2022版高考地理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)十八城市化過(guò)程與特點(diǎn)及對(duì)地理環(huán)境的影響課件湘教版_第1頁(yè)
2022版高考地理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)十八城市化過(guò)程與特點(diǎn)及對(duì)地理環(huán)境的影響課件湘教版_第2頁(yè)
2022版高考地理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)十八城市化過(guò)程與特點(diǎn)及對(duì)地理環(huán)境的影響課件湘教版_第3頁(yè)
2022版高考地理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)十八城市化過(guò)程與特點(diǎn)及對(duì)地理環(huán)境的影響課件湘教版_第4頁(yè)
2022版高考地理一輪復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)十八城市化過(guò)程與特點(diǎn)及對(duì)地理環(huán)境的影響課件湘教版_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩71頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

十八城市化過(guò)程與特點(diǎn)及對(duì)地理環(huán)境的影響建議用時(shí):45分鐘十八城市化過(guò)程與特點(diǎn)及對(duì)地理環(huán)境的影響【基礎(chǔ)夯實(shí)】

(2020·廣東聯(lián)考)生態(tài)樹(shù)池是設(shè)置在車(chē)道兩側(cè)以滯蓄、凈化并滲排雨水徑流的城市生態(tài)設(shè)施,兼具遮陽(yáng)擋風(fēng)、除塵降噪等功能。下圖示意長(zhǎng)江下游某地的生態(tài)樹(shù)池景觀及結(jié)構(gòu),據(jù)此完成1、2題。【基礎(chǔ)夯實(shí)】1.該地生態(tài)樹(shù)池內(nèi)適宜栽種 (

)A.落葉闊葉喬木 B.常綠硬葉喬木C.常綠針葉喬木 D.常綠灌木2.溢流井可將過(guò)量的入池徑流排入地下,其井蓋呈現(xiàn)凸起狀主要目的是 (

)A.提示行人注意安全B.增加入池徑流總量C.防止入池固體堵塞D.降低入池徑流流速1.該地生態(tài)樹(shù)池內(nèi)適宜栽種 ()【解析】1選A,2選C。第1題,由題可知,該地位于長(zhǎng)江下游亞熱帶氣候區(qū),夏季多雨,不適合蒸騰作用弱的常綠硬葉喬木。該生態(tài)樹(shù)具有夏季遮陽(yáng)作用,常綠針葉喬木生長(zhǎng)緩慢,常綠灌木低矮,遮陽(yáng)效果差。落葉闊葉喬木生長(zhǎng)快,樹(shù)冠龐大,葉片大,夏季遮陽(yáng)效果好,夏季蒸騰作用強(qiáng),冬季葉落蒸騰作用弱,適合當(dāng)?shù)叵募径嘤?,冬季少雨的水分變化。?題,由圖可知,溢流井建在生態(tài)樹(shù)池,溢流井可將過(guò)量的入池徑流排入地下,地表徑流由路面流入生態(tài)樹(shù)池時(shí)可能會(huì)攜帶一些泥沙、樹(shù)葉等固體物質(zhì),如果將溢流井口凹入地面,沉積物會(huì)在井口堆積,阻塞徑流匯入。故井蓋呈現(xiàn)凸起狀主要目的是固體物質(zhì)不易在井口堆積,且有過(guò)濾裝置,防止入池固體堵塞。生態(tài)樹(shù)池內(nèi)行人較少,提示行人注意安全不是主要目的。井蓋形狀對(duì)入池徑流總量影響較小。井蓋形狀對(duì)入池徑流流速影響較小,降低流速不是主要目的?!窘馕觥?選A,2選C。第1題,由題可知,該地位于長(zhǎng)江下游亞現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)是指在城市中利用電力使車(chē)輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng),一般包括地鐵、輕軌以及有軌電車(chē)。軌道交通站點(diǎn)地區(qū)也由單一的交通換乘地帶轉(zhuǎn)變?yōu)榧嬗匈?gòu)物、娛樂(lè)、集會(huì)等綜合社會(huì)活動(dòng)發(fā)生的場(chǎng)所(下圖)。據(jù)此完成3、4題?,F(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)是指在城市中利用電力使車(chē)輛在固定導(dǎo)軌3.現(xiàn)代軌道交通不僅能夠有效疏散人流和產(chǎn)業(yè)流,還能對(duì)城市空間的發(fā)展起到有效的支撐和引導(dǎo)作用。該城市軌道交通的發(fā)展會(huì) (

)A.使城市空間結(jié)構(gòu)緊湊B.導(dǎo)致人口向農(nóng)村地區(qū)遷移C.延緩職住分離的趨勢(shì)D.加快郊區(qū)的商業(yè)中心形成4.圖中商業(yè)中心服務(wù)范圍不同,可以推斷甲處 (

)A.大氣環(huán)境質(zhì)量最優(yōu) B.換乘線(xiàn)路數(shù)量最多C.常住人口密度最大 D.消費(fèi)人群分布最廣3.現(xiàn)代軌道交通不僅能夠有效疏散人流和產(chǎn)業(yè)流,還能對(duì)城市空間【解析】3選D,4選D。第3題,由材料可知,軌道交通站點(diǎn)地區(qū)由單一的交通換乘地帶轉(zhuǎn)變?yōu)榧嬗匈?gòu)物、娛樂(lè)等綜合社會(huì)活動(dòng)發(fā)生的場(chǎng)所,大量人流,會(huì)加快郊區(qū)的商業(yè)中心形成(商業(yè)的重要因素:交通和市場(chǎng));城市空間結(jié)構(gòu)主要指城市功能區(qū)的組合和分布,現(xiàn)代軌道交通主要是疏散人流和產(chǎn)業(yè)流,交通便利可能會(huì)讓功能區(qū)更分散;交通便利后,可以加大工作和居住地距離,加大職住距離等;因此軌道交通主要是對(duì)城區(qū)有影響,對(duì)人口是否前往農(nóng)村沒(méi)有多大影響(我國(guó)城市尚未發(fā)展到逆城市化階段)。第4題,甲地區(qū)商業(yè)中心的等級(jí)最高,服務(wù)范圍最廣,周?chē)M(fèi)人群的分布也是最廣;商業(yè)中心等級(jí)最高不能說(shuō)明環(huán)境質(zhì)量最優(yōu),常住人口密度最大往往在住宅區(qū);由圖可知甲處換乘數(shù)量線(xiàn)路并不是最多的。【解析】3選D,4選D。第3題,由材料可知,軌道交通站點(diǎn)地區(qū)

(2020·浙江聯(lián)考)讀深圳、廈門(mén)城市建成區(qū)面積年均擴(kuò)展曲線(xiàn)圖,回答5、6題。(2020·浙江聯(lián)考)讀深圳、廈門(mén)城市建成區(qū)面積年均擴(kuò)展5.深圳城市建成區(qū)擴(kuò)展速度明顯快于廈門(mén),這主要得益于 (

)A.國(guó)家改革開(kāi)放的政策 B.其優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位C.其深厚的歷史文化底蘊(yùn) D.其便捷的水陸交通運(yùn)輸6.據(jù)圖推測(cè),深圳、廈門(mén)城市建成區(qū)面積的變化可能導(dǎo)致 (

)A.居民通勤距離增加 B.城市熱島效應(yīng)減弱C.大氣降水下滲增加 D.地表徑流減少5.深圳城市建成區(qū)擴(kuò)展速度明顯快于廈門(mén),這主要得益于 (【解析】5選B,6選A。第5題,廈門(mén)和深圳都是經(jīng)濟(jì)特區(qū),都是沿海的重要港口城市;深圳鄰近香港,受其影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速;深圳是移民城市,發(fā)展歷史較短。第6題,深圳、廈門(mén)城市建成區(qū)面積增大,居民的居住地與工作地距離增加,通勤距離增加;城市建成區(qū)面積增加,城市熱島效應(yīng)增強(qiáng);地表硬化面積大,降水下滲減少,地表徑流增多。【解析】5選B,6選A。第5題,廈門(mén)和深圳都是經(jīng)濟(jì)特區(qū),都是7.閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,人們對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的要求和關(guān)注程度也越來(lái)越高。下面為我國(guó)華北地區(qū)某城市高中學(xué)校研究性學(xué)習(xí)小組搜集的他們所在城市的相關(guān)信息。圖1為該城市及郊區(qū)地形剖面圖,圖2為該城市1990年和2010年土地覆蓋百分比。表格為該城市市中心與郊區(qū)下午4時(shí)的氣溫差。時(shí)間1月4月7月10月全年氣溫差/℃5.26.05.46.05.57.閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。時(shí)間1月4月7月10月全年氣(1)結(jié)合地形和植被狀況,分析該城市冬季空氣自?xún)裟芰ο陆档脑颉?2)分析土地利用的變化給該城市環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響。(3)分析該城市城郊之間近地面污染物遷移的方向及原因,并提出改善城區(qū)空氣質(zhì)量在郊區(qū)應(yīng)采取的有效措施。(1)結(jié)合地形和植被狀況,分析該城市冬季空氣自?xún)裟芰ο陆档脑窘馕觥康?1)題,從地形看,該地處于背風(fēng)坡,風(fēng)速小,導(dǎo)致自?xún)裟芰ο陆担粡闹脖豢?,華北地區(qū)主要為溫帶落葉闊葉林,冬季城市綠化帶中的樹(shù)木落葉,直接影響凈化效果。第(2)題,要根據(jù)圖2明確該城市土地利用上的變化,即城市不透水層面積大大增加,實(shí)質(zhì)上是地面硬化,由此產(chǎn)生一系列不利影響。第(3)題,由表可知,城郊之間的溫差較大,說(shuō)明熱島效應(yīng)較強(qiáng)烈,因此在城郊之間形成城市風(fēng)環(huán)流,為了減少市區(qū)的污染,郊區(qū)有污染的工廠(chǎng)應(yīng)當(dāng)布局在城市風(fēng)環(huán)流下沉氣流(距離)之外的區(qū)域,并在郊區(qū)提高綠化率,凈化回歸到城市的氣流?!窘馕觥康?1)題,從地形看,該地處于背風(fēng)坡,風(fēng)速小,導(dǎo)致自答案:(1)該市地處冬季風(fēng)背風(fēng)坡,氣流下沉,風(fēng)速小;冬季氣溫低,植被處于休眠期(樹(shù)木落葉),對(duì)污染氣體的凈化作用減弱。(2)加重城市熱島效應(yīng);加劇城市內(nèi)澇的形成;城市水資源更加短缺;生物多樣性減少,生態(tài)調(diào)節(jié)功能減弱。(3)由于城郊之間的溫差產(chǎn)生了熱力環(huán)流,污染物隨地面風(fēng)由郊區(qū)流向市區(qū)。措施:郊區(qū)有污染的工業(yè)應(yīng)布局在城市風(fēng)環(huán)流(熱力環(huán)流)下沉氣流(距離)之外的區(qū)域;提高郊區(qū)綠化率。答案:(1)該市地處冬季風(fēng)背風(fēng)坡,氣流下沉,風(fēng)速??;冬季氣溫【能力挑戰(zhàn)】

(2020·南陽(yáng)一中模擬)植物墻是指充分利用不同的立地條件,選擇攀緣植物及其他植物栽植并依附或鋪貼于各種建筑物及其他空間結(jié)構(gòu)上的綠化方式。毛氈式建筑垂直綠化由法國(guó)植物學(xué)家帕特里克·布蘭克發(fā)明,他將體型較大的植物放置于植物墻的上方,體型較小的植物放置于植物墻的下方。該類(lèi)型植物墻的最大特點(diǎn)是不需要土壤和種植基質(zhì),以管線(xiàn)方式傳輸水分和養(yǎng)料來(lái)維持植物生長(zhǎng)。圖1示意毛氈式建筑垂直綠化結(jié)構(gòu),圖2為植物墻景觀圖。據(jù)此完成1、2題。【能力挑戰(zhàn)】1.植物墻的核心功能是 (

)A.減少建筑能耗 B.增加綠化面積C.延長(zhǎng)建筑壽命 D.豐富城市景觀2.推測(cè)目前高層建筑沒(méi)有大規(guī)模采用植物墻的原因是 (

)A.技術(shù)不夠成熟 B.破壞建筑景觀C.安裝維護(hù)費(fèi)高 4 D.市場(chǎng)需求不足1.植物墻的核心功能是 ()【解析】1選B,2選C。第1題,改善日益惡化的城市生態(tài)環(huán)境,已成為當(dāng)今城市發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急,在地面綠地日益被侵蝕的今天,垂直綠化成為一種節(jié)省空間的綠化趨勢(shì),植物墻應(yīng)運(yùn)而生。第2題,植物墻安裝維護(hù)技術(shù)較成熟;植物墻設(shè)計(jì)崇尚美觀高雅,推崇環(huán)保自然,又兼具功能性及實(shí)用性,市場(chǎng)需求旺盛;由圖1可知,植物墻安裝與維護(hù)的費(fèi)用高,使植物墻普及難度較大?!窘馕觥?選B,2選C。第1題,改善日益惡化的城市生態(tài)環(huán)境,

(2020·上饒模擬)裝配式建筑是用預(yù)制部品部件在工地裝配而成的建筑,其部品部件的生產(chǎn)對(duì)技術(shù)、設(shè)計(jì)、資金等要求較高。2016年9月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出因地制宜發(fā)展裝配式混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)等裝配式建筑,力爭(zhēng)用10年左右的時(shí)間,使裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%。據(jù)此完成3~5題。(2020·上饒模擬)裝配式建筑是用預(yù)制部品部件在工地裝3.和現(xiàn)場(chǎng)澆筑建筑相比,裝配式建筑的主要優(yōu)點(diǎn)是 (

)①施工工期較短 ②施工污染較?、劢ㄖ靸r(jià)較低 ④節(jié)約能源資源⑤抗震性能較強(qiáng)A.①②③ B.①②④ C.②③⑤ D.③④⑤4.根據(jù)因地制宜的原則,當(dāng)前我國(guó)裝配式建筑重點(diǎn)推進(jìn)的區(qū)域是 (

)A.常住人口介于5~20萬(wàn)人的微小型城市B.常住人口小于50萬(wàn)人的東部沿海城市C.常住人口超過(guò)300萬(wàn)人的中西部城市D.長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市群3.和現(xiàn)場(chǎng)澆筑建筑相比,裝配式建筑的主要優(yōu)點(diǎn)是 ()5.關(guān)于發(fā)展裝配式建筑對(duì)我國(guó)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 (

)A.推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展B.促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)與信息化、工業(yè)化深度融合C.有效抑制大中型城市住房?jī)r(jià)格快速上漲D.提升建筑產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全水平5.關(guān)于發(fā)展裝配式建筑對(duì)我國(guó)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,下列說(shuō)法【解析】3選B,4選D,5選C。第3題,由題可知,裝配式建筑是工廠(chǎng)化生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件,再按照設(shè)計(jì)進(jìn)行組裝的建筑方式。組裝過(guò)程不需要經(jīng)過(guò)凝固期,組裝速度快,施工工期較短;不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑,粉塵污染、噪音污染等施工污染較?。还S(chǎng)化生產(chǎn)構(gòu)建,能源利用效率高,節(jié)約能源資源。由題中“其部品部件的生產(chǎn)對(duì)技術(shù)、設(shè)計(jì)、資金等要求較高”可知,裝配式建筑造價(jià)較高;構(gòu)建間進(jìn)行后期裝配,建筑物標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)澆筑一樣,都符合相應(yīng)的抗震標(biāo)準(zhǔn),抗震性能相當(dāng)。第4題,長(zhǎng)三角、珠三角等城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),資金實(shí)力強(qiáng),技術(shù)水平高,具有生產(chǎn)裝配構(gòu)建的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)條件。該地區(qū)環(huán)保要求高,裝配式建筑施工占用空間較小,環(huán)境污染小,建設(shè)周期短,可以降低【解析】3選B,4選D,5選C。第3題,由題可知,裝配式建筑建設(shè)成本。其他地區(qū)科技條件差,建筑市場(chǎng)有限,不利于裝配式建筑的發(fā)展。第5題,有利于推進(jìn)建筑市場(chǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,裝配式建筑技術(shù)含量高,利于建筑物提高舒適度、藝術(shù)美感等,有利于新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。工廠(chǎng)化生產(chǎn)建筑構(gòu)件,有利于促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)與信息化、工業(yè)化深度融合。裝配式建筑雖然建設(shè)周期短,可以降低建設(shè)成本,但建筑構(gòu)件成本較高,總建筑成本相對(duì)較高,對(duì)有效抑制大中型城市住房?jī)r(jià)格快速上漲作用有限。裝配式建筑建設(shè)周期短,提升建筑產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率;工廠(chǎng)化生產(chǎn)構(gòu)件,產(chǎn)品質(zhì)量易于檢測(cè),有利于保證質(zhì)量安全。建設(shè)成本。其他地區(qū)科技條件差,建筑市場(chǎng)有限,不利于裝配式建筑日本都市圈建設(shè)大致分為四個(gè)階段,即雛形階段、加速階段、調(diào)整階段、成熟階段。下圖示意日本都市圈建設(shè)不同階段的空間結(jié)構(gòu)。據(jù)此回答6~8題。日本都市圈建設(shè)大致分為四個(gè)階段,即雛形階段、加速階段、調(diào)6.日本都市圈建設(shè)的四個(gè)階段中,人口集中程度最高的是 (

)A.雛形階段 B.加速階段C.調(diào)整階段 D.成熟階段7.日本都市圈建設(shè)過(guò)程中,加速階段可能出現(xiàn)的主要問(wèn)題是 (

)A.核心城市勞動(dòng)力短缺 B.城市商業(yè)中心外移C.都市圈圈層出現(xiàn)萎縮 D.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后6.日本都市圈建設(shè)的四個(gè)階段中,人口集中程度最高的是 (8.日本都市圈建設(shè)過(guò)程中,成熟階段 (

)A.形成了多核心、多圈層空間結(jié)構(gòu)B.以核心城市的快速增長(zhǎng)為主要特點(diǎn)C.核心城市與外圍地區(qū)間差距拉大D.已實(shí)現(xiàn)了城市與鄉(xiāng)村的協(xié)調(diào)發(fā)展8.日本都市圈建設(shè)過(guò)程中,成熟階段 ()【解析】6選A,7選D,8選A。第6題,從圖中看,雛形階段資源都流向中心城市,加速階段和成熟階段資源除流向中心城市外,還流向次級(jí)城市,因此人口集中程度最高的階段是雛形階段。第7題,加速階段城市化速度較快,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后問(wèn)題突出;加速階段有大量人口流入城市,不可能出現(xiàn)勞動(dòng)力短缺和都市圈圈層萎縮問(wèn)題,城市商業(yè)中心外移不屬于城市化過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。第8題,由圖可知成熟階段形成了多核心、多圈層空間結(jié)構(gòu);以外圍地區(qū)城市的快速增長(zhǎng)為主要特點(diǎn);核心城市與外圍地區(qū)間差距縮?。皇欠駥?shí)現(xiàn)了城市與鄉(xiāng)村的協(xié)調(diào)發(fā)展從圖中無(wú)法看出?!窘馕觥?選A,7選D,8選A。第6題,從圖中看,雛形階段資【加固訓(xùn)練】

(2020·北京西城區(qū)模擬)“城市綠心”指在城市中央或多個(gè)城市組團(tuán)圍合起來(lái)的綠色空間,通常兼顧有多種自然或人工綠地、水域、濕地等類(lèi)型。從2013年至今,長(zhǎng)江中游三大城市群一直致力打造“中國(guó)綠心”。據(jù)此回答(1)、(2)題。【加固訓(xùn)練】(1)長(zhǎng)江中游三大城市群打造“中國(guó)綠心”的優(yōu)勢(shì)條件是 (

)A.湘、鄂、皖之間,居全國(guó)中心位置 B.位于階梯交界處,山林茂密C.“一江、兩湖”流域,水循環(huán)活躍 D.城市人口眾多,工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)(2)圖示“城市綠心”的生態(tài)效益表現(xiàn)在 (

)A.通過(guò)發(fā)展旅游業(yè)和園藝業(yè)增加收入B.促使城市人口向鄉(xiāng)村流動(dòng)C.通過(guò)城鄉(xiāng)間熱力環(huán)流改善空氣質(zhì)量D.增加周邊居民的休憩場(chǎng)所(1)長(zhǎng)江中游三大城市群打造“中國(guó)綠心”的優(yōu)勢(shì)條件是 (【解析】(1)選C,(2)選C。第(1)題,根據(jù)圖示,“中國(guó)綠心”位于湘、鄂、贛之間;“中國(guó)綠心”位于第三級(jí)階梯,并沒(méi)有處于階梯交界處;“中國(guó)綠心”主體由長(zhǎng)江、洞庭湖、鄱陽(yáng)湖組成,形成“一江、兩湖”流域,水循環(huán)活躍;“中國(guó)綠心”所在區(qū)域的農(nóng)村人口較多,城市化水平不高,城市人口應(yīng)小于農(nóng)村人口,工業(yè)不發(fā)達(dá)。第(2)題,結(jié)合上題可知,該“城市綠心”主體由長(zhǎng)江、洞庭湖、鄱陽(yáng)湖組成,形成“一江、兩湖”流域。該綠心主要是鄉(xiāng)村、田園風(fēng)光,周邊是城市群,綠心是江、湖組成的濕地主體,建設(shè)綠心可以通過(guò)城鄉(xiāng)間熱力環(huán)流改善空氣質(zhì)量,緩解周邊城市的熱島效應(yīng),提高城市環(huán)境質(zhì)量,調(diào)節(jié)區(qū)域小氣候;通過(guò)發(fā)展旅游業(yè)和園藝業(yè)增加收入屬于【解析】(1)選C,(2)選C。第(1)題,根據(jù)圖示,“中國(guó)經(jīng)濟(jì)效益;綠心的建設(shè)旨在讓城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展,使城市生活質(zhì)量提高,目前城市提供的服務(wù)、就業(yè)、收入等遠(yuǎn)好于鄉(xiāng)村,故該現(xiàn)象不會(huì)促使城市人口向鄉(xiāng)村流動(dòng),這也不是生態(tài)效益;增加周邊居民的休憩場(chǎng)所不屬于生態(tài)效益。經(jīng)濟(jì)效益;綠心的建設(shè)旨在讓城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展,使城市生活質(zhì)量提高,9.(2020·浙江聯(lián)考)閱讀材料,完成下列問(wèn)題。材料一黃河流域示意圖。9.(2020·浙江聯(lián)考)閱讀材料,完成下列問(wèn)題。材料二城鎮(zhèn)群一般是以經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、具有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)作用的核心城市為中心,由若干個(gè)空間鄰近、聯(lián)系密切、功能互補(bǔ)和等級(jí)有序的周邊城市共同組成。城市群的發(fā)展可在大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,加強(qiáng)互聯(lián)互通,促進(jìn)城市群內(nèi)部各城市及城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。中原城鎮(zhèn)群地處我國(guó)中原腹地,具有承東啟西、連接南北的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。材料二城鎮(zhèn)群一般是以經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)、具有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)作用的核材料三黃河流域及所經(jīng)的九個(gè)省區(qū),沿線(xiàn)有山西中部城鎮(zhèn)群、關(guān)中城鎮(zhèn)群、中原城鎮(zhèn)群、山東半島城鎮(zhèn)群和京津冀重點(diǎn)城鎮(zhèn)群,但沒(méi)有同長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶那樣進(jìn)入國(guó)家區(qū)域戰(zhàn)略(區(qū)),即沒(méi)有形成黃河經(jīng)濟(jì)帶。(1)試分析山東半島城市群地理位置的優(yōu)越性。(2)推測(cè)黃河經(jīng)濟(jì)帶沒(méi)有形成的可能原因。(3)為順利推進(jìn)中原城鎮(zhèn)群建設(shè),應(yīng)采取的主要措施有哪些?材料三黃河流域及所經(jīng)的九個(gè)省區(qū),沿線(xiàn)有山西中部城鎮(zhèn)群、關(guān)中【解析】第(1)題,由圖可知,山東半島城鎮(zhèn)群位于山東中東部,位于暖溫帶,氣候宜人;毗鄰渤海和黃海,沿海有眾多港口城市,交通位置優(yōu)越;隔海與日本和韓國(guó)相望;位于遼東半島、京津唐、長(zhǎng)江三角洲之間,處于核心位置;位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與黃河三角洲的相交位置,地理位置優(yōu)越;位于隴海線(xiàn)沿線(xiàn),處于亞歐大陸東端的中北部,亞歐大陸橋的東部出??诘??!窘馕觥康?1)題,由圖可知,山東半島城鎮(zhèn)群位于山東中東部,第(2)題,黃河徑流量較小,且季節(jié)變化大,枯水期較長(zhǎng)且時(shí)有斷流現(xiàn)象,冬季結(jié)冰期較長(zhǎng)等因素不利于航運(yùn);黃河流域的對(duì)外交流受交通密度不夠大、政策實(shí)施時(shí)間較晚、傳統(tǒng)思維等因素影響,開(kāi)放性不高,對(duì)外貿(mào)易不夠活躍,該流域城鎮(zhèn)間的發(fā)展缺少密切聯(lián)系,功能互補(bǔ)性較差,經(jīng)濟(jì)發(fā)展各具特色,差異化發(fā)展顯著;大城市輻射帶動(dòng)作用有限,經(jīng)濟(jì)腹地較小,沒(méi)有門(mén)戶(hù)城市和樞紐城市。第(2)題,黃河徑流量較小,且季節(jié)變化大,枯水期較長(zhǎng)且時(shí)有斷第(3)題,由圖可知,中原城市群的核心城市為鄭州,要進(jìn)一步提升鄭州的核心功能,增加其輻射帶動(dòng)作用;在做強(qiáng)核心城市的同時(shí),重點(diǎn)發(fā)展中小城市,形成等級(jí)有序的城市體系結(jié)構(gòu);促進(jìn)城市群核心城市的產(chǎn)業(yè)升級(jí),中小城市接收核心城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,優(yōu)化城市群內(nèi)部的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)城市群內(nèi)部各級(jí)城市的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作,完善區(qū)域協(xié)同發(fā)展機(jī)制;加強(qiáng)城市群內(nèi)部的交通、通信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增加城市內(nèi)城市間的交流協(xié)作。第(3)題,由圖可知,中原城市群的核心城市為鄭州,要進(jìn)一步提答案:(1)沿海多港口;東望日本與韓國(guó);處于北接遼東半島、緊鄰京津唐、南接長(zhǎng)江三角洲的核心區(qū)域;環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈與黃河三角洲的交會(huì)點(diǎn);亞歐大陸東端的中北部,亞歐大陸橋的東部出??诘?。(位于暖溫帶,氣候適宜)(2)黃河流量少,經(jīng)常斷流,沒(méi)有航運(yùn)之利;黃河流域的對(duì)外部交流包括對(duì)外貿(mào)易方面,是多途徑多門(mén)戶(hù)的(或經(jīng)濟(jì)腹地狹小),沒(méi)有門(mén)戶(hù)城市與樞紐城市;黃河流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展各具特色,差異化發(fā)展顯著。答案:(1)沿海多港口;東望日本與韓國(guó);處于北接遼東半島、緊(3)提升鄭州的核心功能;做強(qiáng)區(qū)域中心城市,培育中小城市,優(yōu)化城市體系結(jié)構(gòu);促進(jìn)核心城市的產(chǎn)業(yè)升級(jí);增強(qiáng)城市群內(nèi)部各級(jí)城市的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作,完善區(qū)域協(xié)同發(fā)展機(jī)制;加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加速城市群內(nèi)部的互聯(lián)互通。(3)提升鄭州的核心功能;做強(qiáng)區(qū)域中心城市,培育中小城市,優(yōu)十八城市化過(guò)程與特點(diǎn)及對(duì)地理環(huán)境的影響建議用時(shí):45分鐘十八城市化過(guò)程與特點(diǎn)及對(duì)地理環(huán)境的影響【基礎(chǔ)夯實(shí)】

(2020·廣東聯(lián)考)生態(tài)樹(shù)池是設(shè)置在車(chē)道兩側(cè)以滯蓄、凈化并滲排雨水徑流的城市生態(tài)設(shè)施,兼具遮陽(yáng)擋風(fēng)、除塵降噪等功能。下圖示意長(zhǎng)江下游某地的生態(tài)樹(shù)池景觀及結(jié)構(gòu),據(jù)此完成1、2題。【基礎(chǔ)夯實(shí)】1.該地生態(tài)樹(shù)池內(nèi)適宜栽種 (

)A.落葉闊葉喬木 B.常綠硬葉喬木C.常綠針葉喬木 D.常綠灌木2.溢流井可將過(guò)量的入池徑流排入地下,其井蓋呈現(xiàn)凸起狀主要目的是 (

)A.提示行人注意安全B.增加入池徑流總量C.防止入池固體堵塞D.降低入池徑流流速1.該地生態(tài)樹(shù)池內(nèi)適宜栽種 ()【解析】1選A,2選C。第1題,由題可知,該地位于長(zhǎng)江下游亞熱帶氣候區(qū),夏季多雨,不適合蒸騰作用弱的常綠硬葉喬木。該生態(tài)樹(shù)具有夏季遮陽(yáng)作用,常綠針葉喬木生長(zhǎng)緩慢,常綠灌木低矮,遮陽(yáng)效果差。落葉闊葉喬木生長(zhǎng)快,樹(shù)冠龐大,葉片大,夏季遮陽(yáng)效果好,夏季蒸騰作用強(qiáng),冬季葉落蒸騰作用弱,適合當(dāng)?shù)叵募径嘤?,冬季少雨的水分變化。?題,由圖可知,溢流井建在生態(tài)樹(shù)池,溢流井可將過(guò)量的入池徑流排入地下,地表徑流由路面流入生態(tài)樹(shù)池時(shí)可能會(huì)攜帶一些泥沙、樹(shù)葉等固體物質(zhì),如果將溢流井口凹入地面,沉積物會(huì)在井口堆積,阻塞徑流匯入。故井蓋呈現(xiàn)凸起狀主要目的是固體物質(zhì)不易在井口堆積,且有過(guò)濾裝置,防止入池固體堵塞。生態(tài)樹(shù)池內(nèi)行人較少,提示行人注意安全不是主要目的。井蓋形狀對(duì)入池徑流總量影響較小。井蓋形狀對(duì)入池徑流流速影響較小,降低流速不是主要目的。【解析】1選A,2選C。第1題,由題可知,該地位于長(zhǎng)江下游亞現(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)是指在城市中利用電力使車(chē)輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng),一般包括地鐵、輕軌以及有軌電車(chē)。軌道交通站點(diǎn)地區(qū)也由單一的交通換乘地帶轉(zhuǎn)變?yōu)榧嬗匈?gòu)物、娛樂(lè)、集會(huì)等綜合社會(huì)活動(dòng)發(fā)生的場(chǎng)所(下圖)。據(jù)此完成3、4題?,F(xiàn)代城市軌道交通系統(tǒng)是指在城市中利用電力使車(chē)輛在固定導(dǎo)軌3.現(xiàn)代軌道交通不僅能夠有效疏散人流和產(chǎn)業(yè)流,還能對(duì)城市空間的發(fā)展起到有效的支撐和引導(dǎo)作用。該城市軌道交通的發(fā)展會(huì) (

)A.使城市空間結(jié)構(gòu)緊湊B.導(dǎo)致人口向農(nóng)村地區(qū)遷移C.延緩職住分離的趨勢(shì)D.加快郊區(qū)的商業(yè)中心形成4.圖中商業(yè)中心服務(wù)范圍不同,可以推斷甲處 (

)A.大氣環(huán)境質(zhì)量最優(yōu) B.換乘線(xiàn)路數(shù)量最多C.常住人口密度最大 D.消費(fèi)人群分布最廣3.現(xiàn)代軌道交通不僅能夠有效疏散人流和產(chǎn)業(yè)流,還能對(duì)城市空間【解析】3選D,4選D。第3題,由材料可知,軌道交通站點(diǎn)地區(qū)由單一的交通換乘地帶轉(zhuǎn)變?yōu)榧嬗匈?gòu)物、娛樂(lè)等綜合社會(huì)活動(dòng)發(fā)生的場(chǎng)所,大量人流,會(huì)加快郊區(qū)的商業(yè)中心形成(商業(yè)的重要因素:交通和市場(chǎng));城市空間結(jié)構(gòu)主要指城市功能區(qū)的組合和分布,現(xiàn)代軌道交通主要是疏散人流和產(chǎn)業(yè)流,交通便利可能會(huì)讓功能區(qū)更分散;交通便利后,可以加大工作和居住地距離,加大職住距離等;因此軌道交通主要是對(duì)城區(qū)有影響,對(duì)人口是否前往農(nóng)村沒(méi)有多大影響(我國(guó)城市尚未發(fā)展到逆城市化階段)。第4題,甲地區(qū)商業(yè)中心的等級(jí)最高,服務(wù)范圍最廣,周?chē)M(fèi)人群的分布也是最廣;商業(yè)中心等級(jí)最高不能說(shuō)明環(huán)境質(zhì)量最優(yōu),常住人口密度最大往往在住宅區(qū);由圖可知甲處換乘數(shù)量線(xiàn)路并不是最多的?!窘馕觥?選D,4選D。第3題,由材料可知,軌道交通站點(diǎn)地區(qū)

(2020·浙江聯(lián)考)讀深圳、廈門(mén)城市建成區(qū)面積年均擴(kuò)展曲線(xiàn)圖,回答5、6題。(2020·浙江聯(lián)考)讀深圳、廈門(mén)城市建成區(qū)面積年均擴(kuò)展5.深圳城市建成區(qū)擴(kuò)展速度明顯快于廈門(mén),這主要得益于 (

)A.國(guó)家改革開(kāi)放的政策 B.其優(yōu)越的經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位C.其深厚的歷史文化底蘊(yùn) D.其便捷的水陸交通運(yùn)輸6.據(jù)圖推測(cè),深圳、廈門(mén)城市建成區(qū)面積的變化可能導(dǎo)致 (

)A.居民通勤距離增加 B.城市熱島效應(yīng)減弱C.大氣降水下滲增加 D.地表徑流減少5.深圳城市建成區(qū)擴(kuò)展速度明顯快于廈門(mén),這主要得益于 (【解析】5選B,6選A。第5題,廈門(mén)和深圳都是經(jīng)濟(jì)特區(qū),都是沿海的重要港口城市;深圳鄰近香港,受其影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速;深圳是移民城市,發(fā)展歷史較短。第6題,深圳、廈門(mén)城市建成區(qū)面積增大,居民的居住地與工作地距離增加,通勤距離增加;城市建成區(qū)面積增加,城市熱島效應(yīng)增強(qiáng);地表硬化面積大,降水下滲減少,地表徑流增多。【解析】5選B,6選A。第5題,廈門(mén)和深圳都是經(jīng)濟(jì)特區(qū),都是7.閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。隨著城市化進(jìn)程的不斷加快,人們對(duì)城市環(huán)境質(zhì)量的要求和關(guān)注程度也越來(lái)越高。下面為我國(guó)華北地區(qū)某城市高中學(xué)校研究性學(xué)習(xí)小組搜集的他們所在城市的相關(guān)信息。圖1為該城市及郊區(qū)地形剖面圖,圖2為該城市1990年和2010年土地覆蓋百分比。表格為該城市市中心與郊區(qū)下午4時(shí)的氣溫差。時(shí)間1月4月7月10月全年氣溫差/℃5.26.05.46.05.57.閱讀圖文材料,回答下列問(wèn)題。時(shí)間1月4月7月10月全年氣(1)結(jié)合地形和植被狀況,分析該城市冬季空氣自?xún)裟芰ο陆档脑颉?2)分析土地利用的變化給該城市環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響。(3)分析該城市城郊之間近地面污染物遷移的方向及原因,并提出改善城區(qū)空氣質(zhì)量在郊區(qū)應(yīng)采取的有效措施。(1)結(jié)合地形和植被狀況,分析該城市冬季空氣自?xún)裟芰ο陆档脑窘馕觥康?1)題,從地形看,該地處于背風(fēng)坡,風(fēng)速小,導(dǎo)致自?xún)裟芰ο陆?;從植被看,華北地區(qū)主要為溫帶落葉闊葉林,冬季城市綠化帶中的樹(shù)木落葉,直接影響凈化效果。第(2)題,要根據(jù)圖2明確該城市土地利用上的變化,即城市不透水層面積大大增加,實(shí)質(zhì)上是地面硬化,由此產(chǎn)生一系列不利影響。第(3)題,由表可知,城郊之間的溫差較大,說(shuō)明熱島效應(yīng)較強(qiáng)烈,因此在城郊之間形成城市風(fēng)環(huán)流,為了減少市區(qū)的污染,郊區(qū)有污染的工廠(chǎng)應(yīng)當(dāng)布局在城市風(fēng)環(huán)流下沉氣流(距離)之外的區(qū)域,并在郊區(qū)提高綠化率,凈化回歸到城市的氣流?!窘馕觥康?1)題,從地形看,該地處于背風(fēng)坡,風(fēng)速小,導(dǎo)致自答案:(1)該市地處冬季風(fēng)背風(fēng)坡,氣流下沉,風(fēng)速小;冬季氣溫低,植被處于休眠期(樹(shù)木落葉),對(duì)污染氣體的凈化作用減弱。(2)加重城市熱島效應(yīng);加劇城市內(nèi)澇的形成;城市水資源更加短缺;生物多樣性減少,生態(tài)調(diào)節(jié)功能減弱。(3)由于城郊之間的溫差產(chǎn)生了熱力環(huán)流,污染物隨地面風(fēng)由郊區(qū)流向市區(qū)。措施:郊區(qū)有污染的工業(yè)應(yīng)布局在城市風(fēng)環(huán)流(熱力環(huán)流)下沉氣流(距離)之外的區(qū)域;提高郊區(qū)綠化率。答案:(1)該市地處冬季風(fēng)背風(fēng)坡,氣流下沉,風(fēng)速?。欢練鉁亍灸芰μ魬?zhàn)】

(2020·南陽(yáng)一中模擬)植物墻是指充分利用不同的立地條件,選擇攀緣植物及其他植物栽植并依附或鋪貼于各種建筑物及其他空間結(jié)構(gòu)上的綠化方式。毛氈式建筑垂直綠化由法國(guó)植物學(xué)家帕特里克·布蘭克發(fā)明,他將體型較大的植物放置于植物墻的上方,體型較小的植物放置于植物墻的下方。該類(lèi)型植物墻的最大特點(diǎn)是不需要土壤和種植基質(zhì),以管線(xiàn)方式傳輸水分和養(yǎng)料來(lái)維持植物生長(zhǎng)。圖1示意毛氈式建筑垂直綠化結(jié)構(gòu),圖2為植物墻景觀圖。據(jù)此完成1、2題?!灸芰μ魬?zhàn)】1.植物墻的核心功能是 (

)A.減少建筑能耗 B.增加綠化面積C.延長(zhǎng)建筑壽命 D.豐富城市景觀2.推測(cè)目前高層建筑沒(méi)有大規(guī)模采用植物墻的原因是 (

)A.技術(shù)不夠成熟 B.破壞建筑景觀C.安裝維護(hù)費(fèi)高 4 D.市場(chǎng)需求不足1.植物墻的核心功能是 ()【解析】1選B,2選C。第1題,改善日益惡化的城市生態(tài)環(huán)境,已成為當(dāng)今城市發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急,在地面綠地日益被侵蝕的今天,垂直綠化成為一種節(jié)省空間的綠化趨勢(shì),植物墻應(yīng)運(yùn)而生。第2題,植物墻安裝維護(hù)技術(shù)較成熟;植物墻設(shè)計(jì)崇尚美觀高雅,推崇環(huán)保自然,又兼具功能性及實(shí)用性,市場(chǎng)需求旺盛;由圖1可知,植物墻安裝與維護(hù)的費(fèi)用高,使植物墻普及難度較大?!窘馕觥?選B,2選C。第1題,改善日益惡化的城市生態(tài)環(huán)境,

(2020·上饒模擬)裝配式建筑是用預(yù)制部品部件在工地裝配而成的建筑,其部品部件的生產(chǎn)對(duì)技術(shù)、設(shè)計(jì)、資金等要求較高。2016年9月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于大力發(fā)展裝配式建筑的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出因地制宜發(fā)展裝配式混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)和現(xiàn)代木結(jié)構(gòu)等裝配式建筑,力爭(zhēng)用10年左右的時(shí)間,使裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到30%。據(jù)此完成3~5題。(2020·上饒模擬)裝配式建筑是用預(yù)制部品部件在工地裝3.和現(xiàn)場(chǎng)澆筑建筑相比,裝配式建筑的主要優(yōu)點(diǎn)是 (

)①施工工期較短 ②施工污染較?、劢ㄖ靸r(jià)較低 ④節(jié)約能源資源⑤抗震性能較強(qiáng)A.①②③ B.①②④ C.②③⑤ D.③④⑤4.根據(jù)因地制宜的原則,當(dāng)前我國(guó)裝配式建筑重點(diǎn)推進(jìn)的區(qū)域是 (

)A.常住人口介于5~20萬(wàn)人的微小型城市B.常住人口小于50萬(wàn)人的東部沿海城市C.常住人口超過(guò)300萬(wàn)人的中西部城市D.長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市群3.和現(xiàn)場(chǎng)澆筑建筑相比,裝配式建筑的主要優(yōu)點(diǎn)是 ()5.關(guān)于發(fā)展裝配式建筑對(duì)我國(guó)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是 (

)A.推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和新型城鎮(zhèn)化發(fā)展B.促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)與信息化、工業(yè)化深度融合C.有效抑制大中型城市住房?jī)r(jià)格快速上漲D.提升建筑產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率和質(zhì)量安全水平5.關(guān)于發(fā)展裝配式建筑對(duì)我國(guó)當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響,下列說(shuō)法【解析】3選B,4選D,5選C。第3題,由題可知,裝配式建筑是工廠(chǎng)化生產(chǎn)預(yù)制構(gòu)件,再按照設(shè)計(jì)進(jìn)行組裝的建筑方式。組裝過(guò)程不需要經(jīng)過(guò)凝固期,組裝速度快,施工工期較短;不進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)澆筑,粉塵污染、噪音污染等施工污染較??;工廠(chǎng)化生產(chǎn)構(gòu)建,能源利用效率高,節(jié)約能源資源。由題中“其部品部件的生產(chǎn)對(duì)技術(shù)、設(shè)計(jì)、資金等要求較高”可知,裝配式建筑造價(jià)較高;構(gòu)建間進(jìn)行后期裝配,建筑物標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)場(chǎng)澆筑一樣,都符合相應(yīng)的抗震標(biāo)準(zhǔn),抗震性能相當(dāng)。第4題,長(zhǎng)三角、珠三角等城市群經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),資金實(shí)力強(qiáng),技術(shù)水平高,具有生產(chǎn)裝配構(gòu)建的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)條件。該地區(qū)環(huán)保要求高,裝配式建筑施工占用空間較小,環(huán)境污染小,建設(shè)周期短,可以降低【解析】3選B,4選D,5選C。第3題,由題可知,裝配式建筑建設(shè)成本。其他地區(qū)科技條件差,建筑市場(chǎng)有限,不利于裝配式建筑的發(fā)展。第5題,有利于推進(jìn)建筑市場(chǎng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,裝配式建筑技術(shù)含量高,利于建筑物提高舒適度、藝術(shù)美感等,有利于新型城鎮(zhèn)化發(fā)展。工廠(chǎng)化生產(chǎn)建筑構(gòu)件,有利于促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)與信息化、工業(yè)化深度融合。裝配式建筑雖然建設(shè)周期短,可以降低建設(shè)成本,但建筑構(gòu)件成本較高,總建筑成本相對(duì)較高,對(duì)有效抑制大中型城市住房?jī)r(jià)格快速上漲作用有限。裝配式建筑建設(shè)周期短,提升建筑產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率;工廠(chǎng)化生產(chǎn)構(gòu)件,產(chǎn)品質(zhì)量易于檢測(cè),有利于保證質(zhì)量安全。建設(shè)成本。其他地區(qū)科技條件差,建筑市場(chǎng)有限,不利于裝配式建筑日本都市圈建設(shè)大致分為四個(gè)階段,即雛形階段、加速階段、調(diào)整階段、成熟階段。下圖示意日本都市圈建設(shè)不同階段的空間結(jié)構(gòu)。據(jù)此回答6~8題。日本都市圈建設(shè)大致分為四個(gè)階段,即雛形階段、加速階段、調(diào)6.日本都市圈建設(shè)的四個(gè)階段中,人口集中程度最高的是 (

)A.雛形階段 B.加速階段C.調(diào)整階段 D.成熟階段7.日本都市圈建設(shè)過(guò)程中,加速階段可能出現(xiàn)的主要問(wèn)題是 (

)A.核心城市勞動(dòng)力短缺 B.城市商業(yè)中心外移C.都市圈圈層出現(xiàn)萎縮 D.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后6.日本都市圈建設(shè)的四個(gè)階段中,人口集中程度最高的是 (8.日本都市圈建設(shè)過(guò)程中,成熟階段 (

)A.形成了多核心、多圈層空間結(jié)構(gòu)B.以核心城市的快速增長(zhǎng)為主要特點(diǎn)C.核心城市與外圍地區(qū)間差距拉大D.已實(shí)現(xiàn)了城市與鄉(xiāng)村的協(xié)調(diào)發(fā)展8.日本都市圈建設(shè)過(guò)程中,成熟階段 ()【解析】6選A,7選D,8選A。第6題,從圖中看,雛形階段資源都流向中心城市,加速階段和成熟階段資源除流向中心城市外,還流向次級(jí)城市,因此人口集中程度最高的階段是雛形階段。第7題,加速階段城市化速度較快,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后問(wèn)題突出;加速階段有大量人口流入城市,不可能出現(xiàn)勞動(dòng)力短缺和都市圈圈層萎縮問(wèn)題,城市商業(yè)中心外移不屬于城市化過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。第8題,由圖可知成熟階段形成了多核心、多圈層空間結(jié)構(gòu);以外圍地區(qū)城市的快速增長(zhǎng)為主要特點(diǎn);核心城市與外圍地區(qū)間差距縮小;是否實(shí)現(xiàn)了城市與鄉(xiāng)村的協(xié)調(diào)發(fā)展從圖中無(wú)法看出?!窘馕觥?選A,7選D,8選A。第6題,從圖中看,雛形階段資【加固訓(xùn)練】

(2020·北京西城區(qū)模擬)“城市綠心”指在城市中央或多個(gè)城市組團(tuán)圍合起來(lái)的綠色空間,通常兼顧有多種自然或人工綠地、水域、濕地等類(lèi)型。從2013年至今,長(zhǎng)江中游三大城市群一直致力打造“中國(guó)綠心”。據(jù)此回答(1)、(2)題?!炯庸逃?xùn)練】(1)長(zhǎng)江中游三大城市群打造“中國(guó)綠心”的優(yōu)勢(shì)條件是 (

)A.湘、鄂、皖之間,居全國(guó)中心位置 B.位于階梯交界處,山林茂密C.“一江、兩湖”流域,水循環(huán)活躍 D.城市人口眾多,工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)(2)圖示“城市綠心”的生態(tài)效益表現(xiàn)在 (

)A.通過(guò)發(fā)展旅游業(yè)和園藝業(yè)增加收入B.促使城市人口向鄉(xiāng)村流動(dòng)C.通過(guò)城鄉(xiāng)間熱力環(huán)流改善空氣質(zhì)量D.增加周邊居民的休憩場(chǎng)所(1)長(zhǎng)江中游三大城市群打造“中國(guó)綠心”的優(yōu)勢(shì)條件是 (【解析】(1)選C,(2)選C。第(1)題,根據(jù)圖示,“中國(guó)綠心”位于湘、鄂、贛之間;“中國(guó)綠心”位于第三級(jí)階梯,并沒(méi)有處于階梯交界處;“中國(guó)綠心”主體由長(zhǎng)江、洞庭湖、鄱陽(yáng)湖組成,形成“一江、兩湖”流域,水循環(huán)活躍;“中國(guó)綠心”所在區(qū)域的農(nóng)村人口較多,城市化水平不高,城市人口應(yīng)小于農(nóng)村人口,工業(yè)不發(fā)達(dá)。第(2)題,結(jié)合上題可知,該“城市綠心”主體由長(zhǎng)江、洞庭湖、鄱陽(yáng)湖組成,形成“一江、兩湖”流域。該綠心主要是鄉(xiāng)村、田園風(fēng)光,周邊是城市群,綠心是江、湖組成的濕地主體,建設(shè)綠心可以通過(guò)城鄉(xiāng)間熱力環(huán)流改善空氣質(zhì)量,緩解周邊城市的熱島效應(yīng),提高城市環(huán)境質(zhì)量,調(diào)節(jié)區(qū)域小氣候;通過(guò)發(fā)展旅游業(yè)和園藝業(yè)增加收入屬于【解析】(1)選C,(2)選C。第(1)題,根據(jù)圖示,“中國(guó)經(jīng)濟(jì)效益;綠心的建設(shè)旨在

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論