棧橋及樁基施工平臺(tái)方案

中化泉州石化碼頭引橋及碼頭平臺(tái)鉆孔樁基礎(chǔ)施工方案一航三公司第四分公司中化項(xiàng)目部2010年12月TOC\o"1-5"\h\z1、工程概況12、施工總體思路23、棧橋及樁基鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)2棧橋使用要求2棧橋布置形式3平面布置3縱向布置3棧橋標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖5灌注樁施工平臺(tái)布置5引橋單排樁墩施工平臺(tái)5引橋雙排樁墩施工平臺(tái)6碼頭樁基施工平臺(tái)64、棧橋施工74.1施工工藝流程84.2主要施工方法84.2.1施工測(cè)量84.2.2棧橋與陸域搭接的處理錯(cuò)誤!未定義書簽。4.2.3鋼管樁制作8振動(dòng)下沉鋼管樁94.2.5平聯(lián)鋼管安裝104.2.6橫梁處理、安裝和樁頂處理104.2.7縱梁安裝104.2.8橋面板和附屬結(jié)構(gòu)施工105、質(zhì)量、職業(yè)安全健康、環(huán)保措施105.1質(zhì)量要求10質(zhì)量管理措施115.3職業(yè)安全健康管理措施11環(huán)境保護(hù)措施12安全保證體系125.5.1安全保障組織機(jī)構(gòu)與人員配置125.5.2人員配置135.5.3安全保證措施136、文明施工措施157、資源計(jì)劃15主要人員計(jì)劃15主要設(shè)備計(jì)劃15主要材料計(jì)劃16圖1.1-1引橋平面圖（單位：mm）圖1.1-1引橋平面圖（單位：mm）1、工程概況中化泉州石化項(xiàng)目外走馬埭化工碼頭1#?4#泊位工程位于青蘭山北側(cè)走馬埭規(guī)劃港區(qū)黑礁附近，工程南側(cè)為大嶼島，北側(cè)為鯉魚島。工程由268m引橋和786m碼頭岸線組成，碼頭分成4個(gè)泊位。1#泊位（含1#泊位碼頭工作平臺(tái)、1#泊位滾裝平臺(tái)、1#泊位桅桿吊基礎(chǔ)墩臺(tái)）、連接平臺(tái)及2#?4#泊位的第1?3分段和第8?10分段、大部分的1#引橋基礎(chǔ)均為灌注樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁總數(shù)量為331根。需要施工的鉆孔灌注樁孔徑為?1200mm,平均嵌入微風(fēng)化巖3m,進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖后樁徑縮窄為1.0m?；炷翉?qiáng)度等級(jí)C35。I—--4!丄丄上上丄II丁rrr

titttitt圖1.1-3碼頭2~4#泊位及連接平臺(tái)平面圖（單位：mm）各部位鉆孔灌注樁數(shù)量如下：部位樁徑（mm）數(shù)量（根）備注引橋120056平均嵌入微風(fēng)化巖3m,進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化巖后樁徑縮至1.0m1#泊位（含滾裝平臺(tái)及桅桿吊基礎(chǔ)）120099連接平臺(tái)及2?4#泊位1200176合計(jì)3312、施工總體思路1、采用搭設(shè)全棧橋方式施工，從岸邊至4#泊位末端止，共計(jì)740米，主要采用海上打設(shè)鋼管樁支撐進(jìn)行搭建，岸邊潮位變化區(qū)采用預(yù)制混凝土墩安裝延伸至與大堤前的沙堆邊與岸上形成施工便道。2、引橋各墩樁基施工采用搭設(shè)獨(dú)立鉆孔平臺(tái)，從棧橋邊延伸出去，每個(gè)墩（即每個(gè)施工平臺(tái)）配備一臺(tái)鉆機(jī)，配套1臺(tái)120KW發(fā)電機(jī)及泥漿池。3、碼頭樁基施工采用搭設(shè)海上施工平臺(tái)施工，碼頭樁基共投入15臺(tái)鉆機(jī)，每排架投入2臺(tái)鉆機(jī)，考慮施工周轉(zhuǎn)及流水作業(yè)，先期平臺(tái)范圍覆蓋碼頭樁基1~13排架，然后每個(gè)排架干完，拆除先期樁基平臺(tái)，利用拆除的材料繼續(xù)向前推進(jìn)平臺(tái)，隨拆隨搭，提高材料的周轉(zhuǎn)使用率。4、先期棧橋及平臺(tái)鋼管樁和樁基鋼護(hù)筒采用打樁船打設(shè)，后期采用振動(dòng)錘沉放。3、棧橋及樁基鉆孔平臺(tái)設(shè)計(jì)棧橋使用要求⑴荷載限量：均布荷載：棧橋10kN/m2；為臨時(shí)荷載。最大荷載：800kN履帶吊+吊重120kN,在棧橋上定點(diǎn)進(jìn)行起吊作業(yè)，起重時(shí)在該跨內(nèi)不允許出現(xiàn)其它荷載，800kN履帶吊在棧橋上空載行走。⑵碼頭樁基按無(wú)沖刷設(shè)計(jì)。棧橋布置形式平面布置施工棧橋布置于陸域-引橋-碼頭圍成的幾字形內(nèi)側(cè)，距工程結(jié)構(gòu)lm遠(yuǎn)。采用全鋼結(jié)構(gòu)，僅橋面板為砼結(jié)構(gòu)。棧橋與主橋平面布置圖如3.2.1-1所示：圖3.2.1T棧橋與弓丨橋平面布置示意圖（單位：m）縱向布置棧橋的橋面設(shè)計(jì)高程為+9.0m,棧橋鋼管樁的入土深度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的地形條件而變化,樁底到達(dá)中風(fēng)化巖層頂標(biāo)高為止，其中棧橋的鋼管樁標(biāo)準(zhǔn)跨度為l2m。

圖3.2.2-1棧橋與弓丨橋平面布置示意圖（單位：mm）3.3棧橋標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖棧橋使用橋面寬6.0m，高程+9.0m。棧橋采用d630mmX10mm的Q235a鋼管樁。橫

梁采用2HN500X200型鋼，縱梁采用1.5m高的321普通型貝雷梁。貝雷梁上鋪設(shè)C25

砼面板，面板6m*1.49m*0.2m，沿棧橋橫向鋪設(shè)，最后安裝欄桿、人行梯結(jié)構(gòu)。在Y13-Y14,Y17-Y18兩個(gè)雙排樁墩上外側(cè)設(shè)置錯(cuò)車平臺(tái)，如圖3.3-1、3.3-2所示1圖3.3T1圖3.3T棧橋標(biāo)準(zhǔn)斷面結(jié)構(gòu)圖（單位：mm）06刃八：解璉3.4灌注樁施工平臺(tái)布置引橋單排樁墩施工平臺(tái)引橋第Y10、Yll、Y14、Y15、Y18這5個(gè)墩為獨(dú)立墩，單排2根樁支撐，施工平臺(tái)主要依靠2根樁基鋼護(hù)筒作為受力支撐基礎(chǔ)，另外為保證鉆孔施工有足夠的作業(yè)面積，在護(hù)筒一側(cè)打設(shè)2根輔助鋼管樁，擴(kuò)大平臺(tái)范圍。在鋼護(hù)筒外壁焊接鋼牛腿，護(hù)筒與鋼管樁之間通過焊接在牛腿上的H400*400*13*21型鋼連接成整體，型鋼間使用雙槽16a進(jìn)行連接，在H型鋼上面滿鋪10*15木方和木板后作為施工平臺(tái)。平臺(tái)結(jié)構(gòu)如圖所示：

圖3.4.1-圖3.4.1-1引橋單排樁墩施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)正視圖、俯視圖（單位：mm）引橋雙排樁墩施工平臺(tái)引橋共3個(gè)雙排架樁墩臺(tái)，即Y12-Y13、Y16-Y17這2個(gè)墩施工平臺(tái)主要依靠雙排4根樁基鋼護(hù)筒作為受力支撐基礎(chǔ)，因?yàn)闉殡p排樁平臺(tái)范圍能夠滿足施工作業(yè)要求。同樣在各鋼護(hù)筒外壁焊接鋼牛腿，護(hù)筒間通過焊接在牛腿上H400*400*13*21型鋼連接成整體，型鋼間使用雙槽16a進(jìn)行連接，在H型鋼上面滿鋪10*15木方和木板后作為施工平臺(tái)。平臺(tái)結(jié)構(gòu)如圖所示：圖3.4.2-1引橋雙排樁墩施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)正視圖、俯視圖（單位：mm）碼頭樁基施工平臺(tái)碼頭平臺(tái)樁基施工與引橋一樣采用打設(shè)鋼管樁搭建施工平臺(tái)進(jìn)行施工，根據(jù)施工效率，先期平臺(tái)范圍覆蓋碼頭樁基1~13排架，即打設(shè)14排鋼管樁，鋼管樁搭設(shè)完畢后施工樁帽，然后安裝HN500X200主橫梁，在主橫梁上縱梁采用1.5m高的321普通型

貝雷梁。貝雷梁上鋪設(shè)C25砼面板，面板6m*1.49m*0.2m，沿碼頭平臺(tái)橫向鋪設(shè)，把樁基孔位預(yù)留出來，其它的滿布面板，個(gè)別縫隙采用木方及木板填補(bǔ)。圖3.4.3-1碼頭樁施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)平面圖（單位：mm）圖3.4.3-1碼頭樁施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)平面圖（單位：mm）圖3.4.3-2碼頭樁施工平臺(tái)結(jié)構(gòu)斷面圖（單位：mm）4、棧橋施工前期由于受工作面的限制，采用打樁船施工棧橋支撐樁，棧橋結(jié)構(gòu)安裝采用逐跨推進(jìn)施工，即利用80t履帶吊在棧橋上逐跨進(jìn)行橫梁安裝、縱梁安裝、棧橋面板鋪設(shè)等施工，完成后推進(jìn)履帶吊，逐跨完成棧橋安裝施工。鋼管樁第二翻施工采用651方駁吊機(jī)施工。施工工藝流程鋼管樁加工振動(dòng)錘與鋼管樁連接|—>|吊裝鋼管樁就位|:|首批鋼管樁使用打樁船施工+i測(cè)量定位|振動(dòng)下沉鋼管樁|i棧橋橫梁安裝K——|鋼管樁樁間連接|縱梁安裝欄桿、照明等附屬設(shè)施安裝一1施工工藝流程圖主要施工方法施工測(cè)量施工時(shí)測(cè)量定位控制：⑴利用吊車擺臂來糾正其垂直度的偏差和調(diào)整樁位，從而保證鋼管樁的垂直度和樁位符合要求。⑵在岸上設(shè)置測(cè)量平臺(tái)，在其上架設(shè)全站儀和經(jīng)緯儀各1臺(tái)進(jìn)行交匯測(cè)量，控制鋼管樁的平面位置、垂直度及標(biāo)高，兩臺(tái)儀器的交會(huì)角控制在60。?120。以內(nèi)。鋼管樁制作卷制鋼管樁的鋼板,必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求管節(jié)拼裝定位應(yīng)在專門滾焊臺(tái)上進(jìn)行，管節(jié)對(duì)口應(yīng)保持在同一軸線上進(jìn)行

管節(jié)管徑差，橢圓度以及樁成品的外形尺寸必須滿足規(guī)范要求。鋼管樁焊縫質(zhì)量符合要求。鋼管樁按加工圖要求長(zhǎng)度加工成型，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)鋼管樁加工圖如4.2.3-1所示?！鰕L環(huán)縫縱縫雙面成型焊^縫電弧焊坡口■yL環(huán)縫縱縫雙面成型焊^縫電弧焊坡口說明1.圖中尺寸以毫米計(jì)。2.鋼管樁材料為Q235-A，材質(zhì)應(yīng)符合《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》《GB700-88》的規(guī)定。管節(jié)的加工應(yīng)符合《港口工程樁基規(guī)范》JTJ254-98有關(guān)規(guī)定。樁身焊縫應(yīng)采用對(duì)接焊縫，(單面焊雙面成型工藝)，并盡量采用平焊。焊縫金屬緊密，焊道應(yīng)均勻，焊縫金屬與母材的過渡應(yīng)平順，不得有任何裂縫，未熔合未焊透等缺陷。焊縫質(zhì)量應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。鋼管樁的制作、拼裝質(zhì)量及外形允許偏差，應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》及《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。鋼管樁可螺旋卷制。鋼管樁表面涂裝防銹漆一道，中性調(diào)和面漆二道。鋼管樁環(huán)型接縫加4塊300mmX200mm厚8mm的鋼板進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。圖4.2.2-1鋼管樁加工圖(單位：mm)振動(dòng)下沉鋼管樁首批棧橋鋼管樁由打樁船沉樁，第二翻鋼棧橋鋼管樁由65噸方駁吊機(jī)配合DZ90型振動(dòng)錘振動(dòng)沉樁(振動(dòng)錘相關(guān)參數(shù)見表一)。首跨棧橋上部結(jié)構(gòu)由65t方駁吊機(jī)安裝，其余跨由80t履帶吊上棧橋后從堤岸向碼頭側(cè)逐跨施工。振動(dòng)錘相關(guān)參數(shù)(表一)K目參數(shù)類型\電機(jī)型號(hào)電機(jī)功率(kw)偏心力矩(N?m)激震力(KN)空載振幅(Mm)質(zhì)量(Kg)DZ90AYNZ90-6-W904005009.56000⑴棧橋由堤岸端向前逐跨推進(jìn)搭設(shè)。⑵棧橋鋼管樁采用65t方駁吊機(jī)及DZ90型液壓振動(dòng)錘沉放，然后用80t履帶吊逐跨搭設(shè)安裝棧橋橫梁、貝雷梁及橋面板。⑶沉樁過程中嚴(yán)密注視鋼管樁的捶擊下沉速度，若在沉樁過程中出現(xiàn)急速下沉，或無(wú)法下沉到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)綜合考慮各種因素后分析情況予以處理。⑷沉樁偏差：平面位置：±10cm樁頂標(biāo)高：±10cm樁身垂直度：1%在沉樁過程中要隨時(shí)監(jiān)測(cè)樁的平面位置，平面準(zhǔn)確與否，直接影響平聯(lián)鋼管及棧橋上部結(jié)構(gòu)在后場(chǎng)大批下料的尺寸與現(xiàn)場(chǎng)的符合程度，間接影響施工的進(jìn)度。平聯(lián)鋼管安裝每排鋼管樁下沉到位后，鋼管樁之間用?426X6mm鋼管平聯(lián)及時(shí)連接，以增強(qiáng)其穩(wěn)定性，避免潮汐來時(shí)發(fā)生意外事件。平聯(lián)鋼管與支撐樁上的“哈弗接頭”焊接牢固，焊縫質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。橫梁處理、安裝和樁頂處理⑴橫梁安裝需經(jīng)測(cè)量準(zhǔn)確放線，橫梁焊接在鋼管樁頂部的樁帽鋼板上。⑵樁頂擱置橫梁的位置需要焊接耳板加強(qiáng)，并與樁帽連接成整體。⑶橫梁在與主縱梁接觸部分加焊加勁板，增強(qiáng)局部剛度?？v梁安裝縱梁的位置在橫梁安裝就位后通過測(cè)量確定后，縱梁安裝就位后，橫向、豎向均需焊定位擋塊及壓板，將其固定在橫梁上。最后按照順序依次鋪設(shè)砼橋面板。橋面板和附屬結(jié)構(gòu)施工橋面板C25鋼筋混凝土面板，鋪設(shè)完成后，及時(shí)安裝欄桿，并采用醒目黃油漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)。在欄桿上間隔2m粘貼夜間反光粘紙。在棧橋入口設(shè)置崗?fù)ず团R時(shí)指揮人員，以及車輛限重標(biāo)志牌（嚴(yán)禁超重車輛上棧橋）。棧橋安排專職人員進(jìn)行打掃，保證棧橋的清潔。5、質(zhì)量、職業(yè)安全健康、環(huán)保措施質(zhì)量要求⑴鋼管樁制作及沉放質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目偏差部位允許偏差(mm)鋼管外形尺寸周長(zhǎng)±0.5%周長(zhǎng)且〈10管端橢圓度0.5%D且〈5管端平整度2管端平平面傾斜度小于0.5%D且〈4鋼管樁沉放質(zhì)量要求鋼管樁中心位置(mm)100傾斜度小于1%鋼管樁底標(biāo)咼不咼于設(shè)計(jì)標(biāo)咼鋼管樁焊接要求滿足規(guī)范和圖紙要求⑵碼頭、棧橋上部結(jié)構(gòu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差(mm)軸線偏位50橋面頂面咼程±20橋面平整度10傾斜度小于0.5%質(zhì)量管理措施為確保工程質(zhì)量，從原材料到產(chǎn)品交付的全過程受控，項(xiàng)目部建立工程質(zhì)量保證體系。項(xiàng)目部確保工程質(zhì)量保證體系正常運(yùn)行，保證做到“橫向到邊，縱向到底，控制有效”，服從監(jiān)理、業(yè)主的管理。成立質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范，監(jiān)理工程師指令等有關(guān)規(guī)定。棧橋應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求組織施工。鋼管樁制作，必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼管樁定位偏位控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠。鋼管樁采用在后場(chǎng)接長(zhǎng)至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，船舶運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，打樁船施打的施工工藝。在施打完成后立即進(jìn)行樁間連接，鋼管樁接長(zhǎng)和聯(lián)撐焊接的質(zhì)量要符合規(guī)范要求。職業(yè)安全健康管理措施無(wú)重傷和死亡事故，輕傷率控制在1%0以內(nèi)。水上船舶作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)易燃、易爆品的使用與管理。5.4環(huán)境保護(hù)措施認(rèn)真學(xué)習(xí)和遵守國(guó)家和地方有關(guān)環(huán)境保護(hù)，控制環(huán)境污染的規(guī)定和政策，在施工前，制定好切實(shí)可行的環(huán)境保護(hù)措施。(1)環(huán)境影響因素根據(jù)鋼棧橋的施工特點(diǎn)，為了有效地管理各施工工序的環(huán)境因素結(jié)，合工程實(shí)際情況,最后確定影響因素主要為三項(xiàng)，詳見下表:環(huán)境因素表序號(hào)作業(yè)活動(dòng)環(huán)境因素環(huán)境影響1施工機(jī)械噪音影響施工現(xiàn)場(chǎng)工作人員身體健康2施工機(jī)械、車輛燃油、潤(rùn)滑劑能源、自然資源能源浪費(fèi)3施工機(jī)械、車輛產(chǎn)生的煙氣廢氣排放大氣污染(2)環(huán)境保護(hù)措施⑴注意保護(hù)水源，生活垃圾及排泄物集中處理并運(yùn)至環(huán)保部門指定的地點(diǎn)傾倒，不直接倒入海中。⑵每天機(jī)修班組應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修，不讓設(shè)備因漏油而污染施工現(xiàn)場(chǎng)，廢水、廢油嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)排放，必須運(yùn)至陸域指定地點(diǎn)經(jīng)處理后掩埋。⑶控制現(xiàn)場(chǎng)的各種粉塵、廢氣對(duì)環(huán)境的污染和危害。⑷棧橋要安排專職清潔工進(jìn)行打掃，保證棧橋現(xiàn)場(chǎng)清潔、文明的施工環(huán)境。⑸船舶機(jī)械科學(xué)合理的維護(hù)和使用，規(guī)范管理，杜絕船機(jī)江損事故的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行船舶供、受油規(guī)定，防止泄露。船舶油污水和垃圾要集中回收并做好記錄，嚴(yán)禁向水域排放和傾倒。5.5安全保證體系5.5.1安全保障組織機(jī)構(gòu)與人員配置安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)見圖棧橋施工涉及水上施工和高空作業(yè)，需要從技術(shù)上、制度上、思想上、機(jī)構(gòu)上加強(qiáng)安全管理，防患于未然，安全責(zé)任重于泰山。樹立安全工作警鐘長(zhǎng)鳴，常備不懈的思想意識(shí)。建立安全保證體系、安全領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)、安全保障組織機(jī)構(gòu)。建立安全保證檢查程序、安全制度法規(guī)、施工安全許可制度。制定水上作業(yè)安全制度、高空安裝作業(yè)規(guī)章制度、安全用電制度。5.5.2人員配置成立安全監(jiān)督部，安全工作具體由1名項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，同時(shí)設(shè)1名專職安全工程師負(fù)責(zé)日常安全管理工作，現(xiàn)場(chǎng)主要由生產(chǎn)副經(jīng)理、項(xiàng)目部主管技術(shù)員與專職安全員組成現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施小組具體負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督工作。安全保證措施⑴施工結(jié)構(gòu)安全保證措施：棧橋嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求組織施工，并定期檢查各連接件和焊接部位。鋼管樁制作必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼管樁沉樁偏位控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)受力可靠，棧橋施工每跨的各種構(gòu)件安裝可靠并經(jīng)檢查后，才能上重載。800KN履帶吊在棧橋上起吊灌注樁設(shè)備時(shí)必須在指定位置起吊，吊車應(yīng)居中，以保證棧橋和吊車安全。棧橋上同向車輛間距不得小于15m。棧橋施工期間及使用期間橋面荷載均不能超出設(shè)計(jì)荷載，不能大面積堆載。定期觀測(cè)棧橋的高程、位移和沖刷情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)處理。在潮汐期間必須經(jīng)常測(cè)量棧橋樁位處受沖刷的情況，沖刷超過設(shè)計(jì)要求時(shí)，及時(shí)拋填砂袋進(jìn)行基床維護(hù)。⑵船舶安全管理：嚴(yán)格執(zhí)行船機(jī)設(shè)備安全操作規(guī)程，及時(shí)維修保養(yǎng)設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行明火作業(yè)“兩證制度”，清理周圍易燃物品，配妥消防器材。消防器材要有專人管理，定期檢查，確保有效。起重船施工前充分了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、基床等有關(guān)情況，為船舶行駛、拋錨、定位做好安全準(zhǔn)備工作。施工船舶必須持有符合三類海區(qū)安全要求的各類有效證書，按規(guī)定配齊合格的各類設(shè)備，并通過海事局的安全檢查⑶起重注意事項(xiàng)工作前起重工應(yīng)檢查起重所用的一切工具、設(shè)備是否良好，如不符合規(guī)定，必須修理或更換，機(jī)具設(shè)備在使用前必須試車，加潤(rùn)滑油。工作前應(yīng)了解吊物尺寸、重量和起吊高度等，安全選用機(jī)械工具，不得冒險(xiǎn)超負(fù)荷操作。事先應(yīng)看好吊車通道、吊運(yùn)方向和地點(diǎn)，如有障礙必須清理。起重作業(yè)應(yīng)有專人指揮，指揮按規(guī)定的哨聲和信號(hào)，必須清楚準(zhǔn)確，指揮者站在所有施工人員全能看到的位置，同時(shí)指揮者本人應(yīng)清楚地看到重物吊裝的全部過程。⑷施工環(huán)境安全保證措施：施工現(xiàn)場(chǎng)人員要佩戴安全帽，水上作業(yè)要穿救生衣，特殊工種上崗人員必須持操作證。施工人員必須遵守項(xiàng)目部的有關(guān)規(guī)章制度，施工作業(yè)區(qū)不得嬉戲、打鬧，不得穿拖鞋等。對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，要求他們掌握基本安全知識(shí)，不得違章作業(yè)。對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，要求他們熟悉施工工序,不得違反施工程序。各種設(shè)備必須由專門的操作人員操作，嚴(yán)格遵從操作規(guī)程，需要的各種操作使用證件齊全，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。要求使用、維修人員熟悉機(jī)械設(shè)備性能，杜絕重大機(jī)損、機(jī)械傷人事故的發(fā)生。加強(qiáng)設(shè)備管理制度，按照要求定期進(jìn)行保養(yǎng)、維修，嚴(yán)禁“帶病”作業(yè)。施工現(xiàn)場(chǎng)的用電及電路，由專業(yè)電工負(fù)責(zé)施工并每周定期檢查一次。夜間施工要有足夠的照明，在保證安