汽車歷史與文化

1斯畢特-企業(yè)內(nèi)訓(xùn)教材汽車終端銷售全培訓(xùn)-系列企業(yè)內(nèi)訓(xùn)教材01冊2一、歷史大事記二、汽車名廠三、汽車名人四、汽車文化五、汽車廣告《汽車歷史與文化》六、改裝汽車七、汽車模型八、車展九、車賽3一、歷史大

事記1705年——1990年4風(fēng)雨百余年

汽車自上個(gè)世紀(jì)末誕生以來，已經(jīng)走過了風(fēng)風(fēng)雨雨的一百多年。

從卡爾.本茨造出的第一輛三輪汽車以每小時(shí)18公里的速度，跑到現(xiàn)在，竟然誕生了從速度為零到加速到100公里/小時(shí)只需要三秒鐘多一點(diǎn)的超級跑車。這一百年，汽車發(fā)展的速度是如此驚人！同時(shí)，汽車工業(yè)也造就了多位巨人，他們一手創(chuàng)建了通用、福特、豐田、本田等等這樣一些在各國經(jīng)濟(jì)中舉足輕重的著名公司。5讓我們一起來回望這段歷史品味其中的辛酸與喜悅，體會汽車給我們帶來的種種歡樂與夢想……61705年紐可門首次發(fā)明了只靠機(jī)械來作功的實(shí)用化蒸汽機(jī)。這種蒸汽機(jī)用于驅(qū)動機(jī)械，便產(chǎn)生了劃時(shí)代的第一次工業(yè)革命。隨著蒸汽驅(qū)動的機(jī)械即汽車的誕生，人類社會中便拉開了永無休止的汽車發(fā)展的序幕。1769年法國人N.J.居紐(Cugnot)制造了世界上第一輛蒸汽驅(qū)動三輪汽車。1804年脫威迪克(Trouithick)又設(shè)計(jì)并制造了一輛蒸汽汽車，這輛汽車還拉著十噸重的貨物在鐵路上行駛了15.7公里。1831年美國的哥德史沃奇·勒(ColdsworthyGur-ney)將一臺蒸汽汽車投入運(yùn)輸。艾提力.雷諾(EtienceLenor)在1800年制造了一種讓燃料在發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒的蒸汽機(jī)(外燃機(jī))，后來這類發(fā)動機(jī)稱作內(nèi)燃機(jī)。1705—1831年7

1886年----(1)1月29日，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾·本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車申請的專利，這一天被后人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。(2)德國人哥德得普·戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車。1887年----（1）卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。1888年----(1)卡爾·本茨雇用了50名工人，組織批量生產(chǎn)三輪汽車。(2)英國人鄧祿·普發(fā)明充氣輪胎。1908年----(1)福特“T”型車問世，福特流水線式生產(chǎn)線建成，開始了嶄新的汽車生產(chǎn)方式。(2杜蘭特成立通用汽車公司。(3輪胎刻紋機(jī)在美國問世。(4)電喇叭被美國人在汽車上應(yīng)用。1886——1908年81931年----(1)通用公司確立第一大汽車生產(chǎn)公司地位。1935年----(1)全球汽車保有量達(dá)3500萬輛。(2)手動按扭式齒輪變速器問世。(3)德國西門子公司開始生產(chǎn)氧化鋁瓷質(zhì)絕緣體火花塞。

1937年----(1)豐田汽車公司成立。(2)五十鈴汽車公司成立。1938年----(1)空調(diào)裝置被美國人用于汽車。(2)大眾公司成立，甲殼蟲汽車問世。1939年----(1)美國汽車產(chǎn)量達(dá)到750萬輛。

1947年----(1)“汽車大王”亨利·福特去世。(2)日本生產(chǎn)戰(zhàn)后第一批“達(dá)特?！迸破?。1948年----(1)本田公司成立。1950年----(1)英國陸虎公司推出世界上第一臺采用燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的汽車。(2)本年度汽車產(chǎn)量為1507萬輛，首次超過1000萬輛。(3第一臺直噴式柴油機(jī)問世。1931——1948年

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1950——1990年

1956年----(1)中國第一汽車制造廠成立，“解放”牌汽車問世。1963年----(1)全球汽車年產(chǎn)量超過2000萬輛，達(dá)到2038萬輛。1965年----(1)美國汽車廠商仍傲視群雄，美、日、德三國汽車年產(chǎn)量分別為1112萬輛、187萬輛、298萬輛。1967年----(1)韓國成立現(xiàn)代汽車公司。1971年----(1)世界汽車年產(chǎn)量突破3000萬輛大關(guān)，達(dá)到3343萬輛。1972年----(1)甲殼蟲汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量超過1500多萬輛，打破了福特“T”型車所保持的單一車型累計(jì)產(chǎn)量最高的世界紀(jì)錄。(2)韓國成立大宇公司。1977年----(1)第一次國際電動汽車仁義在美國舉行，會上展出了100多輛電動汽車。(2)世界汽車年產(chǎn)量突破4000萬輛，達(dá)到4095萬輛。101980年年(1)日本本汽車車年產(chǎn)產(chǎn)量（（1104萬輛輛）首首次超超過美美國（（801萬萬輛）），成成為世世界頭頭號汽汽車車生生產(chǎn)產(chǎn)王王國國。。1981年年(1)第第2000萬萬輛輛甲甲殼殼蟲蟲汽汽車車下下線線。。1985年年(1)中中德德合合資資的的““上上海海大大眾眾汽汽車車有有限限公公司司””成成立立。。1988年(1)中中國國““一一汽汽””引引進(jìn)進(jìn)奧奧迪迪公公司司在在南南非非廠廠的的““奧奧迪迪100””車車身身舊舊模模具具生生產(chǎn)產(chǎn)線線。。1989年年(1)本本田田可可變變氣氣門門控控制制系系統(tǒng)統(tǒng)問問世世。。1990年年(1)本本田田導(dǎo)導(dǎo)航航系系統(tǒng)統(tǒng)問問世世。。(2)無無人人駕駕駛駛汽汽車車問問世世，，激激光光、、超超聲聲波波、、電電視視攝攝像像機(jī)機(jī)取取代代了了人人眼眼。。11二、、汽汽車車名名廠廠世界界十大汽車制造造商12克萊斯勒勒-奔奔馳（（DAIMERCHRYSLER）汽車公司司C系、E系、S系、SL系、CL系、CLK系寶馬（BMW））汽車公司司3系、5系、7系、Z系、X系大眾汽車車公司甲殼蟲奧迪（AUDI）、高爾夫、、桑塔納納、捷達(dá)、寶寶來、POLO德國菲亞特（（FIAT）汽車公司司阿爾法··羅密歐歐意大利利13福特汽車車公司福特（FORD）、林肯（LINCOLN）、水星（MERCURY）、野馬（MUSTANG）、雷鳥（THUNDERBIRD））等通用汽車車公司卡迪拉克克（CADILIAC）、、別克（BUICK）、、旁蒂克（（PONTIAC）、通用（GM）、、奧士莫比比（OLDSMOBILE）、雪佛萊（（CHEVROLET））土星（SATURN）悍馬四驅(qū)越野野車等美國14豐田（TOYOTA）汽車公司凌志（LEXUS））、皇冠（CROWN））、花冠（COROLLA）、光冠（佳美））本田（HONDA））汽車公司CIVIC思域、STREAM時(shí)韻、雷諾（RNAULT）–日產(chǎn)（NISSAN）汽車公司梅甘娜系列標(biāo)致（PEUGEOT）–雪鐵龍（CITROEN）汽車公司206、406、607系列，C3、C5系列法國日本15中國第一汽車車集團(tuán)東風(fēng)汽車集團(tuán)團(tuán)公司上海汽車集團(tuán)團(tuán)長安汽車集團(tuán)團(tuán)公司北京汽車工業(yè)業(yè)集團(tuán)公司廣州汽車工業(yè)業(yè)集團(tuán)有限公公司廣州風(fēng)神汽車車制造廠東南（福建））汽車工業(yè)有有限公司哈爾濱哈飛汽汽車有限公司司昌河飛機(jī)工業(yè)業(yè)公司中國16三、汽車名人人17卡爾·奔馳（（1884–1929年））1884年，，卡爾·奔馳馳（CarlBenz），，出生于德國。。他對機(jī)械原原理很感興趣趣，偏愛研究究熱力發(fā)動機(jī)機(jī)和蒸汽發(fā)動動機(jī)。于1879年12月31日晚晚研制成功一一臺單缸二行行程發(fā)動機(jī)。。1885年年奔馳終于造造出世界上第第一輛汽車（（單缸水冷立立式發(fā)動機(jī)，，排量985CC，功率0.75馬力，，最高車速速12英里里/時(shí)），，并于1886年1月29日日獲得汽車車制造專利利（注冊號號：37435，專專利人為奔奔馳公司）），這一天天被公認(rèn)為為世界首輛輛汽車誕生生日。1888年年9月，奔奔馳的汽車車在慕尼黑黑的機(jī)械博博覽會上震震驚世界。。戈特利布··戴姆勒（（1834––1900年）1834年年3月7日日，世界汽汽車之父之之一的戈特特利布·戴戴姆勒（GottliebDaimler）），出生于德國國。1882年年與好友制制造發(fā)動機(jī)機(jī)，并將奧奧托四行程程發(fā)動機(jī)進(jìn)進(jìn)行改進(jìn)，，于1883年推出出戴姆勒臥臥式發(fā)動機(jī)機(jī)。1884年又推推出性能更更好的立式式發(fā)動機(jī)此此后獲得德德國專利。。1885年年8月月29日日，，一一輛輛取取名名““騎騎式式雙雙輪輪車車””的的雙雙輪輪車車獲獲得得德德國國專專利利，，這這是是世世界界上上第第一一輛輛摩摩托托車車。。1886年年戴戴姆姆勒勒訂訂購購一一輛輛馬馬車車，，并并裝裝立立式式發(fā)發(fā)動動機(jī)機(jī)，，首首輛輛汽汽車車誕誕生生了了。。1890年年，，戴戴姆姆勒勒創(chuàng)創(chuàng)建建了了自自己己的的汽汽車車公公司司。。18費(fèi)迪南·保時(shí)時(shí)捷（1875-？？）1875年9月3日出生生于奧匈帝國國（現(xiàn)為捷克克）。只要提提到費(fèi)迪南··保時(shí)捷（FerdinandPorsche），車迷們自然會會想到德國跑跑車之王保時(shí)時(shí)捷，風(fēng)靡全全球數(shù)十年的的“甲殼蟲””汽車也出自自費(fèi)迪南·保保時(shí)捷之手。。他認(rèn)為，電電動汽車沒噪噪音，沒煙霧霧，是理想的的交通工具。。他考慮到電電氣傳動能量量損失較大，，于是就獨(dú)創(chuàng)創(chuàng)出“直接驅(qū)驅(qū)動”結(jié)構(gòu)，，將馬達(dá)直接接裝在車輪上上，省去了傳傳動機(jī)構(gòu)，從從而提高了傳傳動效率。直直到100多多年后的今天天，世界大汽汽車公司仍然然根據(jù)費(fèi)迪南南·保時(shí)捷當(dāng)當(dāng)年的思路來來發(fā)展電動汽汽車。安素.法拉利利（1898––1988年）世界上任何一一種汽車，都都無法與法拉拉利跑車相提提并論。安素素.法拉利于于1898年年2月18日日出生在意大大利摩德納城城一個(gè)小鈑金金工廠主的家家中。1920年，，22的法拉拉利憑自己的的才智和努力力，由他領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的法拉利跑跑車設(shè)計(jì)小組組便揚(yáng)名于汽汽車制造業(yè)。。1947年法拉利創(chuàng)創(chuàng)建了自己的的汽車制造廠廠，并且開始始以自己的名名字命名生產(chǎn)產(chǎn)汽車，很快快就生產(chǎn)出超超一流的跑車車。他設(shè)計(jì)的的F1型賽車，在世世界性大賽上上共獲得100多次勝利利，至今尚沒沒有哪一種賽賽車能夠打破破這項(xiàng)紀(jì)錄。。19豐田喜一郎（（1895–1952年）豐田喜一郎出出生于1895年，其父父親豐田佐吉吉既是日本有有名的紡織大大王，也是日日本大名鼎鼎鼎的“發(fā)明狂狂”。1933年9月，，豐田喜一郎郎著手試制汽汽車發(fā)動機(jī)，，拉開了汽車車生產(chǎn)的序幕幕。于1935年8月造造出了第一輛輛“豐田GI”牌汽車。并雜雜1937年年成立“豐田田汽車工業(yè)株株式會社”，，創(chuàng)出風(fēng)靡全全球的“豐田田生產(chǎn)方式””。今天，““豐田生產(chǎn)方方式”已超越越國別、行業(yè)業(yè)而成為世界界許多國家爭爭相學(xué)習(xí)的先先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。本田宗一郎（1906––1991）本田宗一郎于于1906年年11月7日日在日本靜岡岡縣出生，他他自幼便對機(jī)機(jī)械表現(xiàn)出了了一種特殊的的偏好。1946年10月，他在濱濱松設(shè)立了““本田技術(shù)研研究所”，主主要生產(chǎn)紡織織機(jī)械，這是是他人生旅途途中的一個(gè)重重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。。1947年年，他又親自自動手研制了了50毫升雙雙缸“A型自行車馬達(dá)達(dá)”，這就是是最早的“本本田摩托發(fā)動動機(jī)”也是本本田A型摩托批量生生產(chǎn)的開始。。1948年年9月，他正正式組建了““本田技術(shù)研研究工業(yè)總公公司”并自任任社長，從此此揭開了本田田大發(fā)展的序序幕。在經(jīng)營營摩托車獲得得成功以后，，本田于1962年開始始涉足汽車生生產(chǎn)。先后推推出過“T360””型卡車車、““S500””型轎車車、““N360””型轎車車等汽汽車產(chǎn)產(chǎn)品，，其中中設(shè)計(jì)計(jì)開發(fā)發(fā)的CVCC發(fā)動機(jī)為公公司贏得了了不可計(jì)數(shù)數(shù)的利潤及及崇高商業(yè)業(yè)聲譽(yù)。本田宗一郎郎“三個(gè)個(gè)喜悅”（（購買的喜喜悅、銷售售的喜悅、、制造的喜喜悅）的企企業(yè)口號和和“三個(gè)尊尊重”（尊尊重理論、、尊重創(chuàng)造造、尊重時(shí)時(shí)間）的經(jīng)經(jīng)營經(jīng)驗(yàn)為為世界汽車車業(yè)的發(fā)展展發(fā)揮其應(yīng)應(yīng)有的作用用。20四、名車文文化世界上恐怕怕沒有一樣樣產(chǎn)品能像像汽車那樣樣為人類生生活和文化化帶來如此此之大的影影響，至今今，獨(dú)特的的汽車文化化已經(jīng)在人人類生活中中碩果累累累！汽車文化之之豐厚，絕絕非一兩本本書可以概概全。21傳奇的悍馬馬（越野文文化）22延續(xù)蓮花精精神！（競競速文化））23勞斯萊斯（（品位文化化）24五、汽車廣廣告25學(xué)習(xí)汽車廣告對你的作用用：迅速了解、、把握汽車車產(chǎn)品的賣賣點(diǎn)、特征征和價(jià)值定定位；教你說很好好聽的行話話，給你的的語言增添添專業(yè)和趣趣味；有助于你的的推銷，有有助于你與與消費(fèi)者溝溝通。26奔馳：“自從1939年起起，我們就就一直用試試驗(yàn)車進(jìn)行行安全試驗(yàn)驗(yàn)?！蹦嵘＃骸叭松途褪锹眯行?，享受受駕車的的樂趣””奧迪：“德國民族族精神的的符號””寶馬：“深沉的的魅力””福斯金龜龜車：“想一想想還是小小的好??！”、““丑，僅僅是表象象”、““我們的的車鼻威威嚇那么么粗短上上翻？””“這個(gè)經(jīng)經(jīng)濟(jì)曲線線是否想想告訴您您些什么么？”、、“這這就是我我們檢驗(yàn)驗(yàn)VW的次數(shù)””、“檸檬””、“已已經(jīng)更換換了”、、“我們們的形象象”………廣告名名言言……27勞斯萊斯斯廣告語語：１、這輛輛新型的的勞斯萊萊斯在時(shí)時(shí)速60英里時(shí)時(shí)，最大大鬧聲是是來自電電鐘２、噴射射引擎與與未來————勞斯斯萊斯ＮＩＳＳＳＡＮＳＳＵＮＮＮＹ家家庭轎車車：“這么大大，小一一點(diǎn)更好好”———墨罕哈哈森洗車車工人瑞典沃爾爾沃汽車車：放心——沃爾爾沃汽車已來來到中國大眾高爾夫：：相當(dāng)寬敞的大大眾高爾夫。。奔馳：汽車的未來水星轎車：想象你自己呆呆在水星上雷諾汽車：世界在它腳腳下28六、汽車改裝裝對于喜歡變化化以及極具個(gè)個(gè)性的車主而而言，如此單一的““口味”，能能滿足他們嗎嗎？29汽車改裝的因因由為了適應(yīng)市場場大眾化的需需要，為了賣賣出更多的商商品車，汽車車制造商在制制造汽車之前前，都經(jīng)過細(xì)細(xì)致的市場調(diào)調(diào)查，再根據(jù)據(jù)絕大多數(shù)用用戶的需要，，才進(jìn)行新車車型的開發(fā)和和研制。因此此，除了動力力和配置可以以選裝以外，，某個(gè)系列的的車型外觀和和性能基本上上是單一不變變的，至多是是發(fā)動機(jī)的排排量不同，或或是手動擋和和自動擋的區(qū)區(qū)別等等。汽車就如同服服裝一樣，每每個(gè)人都有不不同的喜好與與需求，不愿愿意自己與別別人有所一樣樣，哪怕是一一點(diǎn)點(diǎn)的相同同。但汽車大大批量生產(chǎn)的的事實(shí)決定了了汽車不可能能為滿足個(gè)人人的需求而更更換生產(chǎn)線，，所以，沒有有一輛車能滿滿足購車者的的所有心愿。。于是，為了了區(qū)別于同樣樣的車輛，彰彰顯自己的個(gè)個(gè)性，不甘寂寂寞的汽車發(fā)發(fā)燒友便會想想盡一切辦法法，使自己的的汽車變得標(biāo)標(biāo)新立異，與與眾不同！30為了了改改變變外外部部造造型型以以滿滿足足感感官官的的““虛虛榮榮””；；為了了把把車車內(nèi)內(nèi)建建成成超超五五星星級級的的““賓賓館館””；；為了了提提高高動動力力和和過過彎彎性性能能以以滿滿足足駕駕馭馭的的快快感感；；總而而言言之之改裝裝汽汽車車，，已已經(jīng)經(jīng)成成為為一一種種潮潮流流，，更更是是一一種種文文化化！！31國內(nèi)內(nèi)汽汽車車改改裝裝之之現(xiàn)現(xiàn)狀狀隨著著國國內(nèi)內(nèi)私私人人擁擁有有車車輛輛的的增增多多，，汽汽車車個(gè)個(gè)性性化化的的改改裝裝潮潮流流也也不不斷斷升升溫溫，，其其市市場場主主要要集集中中在在以以廣廣州州、、深深圳圳、、珠珠海海為為代代表表的的廣廣東東地地區(qū)區(qū)以以及及北北京京、、四四川川等等地地。。在廣東東地區(qū)區(qū)，由由于毗毗鄰港港澳，，能夠夠第一一時(shí)間間了解解到國國際上上的汽汽車時(shí)時(shí)尚，，因此此汽車車改裝裝行業(yè)業(yè)各具具特色色，正正朝著著百家家爭鳴鳴的方方向發(fā)發(fā)展，，市場場商機(jī)機(jī)越來來越多多，改改裝廠廠家、、店家家也不不斷增增加，，車主主對汽汽車改改裝的的認(rèn)同同和參參與熱熱情也也與時(shí)時(shí)俱進(jìn)進(jìn)，改改裝技技術(shù)不不斷接接近港港臺地地區(qū)的的水平平。在北京京，那那里私私家車車擁有有量高高居全全國第第一，，盡管管許多多發(fā)燒燒友天天天惦惦記著著如何何改車車，但但是由由于各各方面面的條條件限限制，，個(gè)性性化改改裝還還遠(yuǎn)沒沒有廣廣東地地區(qū)發(fā)發(fā)展得得那么么火，，特別別是在在動力力提升升方面面，能能夠大大刀闊闊斧地地進(jìn)行行改裝裝的店店鋪也也不是是很多多，而而所改改動的的范圍圍也是是有所所保留留的。。國內(nèi)汽汽車改改裝行行業(yè)目目前尚尚屬于于國家家政策策和汽汽車行行業(yè)的的灰色色地帶帶，爭爭議頗頗大。。這里里面固固然有有對改改裝車車的認(rèn)認(rèn)識問問題，，也涉涉及到到“手手工作作坊””的不不成熟熟以及及交通通安全全等諸諸多因因素。。但隨隨著我我國經(jīng)經(jīng)濟(jì)形形勢的的飛速速發(fā)展展，越越來越越多的的人將將會擁擁有自自己的的汽車車，也也會有有越來來越多多的人人需要要具有有自己己特色色的車車輛。。32轎車的的改裝裝外型改改裝性能改改裝a、提升動動力b、改裝懸懸掛及及底盤盤性能能c、改裝制制動系系統(tǒng)d、車內(nèi)操操作部部分的的改裝裝e、燈光的的改裝裝33越野車車改裝裝外觀改裝裝性能改裝裝a、懸掛改裝裝和車體體舉升b、底盤性能能的改裝裝c、提高扭力力d、提高附著著力e、增強(qiáng)燈光光系統(tǒng)f、提高自救救力34七、汽車車模型汽車模型型不是玩具汽車車35汽車模型型主要分分為三類類，第一類是是靜態(tài)的的仿真模模型，供供愛好者者陳列和和收藏。。第二類是是帶有遙遙控動力力裝置的的遙控車車模，供供愛好者者操作或或競賽。。第三類是是軌道自自行車模模，主要要在固定定的軌道道里行駛駛。36仿真汽車車模型仿真汽車車模型的的定義：：仿真汽汽車模型型是完全全依照真真車的形形狀、結(jié)結(jié)構(gòu)、色色彩，甚甚至內(nèi)飾飾部件，，嚴(yán)格按按比例縮縮小而制制作的工工藝品。。它既可可供兒童童娛樂，，又可供供成人，，尤其是是汽車愛愛好者作作為工藝藝品收藏藏。世界界各國對對車模稱稱謂各異異，美國國人稱之之為玩具具車，英英國叫做做依照比比例縮小小的車，，法國稱稱做小汽汽車，而而我國一一般則稱稱仿真車車。世界上首首批車模模是在實(shí)實(shí)際汽車車誕生之之后才出出現(xiàn)的?！，F(xiàn)在，，一些世世界著名名的汽車車廠家，，如奔馳馳、寶馬馬，除了了生產(chǎn)真真車以外外，也制制造精美美的汽車車模型，，甚至和和真正的的新車同同步面世世，車模模所用的的圖紙往往往就是是真車的的設(shè)計(jì)圖圖紙。仿真車模模的收藏藏意義收藏汽車車模型的的目的：：一種是是汽車模模型制造造商、銷銷售商的的相關(guān)人人員，他他們?yōu)榱肆斯ぷ鞯牡男枰M(jìn)行積積累；另另一種是是車迷，，他們因因?yàn)閭€(gè)人人喜好而而收藏；；再一種種就是汽汽車研究究行業(yè)或或相關(guān)的的大專院院校，將將汽車模模型作為為汽車研研究的用用具和教教學(xué)的教教具。37遙控汽車車模型………遙控車模模指可以以通過無無線電信信號操縱縱在地上上跑的汽汽車模型型。遙控車模模與靜態(tài)態(tài)的模型型不同，，它可以以和真車車的造型型一樣，，也可以以是其他他夸張的的造型。。除了可可以陳列列以外，，它還是是娛樂、、體育和和科技相相結(jié)合的的一個(gè)運(yùn)運(yùn)動項(xiàng)目目，掌握握它需要要有一定定的知識識，要有有熟練的的實(shí)際操操作能力力。如想想在比賽賽場上取取得好成成績，還還要有創(chuàng)創(chuàng)造性的的研究能能力和百百折不撓撓的勇氣氣和毅力力。小巧玲瓏瓏、精致致可愛的的遙模品品，雖然然只是模模擬品，，卻是實(shí)實(shí)物操作作和機(jī)能能的忠實(shí)實(shí)再現(xiàn)，，因此吸吸引了不不少年輕輕人。38八、輝煌煌車展車+人動與靜的完美結(jié)結(jié)合39汽車展覽覽會的作作用車展不僅僅是展示示、推銷銷汽車產(chǎn)產(chǎn)品場所所，還是是交流和和獲得汽汽車行業(yè)業(yè)與市場場信息的的中心，，更是聯(lián)聯(lián)通廠家家與消費(fèi)費(fèi)者的重重要橋梁梁，同時(shí)時(shí)，現(xiàn)代代的汽車車展覽已已經(jīng)成為為人們?nèi)杖粘Ｉ罨钪袏蕵窐泛拖睬驳膱鏊?。因此此，車展展效果的的好壞將將直接影影響到企企業(yè)的品品牌形象象和市場場銷售狀狀況。參參加展覽覽會是汽汽車企業(yè)業(yè)整個(gè)市市場拓展展工作的的重要組組成部分分，應(yīng)被被列為全全盤市場場計(jì)劃之之中。用用得好，，展覽會會就是上上好的營營銷工具具。法國是汽汽車的發(fā)發(fā)源地，，第一次次車展也也是在法法國舉行行的。對對于汽車車的夢想想已經(jīng)有有一個(gè)世世紀(jì)了，，從1854年年的第一一部汽車車到21世紀(jì)的的電動汽汽車，人人們?nèi)〉玫昧梭@人人的進(jìn)步步，巴黎黎汽車展展即展示示了整個(gè)個(gè)發(fā)展過過程中的的許多重重要車型型。40車展模特特現(xiàn)代舉辦辦各種車車展可謂謂應(yīng)接不不暇，然然而車展展中重要要組成部部分的車車展模特特已經(jīng)從從龐大的的模特經(jīng)經(jīng)濟(jì)中獨(dú)獨(dú)立出來來，成為為了獨(dú)特特的車展展模特文文化。做為汽車車模特，，勢必與與時(shí)裝模模特、攝攝影模特特不同，，她們不不僅長得得漂亮，，而且形形體上也也出類拔拔萃。汽汽車模特特體現(xiàn)的的風(fēng)格與與各自代代表的汽汽車公司司風(fēng)格須須完全一一致，她她們或是是跳舞，，或是表表演啞劇劇，其主主旨都是是表現(xiàn)所所展覽的的汽車和和所屬公公司的汽汽車文化化。汽車模特本身身沒有固定動動作，她不是是像服裝模特特那樣走T型臺，展示的的是服裝，是是一種形體藝藝術(shù)。汽車模特要表表現(xiàn)的是人與與車之間的關(guān)關(guān)系，其表現(xiàn)現(xiàn)的是物體和和行為融為一一體的藝術(shù)，，展示的是汽汽車的文化內(nèi)內(nèi)涵，其中包包括汽車起名名、歷史背景景、市場的定定位、消費(fèi)對對象、汽車品品牌性能的推推廣等等。41北美國際汽車車展原美國底特律律國際汽車展展覽會，是當(dāng)當(dāng)今世界上最最負(fù)盛名的國國際車展之一一，于1989年更名為為北美國際汽汽車展。自1900年11月，在紐紐約美國汽車車俱樂部召開開第一屆世界界汽車博覽會會，之后轉(zhuǎn)遷遷到底特律汽汽車城。每年年1月舉辦一一次車展。德國法蘭克福福國際汽車展展車展創(chuàng)辦于1887年9月，每兩年年舉辦一次國國際性汽車展展覽會，到1999年9月已舉辦58屆。法國巴黎國際際汽車展在1898年年6月，首次次在法國首都都巴黎舉辦，，每兩年舉行行一次。1998年10月，歐洲車車迷期待很久久的巴黎“百百年世紀(jì)車展展”，在該屆屆車展以“世世紀(jì)名車大游游行”方式，，行駛在大街街上供人觀賞賞。國際著名汽車車展覽42瑞士日內(nèi)瓦國國際車展該車展創(chuàng)始于于1924年年，在第二次次世界大戰(zhàn)期期間暫停7年年。于1931年起，一一年一度在瑞瑞士日內(nèi)瓦舉舉辦，2001年3月舉舉辦的為第71屆。日本東京國際際汽車展自1954年年舉辦第一次次國際汽車展展以來，兩年年一度在日本本東京近鄰的的千葉縣暮張張新館舉行，，至1999年10月為為第33屆。。該展館是目目前世界上最最新、條件設(shè)設(shè)施最完備的的大型展示中中心。國際著名汽車車展覽43國際著名汽車車展覽44九、震撼車賽賽驗(yàn)證一下哪種種品牌的汽車車跑得最快、跑得最遠(yuǎn)。45汽車比賽溯源源汽車比賽是伴伴隨著汽車工工業(yè)的發(fā)展而而發(fā)展的。人人類的汽車發(fā)發(fā)展史有多少少年，汽車比比賽發(fā)展史也也就有多少年年。最早的汽車比比賽目前尚有有爭議，說法法較多的是在在1887年年4月20日日，由法國《《汽車雜志》》主編弗歇爾爾籌辦的從巴巴黎到努伊伊伊的比賽。而而當(dāng)時(shí)參加比比賽的只有一一個(gè)叫喬基··布登的選手手。第二年，，喬基·布登登又參加了