biāo)志，標(biāo)線指示的。在禁止停放車輛的地方停放車輛。不按規(guī)定臨時(shí)停車。以作鼓勵(lì)。獎(jiǎng)勵(lì)方法：1）1000括對(duì)方負(fù)全責(zé)的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。2）200300元。3）500100元。公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣罰?？哿P方法：5005濟(jì)損失的15％罰款，全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20％罰款。3000元以下、500100150200300元。3000200300400元，500元。5000元以下，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款50010002000元，全責(zé)罰款3000元。每次事故公司損失50000以上，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000元，同等責(zé)任的罰款10000元，主要責(zé)任的罰款1500020000元。酒后駕駛出事故的，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。車站值班管理制