交通標(biāo)線施工方案

交通標(biāo)線施工方案.熱熔涂料標(biāo)線1、施工流程2、缺陷及對(duì)策熱熔涂料標(biāo)線涂膜的缺陷及對(duì)策現(xiàn)象原因措施A、由于氣溫或季節(jié)的影響，涂A、將涂料分成適用寒冷地區(qū)和溫暖地區(qū)的涂層層變軟，粘性增加，容易污染不同品種，以滿足不同軟化點(diǎn)的要求B、玻璃珠撒布量過(guò)多，易積灰B、適量撒布玻璃珠塵，造成污染C、適量使用底漆，選用與路面材料相匹配表面C、底漆用量過(guò)多，滲入涂料中的底漆使標(biāo)線污染，瀝青與使用底漆D、經(jīng)常清掃各種路面污染，清除汽車(chē)滴漏不匹配，造成標(biāo)線污染的油污、鐵銹污染D、汽車(chē)引攣滴落的汕英和鐵銹E、清除標(biāo)線上的剎車(chē)痕跡等造成的污染E、輪胎剎車(chē)痕跡

A、風(fēng)大玻璃珠被吹散；撒布機(jī)A、玻璃珠撒布機(jī)裝防風(fēng)罩；施工人員熟練夜間搖晃傾斜，撒落不均勻有經(jīng)驗(yàn)B、玻璃珠成圓率低；雜質(zhì)太多；B、使用合格的玻璃珠，要求玻璃珠成圓率透明度低高，雜質(zhì)少，透明度高，粘度適中，粒徑反射C、剝落的舊標(biāo)線上重涂反光效分布合理果不佳C、采用先進(jìn)的文撒珠機(jī)械，控制流量和均光效D、凹凸/、平的路面反光不均勻度；提高施工技術(shù)，培養(yǎng)熟練操作工人，E、涂料流動(dòng)性和粘度不好，玻提高應(yīng)變能力璃珠固著/、好D、選擇質(zhì)量?jī)?yōu)異的標(biāo)線涂料，標(biāo)線涂料的果不F、涂料軟化點(diǎn)太低，流動(dòng)，性太流動(dòng)性、軟化點(diǎn)、粘度都要適中良好，玻璃珠沉入涂料中A、涂料本身和路面的粘結(jié)力較A、使用高質(zhì)量涂料；調(diào)整涂料配方，增加差，涂膜過(guò)硬或過(guò)脆粘結(jié)力和柔韌性B、在舊標(biāo)線上施工，由于結(jié)合B、將舊標(biāo)線徹底除去，采用卜涂劑處理，不好，涂料附著力不夠保證新舊標(biāo)線很好結(jié)合，盡量選用附著力起皮C、路面清掃/、干凈、徹底；或強(qiáng)的熱熔涂料變色A、涂料自身耐熱性差B、熔融過(guò)程中溫度過(guò)高而變色C、變色A、涂料自身耐熱性差B、熔融過(guò)程中溫度過(guò)高而變色C、熱熔釜底部燒焦D、太陽(yáng)紫外線照射而變色A、選用耐熱性好，具有良好耐裂解性材料B、嚴(yán)格加強(qiáng)溫度管理C、操作前清掃D、選用具有抗紫外線作用能力的添加劑脫落路面上有水，比較潮濕，就急于施工脫落路面上有水，比較潮濕，就急于施工D、下涂劑涂后長(zhǎng)時(shí)間不畫(huà)線，粘上繪灰塵，會(huì)引起標(biāo)線起皮脫落E、環(huán)境溫度低于5C,施工質(zhì)量不穩(wěn)定，容易引起起皮脫落，熔融溫度太低，會(huì)嚴(yán)重影響標(biāo)線與路面的粘結(jié)力F、涂料熔化不充分，攪拌不均G、水泥路面下涂劑選擇不當(dāng)，新鋪水泥路面由于表面堿性大和脆性層存在，易起皮脫落C、徹底清掃路面；施工時(shí)確保路面干燥，必要時(shí)可人工方法進(jìn)行干燥D、下涂劑干燥后應(yīng)立即畫(huà)標(biāo)線E、如沒(méi)有下涂劑處理，環(huán)境溫度宜在10c以上施工為好。涂料涂敷到路面瞬間溫度不宜低于180cF、涂料應(yīng)充分熔解，充分?jǐn)噭蚝褪旎蟛拍芡糠驡、選用滲透型下涂劑處理水泥路面可提高附著強(qiáng)度。新澆水泥路面進(jìn)行認(rèn)真清掃AA、寒冷裂紋。冬季施工，涂層遇冷收縮，產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，極易產(chǎn)生裂紋；寒冷裂紋的出現(xiàn)與施工季節(jié)和涂料的性能有關(guān)；新鋪設(shè)的水泥路面有脆弱的灰漿層，或養(yǎng)護(hù)薄膜，容易產(chǎn)生寒冷裂紋，瀝青路面表層軟弱也易產(chǎn)生寒冷裂紋A、防止寒冷裂紋產(chǎn)生首先應(yīng)盡量避免在寒冷的冬季進(jìn)行標(biāo)線施工。同時(shí)要注意涂料性質(zhì)的合理使用，不同季節(jié)選擇合適的涂料。新鋪設(shè)的水泥路面，養(yǎng)護(hù)時(shí)間在2周以上，路面上的脆弱灰漿層或養(yǎng)護(hù)薄膜，應(yīng)清掃干凈，表面軟弱的瀝青路面，應(yīng)建議適當(dāng)增加碾壓遍數(shù)或碾壓重量B、路基裂紋產(chǎn)生的反射裂紋而引起的涂料BB、路基裂紋產(chǎn)生的反射裂紋。路基材料膨脹或收縮產(chǎn)生的裂紋，或由于不均勻下沉產(chǎn)生裂紋等致使路面標(biāo)線出現(xiàn)裂紋C、路面變軟產(chǎn)生的裂紋，夏季在烈日下瀝青路面高溫可達(dá)60C,瀝青變軟，而涂料相對(duì)較硬，在車(chē)輪沖擊荷載下，可能產(chǎn)生軟路面裂紋D、圓形裂紋，指混凝土路面或多孔性瀝青路面上發(fā)生的“大氣泡痕跡”較圓形裂紋環(huán)E、老化裂紋。涂層表面材質(zhì)的劣化和自然風(fēng)化作用，使標(biāo)線產(chǎn)生裂紋，老化裂紋還由于標(biāo)線經(jīng)受日曬雨淋，季節(jié)溫度變化，遭受紫外線的作用，遭受周期性的膨脹和收縮而產(chǎn)生F、微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的下涂劑，在涂料高溫作用下膨脹或氣化開(kāi)裂，一般情況下無(wú)法避免，可加強(qiáng)路基的施工質(zhì)量C、路面變軟產(chǎn)生裂紋，主要指夏季，產(chǎn)生軟路面裂紋的直接原因是涂料與路面的軟硬程度不匹配，在沖擊荷載作用下產(chǎn)生的，適當(dāng)調(diào)整配方可以緩解D、圓形裂紋多產(chǎn)生在水泥路面主要系下涂劑處理不良造成E、老化裂紋，要選擇合適的涂料，防止涂層提前老化，標(biāo)線施工應(yīng)嚴(yán)格控制溫度，確保前處理的質(zhì)量，防止起泡F、微孔、起泡不僅影響標(biāo)線外觀，而且減少了涂層與路面實(shí)際結(jié)合的面積，因而嚴(yán)重影響涂料的附著性和使用壽命。因此要選用流動(dòng)性好熔點(diǎn)低的涂料品種。保證路面干燥，雨后要經(jīng)過(guò)充分日照后再進(jìn)行施工。選擇干燥快的下涂劑，嚴(yán)格控制施工溫度要注意環(huán)境溫度的配合所引起的。標(biāo)線變形A、標(biāo)線扭曲變形為瀝青軟化造成B、輪胎壓痕和斑跡A、防止瀝吉軟化，如使用改性瀝吉等B、選擇合適粘度和較好流動(dòng)性的優(yōu)質(zhì)涂料C、加強(qiáng)施工管理，涂膜干燥后開(kāi)放交通.涂畫(huà)標(biāo)線布設(shè)原則設(shè)置標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)。若標(biāo)線位置不變，不需要調(diào)整時(shí)可根據(jù)標(biāo)線殘剩痕跡重劃，重涂前應(yīng)對(duì)路面進(jìn)行徹底清掃，清除縫隙中的松動(dòng)涂料和顆粒。再?lài)姙⑾峦苛希蕴岣呗访媾c涂料之間的粘結(jié)力。若路面標(biāo)線體系發(fā)生改變時(shí)，在重新劃標(biāo)線以前，必須去除原有的標(biāo)線。標(biāo)線的顏色、厚度、寬度等應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)的要求,并按監(jiān)理工程師同意的施工方法施工。標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔、雙標(biāo)線的間隔，應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768--2009規(guī)定辦理。所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀；濕膜厚度符合要求。有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。涂料噴涂于路面時(shí)的溫度，應(yīng)符合涂料生產(chǎn)商提供的使用說(shuō)明的要求，否則會(huì)影響噴涂使用壽命。噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10c時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。路面標(biāo)線采用反光型熱熔涂料，涂料的耐磨性指標(biāo)不大于80，涂料中玻璃珠的含量為18%-25%。玻璃珠的撒布應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)并獲監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)方可實(shí)施。涂料噴涂后立即進(jìn)行撒布玻璃珠操作。玻璃珠的性能應(yīng)符合《路面標(biāo)線用玻璃珠》(JT/T466-2001)的有關(guān)規(guī)定。噴涂標(biāo)線時(shí)，應(yīng)有交通安全措施，設(shè)置適當(dāng)警告標(biāo)志，阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍，直至標(biāo)線充分干燥。所有的標(biāo)線除非有特殊說(shuō)明外，均為白色反光標(biāo)線?？v向標(biāo)線厚度為2.0mm,人行橫道線、導(dǎo)向箭頭等標(biāo)線厚度為3.0mm。程序及注意事項(xiàng)施工程序?qū)π枰O(shè)置標(biāo)線的表面進(jìn)行清潔工作，使其無(wú)松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)；并同時(shí)保持其干燥；噴涂熱熔底油下滌劑，按實(shí)驗(yàn)決定的時(shí)間間隔噴涂熱熔涂料；在監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)下涂抹正確、標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一標(biāo)線；待標(biāo)線徹底干燥后方可放車(chē)通行。注意事項(xiàng)標(biāo)線的各種特征(顏色、寬度、長(zhǎng)度等)必須符合規(guī)范的要求；停止線、行人過(guò)街斑馬線等經(jīng)常被人車(chē)經(jīng)過(guò)的標(biāo)線應(yīng)涂抹兩層，厚度至少需要達(dá)到4mm；加熱涂料時(shí)，溫度控制在涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最高限制溫度；噴涂施工在白天進(jìn)行，雨天、塵埃大、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)應(yīng)暫停施工。交通標(biāo)線施工工藝交通標(biāo)線的設(shè)置按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)和《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2006)進(jìn)行；在滿足現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件的要求進(jìn)行施工。具體鋪設(shè)方法如下：在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，完成標(biāo)線鋪設(shè)的實(shí)驗(yàn)，記錄相關(guān)的數(shù)據(jù)以便后續(xù)施工使用。噴涂熱熔底油下滌劑，按試驗(yàn)決定的間隔時(shí)間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結(jié)力。底油的類(lèi)型和用量必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。按國(guó)家規(guī)定的道路標(biāo)準(zhǔn)，采用自行式噴涂機(jī)噴涂標(biāo)線，待其達(dá)到通車(chē)標(biāo)準(zhǔn)后方可放車(chē)通行。注意事項(xiàng)在鋪設(shè)標(biāo)線的過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：設(shè)置標(biāo)線的路表面需清潔干燥，無(wú)松散顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)。保證標(biāo)線的牢固、順暢、顏色標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)線的顏色符合規(guī)范的要求，并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。自行式噴涂機(jī)具使用機(jī)械。標(biāo)線寬度、虛線長(zhǎng)及間隔、點(diǎn)線長(zhǎng)及間隔，符合規(guī)定。特殊標(biāo)線的圖案、標(biāo)記，如箭頭及字母等的尺寸按圖紙要求。所有標(biāo)線具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀，濕膜厚度符合圖紙要求，否則予以更正并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面修補(bǔ)，材料更換，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。涂料在容器內(nèi)加熱時(shí)，溫度控制在涂料生產(chǎn)商的使用說(shuō)明規(guī)定值內(nèi)，不得超過(guò)最