施工組織設(shè)計(思劍16標(biāo))

思劍高速公路第16合同段項目經(jīng)理部實施性施工組織設(shè)計中鐵五局集團(tuán)第一工程責(zé)任有限公司第II型動力觸探測試，貫入量10cm時，擊數(shù)不小于5次，當(dāng)采用振沖法施工時，要求地基的十字板強度應(yīng)大于15kPa。土工格柵為雙向土工格柵，最大抗拉強度≧50KN/m，對應(yīng)屈服伸長率≦13%1.6.2、巖溶注漿巖溶填充注漿處理采用鉆孔注漿的方法，把水泥漿液壓入一定范圍內(nèi)的溶洞、巖溶通道、裂隙，將其填充密實，待其凝結(jié)硬化后，使巖溶基礎(chǔ)整體加固，提高路基承載能力。對全填充溶洞一般采用單液注漿，對空的巖溶通道、較大溶洞和裂隙處，視其具體情況先灌入中粗砂、碎石和水泥砂漿對溶蝕腔體進(jìn)行填充，凝固一段時間后再進(jìn)行鉆孔注漿。注漿施工時對處理區(qū)域進(jìn)行合理分段（巖石完整地段6m左右，巖溶發(fā)育、巖石破碎地段，適時縮短），采用工程鉆機鉆孔至基巖下5m～8m，若鉆進(jìn)過程中遇到溶洞，應(yīng)鉆至溶洞地板下1.0m；采用跳孔施鉆，以免孔位串漿，注漿按自線路坡腳向線路中心的順序進(jìn)行，先兩側(cè)后中間，注漿次序嚴(yán)格按照設(shè)計進(jìn)行。鉆孔：鉆孔采用地質(zhì)鉆，每臺鉆機由3人操作，鉆孔過程中隨時記錄鉆進(jìn)情況及地質(zhì)情況.鉆孔深度：5-8m，視地質(zhì)情況決定孔深。清孔：完成鉆孔后，檢查鉆孔的深度及加固深度情況，符合設(shè)計及地層實際情況后進(jìn)入清孔程序。先行按要求下導(dǎo)管，如鉆孔較深，采用50mm的小導(dǎo)管插入孔位底部用注漿泵大壓力0.5—1MPa清孔。制漿、注漿下導(dǎo)管：放入50mm注漿管，距孔底30cm左右止。注水：注水采用注漿相同的壓力與程序，注水時間控制在15--30分鐘為宜；現(xiàn)場記錄好注水的時間及數(shù)量情況；制漿：制漿采用現(xiàn)場拌制，現(xiàn)場由實驗員控制配合比。每次拌制1噸水泥（用同量水），配合比按水灰比0.8:1—1:1（根據(jù)工藝試驗確定）,巖溶裂隙發(fā)育區(qū)先灌注M5砂漿，再用M10抹面，溶洞區(qū)灌注M7.5砂漿。注漿：導(dǎo)入50mm注漿管，距孔底30cm開始注漿，當(dāng)壓力達(dá)到0.1—0.3MPa清孔。穩(wěn)定后并突然超過0.3MPa停止注漿并開始提管，基巖內(nèi)提管次數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況決定，當(dāng)達(dá)到基巖面時，壓力達(dá)到0.3—0.5MPa穩(wěn)定后并突然超過0.5MP時再次提管，開始注漿上部帷幕，當(dāng)壓力達(dá)到0.3—0.5MPa穩(wěn)定30分鐘且吸漿不大于每分鐘40L后停止注漿。施工工藝流程：場地處理場地處理孔位放樣鉆孔固結(jié)套管、清孔監(jiān)理檢查注漿效果驗證（物探、注水試驗、鉆芯取樣）監(jiān)理設(shè)計參與注水試驗確定注漿各項參數(shù)制漿、注漿封孔 1.7、涵洞通道施工1.7.1填方路段涵洞采用路堤填筑后返開槽施工，即路基填筑高度大于蓋板涵基礎(chǔ)頂標(biāo)高（片石砼墊層達(dá)到的墊層頂標(biāo)高）并壓實緊密后再開挖基礎(chǔ)?；娱_挖前，對涵洞中心坐標(biāo)、軸線及四角坐標(biāo)進(jìn)行測量放樣，以確認(rèn)涵洞軸線的地形剖面圖是否與設(shè)計相符，確認(rèn)涵洞長度、標(biāo)高的正確性，以及確認(rèn)涵洞交角、線路縱坡對涵洞具體位置、尺寸的影響；確認(rèn)錐坡、翼墻、八字墻和涵身頂部、上下游構(gòu)造物的位置、標(biāo)高、方向、長度、坡度是否相符。基坑開挖至離基底標(biāo)高30cm時，用人工進(jìn)行檢平，以減少對基底土的擾動。根據(jù)規(guī)范要求，基坑邊坡按1：1進(jìn)行控制，若開挖過程中地質(zhì)情況發(fā)生變化，則根據(jù)實際地質(zhì)情況調(diào)整邊坡坡率?；禹斆嬗袆虞d時，坑頂邊緣與動載之間至少留有寬1.0m的護(hù)道，如果動載過大，對鄰近動載一側(cè)邊坡采用適當(dāng)?shù)募庸檀胧?。沿基坑四周設(shè)排水溝，在下游設(shè)集水坑，基坑開挖后的滲出水經(jīng)排水溝引流至集水坑后，用抽水機排至基坑以外。挖基土按監(jiān)理工程師的要求及時清運至指定地點堆放或作路基填料。基坑開挖后，及時進(jìn)行基底承載力試驗，若承載力達(dá)不到設(shè)計要求，需按規(guī)范要求進(jìn)行基底換填處理。基坑開挖到標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查基底表面位置、尺寸及標(biāo)高滿足設(shè)計要求后，進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工?；撞坏瞄L時間暴露、浸泡和擾動而削弱其承載力?；讚Q填砂礫應(yīng)分層填筑、壓實，每層厚度不超過20cm，密實度大于96%。換填砂礫采用壓路機輾壓。1.7.2在流水方向每隔4-6m設(shè)置一道沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面，縫寬2cm，堅實地基（如巖石等)結(jié)合涵臺施工需要，基礎(chǔ)采用1.2×1.5m大塊鋼模，螺栓聯(lián)接；模板安裝時自下而上配置，接縫嚴(yán)格控制在一條直線上，作到橫平豎直，確保砼線型美觀?；炷劣砂韬险炯泄?yīng)；在澆筑砼前，清理基坑底面，排干凈基坑積水。砼整體澆筑，振搗砼時，以砼不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度?；A(chǔ)砼與涵臺身的接縫，應(yīng)拉毛，并預(yù)埋接茬鋼筋，接茬鋼筋長度為1m，在基礎(chǔ)內(nèi)埋深為50cm，預(yù)埋間距為50cm。砼澆筑連續(xù)進(jìn)行，因故間歇時，其間歇時間盡可能縮短。若間歇時間超過起過2小時，按澆筑中斷處理的要求留置施工縫，并做好記錄，施工縫的平面與結(jié)構(gòu)的軸線相垂直。在砼施工縫處重新澆筑新砼時，前層砼的強度不低于1.2Mpa。1.7.3涵臺身采用1×2.5m鋼模，螺栓聯(lián)接；模板安裝時自下而上配置，接縫嚴(yán)格控制在一條直線上，作到橫平豎直，確保砼線型美觀；沉降縫必須貫穿整個臺身斷面，并與基礎(chǔ)沉降縫在同一豎直面內(nèi)，縫內(nèi)采用瀝青麻絮或其它具有彈性的防水材料填塞、擠緊，不能滲水?；炷敛捎靡淮瘟⒛沧⒌姆椒ㄟM(jìn)行施工，鋼筋加工、安裝，混凝土配合比設(shè)計、灌注、養(yǎng)生、拆模的要求與規(guī)定，按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)要求執(zhí)行。混凝土拌合：配合比由試驗室設(shè)計并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，拌合時由試驗人員在現(xiàn)場控制水灰比、坍落度。拌和計量準(zhǔn)確，拌合時間符合要求。混凝土的澆注：混凝土澆筑順序與基礎(chǔ)相同，澆注前，對模板、鋼筋、預(yù)埋件認(rèn)真檢查，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可澆注。混凝土振搗嚴(yán)格按振動棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過度振搗，振搗時不在鋼筋上平拖，不碰撞模板、鋼筋及輔助設(shè)施?；炷恋酿B(yǎng)護(hù)：混凝土澆注完畢后，及時進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間7～14天。脫模：模板拆除在混凝土強度達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求后才能進(jìn)行拆模。1.7.4蓋板在預(yù)預(yù)制場集中預(yù)制，模型采用組合式整體鋼模；鋼筋的加工與安裝，混凝土配合比設(shè)計、澆注、養(yǎng)生、拆模的要求與規(guī)定與涵臺施工相同。蓋板預(yù)制板完成后及時進(jìn)行養(yǎng)生，待強度達(dá)到70%以上后，才能脫模、移運和堆放，堆放時不得把預(yù)制板上、下面倒置；蓋板安裝采用吊車吊裝，安裝時，上下部采用栓釘連接；上下部栓釘孔位一并考慮，涵臺栓釘孔位依蓋板塊數(shù)及蓋板寬度種類預(yù)留，蓋板寬度不得跨越沉降縫，安裝與涵臺正交。蓋板安裝完畢后，用30號水泥砂漿填充臺背與蓋板之間的空隙及錨栓孔，使蓋板與臺墻頂緊，起支撐作用。當(dāng)填縫砂漿強度達(dá)到設(shè)計強度的70%以上，且涵底鋪砌完成后，方可進(jìn)行臺背、洞頂回填。1.7.5按設(shè)計要求作好防水層后，進(jìn)行臺背的填筑；填筑前清除基底內(nèi)雜物、淤泥，填筑時在涵臺背后填筑透水性良好的砂質(zhì)或砂礫土，填料按不超過20cm松鋪厚度分層在涵洞兩側(cè)對稱回填壓實。上料采用機械卸土、人工平整。壓實采用輕型靜載壓路機。涵洞頂部填料應(yīng)選用內(nèi)摩擦角較大的礫類土，砂類土分層對稱填筑，填土壓實度應(yīng)采用輕型機具，嚴(yán)格控制松鋪厚度并保證滿足壓實度要求，填土必須在蓋板強度達(dá)到設(shè)計強度進(jìn)行，涵臺后及蓋板頂填土碾壓時不得使用振動壓路機碾壓；臺背周圍1.0m范圍內(nèi)采用小型壓路機或平板式?jīng)_擊夯壓實，壓實遍數(shù)以壓實度達(dá)到規(guī)定值為準(zhǔn)。涵頂最小填土厚度小于50厘米時，嚴(yán)禁通行重型機械和車輛。涵洞工通道藝流程圖鋼筋砼蓋板預(yù)制（蓋板涵）鋼筋砼蓋板預(yù)制（蓋板涵）施工準(zhǔn)備基坑開挖基底處理基礎(chǔ)施工基坑回填夯實邊墻施工蓋板安裝（蓋板涵）防水層施工涵洞缺口路堤填土涵洞工藝流程圖2、橋梁工程2.1、橋梁總體施工方案混凝土采用拌合站集中生產(chǎn)，混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵泵送入模，條件允許的條件下，采用溜槽及串筒入模。T梁在預(yù)制場預(yù)制，運梁平車運梁，架橋機架梁。2.2、樁基礎(chǔ)施工根據(jù)本地區(qū)地質(zhì)情況，地基穩(wěn)定性較好，地下水不發(fā)育，孔樁施工主要采人工挖孔成孔工藝。視地下水情況，有水時不排水，按水下混凝土工藝要求施工，無水時，采用直升導(dǎo)管入孔輔以插入式搗固棒搗固。鋼筋籠分段制作，采用吊車安裝，縱向接長采用閃光接觸對焊連接。2.2.1施工中共進(jìn)行4次測量放樣控制：場地平整前放樣；平整后精確定位放樣；鎖口施工完后定位放樣并且放好十字線護(hù)樁，開挖過程中隨時利用十字線護(hù)樁進(jìn)行復(fù)核；開挖完后，安裝鋼筋籠前精確定位復(fù)核。2.2.2橋梁部分孔樁位于地勢較陡的半山腰，現(xiàn)場還有植被，先初步放出孔樁位置后，利用人工對地表植被進(jìn)行清理，并且平整場地，坡面有裂縫或坍塌跡象者加設(shè)必要的保護(hù)，鏟除松軟土層并夯實；然后對孔樁位置進(jìn)行精確測量定位，并設(shè)置護(hù)樁，經(jīng)常檢查校核。孔口四周布置排水溝，作好排水系統(tǒng)，及時排除地表水，搭好孔口雨棚；安裝提升設(shè)備，布置好出碴道路，合理堆放材料和機具。桃樹榜高架橋位于水稻田區(qū)，開工前做好排水，并挖除淤泥后，填筑施工平臺。2.2.3井口周圍用混凝土制成圍圈予以圍護(hù)，其高度高出地面30厘米，防止土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人。鎖口護(hù)壁采用鋼筋砼，頂部寬度不小于50cm，鋼筋采用?8鋼筋網(wǎng)，豎向設(shè)?8鋼筋，做成反L型，兩頭加工彎頭與環(huán)向鋼筋連接，間距為20cm，環(huán)向設(shè)?8鋼筋8根，間距為20cm。由于孔徑不一樣，鎖口環(huán)狀鋼筋則根據(jù)尺寸相應(yīng)調(diào)整。2.2按一班制組織作業(yè)，4～6人一組，一人井下，兩人在井口提升,其他人輪流上班。電動葫蘆提升，井口處設(shè)置制動裝置，掛鉤采用雙保險裝置?？讟妒┕と诎滋焓┕?，夜間不施工。同一墩臺相鄰孔樁不安排同時開挖，一次開挖一個孔，工期緊張時，在土層緊密、地下水不大者，同橋墩臺孔樁采用對角同時開挖施工，便于縮短工期。當(dāng)孔內(nèi)地下水量大的時候，采用一孔超前開挖、集中抽水的井點降水施工方法，以降低其他孔水位。樁孔開挖及支撐護(hù)壁兩個工序，必須連續(xù)作業(yè)，不宜中途停頓，以防坍孔。護(hù)壁混凝土添加早強劑，縮短兩個工序的銜接時間，護(hù)壁達(dá)到一定強度后，才能進(jìn)行下一循環(huán)的施工。a、孔樁開挖施工示意圖如下：挖孔樁作業(yè)示意圖土層、堆積體極強風(fēng)化巖層采用人工鍬鎬或者風(fēng)鎬開挖。風(fēng)鎬開挖困難時采用爆破開挖。具體爆破方案：根據(jù)工程地質(zhì)報告，橋梁孔樁的地質(zhì)基巖大部分為白云巖、灰?guī)r，部分表層有坡積體，但厚度不大于2m，采用人工利用風(fēng)鎬開挖進(jìn)度很慢，不能保證工期進(jìn)度計劃，因此就需要采用爆破施工。b、挖孔樁爆破采用豎井爆破法進(jìn)行設(shè)計。(這里以1.5米的孔樁為例)孔眼的布置:炮眼呈同心圓布置，同心數(shù)目為3圈，靠近開挖中心的為掏槽眼，外圈為周邊眼，中圈為輔助眼。掏槽眼:掏槽眼比其他炮眼深0.2～0.3m周邊眼:沿周邊布置9個，眼距取0.4～0.5m輔助眼：沿周邊布置5個。炮眼示意圖見下頁。爆破參數(shù)的確定。爆眼直徑：采用手持式鑿巖機鉆孔，鉆孔孔徑取φ=35～40mm。炮眼深度：周邊眼1.0m，掏槽眼1.2m，輔助眼1.2m。單位炸藥量，采用類比法，q取值1.8kg/m3。掘進(jìn)每循環(huán)所需炸藥量：Q=q·S·L·η=1.8×1.77×1.10×0.8=2.8kgQ—掘進(jìn)每循環(huán)所需炸藥量，kg;q—炸藥單耗，kg/m3;S—掘進(jìn)斷面積，m2;L—平均炮眼深度，m;η—炮孔利用率，一般為0.8～0.95。根據(jù)巖層特性和參考資料，炸藥量Q一般取Q=2.8～3.5kg每個炮眼的裝藥量：Q0=Q/N=2.8/10=0.28kgN—炮眼數(shù)量，個;Q0—每個炮眼的裝藥量，kg;輔助眼、掏槽眼裝藥量比周邊眼要多15～20%。c、炸藥選用：選用乳化炸藥，炸藥藥卷直徑32mm，每卷重100克。d、裝藥結(jié)構(gòu)與堵塞掏槽眼和周邊眼、輔助眼均采用連續(xù)反向裝藥結(jié)構(gòu)。周邊眼采用間隔裝藥；即一個空眼，一個裝藥眼。炮孔填塞是很重要的工序，填塞可以使炸藥爆炸完全，改善爆破效果。填塞材料用砂、黏土或砂和黏土的混合物，其配比是砂：黏土：水=4：5：1；填塞材料事先拌好，做成泥條備用。e、起爆網(wǎng)絡(luò)引爆方式和連線方式起爆方式：采用導(dǎo)爆索起爆法施工爆破,孔內(nèi)采用不同段別的非電毫秒起爆網(wǎng)絡(luò)。采用不同段別非電毫秒雷管依序起爆。根據(jù)孔深調(diào)整非電毫秒雷管線長，分別采用6m、9m、15m不同長度的，其余長度在導(dǎo)爆管長度調(diào)整。非電毫秒非電毫秒雷管用并聯(lián)方式連接。f、起爆順序起爆順序按先掏槽眼、輔助眼、周邊眼，掏槽眼采用1段非電毫秒雷管，輔助眼采用3段非電毫秒雷管，周邊眼采用7段非電毫秒雷管。g、安全防護(hù)在孔頂覆蓋鋼板，再在上面堆砂包，有效防止飛石。h、距離孔底50cm時嚴(yán)禁爆破施工,用風(fēng)鎬鑿至設(shè)計標(biāo)高2.2.5、護(hù)壁鎖口及護(hù)壁采用C25鋼筋混凝土（與樁基混凝土同標(biāo)號），就地澆筑，護(hù)壁型式采用錐形護(hù)壁，孔徑上口小，下口大。管節(jié)節(jié)頭處錯臺5cm，為了考慮施工誤差，孔樁凈空加大5cm。開挖一節(jié)防護(hù)一節(jié)。2.2除在地表橋墩周圍設(shè)置截水溝外，還應(yīng)把從孔內(nèi)排出的水妥善引流遠(yuǎn)離孔樁。孔內(nèi)滲水量不大時，采用鐵皮桶盛水，人工提升排走，滲水量大時，采用小水泵抽水。2.2.7、終孔檢查處理開挖過程中應(yīng)經(jīng)常檢查了解地質(zhì)情況，挖孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后，及時報告現(xiàn)場監(jiān)理，共同對孔樁底部地質(zhì)情況、嵌巖深度情況與設(shè)計資料對比，若相符，經(jīng)監(jiān)理工程同意后方可終孔，若與設(shè)計資料不符，及時與設(shè)計聯(lián)系，確定變更方案?？讟堕_挖成孔后，對孔樁的位置、孔徑、垂直度、孔底平整度等進(jìn)行自檢，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，合格后方可進(jìn)行下步工序施工。.1、鋼筋骨架制作：鋼筋骨架安裝根據(jù)實際情況分為一次整體吊裝施工或者現(xiàn)場加工接長施工。山體陡峭，施工場地狹小，施工用大型機具（吊車）到不了現(xiàn)場；在孔口搭設(shè)雙排5.0m地形平坦地段采用為一次整體吊裝施工。采用胎具成型法：用槽鋼和鋼板焊成組合胎具，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構(gòu)成。上橫梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎模。每個胎模的間距為設(shè)計加勁箍筋的距離，即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設(shè)立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側(cè)，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，最后安裝和固定聲測管。焊接鋼筋“耳朵”：鋼筋“耳朵”用斷頭鋼筋（直徑不小于10mm）彎制而成，長度不小于15cm，高度不小于8cm，焊在骨架主筋外側(cè)。沿鉆孔豎向每隔2m設(shè)置一道，每道沿圓周對稱的設(shè)置4個“耳朵”。、鋼筋骨架的存放、運輸與現(xiàn)場吊裝鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標(biāo)志牌，便于使用時按順序裝車運出。鋼筋骨架在轉(zhuǎn)運至墩位的過程中必須保證骨架不變形。采用汽車運輸時要保證在每個加勁筋處設(shè)支承點，各支承點高度相等；采用人工抬運時，應(yīng)多設(shè)抬棍，并且保證抬棍在加勁筋處盡量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力盡量均勻。鋼筋籠入孔時，由吊車吊裝。在安裝鋼筋籠時，采用兩點起吊。第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二吊點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。鋼筋籠直徑大于1200mm，長度大于6m時，應(yīng)采取措施對起吊點予以加強，以保證鋼筋籠在起吊時不致變形。吊放鋼筋籠入孔時應(yīng)對準(zhǔn)孔徑，保持垂直，輕放、慢放入孔，入孔后應(yīng)徐徐下放，不宜左右旋轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙應(yīng)停止下放，查明原因進(jìn)行處理。嚴(yán)禁高提猛落和強制下放。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋骨架臨時懸掛在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接，連接采用擠壓套筒連接。連接時上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節(jié)鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按50％接頭數(shù)量錯開至少20d連接。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計標(biāo)高。為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護(hù)筒上。鋼筋籠中心與樁的設(shè)計中心位置對正，反復(fù)核對無誤后再焊接定位于鋼護(hù)筒上，完成鋼筋籠的安裝。鋼筋籠定位后，及時澆注混凝土，防止坍孔。、聲測管的布置及數(shù)量必須滿足設(shè)計要求。設(shè)計采用預(yù)埋聲測管，將聲測管與鋼筋籠一起吊放。聲測管要求全封閉（下口封閉、上端加蓋），管內(nèi)無異物，水下混凝土施工時嚴(yán)禁漏漿進(jìn)管內(nèi)。聲測管與鋼筋籠一起分段連接（采用套管絲扣連接），連接處應(yīng)光滑過渡，管口高出設(shè)計樁頂20cm，每個聲測管高度保持一致。2.2.9、灌注混凝土混凝土采用的水泥、砂石料及外加劑必須經(jīng)抽查檢驗合格并符合相關(guān)規(guī)范，混凝土采取攪拌站集中攪拌，混凝土運輸車運到施工現(xiàn)場。當(dāng)孔內(nèi)無水或者少量水時就采用干灌，當(dāng)孔內(nèi)水量很大，或滲水量過大（>1m3a、混凝土干灌樁體砼要從樁底到樁頂標(biāo)高一次完成。若施工接縫不可避免時，應(yīng)按一般混凝土施工接縫處理，并一律設(shè)置上下層的接縫鋼筋，按樁截面積的1配筋在灌注新的砼前，縫面必須清理干凈，不得有積水和隔離物質(zhì)。灌注樁身砼，采用的溜槽及串筒必須離砼灌注面2m以內(nèi)，同時在串筒內(nèi)要錯開焊接幾塊鐵皮，作為減速裝置，以免砼離析，影響砼整體強度。在灌注砼過程中，注意防止地下水進(jìn)入，不得有超過50mm厚的積水層，否則，應(yīng)設(shè)法把砼表面積水層用導(dǎo)管吸干，才能灌注砼。澆筑樁身混凝土主要應(yīng)保證其符合設(shè)計強度，要保證混凝土的均勻性、密實性，因此防止孔內(nèi)積水影響混凝土的配合比和密實。對孔壁滲水，不容忽視，因樁身混凝土澆筑時間較長，如果滲水過多，將會影響混凝土質(zhì)量，降低樁身混凝土強度，可在樁身混凝土澆筑前采用防水材料封閉滲漏部位。對于出水量較大的孔可用木楔打入，周圍再用防水材料封閉，或在集中漏水部分嵌入泄水管，裝上閥門，在施工樁孔時打開閥門讓水流出，澆筑樁身混凝土?xí)r，再關(guān)閉，這樣也可解決其影響樁身混凝土質(zhì)量的問題。樁身混凝土的密實性，是保證混凝土達(dá)到設(shè)計強度的必要條件。為保證樁身混凝土澆筑的密實性，一般采用串流筒下料及分層（30cm一層）振搗澆筑（采用搗固棒）的方法，其中的澆筑速度是關(guān)鍵，即力求在最短的時間內(nèi)完成一個樁身混凝土澆筑，特別是在有地下壓力水情況時，要求集中足夠的混凝土短時間澆入，以便領(lǐng)先混凝土自身重量壓住水流的滲入。在灌注樁身砼時，相鄰10m范圍內(nèi)的挖孔作業(yè)應(yīng)停止，并不得在孔底留人。灌注樁身砼時，應(yīng)留置試塊，20m以內(nèi)做二組，20m以上不少于3組。灌注時間很長的不少于4組。及時提b、混凝土水下灌注灌注砼導(dǎo)管內(nèi)徑250mm，壁厚3mm，每節(jié)長度2.0m，另配2節(jié)分別長1.0m導(dǎo)管和長4.0m導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前，進(jìn)行接長密閉試驗，下導(dǎo)管時防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管支撐架用型鋼制作，支撐架支墊在鉆孔平臺上，用于支撐懸吊導(dǎo)管。水下砼坍落度控制在18～22cm內(nèi)，并有一定的流動度，保持坍落度降低至15cm的時間不少于1小時。導(dǎo)管頂部漏斗容積滿足首批砼的灌注要求，首批砼入孔后，導(dǎo)管埋入砼的深度不能小于1.0m。灌注水下砼過程中測量砼面的標(biāo)高用比重為1.5～2g/cm3的測量錘。測量以細(xì)鋼繩（測繩）懸吊。直升式導(dǎo)管法施工程序圖bcdefa直升式導(dǎo)管法施工程序圖bcdefa安設(shè)導(dǎo)管(導(dǎo)管底部與孔底之間留出300～500mm空隙)；懸掛隔水栓，使其與導(dǎo)管內(nèi)面緊貼；灌入首批混凝土；剪段鐵絲，隔水栓下落孔底；使用砍球法灌注第一批砼，導(dǎo)管底距樁底為40cm左右，以便于球塞能順利地從管底排出。灌注過程中導(dǎo)管埋入砼的深度不得少于2.0m，不大于6.0米，控制在2～4米內(nèi)。在砼灌注過程中，連續(xù)進(jìn)行，不中斷。設(shè)專人經(jīng)常測量導(dǎo)管埋入砼深度，并做好記錄。h、水下砼灌注面高出樁頂設(shè)計0.5米左右，承臺基坑開挖后將多余砼鑿除，樁頂預(yù)留0.1米，待施工承臺時再用風(fēng)鎬鑿除，確保樁頂砼質(zhì)量。2.2.施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量定位孔內(nèi)排水澆注砼護(hù)壁孔底處理人工孔內(nèi)挖土石方鋼筋籠吊裝孔內(nèi)排水灌注樁身砼鋼筋籠制作2.2挖孔樁井下作業(yè)人員應(yīng)是18－35歲的男性青年，并經(jīng)健康檢查和井下、高空、用電、簡單機械和吊裝等安全培訓(xùn)考核。每孔作業(yè)人員應(yīng)不少于三人。作業(yè)人員應(yīng)自覺遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按規(guī)定作業(yè)。經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，方能上崗作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、暈高或視力不夠以及不適合于登高作業(yè)的，不得從事井下作業(yè)。人工挖孔樁必須設(shè)鎖口及護(hù)壁，鎖口必須高出地面30cm以上。樁孔必須每挖深50至80厘米就護(hù)壁一次，嚴(yán)禁只下挖不及時護(hù)壁的冒險做法。第一節(jié)護(hù)壁要高出孔口25厘米施工人員嚴(yán)禁酒后上班，嚴(yán)禁穿拖鞋，上班必須戴安全帽。作業(yè)人員上班前必須檢查提升設(shè)備（卷揚機、剎車、鋼絲繩等）是否正常，腳手架是否搭設(shè)穩(wěn)固,孔壁是否穩(wěn)定，孔口5m以內(nèi)不得堆積土渣及沉重機具；作業(yè)人員的出入，應(yīng)設(shè)長備的梯子；夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈；挖孔暫停時，孔口應(yīng)設(shè)罩蓋及標(biāo)志。作業(yè)人員嚴(yán)禁乘坐卷揚機上下，下井采用鋼筋爬梯并系安全繩；鋼筋爬梯置于鎖口外，用地錨固定。作業(yè)人員下孔必須戴安全帽和系安全帶、安全帶扣繩由孔上人員負(fù)責(zé)隨作業(yè)面往下松長。井下作業(yè)，吊桶直徑不能過大，吊桶不能裝得太滿，且應(yīng)在井下搭設(shè)安全躲避設(shè)施，以防落物傷人，井外設(shè)專人進(jìn)行警戒防護(hù)。在開挖孔樁周圍掛安全防護(hù)網(wǎng)，并在孔樁邊設(shè)安全警示牌?？讟段词┕r，井口應(yīng)加蓋防護(hù),并在夜間設(shè)置安全警示紅燈,并符合臨時用電管理要求。應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)氣體情況，人員下孔前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機將孔內(nèi)氣體排除；二氧化碳濃度超過0.3%時，應(yīng)采取通風(fēng)措施。對濃度雖不超過規(guī)定，但作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，應(yīng)采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。當(dāng)樁孔開挖深度超過5m時，每天開工前應(yīng)進(jìn)行有毒氣體的檢測，一般宜用儀器檢測，也可用簡易辦法，如在鳥籠內(nèi)放置鴿子，吊放至樁孔底，放置時間不得少于10min，經(jīng)檢查鴿子生態(tài)正常，方可下孔作業(yè),如果蠟燭熄滅或者動物出現(xiàn)不適，則加強、加長通風(fēng)時間后重新試驗直到符合要求。挖孔深度超過10m,作業(yè)時必須向孔內(nèi)進(jìn)行連續(xù)強制通風(fēng)。爆破作業(yè)人員必須持證上崗，主要施爆人員要持有爆破證和安全員證。爆破器材必須儲存在專用貯存庫，并設(shè)專人管理，不準(zhǔn)任意存放。炸藥和雷管必須分開運輸，不得由一人同時搬運。做好火工品使用臺帳，做到帳物相符，嚴(yán)禁私自收藏、亂丟亂放。瞎炮必須由原裝炮人小心處理，鉆眼時嚴(yán)禁打殘眼。要做好孔樁孔口的覆蓋，防止飛石危害行人及車輛的安全；覆蓋方法：孔口先覆蓋一層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)上再覆蓋鐵板，鐵板必須用沙袋壓緊。爆破時，必須在孔口點炮，并有專人負(fù)責(zé)警戒，做到爆破前預(yù)告、爆破警告、解除爆破后通告；啞炮處理必須慎重；爆破后,人員下孔前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機對孔內(nèi)進(jìn)行降塵或強制通風(fēng)(不小于15min)。距離孔底50cm時嚴(yán)禁爆破施工。挖孔、起吊、護(hù)壁、余渣運輸?shù)人褂玫囊磺性O(shè)備、設(shè)施、安全裝置（含防毒面具）、工具、配件、材料和個人勞動防護(hù)用品等，必須經(jīng)常檢查，做好管、用、養(yǎng)、修、換，確保完好率和使用安全度?？咨钔谥脸^操作人高度時，應(yīng)必須及時有孔口或孔內(nèi)裝設(shè)靠周壁略低的半園平護(hù)板（網(wǎng)）。吊渣桶上下時，孔下人員應(yīng)壁于護(hù)板（網(wǎng)）下、護(hù)板（網(wǎng)）位置應(yīng)隨孔深增加，往作業(yè)面下引。在孔內(nèi)上下遞物和工具時，嚴(yán)禁拋擲和下掉，必須嚴(yán)格用吊索系牢。成孔或作業(yè)下班后，必須在孔的周圍設(shè)不低于80厘米高的護(hù)欄或蓋孔口板并加鎖?？咨吓c孔內(nèi)人員必須隨時保持有效的聯(lián)系，應(yīng)采用有線或無線對講機，步話機等良好的通訊設(shè)備，或其他可靠的聯(lián)絡(luò)通訊辦法。電工必須持證。電器必須嚴(yán)格接地接零和使用漏電保護(hù)器三種安全保護(hù)。電器安裝后經(jīng)驗收合格才準(zhǔn)接通電源使用，各孔用電必須分閘，嚴(yán)禁一閘多孔和一閘多用,必須按“三級配電”、“三相五電”、“一機一箱一閘”及“二級漏電保護(hù)裝置”和TN-S接線制安裝布設(shè),孔上電線，電纜必須架空，嚴(yán)禁拖地和埋壓土中，孔內(nèi)電纜、電線必須有防磨損、防潮、防斷等保護(hù)措施?？變?nèi)作業(yè)面照明應(yīng)采用安全礦燈或36伏以下的安全電壓。并且定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。工作人員上下樁孔所使用的電葫蘆、吊籠必須是合格的機械設(shè)備，同時應(yīng)配備自動卡緊保險裝置，以突然停電。不得用人工拉繩子運送工作人員或腳踩護(hù)壁凸上下樁孔。電葫蘆宜用按鈕式開關(guān)，上班前、下班后均應(yīng)專人嚴(yán)格檢查并且每天加足滑油，保證開關(guān)靈活、準(zhǔn)確、鏈無損、有保險扣且不打死結(jié)，鋼絲繩無斷絲。支承架應(yīng)加固穩(wěn)定，使用前必須檢查其安全起吊能力。樁孔內(nèi)必須放爬梯或設(shè)置尼龍繩，并隨挖孔深度增加放長至工作面，作求急之備用。樁孔開挖后，現(xiàn)場人員應(yīng)注意觀察地面和建（構(gòu)）筑物的變化。樁孔如靠近舊建筑物或危房時，必須對舊建筑物或危房采取加固措施后才能施工。每天施工前，應(yīng)將樁孔內(nèi)的積水抽干，并用鼓風(fēng)機或大風(fēng)扇向孔內(nèi)送內(nèi)5min，使孔內(nèi)混濁空氣排出，才準(zhǔn)下人?？咨畛^10m時，地面應(yīng)配備向孔內(nèi)送風(fēng)的專門設(shè)備，風(fēng)量不宜少于25L/s?？椎阻弾r時尚應(yīng)加大送風(fēng)量。挖孔抽水時，須在作業(yè)人員上地面后進(jìn)行，抽水后檢查斷開電源才準(zhǔn)下孔?？變?nèi)如遇異常情況,如:流沙、涌水、坍塌、黑土層、有害氣體等,應(yīng)立即停止作業(yè),撤離危險區(qū),不得擅自處理,嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。對孔內(nèi)的異常情況進(jìn)行檢查分析原因,提出應(yīng)對措施,經(jīng)批準(zhǔn)后實施。孔蹅應(yīng)隨挖隨清運,暫不清運的孔蹅,應(yīng)堆在距孔口1m以外,且堆放高度不得超過1.2m,不能因堆蹅而影響場內(nèi)通道暢通。向孔內(nèi)送工具或其他物品必須放在桶內(nèi)(超出桶口時應(yīng)用繩子系牢固)傳送,嚴(yán)禁直接向孔內(nèi)投扔。做好單孔開挖、成型、護(hù)壁、孔底巖層（土質(zhì)）、擴(kuò)孔、樁心灌注等有關(guān)技術(shù)資料的記錄和匯總。挖孔、護(hù)壁、澆注樁心過程中如遇意外，急需進(jìn)行安全搶救或技術(shù)處理時。必須嚴(yán)密急救組織工作，要有相應(yīng)的技術(shù)安全措施。避免事故的擴(kuò)大和惡化。照明電必須采用36伏及以下安全電。孔樁相鄰間距不滿足5m的,嚴(yán)禁同時開挖。在鉆(挖)設(shè)備的醒目位置懸掛樁位標(biāo)識牌、安全操作規(guī)程牌,孔頂應(yīng)有安全警示紅燈,場內(nèi)通道經(jīng)過的樁位均設(shè)置警示標(biāo)識。定期和不定期的檢查安全情況，對不安全因素及時糾正和處理，做到不安全、不生產(chǎn)。在職工中樹立“安全第一”的意識，做到“人人講安全”“人人想安全”。2.2.允許偏差和檢驗方法挖孔樁如下表：序號項目允許偏差檢驗方法1孔位中心50mm測量檢查2傾斜度0．5%樁長鋼筋鋼筋原材料、加工、連接和安裝的檢驗必須符合設(shè)計規(guī)范。鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法見下表鉆（挖）孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差檢驗方法1鋼筋骨架在承臺底以下長度±100mm尺量檢查2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d尺量檢查不少于5處4加強筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度1%吊線尺量檢查混凝土混凝土原材料、配合比設(shè)計、施工和水下混凝土的檢驗必須符合設(shè)計規(guī)范。鉆孔樁樁身混凝土全部進(jìn)行無損檢測。2.3承臺2.3.1、施工工藝流程見“承臺施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備基坑開挖樁頭處理模板安裝鋼筋綁扎澆注承臺混凝土混凝土養(yǎng)生、拆模基坑回填鋼筋制作承臺施工工藝流程圖埋設(shè)冷卻系統(tǒng)和測溫元件（大體積混凝土）結(jié)束測量放線鋼筋模板檢查邊坡防護(hù)2.3.2采用機械開挖，人工清底。根據(jù)地質(zhì)、水文情況，確定開挖坡度，必要時草袋防護(hù)基坑邊坡。開挖至承臺底面標(biāo)高后，鑿除鉆孔樁樁頭，進(jìn)行樁基無損檢測，整修基面，根據(jù)地質(zhì)條件鋪裝5cm2.3.3、當(dāng)承臺基坑開挖深度超過3m時，應(yīng)根據(jù)實際地形地質(zhì)情況選擇放坡或設(shè)擋土板開挖。當(dāng)為深基坑開挖時，應(yīng)根據(jù)實際情況采用放坡開挖，如放坡存在困難，則要采取必要的支護(hù)措施，邊坡防護(hù)見“路基路塹開挖邊坡防護(hù)”，2.3.4、2.3.5、.7、、、序號項目允許偏差檢驗方法1混凝土強度（Mpa）在合格范圍內(nèi)按附錄D檢查2尺寸（mm）±30mm尺量長、寬、高各2點3頂面高程（mm）±20mm測量5點4軸線偏位（mm）15測量縱橫各2點2.4、墩臺2.4.1、橋梁墩臺施工工藝流程見橋梁墩臺施工流程框圖混凝土基礎(chǔ)頂面清理混凝土基礎(chǔ)頂面清理測量放樣鋼筋綁扎鋼筋制作模板安裝模板制作混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土拌和運輸拆除模板制作試件橋梁墩臺施工流程框圖鋼筋模板檢查2.4.2、橋臺全橋承臺采用定制的大塊鋼模?；炷敛捎冒韬险炯邪柚?，混凝土輸送車運輸。施工前，認(rèn)真復(fù)核橋梁施工設(shè)計圖，根據(jù)水文地質(zhì)資料，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況做施工調(diào)查，確定基坑開挖方式、基坑排水方案?；硬捎梅牌麻_挖，深度大于3米設(shè)擋板支護(hù)。根據(jù)地形條件和施工設(shè)備采用人工配合機械開挖基坑。、基坑坑壁邊坡按照實際地質(zhì)情況確定，基坑頂面有動載時，坑頂邊緣與動載之間至少留有寬1.0m的護(hù)道，如果動載過大，鄰靠動載一側(cè)邊坡采用適當(dāng)?shù)募庸檀胧??；娱_挖棄土不影響橋梁的正常施工，棄土堆邊坡坡腳與基坑坑頂邊緣的最小距離大于基坑深度，這樣才不會造成邊坡因棄土荷載過大而產(chǎn)生坍塌?；娱_挖的棄土棄在橋梁下游方向或地面自然坡的下方?；拥酌骈_挖尺寸考慮基坑排水、匯水、施工材料安裝和人工作業(yè)位置等要求，無水土質(zhì)基坑底面，按基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸周邊加寬0.5m以上，對有水基坑底面要滿足四周排水溝與匯水井的位置，基坑底邊緣與橋梁基礎(chǔ)間凈距大于0.8m?；娱_挖時，搭設(shè)提升支架起吊基坑土方、人力使用小斗車運輸棄土。采用機械開挖基坑時，邊坡適當(dāng)留平臺，防止邊坡坍塌。根據(jù)地質(zhì)情況，基坑底預(yù)留一定厚度土層由人工開挖清理至基底標(biāo)高。機械開挖時不破壞基底土的結(jié)構(gòu)。、承臺排水采用匯水排水，開挖前，根據(jù)地形條件做好排除地表水工作（如開挖天溝側(cè)溝等）。、本橋承臺模型采用定制的大塊鋼模。為便于運輸和拼裝施工，每2m做成一節(jié)，均設(shè)計為長方形板塊。板塊連接構(gòu)件采用L75×75×8角鋼，連接采用M16高強螺栓，螺栓孔孔徑為18mm，孔間距離為15-20cm。模型加固的方法：采用拉桿和外加斜撐的辦法加固；拉桿采用直徑14mm的圓鋼，間距50cm?；炷敛捎冒韬险窘y(tǒng)一拌制，混凝土由混凝土罐車送至現(xiàn)場，用吊車提升混凝土罐，插入式搗固器振搗。在澆筑混凝土前，先清理原樁基混凝土面。當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜槽等設(shè)施下落。澆筑混凝土應(yīng)分層進(jìn)行，用插入式振動器振搗時，澆筑厚度宜為30cm。振搗混凝土?xí)r，以混凝土不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故間歇時間盡可能縮短。當(dāng)允許間歇時間已超過時，在允許的情況下應(yīng)按澆筑中斷處理，同時留置施工縫，并做好記錄，施工縫處理按規(guī)范進(jìn)行。在混凝土施工縫處重新澆筑新混凝土?xí)r，前層的強度不低于1.2Mpa，施工縫處要進(jìn)行清理鑿毛。嚴(yán)格按照規(guī)范要求攪拌、運輸、灌注、養(yǎng)護(hù)。2.4.3本標(biāo)段樁基及承臺完成后，立即進(jìn)行墩臺身放樣及墩臺底水準(zhǔn)測量，自測合格后，報請測量監(jiān)理工程師復(fù)核，復(fù)核合格后，方可進(jìn)行鋼筋安裝、模板安裝的工作。鋼筋、模板安裝完成后，即進(jìn)行中線及水平復(fù)核，合格后，方進(jìn)行砼灌注。本標(biāo)段墩高度大于40米墩身（葛藤高架橋4-8#墩）采用自升平臺式翻模施工。其余圓柱墩采用定制鋼模，一次澆筑到墩頂或者系梁位置，吊車配合拆立模板。、鋼筋制安嚴(yán)格按照設(shè)計及鋼筋制安規(guī)范施工，鋼筋制安一般規(guī)定如下：存放與標(biāo)識鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存，不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)識。鋼筋宜堆置在倉庫（棚）內(nèi)，露天堆置時，應(yīng)墊高并加遮蓋。鋼筋的試驗進(jìn)場的鋼筋每批內(nèi)任選三根截取一組試樣，每組3個試件，一個用于拉力試驗，一個用于冷彎試驗，一個用于焊接試驗。如果有一個試驗失敗或不符合規(guī)范要求，另取兩個試件再作試驗。如不合格，則該批鋼筋拒收。鋼筋的儲存、加工與安裝鋼筋應(yīng)儲存于離地面以上0.5m的平臺、墊木或其它支承上,并應(yīng)保護(hù)它不受機械損傷及由于暴露而產(chǎn)生銹蝕和表面破損。當(dāng)安裝時，鋼筋應(yīng)無灰塵、有害的銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它雜質(zhì)。鋼筋的彎曲箍筋的端部應(yīng)按圖設(shè)彎鉤。如圖紙未示出，彎鉤內(nèi)直徑不小于2.4d(Ⅰ級)及4d(Ⅱ級),且不小于被箍主筋的直徑。彎鉤直線段長度，一般不小于5d。安設(shè)、支承及固定鋼筋所有鋼筋應(yīng)準(zhǔn)確安設(shè)，當(dāng)澆灌砼時，用支承將鋼筋牢固固定。不在澆灌時安設(shè)或插入鋼筋。墊塊縱橫間距0.8-1.0m。任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可澆灌砼。鋼筋接頭鋼筋連接點不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力點處，同一截面接頭交錯布置（接頭不大于截面的二分之一）。當(dāng)采用電弧焊時：焊縫長度、寬度、厚度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。電弧焊的接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑。電弧焊接的焊縫規(guī)格電弧焊接的焊縫規(guī)格一覽表項目焊接規(guī)格幫條焊或搭接焊幫條焊4縫（雙面焊）L≥5d幫條焊2縫（單面焊）L≥10d搭接焊2縫（雙面焊）L≥5d搭接焊1縫（單面焊）L≥10d焊縫寬度0.7d且≥10mm焊縫深度0.3d且≥4mmL為焊縫長度質(zhì)量控制鋼筋加工及安裝加工鋼筋的檢查項目鋼筋加工及安裝加工鋼筋的檢查項目一覽表項次檢查項目允許偏差檢查方法1順長度方向加工后全長±10mm30%2彎起鋼筋各部分尺寸±20mm30%3箍筋,螺旋筋各部分尺寸±5mm檢查5-10個鋼筋安裝檢查項目鋼筋安裝檢查項目一覽表項次檢查項目允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5mm檢查2個斷面，用尺量間距梁板±10mm基礎(chǔ)、墩臺、柱±20mm灌注樁±20mm2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距(mm)0，-20mm檢查5-10個間距3箍筋骨架尺寸(mm)長±10mm骨架總數(shù)的30%抽查寬、高或直徑±5mm4彎起鋼筋位置±20mm骨架總數(shù)的30%抽查5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5mm沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩臺±10mm板±3mm焊接接頭的檢查和允許偏差取樣電弧焊接：以300個同類型焊接鋼筋在同一焊接條件下作一批，余數(shù)為一批。檢查報告應(yīng)在每批裝配好的鋼筋放入模板前24小時提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。鋼筋電弧焊允許偏差見“鋼筋電弧焊允許偏差表”。、本橋墩臺模型均采用定制的大塊鋼模。為便于運輸和拼裝施工，墩柱模型每2m做成一節(jié)（圓柱墩4-6米一節(jié)）。模型內(nèi)模采用厚5mm鋼板，外部梗肋采用5×65扁鋼，縱、橫向間距均設(shè)計為40cm。板塊連接構(gòu)件采用L75×75×8角鋼，連接采用M16高強螺栓，螺栓孔孔徑為18mm，孔間距離為15-20cm。模板安裝采用腳手架配合吊車（高墩翻模采用卷揚機提升）施工。模型加固的方法：橋墩采用抱箍及地垅對角拉線加固，肋板采用拉桿方木對頂加固。拉桿為直徑14mm的圓鋼，間距50cm。鋼筋電弧焊允許偏差表編號項目接頭型式幫條焊搭接焊1焊接中心的縱向偏差(mm)0.5d2焊接處鋼筋軸線交角(度)443焊接處鋼筋軸線偏心(mm)0.1d0.1d334焊縫厚度(mm)0.05d0.05d5焊縫寬度(mm)0.1d0.1d6焊縫長度(mm)負(fù)0.5d負(fù)0.5d7橫向咬邊深度(mm)0.50.58在長2d焊縫表面上的氣孔及夾渣數(shù)量22面積(mm2)6、砼采用各個拌合站統(tǒng)一拌制，砼注入砼罐由汽車運送至現(xiàn)場，用吊車提升砼罐，插入式搗固器振搗。在澆筑砼前，先清理原砼面。當(dāng)傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜槽等設(shè)施下落，超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置。澆筑分層進(jìn)行，用插入式振動器振搗時，澆筑厚度宜為30cm。振搗砼時，以砼不再沉落，不出現(xiàn)氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿為度。砼基礎(chǔ)與墩臺的接縫，按照規(guī)范辦理。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，因故間歇時間盡可能縮短。當(dāng)允許間歇時間已超過時，在允許的情況下應(yīng)按澆筑中斷處理，同時留置施工縫，并做好記錄，施工縫處理按規(guī)范進(jìn)行。在砼施工縫處重新澆筑新砼時，前層的強度不低于1.2Mpa，施工縫處要進(jìn)行清理鑿毛?；炷帘仨毟采w養(yǎng)護(hù)。、高墩（墩身高度≥20m）墩身垂直度及高程控制措施在墩中心上設(shè)置激光鉛直儀，儀器應(yīng)高出混凝土面25～30cm，并設(shè)牢固的保護(hù)罩。當(dāng)墩身施工到一定高度時，應(yīng)用全站儀測設(shè)中心點與鉛直儀校核一次，防止因儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜。、墩高大于40米矩形墩身采用自升平臺式翻模施工。自升平臺式翻模施工工序見“自升平臺式翻模施工工序圖”a、自升平臺式翻模構(gòu)造自升平臺式翻模工藝將滑模與翻模兩種體系綜合為一體，把平臺與模板分成兩個獨立體系。翻模是由工作平臺、預(yù)埋的Φ108的鋼管、外吊架、模板、提升設(shè)備等部件組成。它以倒鏈上掛在鋼管或內(nèi)支架上為動力提升工作平臺，隨著各節(jié)（段）砼的灌注不斷提升工作平臺，帶動吊架（作業(yè)人員的腳手板）上升，模板也不斷上翻，直至墩頂。準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備工作操作平臺組裝、調(diào)試吊鋼筋泵送混凝土安裝模板拉桿立模綁扎鋼筋灌筑混凝土下一循環(huán)施工拆模、提升糾偏養(yǎng)護(hù)砼操作平臺提升翻模施工工藝流程圖翻模施工工藝流程圖b、工作平臺由內(nèi)Ⅰ16工字鋼承重梁、Ⅰ14工字鋼分配梁、φ40鋼管連接桿、連接加密鋼筋、欄桿、優(yōu)質(zhì)竹跳板等組成。承重梁與分配梁之間全部采用焊接；φ40鋼管連接桿除與分配梁連接處采用焊接外，其余采用扣件連接；欄桿采用焊接；竹跳板與工作平臺及外吊籃之間采用8號鐵絲綁扎連接。工作平臺是安裝各零部件、安放機具、堆放材料及施工作業(yè)的主要場所。工作平臺通過倒鏈帶動提升架使其提升。c、外吊藍(lán)由φ40鋼管吊桿（內(nèi)設(shè)通長φ16光圓鋼筋作為加力筋）、優(yōu)質(zhì)竹跳板、圍欄等組成，是施工人員拆立模板的操作場所。d、頂桿頂桿采用Φ108mm無縫鋼管，單幅每個墩身相鄰兩根墩柱各埋設(shè)兩根，共四根，用于千斤頂爬升、支承工作平臺和施工荷載，下端插入已澆筑的墩身混凝土中（澆筑混凝土?xí)r預(yù)埋），通過人工拉動倒鏈e、工作平臺支撐體系在每根Φ108mm無縫鋼管頂桿上安裝兩個直徑為φ150mm的高壓管箍作為承重抱箍。沿每個管箍內(nèi)緣焊接Φ25螺紋鋼筋圓弧，與管箍一致成活動式開口狀。安裝抱箍時，使用扳手?jǐn)Q緊高壓螺桿，使抱箍內(nèi)緣Φ25螺紋鋼筋緊貼并咬死Φ108mm無縫鋼管頂桿，最大限度地增大抱箍與頂桿之間的摩擦。每根頂桿上分別安裝兩個抱箍，其中一個抱箍安裝位于工作平臺以上（簡稱上抱箍），與工作平臺之間的高度之差為大于每節(jié)墩身施工高度，便于下一循環(huán)工作平臺能夠提升到有效高度，上抱箍與工作平臺之間采用直徑不小于施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備放線定位綁鋼筋、立模澆注墩身混凝土預(yù)埋鋼管頂桿澆注一段墩身混凝土并調(diào)整基頂標(biāo)高吊裝平臺就位平臺位置調(diào)整、準(zhǔn)確就位頂桿連接平臺提升2.0立一層模板澆注一節(jié)墩身砼平臺提升2.0拆除下節(jié)模板下節(jié)模板翻升至上層并安裝砼養(yǎng)生下一循環(huán)施工平整場地安裝拌合設(shè)備拌合砼備料平整場地拼裝平臺澆注一節(jié)墩身砼砼養(yǎng)生自升平臺式翻模施工工序圖f、模板模板采用大塊鋼模，之間均為螺栓連接。模板豎向各分兩節(jié)，每節(jié)2.0m，模板利用安裝在工作平臺上的1.5t卷揚機通過搖頭扒桿導(dǎo)向g、提升設(shè)備工作平臺由人工同時拉動四臺5t倒鏈平穩(wěn)提升。h、工作原理將工作平臺支撐于已達(dá)一定強度的墩身混凝土面上，以人工同時拉動倒鏈為動力提升工作平臺，平臺達(dá)到一定高度后利用上抱箍與鋼絲繩懸掛，并移動下抱箍至工作平臺底面擰緊支撐，施工人員在吊架上進(jìn)行模板的拆卸、提升、安裝以及綁扎鋼筋等項作業(yè)?；炷恋墓嘧ⅰv固和中線控制等作業(yè)都在工作平臺上進(jìn)行。模板設(shè)兩層，循環(huán)交替。當(dāng)?shù)诙踊炷凉嘧⑼赀M(jìn)行養(yǎng)生后提升工作平臺，拆卸并提升第一層模板至第二層上方，安裝校正好后，澆注混凝土，如此周而復(fù)始，直至墩頂。i、平臺組裝，工作平臺采用在已達(dá)到一定強度的墩身混凝土頂面組裝。拼裝過程中工作平臺對中整平，平臺上設(shè)備、材料對稱均勻布置；安裝第一節(jié)頂桿，與底層混凝土內(nèi)預(yù)埋頂桿豎向采用長度不小于1米內(nèi)套φ80鋼管連接；外吊架豎向φ16光圓鋼筋與Ⅰ14工字鋼分配梁采用環(huán)箍焊接牢固，安裝完畢后掛設(shè)好安全網(wǎng)。電氣設(shè)備作好接地保護(hù)，電線接頭絕緣可靠。如下圖。工作平臺組裝就位圖k、澆筑砼。澆注混凝土要分層對稱進(jìn)行，一般每層厚不超過30cm，并做好灌注記錄。搗固定人、定位、定責(zé)，不得漏搗、重?fù)v和搗固過深，搗固棒不要接觸模板和預(yù)埋件?；炷翍?yīng)對準(zhǔn)模板口入模，防止外灑砸傷人。l、提升工作平臺。第一次提升工作平臺應(yīng)在第一節(jié)墩身混凝土灌注養(yǎng)生達(dá)到一定強度后進(jìn)行。提升高度以保證比第二節(jié)墩身高度高出30cm為限,切忌空提過高。提升工作平臺時，如發(fā)現(xiàn)工作平臺水平偏斜，可在提升過程中予以調(diào)平。m、模板翻升。將拆下的模板利用工作平臺上卷揚機通過搖頭扒桿導(dǎo)向吊升到相鄰的上節(jié)模板位置，及時將模板清理干凈，待墩身鋼筋暗轉(zhuǎn)綁扎完畢并經(jīng)檢查合格后進(jìn)行安裝。n、裝配。先安裝定位模板，后組裝與之相鄰的模板，按對稱合攏的順序進(jìn)行。o、檢查調(diào)整。檢查模板組裝質(zhì)量，不合適的加以調(diào)整，使之達(dá)到墩身設(shè)計尺寸要求。經(jīng)檢查調(diào)整合格后，上緊豎帶、圍帶、拉筋、支撐，緊固好各部連接螺栓。p、頂桿的豎向連接。當(dāng)下一循環(huán)工作平臺位置高出頂桿頂面時，即可進(jìn)行豎向加長，采用長度不小于1米內(nèi)套φ80鋼管連接，內(nèi)套連接鋼管在頂桿內(nèi)的長度應(yīng)對稱安裝。q、拆除翻模模板翻至墩頂時，拆除翻模，按以下圖順序進(jìn)行：拆模板拆模板卸外吊架卸倒鏈卸卷揚機卸搖頭扒桿卸承重梁卸分配梁卸圍欄卸平臺鋪板卸抱箍 r、質(zhì)量控制。工作平臺偏斜雖然對模板無影響，但偏斜量宜控制在5cm以內(nèi)（過大對平臺穩(wěn)定不利），在提升過程中外吊架傾斜容易將墩身混凝土劃傷，因此要隨時檢查校正平臺。方法是：控制或停止與中線相反部位倒鏈的提升，使中線偏向部位倒鏈爬升增高，使工作平臺反向傾斜（一次不得超過2個爬升高度6cm）上升來逐漸縮小偏差，至對中后調(diào)平。在墩中心上設(shè)置激光鉛直儀，儀器應(yīng)高出混凝土面25～30cm，并設(shè)牢固的保護(hù)罩。當(dāng)墩身施工到一定高度時，應(yīng)用全站儀測與鉛直儀校核一次，防止因儀器誤差導(dǎo)致墩身偏斜。s、安全措施。經(jīng)常檢查電路，防止發(fā)生漏電事故。保持工作平臺、吊架踏板面上的整潔，及時清除多余材料和雜物。安全網(wǎng)掛設(shè)要牢固，在吊架上作業(yè)人員要系好安全帶，嚴(yán)禁隨意從高空向下拋擲物品，所有墩上墩下作業(yè)人員都要戴安全帽。遇大風(fēng)、大雨及雷電而停工時，注意切斷電源，保護(hù)好各種設(shè)備。提升設(shè)備必須由專人使用和維護(hù)，無關(guān)人員不得擅自操作。經(jīng)常檢查各連接件緊固情況，若有異常及時處理。、墩高小于40米模板拼裝：橋臺模板采用6mm厚鋼板加工成整體拼裝式鋼模，橋墩身施工采用定型鋼模。模板框架采用14#槽鋼加固，加勁肋采用50mm等邊角鋼加固，嚴(yán)格控制加工質(zhì)量，作到表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計要求，具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性，拆裝方便，接縫采用契口縫確保嚴(yán)密不漏漿。模板拼裝前，涂刷優(yōu)質(zhì)長效脫模劑。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑混凝土過程中受力后不變形、無移位。模板內(nèi)干凈無雜物，拼裝平整嚴(yán)密，支架結(jié)構(gòu)立面、平面均安裝牢固，支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安置穩(wěn)固地基上。鋼筋綁扎：鋼筋在現(xiàn)場集中加工，人工綁扎成形。鋼筋骨架外側(cè)綁扎同級混凝土墊塊，滿足鋼筋保護(hù)層要求；鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布置。經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗合格后，進(jìn)行下道工序施工。混凝土澆筑：澆筑前，對支架、模板、鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查?；炷良邪柚疲韬瓦\輸車運至現(xiàn)場，泵送入模?；炷了椒謱訚仓?，分層厚度不超過30cm，落差較大時采用串筒下料，串筒出口距混凝土表面1.5m左右，插入式振動器振搗密實，振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與模板保持5～10cm的間距，插入下層5cm左右，防止碰撞模板、鋼筋及預(yù)埋件?；炷翝仓^程中檢查模板、支架等工作情況，出現(xiàn)變形、移位或沉陷，立即校正、加固，處理好后繼續(xù)澆筑。隨時檢查預(yù)埋螺栓、預(yù)留支座錨栓孔及其他預(yù)埋件的位置是否移位，發(fā)現(xiàn)移位及時校正。混凝土澆筑完畢后，及時抽拔或轉(zhuǎn)動預(yù)留孔的模芯，墩臺周圍、頂部分別采用塑料薄模及草袋遮蓋、覆蓋，并灑水養(yǎng)護(hù)，當(dāng)氣溫低于5℃墩臺身模板拆除符合規(guī)范要求，其模板允許偏差和檢驗方法見下表墩臺模板允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4空心墩壁厚±3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩端墊石高差2測量檢查6墩臺支承墊石頂面高程0，-5經(jīng)緯儀測量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查混凝土原材料、配合比設(shè)計、施工的檢驗必須符合規(guī)范要求，其允許偏差和檢驗方法見下表混凝土墩臺允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差（mm）檢驗方法1混凝土強度（Mpa）在合格范圍內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm）±20尺量：檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）3%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量2點4頂面高程（mm）±10水準(zhǔn)儀：測量3處5軸線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點6節(jié)段間錯臺（mm）5尺量：每節(jié)檢查4處7大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m28預(yù)埋件位置符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時，10尺量：每件2.4.2、安全保證措施施工現(xiàn)場在夜間必須有足夠的照明設(shè)備。施工人員必須配戴安全帶、救生衣和安全帽。施工現(xiàn)場適量布設(shè)滅火器、救生圈。危險部位布好安全護(hù)欄和安全網(wǎng)。機械設(shè)備、電路電器定期做好維護(hù)和檢修，避免出現(xiàn)機械、電源安全事故。施工現(xiàn)場掛置安全標(biāo)牌和安全標(biāo)語，加大安全宣傳工作力度。明確安全責(zé)任，建立健全安全獎懲制度并嚴(yán)格執(zhí)行。2.5.4、系梁系梁模板按設(shè)計尺寸由大塊鋼板做成專用模板。系梁通過預(yù)留在墩身上的鋼棒支承工字鋼，然后在工字鋼立模。見下圖：2.5.5蓋梁模板按設(shè)計尺寸由大塊鋼板做成專用模板。墩帽通過預(yù)留在墩身上的鋼棒支承工字鋼，然后在工字鋼上立模。見下圖：墩身墩身蓋梁模板工字鋼鋼棒（穿過墩身預(yù)留孔）小橫梁2.6上構(gòu)造預(yù)制T梁本合同段共預(yù)制T梁330片。計劃設(shè)置梁場1個，梁場設(shè)置在葛藤高架橋與桃樹榜高架橋之間路基上。2.6.1、模板工程、臺座及模板的制作預(yù)制T梁模板采用組合鋼模，在工廠定制。側(cè)模和端模面板采用5㎜厚鋼板，板肋采用槽鋼，支撐采用14號槽鋼。臺座基礎(chǔ)采用15號混凝土制作（0.4m厚）。臺座兩端各1.5m寬，混凝土厚0.8m，并布設(shè)鋼筋網(wǎng)。配制模型：30mT梁4.0套模型梁場布置臺座共布置16個。、立模、拆模。模板的安裝與拆除采用龍門吊。模板內(nèi)應(yīng)無污物及其他外來物，模板表面應(yīng)堅固、光滑、平整，并涂刷脫模劑。模板系統(tǒng)需在工地現(xiàn)場先試拼后方可以上底座平臺拼裝。模板加固采用外設(shè)拉桿箍柱加固，保護(hù)層采用砂漿墊塊。鋼筋綁扎前，先定出模板中心線及端線，然后涂刷底板脫模劑，鋼筋綁扎完后依次安裝側(cè)模端模，最后加固。側(cè)模和端模必須保證混凝土表面及棱角不致拆模而受損壞時方可拆除,拆除模板時，不允許采用猛烈敲打和強扭等產(chǎn)生大擾動的方法進(jìn)行，模板拆除后，應(yīng)立即進(jìn)行清理干凈。每次拆模后立模前應(yīng)檢測模板的形狀及強度。.2.鋼筋使用前應(yīng)檢查其表面是否有污垢、有害的鐵銹、油漆、潤滑油、汽油及其它雜質(zhì)。若有應(yīng)采用鋼絲刷或其它方法除去鐵銹及其它污垢雜質(zhì)。鋼筋的調(diào)直、截斷和彎折應(yīng)由合格的熟練工人完成，成盤的彎曲的鋼筋用卷揚機或其它方法調(diào)直。鋼筋必須按圖紙所示形狀彎折，除非另有許可。所有鋼筋均應(yīng)冷彎。鋼筋安裝先在模板上劃線定位，嚴(yán)格按圖紙準(zhǔn)確地安裝就位，并且必須用直徑為0.7～1.66mm的鐵絲綁扎成結(jié)實的骨架，以保證澆筑混凝土的搗實過程中鋼筋骨架的穩(wěn)定。保證鋼筋正確位置的保護(hù)層墊塊的形狀應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，其尺寸盡可能小些，并且要使之在澆筑混凝土?xí)r不致傾倒。在架立鋼筋骨架時必須滿足混凝土保護(hù)層厚度要求。所有鋼筋的交叉點用熟鐵絲綁扎或點焊。定型鋼筋的接頭應(yīng)避開最大應(yīng)力處，應(yīng)使接頭交錯排列。焊接點與鋼筋彎曲處的間距應(yīng)大于10d，任一截面內(nèi)，搭接接頭鋼筋的截面積，對受拉鋼筋不宜超過鋼筋總面積的25%；對于受壓鋼筋相應(yīng)的數(shù)值為50%。所有鋼筋的焊接都應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗，相同類型及相同焊接條件的焊接接頭每100個為一批，從中取6個接頭作試件。所有試驗結(jié)果必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。在鋼筋安設(shè)完畢后應(yīng)按圖紙規(guī)定安設(shè)波紋管、鋼絞線、錨具。預(yù)應(yīng)力材料（鋼鉸線、錨具等），應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求。不得使用無出廠證書的預(yù)應(yīng)力鋼絞線和錨具。預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋波紋管成孔。波紋管應(yīng)根據(jù)圖紙設(shè)計的曲線形狀及幾何坐標(biāo)用定位鋼筋牢牢地固定在鋼筋骨架上。波紋管的接縫盡可能減少，為防止有異物進(jìn)入波紋管，銜接的接頭部分周邊用寬塑料膠帶纏繞數(shù)層封嚴(yán)，以防澆筑混凝土?xí)r漏漿。T梁負(fù)彎矩區(qū)域板束的扁波紋管預(yù)埋時應(yīng)注意，在形成負(fù)彎矩的扁波紋管內(nèi)穿比鋼絞線大一個規(guī)格的圓鋼，在混凝土澆筑完畢后抽掉。波紋管安設(shè)完畢后開始穿預(yù)應(yīng)力鋼絞線束。鋼絞線切割時，應(yīng)將切口兩側(cè)3～5cm處用鐵絲綁扎，并將切口綁牢。嚴(yán)禁采用電弧切割，必須用砂輪機切割。鋼絞線編束時，應(yīng)每隔1～、檢驗標(biāo)準(zhǔn)鋼筋加工及安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差（㎜）檢查方法1受力鋼筋間距（㎜）兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個斷面用尺量同排梁板、拱肋±10基礎(chǔ)、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（㎜）+0,－20每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸（㎜）長±10按骨架總數(shù)30％檢查寬，高或直徑±54彎起鋼筋位置（㎜）±20每骨架抽查30％5保護(hù)層厚度（㎜）柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、墩、臺±10板±3預(yù)應(yīng)力后張法檢查標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1管道坐標(biāo)（㎜）梁長方向±30抽查30％，每根查10個點梁高方向±102管道間距（㎜）同排管道10抽查30％，每根查5個點上下層管道103張拉應(yīng)力值符合圖紙要求查張拉記錄4張拉伸長度（％）±6查張拉記錄5斷絲、滑絲數(shù)每束斷、滑絲數(shù)（根）每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1％查張拉記錄鋼筋不允許2.6.3a、配合比的選定。施工所用所有材料（包括外加劑）經(jīng)經(jīng)理部試驗室檢驗合格，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。配合比由經(jīng)理部試驗室選定并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。b、灌筑前的準(zhǔn)備。所有的機具均應(yīng)在澆筑前進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，同時配有專職技工，隨時檢修。在混凝土澆筑期間，要保證水、電、照明不中斷，澆筑前，必須準(zhǔn)備有充足的工程材料，以免停工待料。在混凝土施工階段應(yīng)掌握天氣的變化情況，特別在雷雨、寒流突然襲擊之際，更應(yīng)注意，以確?；炷吝B續(xù)澆筑。同時備好防雨、防暑、防寒等物資。在混凝土澆筑前，應(yīng)檢查和控制模板、鋼筋、保護(hù)層和預(yù)埋件等的尺寸、規(guī)格、數(shù)量和位置，同時檢查模板支撐的穩(wěn)定性以及模板的密合情況。c、混凝土攪拌。開盤前試驗人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場砂、石料的情況將理論配合比換成施工配合比，實行掛牌作業(yè)，對各類衡器進(jìn)行檢查，使其保持靈敏、準(zhǔn)確，在使用過程中注意保管、檢查。砂、石料計量全部采用電子計量?；炷恋陌韬媳仨毦鶆?，嚴(yán)格控制攪拌時間，每盤攪拌時間不得少于1.5分鐘?；炷涟柚破陂g，必須保持骨料有穩(wěn)定的含水率，遇有雨天骨料含水率改變時，試驗人員必須隨時測定混凝土的坍落度。由于攪拌機有吸漿現(xiàn)象，因此在拌合前應(yīng)使攪拌機筒壁、葉片全部濕潤。在拌第一批混凝土?xí)r，應(yīng)按配合比多加入10%的水泥、水、細(xì)骨料或減少10%的粗骨料，以便砂漿布滿攪拌機筒壁和葉片，防止第一次拌合的砂漿損失。d、混凝土的運輸、澆注及養(yǎng)護(hù)。鋼筋綁扎及模板安裝完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后即可澆筑混凝土。本橋T梁混凝土強度等級設(shè)計采用C50，所用水泥、外加劑、粗、細(xì)集料以及配合比的選定均符合規(guī)范要求。混凝土用強制式攪拌機進(jìn)行集中攪拌，采用農(nóng)用車上配圓形鐵料斗裝混凝土運輸，用門機吊裝料斗澆注，料斗容積1.2m3/個（共2個），模板側(cè)邊安裝附著式振動器振搗。為便于混凝土從容器里落出，混凝土澆筑時應(yīng)注意水灰比及坍落度的控制。為保證質(zhì)量和外觀，預(yù)制T梁采用一次性澆筑成型。由于梁跨長、采用縱向分段、水平分層澆筑。其澆筑方法如下：澆筑方向是從梁的一端循序進(jìn)展至另一端。在將近另一端時，為避免梁端混凝土產(chǎn)生蜂窩等不密實現(xiàn)象，改從另一端向相反方向投料，而在距梁端4m—5m處合攏。分層下料、振搗，每層厚度不宜超過30cm，上下層澆筑時間相隔不宜超過1h（當(dāng)氣溫在30℃以上時）或1.5h（當(dāng)氣溫在30℃以下時）。上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實后方能澆筑，以保證混凝土有良好的密實度。分段長度宜取7m—8me、混凝土工程質(zhì)量檢測。30mT梁每片梁制取試件4組。3組用于測定混凝土的28天抗壓強度。1組用于T梁測定混凝土的張拉強度。2.6.4a、一般要求。在張拉開始前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的說明、圖紙、張拉應(yīng)力和延伸量的靜力計算等資料，請求審核。選派有經(jīng)驗的技術(shù)人員指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，應(yīng)通過設(shè)備使用的正式訓(xùn)練。千斤頂、油泵、油表配套使用（依據(jù)標(biāo)定），所有設(shè)備應(yīng)最少每間隔兩個月進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。預(yù)應(yīng)力張拉中，如果發(fā)生下列任何一種情況，張拉設(shè)備應(yīng)重新進(jìn)行校驗：張拉過程中，預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時。千斤頂漏油嚴(yán)重時。油壓表指針不回零時。調(diào)換千斤頂油壓表時。b、施工要求。除非另有書面允許，張拉工作應(yīng)在監(jiān)理工程師在場時進(jìn)行。張拉預(yù)應(yīng)力鋼材的溫度不應(yīng)低于-15℃。張拉即將開始前，所有的預(yù)應(yīng)力鋼材在張拉點應(yīng)能自由滑動，同時構(gòu)件可以自由適應(yīng)施加預(yù)應(yīng)力時產(chǎn)生的水平和垂直移動。張拉時混凝土強度不應(yīng)低于圖紙規(guī)定（c、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉后，測定預(yù)應(yīng)力鋼絞線的回縮與錨具變形量，對于錐形錨具及夾片式錨具，變形值不得大于6㎜。如果大于上述允許值，重新張拉，或更換錨具后重新張拉。d、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的斷絲：滑絲不得超過下表規(guī)定：類別檢查項目控制數(shù)鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲1絲滑絲的處理張拉完成后應(yīng)及時在鋼絞線上作好醒目的標(biāo)記，如發(fā)現(xiàn)滑絲，解決的措施一般是：采用YCL2Z千斤頂和卸荷座，將卸荷座支承在錨具上，用YCL2Z千斤頂張拉滑絲鋼絞線，直至將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計應(yīng)力即可。如遇嚴(yán)重滑絲或在滑絲過程中鋼絞線受到了嚴(yán)重的傷害，則應(yīng)將錨具上的所有鋼絞線全部卸荷，找出原因并解決，再重新張拉。斷絲的處理斷絲的處理，常用的方法有：提高其他鋼絲束的控制張拉力作為補償。但在任何規(guī)定情況下最大超張拉力不得超過規(guī)范的規(guī)定；換束。卸荷、松錨、換束、重新張拉至設(shè)計應(yīng)力值。凡反復(fù)張拉已經(jīng)超過三次，或張拉力超過鋼絲的抗拉極限強度標(biāo)準(zhǔn)值（Rby），則整束更換。滑絲與斷絲現(xiàn)象發(fā)生在頂錨以后，處理方法除按以上敘述外，尚可采用以下方法：鋼絲束放松。將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，并將鋼絲在夾盤內(nèi)楔緊在卡盤上，張拉達(dá)到應(yīng)力后頂壓楔緊。一端張拉，當(dāng)鋼絲受力伸長時，錨塞稍被帶出。這時立即用鋼釬卡住錨塞螺紋（鋼釬可用Φ5㎜的鋼絲、端部磨尖制成，長20㎝~30㎝）。然后主缸緩慢回油，鋼絲內(nèi)縮，錨塞因被卡住而不能與鋼絲同時內(nèi)縮。主缸再次進(jìn)油，張拉鋼絲，錨塞又被帶出。再用鋼釬卡住，并使主缸回油，如此反復(fù)進(jìn)行至錨塞退出為止。然后拉出鋼絲束更換新的鋼絲束和錨具。單根滑絲單根補拉。將滑進(jìn)的鋼絲楔緊在卡盤上，張拉達(dá)到應(yīng)力后頂壓楔緊。人工滑絲放松鋼絲束。安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絲。在鋼絲束的一端張拉到鋼絲的控制應(yīng)力仍拉不出錨塞時，打掉一個千斤頂卡盤上鋼絲的楔子，迫使1~2根鋼絲產(chǎn)生抽絲。這時錨塞與錨圈的錨固力就減小了，再次拉錨塞就較易拉出。e、計算延伸量時根據(jù)試驗證書確定的彈性模量。f、在張拉完成后，測得的延伸量與預(yù)計延伸量之差應(yīng)在±6%以內(nèi)。如果計算伸長值與實際伸長值有明顯的出入，應(yīng)在繼續(xù)張拉前通知監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可繼續(xù)張拉。g、記錄及報告每次預(yù)應(yīng)力張拉后，如監(jiān)理工程師要求，應(yīng)將下列數(shù)據(jù)報錄給監(jiān)理工程師。每個測量計、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號。測量預(yù)應(yīng)力的鋼絞線延伸量時的初始拉力。在張拉完成時的最后拉力及測得的延伸量。千斤頂放松以后的回縮量。在張拉中間階段測量的延伸量及相應(yīng)的拉力。2.6.5a、壓漿設(shè)備：孔道壓漿采用真空壓漿。水泥漿拌和機應(yīng)能具備有制膠稠狀的水泥漿。水泥漿應(yīng)可連續(xù)操作，對于縱向預(yù)應(yīng)力管道，能以0.7Mpa的恒壓作業(yè)。水泥漿泵應(yīng)是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循環(huán)應(yīng)是完全密封的，以避免氣泡進(jìn)入水泥漿內(nèi)。它應(yīng)能在壓漿完成的管道上保持壓力，且裝有一個噴嘴，該噴嘴關(guān)閉時，導(dǎo)管中無壓力損失。壓力表在第一次使用前及此后監(jiān)理工程師認(rèn)為需要時應(yīng)加以校準(zhǔn)。所有設(shè)備在灌漿操作中至少每3個小時用清潔水徹底清洗一次，每天使用結(jié)束時也應(yīng)清洗一次。b、壓漿水泥漿應(yīng)按照實驗配比，進(jìn)行精確稱量調(diào)配。所用水泥存放期不超過一個月。摻入減水劑的百分比以實驗確定，必須經(jīng)監(jiān)理工程師同意。水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過4%，拌和后3h泌水率應(yīng)小于2%，24h后泌水應(yīng)全部吸收。水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加于拌和機內(nèi)，再放入水泥。經(jīng)充分拌和以后，再加入摻加料。摻加料內(nèi)的水份應(yīng)計入水灰比內(nèi)。拌和應(yīng)至少2min，直至達(dá)到均勻的稠度為止，任何一次投配以滿足一小時的使用即可。稠度宜控制在14—18S之間。壓漿前，應(yīng)將錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞填封，以防冒漿。在壓漿前，用吹入無油分的壓縮空氣清洗管道。接著用含有0.01kg/L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止。再以無油的壓縮空氣吹干管道。壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣（每組三個70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28天，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。當(dāng)氣溫或構(gòu)件溫度低于5℃時，不得進(jìn)行壓漿，水泥漿溫度不得超過32管道壓漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力筋張拉完成和監(jiān)理工程同意壓漿后立即進(jìn)行，一般不得超過14天。必須有監(jiān)理工程師在場，才允許進(jìn)行管道壓漿。壓漿時，應(yīng)自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度須達(dá)到規(guī)定的稠度。水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)期間，一般不宜超過30—45min，水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)經(jīng)常攪動。壓滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受振動，管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)白天氣溫高于32應(yīng)具有完備的壓漿記錄，包括每個管道的壓漿日期，水灰比及摻加料，壓漿壓力、試塊強度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補做的工作。這些記錄的抄件應(yīng)在壓漿后3d內(nèi)送交監(jiān)理工程師。2.6.6、孔道壓漿后，應(yīng)及時進(jìn)行梁端封錨以防錨具銹蝕，先將錨具周圍沖洗干凈并鑿平，然后澆筑混凝土進(jìn)行封錨，封錨混凝土應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。2.6.7項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查2梁（板）長度（㎜）+5，-10尺量：每片梁3寬度（㎜）干接縫（梁翼緣、板）±10每片梁用尺量3處濕接縫（梁翼緣、板）±20箱梁頂30腹板或梁肋+10，-04高度（㎜）梁、板±5尺量：檢查2個斷面箱梁+0，-55斷面尺寸（mm）頂板寬+5，-0尺量：檢查2個斷面底板寬腹板或梁肋6平整度（㎜）52m直尺：每側(cè)面每10m梁長測1處7橫系梁及預(yù)埋件位置（㎜）5尺量：每件2.6.8、模板設(shè)計制作鋼筋骨架模板設(shè)計制作鋼筋骨架制安埋設(shè)芯管芯管加工穿預(yù)應(yīng)力筋芯管整理預(yù)應(yīng)力筋制作安裝模板錨頭制作模板涂脫模劑澆筑混凝土整修模板混凝土養(yǎng)護(hù)拆除模板施加預(yù)應(yīng)力制作試件孔道壓漿養(yǎng)護(hù)起吊、運輸灰漿攪拌壓試件塊制作試件壓試件塊張拉機具標(biāo)定強度合格強度合格 2.6.9本項工程包括梁體移運、支座安裝、梁體架設(shè)，焊接橫隔板鋼筋、濕接縫連接鋼筋、現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋，澆筑橫隔板聯(lián)結(jié)混凝土，現(xiàn)澆連續(xù)段混凝土及墩頂部分橋面板混凝土，張拉負(fù)彎矩鋼絞線。a、梁體移運T梁在預(yù)制場采用龍門吊直接吊運進(jìn)行橫向及縱向移動。龍門吊吊運T梁至平板拖車上，然后用平板拖車縱向運梁至架橋機下，架橋機將梁吊起，運至橋墩臺的相應(yīng)位置落梁。預(yù)制T梁在裝運時，混凝土的強度不低于預(yù)制構(gòu)件混凝土設(shè)計等級的100%，孔道內(nèi)的水泥漿強度應(yīng)不低于30MPa。預(yù)制梁在起吊、運輸、裝卸和安裝過程中的應(yīng)力應(yīng)始終小于設(shè)計應(yīng)力。T梁吊運采用兜底吊起吊，T梁預(yù)制時在吊點附近梁底為穿索設(shè)活動底模，同時在翼緣板對應(yīng)位置設(shè)穿索孔，吊點設(shè)在T梁兩端橫隔板附近。預(yù)制梁移運和堆放的支承位置應(yīng)與吊點位置一致，并應(yīng)支撐牢固，避免損壞構(gòu)件，在頂起構(gòu)件時應(yīng)隨時設(shè)置好保險垛。b、梁體架設(shè)及安裝預(yù)制梁安裝時，支承結(jié)構(gòu)（墩臺、蓋梁）的強度應(yīng)符合設(shè)計要求80%以上。支承結(jié)構(gòu)和預(yù)埋件的尺寸，標(biāo)高及平面位置應(yīng)符合設(shè)計要求。預(yù)制安裝前必須檢查構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置，其允許偏差不得超過設(shè)計規(guī)定。預(yù)制梁安裝前，構(gòu)件的上拱度不得大于設(shè)計值，構(gòu)件出坑至形成整體連續(xù)結(jié)構(gòu)的時間不宜大于90天。支座下設(shè)置的支承墊石混凝土應(yīng)符合設(shè)計要求，頂面要求標(biāo)高準(zhǔn)確，表面平整。安裝前應(yīng)將墩、臺支座墊石處理干凈，用干硬性水泥砂漿抹平。所有的支座在安裝預(yù)制梁前應(yīng)按技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行檢查，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。架橋時采用單幅架設(shè)，先架設(shè)右幅橋梁，再架設(shè)左幅橋梁。T梁架設(shè)見T梁架設(shè)工藝流程圖。梁架設(shè)順序為：先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后架設(shè)中梁，最后中間合攏。每片梁就位時，要在兩端臨時支撐，使大梁保持垂直和穩(wěn)定，第2片梁就位后除臨時支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強穩(wěn)定性。架橋機縱向行走前，要求每孔梁的橫隔板鋼筋全部焊接完。在架梁的過程中，同時進(jìn)行以下工序：焊接橫隔板鋼筋、濕接縫連接鋼筋、焊接現(xiàn)澆連續(xù)段連接鋼筋。澆筑橫隔板聯(lián)結(jié)混凝土、濕接縫混凝土、現(xiàn)澆連續(xù)混凝土及墩頂部分橋面板混凝土，張拉負(fù)彎矩鋼絞線。c、連續(xù)墩頂體系轉(zhuǎn)換步驟。先將預(yù)制T梁支承于臨時支座上，臨時支座采用鋼制砂盒，內(nèi)裝砂料，鋼制砂盒采用1cm厚鋼板制作，砂盒尺寸25cm×25cm正方形，砂盒制作雙層，用砂料調(diào)節(jié)厚度?，F(xiàn)澆連續(xù)段混凝土前安放永久支座及其上鋼板。逐墩澆筑連續(xù)段及墩頂負(fù)彎矩區(qū)段混凝土。待現(xiàn)澆混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的90％時，張拉橋面負(fù)彎矩鋼束，每次張拉1股，張拉順序按照設(shè)計圖紙要求：張拉時均為兩端同時張拉。形成結(jié)構(gòu)連續(xù)體系后，拆除臨時支座。T梁架設(shè)施工工藝流程圖場地準(zhǔn)備組裝架橋機試吊移動架橋機、脫空前支架整機推進(jìn)到位頂升前支架安放臨時支座（連續(xù)墩頂）喂梁場地準(zhǔn)備組裝架橋機試吊移動架橋機、脫空前支架整機推進(jìn)到位頂升前支架安放臨時支座（連續(xù)墩頂）喂梁吊梁、縱移到位梁片整體連續(xù)、現(xiàn)澆連續(xù)（連續(xù)墩安放永久支座）試件制作施加負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力灌注濕接縫橫隔板落梁、橫移就位強度合格2.8.3、橋梁伸縮縫施工為使橋面排水系統(tǒng)在橋面接縫處連續(xù)，在梁端接縫處設(shè)置伸縮裝置。為保證伸縮裝置安裝位置準(zhǔn)確，在梁端預(yù)留槽口，槽口尺寸應(yīng)滿足伸縮縫安裝要求。橋梁伸縮裝置采用廠家生產(chǎn)的定型產(chǎn)品。待伸縮裝置與梁體預(yù)埋鋼筋連接后再現(xiàn)澆梁端混凝土。橋梁伸縮裝置運至現(xiàn)場按設(shè)計要求組裝并與梁端預(yù)埋鋼筋綁扎牢固。固定伸縮裝置時，應(yīng)確保伸縮裝置平面位置、高程、縱橫坡度符合設(shè)計及工藝要求。現(xiàn)澆混凝土應(yīng)在規(guī)定的環(huán)境溫度下施工，混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土運輸車運到現(xiàn)場澆筑梁端混凝土，采用插入式振搗器振搗，確保伸縮裝置與混凝土整體連接。混凝土頂面采用人工抹面、收光?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。3.1、概述3.1.1、工程概況五星嶺Ⅱ號隧道為分離式中長隧道，左幅隧道長550m，右幅隧道長523m。隧道最大埋深厚度約98m，最小埋深厚度約2.5m。隧道平面左洞思南端位于R=1250m圓曲線和緩和曲線內(nèi),劍河端位于口段左洞位于R=740m圓曲線和緩和曲線內(nèi),隧道平面右洞思南端位于R=880m圓曲線和緩和曲線內(nèi),劍河端位于口段右洞位于R=750m圓曲線和緩和曲線內(nèi)。隧道縱面左線位于-2.5％,右線位于3.1.2、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：雙向四車道高速公路；設(shè)計速度：80km/h隧道建筑限界：限界凈寬：0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.2限界凈高：5.0m設(shè)計荷載：公路—Ⅰ級；3.1.3、地質(zhì)情況圍巖為Ⅳ及Ⅴ級圍巖，以Ⅴ級圍巖為主，從設(shè)計圖上統(tǒng)計，Ⅴ級圍巖占標(biāo)段長度的87％。隧道區(qū)地層表覆第四系殘坡積層粘土、塊石土，下伏震旦系南沱組變余砂巖，本區(qū)地震烈度為Ⅵ度。隧道通過地段的地下水類型主要為基巖風(fēng)化裂隙水，由于洞身處于向斜構(gòu)造內(nèi)，因構(gòu)造影響，存在構(gòu)造節(jié)理裂隙，故洞身段地下的水量較大；經(jīng)取隧道水樣分析，水質(zhì)類型為碳酸鹽鈣質(zhì)水，其對混凝土結(jié)構(gòu)無侵蝕性。3.1.4、施工環(huán)境盡最快的速度搞好征地拆遷工作，建好臨時設(shè)施，合理布置施工場地，以克服場地狹小的困難。由于隧道的棄碴場離施工場地較遠(yuǎn)，且因山勢較陡，便道坡大彎急，有礙出碴速度，所以在施工過程中盡量合理協(xié)調(diào)，有利于施工進(jìn)展。3.1.5、工程特點本工程施工場地狹小，各項臨時工程的布置必須緊湊、合理和方便施工。隧道開挖工期非常緊迫，因此必須快速進(jìn)場，采用科學(xué)的管理方法，先進(jìn)的機械設(shè)備，充足的物資保障，合理組織施工，迅速掀起生產(chǎn)高潮。隧道開挖采用獨頭掘進(jìn)，長度達(dá)550m3.2、施工測量施工測量按照《公路測量技術(shù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，主要測量儀器為賓得全站儀、和DS3200水準(zhǔn)儀。施工前會同勘測設(shè)計部門與其他標(biāo)段中標(biāo)單位現(xiàn)場交接導(dǎo)線控制樁和設(shè)計水準(zhǔn)點，公司精測組與其他標(biāo)段施工單位進(jìn)行施工復(fù)測后，對控制樁加以保護(hù)，設(shè)護(hù)樁，如有遺失和損壞，及時恢復(fù)和校正。3.2.1、地表控制測量隧道地表控制網(wǎng)應(yīng)經(jīng)多級復(fù)測，在公司測量組進(jìn)行測量后，經(jīng)理部專業(yè)測量工程師組織經(jīng)理部工程部人員對地表控制網(wǎng)按貫通設(shè)計規(guī)定的精度進(jìn)行一次復(fù)測無誤后方可進(jìn)行引線進(jìn)洞的測量工作。為保證進(jìn)口洞口投點的相對精度，平面控制網(wǎng)根據(jù)設(shè)計提供的控制點和實地地形情況進(jìn)行布設(shè)精密控制網(wǎng)；并保證洞口附近有三個或以上的精密控制網(wǎng)點，且至隧道進(jìn)口距離保證在80～200m間。地表控制網(wǎng)采用GPS衛(wèi)星定位測量控制方案，控制網(wǎng)的布設(shè)根據(jù)實地地形情況進(jìn)行布網(wǎng)并注意控制的圖形強度。3.2.2、控制網(wǎng)與隧道相鄰建筑