物流配送中心規(guī)劃設(shè)計方案

項目概述廈工集團島內(nèi)企業(yè)易地搬遷，建設(shè)灌南廈工機械工業(yè)園，屆時可實現(xiàn)年銷售收入45.3億元物流配送系統(tǒng)建設(shè)是廈工機械工業(yè)園項目的重要組成部分項目任務(wù)：對工業(yè)園生產(chǎn)物流配送系統(tǒng)進行整體規(guī)劃和分步實施。重點是規(guī)劃、組建為園區(qū)內(nèi)主產(chǎn)企業(yè)提供原輔材料、零配件等配送服務(wù)的（第三方）配送中心廈工物流發(fā)展階段第一階段物流資源重組階段零配件配套中心庫建設(shè)為突破口，向兩翼（前向及后向）推進以廈工股份公司為重點，帶動工業(yè)園區(qū)內(nèi)集團下屬企業(yè)的全面突破第二階段供應(yīng)鏈服務(wù)階段逐步以供應(yīng)鏈管理的觀點來整合園區(qū)外部的資源，并開始大規(guī)模引入VMI戰(zhàn)略，將企業(yè)的ERP管理系統(tǒng)和JIT的物流管理模式相結(jié)合。向園區(qū)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)車間作物料的JIT配送。并且涉足產(chǎn)品的售后服務(wù)物流和反向物流；在此階段，以提高服務(wù)水平為重點目標。第三階段物流產(chǎn)業(yè)化階段依托核心競爭優(yōu)勢，將業(yè)務(wù)逐步擴展到廈門市，主要為機械行業(yè)提供專業(yè)化的第三方物流服務(wù)。.構(gòu)建一個在存貨可得性、遞送及時性和交付一貫性等方面的表現(xiàn)處于行業(yè)較高水平的全國性工程機械售后服務(wù)配件物流網(wǎng)絡(luò)平臺。

廈工第三方物流配送中心的利潤來源是通過資源配置優(yōu)化、提高運作效率、客戶運作整合及先進的物流管理模式等途徑，達到降低物流運作成本的目的，并與工業(yè)園區(qū)內(nèi)企業(yè)共同分享總體物流運作成本降低部分來實現(xiàn)的。第三方物流利潤來源物流配送中心目標市場階段內(nèi)容目標市場及服務(wù)客戶服務(wù)功能第一階段資源整合階段園區(qū)內(nèi)企業(yè)主要負責園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)配送服務(wù)，主要包括：物料統(tǒng)一接收、穿梭運輸管理、集中存儲、分類揀選和JIT配送等服務(wù)第二階段供應(yīng)鏈服務(wù)階段以廈工股份為核心的整個供應(yīng)鏈，服務(wù)范圍延伸至園區(qū)外企業(yè)及園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)工場內(nèi)部物流管理。導(dǎo)入部分物流增值服務(wù)內(nèi)容，主要包括：部件預(yù)裝配、部分質(zhì)量控制、VMI供應(yīng)商庫存管理、反向物流服務(wù)等。第三階段物流產(chǎn)業(yè)化階段服務(wù)于廈門及周邊地區(qū)相同產(chǎn)業(yè)；建設(shè)全國性的售后服務(wù)配件物流平臺，服務(wù)對象包括廈工集團內(nèi)部客戶及在國內(nèi)設(shè)立合資企業(yè)且正在建立經(jīng)銷及售后網(wǎng)略的國際工程機械廠商在前兩個階段自身物流管理能力不斷提升的基礎(chǔ)上，作為高度專業(yè)化的物流服務(wù)供應(yīng)商，進一步擴大服務(wù)產(chǎn)品線，提供全國性銷售配件物流配送服務(wù)、物流咨詢服務(wù)、物流管理技術(shù)輸出等物流中心服務(wù)功能功能服務(wù)模塊物料統(tǒng)一收貨入出庫裝卸作業(yè)；入庫物料檢驗；物料入庫重新包裝存儲功能

各種原材料；標準件；備品配件；標準刀具工具；配套件勞保用品；各種油料及化工產(chǎn)品揀選功能

正常揀選出貨作業(yè)；緊急揀貨作業(yè)

依據(jù)客戶要求，對出貨散件物料重新包裝廠內(nèi)穿梭運輸中心倉庫－生產(chǎn)工場；鋼材庫－生產(chǎn)工場；生產(chǎn)工場－生產(chǎn)工廠增值服務(wù)部件預(yù)裝配；部件清洗；零部件控制；線棒體加工

零部件加貼條碼信息處理

物料品項分析報告；庫存分析報告；需求預(yù)測報告結(jié)算

物流費用的結(jié)算及替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。物流管理輸出

供應(yīng)鏈優(yōu)化；物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計；物流咨詢；物流培訓(xùn)廈工物流中心項目建設(shè)必要性提升集團核心競爭能力和實現(xiàn)集團發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵物流活動協(xié)調(diào)一致的要求完善廈工集團物流配送系統(tǒng)的要求優(yōu)化廈工工業(yè)園總體物流動線

優(yōu)化倉庫資源配置單元化、標準化工作實施提高物流管理協(xié)調(diào)性有利于物流設(shè)施的導(dǎo)入提高配送作業(yè)的效率和準確性有利于庫存控制達到最佳狀態(tài)有利于信息管理

廈工工業(yè)園總體物流動線物流配送中心庫區(qū)總體劃分庫區(qū)名稱存放物品名稱

原材料庫

板材、棒材、型材等中心倉庫

露天存放區(qū)

大型外構(gòu)件、自制結(jié)構(gòu)件、鑄件及鍛件毛坯，如：前后驅(qū)動橋總成、平衡重、前車架、后車架、鏟斗、動臂、轉(zhuǎn)向橋體、柴油機等敞棚區(qū)

按產(chǎn)品要求不能存放在露天的大型結(jié)構(gòu)件、機加工件，如：車輪總成、水箱、駕駛室、輪胎、貨叉、門架等室內(nèi)庫區(qū)

室內(nèi)平置區(qū)

油缸、拉桿、座椅、前后玻璃、齒輪泵、轉(zhuǎn)向機總成、蓄電池等

托盤貨架存儲區(qū)

部分軸承、冷卻器、儀表總成、工作燈、壓力表、雙音喇叭、方向盤等

擱板式貨架存儲區(qū)

不能存放在上述兩個室內(nèi)區(qū)域的物料將存儲于擱板式貨架存儲區(qū)

油料及化學品庫

汽油、柴油、潤滑油、油漆及稀釋劑等（包括售后服務(wù)部門油料）

物流配送中心物料PCB分析入庫單元

存儲單元

出貨單元

揀貨單元類別

小包裝盒/袋

小包裝盒存儲于周轉(zhuǎn)箱

散件/盒

件/箱螺母、彈簧、墊片等標準件

中包裝箱

中包裝箱存儲于托盤

件/箱

件/箱車燈、儀表總成、空濾器總成等外購件軸承、工作燈、風機等外購件工位器具

工位器具

件

無油缸等

無包裝不規(guī)則小件倉庫籠/擱板

件

件油管、部分機架及操控件等大部分外協(xié)件

大件大件

件無發(fā)動機、配重、車架、門架等動臂、搖臂、覆蓋件、車架等

基本存存儲單單元規(guī)規(guī)劃：：托盤盤標準1：包包裝條條件標準3：重重量因因素標準2：庫庫存量量基本存存儲單單元規(guī)規(guī)劃：：托盤盤規(guī)格格選擇擇托盤規(guī)規(guī)格：：1200mm*1000mm托盤選選型建建議背背后的的原因因1）托托盤存存儲能能力指指數(shù)2）物物流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運量量物流中中心內(nèi)內(nèi)以托托盤為為轉(zhuǎn)運運單元元的物物流作作業(yè)環(huán)環(huán)節(jié)中中（卸卸貨區(qū)區(qū)－驗驗收/暫存區(qū)區(qū)－貨貨架存存儲區(qū)區(qū)），，對于于相同同的入入庫箱箱數(shù)而而言，，比較較1200*1000及1200*800兩種托托盤形形式，，前者者的物物流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運量量較后后者減減少24.8%，有利利于減減少物物料搬搬運設(shè)設(shè)備及及人員員配置置?；敬娲鎯螁卧?guī)規(guī)劃：：托盤盤規(guī)格格選擇擇3）采采購成成本比比較規(guī)劃基基本參參數(shù)單個托托盤平平均碼碼垛數(shù)數(shù)量：：32（理想想值））箱/托盤26（0.8調(diào)整系系數(shù)））箱/托盤單個托托盤貨貨物平平均重重量：：750kg(含托盤盤重量量)單個托托盤貨貨物最最大重重量：：1200kg(含托盤盤重量量)基本存存儲單單元規(guī)規(guī)劃：：倉庫庫籠/周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)箱倉庫籠籠傳動軸軸、缸缸、油油管、、部分分結(jié)構(gòu)構(gòu)件等等周轉(zhuǎn)箱箱設(shè)備維維護備備品備備件、、標準準件等等外部規(guī)格長mm1000寬mm800高mm840腳高mm100線徑Mm6.4網(wǎng)目間距Mm50*50承載能力kg1500周轉(zhuǎn)箱規(guī)格外部mm600L*400W*314H內(nèi)部mm550L*364W*278H周轉(zhuǎn)箱體積外部m30.075內(nèi)部m30.056單箱荷重kg30碼垛層數(shù)層4結(jié)構(gòu)形式不帶蓋周轉(zhuǎn)箱自動化化程度度規(guī)劃劃提高作作業(yè)效效率無紙化化作業(yè)業(yè)、數(shù)數(shù)據(jù)實實時傳傳輸減少/消除除標記記不清清增加庫庫存數(shù)數(shù)量準準確性性促進設(shè)設(shè)備的的利用用減少/消除除物理理盤點點提高員員工工工作表表現(xiàn)跟跟蹤能能力更好地地與生生產(chǎn)銜銜接第三方方物流流服務(wù)務(wù)結(jié)算算依據(jù)據(jù)廈工項項目將將采用用無線線數(shù)據(jù)據(jù)采集集及傳傳輸技技術(shù)，，主要要應(yīng)用用于：：物料料收貨貨、JIT拉動動、物物料上上架、、物料料下架架、揀揀選出出貨、、裝車車等作作業(yè)流流程物料收收貨JIT拉動動上架/搬運運小件揀揀貨/補貨貨存儲能能力規(guī)規(guī)劃：：當前前存儲儲能力力（一一）說明a:表表中中數(shù)據(jù)據(jù)不包包含廈廈工股股份西西郭供供應(yīng)庫庫數(shù)據(jù)據(jù)說明b:未未來來售后后配件件五類類油品品將存存儲于于油料料庫存儲能能力規(guī)規(guī)劃：：當前前存儲儲能力力（二二）存儲能能力規(guī)規(guī)劃：：存儲儲區(qū)域域擴展展系數(shù)數(shù)設(shè)定定廈工股份需求系數(shù)峰值系數(shù)擴展系數(shù)生產(chǎn)部件存儲區(qū)域1.221.21.46輔助物料存儲區(qū)域1.001.001.00售后配件存儲區(qū)1.351.251.69刀具量具庫存儲區(qū)域1.051.001.05廈門叉車需求系數(shù)峰值系數(shù)擴展系數(shù)生產(chǎn)部件存儲區(qū)域2.121.152.44配件后勤物料存儲區(qū)域1.051.101.16說明：：1））廈工工股份份未來來生產(chǎn)產(chǎn)規(guī)模模與當當前相相比，，增長長幅度度在50%以內(nèi)內(nèi)當前平平均庫庫存周周轉(zhuǎn)天天數(shù)為為38天，，未未來預(yù)預(yù)測為為30天。。2）廈廈門叉叉車未未來的的生產(chǎn)產(chǎn)能力力將比比當前前提高高2倍倍，，未來來需求求能力力計算算中采采用行行業(yè)內(nèi)內(nèi)普遍采采用的的“SQRT-2””的估估算方方法存儲能能力規(guī)規(guī)劃：：未來來存儲儲能力力設(shè)定定基于流流程需需要的的區(qū)域域劃分分收貨組拍散件、刀具、勞保、備品備件入庫托盤上架大件入庫補貨揀貨托盤貨架存儲區(qū)大件出貨托盤出貨散件出貨廢棄物廠內(nèi)運輸生產(chǎn)線緩存區(qū)空箱回收區(qū)域 面積區(qū)域 面積進貨出貨卸載作業(yè)區(qū)A1200進貨出貨卸載作業(yè)區(qū)B432進貨暫存及檢驗區(qū)A600進貨暫存及檢驗區(qū)B500托盤貨架上架暫存區(qū)100托盤貨架存儲及揀選區(qū)1250散件入庫整理作業(yè)區(qū)15散件補貨暫存區(qū)20擱樓散件存儲及揀選區(qū)2700室內(nèi)大件平置存儲區(qū)2560倉庫籠存儲揀選區(qū)290增值服務(wù)作業(yè)區(qū)145空托盤及容器存儲區(qū)60廢棄物暫存區(qū)55散件出貨復(fù)核區(qū)65出貨集貨區(qū)220緊急出貨自提暫存取10退貨及不合格品暫存區(qū)30懸臂貨架存儲區(qū)10叉車停放及充電區(qū)120現(xiàn)場辦公室 200通道及其他區(qū)域3200物流中中心區(qū)區(qū)域劃劃分及及面積積需求求主要作作業(yè)區(qū)區(qū)域關(guān)關(guān)聯(lián)度度分析析物流中中心平平面設(shè)設(shè)計閣樓底底層AUTOCAD物流中中心平平面設(shè)設(shè)計閣樓二層物流中心作作業(yè)流程物流的中心心的具體作作業(yè)流程和和采用的信信息系統(tǒng)有有著直接的的關(guān)系。而而物流中心心內(nèi)部的作作業(yè)流程又又和物流中中心的平面面布置和設(shè)設(shè)備規(guī)劃緊緊密聯(lián)系在在一起，流流程的規(guī)劃劃必須滿足足以下需求求：滿足物流中中心物料儲儲存的特性性與要求結(jié)合物流中中心的平面面布置和設(shè)設(shè)備規(guī)劃緊密結(jié)合物物流中心采采用的信息息系統(tǒng)物流中心作業(yè)流程與生產(chǎn)車間相銜接流程中心內(nèi)部作業(yè)流程物流中心作作業(yè)流程：：收貨流程程物流中心作作業(yè)流程：：上架流程程物流中心作作業(yè)流程：：補貨流程程物流中心作作業(yè)流程：：揀選流程程物流中心作作業(yè)流程：：發(fā)貨流程程物流中心與與生產(chǎn)車間間的銜接建議：對于于總裝車間間和部裝車車間建議實實施不同的的庫存結(jié)構(gòu)構(gòu)物流中心生產(chǎn)線暫存存區(qū)車間暫存區(qū)區(qū)物流中心生產(chǎn)線暫存存區(qū)對于生產(chǎn)廠廠來說，一一般具有三三級庫存結(jié)結(jié)構(gòu)，即物物流中心，，生產(chǎn)車間間暫存區(qū)，，以及生產(chǎn)產(chǎn)線旁暫存存。按照精精益生產(chǎn)的的觀點，一一般希望物物流中心能能直接送到到生產(chǎn)線旁旁，這樣就就能省下車車間內(nèi)的中中間庫存，，并且希望望將生產(chǎn)線線旁的暫存存降到最低低，這就需需要配送中中心有強大大的配送響響應(yīng)能力總裝車間部裝車間看板拉動系系統(tǒng)的實施施實施看板拉拉動系統(tǒng)的的條件物料的單元元化和標準準化看板管理作作為準時化化生產(chǎn)的管管理工具，，是一種無無人指令化化管理針對每種物物料定出生生產(chǎn)線旁的的最高儲存存量和最低低儲存量必要的信息息系統(tǒng)聯(lián)接接實施看板拉拉動的一些些方法在看板管理理中融入色色彩管理，，例如看板板可以按照照物流中心心的不同區(qū)區(qū)域分類而而區(qū)分不不同的類型型。如從托托盤儲存區(qū)區(qū)域取出的的為紅色，，從閣樓式式貨架區(qū)域域的取出的的物料為蘭蘭色等看板卡代表表了總裝車車間與物流流中心之間間來回流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的容器數(shù)數(shù)，而每個個容器代表表的是供應(yīng)應(yīng)商生產(chǎn)某某種物料的的最小生產(chǎn)產(chǎn)批量。實實際上看板板數(shù)量（即即容器數(shù)量量）直接控控制著系統(tǒng)統(tǒng)中在制品品的庫存數(shù)數(shù)量看板拉動系系統(tǒng)的實施施線旁邊有看看板桶放看看板每隔60分分鐘鈴聲提提示，專人人收取所有有工位看板板桶內(nèi)的看看板物流工按規(guī)規(guī)定時間間間隔（如60min)收卡排排序物料工掃描描看板，自自動生成拉拉動單電子掃描拉拉動單傳送送至物流中中心送料工配送送至工位物料檢驗合合格后，卡卡片放入送送來的料箱箱內(nèi)存儲設(shè)備規(guī)規(guī)劃存儲設(shè)備名稱說明托盤貨架：用于整箱存儲及揀選區(qū)部分貨品的存儲，層高5層（含地面層），第五層為預(yù)留層，先期不采購橫梁。貨架最上層橫梁高度為5000mm，每層凈高1250mm，每層橫梁承重1,300KG，為橫梁高度可調(diào)節(jié)的組合式貨架。貨位數(shù)量：1400Pal擱板貨架：不適合托盤貨架存放地貨品的存儲及拆零揀選作業(yè)區(qū)，單組貨架長度1800mm，深度800mm，層高4層，單層承重200kg。配置數(shù)量：753組（其中341組可利用原有貨架）

懸臂式貨架

存放需懸掛地貨品，單組貨架寬度：500mm，懸臂長度：600mm，承載能力：不小于200kg，懸臂層數(shù)：5層數(shù)量配置：16組存儲能力的的擴展方法一：作作業(yè)通道的的調(diào)整方法二：追追加橫梁數(shù)數(shù)量物料搬運設(shè)設(shè)備電動平衡重重式叉車主要應(yīng)用區(qū)區(qū)域物料出入庫庫裝車卸載載作業(yè)托盤式貨架架低位存儲儲區(qū)上架作作業(yè)室內(nèi)大件平平置區(qū)存儲儲作業(yè)技術(shù)參數(shù)需需求提升高度：： >4100mm承載能力：：>1500kg（（LC=600mm）門架回縮高高度：<3000mm數(shù)量配置需需求作業(yè)內(nèi)容裝車卸載作業(yè)大件區(qū)作業(yè)上下架及其他作業(yè)處理托盤當量404150346平均作業(yè)距離45M82M85M提升高度H11.2M0.2M3.0M提升高度H20.2M0.2M0.2M單班處理能力313PAL424PAL179PAL叉車配置數(shù)量213設(shè)備利用率64.54%35.27%6400%配置優(yōu)化結(jié)果

1.8t電動平衡重叉車：4臺；1.6t電動前移式叉車：2臺（彌補電動平衡重叉車高提升失載）設(shè)備總體利用率59.40%物料搬運設(shè)設(shè)備內(nèi)燃叉車主要應(yīng)用區(qū)區(qū)域敞棚庫、露露天庫部分分物料搬運運作業(yè)物流中心庫庫至各工場場部分物料料配送技術(shù)參數(shù)需需求提升高度：： >3000mm承載能力：： >3000kg/6000kg數(shù)量配置需需求作業(yè)內(nèi)容處理托盤當量600平均作業(yè)循環(huán)時間249s單班處理能力115工作循環(huán)叉車配置數(shù)量6設(shè)備利用率72.5%物料搬運設(shè)設(shè)備設(shè)備名稱主要應(yīng)用區(qū)域技術(shù)參數(shù)需求數(shù)量配置電動前移式叉車托盤存儲區(qū)上下架作業(yè)（高位）托盤貨架存儲區(qū)向散件揀貨區(qū)二層的補貨作業(yè)提升高度：>5500mm承載能力：>1500kg門架回縮高度：<3300mm直角堆垛寬度<2800mm2臺電動托盤搬運車物流中心內(nèi)部轉(zhuǎn)運提升高度：>125mm承載能力：>1000kg貨叉外間距：560mm2臺牽引車物流中心庫至各工場部分物料配送牽引能力不小于6噸，考慮到室外露天作業(yè)，動力能源為內(nèi)燃式6臺RF數(shù)據(jù)采采集及傳輸輸系統(tǒng)手持終端數(shù)數(shù)量配置：： 18處理器：Enhansed8086內(nèi)內(nèi)存存：2MBFlash,2MBDRAM操作系統(tǒng)：： RealTimeOS(支持持MicrosoftC) 顯示示器：160x128pixelLCD(16x20text)電源：1350mAH可充電電鋰電池鍵鍵盤盤：37或55鍵；IBM5250鍵鍵盤串行通訊：：RS232C(upto38.4Kbps) 通訊訊：2.4GhzFHSS或DSSS（（T2415）主機支持：：IBMAS/400,Digital,HP,UNIX,WindowsNT網(wǎng)絡(luò)連接：：Ethernet,TokenRing,100BASET,Twinax.Coax,SDLC主機通訊：：TCP/IP,SNA 軟件件配置：5250SNA和Telnet仿仿真開發(fā)工具：：PSK和EZBuilder掃掃描描器：內(nèi)內(nèi)置激激光條碼掃掃描器通信基座：：RS232通訊訊，可選車車載基座工工作溫度度： -20°C~50°C無線接入點點數(shù)數(shù)量配置：： 8工作溫度：： -20°C度度到50°°C度工業(yè)型條碼碼打印機數(shù)數(shù)量量配置：2打印方式：： 熱敏敏/熱轉(zhuǎn)印印打打印精度：： 4440：406dpi(16點/毫米米)打印速度：：51~203毫米/秒秒 打印印寬度：112mm標準內(nèi)存：：1.0MBDRAM,128KBNVRAM 標準準字庫：3種矢量量字體標準接口：：RS232(1.2——115Kbps)軟軟件語言：：IPL3(直直接支持雙雙字節(jié)調(diào)用用)條碼支持：：所有有標準條碼碼及二維條條碼 標簽簽處理：圖圖象精密密定位專利利（標準））標簽定位：：穿透透式和黑標標 內(nèi)存存： 8MBDRAM信息系統(tǒng)架架構(gòu)FI/財務(wù)管理CM/客戶管理LES/物流執(zhí)行系統(tǒng)PO/采購訂單SO/銷售訂單CS/客戶服務(wù)Billing結(jié)算系統(tǒng)為了滿足廈廈工物流配配送運作和和第三方物物流業(yè)務(wù)發(fā)發(fā)展的需要要，廈工物物流中心信信息系統(tǒng)是是一個以物物流執(zhí)行系系統(tǒng)為中心心，以客戶戶管理，財財務(wù)管理為為輔，再加加以第三方方結(jié)算系統(tǒng)統(tǒng)的物流信信息系統(tǒng)架架構(gòu)客戶ERP企業(yè)系統(tǒng)貿(mào)易伙伴客戶供應(yīng)商承運人財務(wù)/行政采購OMS制造計劃MRPMES需求管理APS貿(mào)易伙伴客戶供應(yīng)商承運人EDI/XMLEDI/XMLENTERPRISENETWORK收貨存儲庫存管理訂單處理揀貨/補貨理貨/裝運運輸任務(wù)/資源管理WMSLOCALAREANETWORK數(shù)據(jù)采集裝置RFDCADCVDTDEVICELAN物料搬運設(shè)施控制系統(tǒng)AS/RSMINILOADCAROUSELCONVEYORAGVsPICKINGTOLIGHTTMSLMSLES系統(tǒng)結(jié)構(gòu)物流信息系系統(tǒng)功能需需求廈工物流信信息系統(tǒng)在在功能方面面主要包括括以下系統(tǒng)統(tǒng)：物流執(zhí)行系系統(tǒng)（LES－LogisticsExecutionsSystem）倉庫管理系系統(tǒng)（WMS－WarehouseManagementSystem）運輸管理系系統(tǒng)（TMS-TransactionManagementSystem)人力資源管管理系統(tǒng)（（LMS－－LaborManagementSystem)月臺管理系系統(tǒng)（YMS－YardManagementSystem)客戶關(guān)系管管理系統(tǒng)（（CM－CustomerManagementSystem）財務(wù)模塊（（FI－－FinancialAccountingSystem)單據(jù)及結(jié)算算系統(tǒng)（BillingSystem）WMSPILOT橋箱項目WMS功功能完善物流中心倉倉庫YMS/FI/BILLINGLMS/TMS物流執(zhí)行系系統(tǒng)功能需需求功能內(nèi)容內(nèi)向功能收貨支持多種收貨單據(jù)，能夠在收貨的同時獲取貨物所有的信息，支持計劃外收貨

質(zhì)檢質(zhì)檢區(qū)設(shè)定，質(zhì)檢處理包括直接退貨，標上質(zhì)檢狀態(tài)，放置不合格品區(qū)等上架系統(tǒng)分配庫位上架；直接指定貨位上架；上架確認；意外管理直駁系統(tǒng)判斷貨物是否放置于直駁區(qū)或直接進行補貨，送往包裝區(qū)，裝運區(qū)。內(nèi)部功能庫存控制庫存跟蹤；貨物單位管理；批次跟蹤，架上時間控制，序列號跟蹤循環(huán)和物流盤點系統(tǒng)凍結(jié)指定的庫位，貨物進行盤點，系統(tǒng)根據(jù)架上時間，上架次數(shù)，取貨次數(shù)等條件觸發(fā)盤點功能。生成差異報表，確認差異，調(diào)整庫存補貨根據(jù)補貨觸發(fā)包括最小單位，安全庫存，產(chǎn)品組等條件自動生成補貨任務(wù)，根據(jù)一段時間內(nèi)外向單據(jù)生成補貨任務(wù)

移貨根據(jù)用戶定義的移貨條件自動生成移貨任務(wù)優(yōu)化貨物的庫位和增加空庫位允許人工調(diào)整貨物和庫位

內(nèi)部選路提供作業(yè)優(yōu)化路線，避免作業(yè)諸塞

報表和查詢

系統(tǒng)能夠提供多樣化的報表、報表的開發(fā)工具，組合的查詢?yōu)g覽功能、圖形化的倉庫平面圖

WMS模塊塊物流執(zhí)行系系統(tǒng)功能需需求功能內(nèi)容外向功能訂單處理自動根據(jù)裝運訂單生成作業(yè)任務(wù)；根據(jù)用戶定義的條件釋放相關(guān)訂單作業(yè)任務(wù)；根據(jù)用戶定義的出庫規(guī)則生成取貨作業(yè)任務(wù)(如FIFO，批號控制等)；在裝運訂單被取消后自動取消作業(yè)任務(wù)和返回庫位。取貨支持WAVE功能。一個WAVE能夠根據(jù)訂單，區(qū)，庫位等等生成；支持緊急出庫和優(yōu)先級；將任務(wù)分配給合適的設(shè)備；動態(tài)分配理貨區(qū)；意外管理：系統(tǒng)分配的庫位上數(shù)量不足或有損壞包裝提供指導(dǎo)包裝的功能；自動生成包裝容器編號增值服務(wù)貨物的組合，裝配，檢修，清洗；客戶的個性化服務(wù)(個性化包裝等)裝運裝運區(qū)的激活和取消；裝運區(qū)的分配；貨物的裝運清點，確認WMS模塊塊（續(xù)）物流執(zhí)行系系統(tǒng)功能需需求功能內(nèi)容運輸單據(jù)發(fā)貨單據(jù)：包括貨物單元信息，目的地，貨物單元包裝，最后送達期限，當前單據(jù)狀態(tài)；到貨確認；到貨破損確認

運輸計劃

貨物分配；車輛安排；確定路線：根據(jù)人工選擇確認；根據(jù)定義的選路策略系統(tǒng)自動確認車輛管理車輛基本資料維護：包括車輛類型，最大承重，最大容積，車輛狀態(tài)等；車輛的維修與保養(yǎng)；運輸成本設(shè)定城市地理管理設(shè)定和維護圖形化的城市地理信息；運輸信息查詢運輸信息查詢查詢當前車輛狀態(tài)，位置；查詢當前貨物狀態(tài)，位置；查詢車輛和發(fā)貨信息數(shù)據(jù)接口

自動Email；自動Fax；支持XML報表單據(jù)運輸管理系系統(tǒng)物流執(zhí)行系系統(tǒng)功能需需求人力資源管理系統(tǒng)功能作業(yè)人員排程作業(yè)設(shè)備分配，維護，開啟出勤管理任務(wù)分配管理作業(yè)量與作業(yè)效率評估月臺管理系統(tǒng)功能任務(wù)分配系統(tǒng)指導(dǎo)作業(yè)任務(wù)系統(tǒng)路線安排車輛狀態(tài)管理單位作業(yè)狀態(tài)管理圖形化庫存，車輛信息物流執(zhí)行系系統(tǒng)功能需需求客戶關(guān)系管理功能內(nèi)容客戶資料管理

包括聯(lián)系人信息，業(yè)務(wù)信息，客戶檢索，打印標簽，郵件傳真等

業(yè)務(wù)跟蹤管理

包括新增業(yè)務(wù)，聯(lián)系活動，預(yù)約提示，郵件傳真，文檔資料，業(yè)務(wù)移交，業(yè)務(wù)催辦，業(yè)務(wù)成交，業(yè)務(wù)完結(jié)等客戶服務(wù)管理

包括客戶投訴，客戶支持，個性服務(wù)，標準題庫等

財務(wù)模塊單據(jù)結(jié)算模塊功能功能內(nèi)容財務(wù)報表運輸費率管理

費率的設(shè)定根據(jù)運輸類型，運輸區(qū)域，客戶折扣，貨物單元類型，運輸距離等總帳及分類明細帳倉庫作業(yè)費率管理費率的設(shè)定根據(jù)作業(yè)類型，物流量，客戶折扣，作業(yè)單元等其他客戶服務(wù)費率設(shè)定收入與成本會計客戶結(jié)算設(shè)定

結(jié)算時間的設(shè)定（按月結(jié)或按年節(jié)或每一筆結(jié)算一次）

訂單與項目會計付款方式設(shè)定產(chǎn)品與服務(wù)成本核算組織機制和和結(jié)構(gòu)廈工工業(yè)園園區(qū)內(nèi)的物物流項目必必須按照市市場經(jīng)濟規(guī)規(guī)律和物流流業(yè)的發(fā)展展要求來設(shè)設(shè)立一個相相對獨立的的第三方物物流服務(wù)的的機構(gòu)。該該第三方物物流公司再再以合同物物流的形式式得到園區(qū)區(qū)內(nèi)的物流流外委業(yè)務(wù)務(wù)，建議如如下：成立獨立的的廈工物流流有限公司司，全面負負責廈工工工業(yè)園區(qū)的的物流項目目投資和運運營投資來源多多元化，由由園區(qū)內(nèi)企企業(yè)和廈工工集團、廈廈門國投等等多結(jié)構(gòu)投投資方組成成嚴格將商流流和物流分分隔開來，，物流公司司僅僅從物物流運作服服務(wù)中收取取費用物流公司下下設(shè)倉儲運運作、運輸輸配送、技技術(shù)支持、、客戶服務(wù)務(wù)等部門。。物流公司在在初期的資資源整合中中，各投資資公司可以以以其相應(yīng)應(yīng)的物流、、運輸設(shè)施施作為投投入。在可能的情情況下，采采用各種靈靈活的方式式吸引國際際專業(yè)化的的第三方物物流公司加加入。物流中心部部門設(shè)置人員估算序號部門 部門職責工作人員數(shù)量1訂單處理

負責配送中心訂單的確認和處理

52客戶服務(wù)

處理客戶投訴、退換貨請求及第三方市場開拓工作。

43進貨上架作業(yè)

負責對所進貨物數(shù)量清點、托盤碼垛，理貨及安排入庫上架

184揀貨作業(yè)

負責倉庫現(xiàn)場散件揀貨及補貨作業(yè)

145出貨作業(yè)

集貨區(qū)理貨、出貨裝車作業(yè)

126輸配送作業(yè)

穿梭運輸

207油化庫/鋼材庫

油化庫、鋼材庫作業(yè)及管理

168物流運作分析

通過物流運作績效評估、商品特性分析、成本分析等手段，進行物流中心作業(yè)優(yōu)化 29物流業(yè)務(wù)支持

負責物流作業(yè)指導(dǎo)、培訓(xùn)及技術(shù)支持

210設(shè)備維護

負責物流中心設(shè)施設(shè)備的日常簡單維護及保養(yǎng)

211信息系統(tǒng)

系統(tǒng)維護及信息處理工作

412財務(wù)管理、結(jié)算及行政支持

財務(wù)人員及行政支持人員

1013公司管理人員

總經(jīng)理、副總經(jīng)理

3小計

112第三方物流流中心運作作流程作為第三方方物流公司司，廈工物物流配送中中心服務(wù)對對象主要包包括：工業(yè)業(yè)園內(nèi)部客客戶、工業(yè)業(yè)園外部客客戶及未來來部分實行行VMI管理的供應(yīng)商商第三方物流中中心結(jié)算方式式未來廈工物流流配送中心的的物流費用計計費方式對于園區(qū)內(nèi)客客戶采用綜合合計費方式對園區(qū)外部客客戶則采用物物流分項計費費方式增值服務(wù)費用

倉儲保管費用

園區(qū)內(nèi)客戶的綜合計費

大件物流執(zhí)行費用

小件物流執(zhí)行費用

物流費用物流執(zhí)行費用第三方物流中中心結(jié)算方式式該部分費用主主要根據(jù)不同同客戶對物流流中心倉庫空空間資源占用用進行收取，，此部分費用用為靜態(tài)費用用，不包括裝裝卸、搬運等等項目。備注： 1））計費標準已已包括作業(yè)通通道、輔助作作業(yè)區(qū)域在內(nèi)內(nèi)2）對于直駁駁物料或上架架存儲時間短短于一定時間間（如2天））的物料，免收存儲費用用，僅收取物物流執(zhí)行費用用。倉儲保管費用用第三方物流中中心結(jié)算方式式物流執(zhí)行費用用小件物流執(zhí)行行費用＝月生生產(chǎn)臺數(shù)x單價x通過物流流中心物料比比例%x2.5-3.5%x服務(wù)水平平調(diào)整系數(shù)小件物流執(zhí)行行費用：此部部分費用的收收取對象為存存儲于物流中中心倉庫室內(nèi)內(nèi)非平置庫區(qū)區(qū)物料，作業(yè)業(yè)費用包括入入庫裝卸作業(yè)業(yè)、庫內(nèi)轉(zhuǎn)運運、上下架、、揀選作業(yè)、、補貨作業(yè)、、出貨集貨、、復(fù)核、出庫庫裝車、廠內(nèi)內(nèi)穿梭運輸?shù)鹊荣M用。大件物流執(zhí)行行費用：此部部分費用的收收取對象為存存儲于物流中中心室內(nèi)平置置庫區(qū)及室外外露天/敞棚棚庫區(qū)大件物物料，其主要要作業(yè)費用包包括入出庫裝裝卸作業(yè)及廠廠內(nèi)穿梭運輸輸?shù)荣M用。大件物流執(zhí)行行費用＝非輸輸配送關(guān)聯(lián)裝裝卸費用+大件穿梭梭運輸車次x標準單單價x調(diào)調(diào)整系數(shù)此部分包括園園區(qū)內(nèi)企業(yè)委委托物流中心心進行流通加加工或增值服服務(wù)而發(fā)生的的費用，具體體收費標準由由雙方具體商商定。（如委委托檢驗、物物料預(yù)裝配、、部件清洗等等）增值服務(wù)費用用定期報告及績績效評估體系系1）成本－－服務(wù)報告成本－服務(wù)報報告與大多數(shù)數(shù)公司的財務(wù)務(wù)報告中常見見的損益表類類似，報表的的目的是披露露某一時期內(nèi)內(nèi)總實物供給給和實物分撥撥成本以及所所達到的相應(yīng)應(yīng)客戶服務(wù)水水平，其中最最重要的實物物供給和實物物分撥活動成成本包括運輸輸成本、搬運運成本、存儲儲成本、庫存存持有成本和和訂單處理成成本。定期報告及績績效評估體系系2）物流中中心生產(chǎn)力報報告定期報告及績績效評估體系系3）績效評評估體系發(fā)現(xiàn)客戶（潛在）電話、傳真、e-mail初次見面尋找客的物流方面需求了解客戶背景調(diào)研（初次）+研討會物流初步診斷項目建議書編寫合作意向書達成建議書匯報會客戶高層參加明確工作計劃詳細調(diào)研運作方案編寫運作方案匯報合同達成實施和優(yōu)化再采購物流診斷市場拓展雖然前期工業(yè)業(yè)園內(nèi)企業(yè)的的物流業(yè)務(wù)量量較大且比較較穩(wěn)定，但作作為獨立的第第三方物流公公司，廈工物物流中心未來來的盈利能力力在很大程度度上取決于外外部客戶的開開發(fā)。參照國國內(nèi)外優(yōu)秀的的三方物流企企業(yè)的經(jīng)驗，，建議未來廈廈工物流中心心在市場開拓拓方面注意以以下幾個方面面：項目管理的形形式進行客戶戶開發(fā)和維護，，第三方物流流客戶開發(fā)流程程如右圖加強與其他第第三方物流公公司的物流合合作，特別是是定位于運輸輸服務(wù)的第三三方公司，充充分利用各自自業(yè)務(wù)上的優(yōu)優(yōu)勢，形成互互補型的物流流聯(lián)盟在提供