鐵路橋梁移動(dòng)模架工程施工設(shè)計(jì)方案

目錄TOC\o"1-5"\h\z編制圍及依據(jù) 4編制圍 4編制依據(jù) 4工程概況 5工程簡(jiǎn)介 5地質(zhì)條件 6氣候條件 6移動(dòng)模架制梁安排 6施工準(zhǔn)備 8臨時(shí)場(chǎng)地 8臨時(shí)道路 8臨時(shí)用水 8臨時(shí)用電 8工期安排 9工期分析 9制梁工期安排 10施工方案 10總體施工方案 10墩頂開孔方案 11移動(dòng)模架拼裝與整體提升方案 13移動(dòng)模架空載試驗(yàn)方案 13移動(dòng)模架預(yù)壓方案（加載試驗(yàn)方案） 14移動(dòng)模架過(guò)孔方案 16施工方法及工藝 25工藝流程簡(jiǎn)述 25標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程 25模板安裝注意事項(xiàng)及允許偏差 28鋼筋加工及安裝 29波紋管安裝及允許偏差 33支座安裝 34梁部混凝土澆注 37預(yù)應(yīng)力施工工藝 40管道壓漿 42封錨 44冬季施工方案 45冬期施工準(zhǔn)備 45冬期混凝土施工措施 46冬期混凝土的質(zhì)量檢查 48鋼筋工程冬季施工措施 49施工人員組成 50第三架子隊(duì)施工組織機(jī)構(gòu) 50第三架子隊(duì)崗位人員配備情況 50移動(dòng)模架操作組及勞動(dòng)力 50移動(dòng)模架構(gòu)造 51移動(dòng)模架簡(jiǎn)介 51移動(dòng)模架工作原理 52下承式移動(dòng)模架主要構(gòu)造 5232m箱梁與24m箱梁變跨施工 59注意事項(xiàng) 59施工材料運(yùn)輸方式 60主要材料及機(jī)具設(shè)備計(jì)劃表 60質(zhì)量保證措施 61制度保證措施 62組織管理保證措施 63技術(shù)保證措施 64安全保證措施 66安全生產(chǎn)管理制度措施 66高空作業(yè)施工注意事項(xiàng) 68材料轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)安全防護(hù)措施 69雨季施工保證措施 70文明施工 71環(huán)境保護(hù)及勞動(dòng)健康保證 72環(huán)境保護(hù) 72勞動(dòng)健康保證 73永定河特大橋移動(dòng)模架施工簡(jiǎn)支箱梁方案1編制圍及依據(jù)編制圍永定河特大橋51#?96#間移動(dòng)模架造橋機(jī)施工24m32m及40m標(biāo)準(zhǔn)跨度箱梁。編制依據(jù)施工圖紙及相關(guān)技術(shù)資料（1） 京石客專施橋-02（A）工點(diǎn)圖。（2） 40m簡(jiǎn)支箱梁圓形空心橋墩施工圖，圖號(hào)：京石客專施橋-02（A）-W（修），2009年8月。（3）雙線流線形圓端實(shí)體墩，圖號(hào)：叁橋通（2007）4360-I-B,2007年6月。（4）無(wú)砟軌道后法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線、現(xiàn)澆）跨度 23.5m（直、曲線），圖號(hào)：叁橋通（2008）2326-（修）-II,2008年10月。（5）無(wú)砟軌道后法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線、現(xiàn)澆）跨度 31.5m（直、曲線），圖號(hào)：叁橋通（2008）2326-（修）-皿，2008年10月。（6）無(wú)砟軌道后法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線、現(xiàn)澆）跨度 39.1m（直、曲線），圖號(hào)：叁橋通（2008）2326-（修）-IV,2008年10月。（7）無(wú)砟軌道后法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線、現(xiàn)澆）跨度23.5m（直、曲線）,圖號(hào)：叁橋通（2008）2326-（修）-I-JS,2009年8月。8）無(wú)砟軌道后法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線、現(xiàn)澆）跨度31.5m（直、曲線），圖號(hào)：叁橋通（2008）2326-（修）-皿-JS,2009年8月（9）無(wú)砟軌道后法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（雙線、現(xiàn)澆）跨度 39.1m（直、曲線），圖號(hào)：叁橋通（2008）2326-（修）-IV-JS,2009年1月。（10）三設(shè)橋梁函[2009]105號(hào)“關(guān)于京石客運(yùn)專線無(wú)砟軌道橋梁支座的函”以及客運(yùn)專線鐵路常用跨度簡(jiǎn)支梁盆式橡膠支座叁橋（ 2007）8360-TGPZ-P3。（11）京石客專本段現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)。（12）現(xiàn)行鐵道部有關(guān)技術(shù)指南和驗(yàn)標(biāo)、技術(shù)條件等。2工程概況工程簡(jiǎn)介永定河特大橋設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速350km/h,我項(xiàng)目部施工區(qū)段為0#臺(tái)?96#墩，起始里程為DK8+710.7至DK12+343終，施工區(qū)段全長(zhǎng)為3633m由我項(xiàng)目部施工的大橋區(qū)段，上部結(jié)構(gòu)共有4處特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，其中28#?29#為跨越西五環(huán)主路1-92m提籃拱橋；52#?55#跨越首鋼貨專101線32+48+32m連續(xù)梁；67-3#?70#跨越永定河?xùn)|堤48+80+48m連續(xù)梁；84#?87#跨越永定河西堤80+128+80m連續(xù)梁。除以上特殊結(jié)構(gòu)外全線為雙線簡(jiǎn)支箱梁，其中71#?84#墩間設(shè)計(jì)為13孔40m簡(jiǎn)支箱梁；其它孔跨為63-32m、10-24m、2-20m標(biāo)準(zhǔn)跨度及1-26m非標(biāo)準(zhǔn)跨度簡(jiǎn)支箱梁，共計(jì)89孔簡(jiǎn)支箱梁。項(xiàng)目部擬采用2套DXZ32/900型下承式移動(dòng)模架原位現(xiàn)澆24m32m簡(jiǎn)支箱梁，采用1套DXZ40/1300型下承式移動(dòng)模架原位現(xiàn)澆40m簡(jiǎn)支箱梁。:7工工:7工工箱梁截面示意圖2.2地質(zhì)條件永定河特大橋處于永定河沖洪積平原， 地形平坦開闊。地表以下絕大部分深度中為粗圓礫土，最大粒徑為 150?200mm2.3氣候條件屬暖溫帶亞濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，四季變化明顯，春季干旱少雨；夏季炎熱多雨而集中；秋季天高氣爽；冬季寒冷干燥。降水量多集中在6?8月份，約占全年的70%大風(fēng)多集中在三四月份。年平均溫度在13.1?13.5C,極端最高氣溫為41.9C,極端最低氣溫為-17C,最冷月平均氣溫在-4.6C,土壤最大凍結(jié)深度0.8m。2.4移動(dòng)模架制梁安排第一套DXZ32/900型移動(dòng)模架施工51#?67-1#墩間32m及24m標(biāo)準(zhǔn)跨度簡(jiǎn)支箱梁，共計(jì)施工12孔，8-32m4-24m簡(jiǎn)支箱梁。第二套DXZ32/900型移動(dòng)模架施工88#?96#墩間32m及24m標(biāo)準(zhǔn)跨度簡(jiǎn)支箱梁，共計(jì)施工9孔，7-32m2-24m簡(jiǎn)支箱梁。第三套DXZ40/1300型移動(dòng)模架施工72#?83#墩間40m標(biāo)準(zhǔn)跨度簡(jiǎn)支箱梁，共計(jì)施工12-40m簡(jiǎn)支箱梁。三套移動(dòng)模架合計(jì)施工33孔簡(jiǎn)支箱梁，其余簡(jiǎn)支箱梁均采用碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆。永定河特大橋孔跨布置及施工方法見下頁(yè)表：永定河特大橋孔跨布置及施工方法詳表梁號(hào)數(shù)量跨度簡(jiǎn)支梁施工方法備注移動(dòng)模架施工方法支架現(xiàn)澆施工方法移動(dòng)模架數(shù)量支架現(xiàn)澆數(shù)量1#?7#732支架現(xiàn)澆78#124支架現(xiàn)澆19#?28#2032支架現(xiàn)澆2029#19230#?34#532支架現(xiàn)澆「535#?37#324支架現(xiàn)澆338#?50#1332支架現(xiàn)澆1351#?52#232m移動(dòng)模架253#?55#332+48+3256#13232m移動(dòng)模架157#126支架現(xiàn)澆158#120支架現(xiàn)澆1一套59#13232m移動(dòng)模架1移動(dòng)60#120支架現(xiàn)澆1模架61#13232m移動(dòng)模架162#?63#22432m移動(dòng)模架264#?66#33232m移動(dòng)模架367#?67-1#22432m移動(dòng)模架267-2#?67-3#232支架現(xiàn)澆:268#?70#348+80+4871#132支架現(xiàn)澆172#?83#124040m移動(dòng)模架12一套84#140支架現(xiàn)澆185#?87#380+128+80梁號(hào)數(shù)量跨度簡(jiǎn)支梁施工方法備注移動(dòng)模架施工方法支架現(xiàn)澆施工方法移動(dòng)模架數(shù)量支架現(xiàn)澆數(shù)量88#?90#33232m移動(dòng)模架3一套移動(dòng)模架91#?92#22432m移動(dòng)模架293#?96#43232m移動(dòng)模架4總計(jì)9933563施工準(zhǔn)備3.1臨時(shí)場(chǎng)地永定河特大橋沿既有西長(zhǎng)線南側(cè)自東向西走向，以1-92m提籃拱跨越西五環(huán)后，線路折向東南逐漸遠(yuǎn)離既有線，地面建筑物拆遷工作已經(jīng)完成。72#梁往大里程方向制梁鋼筋加工在永定河西堤設(shè)置一處鋼筋加工場(chǎng)， 67-1#梁往小里程方向移動(dòng)模架制梁鋼筋加工在永定河?xùn)|堤設(shè)置一處鋼筋加工場(chǎng)。3.2臨時(shí)道路在新建永定河特大橋的南側(cè)設(shè)置6.0m寬的臨時(shí)便道，便道距離基坑邊緣3.0m。臨時(shí)便道采用底層換鋪20cm粗圓粒土，頂層鋪設(shè)10cm混凝土，道路總長(zhǎng)度2km，作為梁部施工時(shí)的運(yùn)輸通道。3.3臨時(shí)用水利用附近園林綠化水井，接出水管使用，滿足工程用水和飲用水標(biāo)準(zhǔn)。3.4臨時(shí)用電此段工程施工安排三臺(tái)移動(dòng)模架施工，計(jì)劃安裝 3臺(tái)315kv/A變壓器，備用一臺(tái)150kw發(fā)電機(jī)。各工點(diǎn)沿著新建橋梁位置布置一條施工用電架空線，選擇相應(yīng)的截面尺寸。

一臺(tái)模架設(shè)備用電量統(tǒng)計(jì)表機(jī)械功率kw數(shù)量臺(tái)/個(gè)機(jī)械功率kw數(shù)量臺(tái)/個(gè)移動(dòng)模架油泵1001鋼筋切割機(jī)71插入式振搗棒2.210鋼筋彎曲機(jī)2.81交流電弧焊214鋼筋調(diào)直機(jī)91電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)52壓漿機(jī)44木工刨床41電動(dòng)油泵54水泵103閃光對(duì)焊1501總功率454.8kw安裝總功率300kw考慮移動(dòng)模架和對(duì)焊不同時(shí)使用4工期安排4.1工期分析移動(dòng)模架首孔制梁周期為75天，首孔制梁完成移動(dòng)模架走行過(guò)孔結(jié)束進(jìn)入正常制梁，施工周期為15天/跨，冬季施工周期按20天/跨考慮，移動(dòng)模架制梁?jiǎn)慰坠て诜治鋈缦拢汗て诜治霰硇蛱?hào)施工項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間備注第一循環(huán)制梁循環(huán)1移動(dòng)模架拼裝5002移動(dòng)模架就位303移動(dòng)模架預(yù)壓704移動(dòng)模架調(diào)整115底、腹板鋼筋綁扎446模支立227頂板鋼筋綁扎11

序號(hào)施工項(xiàng)目持續(xù)時(shí)間備注第一循環(huán)制梁循環(huán)8混凝土澆注119混凝土養(yǎng)生5510拉壓漿11合計(jì)75154.2制梁工期安排序號(hào)移動(dòng)模架型號(hào)首孔制梁梁號(hào)走行方向施工周期制梁數(shù)量1DZX32/90067-1#梁小里程10-3-1?8-31122DZX32/90096#小里程10-5-15?10-3193DZX40/130083#小里程09-12-5?10-7-3112合計(jì)335施工方案5.1總體施工方案永定河特大橋DK8+710-DK12+343段有89跨簡(jiǎn)支箱梁、1孔提籃拱、3聯(lián)連續(xù)梁，其中89孔簡(jiǎn)支箱梁劃分3個(gè)施工區(qū)域，設(shè)置3臺(tái)移動(dòng)模架現(xiàn)澆施工。相應(yīng)配置40m32m和24m三種標(biāo)準(zhǔn)跨度模板。移動(dòng)模架制梁周期為15天/孔，施工安排如下：第1套DXZ32/900型移動(dòng)模架施工51#?67-1#梁，在67?67-1#墩之間拼裝，向小里程方向施工，此段墩身高度較低，移動(dòng)模架采用鋼立柱支腿支承于承臺(tái)上。共計(jì)施工12孔，8-32m、4-24m簡(jiǎn)支箱梁。此套移動(dòng)模架需走行通過(guò)跨首鋼貨專101線1-（32+48+32沏連續(xù)梁。第2套DXZ32/900型移動(dòng)模架施工88#?96#梁，在95#?96#之間拼裝，向小里程方向施工，此段墩身為圓端型空心薄壁高墩，移動(dòng)模架采用墩身兩側(cè)開孔支承。共計(jì)施工9孔，7-32m、2-24m簡(jiǎn)支箱梁。第3套DXZ40/1300移動(dòng)模架施工72#?83#梁,在82#?83#墩之間拼裝，向小里程方向施工，此段墩身為圓柱形空心薄壁高墩，移動(dòng)模架采用墩身兩側(cè)開孔支承。共計(jì)施工12-40m簡(jiǎn)支箱梁。移動(dòng)模架原位現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁共33孔，其中：40m簡(jiǎn)支箱梁12孔、32m簡(jiǎn)支箱梁15孔、24m簡(jiǎn)支箱梁6孔。永定河特大橋剩余簡(jiǎn)支箱梁采用碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆， 施工工藝見《滿堂紅支架施工箱梁方案》，特殊孔跨結(jié)構(gòu)單獨(dú)進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。移動(dòng)模架拼裝采用提升法。在兩墩之間的地面拼裝主梁和模板，在墩頂安裝提升裝置將主梁及模板提升到設(shè)計(jì)位置安裝墩旁托架與橋墩固定。墩頂開孔方案32m簡(jiǎn)支箱梁高墩開孔方案我公司購(gòu)置的DXZ32/900下承自行式移動(dòng)模架適應(yīng)橋墩頂截面輪廓尺寸為8m*3m及9m*3.8m兩種高橋墩時(shí)墩旁托架上、下支點(diǎn)水平支撐在橋墩左右兩側(cè)，附著安裝在橋墩左右兩側(cè)。墩旁托架下支點(diǎn)在墩身開孔，孔底至支座處混凝土箱梁底面4.1米。開槽尺寸：高*寬*深=0.9*0.7*0.5米。上支點(diǎn)中心距離支座處混凝土箱梁底面3.25米（見下圖）。墩旁托架作用于墩身荷載大小及位置

鋼筋拉力：上部16x17=272t;下部2x10=20t；過(guò)孔走行時(shí)：F1=22t;F2=286t;F3=175t;*過(guò)孔走行時(shí)：F1=22t;F2=286t;F3=175t;* 3——r1 111 1 1 1 j1I」1jj/丿35r""WJ克■:聽畔n「■-.0廠甘Im澆注混凝土前：F1=272t（空載拉）；F2=95t；F3=146t；澆注混凝土后：F1=162t；F2=162t；F3=375t；移動(dòng)模架支腿位置示意圖40m簡(jiǎn)支箱梁高墩開孔方案我公司購(gòu)置的DXZ40/1300下承自行式移動(dòng)模架適應(yīng)橋墩頂截面輪廓尺寸為6.8m*6.8m，高橋墩時(shí)墩旁托架上、下支點(diǎn)水平支撐在橋墩左右兩側(cè)，附著安裝在橋墩左右兩側(cè)。墩旁托架上支點(diǎn)開槽，槽底至支座處混凝土箱梁底面4.55米。開槽尺寸：高*寬*深=0.9*0.9*0.6米。下支點(diǎn)中心距離支座處混凝土箱梁底面8.58米。墩旁托架安裝時(shí)對(duì)支座處混凝土箱梁底面至承臺(tái)頂最小高度 h的要求如下:⑵完整安裝墩旁托架和移位臺(tái)車時(shí)：h>8.22m米；⑵凡安裝托架橫梁的墩臺(tái)，均應(yīng)在墩臺(tái)側(cè)面中線上開槽，槽底至支座處混凝土箱梁底面4.55米。開槽尺寸：高*寬*深=0.9*0.9*0.6米。墩身開孔處結(jié)構(gòu)局部加強(qiáng)墩身開孔處作用力由大方橋梁機(jī)械提供，交由鐵道第三勘測(cè)檢算變更設(shè)計(jì)。加強(qiáng)開孔附近一定圍配筋，在移動(dòng)模架制梁結(jié)束后，將開孔處截?cái)噤摻钪匦逻B接，采用與墩身等強(qiáng)度微膨脹混凝土填充。鋼筋加強(qiáng)詳圖按京石客專施橋-02(A)-IV(修)執(zhí)行。移動(dòng)模架拼裝與整體提升方案計(jì)劃采用地面組裝、整體提升的拼裝方案。根據(jù)溫福、石太客運(yùn)專線上的施工經(jīng)驗(yàn)，采用整體提升拼裝方案能夠節(jié)約工期15天，施工費(fèi)用降低約25萬(wàn)元。整體提升拼裝方案成為安全、經(jīng)濟(jì)、方便、可靠的拼裝方案。DXZ32/900型和DXZ40/1300型移動(dòng)模架整體提升拼裝方案，利用緊固在兩個(gè)墩頂上的提升橫梁做為提升支架，采用后輔助支腿上的支撐油缸配合精扎螺紋鋼筋逐步提升到位，最后主支腿支撐于墩頂?shù)拈_孔或墩旁的鋼管立柱上，通過(guò)對(duì)拉精扎螺紋鋼筋抱緊在橋墩上，完成模架的支撐體系轉(zhuǎn)換和整體提升。整體拼裝和提升施工工藝以DXZ40/1300型移動(dòng)模架整體提升拼裝方案為例，詳細(xì)見附錄《整體提升方案》。移動(dòng)模架空載試驗(yàn)方案移動(dòng)模架拼裝完成后，應(yīng)對(duì)移動(dòng)模架進(jìn)行空載試驗(yàn)，對(duì)移動(dòng)模架各部位進(jìn)行調(diào)試⑴拉線測(cè)量?jī)筛淞很壍紫鄬?duì)高差；操作邊主梁豎直油缸，使整個(gè)模架基本同步頂升120mm停15分鐘；再拉線測(cè)量中主梁的相對(duì)下沉量。然后分三次基本同步下落于滑座上。⑵使兩組模架向前移動(dòng)過(guò)孔，并測(cè)量縱移速度，使兩組主梁基本同步向前移動(dòng)。⑶回位后，用微調(diào)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確定位各梁的縱向位置。⑷頂升模架到澆注位置，準(zhǔn)備進(jìn)行加載試驗(yàn)。⑸在以上動(dòng)作中，要同步檢查電、液、機(jī)部分是否正常。記錄油壓表的讀數(shù)。移動(dòng)模架預(yù)壓方案（加載試驗(yàn)方案）預(yù)壓目的（1） 消除移動(dòng)模架拼裝的非彈性變形，測(cè)算出施工荷載作用下的彈性變形值。（2） 檢驗(yàn)移動(dòng)模架的強(qiáng)度、剛度并與設(shè)計(jì)計(jì)算值比對(duì)。預(yù)壓原理綜合考慮各種因素，確定基準(zhǔn)載荷為840噸。用壓重物（鋼筋、鋼絞線，鋼筋及鋼絞線難以調(diào)配時(shí)采用袋裝細(xì)沙）模擬混凝土箱梁的重量分布，分別按80%、100%、105%對(duì)模架分級(jí)加載試驗(yàn)，測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值。用預(yù)壓前、預(yù)壓期、穩(wěn)定期、卸載后的標(biāo)高觀測(cè)值，算出支架總下沉值（預(yù)壓前-穩(wěn)定期），計(jì)算彈性變形量（卸載后-穩(wěn)定期）和非彈性變形量（預(yù)壓前-卸載后）。預(yù)壓步驟（1）調(diào)整主梁四個(gè)支點(diǎn)四組液壓缸的行程，使主框架的四角處于同一標(biāo)高位置，再調(diào)整翼模撐桿的高低，使翼模處于澆注狀態(tài)位置。（2）在底模兩側(cè)上沿縱向布置五個(gè)測(cè)點(diǎn)， 位置分別為OL、1/4L、1/2L、3/4L、L,可布置在底模與腹板交匯處。（3） 測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的原始標(biāo)高。（4） 第一級(jí)按80%加載，測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值。（5） 第二級(jí)按100%加載，測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值。（6） 第三級(jí)按105%加載，測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值。（7） 靜置24小時(shí)后，再次測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值。（8） 卸載后再次測(cè)量各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高值。預(yù)壓時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題（1） 預(yù)壓前應(yīng)對(duì)移位機(jī)構(gòu)及主梁的連接螺栓再做一次檢查。（2） 預(yù)壓物的重量及其分布應(yīng)盡量模擬混凝土梁體荷載分布，具體重（3）預(yù)壓應(yīng)采用分級(jí)分層加載，禁止在某處集中堆載。（4）底模上加載物高度、腹模處加載物的厚度和翼模上加載物的厚度可根據(jù)加載物的密度和所布置的面積計(jì)算得出數(shù)值。（5）加載過(guò)程中，要在翼緣模板上安排指揮人員，以協(xié)調(diào)地面、模板人員及吊車司機(jī)的工作。（6）加載時(shí)模板不宜有其他人員走動(dòng)，若有人通過(guò)，一定要提醒其注意避讓頭頂空中的吊裝物。（7）加載時(shí)應(yīng)在設(shè)備上設(shè)安全員一名，隨時(shí)督導(dǎo)安全問(wèn)題。（8）加載過(guò)程中，要注意觀察主框架和墩身有無(wú)異常的響聲和現(xiàn)象。（9）卸載時(shí)要分層逐步卸載。預(yù)壓后模板的調(diào)整模板在拼裝時(shí)已經(jīng)按預(yù)拱曲線裝好，一般情況下不用再調(diào)整模板。根據(jù)DXZ32/900,DXZ40/1300移動(dòng)模架的結(jié)構(gòu)特征，預(yù)壓后底模和腹模不需要做調(diào)整，對(duì)伸出主框架外翼模的線型需要做微調(diào)，可參照以下原則或方法進(jìn)行：（1） 先把兩端的翼模尺寸調(diào)整好，再?gòu)膬啥讼蛑虚g調(diào)整。（2） 通過(guò)調(diào)整端部的模板撐桿長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整翼模的拱度，使之與底模的拱度相一致。（3）若調(diào)整時(shí)很費(fèi)力，可把翼模的小部分連接螺栓松開，待調(diào)好后再擰緊。5.6移動(dòng)模架過(guò)孔方案走行條件夏季施工期間，箱梁初拉結(jié)束，移動(dòng)模架即可走行過(guò)孔；冬季施工期間，

由于溫度較低，需利用噴涂于移動(dòng)模架側(cè)模及底模的泡沫保溫層案中進(jìn)行介紹）對(duì)箱梁混凝土進(jìn)行保溫，需待箱梁終拉結(jié)束，走行過(guò)孔。（于冬施方移動(dòng)模架方可（于冬施方移動(dòng)模架方可移動(dòng)模架就位，支撐于前后主支腿上；綁扎鋼筋、模、端模就位；澆注混凝土、養(yǎng)生、脫模、拉」:!皿匚乂」:!皿匚乂步驟2:前、中輔助支腿和后輔助支腿在墩頂和橋面支撐；拆除主支腿對(duì)拉鋼筋；主支腿主千斤頂回縮，主支腿向兩側(cè)分離費(fèi)口口口口I匚匸m口□再|(zhì)!1-1;5：!?：：1in\42N+1ii制門.肚主支腿吊掛前行到位并在墩身安裝；主支腿主千斤頂支撐主框架。ClTWII—步驟4:前中輔助支腿回縮，主框架由主支腿支撐；主支腿支撐油缸、后輔助支腿油缸回縮；移動(dòng)模架由主支腿移位滑道支撐。工N4'rL1_拆除前輔助支腿橫向連接；拆除模架橫向連接；主框架向兩側(cè)橫向打開。■niji三fcnnnnmnnnnnn^—id—HuITT；TflL-4」J.i斛淖柝丄 寸Ja*,_.dH a 亠u 1/gjjygg 瞬園釉*后扁擔(dān)支承轉(zhuǎn)換，走行輪洛于橋面軌道，兩組模架同步縱向移動(dòng)至下一跨位置就位□□□□!□□□□[口口心JJMfl11Ngp11/2科射鯛■兩組模架橫移合龍；模板調(diào)整就位Nl1M-2中輛“和6施工方法及工藝工藝流程簡(jiǎn)述造第一孔梁安裝立柱T安裝墩旁托梁和支承臺(tái)車T主梁安裝就位T模板系統(tǒng)安裝T綁扎鋼筋、布管T模安裝T檢測(cè)、調(diào)整模板、補(bǔ)縫T綁扎頂板鋼筋T澆注混凝土T養(yǎng)生T脫開端模及一至二節(jié)模板T初次拉T終拉、壓漿T檢測(cè)T進(jìn)入下一操作循環(huán)。正常作業(yè)循環(huán)清理移動(dòng)模架上雜物T解除豎向及橫向約束T移動(dòng)模架分兩次整體下降共120mm左右-松開底模橫梁及模板中部的螺栓連接-兩組模架基本同步向量外側(cè)橫移-檢測(cè)縱移是否有障礙-兩組模架基本同步向前移動(dòng)到位—整機(jī)縱移到位—兩組模架基本同步向橫移到位—連接底模橫梁及模板―調(diào)整底模及側(cè)模-檢測(cè)模板-綁扎鋼筋（移位之前可在已制梁上分片扎好）、布管-模板安裝-檢測(cè)、調(diào)整模板、補(bǔ)縫-綁扎頂板鋼筋-澆注混凝土-養(yǎng)生-脫開端模及一至二節(jié)模板-施加預(yù)應(yīng)力、壓漿-檢測(cè)-進(jìn)入下一操作循環(huán)。標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程（1）首孔箱梁施工移動(dòng)模架進(jìn)行每一座橋梁的首孔箱梁施工時(shí)，需現(xiàn)場(chǎng)安裝就位，其工藝流程不同于正常孔跨箱梁施工，如移動(dòng)模架施工第一孔橋施工工藝流程圖所示。移動(dòng)模架施工首孔箱梁工藝流程圖正?？卓缦淞菏┕ひ苿?dòng)模架施工正常孔跨箱梁工工藝流程圖6.3模板安裝注意事項(xiàng)及允許偏差631模板系統(tǒng)由底模、側(cè)模、模及端模組成。底模及側(cè)模由移動(dòng)模架自帶模板系統(tǒng)組成。模采用拼裝式模板，人工拼裝方式。構(gòu)件單件小于100公斤,模支撐框架通過(guò)銷軸和撐桿連接為整體，其中頂框架有兩個(gè)連接安裝位置，拆除頂部模板時(shí)將頂框架置于下部安裝位以利安全；頂框架及腹框架預(yù)留腳手架安裝位置，使用時(shí)用腳手架鋼管及扣件加固以利安全。端模采用木模，座于底模上，夾于兩側(cè)模之間。模架就位前檢查板面是否平整、光潔有無(wú)凸凹變形及殘余粘漿，模板接口處應(yīng)清除干凈。底板開分處連接緊密，接縫密貼不漏漿。檢查所有模板連接部和底腳有無(wú)碰撞而造成影響使用的缺陷或變形，如有應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊整修。模板安裝時(shí)將梁體預(yù)埋件一道埋入，預(yù)埋件位置應(yīng)盡量準(zhǔn)確。模板安裝允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定：序號(hào)部位允許偏差（mrh檢驗(yàn)方法1底模長(zhǎng)度±2尺量檢杳2外模側(cè)模長(zhǎng)±2尺量模板高度±2尺量上翼緣（橋面板）外偏離設(shè)計(jì)位置±5尺量腹板垂直度每米不大于2吊線尺量檢查平整度±21m靠尺測(cè)量3模側(cè)模長(zhǎng)±2尺量模板高度±2尺量

序號(hào)部位允許偏差（mr）i檢驗(yàn)方法模板各倒角部位尺寸±2尺量腹板垂直度每米不大于2吊線尺量檢查平整度±21靠尺測(cè)量4端模預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)留孔道位置偏差±2尺量垂直度每米不大于2吊線尺量檢查模板高度±2尺量636預(yù)埋件在模板上的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定:序號(hào)部位允許偏差（mr）i檢驗(yàn)方法1支座板箱梁每一端兩塊支座板的高差2尺量檢杳每一支座板四角咼差1每一支座板的十字線或相交邊緣的扭轉(zhuǎn)1支座板中心偏離設(shè)計(jì)位置32螺栓螺栓外露長(zhǎng)度100支座螺栓中心位置26.4鋼筋加工及安裝642梁部鋼筋安裝方式梁部鋼筋加工在鋼筋加工場(chǎng)地集中加工， 分批吊裝入模，采取模板原位綁扎的方式進(jìn)行梁部鋼筋安裝。鋼筋加工工藝（1）鋼筋加工的一般要求：鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和利用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等應(yīng)清除干凈鋼筋應(yīng)平直、無(wú)局部彎折。加工后的鋼筋表面無(wú)削弱鋼筋截面的傷痕。（2）鋼筋切割工藝將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長(zhǎng)度搭配，統(tǒng)籌排料。一般先斷常料，后斷短料，以減少短頭和損耗。斷料時(shí)避免用短尺量長(zhǎng)料，防止在量料中產(chǎn)生累計(jì)誤差。為此，應(yīng)在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。鋼筋切斷機(jī)的刀片，應(yīng)由工具鋼熱處理制成。安裝刀片時(shí)，螺絲應(yīng)緊固，刀口應(yīng)密合（間隙不大于0.5mm）。固定刀片與沖切刀片刀口的距離：對(duì)直徑w20mm的鋼筋應(yīng)重疊1~2mrp對(duì)直徑＞20mm的鋼筋應(yīng)留5mm在切斷過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭必須切除；如發(fā)現(xiàn)鋼筋的硬度與該鋼種有較大的出入，應(yīng)及時(shí)向場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室反映，查明情況。（3）鋼筋的彎制鋼筋的彎制采用鋼筋彎曲機(jī)與手工彎曲相結(jié)合的施工方法。手工彎制采用手搖扳手彎制剛箍。卡盤與板頭彎制粗鋼筋。劃線鋼筋彎曲前，對(duì)形狀復(fù)雜的鋼筋，根據(jù)鋼筋設(shè)計(jì)尺寸用石筆將各彎曲點(diǎn)位置劃線。劃線時(shí)應(yīng)注意：根據(jù)不同的彎曲角度扣除彎曲調(diào)整值，具體從相鄰兩段長(zhǎng)度扣一半。鋼筋端部帶半圓彎鉤時(shí)，該段長(zhǎng)度劃線增加0.5d（d為鋼筋直徑）；劃線工作應(yīng)從鋼筋中線開始向兩邊進(jìn)行；兩邊不對(duì)稱鋼筋，應(yīng)從一端開始劃線，如劃到另一端有出入時(shí)，則重新調(diào)整。第一根鋼筋成型后與設(shè)計(jì)尺寸核對(duì)一遍，完全符合或符合限差要求后，再成批生產(chǎn)。鋼筋彎曲成型鋼筋再?gòu)澢尚蜁r(shí)，心軸直徑應(yīng)是鋼筋直徑的2.5倍，成型軸應(yīng)加偏心軸套，以便適合不同直徑的鋼筋彎曲需要。彎曲細(xì)鋼筋時(shí)，為了使彎弧一側(cè)的鋼筋保持平直，擋鐵軸應(yīng)做成可變擋架或固定擋架（加鐵板調(diào)整）。由于成型軸和心軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)帶動(dòng)鋼筋向前滑移，因此鋼筋彎90°彎曲點(diǎn)約與心軸邊緣齊，彎180°彎曲點(diǎn)距心軸邊緣為1.0-1.5d。鋼筋應(yīng)在常溫下加工，不應(yīng)加熱。彎制鋼筋應(yīng)從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤應(yīng)依次成型。質(zhì)量要求鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。鋼筋末端彎鉤的凈空直徑滿足設(shè)計(jì)要求，無(wú)要求時(shí)不小于鋼筋直徑的倍。鋼筋彎起點(diǎn)處不得有裂縫，為此對(duì)II級(jí)鋼筋不能彎過(guò)頭再回彎。（4）鋼筋焊接本工程鋼筋焊接主要采用閃光對(duì)焊。對(duì)焊接頭應(yīng)焊接良好，完全焊透，且不得有鋼筋烤傷及裂縫等現(xiàn)象，焊接后應(yīng)經(jīng)過(guò)接頭冷彎和抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。鋼筋對(duì)焊后，在同等條件下完成并經(jīng)外觀檢查合格的焊接接頭，以200個(gè)作一批，每批應(yīng)在實(shí)物中斷取6個(gè)接頭作為力學(xué)試驗(yàn)（3個(gè)冷彎，3個(gè)抗拉）。外觀檢驗(yàn)，從每批中抽查10%且不得少于10個(gè)接頭（接頭處鋼筋表面應(yīng)無(wú)橫向裂縫，夾具處應(yīng)無(wú)明顯燒傷。接頭處應(yīng)飽滿，并有一定的鐓粗和均勻毛刺）。鋼筋綁扎及安裝工藝（1）鋼筋綁扎鋼筋綁扎工藝鋼筋綁扎前先核對(duì)成品鋼筋的鋼號(hào)、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量是否與料單或設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)交底相符，如有錯(cuò)漏，應(yīng)糾正增補(bǔ)。鋼筋綁扎用的鋼絲，可采用鍍鋅鐵絲（鉛絲）。鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)要求牢固控制鋼筋位置，并應(yīng)滿足以下要求：i鋼筋及橋面水平筋其兩端交點(diǎn)均應(yīng)綁扎牢固，中間可隔一扣綁一扣，但拐角處必綁須扎。鋼筋彎折角與縱向分布筋交點(diǎn)全部綁扎。下緣大小箍筋接頭處交錯(cuò)綁扎。其余各交叉點(diǎn)用梅花式跳綁。角線（十字型）方式扎結(jié)。為保證橋面鋼筋的整體綁扎剛度及穩(wěn)定性，必要時(shí)增加綁扎點(diǎn)個(gè)數(shù)，并使橋面筋與梁體伸入橋面的箍扎聯(lián)結(jié)。此外還可在橋面上、下層鋼筋連結(jié)薄弱處加入鋼筋撐腳，但其端頭不得伸入砼保護(hù)層。橋面筋綁扎完成后，目視應(yīng)平整，無(wú)高低起伏現(xiàn)象。為保證縱向受力及分布鋼筋的順直，在綁扎過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制縱向筋的相對(duì)位置，必要時(shí)進(jìn)行劃線標(biāo)示。鋼筋墊塊的布設(shè)與綁扎鋼筋墊塊采用同標(biāo)號(hào)混凝土制成，且必須滿足高性能耐久性混凝土要求。混凝土墊塊尺寸為? 25X30mm!勺圓錐體。墊塊的布設(shè)墊塊應(yīng)呈梅花形布置，并盡量靠近鋼筋交叉點(diǎn)處，間距沿梁體縱向每100mm一排，梁底墊塊布設(shè)五列。梁底最外側(cè)兩列墊塊應(yīng)綁扎在兩側(cè)第二根縱向分布筋位置。墊塊勺綁扎墊塊綁扎時(shí)應(yīng)使縱向分布筋卡入墊塊凹槽，扎緊綁線，使墊塊不可隨意串動(dòng)。梁體底部墊塊在鋼筋安裝就位時(shí)綁扎，其余梁體墊塊在鋼筋就位后，合側(cè)模前完成。鋼筋安裝梁體鋼筋加工成形后，安裝就位前應(yīng)先在底模上標(biāo)出中線或梁端線，據(jù)此控制梁體鋼筋骨架勺縱向安裝位置，待梁體鋼筋骨架在底模就位后，檢查鋼筋骨架勺縱向中心是否與底?？v向中心線重合，否則應(yīng)局部調(diào)整，使兩線中心重合。在調(diào)整過(guò)程中，采用有力措施保證梁體鋼筋不受破壞。施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋勺位置準(zhǔn)確，根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋勺設(shè)置。波紋管安裝及允許偏差波紋管安裝波紋管勺定位首先根據(jù)箱梁頂、底板縱向體預(yù)應(yīng)力鋼束平豎彎類型示意圖及箱梁板縱向體預(yù)應(yīng)力鋼束布置要素把每根鋼絞線的線形及長(zhǎng)度用 AutoCAD畫出。將畫出勺鋼束圖放入梁體，量出鋼絞線到底板或箱梁邊緣勺距離并與設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行比較，若有出入應(yīng)找出原因。在鋼束中曲線的起點(diǎn)、中點(diǎn)、終點(diǎn)及坐標(biāo)出現(xiàn)變化處量出X、Y值。將每根鋼絞線在梁體X、Y值在圖中全部標(biāo)出來(lái)，以便施工時(shí)縱向每0.5m一道定位筋順利定位，并同主鋼筋焊牢，預(yù)應(yīng)力束彎曲段定位，可根據(jù)情況適當(dāng)增加，確保波紋管在施工過(guò)程中，不上浮，不位移。安裝時(shí)注意事項(xiàng)①波紋管在安裝前應(yīng)經(jīng)過(guò)1KN徑向力的作用下不變形，同時(shí)做灌水試驗(yàn)，以檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象，確無(wú)變形、滲漏現(xiàn)象時(shí)方可使用。②波紋管如有反復(fù)彎曲，在操作時(shí)應(yīng)注意防止管壁破裂，同時(shí)應(yīng)防止鄰近電焊火花燒壞管壁。如有微小破損應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)并得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可。預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng)準(zhǔn)確堅(jiān)固，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼墊板應(yīng)垂直于孔道中心線。波紋管應(yīng)按給定的坐標(biāo)用定位鋼筋固定安裝，定位筋應(yīng)焊接和定位牢固使其在混凝土澆注期間管不產(chǎn)生位移。預(yù)應(yīng)力管道采用預(yù)埋波紋管成孔。波紋管的連接，應(yīng)采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)200mm波紋管連接后用密封膠帶封口，避免澆注混凝土?xí)r水泥漿滲入管造成管道堵塞和堵塞匹配面處串孔。管道在模板安裝完畢后，應(yīng)將其端部蓋好，防止水或其它雜物進(jìn)入。管道位置的允許偏差后法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)留管道位置與設(shè)計(jì)位置的偏差：距跨中 4m圍不大于4mm其余部位不大于6mm支座安裝

661支座質(zhì)量驗(yàn)收支座進(jìn)入工地后，對(duì)支座的外觀尺寸和組裝質(zhì)量進(jìn)行檢查，符合設(shè)計(jì)要求才能進(jìn)行安裝。支座的品種性能、結(jié)構(gòu)形式、規(guī)格尺寸及涂裝質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定固定支座及活動(dòng)支座安裝位置必須符合設(shè)計(jì)要求。安裝位置見下圖所示。北京TGPZ-P-5500KN石家莊北京TGPZ-P-5500KN石家莊I橫向活動(dòng)支座 '多向活動(dòng)支座固定支座 一一縱向活動(dòng)支座現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁支座布置方式上圖所示支座類型為32m簡(jiǎn)支箱梁用支座類型，布置方式為面向大里程方向上坡時(shí)的支座布置方式。其余跨度支座布置方式按設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行， 固定支座安裝位置如設(shè)計(jì)未說(shuō)明時(shí)，安裝于梁部縱坡的下坡方向。支座安裝高程計(jì)算支座頂面標(biāo)高根據(jù)相應(yīng)軌頂高程、無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)高度、箱梁結(jié)構(gòu)高度反算，反算完成后應(yīng)報(bào)設(shè)計(jì)復(fù)核，經(jīng)設(shè)計(jì)復(fù)核無(wú)誤后，現(xiàn)場(chǎng)采用水準(zhǔn)儀實(shí)地控制其高程。盆式支座的安裝工藝要求本橋簡(jiǎn)支箱梁均采用TGPZ型盆式支座，支承墊石高度應(yīng)考慮安裝、養(yǎng)護(hù)和必要時(shí)更換支座的方便，墊石頂面四角高差不得大于 2mm。支座采用預(yù)埋套筒和錨固螺栓的連接方式，在墩臺(tái)頂面支承墊石部位需預(yù)留錨栓孔，預(yù)留錨栓孔中心及對(duì)角線位置偏差不得超過(guò) 10mm。支座安裝時(shí)，采用測(cè)力千斤頂作為臨時(shí)支撐，保證每個(gè)支點(diǎn)的反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值相差不超過(guò)±5%。在盆式橡膠支座安裝前，檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動(dòng)上下支座連接螺栓。應(yīng)注意將支座的相對(duì)滑移面和其它部分用丙酮或酒精擦拭干凈。鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板，并用水將支承墊石表面浸濕。用鋼楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支承墊石之間留出20?30mm空隙，安裝灌漿用模板。仔細(xì)檢查支座中心位置、標(biāo)高后，用無(wú)收縮高強(qiáng)度澆注材料灌漿。采用重力灌漿方式，澆注支座下部及錨栓孔處空隙，灌漿過(guò)程應(yīng)從支座中心向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。灌漿前，應(yīng)初步計(jì)算所需的漿體體積，澆注實(shí)用漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差，防止中間缺漿。（10）灌漿材料終凝后，拆除模板及四角鋼楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙，擰緊下支座板錨栓，待澆注梁體混凝土后及時(shí)拆除各支座的上下支座連接鋼板及螺栓，并安裝支座鋼圍板。6.7梁部混凝土澆注澆注工藝（1）澆注順序?yàn)橄鹊装搴蟾拱逶夙敯澹椒謱雍穸葹?30cm（最大不超過(guò)60cm）o澆注底板時(shí)混凝土從頂板上掛滑槽下料（防止砼流動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)而離析）。底板澆注完成后，兩邊腹板對(duì)稱澆注，最后澆注頂板及翼板。澆注順序見下圖。卸料口每4米設(shè)置一個(gè)L—一—_(6 !7! 61 ■■亠51L5r3 31 2 1 ①-⑦為澆注順序（2）澆注梁體砼時(shí)盡量落低泵管，以減小砼自由傾落高度。避免將泵管砼集中澆在一個(gè)部位，從而出現(xiàn)振搗不實(shí)或蜂窩現(xiàn)象。當(dāng)施工過(guò)程中出現(xiàn)此類現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)用插入式振動(dòng)棒輔以搗固鏟等工具使堆積的砼向兩側(cè)流淌，同時(shí)用振動(dòng)棒振實(shí)該處砼直至不在下沉為止。（3）梁體砼應(yīng)連續(xù)澆注一次成型，各層及分段砼不得間斷，并應(yīng)在前層或前段砼初凝之前，將次層或次段砼澆注完畢。每片梁的混凝土澆注時(shí)間最長(zhǎng)不超過(guò)6h（4）為及時(shí)發(fā)現(xiàn)澆注過(guò)程中因砼澆注管道堵塞，出現(xiàn)砼大面積斷層，導(dǎo)致重大質(zhì)量事故，為使分段澆注的砼數(shù)量較為穩(wěn)定，布灰人員在每次澆注時(shí)應(yīng)采取基本穩(wěn)定的布灰工藝。如分段布灰長(zhǎng)度、分段澆注高度、同段布灰部位等基本相同。（5）澆注箱梁混凝土?xí)r，需隨時(shí)檢測(cè)、控制混凝土的坍落度，從澆注的初、中、后期隨機(jī)抽取混凝土制作試件，每孔箱梁的試件組數(shù)按規(guī)、監(jiān)理要求制作。至少有4組試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作評(píng)定梁體養(yǎng)護(hù)28天的強(qiáng)度，5組試件同條件養(yǎng)護(hù)，彈性模量試件至少3組，作為拆模、預(yù)施應(yīng)力等的依據(jù)。（6）混凝土澆注完畢后應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋管道的檢查，防止堵塞。必要時(shí)進(jìn)行通孔。（7）混凝土垂直運(yùn)輸采用三臺(tái)汽車泵，兩臺(tái)工作泵，一臺(tái)備用泵。水平運(yùn)輸采用八部混凝土罐車，以兩部為一班，一班到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，開始澆注混凝土。同時(shí)需保證有兩班在運(yùn)輸途中，一班在攪拌站灌裝混凝土。每班相隔時(shí)間不得超過(guò)20min（以宇誠(chéng)攪拌站計(jì)算），以保證混凝土供應(yīng)。攪拌站應(yīng)有不少于兩部罐車備用。振搗工藝（1）振動(dòng)棒的振搗方法有兩種。一種是垂直振搗，即振動(dòng)棒與砼表面垂直；一種是斜向振搗，即振動(dòng)棒與砼表面成約40°的角度。（2）振動(dòng)棒的操作，應(yīng)做到“快插慢拔”。快插是為了防止先將表面砼振實(shí)而與下面砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象；慢拔是為了使混凝土能填滿振動(dòng)棒抽出時(shí)所造成的空洞。在振搗過(guò)程中，應(yīng)將振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，以使上下振搗均振動(dòng)棒的振搗層厚不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒長(zhǎng)的1.25倍(60cm)。在振搗上層時(shí)，應(yīng)插入下層中5?10cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時(shí)在振搗上層砼時(shí)，要在下層砼初凝前進(jìn)行。每一插點(diǎn)應(yīng)掌握好振搗時(shí)間，過(guò)短不易搗實(shí)，過(guò)長(zhǎng)砼會(huì)產(chǎn)生離析現(xiàn)象。一般每點(diǎn)振搗時(shí)間為60-70s，但應(yīng)以砼表面呈水平不再顯著下沉，不再出現(xiàn)氣泡，表面泛出灰漿為準(zhǔn)。(5)振動(dòng)棒插點(diǎn)應(yīng)均勻排列。振搗腹板砼時(shí)，每次移動(dòng)位置的距離，應(yīng)不大于振動(dòng)棒作用半徑上午1.5倍(40-60cm)，根據(jù)橋面上層鋼筋間距來(lái)控制插棒距離。振搗橋面板砼時(shí)，振動(dòng)棒插點(diǎn)采用“排列式”或“交錯(cuò)式”的次序移動(dòng)，不應(yīng)混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振。(6)振動(dòng)器使用時(shí)，不得緊靠模板振動(dòng)，且應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋及預(yù)埋件等。梁體混凝土養(yǎng)護(hù)工藝梁體的養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù)，注意保持梁的濕潤(rùn)。梁體混凝土養(yǎng)護(hù)期間，重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，減少混凝土的暴露時(shí)間，及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋防止水份蒸發(fā)。暴露面保護(hù)層混凝土初凝前，卷起覆蓋物，用抹子抹壓表面至少兩遍，使之平整后再次覆蓋，此時(shí)注意覆蓋物不要直接接觸混凝土表面，直到混凝土終凝為止。梁體混凝土在帶模養(yǎng)護(hù)期間，采取帶模包裹、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至失水干燥。為保證順利拆模，可在混凝土澆注24?48h后略微松開模板。梁體混凝土在除去表面覆蓋物或拆模后，對(duì)梁體混凝土采用澆水或覆蓋灑水等措施進(jìn)行潮濕養(yǎng)護(hù)，條件允許也可采用在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用麻布、土工布等材料將暴露面混凝土覆蓋，再用塑料布將麻布、土工布等保溫材料包覆，混凝土保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)滿足《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的最低養(yǎng)護(hù)期限。在養(yǎng)護(hù)時(shí)間，淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度與混凝土表面溫度的溫差不大于15C。梁體混凝土養(yǎng)護(hù)期間注意采取保溫措施，防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響（如暴曬、氣溫驟降）而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間混凝土的芯部與表層、表層與環(huán)境之間的溫差不超過(guò)15°C。梁體混凝土在冬季和炎熱季節(jié)拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化，應(yīng)采取適當(dāng)?shù)谋兀ê荆└魺幔ㄏ募荆┐胧乐够炷廉a(chǎn)生過(guò)大的溫差應(yīng)力。當(dāng)環(huán)境溫度低于5C時(shí)，禁止對(duì)混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，可在混凝土表面噴涂養(yǎng)護(hù)液，采取適當(dāng)保溫措施。梁體混凝土養(yǎng)護(hù)期間，對(duì)有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測(cè)定混凝土芯部溫度、表層溫度以及環(huán)境的氣溫、相對(duì)濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的外溫差?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)過(guò)程作詳細(xì)記錄，并建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制。6.8預(yù)應(yīng)力施工工藝編束及穿束（1）編束時(shí)每隔1.5m用20號(hào)鐵線扎一道，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。編束后的鋼絞線應(yīng)分類存放，搬運(yùn)時(shí)支點(diǎn)距離不得大于3m端部懸出長(zhǎng)度不得大于1.5m。（2）運(yùn)輸鋼絞線時(shí)，每2?3m有1個(gè)人持握運(yùn)輸，兩端鋼絞線懸出不得超過(guò)0.75m。（3） 穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線前，首先檢查孔道，保持孔道暢通。核對(duì)孔位和鋼絞線束的編號(hào)是否對(duì)應(yīng)，鋼絞線束在梁端的伸出長(zhǎng)度應(yīng)大致相等，允許偏差為5cm。（4）穿束時(shí)，采用機(jī)械配合人工穿束，穿束順序?yàn)椋河缮舷蛳?，由向外進(jìn)行，穿鋼絞線時(shí)，用力均勻徐徐穿入。（5）混凝土澆注過(guò)程中隨時(shí)串動(dòng)鋼絞線，防止波紋管漏漿產(chǎn)生堵管。預(yù)應(yīng)力筋拉（1）相關(guān)試驗(yàn)預(yù)應(yīng)力施工是現(xiàn)澆箱梁施工的關(guān)鍵，預(yù)應(yīng)力鋼筋、錨具、夾片和拉設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前都應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)。高壓油表在使用期間校驗(yàn)期限不得超過(guò)一周，高壓油表的精度不得低于1.0級(jí)。千斤頂在使用期間檢驗(yàn)期限不得超過(guò)一個(gè)月，校驗(yàn)系數(shù)不得大于1.05。預(yù)應(yīng)力管道成孔后，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管道摩阻及錨口損失試驗(yàn)，將試驗(yàn)數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如有較大偏差，應(yīng)按試驗(yàn)數(shù)據(jù)重新進(jìn)行計(jì)算，調(diào)整拉力。（2）拉方式梁體鋼絞線采用兩端同步、左右對(duì)稱拉，最大不平衡束不超過(guò)1束。拉順序嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行。（3）拉程序梁體預(yù)施應(yīng)力按初拉和終拉兩個(gè)階段進(jìn)行，脫模時(shí)梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%條件下，可進(jìn)行初拉，終拉在梁體混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)值后，齡期不少于10d時(shí)進(jìn)行。拉采用伸長(zhǎng)量和預(yù)施應(yīng)力雙控制，以預(yù)施應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)量校核。拉程序：00.— （T—?0.2（T—.05（T—?持荷5min錨固（4）拉的注意事項(xiàng)當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力初拉。有影響承載力的缺陷，應(yīng)事先修補(bǔ)（修補(bǔ)材料的強(qiáng)度比原設(shè)計(jì)提高一等級(jí)）,達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，方可預(yù)施應(yīng)力。鋼錨具在使用前，應(yīng)逐個(gè)檢驗(yàn)（查），合格后方可使用。預(yù)施應(yīng)力值以油壓表讀數(shù)為主，以鋼絞線伸長(zhǎng)值作校核，當(dāng)實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值相差士6刎上時(shí)，應(yīng)查明原因，予以處理。施施應(yīng)力時(shí)，測(cè)距員應(yīng)集中精力，測(cè)距準(zhǔn)確，司泵人員應(yīng)嚴(yán)格控制油表讀數(shù)。預(yù)施應(yīng)力時(shí)，兩端油泵應(yīng)壓平穩(wěn)，配合默契，有專人統(tǒng)一指揮。拉時(shí)發(fā)現(xiàn)油泵、油壓表、千斤頂、錨具等有異常情況時(shí)應(yīng)停止拉，查找原因。拉作業(yè)區(qū)應(yīng)標(biāo)示明顯的標(biāo)記，禁止非生產(chǎn)、非工作人員進(jìn)入拉區(qū)域。拉時(shí)安全閥應(yīng)調(diào)整其規(guī)定值后方可開始拉作業(yè)。拉時(shí)梁兩端不準(zhǔn)站人，并應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩。高壓油泵應(yīng)放在梁的兩側(cè)，操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼束位置的側(cè)面。操作高壓油泵人員應(yīng)戴防護(hù)目鏡，防止油管破裂及接頭噴油傷眼。油壓表應(yīng)妥善保管（護(hù)），嚴(yán)禁雨淋、碰撞等。6.9管道壓漿壓漿方法壓漿采用活塞式灰漿泵.壓漿前應(yīng)先將灰漿泵試開一次,運(yùn)轉(zhuǎn)正常并能達(dá)到所需壓力時(shí),才能正式開始?jí)簼{.壓漿時(shí)灰漿的壓力一般應(yīng)取0.5?0.7Mpa.孔道或輸漿管道較長(zhǎng)時(shí)，壓力稍加大，反之可小些。壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道,壓力水從一端壓入,從另一端排出。由于梁體預(yù)應(yīng)力束長(zhǎng)度較短,采取一次壓漿的方法.對(duì)曲線孔道,應(yīng)由最低的壓漿孔壓漿,由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。當(dāng)梁體兩端的排氣孔排出空氣-水-稀漿及濃漿時(shí),用木塞塞住,并稍加大壓力。稍停一些時(shí)間,再?gòu)膲簼{孔拔出噴嘴,立即用木塞塞住。壓漿后應(yīng)立即檢查壓漿的密實(shí)情況,如有不實(shí),應(yīng)及時(shí)處理。壓漿過(guò)程中及壓漿后48h,結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5C,否則應(yīng)采取保溫措施，當(dāng)氣溫高于35C時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。(7)水泥漿應(yīng)按規(guī)定制作試塊,以檢查其強(qiáng)度。(8)壓漿中途發(fā)生故障不能連續(xù)一次壓滿時(shí),應(yīng)立即用壓力水沖洗干凈故障處理了后再壓漿。壓漿質(zhì)量控制水泥漿自攪拌至壓入管道的間隔時(shí)間,不得超過(guò)40min。(2)壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí),對(duì)管道水泥漿的密實(shí)程度應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行抽檢?？椎缐簼{每一工作班的水泥試件制3組:第1組隨梁同條件養(yǎng)護(hù)；第2組為28d標(biāo)養(yǎng)試件，按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)辦理；第三組備用。(4)水泥漿流動(dòng)度采用流動(dòng)度測(cè)定器測(cè)定，當(dāng)水泥漿流動(dòng)度為120?170mm寸，滿足壓漿要求。測(cè)定時(shí)，先將測(cè)定器放在玻璃板上，再把拌好的水泥漿裝入測(cè)定器，抹平后雙手迅速將測(cè)定器垂直地提起，在水泥漿自然流淌30s后，量垂直二個(gè)方向流淌后直徑長(zhǎng)度，連續(xù)作三次，取其平均值即為流動(dòng)度。壓漿安全操作注意事項(xiàng)（1）工作前，應(yīng)檢查灰漿泵的潤(rùn)滑油是否在油線之間，排漿口是否清洗干凈，電機(jī)是否順時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，保險(xiǎn)絲是否完好，接頭是否嚴(yán)密，管道是否通暢。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，立即停機(jī)，先打開泄?jié){泵閥，使壓力下降，再排除故障。每班結(jié)束前，用清水沖洗管路，直至清洗干凈。（2）孔道壓漿時(shí)，掌握噴漿嘴的人，必須帶防護(hù)眼鏡，穿雨靴、戴手套。膠管與灰漿泵及進(jìn)口閥連接牢固后，才能開始?jí)簼{。堵擰灌漿孔時(shí)應(yīng)在孔的側(cè)面，以防止灰漿泵噴出傷人。封錨梁體封錨采用C50干硬性補(bǔ)償收縮混凝土。封錨前應(yīng)對(duì)錨穴進(jìn)行鑿毛處理，同時(shí)清洗端部及支承板浮漿。為了使封錨混凝土與梁體混凝土更好的粘結(jié)，應(yīng)在澆注封錨混凝土前對(duì)梁端混凝土用清水充分濕潤(rùn)。由于預(yù)應(yīng)力鋼束拉空間的需要，封錨混凝土體積較大，封錨鋼筋必須與伸出梁端部鋼筋聯(lián)結(jié)牢固，保證封錨混凝土與梁體混凝土連為一體。當(dāng)全部預(yù)應(yīng)力筋拉完畢，并確認(rèn)合格后，方可切割超長(zhǎng)的預(yù)應(yīng)力筋。切割時(shí)不得燒傷錨具，切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長(zhǎng)度不得小于 30mm。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況在梁端頂板預(yù)留封錨混凝土澆注孔，但澆注孔處梁體鋼筋不能切斷，為保證混凝土澆注質(zhì)量，應(yīng)在底層大部分混凝土澆注后，再?gòu)捻敯鍧沧⒖诐沧⑿〔糠猪攲踊炷?，最后封閉頂層澆注孔。封錨混凝土應(yīng)有良好的養(yǎng)護(hù)條件，以減少收縮防止封錨混凝土與梁體之間產(chǎn)生裂紋。封錨混凝土養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，應(yīng)在兩端底板和腹板的表面滿途 1.5mm厚的聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。7冬季施工方案當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)天6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5C或最低氣溫低于—3C時(shí)，應(yīng)按冬季施工處理。冬期施工準(zhǔn)備購(gòu)置空氣測(cè)溫計(jì)、高低濕度計(jì)、混凝土測(cè)溫探頭及測(cè)溫器，工地暖棚外均需掛空氣測(cè)溫計(jì)，部需懸掛濕度計(jì)，安排專人收集氣象資料，及時(shí)掌握氣象變化趨勢(shì)及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。成立現(xiàn)場(chǎng)冬施領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安排、檢查冬施工作。在進(jìn)入砼冬季施工之前須做好冬季施工準(zhǔn)備：根據(jù)施工進(jìn)度安排及氣象條件，確定冬季施工的工程項(xiàng)目、工程數(shù)量、開竣工日期等。根據(jù)工程性質(zhì)、氣象條件及施工條件等，通過(guò)必要的經(jīng)濟(jì)技術(shù)分析，確定砼的養(yǎng)護(hù)方法，澆注溫度及養(yǎng)護(hù)時(shí)間等，并針對(duì)性編制單項(xiàng)冬季施工方材料部門按現(xiàn)場(chǎng)需要以及材料計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)，冬施期間需要使用的保溫材料、燃料及必要的機(jī)具、設(shè)備、儀器應(yīng)在開工前準(zhǔn)備就緒。對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)更換防凍油液，防止受凍。對(duì)機(jī)械傳動(dòng)部位應(yīng)及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調(diào)整。在進(jìn)入冬季前保溫模板、蓬布、照明、加熱設(shè)備及混凝土原材和混凝土車保溫材料等防寒物資提前到場(chǎng)。檢查職工住房及倉(cāng)庫(kù)是否達(dá)到過(guò)冬條件，做好冬季防火災(zāi)、煤氣中毒、觸電等工作，配備