MS系列伸縮裝置匯報材料課件

MS系列模塊化多向變位梳齒板式伸縮裝置中交萬向產(chǎn)品介紹服務(wù)體系應(yīng)用案例企業(yè)概況資質(zhì)榮譽核心產(chǎn)品伸縮裝置應(yīng)用現(xiàn)狀MS伸縮裝置研發(fā)體系營銷體系施工安裝案例1案例2……1234目錄中交集團(tuán)附屬子公司注冊資金6786萬所屬產(chǎn)品擁有國家發(fā)明專利認(rèn)證（2.2）與包括長安大學(xué)在內(nèi)的多所行業(yè)名校達(dá)成戰(zhàn)略合作框架橋梁伸縮裝置、橋梁支座、風(fēng)聲屏障及交通安全設(shè)施等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售以及安裝服務(wù)。經(jīng)營范圍西安中交萬向科技股份有限公司中交萬向一、企業(yè)概況中交萬向核心產(chǎn)品---MS系列多向變位橋梁伸縮裝置中交萬向三、核心產(chǎn)品中交萬向產(chǎn)品介紹服務(wù)體系應(yīng)用案例企業(yè)概況資質(zhì)榮譽核心產(chǎn)品伸縮裝置應(yīng)用現(xiàn)狀MS伸縮裝置研發(fā)體系營銷體系施工安裝案例1案例2……1234目錄伸縮縫：為適應(yīng)材料膨脹變形對結(jié)構(gòu)的影響，在結(jié)構(gòu)的兩端設(shè)置的間隙。1、伸縮縫及伸縮裝置的定義伸縮裝置：橋梁伸縮裝置指為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置的各類裝置的統(tǒng)稱。產(chǎn)品介紹《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ124-1988）明確規(guī)定一、伸縮裝置簡介1保證橋的位移自由滿足橋梁由于溫度、風(fēng)力、荷載引起的三向位移、伸縮和轉(zhuǎn)動2提供連續(xù)的交通承載面一定強度安全儲備、運營舒適、行車安全（防滑）的承載面3降噪和防振盡可能多采用彈性材料制造4有良好的防水性能和排泄系統(tǒng)采用耐久性良好的防水、排泄部件1983年10月在澳大利亞悉尼召開的第七屆國際橋梁和結(jié)構(gòu)工程協(xié)會大會上確認(rèn)了橋梁伸縮裝置必須滿足的4個條件。產(chǎn)品介紹2、伸縮裝置需滿足的性能一、伸縮裝置簡介國內(nèi)伸縮裝置發(fā)展史產(chǎn)品介紹二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀變位系統(tǒng)：多向變位功能較差應(yīng)用現(xiàn)狀產(chǎn)品介紹江蘇江陰長江大橋重慶黃花園大橋二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀產(chǎn)品介紹二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀中梁鋼斷裂應(yīng)用現(xiàn)狀排水系統(tǒng)：止水帶易破損、堆積垃圾產(chǎn)品介紹二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀應(yīng)用現(xiàn)狀養(yǎng)護(hù)維修需全幅封車，帶來社會負(fù)面影響及經(jīng)濟(jì)損失產(chǎn)品介紹二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀2.傳統(tǒng)梳齒板式伸縮裝置傳統(tǒng)梳齒板式橋梁伸縮裝置通過梳齒相互交錯移動滿足橋梁縱向伸縮要求，并提供車輛通行的承載面，該類產(chǎn)品直接在梁板端部用膨脹螺栓錨固、或者用種植螺栓方式將梳齒板和梁板固定，通過梳齒順橋向方向預(yù)留的間隙滿足梁體的伸縮自由伸縮需要。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單，加工簡單，施工方便，通車平順，沖擊力小。產(chǎn)品介紹二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀應(yīng)用現(xiàn)狀變位系統(tǒng)：無法滿足水平扭轉(zhuǎn)及車輛通過時產(chǎn)生的豎向撓度產(chǎn)品介紹二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀3.現(xiàn)代多向變位梳齒板式伸縮裝置在傳統(tǒng)梳齒板的基礎(chǔ)上，在一塊梳齒板的下部增加一根滿足豎向變位的轉(zhuǎn)軸，當(dāng)有豎向轉(zhuǎn)角的時候，理論上滿足豎向轉(zhuǎn)動要求。設(shè)計構(gòu)造原理裝置屬于單元式結(jié)構(gòu)設(shè)計，通車舒適平穩(wěn)，維修方便。RB單元式多向變位梳齒板式伸縮裝置產(chǎn)品介紹二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀產(chǎn)品介紹在施工安裝過程中，轉(zhuǎn)動橫軸被混凝土包死，導(dǎo)致伸縮裝置實際無法實現(xiàn)豎向變位。二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀RB單元式多向變位梳齒板式伸縮裝置施工安裝照片應(yīng)用現(xiàn)狀方形支座脫落大小板全部脫落活動板脫落活動板脫落產(chǎn)品介紹二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀錨固系統(tǒng)：耐久性差，螺栓松動后方形支座、大小板脫落。RB單元式多向變位梳齒板式伸縮裝置使用壽命產(chǎn)品性能變位功能養(yǎng)護(hù)維修4、伸縮裝置應(yīng)用現(xiàn)狀總結(jié)目前市場內(nèi)多數(shù)產(chǎn)品使用壽命短，安裝后兩年左右均會出現(xiàn)不同程度的質(zhì)量問題，多與施工安裝、產(chǎn)品設(shè)計、產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)。模數(shù)式、普通梳齒板產(chǎn)品在設(shè)計時內(nèi)未融入多向變位理念，單元式多向變位伸縮裝置設(shè)計理念中的多向變位在實際中無法實現(xiàn)。目前市場內(nèi)伸縮裝置產(chǎn)品在環(huán)保降噪性能、排水性能、抗震性能等方面基本無表現(xiàn)突出的產(chǎn)品。模數(shù)式伸縮裝置養(yǎng)護(hù)維修費用高，且養(yǎng)護(hù)頻繁，造成不同程度的經(jīng)濟(jì)損失及社會負(fù)面影響。產(chǎn)品介紹二、伸縮裝置類型及應(yīng)用現(xiàn)狀產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置

基于目前橋梁伸縮裝置普遍存在的問題，結(jié)合現(xiàn)代橋梁伸縮裝置的發(fā)展方向，西安中交萬向科技股份有限公司在對“結(jié)構(gòu)控制技術(shù)”“減隔震技術(shù)”、“環(huán)保便捷功能”進(jìn)行深入研究與系統(tǒng)掌握的基礎(chǔ)上，研發(fā)出一種安全、適用、經(jīng)濟(jì)、耐久的橋梁伸縮裝置-MS系列橋梁伸縮裝置，有效地實現(xiàn)了橋梁多種功能要求。變位系統(tǒng)“U”型

螺栓球面副

配合1、結(jié)構(gòu)原理產(chǎn)品介紹

為了滿足橋梁的六個自由度，MS系列伸縮裝置在內(nèi)部增設(shè)了獨特的變位系統(tǒng)，變位功能主要由一對球面副配合“U”型螺栓實現(xiàn)，并有變位箱體保護(hù)，使伸縮裝置的各向旋轉(zhuǎn)變位、回位具有自定心作用，且不受其它物件的干涉。四、MS系列伸縮裝置工作部件

由固定梳齒板和活動梳齒板組成，是伸縮裝置的主要工作部件，一米一模塊。由變位箱箱體和上下球面、高分子阻尼材料、“U”型螺栓、天然橡膠墊組成變位系統(tǒng)錨固系統(tǒng)錨固螺栓選用美國施必牢技術(shù)，有效提高錨固水平。2、組成部分產(chǎn)品介紹選材優(yōu)良工藝嚴(yán)格MS系列伸縮裝置四、MS系列伸縮裝置水平轉(zhuǎn)角養(yǎng)護(hù)維修優(yōu)勢防病害性能抗震性能環(huán)保性能結(jié)構(gòu)性能合力扭變23456788大優(yōu)越性能豎向轉(zhuǎn)角14、優(yōu)越性能產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置8大優(yōu)越性能——水平轉(zhuǎn)角水平轉(zhuǎn)角造成損壞無轉(zhuǎn)角功能水平轉(zhuǎn)角造成梳齒扭動剪切造成螺栓松動或梳齒折斷，梳齒板脫落。橫向布置的轉(zhuǎn)軸無法滿足水平轉(zhuǎn)角功能。某大橋伸縮裝置損壞照片模數(shù)式伸縮裝置伸縮裝置（普通式）

梳齒板伸縮裝置（某單元式）拉開達(dá)47cm，平均每兩年維修一次，嚴(yán)重影響通行安全。格柵整體式結(jié)構(gòu),水平扭轉(zhuǎn)或扇形變形對連接件形成剪切造成破壞產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置8大優(yōu)越性能—水平轉(zhuǎn)角車輪作用在裝置的任何位置，裝置均能夠根據(jù)受力來適應(yīng)變位轉(zhuǎn)動。為滿足變位需要，在變位箱內(nèi)增加“U”型螺栓配合轉(zhuǎn)動。MS系列伸縮裝置在活動板一端增加

球面副，來滿足活動板端水平轉(zhuǎn)動。產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置經(jīng)現(xiàn)場實際測量中梁下沉達(dá)80mm8大優(yōu)越性能—豎向轉(zhuǎn)角通過支撐橫梁和內(nèi)幕支座的變形實現(xiàn)豎向轉(zhuǎn)角中梁鋼脫空下沉、彎曲變形，直接搭在支承橫梁上，車載沖擊力增大。通過鋼板的撓度變形實現(xiàn)豎向轉(zhuǎn)動發(fā)生豎向轉(zhuǎn)角造成螺栓松動脫落彎曲變形、梳齒折斷未實現(xiàn)轉(zhuǎn)動系統(tǒng)和砼的分離.轉(zhuǎn)軸被上下支座和砼牢牢包裹住無法轉(zhuǎn)動，造支座和砼剪切力受損。模數(shù)式伸縮裝置梳齒板伸縮裝置（普通式）梳齒板伸縮裝置（某單元式）產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置8大優(yōu)越性能—豎向轉(zhuǎn)角豎向轉(zhuǎn)動主要是通過變位箱內(nèi)的球冠體扭轉(zhuǎn)來實現(xiàn)豎向變位功能。該裝置增加變位箱，實現(xiàn)轉(zhuǎn)動體系和砼的分離，使受力互不影響。產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置8大優(yōu)越性能—合力扭變MS伸縮裝置在變位扭轉(zhuǎn)位置使用球面副結(jié)構(gòu)，利用了凸球面與凹球面之間的扭轉(zhuǎn)運動。該設(shè)計原理解決了當(dāng)不同方向力同時作用在裝置不同位置時的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變位的需要。產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置支撐橫梁8大優(yōu)越性能—結(jié)構(gòu)性能鋼梁斷裂車輪垂直于間隙鋼梁，產(chǎn)生巨大沖擊力。斷裂的鋼梁易發(fā)生端部翹起，導(dǎo)致重大交通事故。無橫向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸被砼牢牢包裹轉(zhuǎn)動系統(tǒng)和砼未形成分離端部砼承受較大剪切力，造成砼剝落損害。模數(shù)式伸縮裝置某單元式梳齒板式伸縮裝置產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置MS裝置增加變位箱，

將轉(zhuǎn)動系統(tǒng)獨立8大優(yōu)越性能—結(jié)構(gòu)性能轉(zhuǎn)動系統(tǒng)和砼形成分離，彼此受力獨立，互不影響。產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置8大優(yōu)越性能—抗震性能裝置活動板和梁體之間、上下球冠接觸面之間均通過增加緩沖彈性阻尼材料，達(dá)到減緩震動作用，最大程度保護(hù)裝置本身。產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置橡膠止水帶直接暴露在外，易老化破損，病害交叉感染，裝置整體損壞。防水防滑性能防塵防老化性能采用特制橡膠止水帶防水性能差，漏水后水蝕支座縫內(nèi)垃圾積壓，伸縮受阻；易產(chǎn)生積水結(jié)冰現(xiàn)象。8大優(yōu)越性能—防病害性能模數(shù)式伸縮裝置產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置8大優(yōu)越性能—養(yǎng)護(hù)維修性能功能獨立，互不影響。維修更換時只對損壞的模塊單獨拆裝，按模數(shù)式裝置同價同壽命計算，運營成本僅為模數(shù)式的1/５。維修不中斷交通，經(jīng)濟(jì)和社會效益均十分顯著。局部損壞，很快“感染”整體，整體更換，成本高。維修更換需全幅封道，影響交通。產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置MS系列多向變位橋梁伸縮裝置演示動畫產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置活動板騎在縫區(qū)，形成簡支力。(適用范圍：鋼箱梁結(jié)構(gòu)橋梁)騎縫式活動板跨過縫區(qū)，形成簡支力。(適用范圍：混凝土結(jié)構(gòu)橋梁)跨縫式5、結(jié)構(gòu)分類產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置

伸縮裝置的型號按照《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（JTGD62-2004）的相關(guān)規(guī)定計算，也可按以下簡化公式1進(jìn)行計算：

公式1：設(shè)計伸縮量

：

ΔL=ΔL0+ΔL0’ΔL0——基本伸縮量；ΔL0’——富余量，為基本伸縮量的30%～40%；ΔL0的計算如下：ΔL0=ΔLt+ΔLs+ΔLc+RΔLt----溫度變化引起的伸縮量；ΔLs----砼收縮引起的伸縮量；ΔLc----混凝土徐變引起的伸縮量；R----車輛荷載使梁體撓曲引起的伸縮量，

砼梁取值為0.04L，鋼箱梁取值為0.06L。根據(jù)上述計算公式計算橋梁伸縮量，從而確定伸縮裝置型號。6、設(shè)置原則產(chǎn)品介紹序號項

目性能要求1拉伸、壓縮時最大水平摩阻力（kN/m）≤122轉(zhuǎn)動時最大摩阻力（kN/m）≤123拉伸、壓縮時最大豎向偏差（mm）伸縮量80～720≤1.0伸縮量800～1440≤1.3伸縮量1520～2240≤1.6伸縮量2320～3000≤1.94容許轉(zhuǎn)角偏差（rad）豎向0.

01～0.05水平向

伸縮裝置整體性能滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T723-2008《單元式多向變位梳齒板式橋梁伸縮裝置》中相關(guān)要求。7、整體性能產(chǎn)品介紹MSKF480-0.02/0-C表示：伸縮量為480mm的跨縫式常溫型模塊化多向變位梳齒板式橋梁伸縮裝置，豎向轉(zhuǎn)角±0.02rad，斜交角0°。可簡寫為MSKF480。MSQF1200-0.02/20-F表示：伸縮量為1200mm的騎縫式耐寒型模塊化多向變位梳齒板式橋梁伸縮裝置，豎向轉(zhuǎn)角±0.02rad，斜交角20°。示例8、產(chǎn)品代號產(chǎn)品介紹9、安裝預(yù)埋深度對比產(chǎn)品介紹1、梁端伸縮間隙為伸縮量2倍，增大了梁端預(yù)留間隙；2、深埋型預(yù)留槽口：160型——槽深39cm以上；800型——槽深60cm以上；3、對橋梁伸縮預(yù)留槽前期缺陷的梁端間隙、預(yù)埋鋼筋、槽口深度等均要求較高。MS系列裝置1、梁端伸縮間隙即為伸縮量；2、淺埋型預(yù)留槽口：

160型——槽深20cm；

800型——槽深35cm；3、對橋梁伸縮預(yù)留槽前期缺陷要求較低，槽口深度、梁端間隙、預(yù)埋鋼筋等要求較低，容易滿足施工要求。模數(shù)式裝置四、MS系列伸縮裝置設(shè)置原則本系列伸縮裝置類型分為跨縫式（KF）和騎縫式（QF）兩類。建議混凝土結(jié)構(gòu)橋梁采用跨縫式（KF），鋼箱梁結(jié)構(gòu)橋梁采用騎縫式（QF）。10、建議指標(biāo)溫度適用范圍本系列伸縮裝置適用環(huán)境可分：常溫型

適用環(huán)境為-25℃～+60℃，采用Q345C鋼板制作耐寒型

適用環(huán)境為-40℃～+60℃，采用Q345D鋼板制作混凝土強度等級采用此伸縮裝置時，梁體混凝土強度等級不宜低于C40，預(yù)留槽內(nèi)澆筑的混凝土強度等級不宜低于C40，且澆筑的混凝土要進(jìn)行防裂處理，如在混凝土內(nèi)加入鋼纖維或者聚丙烯晴纖維，以防止混凝土開裂。產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置尺寸參數(shù)伸縮量計算ΔL(mm)ΔL=ΔL0+ΔL0’ΔL0(mm)ΔL0=ΔLt+ΔLs+ΔLc+RΔLt(mm)ΔLt=αΔTLΔLs(mm)ΔLs=εβLLc(mm)Lc=（σp/Ec）φβL為滿足橋梁自身伸縮量，MS系列伸縮裝置位移分為26個規(guī)格80、120、160、240、320、400、480、560、640、720、800、880、960、1040、1120、1200、1280、1360、1440、1520、1600、1680、1760、1840、1920、2000（mm）。11、理論分析與試驗驗證產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置為驗證本產(chǎn)品的性能是否滿足相關(guān)要求，在長安大學(xué)對本產(chǎn)品的材料、零部件以及整體裝置的力學(xué)性能進(jìn)行了檢測，并對整體進(jìn)行了疲勞試驗，通過試驗結(jié)果證明本裝置在保證良好力學(xué)性能的前提下，能夠?qū)崿F(xiàn)多向轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了橋梁的各項要求。12、實驗驗證產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置檢測報告產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置產(chǎn)品介紹13、專利證書四、MS系列伸縮裝置14、科技成果鑒定產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置使用壽命更長產(chǎn)品性能優(yōu)越變位功能突出養(yǎng)護(hù)維修方便與其他類型伸縮裝置相比較，MS系列伸縮裝置具有明顯優(yōu)勢MS系列伸縮裝置具有更長的使用壽命，原因在于其先進(jìn)的設(shè)計理念、優(yōu)質(zhì)的選材、完善的工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕ぐ惭b流程。MS系列伸縮裝置采用球體系滿足橋梁多向變位，并利用變位箱將變位體系與混凝土分離，變位效果突出。MS系列伸縮裝置多方位采用彈性材料以達(dá)到產(chǎn)品的減振隔震效果，同時實現(xiàn)其環(huán)保降噪、排水性能。MS系列伸縮裝置采用一米一模塊化設(shè)計，以方便產(chǎn)品養(yǎng)護(hù)維修，另外更加適用于已有損壞伸縮裝置的公路更換維修工程。產(chǎn)品介紹四、MS系列伸縮裝置中交萬向產(chǎn)品介紹服務(wù)體系應(yīng)用案例企業(yè)概況資質(zhì)榮譽核心產(chǎn)品伸縮裝置應(yīng)用現(xiàn)狀MS伸縮裝置研發(fā)團(tuán)隊營銷體系施工安裝案例1案例2……1234目錄一、研發(fā)團(tuán)隊服務(wù)體系西安中交萬向科技股份有限公司具有一直強有力的研發(fā)團(tuán)隊，并長期與同濟(jì)大學(xué)、長安大學(xué)等行業(yè)內(nèi)名校、以及公路學(xué)會等機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)術(shù)交流及合作，目前除MS系列伸縮裝置外，還在阻尼減震伸縮裝置、聲屏障等交通安全設(shè)施領(lǐng)域內(nèi)不斷研發(fā)性能更優(yōu)越、更突出的新產(chǎn)品。營銷網(wǎng)絡(luò)遍布全國我們的理念：注重細(xì)節(jié)追求品質(zhì)誠信服務(wù)客戶至上服務(wù)體系二、營銷體系Entet理念宗旨目標(biāo)內(nèi)容客服服務(wù)體系為客戶、為企業(yè)、為社會專業(yè)、專注、專心您的滿意是我們最大的愿望服務(wù)體系共同、共筑、共贏物流—完善的物流運輸體系施工—專業(yè)的施工安裝隊伍售后—貼心的全程技術(shù)服務(wù)服務(wù)體系二、營銷體系以健康為導(dǎo)向進(jìn)行深度合作以共贏為前提維護(hù)市場秩序合作共贏服務(wù)體系二、營銷體系放樣切割打挖清理定位螺栓安裝模板安裝止水帶定位調(diào)平螺母澆筑混凝土安裝梳齒板養(yǎng)護(hù)加固封膠施工準(zhǔn)備裝置運至施工現(xiàn)場清理現(xiàn)場服務(wù)體系三、施工安裝中交萬向產(chǎn)品介紹服務(wù)體系應(yīng)用案例企業(yè)概況資質(zhì)榮譽核心產(chǎn)品伸縮裝置應(yīng)用現(xiàn)狀MS伸縮裝置研發(fā)體系營銷體系施工安裝案例1案例2……1234目錄應(yīng)用案例1、柳林灘黃河大橋伸縮裝置柳林灘黃河公路大橋是準(zhǔn)格爾至興和煤炭運輸高速公路的控制性工程，擬建橋位位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部，地處鄂爾多斯與呼和浩特清水河縣交界處。橋梁全長1853.8m，其中主橋長853.6m，西引橋長300m，東引橋700m。選用伸縮裝置型號：MSKF240，MSFK320，MSKF800，該項目目前已經(jīng)安裝完畢。應(yīng)用案例2、西安繞城高速伸縮裝置維修工程沙坡頭黃河特大橋位于寧夏中衛(wèi)黃河邊，該區(qū)域夏季炎熱，日照強度大，冬季酷寒，溫度低至零下20多度，常年為沙塵天氣，環(huán)境極為惡劣。沙坡頭黃河特大橋作為上海至武威公路（寧夏境）中寧至孟家灣段唯一一座特大橋，是連接?xùn)|西的重要交通樞紐之一。作為重要的橋梁附屬配件，伸縮裝置直接關(guān)系著通車的舒適性與安全性。該橋梁伸縮裝置采用了我司生產(chǎn)的MS系列伸縮裝置，經(jīng)測試，行車舒適平穩(wěn)，使用情況良好，獲得到業(yè)主的首肯。3、寧夏沙坡頭黃河大橋伸縮裝置應(yīng)用案例烏蘭大橋橋西引道與烏蘭大街和洮兒河路交匯，橋東引道與正在建設(shè)的洮東路相接，從烏市中心城區(qū)跨過烏蘭大橋，可與烏蘭浩特工業(yè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)各個要道相連，是烏蘭浩特市一座非常重要的交通樞紐。該橋采用的MS系列伸縮裝置，與路面成16.7°的交角，考慮到其安裝環(huán)境比較特殊，在設(shè)計圖紙時技術(shù)員深入項目現(xiàn)場，充分考慮周邊環(huán)境的影響。在安裝完伸縮裝置通車后，其性能優(yōu)勢能夠很好地滿足橋梁在各種條件下的變位要求，為通車的舒適安全提供了保障。4、內(nèi)蒙古烏蘭浩特洮兒河烏蘭大橋項目應(yīng)用案例濁峪河大橋，位于耀州區(qū)移寨村，是耀州至旬邑二級公路關(guān)鍵控制性工程。該工程是銅川耀州區(qū)通往咸陽旬邑縣的一條重要縣際公路，也是通往紅色旅游景區(qū)照金和佛教圣地香山的一條重要旅游公路，同時承擔(dān)著照金、旬邑地區(qū)煤礦的煤炭運輸任務(wù)，被銅