物流的產(chǎn)生及發(fā)展概論課件

物流學(xué)導(dǎo)論第2講物流的產(chǎn)生與發(fā)展.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料物流學(xué)導(dǎo)論第2講.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料2本講學(xué)習(xí)要求了解物流概念的產(chǎn)生了解世界物流發(fā)展趨勢了解我國物流發(fā)展現(xiàn)狀掌握現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料2本講學(xué)習(xí)要求了解物流概念的產(chǎn)生.（.....）專業(yè)提供企3一、物流概念的產(chǎn)生物流概念的產(chǎn)生物流在我國的產(chǎn)生與“物流熱”注意：這里說的是物流概念的產(chǎn)生，而非物流的產(chǎn)生，因?yàn)槲锪饕恢本痛嬖谥?一、物流概念的產(chǎn)生物流概念的產(chǎn)生4現(xiàn)代物流概念的產(chǎn)生最早由美國提出?，F(xiàn)在比較準(zhǔn)確的有兩種說法：第一種說法是1905年瓊西·貝克在《軍隊(duì)和軍需品運(yùn)輸》一書中提出的Logistics概念；第二種說法是1915年阿奇·蕭在《市場流通中的若干問題》一書中提出的PhysicalDistribution概念?，F(xiàn)在人們多數(shù)偏向于第二種說法。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料4現(xiàn)代物流概念的產(chǎn)生最早由美國提出。現(xiàn)在比較準(zhǔn)確的有兩種說法5美國物流管理協(xié)會1963年成立到1985年上半年一直使用實(shí)物配送（PhysicalDistribution）這個名詞，從1985年下半年開始改用后勤（Logistics）這個名詞。日本的物流名詞概念是1956年從美國考察回國后開始使用的，當(dāng)時美國人講的是實(shí)物配送（PhysicalDistribution），翻譯成日文為“物流”?，F(xiàn)在雖然有人直接用英文后勤的原文“Logistics”

代替日文“物流”名詞，而日本企業(yè)界還是使用日文“物流”名詞。5美國物流管理協(xié)會1963年成立到1985年上半年一直使用實(shí)6我國物流概念的產(chǎn)生中國最早引進(jìn)“物流”名詞是在1979年，當(dāng)年6月中國物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會代表團(tuán)參加在日本舉行的第三屆國際物流會議，代表團(tuán)回國后在《國外物流考察報告》中第一次把日本“物流”這個名詞介紹到中國。6我國物流概念的產(chǎn)生中國最早引進(jìn)“物流”名詞是在1979年，7我國物流“熱”的產(chǎn)生△全面形成買方市場，賣方競爭空前劇烈，流通作為溝通生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，日益受到企業(yè)界的重視。布票糧票肉票商品限額消費(fèi)已成為歷史商品轉(zhuǎn)化為貨幣關(guān)系到企業(yè)的生死存亡$.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料7我國物流“熱”的產(chǎn)生△全面形成買方市場，賣方競爭空前劇烈，8△企業(yè)之間競爭的發(fā)展演變過程分析降低成本提高質(zhì)量70年代80年代90年代售后服務(wù)消費(fèi)者企業(yè)通過對市場需求的的快速反應(yīng)，由大魚吃小魚轉(zhuǎn)變?yōu)榭祠~吃慢魚

快魚慢魚21世紀(jì)初市場需求8△企業(yè)之間競爭的發(fā)展演變過程分析降低成本提高質(zhì)9△電子商務(wù)呼喚著物流業(yè)的支持人在家中坐貨從網(wǎng)上來？沒有商品配送業(yè)務(wù)支撐的電子商務(wù)是泡沫！.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料9△電子商務(wù)呼喚著物流業(yè)的支持人在家中坐沒有商品配送業(yè)務(wù)支撐10△產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革與變更，工業(yè)企業(yè)及商業(yè)企業(yè)的運(yùn)作模式都發(fā)生了根本性的變革。這種變化的趨勢，使之對物流業(yè)的依賴程度大大增加。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，物流業(yè)的業(yè)態(tài)水平已成為決定投資環(huán)境優(yōu)劣的重要因素。商業(yè)連鎖經(jīng)營業(yè)務(wù)核心核心業(yè)務(wù)購銷業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)咨詢學(xué)校醫(yī)院企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的分化10△產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革與變更，工業(yè)企業(yè)及商業(yè)企業(yè)11△城市地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市發(fā)展規(guī)劃及交通管制使得分散在整個城市內(nèi)的物流設(shè)施必須在地域上相對集中，形成物流園區(qū)。倉庫商店物流園區(qū).（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料11△城市地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市發(fā)展規(guī)劃及交通管制使得分散在整12物流“熱”了你認(rèn)為物流熱是泡沫嗎？12物流“熱”了你認(rèn)為物流熱是泡沫嗎？13二、物流的發(fā)展國外概況認(rèn)為物流是第三利潤源泉認(rèn)為二十一世紀(jì)是物流掛帥的世紀(jì)物流社會化與專業(yè)化第三方物流供應(yīng)鏈管理.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料13二、物流的發(fā)展國外概況.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)14幾個數(shù)字1997年，物流業(yè)在全北美擁有7100億美元的營業(yè)額，在2000年這一數(shù)字達(dá)到了9000億美元。物流成本在美國的國內(nèi)生產(chǎn)總值中占10％以上，一般占一個公司總銷售額的10％-35％?，F(xiàn)代物流是以滿足顧客需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來進(jìn)行綜合考慮的一種戰(zhàn)略措施。14幾個數(shù)字1997年，物流業(yè)在全北美擁有7100億美元的營15生產(chǎn)企業(yè)物流管理方面的發(fā)展：

物料需求計(jì)劃（MRP）

配送資源計(jì)劃（DRP）

準(zhǔn)時制生產(chǎn)管理（JIT）

制造資源計(jì)劃（MRPⅡ）

企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）

先進(jìn)高效的配送系統(tǒng)

自動分揀系統(tǒng)（ASS）

自動存取系統(tǒng)（AS/RS）15生產(chǎn)企業(yè)物流管理方面的發(fā)展：

物料需求計(jì)劃（MRP）

配16有關(guān)專家預(yù)計(jì)物流將有如下發(fā)展趨勢：

1、物流設(shè)施租賃和第三方物流的發(fā)展。

2、借助先進(jìn)的電訊技術(shù)向顧客提供增值物流服務(wù)。

3、國際物流量繼續(xù)增加，跨國運(yùn)輸日益重要。

4、儲存型倉庫數(shù)量減少，流通型倉庫將增加。

5、供應(yīng)鏈效率繼續(xù)提高，越來越多的物流文件通過EDI來傳遞。

6、向著設(shè)施的機(jī)械化和自動化方向重新規(guī)劃現(xiàn)有物流設(shè)施。

7、計(jì)算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)的影響迅速擴(kuò)大，大大提高物流效率。

8、實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)下的物流過程的重組和效率化。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料16有關(guān)專家預(yù)計(jì)物流將有如下發(fā)展趨勢：

1、物流設(shè)施租賃和第17物流發(fā)展的總趨勢信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化物流設(shè)施、設(shè)備及商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化物流的社會化和共同化17物流發(fā)展的總趨勢信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化18我國狀況我國產(chǎn)品在物流過程中的浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，物流成本已經(jīng)占到商品流通成本的50％-60％。不合理運(yùn)輸以及破損現(xiàn)象比較普遍。例如：玻璃、陶瓷的運(yùn)輸破損率達(dá)20％，每年損失上億元。新鮮水果等從出廠到送到顧客手中的物流費(fèi)用，往往要占到售價的70％左右。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料18我國狀況我國產(chǎn)品在物流過程中的浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，物流成本19物流速度與效率低。以汽車零配件為例，大約只有4％的時間用于生產(chǎn)加工，96％的時間用于原材料購運(yùn)和成品包裝、儲存、裝卸搬運(yùn)上。物流成本高，是我國企業(yè)經(jīng)營成本高、產(chǎn)品價格高的重要原因。其根本，是因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。

近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，情況有所改善。物流概念滿天熱炒。各城市也開始重視物流。但實(shí)實(shí)在在的發(fā)展并不多。

19物流速度與效率低。20我國物流的發(fā)展請各位先想一想，在這兩年您都接觸到了哪些與物流有關(guān)的詞匯？下面這些詞匯是否經(jīng)常出現(xiàn)？供應(yīng)鏈電子商務(wù)與物流配送第三方物流物流規(guī)劃物流中心×××向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型20我國物流的發(fā)展請各位先想一想，在這兩年您都接觸到了哪些與212000年中國物流十大概念

供應(yīng)鏈電子物流第三方物流配送瓶頸改制上市偽物流物流系統(tǒng)GPS212000年中國物流十大概念供應(yīng)鏈222001年中國十大物流新聞

2002-1-10

2001年度中國十大物流新聞，近日在《國際商報》與《中國航務(wù)周刊》、《中國交通報》、《國際經(jīng)貿(mào)消息》和中央電視臺2套五大物流新聞媒體共同評選中揭曉。

.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料222001年中國十大物流新聞2002-1-102001231.“十五”規(guī)劃中，“物流”被列為要大力發(fā)展的新型服務(wù)業(yè)之一。

2.國家經(jīng)貿(mào)委等六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快我國物流發(fā)展的若干意見》。

3.六部委在上海召開現(xiàn)代物流工作座談會。

4.國家經(jīng)貿(mào)委建立現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系制度。

231.“十五”規(guī)劃中，“物流”被列為要大力發(fā)展的新型服務(wù)24附：現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)名單1第一汽車集團(tuán)2聯(lián)想進(jìn)出口有限公司3青島海爾零部件采購有限公司4青島啤酒集團(tuán)5昆明照明設(shè)備集團(tuán)有限公司6山東東大化工集團(tuán)7中國物資儲運(yùn)公司8新華書店總店9北京醫(yī)藥股份有限公司10上海物資（集團(tuán)）總公司11聯(lián)華超市有限公司12天津市物資集團(tuán)13中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司14中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司15中海物流有限公司16青島港務(wù)局17中國國際航空公司（續(xù)下頁）24附：現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)名單1第一汽車集團(tuán)25續(xù)上頁18中鐵集裝箱運(yùn)輸中心19中鐵快運(yùn)有限公司20中國集裝箱控股公司21上海大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司22山東濟(jì)南汽車運(yùn)輸總公司23美集物流運(yùn)輸（中國）有限公司24馬士基物流（中國）有限公司25寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司26華運(yùn)通物流有限公司27深圳市中海物流有限公司28天津大田航空代理公司29國家郵政局30上海外高橋（集團(tuán)）有限公司31深圳平湖物流基地32亞洲物流科技（中國）有限公司33快步易捷（廣州）信息服務(wù)有限公司34中企網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)有限公司.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料25續(xù)上頁18中鐵集裝箱運(yùn)輸中心19中鐵快運(yùn)有限公司265.北京投資110億建立第一個大型物流港，京泰實(shí)業(yè)60億打造北京物流港。

6.上海將投資百億建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，全力打造物流中心城市。

7.海爾積極發(fā)展現(xiàn)代物流，并被授予我國第一個物流示范基地稱號。

265.北京投資110億建立第一個大型物流港，京泰實(shí)業(yè)60278.中國郵政特快專遞全面提速，形成覆蓋全國最大的快速服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

9.物流標(biāo)準(zhǔn)化工作得到推進(jìn)，《物流術(shù)語》出臺。

10.中遠(yuǎn)確定21世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，從全球承運(yùn)人向全球物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變。278.中國郵政特快專遞全面提速，形成覆蓋全國最大的快速服28三、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流對于現(xiàn)代物流的說法也不統(tǒng)一一種說法是：現(xiàn)代物流是相對于傳統(tǒng)物流而言。它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，如通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高，減少庫存、降低成本，延伸并擴(kuò)大了傳統(tǒng)的物流功能。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料28三、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流對于現(xiàn)代物流的說法也不統(tǒng)一.（..29現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流簡單位移增值服務(wù)被動服務(wù)主動服務(wù)人工控制信息管理無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)點(diǎn)到點(diǎn)或線到線全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)單一環(huán)節(jié)的管理整體系統(tǒng)優(yōu)化29現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流簡單30增值物流服務(wù)在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動主要包括：增加便利性的服務(wù)加快反應(yīng)速度的服務(wù)降低成本的服務(wù)延伸服務(wù)30增值物流服務(wù)在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的31增加便利性的服務(wù)

一切能夠簡化手續(xù)和操作的服務(wù)都是增值性服務(wù)例如：推行一條龍門到門服務(wù)，提供完備的操作或作業(yè)提示、免培訓(xùn)、免維護(hù)、省力化設(shè)計(jì)或安裝、代辦業(yè)務(wù)，一張面孔接待客戶、24小時營業(yè)、自動訂貨、傳遞信息和轉(zhuǎn)賬以及物流全過程追蹤等服務(wù)31增加便利性的服務(wù)一切能夠簡化手續(xù)和操作的服務(wù)都是增值性32加快反應(yīng)速度的服務(wù)

快速反應(yīng)（QuickResponse）已經(jīng)成為物流發(fā)展的動力之一。傳統(tǒng)的觀點(diǎn)和做法是將加快反應(yīng)速度變成單純對快速運(yùn)輸?shù)囊环N要求但在需求方對速度的要求越來越高的情況下，它也變成了一種約束，因此，具有重大推廣價值的增值性物流服務(wù)方案，應(yīng)該是優(yōu)化配送中心和物流中心網(wǎng)絡(luò)，重新設(shè)計(jì)流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)性能。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料32加快反應(yīng)速度的服務(wù)快速反應(yīng)（QuickRespons33降低成本的服務(wù)

企業(yè)可以考慮的方案包括：采取物流共同化計(jì)劃，同時，如果具有一定的商務(wù)規(guī)模，采用比較適用但投資比較少的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，或推行物流管理技術(shù)，如運(yùn)籌學(xué)中的管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信思技術(shù)等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。33降低成本的服務(wù)企業(yè)可以考慮的方案包括：采取物流共同化計(jì)34延伸服務(wù)

向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等等。34延伸服務(wù)向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理；35補(bǔ)充材料1：物流發(fā)展史中國物流發(fā)展史計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代的物流階段（建國初-80年代初改革開放之初）；有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)下的物流階段（改革開放之初-九十年代中期）；社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制建立中的現(xiàn)代物流發(fā)展階段（90年代中期至今）35補(bǔ)充材料1：物流發(fā)展史中國物流發(fā)展史36美國物流發(fā)展史20世紀(jì)初至40年代，物流觀念的產(chǎn)生和萌芽階段；50年代至70年代，末物流管理的實(shí)踐與推廣階段；70年代至80年代，物流管理逐步走向現(xiàn)代化階段；80年代中期至今，物流國際化、信息化及迅速發(fā)展的階段。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料36美國物流發(fā)展史.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料37日本物流發(fā)展史日本物流觀念是50年代從美國引入的，但發(fā)展迅速，并形成了自身獨(dú)特的管理經(jīng)驗(yàn)和方法。其發(fā)展經(jīng)歷了如下幾個階段：物流概念的引入和形成階段（1953-1963年）；以流通為主導(dǎo)的發(fā)展階段（1963-1973年）；物流合理化階段（1973-1983年）；物流現(xiàn)代化階段（80年代中期至今）。

37日本物流發(fā)展史38歐洲物流發(fā)展史歐洲物流發(fā)展的鮮明特點(diǎn)是服務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大，形成不同的物流發(fā)展階段。具體如下：工廠物流階段（20世紀(jì)50-60年代）；綜合物流階段（70年代）；供應(yīng)鏈物流階段（80年代）；全球物流階段（90年代）；電子物流階段（90年代末-21世紀(jì)初）。38歐洲物流發(fā)展史39補(bǔ)充材料2：一個物流管理人員應(yīng)具備哪些專業(yè)知識？一、關(guān)于行業(yè)的運(yùn)作與經(jīng)營:

1、生產(chǎn)企業(yè)的制造流程情況如何?

2、零售業(yè)的"采購"與"銷售"的結(jié)構(gòu)?

3、物流需求為何產(chǎn)生,受什么因素影響?如何影響?

4、單品成本/利潤控制,基于何種原則?

5、原料物流與成品物流有何差別?

6、物流作業(yè)的風(fēng)險因素有哪些?如何管理控制?39補(bǔ)充材料2：一個物流管理人員應(yīng)具備哪些專業(yè)知識？一、關(guān)407.在沒有“物流”這個名詞之前,企業(yè)的原料和成品是怎么處理的?企業(yè)里或多或少都已有人在處理這些原料和成品,他們算不算是“物流”人員呢?我們和他們的工作有何區(qū)別?我們能替代他們的工作,取得企業(yè)的“物流生意”嗎?8、企業(yè)要的是什么物流?傳統(tǒng)的"儲"、"運(yùn)"行為既然已經(jīng)存在了,企業(yè)還要什么"物流"?"物流"是什么?是比較誰的"倉儲"費(fèi)用比較便宜還是比較誰的"運(yùn)輸"費(fèi)用比較便宜?大家都說"物流"是企業(yè)的第三利潤來源,怎么"來"?殺價嗎?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料407.在沒有“物流”這個名詞之前,企業(yè)的原料和成品是怎么419、物流對企業(yè)的意義何在?10、“供應(yīng)鏈”和“物流”有何關(guān)系?11、時間、地點(diǎn)、數(shù)量這三個因素,和“儲運(yùn)”行為有關(guān)系嗎?12、準(zhǔn)確地掌握時間、地點(diǎn)與數(shù)量（具體數(shù)字）對企業(yè)有什么意義?如果物流業(yè)者能夠配合企業(yè),甚至于協(xié)助企業(yè)達(dá)成這種掌握,結(jié)果會怎樣?得到企業(yè)的信任，取得業(yè)務(wù)。13、如果客戶問您"憑哪一點(diǎn)我要把現(xiàn)在的生意交給你做?"，您如何回答？如果客戶說你會找卡車,我也會。你能安排倉庫,我也找得到倉庫。你能安排集裝箱,你說我會不會?--我倒要反問一句,我做的事你了解嗎?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？419、物流對企業(yè)的意義何在?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些4214、您怎么得到生意?如何取得合作?--要弄清楚三個"W"即：Whom,Who,How。Whom-業(yè)務(wù)對象是誰,沒有物流需求或是物流觀念的客戶,不必浪費(fèi)時間；Who-約談的"人"是誰,找準(zhǔn)夠?qū)蛹壍?有決策權(quán)權(quán)利的人；How-如何表達(dá)自己,用什么工具?要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?如何切入客戶需求的重點(diǎn)?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？4214、您怎么得到生意?如何取得合作?--要弄清楚三個43二、如何管理"物流"和物流的"專業(yè)性"

1、如何服務(wù)客戶？--了解客戶需求，投其所好。

2、假如家樂福是你的客戶，您是否了解：家樂福里有多少種產(chǎn)品?每種產(chǎn)品要有多少庫存量?食品和化妝品要怎么儲放?過年過節(jié)的禮盒加工費(fèi)用怎么算?蔬菜水果,肉品乳品,蛋類海鮮怎么儲放?生鮮蔬果的處理耗損,怎么計(jì)入成本?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料43二、如何管理"物流"和物流的"專業(yè)性"

1、如何服務(wù)443、物流作業(yè)按照溫度分為哪幾種?如何界定其范圍?4、除了溫度因素以外,濕度也在物流作業(yè)里占了很重要的地位,您知道那一類的日常商品對濕度最敏感嗎?5、如果某巧克力公司愿意把生意給您，您知道這類產(chǎn)品的儲放條件嗎?（2-5問題是指了解各種商品的存放條件與要求）一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？443、物流作業(yè)按照溫度分為哪幾種?如何界定其范圍?一456、如果您的庫房里有30,000種產(chǎn)品，每天有100-150次進(jìn)/卸貨，每天有60-80次裝載/出貨，每天有500-1,500配送點(diǎn)安排送貨，進(jìn)出貨碼頭各要有多少?如何安排?揀貨區(qū)要多大?揀貨路線如何規(guī)劃?要搭幾層貨架?承載力要多少?倉庫的地基承受力要多大?平臺要多高?倉庫的地基排水要如何設(shè)計(jì)?為啥?托盤的尺寸有很多種,那些最合適?原因?儲位要多少才夠?托盤數(shù)量相對要多少?庫內(nèi)各區(qū)照明度應(yīng)有多少?夏季庫內(nèi)通風(fēng)量要多少才能保持庫頂/側(cè)面溫度正常?固態(tài)與液態(tài)廢棄物如何處理?（了解物流設(shè)備的設(shè)置與配置）一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？456、如果您的庫房里有30,000種產(chǎn)品，每天有100-1467、假設(shè)您的客戶群里,有大賣場,有超市,便民店等等，數(shù)量繁多,各有不同的配送要求，大家都在談“路線優(yōu)化”,怎么“優(yōu)”?用什么條件來“優(yōu)”?那個條件最“優(yōu)”?原因?“載具”如何設(shè)計(jì)?適合那一類型的客戶?設(shè)計(jì)的依據(jù)為何?如何管制?車輛如何選擇?和配送點(diǎn)條件如何搭配?8、如果您是客戶,委托三方物流業(yè)者承擔(dān)您的物流業(yè)務(wù),您需要什么信息?在那里(地點(diǎn))?有多少(數(shù)量)?何時完成(時間)?--物流業(yè)者能夠提供這種信息,才能滿足客戶要求。一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料467、假設(shè)您的客戶群里,有大賣場,有超市,便民店等等479、在處理有保存期限商品時，您知道各類商品都有"允收期限"嗎?有"先進(jìn)先出",也有"后進(jìn)先出"，那種商品要后進(jìn)先出?為何?在進(jìn)出順序與批號管理有沖突時,怎么辦?--商品條型碼的對應(yīng),必須要考慮到買賣雙方的內(nèi)部規(guī)則-甚至于要有3層的深度以配合買賣方的內(nèi)部信息管理。同種商品因包裝方式不同,重量單位,堆棧方式都隨之變化,倉儲系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須要有足夠的彈性。庫區(qū)的利用率隨著商品種類(StorageKeepingUnit)增加而降低,倉儲系統(tǒng)必須能自動調(diào)適,提高庫區(qū)使用率。必須要有和配送系統(tǒng),采購/訂單系統(tǒng),生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng)接口的設(shè)計(jì)。一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？479、在處理有保存期限商品時，您知道各類商品都有"允收期限48

10、您能設(shè)計(jì)一套量身(客戶需求)訂做的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序嗎?有“異常作業(yè)程序”來應(yīng)付突發(fā)事件嗎?有完整的“風(fēng)險控制程序”嗎?11、倉儲的基本環(huán)節(jié)有哪些？一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？4810、您能設(shè)計(jì)一套量身(客戶需求)訂做的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序嗎49三、關(guān)于成本與報價1、每個托盤每一天的儲放成本是多少?

2、不同型態(tài)的車輛/貨物進(jìn)倉卸貨的成本如何計(jì)算?

3、簡易加工/包裝的人工成本如何計(jì)算?包材/耗材成本如何計(jì)算?

4、在訂單混合揀貨時,揀貨的人力成本如何計(jì)算?

5、土地取得成本?庫房建設(shè)成本?折舊年限?每一儲位年度攤提成本?每日成本?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？49三、關(guān)于成本與報價一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？506、信息系統(tǒng)購置與處理成本?

7、庫內(nèi)機(jī)具/托盤/貨架購置成本?其它載具?折舊年限與實(shí)際使用年限?

8、配送成本和車輛購置/油耗、保養(yǎng)、保險、養(yǎng)路….費(fèi)用等，元人民幣/噸（或公里）？--物流從業(yè)人員應(yīng)掌握基本的成本核算，在此基礎(chǔ)上作出合理報價。報價時應(yīng)站在客戶的立場想出更高明的辦法，而不僅僅是告訴對方：元人民幣?/平米-每月，或進(jìn)倉:元人民幣?/托盤一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料506、信息系統(tǒng)購置與處理成本?

51四、了解物流過程中的每一步驟

1、運(yùn)輸-國際/國內(nèi)海、空、鐵運(yùn)作方式與成本/報價/利潤計(jì)算"內(nèi)情"等；

2、關(guān)務(wù)-國際通用海關(guān)碼、歸類方式、稅率、保稅/監(jiān)管作業(yè)、退稅/記帳方式等；

3、倉儲-現(xiàn)代化倉儲作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、低溫倉儲作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、低溫倉儲作業(yè)管理等；

4、配送-一般配送優(yōu)化準(zhǔn)則、低溫配送標(biāo)準(zhǔn)、低溫配送作業(yè)管理等。一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？51四、了解物流過程中的每一步驟

1、運(yùn)輸-國際/國內(nèi)海52思考物流在我國的發(fā)展?fàn)顩r如何？做好物流工作需要學(xué)習(xí)、掌握哪些專業(yè)知識？.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料52思考物流在我國的發(fā)展?fàn)顩r如何？.（.....）專業(yè)提供53.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料53.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料54.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料54.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料物流學(xué)導(dǎo)論第2講物流的產(chǎn)生與發(fā)展.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料物流學(xué)導(dǎo)論第2講.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料56本講學(xué)習(xí)要求了解物流概念的產(chǎn)生了解世界物流發(fā)展趨勢了解我國物流發(fā)展現(xiàn)狀掌握現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料2本講學(xué)習(xí)要求了解物流概念的產(chǎn)生.（.....）專業(yè)提供企57一、物流概念的產(chǎn)生物流概念的產(chǎn)生物流在我國的產(chǎn)生與“物流熱”注意：這里說的是物流概念的產(chǎn)生，而非物流的產(chǎn)生，因?yàn)槲锪饕恢本痛嬖谥?一、物流概念的產(chǎn)生物流概念的產(chǎn)生58現(xiàn)代物流概念的產(chǎn)生最早由美國提出?，F(xiàn)在比較準(zhǔn)確的有兩種說法：第一種說法是1905年瓊西·貝克在《軍隊(duì)和軍需品運(yùn)輸》一書中提出的Logistics概念；第二種說法是1915年阿奇·蕭在《市場流通中的若干問題》一書中提出的PhysicalDistribution概念?，F(xiàn)在人們多數(shù)偏向于第二種說法。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料4現(xiàn)代物流概念的產(chǎn)生最早由美國提出?，F(xiàn)在比較準(zhǔn)確的有兩種說法59美國物流管理協(xié)會1963年成立到1985年上半年一直使用實(shí)物配送（PhysicalDistribution）這個名詞，從1985年下半年開始改用后勤（Logistics）這個名詞。日本的物流名詞概念是1956年從美國考察回國后開始使用的，當(dāng)時美國人講的是實(shí)物配送（PhysicalDistribution），翻譯成日文為“物流”?，F(xiàn)在雖然有人直接用英文后勤的原文“Logistics”

代替日文“物流”名詞，而日本企業(yè)界還是使用日文“物流”名詞。5美國物流管理協(xié)會1963年成立到1985年上半年一直使用實(shí)60我國物流概念的產(chǎn)生中國最早引進(jìn)“物流”名詞是在1979年，當(dāng)年6月中國物資經(jīng)濟(jì)學(xué)會代表團(tuán)參加在日本舉行的第三屆國際物流會議，代表團(tuán)回國后在《國外物流考察報告》中第一次把日本“物流”這個名詞介紹到中國。6我國物流概念的產(chǎn)生中國最早引進(jìn)“物流”名詞是在1979年，61我國物流“熱”的產(chǎn)生△全面形成買方市場，賣方競爭空前劇烈，流通作為溝通生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶，日益受到企業(yè)界的重視。布票糧票肉票商品限額消費(fèi)已成為歷史商品轉(zhuǎn)化為貨幣關(guān)系到企業(yè)的生死存亡$.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料7我國物流“熱”的產(chǎn)生△全面形成買方市場，賣方競爭空前劇烈，62△企業(yè)之間競爭的發(fā)展演變過程分析降低成本提高質(zhì)量70年代80年代90年代售后服務(wù)消費(fèi)者企業(yè)通過對市場需求的的快速反應(yīng)，由大魚吃小魚轉(zhuǎn)變?yōu)榭祠~吃慢魚

快魚慢魚21世紀(jì)初市場需求8△企業(yè)之間競爭的發(fā)展演變過程分析降低成本提高質(zhì)63△電子商務(wù)呼喚著物流業(yè)的支持人在家中坐貨從網(wǎng)上來？沒有商品配送業(yè)務(wù)支撐的電子商務(wù)是泡沫！.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料9△電子商務(wù)呼喚著物流業(yè)的支持人在家中坐沒有商品配送業(yè)務(wù)支撐64△產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革與變更，工業(yè)企業(yè)及商業(yè)企業(yè)的運(yùn)作模式都發(fā)生了根本性的變革。這種變化的趨勢，使之對物流業(yè)的依賴程度大大增加。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，物流業(yè)的業(yè)態(tài)水平已成為決定投資環(huán)境優(yōu)劣的重要因素。商業(yè)連鎖經(jīng)營業(yè)務(wù)核心核心業(yè)務(wù)購銷業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)咨詢學(xué)校醫(yī)院企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的分化10△產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的改革與變更，工業(yè)企業(yè)及商業(yè)企業(yè)65△城市地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市發(fā)展規(guī)劃及交通管制使得分散在整個城市內(nèi)的物流設(shè)施必須在地域上相對集中，形成物流園區(qū)。倉庫商店物流園區(qū).（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料11△城市地產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和城市發(fā)展規(guī)劃及交通管制使得分散在整66物流“熱”了你認(rèn)為物流熱是泡沫嗎？12物流“熱”了你認(rèn)為物流熱是泡沫嗎？67二、物流的發(fā)展國外概況認(rèn)為物流是第三利潤源泉認(rèn)為二十一世紀(jì)是物流掛帥的世紀(jì)物流社會化與專業(yè)化第三方物流供應(yīng)鏈管理.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料13二、物流的發(fā)展國外概況.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)68幾個數(shù)字1997年，物流業(yè)在全北美擁有7100億美元的營業(yè)額，在2000年這一數(shù)字達(dá)到了9000億美元。物流成本在美國的國內(nèi)生產(chǎn)總值中占10％以上，一般占一個公司總銷售額的10％-35％?，F(xiàn)代物流是以滿足顧客需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來進(jìn)行綜合考慮的一種戰(zhàn)略措施。14幾個數(shù)字1997年，物流業(yè)在全北美擁有7100億美元的營69生產(chǎn)企業(yè)物流管理方面的發(fā)展：

物料需求計(jì)劃（MRP）

配送資源計(jì)劃（DRP）

準(zhǔn)時制生產(chǎn)管理（JIT）

制造資源計(jì)劃（MRPⅡ）

企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）

先進(jìn)高效的配送系統(tǒng)

自動分揀系統(tǒng)（ASS）

自動存取系統(tǒng)（AS/RS）15生產(chǎn)企業(yè)物流管理方面的發(fā)展：

物料需求計(jì)劃（MRP）

配70有關(guān)專家預(yù)計(jì)物流將有如下發(fā)展趨勢：

1、物流設(shè)施租賃和第三方物流的發(fā)展。

2、借助先進(jìn)的電訊技術(shù)向顧客提供增值物流服務(wù)。

3、國際物流量繼續(xù)增加，跨國運(yùn)輸日益重要。

4、儲存型倉庫數(shù)量減少，流通型倉庫將增加。

5、供應(yīng)鏈效率繼續(xù)提高，越來越多的物流文件通過EDI來傳遞。

6、向著設(shè)施的機(jī)械化和自動化方向重新規(guī)劃現(xiàn)有物流設(shè)施。

7、計(jì)算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)的影響迅速擴(kuò)大，大大提高物流效率。

8、實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)下的物流過程的重組和效率化。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料16有關(guān)專家預(yù)計(jì)物流將有如下發(fā)展趨勢：

1、物流設(shè)施租賃和第71物流發(fā)展的總趨勢信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化物流設(shè)施、設(shè)備及商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化物流的社會化和共同化17物流發(fā)展的總趨勢信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化和柔性化72我國狀況我國產(chǎn)品在物流過程中的浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，物流成本已經(jīng)占到商品流通成本的50％-60％。不合理運(yùn)輸以及破損現(xiàn)象比較普遍。例如：玻璃、陶瓷的運(yùn)輸破損率達(dá)20％，每年損失上億元。新鮮水果等從出廠到送到顧客手中的物流費(fèi)用，往往要占到售價的70％左右。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料18我國狀況我國產(chǎn)品在物流過程中的浪費(fèi)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，物流成本73物流速度與效率低。以汽車零配件為例，大約只有4％的時間用于生產(chǎn)加工，96％的時間用于原材料購運(yùn)和成品包裝、儲存、裝卸搬運(yùn)上。物流成本高，是我國企業(yè)經(jīng)營成本高、產(chǎn)品價格高的重要原因。其根本，是因?yàn)槲锪鳟a(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。

近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，情況有所改善。物流概念滿天熱炒。各城市也開始重視物流。但實(shí)實(shí)在在的發(fā)展并不多。

19物流速度與效率低。74我國物流的發(fā)展請各位先想一想，在這兩年您都接觸到了哪些與物流有關(guān)的詞匯？下面這些詞匯是否經(jīng)常出現(xiàn)？供應(yīng)鏈電子商務(wù)與物流配送第三方物流物流規(guī)劃物流中心×××向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型20我國物流的發(fā)展請各位先想一想，在這兩年您都接觸到了哪些與752000年中國物流十大概念

供應(yīng)鏈電子物流第三方物流配送瓶頸改制上市偽物流物流系統(tǒng)GPS212000年中國物流十大概念供應(yīng)鏈762001年中國十大物流新聞

2002-1-10

2001年度中國十大物流新聞，近日在《國際商報》與《中國航務(wù)周刊》、《中國交通報》、《國際經(jīng)貿(mào)消息》和中央電視臺2套五大物流新聞媒體共同評選中揭曉。

.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料222001年中國十大物流新聞2002-1-102001771.“十五”規(guī)劃中，“物流”被列為要大力發(fā)展的新型服務(wù)業(yè)之一。

2.國家經(jīng)貿(mào)委等六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快我國物流發(fā)展的若干意見》。

3.六部委在上海召開現(xiàn)代物流工作座談會。

4.國家經(jīng)貿(mào)委建立現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)企業(yè)聯(lián)系制度。

231.“十五”規(guī)劃中，“物流”被列為要大力發(fā)展的新型服務(wù)78附：現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)名單1第一汽車集團(tuán)2聯(lián)想進(jìn)出口有限公司3青島海爾零部件采購有限公司4青島啤酒集團(tuán)5昆明照明設(shè)備集團(tuán)有限公司6山東東大化工集團(tuán)7中國物資儲運(yùn)公司8新華書店總店9北京醫(yī)藥股份有限公司10上海物資（集團(tuán)）總公司11聯(lián)華超市有限公司12天津市物資集團(tuán)13中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司14中國對外貿(mào)易運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司15中海物流有限公司16青島港務(wù)局17中國國際航空公司（續(xù)下頁）24附：現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)名單1第一汽車集團(tuán)79續(xù)上頁18中鐵集裝箱運(yùn)輸中心19中鐵快運(yùn)有限公司20中國集裝箱控股公司21上海大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司22山東濟(jì)南汽車運(yùn)輸總公司23美集物流運(yùn)輸（中國）有限公司24馬士基物流（中國）有限公司25寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司26華運(yùn)通物流有限公司27深圳市中海物流有限公司28天津大田航空代理公司29國家郵政局30上海外高橋（集團(tuán)）有限公司31深圳平湖物流基地32亞洲物流科技（中國）有限公司33快步易捷（廣州）信息服務(wù)有限公司34中企網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)有限公司.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料25續(xù)上頁18中鐵集裝箱運(yùn)輸中心19中鐵快運(yùn)有限公司805.北京投資110億建立第一個大型物流港，京泰實(shí)業(yè)60億打造北京物流港。

6.上海將投資百億建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，全力打造物流中心城市。

7.海爾積極發(fā)展現(xiàn)代物流，并被授予我國第一個物流示范基地稱號。

265.北京投資110億建立第一個大型物流港，京泰實(shí)業(yè)60818.中國郵政特快專遞全面提速，形成覆蓋全國最大的快速服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

9.物流標(biāo)準(zhǔn)化工作得到推進(jìn)，《物流術(shù)語》出臺。

10.中遠(yuǎn)確定21世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，從全球承運(yùn)人向全球物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變。278.中國郵政特快專遞全面提速，形成覆蓋全國最大的快速服82三、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流對于現(xiàn)代物流的說法也不統(tǒng)一一種說法是：現(xiàn)代物流是相對于傳統(tǒng)物流而言。它是在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，引入高科技手段，如通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快,準(zhǔn)確率提高，減少庫存、降低成本，延伸并擴(kuò)大了傳統(tǒng)的物流功能。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料28三、現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流對于現(xiàn)代物流的說法也不統(tǒng)一.（..83現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流簡單位移增值服務(wù)被動服務(wù)主動服務(wù)人工控制信息管理無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)點(diǎn)到點(diǎn)或線到線全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)單一環(huán)節(jié)的管理整體系統(tǒng)優(yōu)化29現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別傳統(tǒng)物流現(xiàn)代物流簡單84增值物流服務(wù)在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動主要包括：增加便利性的服務(wù)加快反應(yīng)速度的服務(wù)降低成本的服務(wù)延伸服務(wù)30增值物流服務(wù)在完成物流基本功能基礎(chǔ)上，根據(jù)客戶需求提供的85增加便利性的服務(wù)

一切能夠簡化手續(xù)和操作的服務(wù)都是增值性服務(wù)例如：推行一條龍門到門服務(wù)，提供完備的操作或作業(yè)提示、免培訓(xùn)、免維護(hù)、省力化設(shè)計(jì)或安裝、代辦業(yè)務(wù)，一張面孔接待客戶、24小時營業(yè)、自動訂貨、傳遞信息和轉(zhuǎn)賬以及物流全過程追蹤等服務(wù)31增加便利性的服務(wù)一切能夠簡化手續(xù)和操作的服務(wù)都是增值性86加快反應(yīng)速度的服務(wù)

快速反應(yīng)（QuickResponse）已經(jīng)成為物流發(fā)展的動力之一。傳統(tǒng)的觀點(diǎn)和做法是將加快反應(yīng)速度變成單純對快速運(yùn)輸?shù)囊环N要求但在需求方對速度的要求越來越高的情況下，它也變成了一種約束，因此，具有重大推廣價值的增值性物流服務(wù)方案，應(yīng)該是優(yōu)化配送中心和物流中心網(wǎng)絡(luò)，重新設(shè)計(jì)流通渠道，以此來減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流過程，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)性能。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料32加快反應(yīng)速度的服務(wù)快速反應(yīng)（QuickRespons87降低成本的服務(wù)

企業(yè)可以考慮的方案包括：采取物流共同化計(jì)劃，同時，如果具有一定的商務(wù)規(guī)模，采用比較適用但投資比較少的物流技術(shù)和設(shè)施設(shè)備，或推行物流管理技術(shù)，如運(yùn)籌學(xué)中的管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信思技術(shù)等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。33降低成本的服務(wù)企業(yè)可以考慮的方案包括：采取物流共同化計(jì)88延伸服務(wù)

向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等等。34延伸服務(wù)向上可以延伸到市場調(diào)查與預(yù)測、采購及訂單處理；89補(bǔ)充材料1：物流發(fā)展史中國物流發(fā)展史計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時代的物流階段（建國初-80年代初改革開放之初）；有計(jì)劃的商品經(jīng)濟(jì)下的物流階段（改革開放之初-九十年代中期）；社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制建立中的現(xiàn)代物流發(fā)展階段（90年代中期至今）35補(bǔ)充材料1：物流發(fā)展史中國物流發(fā)展史90美國物流發(fā)展史20世紀(jì)初至40年代，物流觀念的產(chǎn)生和萌芽階段；50年代至70年代，末物流管理的實(shí)踐與推廣階段；70年代至80年代，物流管理逐步走向現(xiàn)代化階段；80年代中期至今，物流國際化、信息化及迅速發(fā)展的階段。.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料36美國物流發(fā)展史.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料91日本物流發(fā)展史日本物流觀念是50年代從美國引入的，但發(fā)展迅速，并形成了自身獨(dú)特的管理經(jīng)驗(yàn)和方法。其發(fā)展經(jīng)歷了如下幾個階段：物流概念的引入和形成階段（1953-1963年）；以流通為主導(dǎo)的發(fā)展階段（1963-1973年）；物流合理化階段（1973-1983年）；物流現(xiàn)代化階段（80年代中期至今）。

37日本物流發(fā)展史92歐洲物流發(fā)展史歐洲物流發(fā)展的鮮明特點(diǎn)是服務(wù)范圍的不斷擴(kuò)大，形成不同的物流發(fā)展階段。具體如下：工廠物流階段（20世紀(jì)50-60年代）；綜合物流階段（70年代）；供應(yīng)鏈物流階段（80年代）；全球物流階段（90年代）；電子物流階段（90年代末-21世紀(jì)初）。38歐洲物流發(fā)展史93補(bǔ)充材料2：一個物流管理人員應(yīng)具備哪些專業(yè)知識？一、關(guān)于行業(yè)的運(yùn)作與經(jīng)營:

1、生產(chǎn)企業(yè)的制造流程情況如何?

2、零售業(yè)的"采購"與"銷售"的結(jié)構(gòu)?

3、物流需求為何產(chǎn)生,受什么因素影響?如何影響?

4、單品成本/利潤控制,基于何種原則?

5、原料物流與成品物流有何差別?

6、物流作業(yè)的風(fēng)險因素有哪些?如何管理控制?39補(bǔ)充材料2：一個物流管理人員應(yīng)具備哪些專業(yè)知識？一、關(guān)947.在沒有“物流”這個名詞之前,企業(yè)的原料和成品是怎么處理的?企業(yè)里或多或少都已有人在處理這些原料和成品,他們算不算是“物流”人員呢?我們和他們的工作有何區(qū)別?我們能替代他們的工作,取得企業(yè)的“物流生意”嗎?8、企業(yè)要的是什么物流?傳統(tǒng)的"儲"、"運(yùn)"行為既然已經(jīng)存在了,企業(yè)還要什么"物流"?"物流"是什么?是比較誰的"倉儲"費(fèi)用比較便宜還是比較誰的"運(yùn)輸"費(fèi)用比較便宜?大家都說"物流"是企業(yè)的第三利潤來源,怎么"來"?殺價嗎?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料407.在沒有“物流”這個名詞之前,企業(yè)的原料和成品是怎么959、物流對企業(yè)的意義何在?10、“供應(yīng)鏈”和“物流”有何關(guān)系?11、時間、地點(diǎn)、數(shù)量這三個因素,和“儲運(yùn)”行為有關(guān)系嗎?12、準(zhǔn)確地掌握時間、地點(diǎn)與數(shù)量（具體數(shù)字）對企業(yè)有什么意義?如果物流業(yè)者能夠配合企業(yè),甚至于協(xié)助企業(yè)達(dá)成這種掌握,結(jié)果會怎樣?得到企業(yè)的信任，取得業(yè)務(wù)。13、如果客戶問您"憑哪一點(diǎn)我要把現(xiàn)在的生意交給你做?"，您如何回答？如果客戶說你會找卡車,我也會。你能安排倉庫,我也找得到倉庫。你能安排集裝箱,你說我會不會?--我倒要反問一句,我做的事你了解嗎?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？419、物流對企業(yè)的意義何在?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些9614、您怎么得到生意?如何取得合作?--要弄清楚三個"W"即：Whom,Who,How。Whom-業(yè)務(wù)對象是誰,沒有物流需求或是物流觀念的客戶,不必浪費(fèi)時間；Who-約談的"人"是誰,找準(zhǔn)夠?qū)蛹壍?有決策權(quán)權(quán)利的人；How-如何表達(dá)自己,用什么工具?要達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)?如何切入客戶需求的重點(diǎn)?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？4214、您怎么得到生意?如何取得合作?--要弄清楚三個97二、如何管理"物流"和物流的"專業(yè)性"

1、如何服務(wù)客戶？--了解客戶需求，投其所好。

2、假如家樂福是你的客戶，您是否了解：家樂福里有多少種產(chǎn)品?每種產(chǎn)品要有多少庫存量?食品和化妝品要怎么儲放?過年過節(jié)的禮盒加工費(fèi)用怎么算?蔬菜水果,肉品乳品,蛋類海鮮怎么儲放?生鮮蔬果的處理耗損,怎么計(jì)入成本?一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？.（.....）專業(yè)提供企管培訓(xùn)資料43二、如何管理"物流"和物流的"專業(yè)性"

1、如何服務(wù)983、物流作業(yè)按照溫度分為哪幾種?如何界定其范圍?4、除了溫度因素以外,濕度也在物流作業(yè)里占了很重要的地位,您知道那一類的日常商品對濕度最敏感嗎?5、如果某巧克力公司愿意把生意給您，您知道這類產(chǎn)品的儲放條件嗎?（2-5問題是指了解各種商品的存放條件與要求）一個物流管理人員應(yīng)具備哪些知識？443、物流作業(yè)按照溫度分為哪幾種?如何界定其范圍?一996、如果您的庫房里有30,000種產(chǎn)品，每天有100-150次進(jìn)/卸貨，每天有60-80次裝載/出貨，每天有500-1,500配送點(diǎn)安排送貨，進(jìn)出貨碼頭各要有多少?如何