水中墩臺(tái)施工專項(xiàng)方案2

PAGEPAGE19叆河橋水中墩臺(tái)施工專項(xiàng)方案沈丹客專TJ-3標(biāo)三工區(qū)二〇一一年四月八日叆河橋水中墩臺(tái)施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)《沈丹客專相關(guān)設(shè)計(jì)文件》；《沈丹客專TJ-3標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)》；《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ213-2005》；《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)[2005]160號(hào)》；二、編制范圍叆河1＃特大橋橋12#～16#墩（DK177+875.53～DK178+006.49）;叆河2＃特大橋14#～19#墩（DK179+089.57～DK179+245.26）。三、工程概況叆河1＃橋12#～16#墩、叆河2＃橋14#～19#墩處于叆河河道中，水中墩臺(tái)設(shè)計(jì)為樁基承臺(tái)，樁徑φ125cm，單墩共10根樁（2#橋?yàn)?2根樁），水中鉆孔灌注樁共有110根，樁長(zhǎng)均在10m以內(nèi)，承臺(tái)尺寸為長(zhǎng)×寬×高=1250×830×250cm（以1#橋14#墩為例）。河床中墩高均在30m左右。叆河為季節(jié)性河流，在一年的2～5月份為枯水期，目前水面標(biāo)高37.2m，最大水深2.9m。豐水期水面標(biāo)高為一般在39.2m。2010年百年一遇最高水位在44.2m。地質(zhì)情況：河床中覆蓋2.5m卵石土，其下為3.3m花崗巖（σ0=600Kpa），承臺(tái)底在600Kpa花崗巖下1m。四、施工總體安排1、為使工程安全、快速、優(yōu)質(zhì)的完成，選派專人負(fù)責(zé)本項(xiàng)工程。組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為：設(shè)立專業(yè)架子隊(duì)，設(shè)置隊(duì)長(zhǎng)1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)員4名，測(cè)工3人，專職質(zhì)檢員2名，專職安全員2名，試驗(yàn)員1名，材料員1名。現(xiàn)場(chǎng)施工在在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)之下進(jìn)行，架子隊(duì)嚴(yán)格把關(guān)。2、選擇有類似施工經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍，實(shí)行專業(yè)化施工。勞動(dòng)力計(jì)劃如下：勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)備注1管理人員6隊(duì)長(zhǎng)1人，專職質(zhì)檢員2名，專職安全員2名，材料員1名。2技術(shù)人員9技術(shù)負(fù)責(zé)人1名，技術(shù)員4名，測(cè)工3人，試驗(yàn)員1名，3鋼筋工40鋼筋加工綁扎4木工25人模板安裝5機(jī)械操作人員20汽車吊、挖機(jī)司機(jī)6機(jī)械操作人員66鉆機(jī)工人7其它工人20混凝土工人及其它3、工期安排盡量利用枯水季節(jié)完成水中墩臺(tái)施工任務(wù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)筑島完成及隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)情況，工期安排如下：樁基施工：2011.4.2～2011.4.30水中基礎(chǔ)施工：2011.5.2～2011.5.30水中橋墩施工：2011.6.1～2011.10.31五、大臨工程分布及總體設(shè)計(jì)1、在DK177+670右側(cè)建立架子隊(duì)駐地及鋼筋加工廠，占地25畝；暫時(shí)利用9工區(qū)拌和站進(jìn)行混凝土供應(yīng)。2、臨時(shí)便道：臨時(shí)便道經(jīng)叆河2#橋鋼便橋渡過(guò)叆河，沿河修筑，在叆河1#橋筑島頂面通過(guò)，保證通行道路寬不小于6m。3、施工用電：自DK177+670附近500KVA變壓器引入。4、設(shè)備使用計(jì)劃：設(shè)備使用計(jì)劃序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格、型號(hào)單位數(shù)量1挖掘機(jī)CAT320臺(tái)22汽吊30T臺(tái)23汽吊25T臺(tái)14自卸汽車10T臺(tái)105裝載機(jī)ZL50C臺(tái)16鋼筋彎曲機(jī)GW-40臺(tái)27電焊機(jī)BX1-500臺(tái)128鋼筋調(diào)直機(jī)GX-12型臺(tái)2鋼筋切斷機(jī)GQ-40臺(tái)29振搗器ZG/ZW臺(tái)2010柴油發(fā)電機(jī)200KW臺(tái)211模板頂寬3.2m，坡比45：1套212模板頂寬3m，坡比45：1套113模板空心墩套2六、水中墩臺(tái)施工工藝水中墩臺(tái)采用筑島的方式進(jìn)行施工；采用當(dāng)?shù)睾訛┝蠐桨枵惩吝M(jìn)行填筑（河灘料與粘土比例為1：1），筑島面頂寬30m，按1：1放坡，在兩墩中間埋設(shè)φ150cm圓管泄洪；筑島頂面標(biāo)高為38.7m，比枯水期水面高1.5m。筑島平面圖附后。1、鉆孔灌注樁施工根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況，鉆孔灌注樁采用沖擊鉆成孔，每墩上兩臺(tái)鉆機(jī)，對(duì)角線布置。每臺(tái)鉆機(jī)配備管形鉆頭和實(shí)心鉆頭各一個(gè)，花崗巖鉆進(jìn)選用4.5～5.9t底部帶球弧面十字形鑄鋼實(shí)體鉆頭，鉆頭直徑1.23cm，并焊φ32mm鋼筋環(huán)4個(gè)，用φ28mm鋼絲繩圍繞2～3圈，以備掉鉆頭后易于打撈。由于鉆具磨損最大，每臺(tái)鉆機(jī)配備鉆頭修理設(shè)備。鋼護(hù)筒采用6mm鋼板卷成，長(zhǎng)2.5m；護(hù)筒中心偏差不大于5cm；護(hù)筒頂面高出筑島面30cm，鉆孔時(shí)保證孔內(nèi)水頭高出河面不少于1.5m。泥漿池設(shè)在兩墩之間。采用孔內(nèi)拋填粘土造漿，泥漿比重上層卵石層

1.4，下層花崗巖1.2；粘度控制在16～22s；含砂率不大于4%；膠體率不小于95%；PH值大于6.5。開孔時(shí)先在孔中灌入泥漿或直接注水，投入粘土，用沖擊錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中始終保持孔內(nèi)水位高出地下水為1.5m，并防止溢出，掏碴后及時(shí)補(bǔ)水。護(hù)筒底腳以下2-4m范圍內(nèi)一般比較松散，采用濃泥漿（或按1:1投入粘土和小片石）、小沖程、高頻率反復(fù)沖砸，以促使護(hù)筒底口形成“硬殼”。避免護(hù)筒底口漏漿。沖擊鉆孔時(shí)，若遇到傾斜巖面，則回填粘土、小塊片石并用小沖程沖砸，沖砸過(guò)程中一面擠石造壁，一面切削傾斜巖面，直至全斷面進(jìn)入巖石后正常鉆進(jìn)。按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋籠的制作，并在鋼筋籠四周按設(shè)計(jì)要求設(shè)置圓形混凝土墊塊，保證鋼筋籠的定位并有足夠的保護(hù)層，鋼筋籠的綁扎及焊接工藝，施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范執(zhí)行。鋼筋籠制作完成后，運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，利用汽車吊及時(shí)吊放鋼筋籠。混凝土采用導(dǎo)管水下灌筑，導(dǎo)管采用無(wú)縫鋼管，底部距孔底30～50cm，導(dǎo)管要有足夠的剛度和強(qiáng)度，導(dǎo)管使用前和使用一個(gè)時(shí)期后應(yīng)做壓水試驗(yàn)，并試驗(yàn)隔水栓能否順利通過(guò)。水密試驗(yàn)時(shí)的水壓不小于孔內(nèi)水深的1.3倍壓力；壓水試驗(yàn)根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的最大壓力確定。導(dǎo)管自下而上作標(biāo)尺和編號(hào)，灌筑前還要進(jìn)行升降試驗(yàn)?；炷凉嘀皶r(shí)進(jìn)行，若時(shí)間過(guò)長(zhǎng)須再測(cè)沉渣，沉渣厚度超過(guò)設(shè)計(jì)要求需重新清孔?；炷帘仨毦哂辛己玫暮鸵仔?，配合比應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。為防止水下混凝土在灌筑過(guò)程時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土凝固而導(dǎo)致重大事故的發(fā)生，混凝土中可摻入高效緩凝減水劑以延緩凝結(jié)時(shí)間，改善混凝土的和易性及節(jié)約水泥。首批混凝土灌筑前精確計(jì)算首盤混凝土方量，制作足夠容積的封底用漏斗，確保封底順利，確認(rèn)封底成功后，進(jìn)行正常澆注。灌筑過(guò)程嚴(yán)格依照規(guī)范進(jìn)行，隨時(shí)進(jìn)行混凝土質(zhì)量、導(dǎo)管埋置深度等各項(xiàng)檢測(cè)以保證整個(gè)灌筑過(guò)程的順利。澆注開始時(shí)，要連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，徐徐地澆注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓氣囊，壓漏導(dǎo)管。導(dǎo)管底端要始終埋入混凝土面以下2～6m，嚴(yán)禁把導(dǎo)管提出混凝土面。混凝土澆筑過(guò)程中注意觀察鋼筋籠是否上浮，否則采取加固措施。在澆注將近結(jié)束時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度相對(duì)減少，導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力降低，而導(dǎo)管外井孔的泥漿稠度增加、比重增大。若出現(xiàn)混凝土頂升困難，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，減少泥漿比重，使?jié)沧⒐ぷ黜樌M(jìn)行。灌筑結(jié)束后，用測(cè)繩準(zhǔn)確測(cè)出樁頂?shù)幕炷撩鏄?biāo)高，并按規(guī)范要求考慮超灌余量。研究設(shè)計(jì)和地質(zhì)資料，踏勘，鉆機(jī)選型號(hào)研究設(shè)計(jì)和地質(zhì)資料，踏勘，鉆機(jī)選型號(hào)制定詳細(xì)的施工方案以及質(zhì)量和安全保證措施埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位、鉆孔安裝導(dǎo)管灌筑樁身水下混凝土拔除護(hù)筒測(cè)量放樣清孔樁身鋼筋籠安放場(chǎng)地清理，按環(huán)保要求進(jìn)行地表恢復(fù)處理制備泥漿、建循環(huán)系統(tǒng)制作鋼筋籠并移至孔位處量測(cè)混凝土面高度及埋管深導(dǎo)管試拼裝，做密封試驗(yàn)混凝土試件制作鉆孔樁施工工藝框圖2、承臺(tái)基坑開挖筑島面標(biāo)高38.7m，承臺(tái)底標(biāo)高32m，基坑開挖深度為6.7m，受筑島寬度限制，無(wú)法進(jìn)行放坡開挖，采用鋼板樁圍堰進(jìn)行基坑開挖。采用拉森Ⅳ號(hào)鋼板樁（YSP111型）。鋼板樁圍堰設(shè)計(jì)尺寸為10.4×14.4m。由于地質(zhì)條件限制，鋼板樁圍堰無(wú)入土深度，靠圍囹支撐承受壓力。2.1鋼板樁圍堰鉆孔樁完成后，采用鋼板樁防護(hù)進(jìn)行承臺(tái)施工，圍堰尺寸10.4×14.4m，采用4#拉森鋼板樁（YSP111型），承臺(tái)尺寸為長(zhǎng)×寬×高=1250×830×250cm。①施工準(zhǔn)備A.鋼板樁運(yùn)到工地后均進(jìn)行詳細(xì)檢查、丈量、分類、編號(hào)及登記。B.鎖口檢查：用一塊長(zhǎng)1.5m～2.0m符合類型、規(guī)格的鋼板樁作標(biāo)準(zhǔn)，將所有同類型的鋼板樁做鎖口檢查。檢查是用絞車或卷?yè)P(yáng)機(jī)拉動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁平車，從樁頭至樁尾進(jìn)行。C.板樁長(zhǎng)度不夠時(shí)，可用同類型的鋼板樁等強(qiáng)度焊接接長(zhǎng)，焊接時(shí)先對(duì)焊接或?qū)⒔涌谘a(bǔ)焊合縫，再焊加固板，相鄰板樁接長(zhǎng)縫應(yīng)注意錯(cuò)開。D.鋼板樁采用組樁插打，每隔4～5m加一道夾板，夾板在板樁起吊前夾好，插打時(shí)逐付拆除，周轉(zhuǎn)使用。組樁的鎖口內(nèi)均涂以黃油混合物油膏，以減少插打時(shí)的摩阻力并加強(qiáng)防滲性能。E.拼制角樁時(shí)，將一塊鋼板樁縱向割開后，中間用角鋼或鋼板彎制焊接、鉚接或螺栓連接成角樁。②導(dǎo)框制作及安裝鋼板樁圍堰需用方木或型鋼作為內(nèi)導(dǎo)梁、導(dǎo)框制成圍籠。內(nèi)外導(dǎo)梁間距比鋼板樁有效厚度大8cm～10cm，以利鋼板樁的插打。矩形圍籠導(dǎo)梁按設(shè)計(jì)尺寸直接下料，導(dǎo)梁接頭均安排在橫撐支點(diǎn)處，接頭用夾板螺栓連接。安裝導(dǎo)框前，先進(jìn)行測(cè)量定位。導(dǎo)框安裝時(shí)先打定位樁或作臨時(shí)施工平臺(tái)。導(dǎo)框在工廠或現(xiàn)場(chǎng)分段制作，在平臺(tái)上組裝，固定在定位樁上，待插打入少量鋼板樁后，逐漸將導(dǎo)框固定到鋼板樁上。③插打與合攏因施工場(chǎng)地位于筑島頂面，直接用打樁機(jī)打樁。A.采用60錘插打鋼板樁。經(jīng)過(guò)整修或焊接后的鋼板樁，要用同類型的鋼板樁進(jìn)行鎖口試驗(yàn)、檢查。B.在施打鋼板樁圍堰前，在圍堰上下游一定距離及兩岸陸地設(shè)置經(jīng)緯儀觀測(cè)點(diǎn)，用以控制圍堰長(zhǎng)、短邊方向的鋼板樁的施打定位。C.鋼板樁采用逐塊(組)插打到底或全圍堰先插合攏后，再逐塊(組)打入，矩形圍堰先插上游邊，在下游合攏。D.插打鋼板樁時(shí)從第一塊(組)就要保持平整，幾塊插好打穩(wěn)后即與導(dǎo)框固定，然后繼續(xù)插打，為了使打樁正常進(jìn)行，設(shè)一臺(tái)吊機(jī)來(lái)?yè)?dān)負(fù)吊樁工作。鋼板樁起吊后須以人力扶持插入前一塊的鎖口內(nèi)，動(dòng)作要緩慢，防止損壞鎖口，插入以后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入，或用錘重下壓，比較困難時(shí)，也可以用滑車組強(qiáng)迫插樁，待插入一定深度并站立穩(wěn)定后，方可加以錘擊。E.鋼板樁打樁前進(jìn)方向的鎖口下端用木栓塞住，防止泥砂進(jìn)入鎖口內(nèi)，影響以后插打。凡帶有接頭的鋼板樁應(yīng)與無(wú)接頭的樁錯(cuò)開使用，不得已時(shí)其接頭水平位置至少應(yīng)上下錯(cuò)開2m以上。F.保證鋼板樁插打正直順利合攏的措施是隨時(shí)糾正歪斜，歪斜過(guò)甚不能用拉擠辦法整直者要拔起重打，糾正無(wú)效時(shí),應(yīng)特制楔形樁合攏。G.鋼板樁組樁插打時(shí)，組樁的嵌縫用油灰及舊棉絮以鈍鑿嵌塞。組樁的外側(cè)鎖口均應(yīng)在插打前涂以黃油或混合油膏(黃油∶瀝青∶干鋸末∶干粘土=2∶2∶2∶1)，以減少插打時(shí)的摩阻力，并加強(qiáng)防滲能力。④圍檁的及角撐的設(shè)置：圍檁采用HM450mmx300mm型鋼，內(nèi)撐采用600mmx10mm鋼管，上下兩層，圍檁固定于鋼板樁內(nèi)壁，鋼管樁八字撐兩端均用三角加勁板加固。圍檁施工的技術(shù)要求如下：１）圍檁與鋼板樁之間搭靠實(shí)心密實(shí)，當(dāng)與鋼板樁之間有少量空檔時(shí)用鋼板焊接。２）圍檁距樁頂?shù)木嚯x為100cm。３）圍檁的制作要封閉，轉(zhuǎn)角處采用焊接牢固。４）角撐與圍檁之間同樣要焊接牢固，接觸密實(shí)。按先支撐，后開挖的原則進(jìn)行。具體支撐順序如下：開挖至第一層支撐處→加第一層圍檁及內(nèi)撐→開挖至第二層支撐處→加第二層圍檁及內(nèi)撐→開挖至基坑底。圍檁型鋼安裝，首先在安裝位置下方焊接承受圍檁自重的臨時(shí)短型鋼，然后吊人圍檁型鋼就位。由于部分鋼板樁側(cè)面與圍檁型鋼之間存在空隙，將每片有空隙處的鋼板樁用短型鋼支撐在圍檁型鋼上并焊接固定，尤其注意鋼板樁圍堰四角與圍檁型鋼的固定。⑤鋼板樁的拔除及整理A.鋼板樁拔出前，應(yīng)先將圍堰內(nèi)的支撐及其他設(shè)施從上到下陸續(xù)拆除，并陸續(xù)填土使內(nèi)外壓力平衡，使板樁擠壓消失，拔樁設(shè)備可用吊機(jī)、打拔樁機(jī)等，拔樁可用長(zhǎng)卡環(huán)扣在拔樁孔上作為吊點(diǎn)。B.拔出的鋼板樁應(yīng)清刷干凈、修補(bǔ)整理、涂刷防銹油。在運(yùn)輸堆放時(shí)，不使碰撞，防止彎曲變形，堆放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，堆放時(shí)應(yīng)按板樁類型、長(zhǎng)度分別編號(hào)、登記、堆放整齊。定位樁定位樁鋼板樁木導(dǎo)樁木楔特制角樁流向合攏點(diǎn)起點(diǎn)矩形鋼板樁圍堰結(jié)構(gòu)平面圖矩形板樁圍堰插打次序圖⑥圍堰內(nèi)排水主要采用鋼板樁自身進(jìn)行擋水，鎖口涂以混合油膏(黃油∶瀝青∶干鋸末∶干粘土=2∶2∶2∶1)，當(dāng)開挖至基底時(shí)，在基坑四周開挖集水井，采用4臺(tái)大功率抽水機(jī)（QJ350型）進(jìn)行抽水。鋼板樁圍堰施工工藝流鋼板樁圍堰施工工藝流程圖定位樁、導(dǎo)框、鋼板樁等制備施工準(zhǔn)備測(cè)量定位搭設(shè)水中工作平臺(tái)打入定位樁安裝導(dǎo)框打入鋼板樁圍堰內(nèi)抽水堵漏基礎(chǔ)、墩身施工圍堰內(nèi)灌水、拆除施工平臺(tái)鋼板樁拔除、整理結(jié)束到達(dá)花崗巖后，采用爆破方式進(jìn)行開挖，挖機(jī)配合出碴；采用抗水巖石硝銨炸藥，注意爆破作業(yè)不得破壞基底的完整性，基底以上30cm采用人工風(fēng)鎬整修至設(shè)計(jì)標(biāo)高；3、承臺(tái)施工承臺(tái)開挖及封底處理：承臺(tái)開挖采用機(jī)械開挖，人工配合基坑整修工作。基底清理完畢立即進(jìn)行5cm厚水泥砂漿墊層施工，基底四周挖匯水溝，設(shè)集水坑用大功率水泵集中抽水。墊層施工完畢后，在墊層上放線，定好立模邊線。鋼筋綁扎：鋼筋的要求同擴(kuò)大基礎(chǔ)中鋼筋要求，鋼筋在鋼筋加工廠加工成半成品，再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎，鋼筋的接頭采用冷擠壓或焊接接頭。樁頂錨固筋與承臺(tái)或墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體。砼澆筑：承臺(tái)側(cè)模板采用專制面積為2m2以上的大塊鋼模板，采用吊機(jī)配合安裝?；炷敛捎眉邪韬停捃囘\(yùn)輸，泵送或溜槽入倉(cāng)?；炷翝仓捎眯泵嫱七M(jìn)的方法完成混凝土的澆筑，分層厚度為30cm。分層間隔澆筑時(shí)間不超過(guò)試驗(yàn)所確定的混凝土初凝時(shí)間，以防出現(xiàn)施工裂縫?；炷琳駬v采用φ50mm和φ70mm插入式振搗棒，對(duì)于大面積分層澆筑混凝土，振搗棒振搗深度為插入下層5cm，并保證下層在初凝前再進(jìn)行一次振搗，使混凝土具有良好的密實(shí)度?；炷敛捎玫退療崴嗯渲?，并采取措施嚴(yán)格控制混凝土的入模溫度，拆模后覆蓋養(yǎng)生。承臺(tái)的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1尺寸±30尺量長(zhǎng)、寬、高各2點(diǎn)2頂面高程±20測(cè)量3軸線偏位15測(cè)量縱橫各2點(diǎn)4前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸±50尺量施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基坑開挖基底處理基坑檢測(cè)綁扎鋼筋立模澆筑混凝土養(yǎng)生清理樁頭制作試塊鋼筋加工基坑回填樁基檢測(cè)承臺(tái)施工工藝框圖4、墩身施工水中墩高30m，按10m一次澆筑混凝土，最高不超過(guò)12m。模板拼裝：橋臺(tái)模板采用6mm厚鋼板加工成整體拼裝式鋼模，橋墩身施工采用定型鋼模。模板框架采用14#槽鋼加固，加勁肋采用50mm等邊角鋼加固，嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，作到表面平整，尺寸偏差符合規(guī)范與設(shè)計(jì)要求，具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫采用契口縫確保嚴(yán)密不漏漿。模板拼裝前，涂刷優(yōu)質(zhì)長(zhǎng)效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑混凝土過(guò)程中受力后不變形、無(wú)移位。模板安裝好后，自模板頂部與中部，往四周呈八字方向用四根鋼絲繩及花籃螺栓與地壟拉結(jié)，將模板固定牢固。模板內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼裝平整嚴(yán)密，支架結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個(gè)互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置穩(wěn)固地基上。鋼筋綁扎：鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)集中加工，人工綁扎成形。鋼筋骨架外側(cè)綁扎同級(jí)混凝土墊塊，混凝土墊塊要購(gòu)買鐵道部相關(guān)部門認(rèn)可的成品，滿足鋼筋保護(hù)層要求；鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯(cuò)開布置。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行下道工序施工。混凝土澆筑：澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋、保護(hù)層厚度及預(yù)埋件進(jìn)行檢查?；炷良邪柚疲韬瓦\(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，泵送入模。混凝土水平分層澆筑，分層厚度不超過(guò)30cm，落差較大時(shí)采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的1.5倍，與模板保持5～10cm的間距，插入下層5cm左右，防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件。墩臺(tái)周圍、頂部分別采用塑料薄模及草袋遮蓋、覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于5℃七、質(zhì)量、安全保證措施1、建立建全崗位責(zé)任制，人人明確工作職責(zé)范圍；叆河1＃橋水中墩施工由Ⅲ標(biāo)三工區(qū)架子四隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，人員分工如下：項(xiàng)目部管理人員：生產(chǎn)副經(jīng)理：李帥負(fù)責(zé)資源的調(diào)配及統(tǒng)籌安排工區(qū)總工：王強(qiáng)負(fù)責(zé)方案的制定及危險(xiǎn)源的辯識(shí)隊(duì)長(zhǎng)：田峰現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人：郭清文負(fù)責(zé)方案實(shí)施技術(shù)員：張佳楚占明李艷傅周軍負(fù)責(zé)過(guò)程控制2、參加操作的工人必須進(jìn)行專門培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。3、軸線及高程必須經(jīng)工地技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收，測(cè)控位置經(jīng)常復(fù)核，技術(shù)措施到位；4、各工序均須進(jìn)行自檢及互檢，上道工序不合格不得進(jìn)入下道工序施工。5、各種材料、成品、半成品加工均有出廠合格證明，確保進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量；6、各種施工記錄、質(zhì)量檢查記錄完整，與施工同步，有專人填寫、收集、整理，采用法定計(jì)量單位；7、建立必要的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)的員工給以適當(dāng)?shù)奈镔|(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)質(zhì)量事故的責(zé)任者，視損失大小，情節(jié)輕重給予經(jīng)濟(jì)懲罰。八、施工過(guò)程應(yīng)急預(yù)案1、影響水中墩施工的最不利因素為叆河水位；目前叆河水位處于一年中最低，項(xiàng)目部已安排水中墩各安排2臺(tái)鉆機(jī)進(jìn)行施工，水中墩模板均已到位；經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)核查，在上游共有3道大壩，第一道為中興水庫(kù)，第二道為長(zhǎng)虹電站，第三道為龍鳳電站，我工區(qū)已與鳳城水務(wù)局聯(lián)系，當(dāng)降水頻繁水庫(kù)放水時(shí)通知我方提前進(jìn)行準(zhǔn)備。聯(lián)系方式為：叆河施工應(yīng)急通訊錄序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系方式1吳俊鳳城水務(wù)局139415025692仲偉興鳳城水務(wù)局139415825943李帥生產(chǎn)副經(jīng)理187041520174周國(guó)橋外協(xié)負(fù)責(zé)人（書記）186012190925劉成文項(xiàng)目部調(diào)度137001830026田峰施工隊(duì)長(zhǎng)182415799852、應(yīng)急機(jī)械準(zhǔn)備：現(xiàn)場(chǎng)配備PC200型挖機(jī)2臺(tái)，30T汽吊2臺(tái)，25T汽吊2臺(tái)；自卸汽車2臺(tái)。3、進(jìn)入雨季后，預(yù)計(jì)洪峰到達(dá)前，組織全體工人將現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械及模板移至