鍛壓機間歇機構(gòu)設(shè)計說明

....26/31聊城大學(xué)東昌學(xué)院本科生畢業(yè)論文（設(shè)計）題目：鍛壓機間歇傳動機構(gòu)設(shè)計專業(yè)代碼：080251董志飛學(xué)號：單位：聊城大學(xué)東昌學(xué)院指導(dǎo)教師：傳輝2012年5月15日目錄1.引言11.1發(fā)展史與近幾年來國外發(fā)展?fàn)顩r11.2設(shè)計方案的可行性分析和預(yù)期目標(biāo)21.3設(shè)計方案的技術(shù)參數(shù)32.鍛壓機間歇傳動機構(gòu)零部件的選用32.1電動機的選用32.2帶輪的設(shè)計計算42.2.1帶輪的計算方法42.2.2帶輪的材料選用52.2.3帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計52.2.4小帶輪連接件的選用52.3弧面凸輪與分度盤設(shè)計計算62.3.1弧面凸輪與分度盤運動參數(shù)計算[4]62.3.2弧面凸輪與分度盤主要幾何尺寸計算72.3.3弧面凸輪的結(jié)構(gòu)圖82.4離合器與制動器的選用82.4.1離合器的選用82.4.2制動器的選用92.5輸出軸與其輸出軸軸上元件的設(shè)計計算102.5.1輸出軸曲柄部分102.5.2輸出軸的受力分析112.5.3輸出軸軸承的選用122.5.4連接件的選擇132.5.5輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計132.5.6輸出軸的強度校核132.5.7輸出軸的結(jié)構(gòu)圖162.6輸入軸與其輸入軸軸上元件的設(shè)計計算162.6.1輸入軸的受力分析162.6.2輸入軸軸承的選用172.6.3連接件的選擇172.6.4輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計192.6.5輸入軸的強度校核192.6.6輸入軸的結(jié)構(gòu)圖212.7箱體與其支架的設(shè)計計算212.7.1箱體的設(shè)計計算212.7.2支架的設(shè)計計算22結(jié)論24參考文獻(xiàn)26致27摘要機械壓力機是通過曲柄滑塊機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑塊的直線往復(fù)運動，對坯料進(jìn)行成形加工的鍛壓機械。機械壓力機動作平穩(wěn),工作可靠,廣泛用于沖壓、擠壓、模鍛和粉末冶金等工藝。本課題研究的容為鍛壓機的間歇傳動機構(gòu)，其工作原理為：由電動機通過三角皮帶驅(qū)動大皮帶輪（通常兼作飛輪）,經(jīng)過弧面凸輪帶動分度盤,驅(qū)動曲軸使滑塊直線下行。鍛壓工作完成后滑塊回程上行,離合器脫開，同時制動器接通，使滑塊停止在上止點附近。為了實現(xiàn)間歇傳動，需要采用空間弧面凸輪和分度盤，即凸輪每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)只有一定的角度參加工作。機械壓力機的載荷是沖擊性的，即在一個工作周期鍛壓工作的時間很短。短時的最大功率比平均功率大十幾倍以上，因此在傳動系統(tǒng)中需設(shè)置飛輪。按平均功率選用的電動機啟動后，飛輪運轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速，積蓄動能。凸模接觸坯料開始鍛壓工作后，電動機的驅(qū)動功率小于載荷，轉(zhuǎn)速降低，飛輪釋放出積蓄的動能進(jìn)行補償。鍛壓工作完成后，飛輪再次加速積蓄動能，以備下次使用。機械壓力機上的離合器與制動器之間設(shè)有連鎖裝置,以保證離合器接合前制動器一定松開,制動器制動前離合器一定脫開。機械壓力機的操作分為連續(xù)、單次行程和微動，大多數(shù)是通過控制離合器和制動器來實現(xiàn)的。生產(chǎn)中，有可能發(fā)生超過壓力機公稱工作力的現(xiàn)象。為保證設(shè)備安全，在壓力機上裝設(shè)過載保護(hù)裝置。關(guān)鍵詞：機械壓力機；弧面凸輪；分度盤；曲面弧輪AbstractMechanicalpressisaslider-crankmechanismwillbethroughthemotorrotationisconvertedtolinearreciprocatingmotionoftheslideronthebilletsfortheforgingformingmachine.Mechanicalpressmovementssmooth,reliable,widelyusedinstamping,extrusion,forgingandpowdermetallurgyprocesses.

ThecontentofthisresearchforForgingMachineintermittenttransmissioncase,anditsworkingprincipleis:bythetrianglebeltdrivemotorthroughthelargepulley(usuallydoublesasaflywheel),afterGloboidalcamindexingdriveandclutchplates,sothattheslidercrankdriveandconvexdownlinklinearmode.Forgingareturnafterthecompletionofthesliderupward,theclutchwastornoffandthebrakeatthesametimeconnectedtotheslidertostopdeadinthevicinity.

Inordertoachieveintermittentdrive,requiretheuseofspaceandsub-degreeGloboidalcamdisk,thatis,arotatingcamtoeverypointofviewonlyacertainwork.MechanicalPressistheimpactoftheload,thatis,aworkingcycleintheworkofforgingashorttime.Short-termmaximumpowerthanthebigtentimesmorethanaveragepower,andthereforeneedtosettheflywheelinthetransmissionsystem.Bythepowerofchoicetostartthemotor,theflywheeltotheratedspeedoperation,energysavings.Contactpunchbeganforgingbilletwork,thedrivemotorpowerlessthantheload,lowerspeed,theflywheelkineticenergyreleasedfromsavingstocompensate.Uponcompletionofforging,re-acceleratetheflywheelenergysavings,toprepareforthenextuse.Mechanicalpressontheclutchandbrakelinkagebetweenthedevicehastoensurethatacertainbrakeclutchengagementbeforetherelease,brakebeforetheclutchbrakeacertaindetachment.Theoperationofthemechanicalpressisdividedintocontinuous,single-andmicro-trip,mostlybycontrollingtheclutchandbraketoachieve.

Productionoverthepossibilityofaworkforcethatpressesthepublicphenomenon.Inordertoensureequipmentsafety,inpressoverloadprotectiondeviceinstalled.Keywords:Mechanicalpress;therollergearindexingcam,;sub-dial;crank鍛壓機間歇傳動機構(gòu)設(shè)計前言傳統(tǒng)的鍛壓機由電動機提供動力，通過帶輪、齒輪驅(qū)動曲軸使滑塊和凸模直線下行。每一次沖程往往是連續(xù)的，當(dāng)速度較高時由于慣性加工精度較低。通過完成本設(shè)計課題，使鍛壓機的連續(xù)運動轉(zhuǎn)為間歇運動，從而提高鍛壓機的鍛壓精度。運用間歇傳動機構(gòu)的機械壓力機動作平穩(wěn),工作可靠,可用于沖壓、擠壓、模鍛和粉末冶金等工藝。1.引言1.1發(fā)展史與近幾年來國外發(fā)展?fàn)顩r人們?yōu)榱酥圃旃ぞ撸畛跏怯萌肆?、畜力轉(zhuǎn)動輪子來舉起重錘鍛打工件的，這是最古老的鍛壓機械。14世紀(jì)出現(xiàn)了水力落錘。15～16世紀(jì)航海業(yè)蓬勃發(fā)展，為了鍛造鐵錨等，出現(xiàn)了水力驅(qū)動的杠桿錘。18世紀(jì)出現(xiàn)了蒸汽機和火車，因而需要更大的鍛件。1842年，英國工程師史密斯創(chuàng)制第一臺蒸汽錘，開始了蒸汽動力鍛壓機械的時代。1795年,英國的布拉默發(fā)明水壓機，但直到19世紀(jì)中葉，由于大鍛件的需要才應(yīng)用于鍛造。隨著電動機的發(fā)明，十九世紀(jì)末出現(xiàn)了以電為動力的機械壓力機和空氣錘，并獲得迅速發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)以來，七十五萬千牛的模鍛水壓機、一千五百千焦的對擊錘、六萬千牛的板料沖壓壓力機、十六萬千牛的熱模鍛壓力機等重型鍛壓機械，和一些自動冷鐓機相繼問世，形成了門類齊全的鍛壓機械體系。二十世紀(jì)60年代以后，鍛壓機械改變了從19世紀(jì)開始的，向重型和大型方向發(fā)展的趨勢，轉(zhuǎn)而向高速、高效、自動、精密、專用、多品種生產(chǎn)等方向發(fā)展。于是出現(xiàn)了每分種行程2000次的高速壓力機、六萬千牛的三坐標(biāo)多工位壓力機、兩萬五千千牛的精密沖裁壓力機、能冷鐓直徑為48毫米鋼材的多工位自動冷鐓機和多種自動機，自動生產(chǎn)線等。各種機械控制的、數(shù)字控制的和計算機控制的自動鍛壓機械以與與之配套的操作機、機械手和工業(yè)機器人也相繼研制成功。現(xiàn)代化的鍛壓機械可生產(chǎn)精確制品，有良好的勞動條件，環(huán)境污染很小。機械壓力機按機身結(jié)構(gòu)型式分有開式和閉式兩類：（1）開式壓力機：也稱沖床，應(yīng)用最為廣泛。機身呈C形，前、左、右三面敞開,結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、機身可傾斜某一角度,以便沖好的工件滑下落入料斗,易于實現(xiàn)自動化。但開式機身剛性較差，影響制件精度和模具壽命，僅適用于40～4000千牛的中小型壓力機。（2）閉式壓力機：機身前后敞開，剛性好，精度高，工作臺面的尺寸較大，適用于壓制大型零件，公稱工作力多為1600～60000千牛。冷擠壓、熱模鍛和雙動拉深等重型壓力機都使用閉式機身。采用電力拖動方式的機械壓力機是最主要的鍛壓設(shè)備，其工作機構(gòu)目前均采用曲軸輸入為恒定轉(zhuǎn)速的單自由度傳動方式實現(xiàn)鍛沖工作，造成了在使用過程中能量利用率低、滑塊運動的柔性可控性差、噪聲振動污染嚴(yán)重，因此進(jìn)行新型可控傳動機構(gòu)的機械壓力機與其設(shè)計理論的研究勢在必行.新型機械壓力機的傳動機構(gòu)應(yīng)滿足的運動特性要求，通過理論分析和數(shù)值模擬相結(jié)合的方法，獲得適合機械壓力機使用的數(shù)字式交流伺服電動機-普通的異步交流電動機混合驅(qū)動的雙自由度的多桿可控機構(gòu)。該機構(gòu)既可實現(xiàn)滑塊的低速鍛沖動作與滑塊給定運動軌跡，也可實現(xiàn)機械壓力機在無離合器與制動器時滑塊停在任意給定行程位置和滑塊行程自動可調(diào)，值得進(jìn)一步研究和推廣應(yīng)用。1.2設(shè)計方案的可行性分析和預(yù)期目標(biāo)機械壓力機是通過曲柄滑塊機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑塊的直線往復(fù)運動，對坯料進(jìn)行成形加工的鍛壓機械。機械壓力機動作平穩(wěn),工作可靠,廣泛用于沖壓、擠壓、模鍛和粉末冶金等工藝。本課題研究的容為鍛壓機的間歇傳動箱，其工作原理為：由電動機通過三角皮帶驅(qū)動大皮帶輪（通常兼作飛輪）,經(jīng)過弧面凸輪和離合器帶動分度盤,驅(qū)動曲軸使滑塊和凸模直線下行。鍛壓工作完成后滑塊回程上行,離合器脫開，同時制動器接通，使滑塊停止在上止點附近。為了實現(xiàn)間歇傳動，需要采用空間弧面凸輪和分度盤，即凸輪每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)只有一定的角度參加工作。機械壓力機的載荷是沖擊性的，即在一個工作周期鍛壓工作的時間很短。短時的最大功率比平均功率大十幾倍以上，因此在傳動系統(tǒng)中需設(shè)置飛輪。按平均功率選用的電動機啟動后，飛輪運轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速，積蓄動能。凸模接觸坯料開始鍛壓工作后，電動機的驅(qū)動功率小于載荷，轉(zhuǎn)速降低，飛輪釋放出積蓄的動能進(jìn)行補償。鍛壓工作完成后，飛輪再次加速積蓄動能，以備下次使用。機械壓力機上的離合器與制動器之間設(shè)有連鎖裝置,以保證離合器接合前制動器一定松開,制動器制動前離合器一定脫開。機械壓力機的操作分為連續(xù)、單次行程和微動，通過控制離合器和制動器來實現(xiàn)的。1.3設(shè)計方案的技術(shù)參數(shù)根據(jù)機械部標(biāo)準(zhǔn)1395-74，選用標(biāo)稱壓力EQFg=63KN，固定行程S=50mm,行程次數(shù)的技術(shù)。2.鍛壓機間歇傳動機構(gòu)零部件的選用2.1電動機的選用機械壓力機的載荷是沖擊性的，即在一個工作周期鍛壓工作的時間很短。短時的最大功率比平均功率大十幾倍以上，為了避免浪費，在傳動系統(tǒng)中按平均功率選用電動機。為了滿足短時大功率的需求，需設(shè)儲能元件。本課題選用飛輪做儲能元件。當(dāng)飛輪運轉(zhuǎn)至額定轉(zhuǎn)速，積蓄動能。開始鍛壓工作后，電動機的驅(qū)動功率小于載荷，轉(zhuǎn)速降低，飛輪釋放出積蓄的動能進(jìn)行補償。鍛壓工作完成后，飛輪再次加速積蓄動能，以備下次使用。具體計算過程如下[1]：工作過程的平均功率為：工件變形功：拉伸墊工作功：工作行程摩擦消耗能量：工作行程彈性變形消耗能量：空程消耗能量：單次行程，滑塊停頓，飛輪空轉(zhuǎn)消耗能量：單次行程，離合器接合消耗能量：由以上數(shù)據(jù)求出平均功率：電動機所需功率：所以，選用Y90S-4電動機，P=1.1kw,n=1400r/min2.2帶輪的設(shè)計計算2.2.1帶輪的計算方法傳動系統(tǒng)中需要設(shè)置飛輪，所以大帶輪還具有飛輪的功能。具體計算方法如下[2]：計算功率：選擇帶型：選Z型帶確定帶輪基準(zhǔn)直徑：驗算帶速：因為5<5.86<25,所以帶速合適.確定大帶輪基準(zhǔn)直徑：初定中心距：帶所需基準(zhǔn)長度：實際中心距：驗算小帶輪上的包角：計算單根V帶的額定功率：計算V帶的根數(shù)：計算壓軸力：2.2.2帶輪的材料選用帶輪材料為HT2002.2.3帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計大、小帶輪均為腹板式帶輪厚度：飛輪直徑:=172mm2.2.4小帶輪連接件的選用a、鍵的選用根據(jù)工作情況選擇圓頭平鍵。由連接件所在軸段的軸d=20mm查表得：鍵的寬度b=16mm,鍵的高度h=6mmb、鍵的強度校核因為平鍵的連接強度為：，小于許用應(yīng)力所以合適.鍵的標(biāo)記為6X45GB/T1096-2003圖2.1小帶輪圖2.2大帶輪2.3弧面凸輪與分度盤設(shè)計計算傳動系統(tǒng)的間歇傳動靠空間弧面凸輪和分度盤實現(xiàn)?；∶嫱馆喎譃檫\動角度、靜止角度，即凸輪每旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)只有一定的角度參加工作?；∶嫱馆喓头侄缺P合稱弧面凸輪分度器?；∶嫱馆喎侄绕魇禽斎胼S上的弧面共軛凸輪與輸出軸上的分度輪無間隙垂直嚙合的傳動裝置。弧面凸輪輪廓面的曲線段驅(qū)使分度輪轉(zhuǎn)位，直線段使分度輪靜止，并定位自鎖。通過該機構(gòu)將連續(xù)的輸入運動轉(zhuǎn)化為間歇式的輸出運動。依靠這個原理實現(xiàn)鍛壓機的間歇傳動。2.3.1弧面凸輪與分度盤運動參數(shù)計算[4]凸輪角速度：==凸輪分轉(zhuǎn)角：凸輪停歇角：凸輪角位移：凸輪和分度盤分度期時間：凸輪和分度盤停歇期時間：凸輪分度廓線旋向與旋向系數(shù)：選用左旋，p=+1凸輪分度廓線頭數(shù)：選用雙頭，H=2分度盤分度數(shù)：I=3分度盤滾子數(shù)：Z=HI=6分度盤分度期運動規(guī)律，選用變正弦加速度：當(dāng)時：當(dāng)時：當(dāng)時：分度盤分度期轉(zhuǎn)位角：分度盤分度期角位移：分度盤分度期角速度：ADVANCE分度盤與凸輪在分度期的角速比：分度盤與凸輪在分度期的最大角速比：動停比：k=2.3.2弧面凸輪與分度盤主要幾何尺寸計算中心距：c=100mm許用壓力角：分度盤節(jié)圓半徑：取弧面凸輪節(jié)圓半徑：分度盤上滾子夾角：滾子半徑：EQ取滾子高度：取b=16cm.滾子頂部與凸輪間隙：e=(0.2-0.3)b=(0.2-0.3)*16=3.2-4.8取e=4cm.相對兩滾子頂部距離：相對兩滾子底部距離：凸輪定位環(huán)側(cè)面長度：h=b+e=16+4=20cm凸輪頂弧面半徑：凸輪寬度L：59<L<83.248取L=75cm2.3.3弧面凸輪的結(jié)構(gòu)圖圖2.3弧面凸輪2.4離合器與制動器的選用機械壓力機的操作分為連續(xù)工作、單次行程工作和微動工作，這些動作是通過控制離合器和制動器來實現(xiàn)的。機械壓力機上的離合器與制動器之間設(shè)有連鎖裝置,以保證離合器接合前制動器一定松開,制動器制動前離合器一定脫開。2.4.1離合器的選用曲軸扭矩為：假設(shè)全程均為標(biāo)稱壓力時曲軸上功率：此時，凸輪上的功率為：凸輪的最大轉(zhuǎn)矩：計算轉(zhuǎn)矩為：根據(jù)離合器，制動器選用手冊得知：QPL1的動態(tài)轉(zhuǎn)矩為512許用轉(zhuǎn)速為1750r/min。該離合器符合要求。所以選Qpl1離合器（/T7005-1993）[5]2.4.2制動器的選用假設(shè)全程均為標(biāo)稱壓力時曲軸上功率：此時，凸輪上的功率為：凸輪的最大轉(zhuǎn)矩：即，制動軸上的最大負(fù)載力矩為：計算制動力矩為：根據(jù)離合器，制動器選用手冊得知：QPZ1最大制動力矩為：，額定力矩為：。因壓力機的垂直制動力小，故合適.[5]制動時間：制動平均減速度：校核溫升：2.5輸出軸與其輸出軸軸上元件的設(shè)計計算2.5.1輸出軸曲柄部分輸出軸由曲柄和直軸兩部分組成，曲柄部分配合連桿將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，直軸部分支承分度盤并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩。輸出軸的曲柄部分配合連桿將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動，驅(qū)動滑塊做上下運動。本機構(gòu)的固定行程為50mm，所以，曲柄的半徑為25mm。.圖2.4曲軸結(jié)構(gòu)圖強度校核：由彎矩圖可知，危險截面為：截面C-C、截面B-B，故只需校核這兩截面。截面C-C的最大應(yīng)力為：截面B-B的最大剪應(yīng)力為：圖2.5曲柄彎矩圖（2）曲軸剛度計算：經(jīng)計算曲軸中點處的撓度為0.03mm所以符合要求。2.5.2輸出軸的受力分析輸出軸上的零件包括分度盤、軸承、軸承端蓋。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用，故選用圓錐滾子軸承。根據(jù)曲柄部分和軸上零件的布置情況估計軸的軸向尺寸，得出受力圖2-6：對圖2-6進(jìn)行解釋說明：為軸承1的徑向力，為軸承1的周向力，為軸承1的軸向力，為曲柄徑向力的一半，為曲柄周向力的一半，為曲柄徑向力的一半，為周曲柄向力的一半，為軸承2的徑向力，為軸承2的周向力，為軸承2的軸向力，為分度盤的徑向力，為分度盤的周向力，為分度盤的軸向力圖2.6輸出軸受力圖2.5.3輸出軸軸承的選用輸出軸有一對軸承，可根據(jù)受力較大的選擇。由上述可知：輸出軸應(yīng)選用圓錐滾子軸承，軸承徑向載荷為，軸向載荷為。又知軸承轉(zhuǎn)速為n=160r/min,軸承使用壽命為5000h所以，當(dāng)量動載荷為：軸承應(yīng)有的基本額定動載荷值為：按照軸承手冊，選擇c=202kn的32311軸承[7]驗算軸承的使用壽命：所以，該軸承合適。2.5.4連接件的選擇a、鍵的選用根據(jù)工作情況選擇雙單圓頭平鍵。由連接件所在軸段的軸d=46mm查表得：鍵的寬度b=14mm,鍵的高度h=9mm。由輪轂的寬度并參考鍵的長度系列表?。烘I長L=45mmb、鍵的強度校核鍵、軸、輪轂的材料均為鋼查表的須用應(yīng)力為120Mpa因為平鍵的連接強度為：，小于許用應(yīng)力所以合適.鍵的標(biāo)記為14X45GB/T1096-2003[1]2.5.5輸出軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計選取軸的材料為40Cr鋼。初步估算軸的最小直徑：，取然后根據(jù)軸上零件的布置情況，設(shè)計軸的具體結(jié)構(gòu)。2.5.6輸出軸的強度校核對圖2-7進(jìn)行解釋說明：為軸承1的徑向力，為軸承1的周向力，為軸承1的軸向力，為曲柄徑向力的一半，為曲柄周向力的一半，為曲柄徑向力的一半，為周曲柄向力的一半，為軸承2的徑向力，為軸承2的周向力，為軸承2的軸向力，為分度盤的徑向力，為分度盤的周向力，為分度盤的軸向力進(jìn)行強度校核時，通常只校核危險截面的強度。輸出軸的危險截面為M=2076N.m的截面、M=2545N.m的截面、M=323N.m的截面。軸的材料為40Cr鋼，查表得許用應(yīng)力為300Mpa。進(jìn)行強度校核：所以強度符合要求.圖2.7輸出軸的載荷分析圖2.5.7輸出軸的結(jié)構(gòu)圖圖2.8輸出軸的結(jié)構(gòu)圖2.6輸入軸與其輸入軸軸上元件的設(shè)計計算輸入軸為直軸，主要作用為支承空間弧面凸輪、離合器、制動器并與之一起回轉(zhuǎn)以傳遞運動、扭矩。2.6.1輸入軸的受力分析輸入軸上的零件包括帶輪、弧面凸輪、軸承、軸承端蓋。因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用，故選用圓錐滾子軸承。根據(jù)軸上零件的布置情況估計軸的軸向尺寸，得出受力圖2-9：圖2.9輸入軸受力圖對圖2.9進(jìn)行解釋說明：為軸承1的軸向力，為軸承1的周向力，為軸承1的徑向力，為凸輪軸向力，為凸輪周向力，為凸輪徑向力，為軸承2的軸向力，為軸承2的周向力，為軸承2的徑向力，為帶輪的徑向力2.6.2輸入軸軸承的選用輸入軸有一對軸承，可根據(jù)受力較大的選擇。由上述可知：輸出軸應(yīng)選用圓錐滾子軸承，軸承徑向載荷，軸向載荷：。又知軸承轉(zhuǎn)速為n=497r/min,軸承使用壽命為5000h所以，當(dāng)量動載荷為：軸承應(yīng)有的基本額定動載荷值為：按照軸承手冊，選擇c=202KN的32311軸承[7]驗算軸承的使用壽命：所以，該軸承合適。2.6.3連接件的選擇（1）制動器與輸入軸之間的連接件鍵的選用：根據(jù)工作情況選擇半圓頭平鍵。由連接件所在軸段的軸d=45mm查表得：鍵的寬度b=14mm,鍵的高度h=9mm。由輪轂的寬度并參考鍵的長度系列表?。烘I長L=80mm鍵的強度校核：鍵、軸、輪轂的材料均為鋼查表的須用應(yīng)力為120Mpa因為平鍵的連接強度為：，小于許用應(yīng)力所以合適.鍵的標(biāo)記為14X80GB/T1096-2003（2）凸輪與輸入軸之間的連接件鍵的選用：根據(jù)工作情況選擇圓頭平鍵。由連接件所在軸段的軸d=65mm查表得：鍵的寬度b=18mm,鍵的高度h=11mm鍵的強度校核：鍵、軸、輪轂的材料均為鋼查表的須用應(yīng)力為120Mpa因為平鍵的連接強度為：，小于許用應(yīng)力所以合適.鍵的標(biāo)記為18X70GB/T1096-2003（3）離合器與輸入軸之間的連接件鍵的選用：根據(jù)工作情況選擇半圓頭平鍵。由連接件所在軸段的軸d=45mm查表得：鍵的寬度b=14mm,鍵的高度h=9mm。由輪轂的寬度并參考鍵的長度系列表?。烘I長L=80mm鍵的強度校核：鍵、軸、輪轂的材料均為鋼查表的須用應(yīng)力為120Mpa因為平鍵的連接強度為：，小于許用應(yīng)力所以合適.鍵的標(biāo)記為14X80GB/T1096-2003[1]2.6.4輸入軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計選取軸的材料為45鋼。初步估算軸的最小直徑：，取然后根據(jù)軸上零件的布置情況，設(shè)計軸的具體結(jié)構(gòu)。2.6.5輸入軸的強度校核對圖2-6進(jìn)行解釋說明：圖2.10輸入軸的載荷分析圖為軸承1的軸向力，為軸承1的周向力，為軸承1的徑向力，為凸輪軸向力，為凸輪周向力，為凸輪徑向力，為軸承2的軸向力，為軸承2的周向力，為軸承2的徑向力，為帶輪的徑向力進(jìn)行強度校核時，通常只校核危險截面的強度。輸入軸的危險截面為M=1257N.m的截面、M=379.5N.m的截面。軸的材料為45鋼，查表得許用應(yīng)力為180Mpa。進(jìn)行強度校核：,所以強度符合要求2.6.6輸入軸的結(jié)構(gòu)圖圖2.11輸入軸的結(jié)構(gòu)圖2.7箱體與其支架的設(shè)計計算2.7.1箱體的設(shè)計計算箱體是鍛壓機間歇傳動機構(gòu)的重要組成部件，它是傳動零件的基座。為了滿足強度和剛度的要求,箱體采用HT250灰鑄鐵制造,另外灰鑄鐵具有很好的鑄造性能和減振性能.箱體的結(jié)構(gòu)尺寸，取決與安裝在它部或外部的零件，當(dāng)這些零件確定后，根據(jù)他們的尺寸、相互配置、受力和運動情況設(shè)計箱體。箱體的一些結(jié)構(gòu)如壁厚、肋板等，對箱體的工作能力、材料消耗、質(zhì)量和成本均有重大影響。由于這些部件的形狀不規(guī)則和應(yīng)力分布復(fù)雜，可按照經(jīng)驗公式、經(jīng)驗數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計，而忽略強度和剛度的校核。[3]圖2.12箱體的結(jié)構(gòu)圖2.7.2支架的設(shè)計計算支架主要起支撐作用。在鍛壓機間歇傳動機構(gòu)中，支架主要用來支撐起箱體，以便安裝電動機。為了滿足強度要求，支架采用Q235.（1）支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計在鍛壓機間歇傳動機構(gòu)的主要零件設(shè)計完成后，根據(jù)零部件的情況，設(shè)計電動機的支架。根據(jù)情況設(shè)計的支架如圖2-13圖2.13支架的結(jié)構(gòu)圖（2）支架的校核支架主要承受工作時的壓力，故可按工作時的受力進(jìn)行分析，分析后支架的受力圖為圖2.14圖2.14支架受力圖將其看做懸臂梁對受力較大的梁進(jìn)行受力分析如圖2.15圖2.15支架的受力分析進(jìn)行強度校核時，通常只校核危險截面的強度。支架的危險截面為M=10743N.m的截面。支架的材料為Q235，查表得許用應(yīng)力為100Mpa。此懸臂梁受到拉彎組合變形，進(jìn)行強度校核需用疊加定理。拉力對應(yīng)的應(yīng)力為：彎矩對應(yīng)的應(yīng)力為：危險截面處最大應(yīng)力為，小于許用應(yīng)力。所以，強度符合要求。結(jié)論傳統(tǒng)的機械壓力機是通過曲柄滑塊機構(gòu)將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑塊的直線往復(fù)運動，對坯料進(jìn)行成形加工的鍛壓機械。每一次沖程往往是連續(xù)的，當(dāng)速度較高時由于慣性加工精度較低。通過完成本設(shè)計課題，使鍛壓機的連續(xù)運動轉(zhuǎn)為間歇運動，從而提高鍛壓機的鍛壓精度。運用間歇傳動機構(gòu)的機械壓力機動作平穩(wěn),工