東勝環(huán)城路路面施組設(shè)計(jì)

Goodisgood,butbettercarriesit.

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精益求精，善益求善。東勝環(huán)城路路面施組設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)建議書一、工程概況：鄂爾多斯市東勝環(huán)城一級公路位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西部偏南，鄂爾多斯市高原中東部，路線起點(diǎn)終點(diǎn)均接于東勝北互通。路線全長41.3345公里，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，本標(biāo)段K12+000—K26+006，全長14.006公里根據(jù)路線所經(jīng)地區(qū)自然氣候、水文地質(zhì)條件、交通及筑路材料分布情況，擬采用瀝青混凝土高級路面，設(shè)計(jì)交通量累計(jì)當(dāng)量軸次重車道100×105，輕車道為50×105，設(shè)計(jì)彎沉值重車道為0.242毫米，輕車道為0.282毫米，重車道路面結(jié)構(gòu)：路面面層采用瀝青混凝土面層，上面層采用4厘米中粒式瀝青混凝土，中面層采用5厘米中粒式瀝青混凝土，下面層采用7厘米粗粒式瀝青混凝土；基層采用20厘米水泥穩(wěn)定級配砂礫，底基層采用36厘米水泥穩(wěn)定級配砂礫；輕車道路面結(jié)構(gòu)：路面路層采用瀝青砼面層，上面層采用4厘米中粒式瀝青砼，下面層采用6厘米粗粒式水泥穩(wěn)定級配砂礫。1、地形與地貌路線所經(jīng)地區(qū)地貌單元均處于高原階狀臺地，臺塬寬廣，放射狀溝壑發(fā)育，溝谷中剝蝕斷壁已出露黃土、亞粘土、砂質(zhì)泥巖、粉細(xì)砂巖、礫巖層，地勢西高東低。K12+000—K26+006標(biāo)段地形為波狀高原，地勢起伏較平緩，外圍丘陵環(huán)繞。2、地質(zhì)與地震區(qū)域地層主要為白堊系湖相沉積層，巖層近于水平。區(qū)內(nèi)各時(shí)代地層沉積旋回明顯，剖面連續(xù)性好，上下限清晰，化石豐富。階狀臺地上覆蓋層經(jīng)風(fēng)積形成黃土狀亞砂土，夾雜亞粘土薄層；下伏地層為白堊細(xì)砂巖、礫巖、泥質(zhì)粉砂巖及砂質(zhì)泥巖。溝谷中上部多為礫砂、礫石層，含卵石，下伏地層為白堊系礫巖、細(xì)砂巖、泥質(zhì)粉砂巖交互層。該段公路工程所處地帶地質(zhì)條件良好。地震烈度為7度。氣象、水文路線所經(jīng)地區(qū)屬典型的溫帶大陸性氣候，四季分明，無霜期短，日照豐富，蒸發(fā)量大，降雨量小，雨季多集中在7—9月份，降水集中且變率大，常以暴雨出現(xiàn)。全市年日照2716.4—3193.9小時(shí)，年平均氣溫6.2C，年極端最低氣溫-31.4C，年極端最高氣溫36.6C。全年平均風(fēng)速3.4米/秒，最大風(fēng)帶24米/秒，西北風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向且風(fēng)力較大。公路自然區(qū)劃屬VI1區(qū)。筑路材料根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定，瀝青、水泥、均由業(yè)主供給，其余材料均由我公司組織采購。5、交通、電力、通訊項(xiàng)目所在地距離市區(qū)較近，交通條件尚好，但施工便道缺乏，需修建施工便道。沿線電力、電網(wǎng)部分段落可直接利用，其余可架設(shè)臨時(shí)電力線路或自備發(fā)電。當(dāng)?shù)赝ㄓ嵪到y(tǒng)較健全、固定，移動(dòng)通訊均可為工程建設(shè)服務(wù)。6、主要工程數(shù)量：天然砂礫墊層301704m236cm厚水泥穩(wěn)定級砂礫底基層59349m220cm厚水泥穩(wěn)定級砂礫底基層267386m220cm水泥穩(wěn)定級配砂礫基層315204m2玻璃纖維土工格柵37843.2m2透層300507m2粘層360352m27cm粗粒式瀝青砼53960m2４cm厚瀝青混合料313903m25cm厚瀝青混合料56116m26cm厚瀝青混合料247259m2二、材料供應(yīng)：1、瀝青：按照招標(biāo)文件要求，使用ＡH-90瀝青，由業(yè)主統(tǒng)一組織供應(yīng)。2、水泥：采用32.5#普通硅酸鹽緩凝水泥，由業(yè)主統(tǒng)一組織供應(yīng)。3、路面用碎石：按照招標(biāo)文件要求，擬采用包頭碎石、運(yùn)輸方式為汽車。4、路面基層、底基層用砂礫：此種材料用量較大，主要由本標(biāo)段沿線河灘以及山峁上采集、采集方法主要以裝載機(jī)、挖掘機(jī)為主，人工采集為輔，運(yùn)輸方式為汽車。5、工程用水：本標(biāo)段沿線河水、東勝市區(qū)供給。6、施工用電：本標(biāo)段沿線有部分電力線路，我方配備變壓器即可滿足施工要求，同時(shí)為了防止停電，我方自備柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急。三、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備我公司現(xiàn)有施工隊(duì)伍勞動(dòng)力充沛，能滿足本標(biāo)段工程所需。本工程所需路面工程機(jī)械、設(shè)備，我部現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備可滿足施工需要。各種施工機(jī)械設(shè)備按施工工序需求逐步組織調(diào)遣進(jìn)場，詳見“主要施工機(jī)械一覽表”，工程所需其它小型機(jī)具、設(shè)備按需補(bǔ)充。四、組織管理１、施工組織機(jī)構(gòu)： 根據(jù)招標(biāo)文件要求及工程需要，我公司將主要技術(shù)力量和業(yè)務(wù)骨干抽調(diào)在本項(xiàng)工程中，組建“鄂爾多斯市東勝環(huán)城一級公路路面工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，下設(shè)工程部、質(zhì)安部、試驗(yàn)室、物設(shè)部、財(cái)務(wù)部、綜合辦等職能機(jī)構(gòu)，各科配備滿足施工要求的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員及施工機(jī)械，在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一指揮下，互相協(xié)助，密切配合，規(guī)范運(yùn)作、高效實(shí)施，確保工程質(zhì)量并按期完工。２、施工組織奮斗目標(biāo)。（１）確保工程在合同工期內(nèi)完工。（２）確保工程合格率１００％，單位工程優(yōu)良率１００％，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。３、施工管理制度。（１）建立健全各項(xiàng)施工管理制度及崗位責(zé)任制度，做到協(xié)助配合、責(zé)任分明。（２）項(xiàng)目部經(jīng)常組織全體員工學(xué)習(xí)有關(guān)文件和施工技術(shù)規(guī)范，樹立職工無私奉獻(xiàn)、愛崗敬業(yè)的精神，教育職工規(guī)范作業(yè)、文明施工。４、施工隊(duì)伍。根據(jù)本項(xiàng)目工程的具體要求、特點(diǎn)，擬定由施工經(jīng)驗(yàn)豐富信譽(yù)良好的公司第二工程處承擔(dān)本工程的施工，下設(shè)路面面層施工隊(duì)、路面基層、底基層施工隊(duì)、路面墊層施工隊(duì)。五、施工管理１、如我公司一旦中標(biāo)，按招標(biāo)文件要求，施工隊(duì)伍于2005年8月1日陸續(xù)進(jìn)場進(jìn)行如下施工準(zhǔn)備工作。（１）選擇、平整施工占用場地，安裝施工設(shè)備，整修施工便道，進(jìn)行臨時(shí)工程和臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)。（２）選擇地方材料供應(yīng)場所，進(jìn)行原材料符合性試驗(yàn)，做砂漿、砼配合比試驗(yàn)，水泥穩(wěn)定砂礫配合比，標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，瀝青碎石、瀝青砼馬歇爾等標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。（３）調(diào)遣主要人員和施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)場，對于進(jìn)場的人員、機(jī)械、設(shè)備報(bào)監(jiān)理工程師審批，如與合同協(xié)議書中不相符合，項(xiàng)目部應(yīng)進(jìn)行更換。（４）組織工程技術(shù)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及有關(guān)資料，根據(jù)現(xiàn)場交底，進(jìn)行施工前測量放線、復(fù)核工程量、編制施工預(yù)算及實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。２、施工技術(shù)管理建立嚴(yán)格的技術(shù)管理制度，實(shí)行技術(shù)責(zé)任制，明確規(guī)定各級技術(shù)人員的職責(zé)范圍，充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員積極性和創(chuàng)造性。（１）建立技術(shù)交底制度，由總工程師、專職工程師、技術(shù)員、施工員、施工隊(duì)隊(duì)長逐級進(jìn)行技術(shù)交底，使參與施工的每個(gè)技術(shù)人員和工隊(duì)，明確所擔(dān)負(fù)任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝及操作規(guī)程等，做到心中有數(shù)，有的放矢。（２）建立施工圖復(fù)核和完善設(shè)計(jì)制度。對施工圖的設(shè)計(jì)與實(shí)際不符或原設(shè)計(jì)考慮不周等有關(guān)情況，本著對工程負(fù)責(zé)的原則，及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理單位匯報(bào)，并提出合理化建議和變更資料。（３）建立技術(shù)檔案制度。從進(jìn)場開始即安排專職技術(shù)人員自始至終地負(fù)責(zé)資料整理工作，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，按照分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程的施工工序收集原始資料，整理好完整的竣工資料，完成竣工圖表編制。３、工程質(zhì)量管理（１）樹立“質(zhì)量重于泰山”的思想，增強(qiáng)質(zhì)量意識?！耙再|(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”是我們的宗旨，項(xiàng)目部牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的思想，把質(zhì)量視為企業(yè)的生命和形象，堅(jiān)決貫徹和執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理單位制定的工程質(zhì)量管理規(guī)定，教育全體筑路員工明確“質(zhì)量終身責(zé)任制”的含義，增強(qiáng)全員質(zhì)量意識。（２）建立健全質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)質(zhì)量自檢工作。項(xiàng)目部建立以總工程師為首，道路工程師、試驗(yàn)工程師和現(xiàn)場施工技術(shù)人員、試驗(yàn)人員組成的質(zhì)量保證體系、制定崗位責(zé)任制和質(zhì)量目標(biāo)，層層落實(shí)責(zé)任，總工程師向業(yè)主、監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)，質(zhì)量保證體系各管理人員向總工程師分別簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任書，將質(zhì)量責(zé)任具體落實(shí)到每個(gè)人、每個(gè)工隊(duì)、每個(gè)環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢查工作，建立質(zhì)量一票否決權(quán)制。質(zhì)量檢查組要加大力度，每天巡回檢查，工地試驗(yàn)室及時(shí)準(zhǔn)確地按照規(guī)定頻率要求進(jìn)行檢測，以試驗(yàn)指導(dǎo)生產(chǎn)，以數(shù)據(jù)反映內(nèi)在質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患及時(shí)處理，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷堅(jiān)決返工，并追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理。（３）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，規(guī)范施工。項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按照合同要求和技術(shù)規(guī)范施工，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，密切配合監(jiān)理工程師搞好質(zhì)檢工作，做到對每道工序都按照工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行自檢，自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師抽檢復(fù)驗(yàn)，簽證后，方可進(jìn)行下道工序施工，從而做到整個(gè)工程全方位的質(zhì)量監(jiān)控。（４）公開職責(zé)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，接受社會(huì)各界監(jiān)督。項(xiàng)目經(jīng)理部駐地及主要人員均實(shí)行掛牌施工，在本合同段起終點(diǎn)分別設(shè)置公告牌，每個(gè)施工區(qū)段、每個(gè)施工隊(duì)均設(shè)置標(biāo)識牌，以增強(qiáng)質(zhì)量意識，虛心接受社會(huì)各界的監(jiān)督。項(xiàng)目部每旬定期組織施工管理人員、技術(shù)員、試驗(yàn)員、各工隊(duì)長召開一次質(zhì)量總結(jié)會(huì)，反饋質(zhì)量情況，制訂相應(yīng)措施，對一貫堅(jiān)持高質(zhì)量施工的工隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對違反質(zhì)量要求情節(jié)輕微的工隊(duì)和個(gè)人進(jìn)行教育和警告，并通報(bào)和罰款，情節(jié)嚴(yán)重或?qū)医滩桓恼邉t嚴(yán)肅查處、重罰，并堅(jiān)決予以清退出場。４、進(jìn)度控制根據(jù)我方機(jī)構(gòu)設(shè)置以及本工程特點(diǎn)、工程量、工序環(huán)節(jié)、合同工期確定施工總順序?yàn)椋簻?zhǔn)備工作→20cm天然砂礫墊層→36cm厚水泥穩(wěn)定砂礫底基層（分二次鋪筑）、20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫底基層→20cm水泥穩(wěn)定砂礫基層→鋪灑透油層→7cm（6cm）厚粗粒式瀝青砼下面層→鋪灑粘油層→5cm厚中粒式瀝青砼中面層→鋪灑粘油層→4cm厚中粒式瀝青砼上面層→排水及防護(hù)工程。施工隊(duì)伍按照施工總順序進(jìn)行分段分組作業(yè)，形成既平行又流水的作業(yè)形式，以保證施工過程中的連續(xù)性、協(xié)調(diào)性、均衡性以及經(jīng)濟(jì)性。本工程要求２００5年8月1日開工，２００6年7月30日完工，實(shí)際施工期6個(gè)月。施工進(jìn)度計(jì)劃如下：1、施工準(zhǔn)備：2005年7月20日至8月20日。2、路面墊層：2005年8月20日至10月20日。3、路面底基層：2005年8月20日至10月20日、2006年4月1日至5月30日。4、路面基層：2006年4月1日至7月10日。5、路面面層：2006年5月1日至7月30日。六、主要施工方法及質(zhì)量控制措施（一）天然砂礫墊層1、準(zhǔn)備下承層，檢查驗(yàn)收路基，用12—15T三輪壓路機(jī)或等效壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓2——3遍）發(fā)現(xiàn)表面松散、彈簧及時(shí)進(jìn)行處理，并按規(guī)范要求進(jìn)行檢查驗(yàn)收。2、選擇符合墊層集料級配范圍要求,質(zhì)量合格的料場進(jìn)行備料。3、施工放樣：恢復(fù)中線每10m釘一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.33-0.5m設(shè)邊樁，進(jìn)行水平測量，在邊樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出墊層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。4、事先通過試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，并計(jì)算各段所需用數(shù)量，用自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場均勻卸于下承層上，并及時(shí)進(jìn)行攤鋪。5、用推土機(jī)、平地機(jī)將砂礫均勻攤鋪在下承層上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱或橫坡檢查含水量不足時(shí)進(jìn)行補(bǔ)灑，同時(shí)攤鋪路肩用料。6、用壓路機(jī)在初平的路段上快速進(jìn)行碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。7、拉線檢查標(biāo)高，按設(shè)計(jì)高程每10m一個(gè)斷面作三個(gè)標(biāo)高點(diǎn)，做出明顯標(biāo)記，用自卸汽車配合人工或手推車進(jìn)行找補(bǔ)整形。8、平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，整型并隨時(shí)檢查標(biāo)高。（并預(yù)留一定沉降量）9、采用振動(dòng)壓路機(jī)配合三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓過程表面應(yīng)隨時(shí)保持濕潤，并檢查壓實(shí)度，達(dá)到規(guī)范要求為止。10、在未作上承層前嚴(yán)禁開放交通，應(yīng)先行自檢驗(yàn)收，對不合格處加以處治符合要求為止。（二）水泥穩(wěn)定砂礫底基層及基層1、材料要求(1)水泥采用32.5#普通硅酸鹽緩凝水泥，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上?？煊?、早強(qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。(2)礫石，最大粒徑31.5mm（方孔篩）。集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)，各種材料堆放整齊，界限清楚。2、準(zhǔn)備下承層施工前，應(yīng)對下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤。3、拌和采用500t/h的拌和設(shè)備拌和，設(shè)備應(yīng)有3~4個(gè)料斗，30t以上的散裝水泥貯藏罐。拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。(1)集料必須滿足級配要求(2)料倉或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。(3)拌和現(xiàn)場須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。(4)各料斗應(yīng)配備1~2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。(5)拌和含水量應(yīng)較最佳含水量大1~2%。4、運(yùn)輸攤鋪攤鋪必須用2臺自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。(1)用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場。(2)攤鋪前應(yīng)對下承層灑水，使其表面濕潤。(3)兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。(4)攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。5、碾壓整形后的基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12t以上三輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)或重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓6~8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜。以后用2.0~2.5km/h為宜，級配礫石基層在碾壓中還應(yīng)注意下列各點(diǎn)：（1）路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2~3遍。（2）凡含土的級配碎石、礫石基層，都應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，直壓到碎石、礫石層中無多余細(xì)土泛到表面為止。滾到表面的漿應(yīng)予清除干凈。（3）碾壓全過程均應(yīng)隨碾壓隨灑水，使其保持最佳含水量。灑水理可參考表中數(shù)量并結(jié)合季節(jié)灑水，待表面晾干后碾壓，但薄于10cm時(shí)不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。碾壓直到要求的密實(shí)度。（4）開始時(shí)，應(yīng)用相對較輕的壓路機(jī)穩(wěn)壓，穩(wěn)壓兩遍后，即時(shí)檢測、找補(bǔ)，同時(shí)如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量的碎礫石或砂，徹底翻拌均勻，并補(bǔ)充碾壓，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。（5）碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”、現(xiàn)象，應(yīng)立即停止碾壓，等翻松曬干，或換含水量合適的材料后再行碾壓。（6）兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)拌和，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留5~8m不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。（7）嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。（8）對于不能中斷交通的路段，可采用半幅施工的方法。接縫處應(yīng)對接，必須保持平整密合。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。(1)要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。(2)挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑對表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。(4)對由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(6)快速檢則壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓1~2遍，自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。7、接縫處理（1）橫向接縫。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此部分混合料的含水量。必要時(shí)，應(yīng)人工補(bǔ)灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定要求。用平地機(jī)攤鋪混合料時(shí)，每天的工作縫與路拌法相同。（2）縱向接縫。應(yīng)避免產(chǎn)生縱向接縫。如攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不夠，必須分兩幅攤鋪時(shí)，宜采用兩臺攤鋪機(jī)一前一后相隔約5~8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺攤鋪機(jī)的情況下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進(jìn)行碾壓。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理：①在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與級配碎石層的壓實(shí)厚度相同；②在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模木板除去；③如在攤鋪前一幅未用方木或鋼模板支撐，靠邊緣的30cm左右難于壓實(shí)，而且形成一個(gè)斜坡。在攤鋪后一幅時(shí)，應(yīng)先將未完全壓實(shí)部分和不符合路拱要求部分挖松并補(bǔ)充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進(jìn)行整平碾壓。8．檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對該層的質(zhì)量評定，同時(shí)也會(huì)對瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測。要求在瀝青面層施工前，對水泥碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)洗除。9、養(yǎng)生養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。(1)灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤。(2)直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。(3)養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。即使超過養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。10．冬季施工冬季進(jìn)行級配碎、礫石基層（底基層）施工，在攤鋪、碾壓等工序上，須注意以下各點(diǎn)：1）攤鋪（1）應(yīng)縮短作業(yè)面，保證當(dāng)日攤鋪段當(dāng)日碾壓成活，不能當(dāng)日攤鋪次日碾壓。（2）嚴(yán)格控制攤鋪虛厚，每層虛厚不宜大于30cm，并保持集料均勻，無粗細(xì)料離析現(xiàn)象。（3）凍塊應(yīng)破碎分散，避免大凍塊集中。（4）攤鋪平整后立即灑鹽水，并隨灑隨壓。鹽水濃度及用量可參考下表。氯鹽溶液表15℃時(shí)溶液相對密度(t/m3)氯化鈉溶液冰點(diǎn)與含量氯化鈣溶液冰點(diǎn)與含量備注氯化鈉溶液冰點(diǎn)(℃)1kg水摻氯化鈉量(g)氯化鈣溶液冰點(diǎn)(℃)1kg水摻氯化鈣量(g)1.011.021.031.041.051.061.071.081.091.101.111.121.131.141.151.161.171.175－0.9－1.8－2.6－3.5－4.4－5.4－6.4－7.5－8.6－9.8－11.0－12.2－13.6－15.1－16.6－18.3－20.0－21.2153045607590106123140157175193212231250270290301－0.6－1.2－1.8－2.4－3.0－3.7－4.4－5.2－6.1－7.1－8.1－9.1－10.1－11.4－12.7－14.2－15.7－17.413263750637690104117130144159173188202217233241①鹽溶液濃度應(yīng)用比重計(jì)控制；②氯鹽均指純氯鹽級配碎、礫石基層（底基層）冬期每平方米灑鹽水量參考施工氣溫（℃）設(shè)計(jì)厚度（cm）氯鹽溶液用量（kg/m2）氯鹽濃度（相對密度）備注－210152058101.03結(jié)構(gòu)厚度小于10cm時(shí)，不宜灑水，應(yīng)預(yù)先在料堆上灑水，攤鋪后立即碾壓，避免干壓。－510152058101.06－1010152058101.11－1510152058101.142）碾壓成形（1）冬期碾壓前必須仔細(xì)找平，避免因過多的找補(bǔ)延長作業(yè)時(shí)間。（2）碾壓時(shí)，掌握先輕后重，壓路機(jī)碾輪宜重輪在前，避免推移。（3）碾壓成形后，要保持干燥，避免冷凍使表層疏松。級配碎石、礫石基層施工完成、檢測合格后，要連續(xù)進(jìn)行上層施工。如不能連續(xù)鋪筑上層時(shí)，要設(shè)專人進(jìn)行灑水濕潤養(yǎng)護(hù)。級配碎石、礫石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不應(yīng)開放交通，特別要禁止履帶車輛通行，以保護(hù)表層不受損壞。（三）封層施工1、材料(1)瀝青：封層瀝青采用乳化瀝青PC－2、PA－2。制作乳化瀝青的瀝青材料要求：凡在施工現(xiàn)場生產(chǎn)乳化瀝青的，其瀝青材料一律采用同底面層相同的瀝青；場外生產(chǎn)的一律采用100#石油瀝青。(2)集料：采用粗集料，其質(zhì)量應(yīng)滿足封層粗集料技術(shù)規(guī)范要求。2、施工要求(1)封層施工前，基層頂面應(yīng)徹底清掃干凈，尤其是橋涵、通道面上，一定要清除灰漿等各種雜物，保持清潔，并保持適宜濕度，經(jīng)監(jiān)理檢查合格并簽認(rèn)評測后進(jìn)行。清掃最好用清掃機(jī)完成，局部要用水沖洗干凈。標(biāo)高的合格率不低于85%，平整度滿足要求。(2)氣候條件：灑布瀝青材料的氣溫不能低于15℃，且是穩(wěn)定而上升的溫度,風(fēng)速適度，有霧或下雨不應(yīng)施工。(3)灑油率及碎石用量：用瀝青灑布車一臺（性能良好、灑布均勻、灑布量準(zhǔn)確），按規(guī)定的量灑布瀝青，石料宜用撒料機(jī)撒布。第一次噴灑濃度為35%的乳化瀝青，以加強(qiáng)滲透，乳化瀝青用量1.0-1.2kg/m2；C25，3（S）不低于8.5；第二次灑鋪濃度50%的乳化瀝青，用量1.0-1.2kg/m2；C25，5（S）不低于13。兩次間隔時(shí)間以第一次灑布的乳化瀝青破乳不粘輪胎為宜，第二次灑布乳化瀝青破乳后應(yīng)立即撒鋪碎石，碎石用量4-5m3/1000m2，碎石覆蓋率80%左右，其粒徑3-8mm，并用輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍，乳化瀝青灑布溫度應(yīng)不低于50℃。第一次灑布后，應(yīng)嚴(yán)格控制一切車輛的通行，第二次及撒鋪碎石后,應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TJ034－94《公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范》的要求執(zhí)行。水泥碎石處于7天養(yǎng)生期內(nèi)則禁止一切車輛通行，即使超出7天養(yǎng)生期也應(yīng)控制交通，禁止非施工車輛通行，同時(shí)保證不對封層造成各種污染。3、質(zhì)量檢查和驗(yàn)收水泥碎石施工完成后，應(yīng)立即組織質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，處理質(zhì)量缺陷，對合格的水泥碎石基層可在施工完畢的2-5天內(nèi)進(jìn)行封層的施工，完成封層的水泥碎石基層可停止灑水養(yǎng)生。（四）瀝青砼面層施工一）材料要求材料堆放場地一定要按照要求進(jìn)場硬化，其中表面層質(zhì)石料的場地應(yīng)用水泥砼硬化，防止泥土對材料污染；各種材料要堆放整齊，界限清楚。（1）、粗集料各種粗集料≥2.36mm碎石要符合規(guī)范要求，集料色澤基本一致壓碎值〈25%,對瀝青粘附性≥4級。針片狀顆粒材料，其總含量應(yīng)不大于15%，不準(zhǔn)使用顎式碎石機(jī)生產(chǎn)的石料，碎石應(yīng)用錘式機(jī)生產(chǎn)，其檢測方法應(yīng)按《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ058-94實(shí)測。不準(zhǔn)含有山皮土和軟弱顆粒。路面表面層粗集料采用玄武巖或安山巖等中、堿性巖石，依據(jù)下表的規(guī)格要求，各施工單位要根據(jù)石料廠所產(chǎn)碎石通過率分析（試樣通過隨機(jī)選點(diǎn)方法取得）計(jì)算各規(guī)格碎石提運(yùn)比例。中、下面層集料宜采用石灰?guī)r等堿性石料，并應(yīng)具有良好的顆粒形狀。（2）、細(xì)集料細(xì)集料采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)級配的優(yōu)質(zhì)天然砂或機(jī)制砂；若條件不具備時(shí)，也可加入硬質(zhì)石料（玄武巖、安山巖等）生產(chǎn)的石屑，但其用量不得超過細(xì)集料總量的50%，其他巖質(zhì)石屑不得使用（因山皮土含量高）。細(xì)集料應(yīng)與瀝青有良好的粘結(jié)能力，與瀝青粘結(jié)性很差的天然砂及用花崗巖、石英巖等酸性石料破碎的機(jī)制砂不能用于瀝青砼面層。細(xì)集料的泥土含量須小于3%，雨季要對細(xì)集料進(jìn)行覆蓋，防止雨淋。（3）、填料填料采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉原石料中應(yīng)不含有泥土等雜質(zhì)，拌和機(jī)采用干法除塵的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用，其量不超過填料的30%。礦粉要求潔凈。為提高瀝青與石料的粘附性，經(jīng)工程師批準(zhǔn)，低標(biāo)號水泥也可用作填料，其用量不宜超過礦料總量的2%。（4）、瀝青瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)均必須符合規(guī)定，要保證試驗(yàn)頻率滿足要求。瀝青性能整套檢驗(yàn)，每批到貨至少試驗(yàn)一次，瀝青延度、軟化點(diǎn)、針入度進(jìn)行日常的檢查。二）組成設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段首先計(jì)算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范圍。然后，遵照試驗(yàn)規(guī)程JTJ052-93和模擬生產(chǎn)實(shí)際情況，以6個(gè)不同的瀝青用量（間隔0.5%）,采用實(shí)驗(yàn)室小型瀝青混合料拌和機(jī)與礦料進(jìn)行混合料拌和成型及馬列歇爾試驗(yàn)(包括浸水馬歇爾試驗(yàn))測定的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合下表所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求,確定最佳期瀝青用量。該階段極為重要，應(yīng)由技術(shù)過硬的試驗(yàn)工程師，在總工的指導(dǎo)下完成，要保證試驗(yàn)方法正確，結(jié)果可靠。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉向拌和機(jī)的供料比例，進(jìn)料速率及試拌使用。該項(xiàng)工作是技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的反映，為保險(xiǎn)起見，應(yīng)作平行試驗(yàn)。2、生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)階段對篩分后進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉的各種材料的進(jìn)行取樣篩分試驗(yàn)、調(diào)整，使生產(chǎn)時(shí)的各種材料滿足目標(biāo)配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用，同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，根據(jù)高速公路車輛渠化的要求，中、下面層的最佳瀝青用量宜低于中值0.2~0.3%，但不低于目標(biāo)配合比所定瀝青用量的底限。3、生產(chǎn)配比驗(yàn)證階段采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和礦料篩分、瀝青用量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料級配至少應(yīng)包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。滿足要求后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過程中，不得隨意更改，保證各項(xiàng)指標(biāo)符合要求并相對穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小。三）準(zhǔn)備下承層1、瀝青面層施工前要對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求（高出的部分必須用洗刨機(jī)刨除）；表面有無松散（局部小面積松散要徹底挖除，用瀝青砼補(bǔ)充夯實(shí)，出現(xiàn)大面積松散要徹底返工處理）；平整度是否滿足要求，不達(dá)標(biāo)段應(yīng)進(jìn)行處理。以上檢驗(yàn)要有檢驗(yàn)報(bào)告單及處理措施和最終質(zhì)量報(bào)告單。2、作封層。四）施工要求1、試驗(yàn)路段施工前要首先完成試驗(yàn)段（200m），用以確定以下內(nèi)容：（1）確定合理的機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式；

（2）確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝；（3）確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數(shù)等；

（4）確定松鋪系數(shù)、接縫方法等；

（5）驗(yàn)證瀝青混合料配比；（6）全面檢查材料及施工質(zhì)量；

（7）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式；

（8）首先有計(jì)劃，然后完成總結(jié)上報(bào)審批。

試驗(yàn)段的具體要求如下：

（1）在鋪筑試驗(yàn)路之前28天，承包人應(yīng)安裝好本項(xiàng)工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、混合料等室內(nèi)外試驗(yàn)的配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等），配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請工程師審查批準(zhǔn)。（2）在路面工程開工前14天，承包人應(yīng)在工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場，用備齊并投入該項(xiàng)工程的全部機(jī)械設(shè)備及每種瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定的方法鋪筑一段長約200M（單幅）的試驗(yàn)路。此項(xiàng)試驗(yàn)應(yīng)在工程師的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。路面各層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段。（3）在拌和場應(yīng)按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分的試驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052-93標(biāo)準(zhǔn)方法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率的檢驗(yàn)，各種混合料抽樣試驗(yàn)的頻度見下表所示，或按工程師的指示辦理。試驗(yàn)路抽樣試驗(yàn)項(xiàng)目及頻率表序號檢查項(xiàng)目檢測頻率1厚度、密實(shí)度取9處（隨機(jī)取樣）2瀝青含量取樣3次3流值、孔隙率、飽和度、密度1次，每次一組試件4標(biāo)高5個(gè)斷面5平整度整個(gè)路段6橫坡度5個(gè)斷面（4）試驗(yàn)的目的是用以證實(shí)混合料的穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備的效率、施工方法和施工組織的適應(yīng)性。確定瀝青混凝土的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)密度。要對混合料的松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓次序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)出經(jīng)驗(yàn)。（5）試驗(yàn)段路面完成后，應(yīng)寫出書面報(bào)告，報(bào)請工程師審查批準(zhǔn)。（6）批準(zhǔn)的試驗(yàn)路面應(yīng)同完成后的工程一起支付，如未能取得工程師的批準(zhǔn)，該試驗(yàn)路面應(yīng)破碎清除并重新鋪筑和試驗(yàn)。2、施工設(shè)備（1）拌和A、拌和廠應(yīng)在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)要求。拌和廠必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供使工程師滿意的試驗(yàn)資料。B、熱拌瀝青混凝土宜采用LQ--2000間歇式有自動(dòng)控制性能的拌和機(jī)拌制，能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，拌和機(jī)的生產(chǎn)能力每小時(shí)不低于200t/h。拌和機(jī)均應(yīng)有防止礦粉飛揚(yáng)散失的密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測拌和溫度的裝置。拌和設(shè)備要有成品貯料倉。C、拌和站應(yīng)具有自記設(shè)備，在拌和過程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料的用量及拌和溫度。D、拌和機(jī)熱礦料二次篩分用的振動(dòng)篩篩孔應(yīng)根據(jù)礦料級配要求選用，其安裝角度應(yīng)根據(jù)材料的可篩分性、振動(dòng)能力等由試驗(yàn)確定。E、拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，直到其偏差值符合要求。F、要具有500T的瀝青貯存能力（散裝瀝青），要配備脫桶設(shè)備（能力要和拌和能力相適應(yīng)）；瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加溫。G、計(jì)量裝置應(yīng)由計(jì)量部門進(jìn)行檢驗(yàn)和核正準(zhǔn)確。H、應(yīng)注意高速拌和樓振動(dòng)篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大致相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。（2）運(yùn)輸設(shè)備A、應(yīng)采用干凈有金屬底板的載重大于12噸自卸翻斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得粘有機(jī)物質(zhì)。為了防止塵埃污染和熱量過分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。B、瀝青混和料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。（3）攤鋪及壓實(shí)設(shè)備A、用1--2臺8—12M攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。B、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、中面層和表面層的攤鋪速度分別按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。C、攤鋪機(jī)應(yīng)配備整平板自控裝置，其一側(cè)或雙側(cè)裝有傳感器，可通過基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的縱橫坡度。傳感器應(yīng)由參考線或滑撬式基準(zhǔn)板操作。D、橫坡控制器應(yīng)能讓整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范圍內(nèi)。E、壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有震動(dòng)壓路機(jī)2臺、輪胎壓路機(jī)2臺，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。F、底面層攤鋪機(jī)應(yīng)用“走鋼絲”參考線的方式控制標(biāo)高，中、表面層攤鋪機(jī)應(yīng)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）的方式控制厚度。3．混合料的拌和（1）粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放，應(yīng)對每個(gè)料源的材料進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并應(yīng)經(jīng)工程師批準(zhǔn)。（2）每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的比例進(jìn)行配料。（3）瀝青材料應(yīng)采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在160－170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170－180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應(yīng)調(diào)節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150－165℃不準(zhǔn)有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應(yīng)廢棄,并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度不低于140－150℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。瀝青混合料的施工（℃）瀝青加熱溫度160－170礦料溫度170－180混合料出廠溫度正常范圍150－165超過200廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140－150攤鋪溫度正常施工不低于130－140,不超過165低溫施工不低于140－150,不超過175碾壓溫度正常施工130－140不低于120低溫施工140－150不低于130碾壓終了溫度不低于70（4）熱料篩分用最大篩孔應(yīng)合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（5）瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間宜為30－50s（其中干拌時(shí)間不得小于5s）。（6）拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗料分離現(xiàn)，不符合要求時(shí)不得使用，并應(yīng)及時(shí)調(diào)整。（7）出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測量運(yùn)料車中混合料的溫度。（8）拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設(shè)備時(shí)，允許的貯存時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過6小時(shí)。4、混合料的運(yùn)輸

（1）從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。（2）當(dāng)運(yùn)輸時(shí)間在半小時(shí)以上或氣溫低于10℃時(shí)，運(yùn)料車應(yīng)用篷布覆蓋。（3）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10－30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。（4）已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。（5）除非運(yùn)來的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場備有足夠和可靠的照明設(shè)施，發(fā)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得用于本工程。5、混合料的攤鋪（1）在鋪筑混合料之前，必須對下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不準(zhǔn)鋪筑瀝青砼。（2）為消除縱縫，應(yīng)采用一臺攤鋪機(jī)整幅攤鋪或用兩臺攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的方法攤鋪。以保證攤鋪的縱向搭接處于行車道與硬路肩的結(jié)合部，兩臺攤鋪機(jī)的距離以前面攤鋪的混合料尚末冷卻為度,一般為5-10M。相鄰兩幅的攤鋪應(yīng)有5-10CM左右寬度的攤鋪重疊。（3）正常施工，攤鋪溫度不低于130-140℃不超過165℃；在10℃氣溫時(shí)施工不低于140℃，不超過175℃。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。（4）攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。（5）攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。（6）對外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于是10℃時(shí)，都不得攤鋪混料?；旌狭嫌龅剿?，一定不能使用必須報(bào)廢，所以雨季施工時(shí)千萬注意。底面層攤鋪要在左右側(cè)各設(shè)一條基準(zhǔn)線，控制高程，其準(zhǔn)線設(shè)置一定要滿足精度要求，支座要牢固，測量要準(zhǔn)確。中面層、表面層采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪?；旌狭系膲簩?shí)（1）在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。（2）壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有經(jīng)工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于在窄狹地點(diǎn)及停機(jī)造成的接縫橫向壓實(shí)或修補(bǔ)工程。（3）壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）碾壓階段壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓鋼筒式壓路機(jī)1.5-2.03.03.0輪胎壓路機(jī)……4.0……振動(dòng)壓路機(jī)不振1.5-2.0振動(dòng)4-5不振2.0-3.0初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130°~140°。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3~4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓4~6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓應(yīng)采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度＞80℃）。（4）初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習(xí)慣。（5）碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。（6）在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。（7）壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。

（8）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫為止。（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓，在壓路機(jī)壓不到的其它地方，應(yīng)采用手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。施工壓實(shí)度檢測可采用灌砂法或核子密度儀法。接縫的處理（1）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得工程師批準(zhǔn)，在接縫處的密度和表面修飾與其它部分相同。（2）縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?？v向接縫應(yīng)是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成直線。（3）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直至接縫平順而密實(shí)。（4）縱向接縫上下層間的錯(cuò)位至少應(yīng)為15cm。（5）由于工作中斷，攤鋪材料的未端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角，嚴(yán)禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開1m。橫縫應(yīng)有一條垂直經(jīng)碾壓成良好的邊緣。在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，并注意設(shè)置整平板的高度，為碾壓留出適當(dāng)預(yù)留量。7、質(zhì)量要求瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求見下表：瀝青面層施工過程中工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容和要求序號檢查項(xiàng)目檢查頻率試驗(yàn)方法1外觀隨時(shí)目測2接縫隨時(shí)目測、用3m直尺測量3施工溫度出場溫度1次/車溫度計(jì)測量攤鋪溫度1次/車碾壓溫度隨時(shí)4石料級配：與生產(chǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)級配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每臺拌和機(jī)2次/日(上、下午各1次)拌和廠取樣，用抽取后的礦料篩分，應(yīng)至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒徑及中間粒徑5個(gè)篩孔，中間粒徑宜為：中粒式9.5mm；粗粒式為13.2mm。5瀝青用量每臺拌和機(jī)2次/日（上、下午各1次）拌和廠取樣，離心法抽提（用射線法瀝青含量測定儀隨時(shí)檢查）6馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度、流值密度、空隙率每臺拌和機(jī)1次/日每次6個(gè)試件拌和廠取樣成型試驗(yàn)7浸水馬歇爾試驗(yàn)必要時(shí)拌和廠取樣成型試驗(yàn)（2）施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率應(yīng)符合下表的規(guī)定。

（3）在完工的瀝青混凝土面層上，單幅每300m隨機(jī)鉆取芯樣1處，檢驗(yàn)壓實(shí)度、厚度和施工孔隙率。（4）所有取樣和檢驗(yàn)均應(yīng)按照工程師的要求辦理。承包人應(yīng)在取樣后3天內(nèi)將試驗(yàn)結(jié)果提交給工程師檢查。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果表明需要做任何調(diào)整時(shí)，應(yīng)在工程師的同意下進(jìn)行。瀝青混凝土面層的壓實(shí)度應(yīng)以馬歇爾穩(wěn)定度擊實(shí)成型標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。施工過程中材料質(zhì)量檢查的內(nèi)容與頻率序號材料檢查項(xiàng)目檢查頻率1粗集料外觀（石料品種、扁、平細(xì)長顆粒、含泥量等）隨時(shí)顆粒組成、壓碎值、磨光值、洛杉機(jī)磨耗損失必要時(shí)含水量、松方單位重施工需要時(shí)2細(xì)集料顆粒組成必要時(shí)含水量、松方單位施工需要時(shí)3礦粉外觀隨時(shí)含水量、＜0.075mm含量必要時(shí)4石油瀝青針入度、軟化點(diǎn)、延度每100t1次含蠟量必要時(shí)（5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

①實(shí)測項(xiàng)目：瀝青混凝土面層的允許偏差及檢查方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。瀝青砼面層檢測標(biāo)準(zhǔn)序號檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查頻率1壓實(shí)度(%)≥97%代表值≥96%極值每100不少于1處2平整度(mm)標(biāo)準(zhǔn)差σ底面層:1.5mm以內(nèi);中面層:1.0mm以內(nèi);表面層:0.7mm以內(nèi);平整度儀:全線連續(xù)按每100米計(jì)算σ,半幅往返各1次(超車道和外側(cè)的行車道)3彎沉值(0.01mm)不大于允許值用5.4m彎沉儀4抗滑符合設(shè)計(jì)擺式儀每100M測1處或磨擦系數(shù)測定車測試構(gòu)造深度＞0.5mm砂鋪法:每1000m測1處5厚度代表值總厚度-8上面層-4每100M測1處極值總厚度-15上面層-86中線平面偏位（mm）20經(jīng)偉儀：每100米不少于4個(gè)7縱斷高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：每100米不少于4個(gè)8寬度（mm）±20尺量：每100米不少于4個(gè)9橫坡度(%)±0.2水準(zhǔn)儀：每100米不少于4個(gè)斷面(每斷面3點(diǎn))10施工孔隙率≤7%鉆芯取樣,每300m1處11油石比±0.2%拌和廠取樣,離心法抽取,每臺拌和機(jī)2次/日注:彎沉值、抗滑檢測項(xiàng)目僅限于表面層②外觀鑒定

A、表面平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。存在缺陷的面積不得超過受檢面積的0.03%。

B、接茬應(yīng)緊密平順，燙縫不得枯焦。

B、面層與路緣石及其它構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象。

D、表面無明顯碾壓輪跡。

9、施工過程中的注意事項(xiàng)

（1）隨時(shí)檢測標(biāo)高。（2）對局部出現(xiàn)的離析要人工篩料彌補(bǔ)。（3）對碾壓產(chǎn)生的推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。

（4）三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測控制的重點(diǎn)。要采取橫向碾壓等方式，使平整度滿足要求。（5）表面層原則上不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、處理，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。

所有表面層施工一定要精益求精。我們要求，在表面層攤鋪前，要對中面層進(jìn)行徹底檢查（主要是平整度，對平整度明顯不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找補(bǔ)等方法徹底處理，在中面層上處理掉一切問題）。要有完整的檢測記錄或檢測報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可鋪筑表面層。

表面層一定要做到：表面平整均勻、色澤一致、構(gòu)造深度、磨擦系數(shù)符合要求。（6）對平整度的要求是：底面層σ＜1.5,中面層σ＜1.0,表面層σ＜0.7。七、保證工期的措施我公司為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1、指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進(jìn)場實(shí)施本合同的施工隊(duì)伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，中標(biāo)后即可迅速進(jìn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速抵達(dá)，確保主體工程按時(shí)（或提前）開工。3、施工準(zhǔn)備抓早抓緊盡快做好施工準(zhǔn)備工作，認(rèn)真復(fù)核圖紙，進(jìn)一步完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動(dòng)疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進(jìn)度時(shí)，將統(tǒng)籌安排，及時(shí)調(diào)整，確?？傮w工期。4、施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5、施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn)6、建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。7、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。8、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。既重包又重管，使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，作到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性。9、安排好冬、雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。10、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對主要工序要儲(chǔ)備一定的備用機(jī)械，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。11、確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。八、確保工程質(zhì)量的措施（一）、具體質(zhì)量目標(biāo)本標(biāo)段工程質(zhì)量一次驗(yàn)收優(yōu)良率100%，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅(jiān)決杜絕不合格項(xiàng)目，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢，任何時(shí)候都達(dá)到100%的優(yōu)良率，爭取良好的信譽(yù)。（二）、質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目總經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)檢部長、實(shí)驗(yàn)室主任、工程管理部長組成，制定整個(gè)合同段工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)組，由施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。質(zhì)檢部和試驗(yàn)室專職抓現(xiàn)場質(zhì)量管理。施工隊(duì)一級的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理小組領(lǐng)導(dǎo)下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并重在現(xiàn)場落實(shí)。施工隊(duì)所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務(wù)，擬定項(xiàng)目工程具體的分項(xiàng)實(shí)施計(jì)劃，責(zé)任到人，嚴(yán)格要求，全員全過程質(zhì)量控制。（三）、強(qiáng)化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度1、建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度A．施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。B．施工組織設(shè)計(jì)必須在工程實(shí)施前15天報(bào)監(jiān)理工程師和工程部，由工程管理部主任工程師審核后報(bào)總工程師審批。C．施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后，并且按審批意見進(jìn)行修改完善，方可進(jìn)行施工。2、技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度A．技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。B．技術(shù)復(fù)核結(jié)果應(yīng)填寫《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，作為施工技術(shù)資料歸檔。C．凡分項(xiàng)工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果必須填寫《隱蔽工程驗(yàn)收記錄》。3、技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：A．項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目部全體人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，并同設(shè)計(jì)代表聯(lián)系進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。B．施工組織設(shè)計(jì)編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認(rèn)后，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭，項(xiàng)目工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，并進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全書面交底，列出關(guān)鍵分部工程和施工要點(diǎn)。C．本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、誰操作誰負(fù)責(zé)安全工作的原則，各分管分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)同時(shí)，必須對施工班組進(jìn)行書面技術(shù)質(zhì)量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。4、二級驗(yàn)收及分部分項(xiàng)質(zhì)量評定制度A．分項(xiàng)工程施工過程中，各分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢工作，確保當(dāng)天問題當(dāng)天整改完畢。B．分項(xiàng)工程施工完畢后，各分管負(fù)責(zé)人必須及時(shí)組織班組進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定工作，并填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評定表交施工隊(duì)長確認(rèn)，最終評定由項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)檢部專職質(zhì)量員檢定。C．項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織一次施工隊(duì)之間的質(zhì)量互檢，并進(jìn)行質(zhì)量講評。D．質(zhì)檢部對每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。5、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理A．嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質(zhì)檢部和材料部有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。B．搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。6、計(jì)量器具管理A．工程管理部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的鑒定、督促及管理工作。B．現(xiàn)場計(jì)量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動(dòng)用，以免造成人為的損壞。C．損壞的計(jì)量器必須及時(shí)申報(bào)修理調(diào)換，不得帶病工作。D．計(jì)量器具要定期進(jìn)行校對、鑒定；嚴(yán)禁使用未經(jīng)核對過的量具。7、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度A．遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工隊(duì)，班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。B．各施工隊(duì)、班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項(xiàng)目部有權(quán)對其進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。C．各施工隊(duì)、班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項(xiàng)目部對其進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表揚(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。D．項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價(jià)等形式作為依據(jù)。九、交通安全保障措施在狠抓工程質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理部要特別注重交通安全保障，建立交通安全保障體系，每半月定期召開一次交通安全保障會(huì)，檢查落實(shí)情況，確保施工道路暢通。施工路段的兩端設(shè)置醒目的警告和減速標(biāo)志，設(shè)置明顯的指示牌和路標(biāo)；在單向通車路段或半幅施工路段實(shí)行交通管制，每班安排２名專職人員，配置指揮信號旗、標(biāo)志服和通訊設(shè)備，管理、疏導(dǎo)交通。遇下雨天，道路泥濘時(shí)，調(diào)遣工人、裝載機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械晝夜值班，清除淤泥，排除路障，拖拉過往車輛，恢復(fù)正常交通。十、雨季施工措施1、對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場調(diào)查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計(jì)劃；2、修好施工便道并保證晴雨暢通；3、住地、倉庫、車輛機(jī)具停放場地、生產(chǎn)設(shè)施都應(yīng)設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)，并應(yīng)與泥石流溝槽沖積堆保持一定的安全距離。4、修建臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時(shí)排除地面水；5、貯備足夠的工程材料和生活物資。十一、安全文明生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)措公路工程施工中，保障施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，是我們對用戶服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個(gè)工程良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。具體做好以下幾點(diǎn)：（一）工程項(xiàng)目的安全與環(huán)境管理1、工程項(xiàng)目施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險(xiǎn)，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事故。對于基礎(chǔ)工程或土方挖施工，要注意預(yù)防塌方發(fā)生，及時(shí)采取防護(hù)措施。結(jié)構(gòu)工程施工中，高空或河上作業(yè)，應(yīng)綁好安全網(wǎng)，帶好安全帽，系好安全帶，防止落人落物，對架板等設(shè)計(jì)，注意起吊的安全與平穩(wěn)。對材料和設(shè)備儲(chǔ)存的庫房或堆放點(diǎn)，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備急需。項(xiàng)目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開安全生產(chǎn)會(huì)議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎(jiǎng)，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績。3、加強(qiáng)工程中的環(huán)境保護(hù)管理，促使安全生產(chǎn)，隨時(shí)清除施工場地不必要的障礙物、設(shè)備、材料及各類存儲(chǔ)物品安全堆放緊緊有條，即要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有利。4、自覺遵守有關(guān)機(jī)構(gòu)對衛(wèi)生及勞動(dòng)保護(hù)的要求，及時(shí)清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地或地表面恢復(fù)原狀。減少由于不合格環(huán)境規(guī)定而導(dǎo)致的罰款和經(jīng)濟(jì)損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。（二）保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，特制訂安全措施如下：1、建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項(xiàng)目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。2、利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職