《上柴歐Ⅲ底盤電氣》教學(xué)課件

《上柴歐Ⅲ底盤電氣》幻燈片本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！《上柴歐Ⅲ底盤電氣》幻燈片本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使目錄上柴歐III電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介電氣故障診斷及維修故障代碼ECU針腳圖底盤與駕駛室對(duì)接接插件針腳圖目錄目錄上柴歐III電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介目錄上柴歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)常用傳感器1、加速度位置傳感器（油門踏板）加速度位置傳感器將加速踏板開度轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)，并將其輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)控制器。另外，有雙信號(hào)輸入一旦發(fā)生故障時(shí)提供備用功能。底盤電氣的安裝調(diào)試上柴歐Ⅲ電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介

特性：油門踏板信號(hào)線423隨著踏板開度輸出0.9～4.2V電壓。上柴歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)常用傳感器底盤電氣的安裝調(diào)試上柴歐Ⅲ電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)2、冷卻液溫度傳感器

冷卻液溫度傳感器安裝在氣缸體上，可以檢測(cè)冷卻液溫度。該傳感器為熱敏電阻型，是一個(gè)相對(duì)較重要的傳感器。三芯水溫傳感器接ECU，二芯水溫傳感器接水溫表。接水溫表接ECU2、冷卻液溫度傳感器接水溫表接ECU3、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)動(dòng)機(jī)ECU安裝在駕駛室副儀表臺(tái)下方，利用中央配電盒直接固定。外形如下。4、發(fā)動(dòng)機(jī)PCV閥（泵控制閥）位于發(fā)動(dòng)機(jī)左前上方，有2個(gè)PCV閥。通過ECU控制通斷電，可以調(diào)節(jié)輸油泵的燃油排放量，以調(diào)節(jié)油軌壓力。PCV閥3、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU4、發(fā)動(dòng)機(jī)PCV閥（泵控制閥）PCV閥功能使用1、起動(dòng)控制保護(hù)相關(guān)電器

點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)馬達(dá)、空檔開關(guān)、起動(dòng)繼電器、離合器開關(guān)使用方法

電源接通，空檔狀態(tài)或離合器開關(guān)被踩下時(shí)，將鑰匙開關(guān)打至Start檔，發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)。起動(dòng)繼電器線圈86腳連接到上柴發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的442號(hào)線為低電平有效，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就會(huì)斷開，此時(shí)鑰匙開關(guān)再起動(dòng)，起動(dòng)繼電器線圈也不會(huì)接通，起動(dòng)被保護(hù)，防止起動(dòng)馬達(dá)銑齒。功能使用1、起動(dòng)控制保護(hù)

目前，上柴發(fā)動(dòng)機(jī)已批量使用新版程序，為降低起動(dòng)電機(jī)故障，在原有的空檔起動(dòng)和掛檔踩離合起動(dòng)的基礎(chǔ)上，增加了對(duì)起動(dòng)馬達(dá)的如下保護(hù)功能：起動(dòng)開關(guān)關(guān)閉后3秒內(nèi)不允許起動(dòng)。起動(dòng)累計(jì)運(yùn)行超過25秒（起動(dòng)時(shí)間－間歇時(shí)間）后停止起動(dòng)。起動(dòng)累計(jì)運(yùn)行超過25秒（起動(dòng)時(shí)間－間歇時(shí)間）后80秒內(nèi)不允許起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)3秒內(nèi)不允許起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于450r/min后不允許起動(dòng)。目前，上柴發(fā)動(dòng)機(jī)已批量使用新版程2、離合器保護(hù)相關(guān)電器點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)馬達(dá)、起動(dòng)繼電器、氣壓開關(guān)實(shí)施方式采用一個(gè)三通接頭和一個(gè)氣壓開關(guān)組合采取離合器高檔信號(hào)：當(dāng)變速箱處于高檔時(shí)，高檔控制氣路通氣，低氣壓開關(guān)閉合，電路接通；當(dāng)換為低檔時(shí)，高檔控制氣路斷氣，氣壓開關(guān)分離，電路斷開。由高檔電信號(hào)控制繼電器，由繼電器常閉點(diǎn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)繼電器。當(dāng)高檔時(shí)，繼電器吸合使得啟動(dòng)繼電器控制回路斷開不能發(fā)車，同時(shí)控制一個(gè)標(biāo)志板，發(fā)出警示信號(hào)。由車速表發(fā)出一個(gè)高電平信號(hào)在車輛靜止時(shí)并同時(shí)處于高檔時(shí)，使警示標(biāo)志板燈亮，發(fā)出警示信號(hào)。2、離合器保護(hù)3、PTO工作模式(POWERTAKEOFF，操縱室遠(yuǎn)程油門)相關(guān)電器

點(diǎn)火開關(guān)、空檔開關(guān)、油門踏板、PTO油門踏板、PTO開關(guān)、停車開關(guān)實(shí)施方式上車操縱室鑰匙開關(guān)S1置于I位時(shí)，S1:15/54管腳便輸出24V電源通過導(dǎo)電環(huán)接到底盤線束的489線，實(shí)現(xiàn)與之對(duì)接的ECU線束489號(hào)線得電。若其他條件也滿足要求，則進(jìn)入PTO模式。

操縱室PTO油門踏板：電源465（5V+）、信號(hào)423、地455（5V-)。PTO開關(guān)PTO油門踏板3、PTO工作模式(POWERTAKEOFF，操縱室遠(yuǎn)程當(dāng)以下條件均滿足時(shí)，則進(jìn)入PTO模式：1、PTO油門在零位；2、無停車、起動(dòng)信號(hào)；3、車輛在駐車狀態(tài)；4、水溫正常；5、空檔信號(hào)（466有高電平信號(hào)）；6、系統(tǒng)無故障；7、PTO開關(guān)接通（489線得電）。當(dāng)有下列任一條件，則退出PTO模式：1、有停車、起動(dòng)信號(hào)；2、水溫高；3、空檔信號(hào)無；4、系統(tǒng)有故障；5、PTO開關(guān)斷開。注意：PTO油門和加速油門互鎖，即進(jìn)入PTO模式后，PTO油門踏板起作用，加速油門踏板不起作用。使用方法關(guān)于PTO信號(hào)：

PTO油門信號(hào)要求為0.8V--4.2V，當(dāng)信號(hào)低于0.35V是系統(tǒng)認(rèn)為PTO油門故障，輸出報(bào)警；當(dāng)信號(hào)高于4.7V時(shí)系統(tǒng)認(rèn)為PTO油門異常，輸出報(bào)警。當(dāng)以下條件均滿足時(shí)，則進(jìn)入PTO模式：當(dāng)有下列任一條件，則退4、排氣制動(dòng)相關(guān)電器點(diǎn)火開關(guān)、空檔開關(guān)、離合器開關(guān)、油門信號(hào)、排氣制動(dòng)手柄（開關(guān)）、電磁氣閥、排氣制動(dòng)氣閥使用方法：當(dāng)以下條件均具備時(shí)，撥動(dòng)排氣制動(dòng)開關(guān)，排氣制動(dòng)閥才能起作用：1、車速高于1100rpm；2、不踩油門；3、不踩離合器踏板；4、非空檔；5、發(fā)動(dòng)機(jī)無故障；6、車輛不在PTO工作模式中。注意：在以下兩種情況下，排氣制動(dòng)閥自動(dòng)工作。A、在用鑰匙開關(guān)斷電時(shí)，因ECU斷電不會(huì)輔助停車；在操縱室用翹板開關(guān)熄火時(shí)，可以打開排氣制動(dòng)輔助熄火B(yǎng)、起動(dòng)暖機(jī)過程中，輔助暖機(jī)。原理圖：

1）滿足條件時(shí)，ECUOUT5輸出低電平信號(hào),K21繼電器線圈得電，100號(hào)線給電磁氣閥線圈送電，接通排氣制動(dòng)碟型氣閥氣路；2）排氣制動(dòng)碟型氣閥推桿作動(dòng)，將碟閥關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)排氣制動(dòng)

4、排氣制動(dòng)注意：在以下兩種情況下，排氣制動(dòng)閥自動(dòng)工作。原理5、支腿油門開關(guān)相關(guān)電器支腿油門開關(guān)、空檔開關(guān)、離合器開關(guān)使用方法按下支腿油門鈕子開關(guān)，604號(hào)線與與481號(hào)線接通，481得電。ECU輸出控制指令，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到1600RPM，可以使支腿伸縮速度加快。

滿足以下條件，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到設(shè)定值：1、ECU空檔信號(hào)為高電平（或取力開關(guān)按下，124號(hào)線的高電平信號(hào)電通過二極管輸入到空檔信號(hào)466）2、ECU離合器信號(hào)為高電平（未踩離合器，477號(hào)線有高電平輸入到ECU)3、ECU支腿開關(guān)信號(hào)為高電平（開關(guān)兩觸點(diǎn)閉合，481為高電平）注意：上車鑰匙打開，切換到PTO狀態(tài)后，支腿油門失效。5、支腿油門開關(guān)滿足以下條件，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到設(shè)定值：6、預(yù)熱相關(guān)電器

點(diǎn)火開關(guān)、空檔開關(guān)、離合器開關(guān)、起動(dòng)開關(guān)、預(yù)熱繼電器、進(jìn)氣預(yù)熱器、PTC預(yù)熱器使用方法

進(jìn)氣預(yù)熱：在鑰匙開關(guān)打開時(shí)，ECU自動(dòng)檢測(cè)水溫信號(hào)。當(dāng)水溫低于-10℃時(shí)，自動(dòng)進(jìn)入預(yù)熱，即導(dǎo)通預(yù)熱繼電器，PTC預(yù)熱器開始工作，同時(shí)預(yù)熱指示燈點(diǎn)亮。預(yù)熱結(jié)束時(shí)，預(yù)熱指示燈閃爍，可以正常起動(dòng)。注意：A、預(yù)熱功能均由ECU控制，不需人工操作；B、水溫低時(shí)，怠速最高可達(dá)900rpm，屬正常情況。6、預(yù)熱注意：7、新增診斷功能

新版程序中增加了離合器開關(guān)信號(hào)、空檔開關(guān)的信號(hào)診斷功能：

發(fā)動(dòng)機(jī)在鑰匙開關(guān)打開后，車速?gòu)?到車速高于25km/h再到車速為0為一個(gè)判斷周期，從第二個(gè)周期開始判斷，如果在一個(gè)周期內(nèi)離合器信號(hào)、空檔信號(hào)沒有變化，系統(tǒng)認(rèn)為相關(guān)信號(hào)出現(xiàn)故障，報(bào)警輸出。序號(hào)故障碼故障情況閃燈84P0704離合器開關(guān)電路失效4185P0850空檔開關(guān)電路失效477、新增診斷功能序號(hào)故障碼故障情況閃燈84P0704離合器開底盤電氣常見故障及維修2.1起動(dòng)系統(tǒng)常見故障起動(dòng)系統(tǒng)原理圖二、上柴歐Ⅲ電氣系統(tǒng)常見故障及維修底盤電氣常見故障及維修2.1起動(dòng)系統(tǒng)常見故障起動(dòng)系統(tǒng)原理圖二起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（一）現(xiàn)象：停車一段時(shí)間后發(fā)車發(fā)現(xiàn)起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。排氣制動(dòng)氣閥跟隨動(dòng)作。原因:①起動(dòng)馬達(dá)故障；②ECU供電電壓過低，或無電源；③無空檔信號(hào)；④鑰匙開關(guān)故障；⑤蓄電池電壓過低；線路松脫斷路故障；診斷：①觀察電壓表指示有26V電壓。檔位掛入空檔，起動(dòng)瞬間電壓表電壓降為20V左右，起動(dòng)馬達(dá)聲音正常；發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)。證實(shí)起動(dòng)回路正常，鑰匙開關(guān)、蓄電池、起動(dòng)馬達(dá)、空檔開關(guān)均正常。②再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)瞬間排氣制動(dòng)氣閥動(dòng)作、排氣制動(dòng)燈亮。而排氣制動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)自動(dòng)打開，輔助熄火，故懷疑是操縱室的熄火信號(hào)進(jìn)入了ECU。③斷開底盤線束與ECU線對(duì)接6孔插接件中的450號(hào)線，可以正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)量450號(hào)線發(fā)現(xiàn)有6V的電壓。④檢查發(fā)現(xiàn)底盤線束與導(dǎo)電環(huán)線束對(duì)接的接插件有兩個(gè)多余的孔未裝防水塞，接頭內(nèi)裝有大量雨水。插件中24V的電源線串電到450號(hào)線。將插接件分開，排干水分，并找來防水塞裝好。故障排除。起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（一）起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（二）現(xiàn)象：停車一段時(shí)間后發(fā)車發(fā)現(xiàn)起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)16聯(lián)指示燈中的排氣制動(dòng)指示燈和預(yù)熱指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈無故障碼提示。原因:①ECU供電電壓過低，或無電源；②電池電壓過低；線路松脫斷路故障；診斷：①觀察電壓表指示有26V電壓。檔位掛入空檔，起動(dòng)瞬間電壓表電壓降為20V左右，起動(dòng)馬達(dá)聲音正常；發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)。證實(shí)起動(dòng)回路正常，鑰匙開關(guān)、蓄電池、起動(dòng)馬達(dá)、空檔開關(guān)均正常。②排氣制動(dòng)指示燈和預(yù)熱指示燈在鑰匙開關(guān)位于ON檔位時(shí)，一直亮。證明ECU自檢后445和444端口沒有輸出電壓，故兩個(gè)燈一直處于接通狀態(tài)。③檢查副駕駛室內(nèi)側(cè)附加的中央配電盒的F25ECU電源熔斷器，沒有發(fā)現(xiàn)斷路現(xiàn)象。④檢查駕駛室線束與ECU線束對(duì)接的DJ7121-6.3-10/20插接件松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)其松動(dòng)，造成供給ECU電源的604號(hào)線無電。重新插接好，起動(dòng)正常。。起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（二）2.2排氣制動(dòng)故障診斷底盤電氣常見故障及維修排氣制動(dòng)原理圖底盤電氣常見故障及維修排氣制動(dòng)原理圖排氣制動(dòng)正常表現(xiàn)：行駛中，踏下電子油門，將排氣制動(dòng)手柄向后撥動(dòng)（接通排氣制動(dòng)開關(guān)），將ENG轉(zhuǎn)速提升至1500RPM以上，丟油門。在ENG轉(zhuǎn)速下降過程中應(yīng)該可以聽到排氣制動(dòng)氣閥放氣聲音，從引擎蓋左后方觀察制動(dòng)氣閥推桿有動(dòng)作，排氣制動(dòng)指示燈亮。（注意：在空檔狀態(tài)或取力狀態(tài)均不能檢查，如果要強(qiáng)行檢查排氣制動(dòng)效果，需要將底盤線束和ECU對(duì)接21芯插接件中的466號(hào)線斷開。）排氣制動(dòng)失效原因檢查:①排氣制動(dòng)繼電器損壞;②排氣制動(dòng)電磁氣閥損壞；③組合開關(guān)損壞；④斷路。診斷：1）鑰匙開關(guān)置ON檔，用試燈測(cè)試排氣制動(dòng)開關(guān)接插件處黑/綠線，無電，為該線路斷路，有電，往下查。接好插接件，開啟排氣制動(dòng)開關(guān)，用試燈測(cè)試制動(dòng)開關(guān)接插件處黑/紅線，無電，為開關(guān)壞，有電往下查；2）先確定電磁氣閥604號(hào)線有電，有電往下查；3）將排氣制動(dòng)控制線436搭鐵，用試燈測(cè)100號(hào)線，無電為排氣制動(dòng)繼電器壞；4）將604與100號(hào)線直接接通，檢查是否工作。有電而閥不動(dòng)作，則為電磁氣閥損壞或氣路故障。

底盤電氣常見故障及維修排氣制動(dòng)正常表現(xiàn)：底盤電氣常見故障及維修2.3電子油門常見故障診斷底盤電氣常見故障及維修電子油門原理圖底盤電氣常見故障及維修電子油門原理圖(1)支腿油門打開后發(fā)動(dòng)機(jī)不升速現(xiàn)象：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛上取力，打開支腿油門開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不升速。原因:①空檔開關(guān)不能閉合;②離合器開關(guān)開路故障；③支腿油門開關(guān)故障；④ECU線路連接故障。⑤人為因素（操縱室鑰匙開關(guān)已經(jīng)打開，上車電子油門已經(jīng)處于工作狀態(tài)，支腿油門自動(dòng)失效）；診斷：①確認(rèn)操縱室鑰匙開關(guān)沒有打開；駕駛室電子油門處于有效工作狀態(tài)。②駕駛室變速箱空檔位置可以發(fā)動(dòng)引擎，判斷空檔開關(guān)正常；或者檢查21芯接插件中的空檔開關(guān)信號(hào)466，應(yīng)該有電壓。③鑰匙開關(guān)置ON檔，一人按下支腿油門開關(guān)，另一人檢測(cè)駕駛室右側(cè)檢修蓋板里面的21芯接插件中的支腿開關(guān)信號(hào)481號(hào)線，有24V以上電壓。證實(shí)支腿油門開關(guān)信號(hào)已經(jīng)進(jìn)入ECU。也證實(shí)支腿油門開關(guān)動(dòng)作時(shí)接線端子通斷正常。底盤電氣常見故障及維修故障點(diǎn)故障點(diǎn)(1)支腿油門打開后發(fā)動(dòng)機(jī)不升速底盤電氣常見故障及維修故障點(diǎn)④檢測(cè)駕駛室右側(cè)檢修蓋板里面的21芯接插件中的離合器開關(guān)信號(hào)477號(hào)線，沒有電壓，出現(xiàn)異常情況。⑤檢查離合器開關(guān)，發(fā)現(xiàn)離合器踏板支架未能將離合器行程開關(guān)頂?shù)轿唬x合器開關(guān)處于斷路狀態(tài)。將離合器踏板踩下后讓其快速回位，則離合器開關(guān)可以接通。如果離合器踏板踩下后緩慢回位，則離合器開關(guān)還處于斷路狀態(tài)。調(diào)整離合器開關(guān)安裝位置，使離合器踏板緩慢回位時(shí)行程開關(guān)接通，問題解決。底盤電氣常見故障及維修故障點(diǎn)故障點(diǎn)④檢測(cè)駕駛室右側(cè)檢修蓋板里面的21芯接插件中的離合器開關(guān)信(2)上車油門失效現(xiàn)象：切換上車油門后，踏下操縱室上車油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不受控。原因:①短路;②斷路；③油門踏板；④二極管；⑤里程表有信號(hào)輸入。診斷：①切換上車油門后，用萬用表測(cè)量21芯接插件上車油門踏板電源465是否為5V，若不是，則該線斷路或ECU有故障，若是，往下查。②檢查21芯接插件中的油門信號(hào)423電壓，當(dāng)操縱室的油門踏板緩慢踏下時(shí)，其電壓值應(yīng)在0.85～4.2V之間變化。若不變化，可能原因：電子油門不良底盤線束斷路導(dǎo)電環(huán)線束不良、插接件鏈接不良，導(dǎo)致傳輸過程斷路，可以用電纜直接將操縱室油門踏板信號(hào)423線傳至ECU，測(cè)試是否有效③取力開關(guān)124號(hào)線到空檔信號(hào)的466號(hào)線的二極管損壞，導(dǎo)致取力狀態(tài)下，466無高電平輸入④里程表傳感器損壞，駐車狀態(tài)下，里程表伴隨有指針沖頂現(xiàn)象底盤電氣常見故障及維修(2)上車油門失效底盤電氣常見故障及維修(3)上車油門不能切換現(xiàn)象：上車油門不能切換，也不能起動(dòng)。原因：①二極管；②斷路；③上車鑰匙開關(guān)。診斷：①在二極管組件處，檢查取力開關(guān)124線與ECU的空檔信號(hào)466線的是否有電，無電，則二極管斷裂或與124與466的接插件接觸不良。有電，往下查。②打開上車油門，檢查21芯接插件中的油門切換信號(hào)489是否有電，無電則該線斷路，或者上車鑰匙開關(guān)損壞。底盤電氣常見故障及維修(3)上車油門不能切換底盤電氣常見故障及維修三、故障代碼碼底盤電氣常見故障及維修3.1、故障燈的使用辦法發(fā)動(dòng)機(jī)的故障顯示用于發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的顯示及故障碼的輸出。閃碼按以下規(guī)則輸出底盤電氣常見故障及維修3.1、故障燈的使用辦法底盤電氣常見故障及維修3.2、正常情況下，診斷開關(guān)接地，指示燈以固定頻率閃。3.3、有故障時(shí)，診斷開關(guān)接地，指示燈輸出故障碼。（以存在故障21和31為例）底盤電氣常見故障及維修3.2、正常情況下，診斷開關(guān)接地，指示電氣的日常維護(hù)與保養(yǎng)序號(hào)故障碼故障情況閃燈序號(hào)故障碼故障情況閃燈1.

P0122油門踏板傳感器#1信號(hào)燈過低2211.

P2109怠速開關(guān)閉合422.

P0123油門踏板傳感器#1信號(hào)燈過高2212.

P0238進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)過高373.

P0222油門踏板傳感器#2信號(hào)燈過低2213.

P0237進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)過低374.

P0223油門踏板傳感器#2信號(hào)燈過高2214.

P0236進(jìn)氣壓力傳感器無效375.

P0121油門踏板傳感器#1不能關(guān)閉2215.

P0227PTO踏板傳感器信號(hào)過低236.

P0221油門踏板傳感器#2不能關(guān)閉2216.

P0228PTO踏板傳感器信號(hào)過高237.

P0120油門踏板傳感器#1不能閉合2217.

P0139共軌壓力傳感器信號(hào)過高678.

P0220油門踏板傳感器#2不能閉合2218.

P0192共軌壓力傳感器信號(hào)過低679.

P2120油門踏板傳感器#1和#3信號(hào)無效2219.

P0191共軌壓力傳感器信號(hào)恒值6710.

P2163怠速開關(guān)開路4220.

P0563蓄電池電壓過高264、故障代碼表電氣的日常維護(hù)與保養(yǎng)序號(hào)故障碼故障情況閃燈序號(hào)故障碼故障情況電氣的日常維護(hù)與保養(yǎng)序號(hào)故障碼故障情況閃燈序號(hào)故障碼故障情況閃燈47.

P0201噴油器#1電磁線圈開路5161P2635供油泵過載7648.

P0205噴油器#2電磁線圈開路5462P1088供油泵過壓7649.

P0203噴油器#3電磁線圈開路5263P1266供油泵無負(fù)荷7750.

P0206噴油器#4電磁線圈開路5664P0093供油泵由于油泵泄漏失去負(fù)荷7851P0202噴油器#5電磁線圈開路5365P1089共軌壓力超過上限6952P0204噴油器#6電磁線圈開路5566P0088共軌壓力超過最高限制6853P0611電容充電電路由于充電不足導(dǎo)致失效5967P0301汽缸#1供油系統(tǒng)失敗6154P0200電容充電電路由于充電過度導(dǎo)致失效5968P0302汽缸#2供油系統(tǒng)失敗6455P0629油泵電磁閥#1對(duì)電源短路7169P0303汽缸#3供油系統(tǒng)失敗6256P2634油泵電磁閥#2對(duì)電源短路7270P0304汽缸#4供油系統(tǒng)失敗6657P0629油泵電磁閥#1和#2對(duì)電源短路7371P0305汽缸#5供油系統(tǒng)失敗6358P0628油泵電磁閥#1開路或?qū)Φ囟搪?172P0306汽缸#6供油系統(tǒng)失敗6559P2633油泵電磁閥#2開路或?qū)Φ囟搪?273P0219發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超速760P0628油泵電磁閥#1和#2開路或?qū)Φ囟搪?374P0541預(yù)熱電器對(duì)地短路25電氣的日常維護(hù)與保養(yǎng)序號(hào)故障碼故障情況閃燈序號(hào)故障碼故障情況電氣的日常維護(hù)與保養(yǎng)序號(hào)故障碼故障情況閃燈序號(hào)故障碼故障情況閃燈75P0542預(yù)熱繼電器開路或?qū)﹄娫炊搪?589P0278F/D#4回路被激活6676P1530發(fā)動(dòng)機(jī)停車開關(guān)常開4690P0266F/D#5回路被激活6377P0217水溫超過上限691P0272F/D#6回路被激活6578P0234進(jìn)氣壓力傳感器超過上限3992P0121與ABS連接的CAN總線開路979P0299進(jìn)氣壓力低于下限3993P0155與儀表連接的CAN總線開路980P1676倒檔開關(guān)開路或?qū)Φ囟搪?894P0686主繼電路開放581P1677倒檔開關(guān)對(duì)電源短路4895P1565巡航開關(guān)電路失效4382P0073CAN#1節(jié)點(diǎn)出錯(cuò)896P1602QR碼沒有寫入283P1001CAN#2節(jié)點(diǎn)出錯(cuò)997P0602QR碼錯(cuò)誤284P0704離合器開關(guān)電路失效4198P1601QR碼定義錯(cuò)誤085P0850空檔開關(guān)電路失效4799P0607CPU出錯(cuò)386P0263F/D#1回路被激活61100P0606主CPU出錯(cuò)387P0275F/D#2回路被激活64101P0601FLASH校驗(yàn)和錯(cuò)誤388P0269F/D#3回路被激活62

電氣的日常維護(hù)與保養(yǎng)序號(hào)故障碼故障情況閃燈序號(hào)故障碼故障情況四、ECU針腳圖四、ECU針腳圖《上柴歐Ⅲ底盤電氣》教學(xué)課件《上柴歐Ⅲ底盤電氣》教學(xué)課件《上柴歐Ⅲ底盤電氣》教學(xué)課件《上柴歐Ⅲ底盤電氣》教學(xué)課件017取力指示傳感器+013燃油傳感器+011水溫表傳感+010機(jī)油壓力傳感器+028兩位五通閥-、二極管-、手剎開關(guān)026水溫傳感器+021低氣壓開關(guān)+018水位傳感器+090里程表傳感器+040轉(zhuǎn)速傳感器+039發(fā)電機(jī)D+031機(jī)油壓力報(bào)警傳感器+、二極管-206里程表傳感器信號(hào)130輪間差速傳感器+125軸間差速傳感器+100排氣制動(dòng)電磁氣閥+076空氣干燥器+124兩位五通閥+114空調(diào)冷凝風(fēng)機(jī)+112空調(diào)壓力開關(guān)+148氣喇叭+131輪間差速電磁氣閥+128軸間差速電磁氣閥+324兩位五通閥B口+442起動(dòng)繼電器（-）470預(yù)熱繼電器線圈（+）175電源總開關(guān)線圈（+）149電喇叭+049倒車開關(guān)（+）048倒車開關(guān)（-），倒車燈+037右轉(zhuǎn)向燈+015左轉(zhuǎn)向燈+088制動(dòng)燈+078剎車開關(guān)+059小燈+、側(cè)標(biāo)燈186蓄電池+481支腿開關(guān)(-)604支腿開關(guān)(+)、空擋開關(guān)（+）466空檔開關(guān)（-）E02地261后霧燈+五、底盤接口管腳定義017取力指示傳感器+100排氣制動(dòng)電磁氣閥+049倒車開關(guān)駕駛室線束與ECU線束接口駕駛室線束與ECU線束接口底盤線束與ECU線束接口駕駛室線束與ECU線束接口駕駛室線束與ECU線束接口底盤線束ThanksThanks《上柴歐Ⅲ底盤電氣》幻燈片本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使用學(xué)習(xí)完請(qǐng)自行刪除，謝謝！《上柴歐Ⅲ底盤電氣》幻燈片本課件PPT僅供大家學(xué)習(xí)使目錄上柴歐III電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介電氣故障診斷及維修故障代碼ECU針腳圖底盤與駕駛室對(duì)接接插件針腳圖目錄目錄上柴歐III電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介目錄上柴歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)常用傳感器1、加速度位置傳感器（油門踏板）加速度位置傳感器將加速踏板開度轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)，并將其輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)控制器。另外，有雙信號(hào)輸入一旦發(fā)生故障時(shí)提供備用功能。底盤電氣的安裝調(diào)試上柴歐Ⅲ電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介

特性：油門踏板信號(hào)線423隨著踏板開度輸出0.9～4.2V電壓。上柴歐Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)常用傳感器底盤電氣的安裝調(diào)試上柴歐Ⅲ電氣系統(tǒng)簡(jiǎn)2、冷卻液溫度傳感器

冷卻液溫度傳感器安裝在氣缸體上，可以檢測(cè)冷卻液溫度。該傳感器為熱敏電阻型，是一個(gè)相對(duì)較重要的傳感器。三芯水溫傳感器接ECU，二芯水溫傳感器接水溫表。接水溫表接ECU2、冷卻液溫度傳感器接水溫表接ECU3、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)動(dòng)機(jī)ECU安裝在駕駛室副儀表臺(tái)下方，利用中央配電盒直接固定。外形如下。4、發(fā)動(dòng)機(jī)PCV閥（泵控制閥）位于發(fā)動(dòng)機(jī)左前上方，有2個(gè)PCV閥。通過ECU控制通斷電，可以調(diào)節(jié)輸油泵的燃油排放量，以調(diào)節(jié)油軌壓力。PCV閥3、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU4、發(fā)動(dòng)機(jī)PCV閥（泵控制閥）PCV閥功能使用1、起動(dòng)控制保護(hù)相關(guān)電器

點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)馬達(dá)、空檔開關(guān)、起動(dòng)繼電器、離合器開關(guān)使用方法

電源接通，空檔狀態(tài)或離合器開關(guān)被踩下時(shí)，將鑰匙開關(guān)打至Start檔，發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)。起動(dòng)繼電器線圈86腳連接到上柴發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的442號(hào)線為低電平有效，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后就會(huì)斷開，此時(shí)鑰匙開關(guān)再起動(dòng)，起動(dòng)繼電器線圈也不會(huì)接通，起動(dòng)被保護(hù)，防止起動(dòng)馬達(dá)銑齒。功能使用1、起動(dòng)控制保護(hù)

目前，上柴發(fā)動(dòng)機(jī)已批量使用新版程序，為降低起動(dòng)電機(jī)故障，在原有的空檔起動(dòng)和掛檔踩離合起動(dòng)的基礎(chǔ)上，增加了對(duì)起動(dòng)馬達(dá)的如下保護(hù)功能：起動(dòng)開關(guān)關(guān)閉后3秒內(nèi)不允許起動(dòng)。起動(dòng)累計(jì)運(yùn)行超過25秒（起動(dòng)時(shí)間－間歇時(shí)間）后停止起動(dòng)。起動(dòng)累計(jì)運(yùn)行超過25秒（起動(dòng)時(shí)間－間歇時(shí)間）后80秒內(nèi)不允許起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)3秒內(nèi)不允許起動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于450r/min后不允許起動(dòng)。目前，上柴發(fā)動(dòng)機(jī)已批量使用新版程2、離合器保護(hù)相關(guān)電器點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)馬達(dá)、起動(dòng)繼電器、氣壓開關(guān)實(shí)施方式采用一個(gè)三通接頭和一個(gè)氣壓開關(guān)組合采取離合器高檔信號(hào)：當(dāng)變速箱處于高檔時(shí)，高檔控制氣路通氣，低氣壓開關(guān)閉合，電路接通；當(dāng)換為低檔時(shí)，高檔控制氣路斷氣，氣壓開關(guān)分離，電路斷開。由高檔電信號(hào)控制繼電器，由繼電器常閉點(diǎn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)繼電器。當(dāng)高檔時(shí)，繼電器吸合使得啟動(dòng)繼電器控制回路斷開不能發(fā)車，同時(shí)控制一個(gè)標(biāo)志板，發(fā)出警示信號(hào)。由車速表發(fā)出一個(gè)高電平信號(hào)在車輛靜止時(shí)并同時(shí)處于高檔時(shí)，使警示標(biāo)志板燈亮，發(fā)出警示信號(hào)。2、離合器保護(hù)3、PTO工作模式(POWERTAKEOFF，操縱室遠(yuǎn)程油門)相關(guān)電器

點(diǎn)火開關(guān)、空檔開關(guān)、油門踏板、PTO油門踏板、PTO開關(guān)、停車開關(guān)實(shí)施方式上車操縱室鑰匙開關(guān)S1置于I位時(shí)，S1:15/54管腳便輸出24V電源通過導(dǎo)電環(huán)接到底盤線束的489線，實(shí)現(xiàn)與之對(duì)接的ECU線束489號(hào)線得電。若其他條件也滿足要求，則進(jìn)入PTO模式。

操縱室PTO油門踏板：電源465（5V+）、信號(hào)423、地455（5V-)。PTO開關(guān)PTO油門踏板3、PTO工作模式(POWERTAKEOFF，操縱室遠(yuǎn)程當(dāng)以下條件均滿足時(shí)，則進(jìn)入PTO模式：1、PTO油門在零位；2、無停車、起動(dòng)信號(hào)；3、車輛在駐車狀態(tài)；4、水溫正常；5、空檔信號(hào)（466有高電平信號(hào)）；6、系統(tǒng)無故障；7、PTO開關(guān)接通（489線得電）。當(dāng)有下列任一條件，則退出PTO模式：1、有停車、起動(dòng)信號(hào)；2、水溫高；3、空檔信號(hào)無；4、系統(tǒng)有故障；5、PTO開關(guān)斷開。注意：PTO油門和加速油門互鎖，即進(jìn)入PTO模式后，PTO油門踏板起作用，加速油門踏板不起作用。使用方法關(guān)于PTO信號(hào)：

PTO油門信號(hào)要求為0.8V--4.2V，當(dāng)信號(hào)低于0.35V是系統(tǒng)認(rèn)為PTO油門故障，輸出報(bào)警；當(dāng)信號(hào)高于4.7V時(shí)系統(tǒng)認(rèn)為PTO油門異常，輸出報(bào)警。當(dāng)以下條件均滿足時(shí)，則進(jìn)入PTO模式：當(dāng)有下列任一條件，則退4、排氣制動(dòng)相關(guān)電器點(diǎn)火開關(guān)、空檔開關(guān)、離合器開關(guān)、油門信號(hào)、排氣制動(dòng)手柄（開關(guān)）、電磁氣閥、排氣制動(dòng)氣閥使用方法：當(dāng)以下條件均具備時(shí)，撥動(dòng)排氣制動(dòng)開關(guān)，排氣制動(dòng)閥才能起作用：1、車速高于1100rpm；2、不踩油門；3、不踩離合器踏板；4、非空檔；5、發(fā)動(dòng)機(jī)無故障；6、車輛不在PTO工作模式中。注意：在以下兩種情況下，排氣制動(dòng)閥自動(dòng)工作。A、在用鑰匙開關(guān)斷電時(shí)，因ECU斷電不會(huì)輔助停車；在操縱室用翹板開關(guān)熄火時(shí)，可以打開排氣制動(dòng)輔助熄火B(yǎng)、起動(dòng)暖機(jī)過程中，輔助暖機(jī)。原理圖：

1）滿足條件時(shí)，ECUOUT5輸出低電平信號(hào),K21繼電器線圈得電，100號(hào)線給電磁氣閥線圈送電，接通排氣制動(dòng)碟型氣閥氣路；2）排氣制動(dòng)碟型氣閥推桿作動(dòng)，將碟閥關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)排氣制動(dòng)

4、排氣制動(dòng)注意：在以下兩種情況下，排氣制動(dòng)閥自動(dòng)工作。原理5、支腿油門開關(guān)相關(guān)電器支腿油門開關(guān)、空檔開關(guān)、離合器開關(guān)使用方法按下支腿油門鈕子開關(guān)，604號(hào)線與與481號(hào)線接通，481得電。ECU輸出控制指令，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到1600RPM，可以使支腿伸縮速度加快。

滿足以下條件，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到設(shè)定值：1、ECU空檔信號(hào)為高電平（或取力開關(guān)按下，124號(hào)線的高電平信號(hào)電通過二極管輸入到空檔信號(hào)466）2、ECU離合器信號(hào)為高電平（未踩離合器，477號(hào)線有高電平輸入到ECU)3、ECU支腿開關(guān)信號(hào)為高電平（開關(guān)兩觸點(diǎn)閉合，481為高電平）注意：上車鑰匙打開，切換到PTO狀態(tài)后，支腿油門失效。5、支腿油門開關(guān)滿足以下條件，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到設(shè)定值：6、預(yù)熱相關(guān)電器

點(diǎn)火開關(guān)、空檔開關(guān)、離合器開關(guān)、起動(dòng)開關(guān)、預(yù)熱繼電器、進(jìn)氣預(yù)熱器、PTC預(yù)熱器使用方法

進(jìn)氣預(yù)熱：在鑰匙開關(guān)打開時(shí)，ECU自動(dòng)檢測(cè)水溫信號(hào)。當(dāng)水溫低于-10℃時(shí)，自動(dòng)進(jìn)入預(yù)熱，即導(dǎo)通預(yù)熱繼電器，PTC預(yù)熱器開始工作，同時(shí)預(yù)熱指示燈點(diǎn)亮。預(yù)熱結(jié)束時(shí)，預(yù)熱指示燈閃爍，可以正常起動(dòng)。注意：A、預(yù)熱功能均由ECU控制，不需人工操作；B、水溫低時(shí)，怠速最高可達(dá)900rpm，屬正常情況。6、預(yù)熱注意：7、新增診斷功能

新版程序中增加了離合器開關(guān)信號(hào)、空檔開關(guān)的信號(hào)診斷功能：

發(fā)動(dòng)機(jī)在鑰匙開關(guān)打開后，車速?gòu)?到車速高于25km/h再到車速為0為一個(gè)判斷周期，從第二個(gè)周期開始判斷，如果在一個(gè)周期內(nèi)離合器信號(hào)、空檔信號(hào)沒有變化，系統(tǒng)認(rèn)為相關(guān)信號(hào)出現(xiàn)故障，報(bào)警輸出。序號(hào)故障碼故障情況閃燈84P0704離合器開關(guān)電路失效4185P0850空檔開關(guān)電路失效477、新增診斷功能序號(hào)故障碼故障情況閃燈84P0704離合器開底盤電氣常見故障及維修2.1起動(dòng)系統(tǒng)常見故障起動(dòng)系統(tǒng)原理圖二、上柴歐Ⅲ電氣系統(tǒng)常見故障及維修底盤電氣常見故障及維修2.1起動(dòng)系統(tǒng)常見故障起動(dòng)系統(tǒng)原理圖二起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（一）現(xiàn)象：停車一段時(shí)間后發(fā)車發(fā)現(xiàn)起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。排氣制動(dòng)氣閥跟隨動(dòng)作。原因:①起動(dòng)馬達(dá)故障；②ECU供電電壓過低，或無電源；③無空檔信號(hào)；④鑰匙開關(guān)故障；⑤蓄電池電壓過低；線路松脫斷路故障；診斷：①觀察電壓表指示有26V電壓。檔位掛入空檔，起動(dòng)瞬間電壓表電壓降為20V左右，起動(dòng)馬達(dá)聲音正常；發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)。證實(shí)起動(dòng)回路正常，鑰匙開關(guān)、蓄電池、起動(dòng)馬達(dá)、空檔開關(guān)均正常。②再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)瞬間排氣制動(dòng)氣閥動(dòng)作、排氣制動(dòng)燈亮。而排氣制動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)自動(dòng)打開，輔助熄火，故懷疑是操縱室的熄火信號(hào)進(jìn)入了ECU。③斷開底盤線束與ECU線對(duì)接6孔插接件中的450號(hào)線，可以正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。測(cè)量450號(hào)線發(fā)現(xiàn)有6V的電壓。④檢查發(fā)現(xiàn)底盤線束與導(dǎo)電環(huán)線束對(duì)接的接插件有兩個(gè)多余的孔未裝防水塞，接頭內(nèi)裝有大量雨水。插件中24V的電源線串電到450號(hào)線。將插接件分開，排干水分，并找來防水塞裝好。故障排除。起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（一）起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（二）現(xiàn)象：停車一段時(shí)間后發(fā)車發(fā)現(xiàn)起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)16聯(lián)指示燈中的排氣制動(dòng)指示燈和預(yù)熱指示燈亮，發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈無故障碼提示。原因:①ECU供電電壓過低，或無電源；②電池電壓過低；線路松脫斷路故障；診斷：①觀察電壓表指示有26V電壓。檔位掛入空檔，起動(dòng)瞬間電壓表電壓降為20V左右，起動(dòng)馬達(dá)聲音正常；發(fā)動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng)。證實(shí)起動(dòng)回路正常，鑰匙開關(guān)、蓄電池、起動(dòng)馬達(dá)、空檔開關(guān)均正常。②排氣制動(dòng)指示燈和預(yù)熱指示燈在鑰匙開關(guān)位于ON檔位時(shí)，一直亮。證明ECU自檢后445和444端口沒有輸出電壓，故兩個(gè)燈一直處于接通狀態(tài)。③檢查副駕駛室內(nèi)側(cè)附加的中央配電盒的F25ECU電源熔斷器，沒有發(fā)現(xiàn)斷路現(xiàn)象。④檢查駕駛室線束與ECU線束對(duì)接的DJ7121-6.3-10/20插接件松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)其松動(dòng)，造成供給ECU電源的604號(hào)線無電。重新插接好，起動(dòng)正常。。起動(dòng)馬達(dá)工作，但不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（二）2.2排氣制動(dòng)故障診斷底盤電氣常見故障及維修排氣制動(dòng)原理圖底盤電氣常見故障及維修排氣制動(dòng)原理圖排氣制動(dòng)正常表現(xiàn)：行駛中，踏下電子油門，將排氣制動(dòng)手柄向后撥動(dòng)（接通排氣制動(dòng)開關(guān)），將ENG轉(zhuǎn)速提升至1500RPM以上，丟油門。在ENG轉(zhuǎn)速下降過程中應(yīng)該可以聽到排氣制動(dòng)氣閥放氣聲音，從引擎蓋左后方觀察制動(dòng)氣閥推桿有動(dòng)作，排氣制動(dòng)指示燈亮。（注意：在空檔狀態(tài)或取力狀態(tài)均不能檢查，如果要強(qiáng)行檢查排氣制動(dòng)效果，需要將底盤線束和ECU對(duì)接21芯插接件中的466號(hào)線斷開。）排氣制動(dòng)失效原因檢查:①排氣制動(dòng)繼電器損壞;②排氣制動(dòng)電磁氣閥損壞；③組合開關(guān)損壞；④斷路。診斷：1）鑰匙開關(guān)置ON檔，用試燈測(cè)試排氣制動(dòng)開關(guān)接插件處黑/綠線，無電，為該線路斷路，有電，往下查。接好插接件，開啟排氣制動(dòng)開關(guān)，用試燈測(cè)試制動(dòng)開關(guān)接插件處黑/紅線，無電，為開關(guān)壞，有電往下查；2）先確定電磁氣閥604號(hào)線有電，有電往下查；3）將排氣制動(dòng)控制線436搭鐵，用試燈測(cè)100號(hào)線，無電為排氣制動(dòng)繼電器壞；4）將604與100號(hào)線直接接通，檢查是否工作。有電而閥不動(dòng)作，則為電磁氣閥損壞或氣路故障。

底盤電氣常見故障及維修排氣制動(dòng)正常表現(xiàn)：底盤電氣常見故障及維修2.3電子油門常見故障診斷底盤電氣常見故障及維修電子油門原理圖底盤電氣常見故障及維修電子油門原理圖(1)支腿油門打開后發(fā)動(dòng)機(jī)不升速現(xiàn)象：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛上取力，打開支腿油門開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)不升速。原因:①空檔開關(guān)不能閉合;②離合器開關(guān)開路故障；③支腿油門開關(guān)故障；④ECU線路連接故障。⑤人為因素（操縱室鑰匙開關(guān)已經(jīng)打開，上車電子油門已經(jīng)處于工作狀態(tài)，支腿油門自動(dòng)失效）；診斷：①確認(rèn)操縱室鑰匙開關(guān)沒有打開；駕駛室電子油門處于有效工作狀態(tài)。②駕駛室變速箱空檔位置可以發(fā)動(dòng)引擎，判斷空檔開關(guān)正常；或者檢查21芯接插件中的空檔開關(guān)信號(hào)466，應(yīng)該有電壓。③鑰匙開關(guān)置ON檔，一人按下支腿油門開關(guān)，另一人檢測(cè)駕駛室右側(cè)檢修蓋板里面的21芯接插件中的支腿開關(guān)信號(hào)481號(hào)線，有24V以上電壓。證實(shí)支腿油門開關(guān)信號(hào)已經(jīng)進(jìn)入ECU。也證實(shí)支腿油門開關(guān)動(dòng)作時(shí)接線端子通斷正常。底盤電氣常見故障及維修故障點(diǎn)故障點(diǎn)(1)支腿油門打開后發(fā)動(dòng)機(jī)不升速底盤電氣常見故障及維修故障點(diǎn)④檢測(cè)駕駛室右側(cè)檢修蓋板里面的21芯接插件中的離合器開關(guān)信號(hào)477號(hào)線，沒有電壓，出現(xiàn)異常情況。⑤檢查離合器開關(guān)，發(fā)現(xiàn)離合器踏板支架未能將離合器行程開關(guān)頂?shù)轿唬x合器開關(guān)處于斷路狀態(tài)。將離合器踏板踩下后讓其快速回位，則離合器開關(guān)可以接通。如果離合器踏板踩下后緩慢回位，則離合器開關(guān)還處于斷路狀態(tài)。調(diào)整離合器開關(guān)安裝位置，使離合器踏板緩慢回位時(shí)行程開關(guān)接通，問題解決。底盤電氣常見故障及維修故障點(diǎn)故障點(diǎn)④檢測(cè)駕駛室右側(cè)檢修蓋板里面的21芯接插件中的離合器開關(guān)信(2)上車油門失效現(xiàn)象：切換上車油門后，踏下操縱室上車油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不受控。原因:①短路;②斷路；③油門踏板；④二極管；⑤里程表有信號(hào)輸入。診斷：①切換上車油門后，用萬用表測(cè)量21芯接插件上車油門踏板電源465是否為5V，若不是，則該線斷路或ECU有故障，若是，往下查。②檢查21芯接插件中的油門信號(hào)423電壓，當(dāng)操縱室的油門踏板緩慢踏下時(shí)，其電壓值應(yīng)在0.85～4.2V之間變化。若不變化，可能原因：電子油門不良底盤線束斷路導(dǎo)電環(huán)線束不良、插接件鏈接不良，導(dǎo)致傳輸過程斷路，可以用電纜直接將操縱室油門踏板信號(hào)423線傳至ECU，測(cè)試是否有效③取力開關(guān)124號(hào)線到空檔信號(hào)的466號(hào)線的二極管損壞，導(dǎo)致取力狀態(tài)下，466無高電平輸入④里程表傳感器損壞，駐車狀態(tài)下，里程表伴隨有指針沖頂現(xiàn)象底盤電氣常見故障及維修(2)上車油門失效底盤電氣常見故障及維修(3)上車油門不能切換現(xiàn)象：上車油門不能切換，也不能起動(dòng)。原因：①二極管；②斷路；③上車鑰匙開關(guān)。診斷：①在二極管組件處，檢查取力開關(guān)124線與ECU的空檔信號(hào)466線的是否有電，無電，則二極管斷裂或與124與466的接插件接觸不良。有電，往下查。②打開上車油門，檢查21芯接插件中的油門切換信號(hào)489是否有電，無電則該線斷路，或者上車鑰匙開關(guān)損壞。底盤電氣常見故障及維修(3)上車油門不能切換底盤電氣常見故障及維修三、故障代碼碼底盤電氣常見故障及維修3.1、故障燈的使用辦法發(fā)動(dòng)機(jī)的故障顯示用于發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的顯示及故障碼的輸出。閃碼按以下規(guī)則輸出底盤電氣常見故障及維修3.1、故障燈的使用辦法底盤電氣常見故障及維修3.2、正常情況下，診斷開關(guān)接地，指示燈以固定頻率閃。3.3、有故障時(shí)，診斷開關(guān)接地，指示燈輸出故障碼。（以存在故障21和31為例）底盤電氣常見故障及維修3.2、正常情況下，診斷開關(guān)接地，指示電氣的日常維護(hù)與保養(yǎng)序號(hào)故障碼故障情況閃燈序號(hào)故障碼故障情況閃燈1.

P0122油門踏板傳感器#1信號(hào)燈過低2211.

P2109怠速開關(guān)閉合422.

P0123油門踏板傳感器#1信號(hào)燈過高2212.

P0238進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)過高373.

P0222油門踏板傳感器#2信號(hào)燈過低2213.

P0237進(jìn)氣壓力傳感器信號(hào)過低374.

P0223油門踏板傳感器#2信號(hào)燈過高2214.

P0236進(jìn)氣壓力傳感器無效375.

P0121油門踏板傳感器#1不能關(guān)閉2215.

P0227PTO踏板傳感器信號(hào)過低236.

P0221油門踏板傳感器#2不能關(guān)閉2216.

P0228PTO踏板傳感器信號(hào)過高237.

P0120油門踏板傳感器#1不能閉合2217.

P0139共軌壓力傳感器信號(hào)過高678.

P0220油門踏板傳感器#2不能閉合2218.

P0192共軌壓力傳感器信號(hào)過低679.

P2120油門踏板傳感器#1和#3信號(hào)無效2219.

P0191共軌壓力傳感器信號(hào)恒值6710.

P2163怠速開關(guān)開路4220.

P0563蓄電池電壓過高264、故障代碼表電氣的日常維護(hù)與保養(yǎng)序號(hào)故障碼故障情況閃燈序號(hào)故障碼故障情況電氣的日常維護(hù)與保養(yǎng)序號(hào)故障碼故障情況閃燈序號(hào)故障碼故障情況閃燈47.

P0201噴油器#1電磁線圈開路5161P2635供油泵過載7648.

P0205噴油器#2電磁線圈開路5462P1088供油泵過壓7649.

P0203噴油器#3電磁線圈開路5263P1266供油泵無負(fù)荷7750.

P0206噴油器#4電磁線圈開路5664P0093供油泵由于油泵泄漏失去負(fù)荷7851P0202噴油器#5電磁線圈開路5365P1089共軌壓