高速公路測量方案

TJ4合同段測量方案二連浩特至廣州國家高速公路TJ4K171+200~K193+700施工測量方案中鐵二十三局集團(tuán)安邵高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部00年五月1TJ4TJ4合同段測量方案PAGEPAGE5目 錄編制依據(jù) 2測量總流程圖 3工程概況 5工程控制測量 6主體工程施工測量 10沉降觀測 16竣工測量及測量資料整理 17施測安全及儀器管理 20《工程測量標(biāo)準(zhǔn)〔GB50026 〕;;;中交公路規(guī)劃設(shè)計院提供《測量成果報告書》;1.5《公路測量》;1.6《二連浩特至廣州國家高速公路安化至邵陽段TJ4 合同段〔K171+200~K193+700〕工程施工圖紙》;1.7《路橋工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)程》;1980西安坐標(biāo)系〔中央子午線1111985國家高程基準(zhǔn)。第一章測量總流程圖了解工程概況及復(fù)核圖紙數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)有問題，申報項(xiàng)目工程部復(fù)測，加密控制點(diǎn)，并布設(shè)控制網(wǎng)報監(jiān)理工程師公路用地放樣，復(fù)測原地面高程高程有問題上了解工程概況及復(fù)核圖紙數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)有問題，申報項(xiàng)目工程部復(fù)測，加密控制點(diǎn)，并布設(shè)控制網(wǎng)報監(jiān)理工程師公路用地放樣，復(fù)測原地面高程高程有問題上報監(jiān)理工程師橋梁工程測量隧道工程測量路基工程測量工放樣及標(biāo)高測量隧道開挖放樣隧道襯砌放樣路基坡腳線放樣路基開挖口放樣第二章工程概況一、工程概況：TJ422.5km，主要工程內(nèi)容為路基3271m/9190m/3座,294m/417.5m/1174m/2座，U型轉(zhuǎn)71m/1座，隧道3350m/3座，涵洞及通道2333.04m/55座，路基挖方3482479.2239.7二、校核圖紙數(shù)據(jù)：理解施工圖紙的設(shè)計意圖，才能準(zhǔn)確的進(jìn)行圖紙數(shù)據(jù)校核。其步驟如下：首先,各部位的平面位置，紅線樁位圖，周圍現(xiàn)狀建筑物、公路、橋梁位置，合理有效利用，為今后控制點(diǎn)布設(shè)及施工放樣創(chuàng)造有利條件。其次，1、閱讀圖紙所有樁基，橋臺，蓋帽梁平面圖、立面圖、剖面圖。了解它們的形狀、尺寸、構(gòu)造，特別是軸線尺寸、結(jié)構(gòu)尺寸。2、校核橋梁樁位坐標(biāo)與高程，可根據(jù)圖紙?zhí)峁┑那€要素〔曲線要素也需要檢查〕逐個檢查，對應(yīng)樁號與高程是否一致，承臺高程與地下管道是否有沖突如假設(shè)發(fā)現(xiàn)有誤或承臺與地下管道有沖突應(yīng)該及時上報項(xiàng)目工程部，由工程部妥善解決。3、校核墩頂、臺帽、蓋梁坐標(biāo)與高程，其高程應(yīng)該根據(jù)橋面設(shè)計縱橫斷面圖提供的設(shè)計高程逐層減去橋面鋪裝層厚、箱梁高度、支座墊石厚度，如果發(fā)現(xiàn)與圖紙對應(yīng)不上應(yīng)該及時上報工程部讓工程部協(xié)調(diào)處理。4校核橋梁各平面尺寸及結(jié)構(gòu)尺寸，檢查其距離是否與對應(yīng)坐標(biāo)有出入。5、校核擋墻頂及擋墻基礎(chǔ)頂面高程，應(yīng)該根據(jù)匝道路面縱橫斷面圖對應(yīng)計算并以計算高程為準(zhǔn)，如發(fā)現(xiàn)有出入的地方應(yīng)上報工程部，6、校核兩匝道匯車口及出車口處對應(yīng)樁號的高程是否一致，如果不符則應(yīng)該上報工程部，交由工程部處理，7、校核地下管道高程，如電纜人孔井、雨水與給水井與設(shè)計路面是否有沖突，如有問題應(yīng)該上報工程部。 8、校核圖紙是工程測量的重要一步，它直接、間接的影響了工程質(zhì)量與安全，圖紙有問題了，如沒有及時發(fā)現(xiàn)，等到施工在即或施工完成才發(fā)現(xiàn)，為時以晚，質(zhì)量受影響不說，更是延誤工期，損失人力、財力。所以圖紙校核應(yīng)在施工前及早進(jìn)行另外，如發(fā)現(xiàn)有圖紙僅有細(xì)小出入，可自行進(jìn)行調(diào)整，如假設(shè)變化出入較大應(yīng)上報監(jiān)理工程部或設(shè)計院。TJ4TJ4合同段測量方案PAGEPAGE22第三章工程控制測量一、控制點(diǎn)復(fù)測：為確保整個工程測量的準(zhǔn)確無誤，首先應(yīng)該對甲方提供的首級控制點(diǎn)用全站儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測的最后結(jié)果交由監(jiān)理工程師處理，：對控制點(diǎn)進(jìn)行加密。2.2250500埋設(shè)任務(wù)基本完成。三、導(dǎo)線測量：導(dǎo)線測量是工程測量的開始，是工程施工測量工作運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，直接影響鍵的一步。對導(dǎo)線精度的要求，布設(shè)相應(yīng)的閉合導(dǎo)線或附合導(dǎo)線。一般是以四等和一GPS給測量工作帶來極大方便。它可同時測距、測方位角，也可以進(jìn)行懸高測量，基km選擇導(dǎo)線點(diǎn)，架好儀器，調(diào)整儀器使全站儀水十字絲對中后視導(dǎo)線點(diǎn)上棱鏡.，然后置零，平穩(wěn)均速轉(zhuǎn)動儀器，瞄準(zhǔn)前視導(dǎo)線3.DJ264DJ142平角技術(shù)要求如下表：等級儀器型號同一方向值各測回較差〔"〕兩次照準(zhǔn)讀數(shù)較差〔"〕半測回歸零差〔"〕四等DJ/DJ2 19/64/66/8一級DJ212612其測距主要技術(shù)：等級儀器型號總測回數(shù)一測回讀數(shù)較差〔〕單程各測回較差四等DJ2/DJ16/85/107/15一級DJ242030"，測濾中誤差為10mm。測距中誤差不大于13mm。方位角閉合差±５√n〔n1/35000,測距相對中誤差為1/75000，一級導(dǎo)線其5",15mm,1/30000差為±10√n〔n13mm，當(dāng)導(dǎo)線全長小1/313cm.ＧＰＳ導(dǎo)線測量技術(shù)要求及測量精度級別固定誤差(mm)比例誤差系數(shù)(ppm)最弱相鄰點(diǎn)點(diǎn)位中誤差(mm)最弱相鄰點(diǎn)點(diǎn)位相對中誤差四等≤5≤550∠1\35000一級一級≤5≤550∠1\20000(3)觀測時段 60分鐘(4)衛(wèi)星截止角度 10°(5)有效衛(wèi)星總數(shù) 最大為9顆 最少4顆(6)控制網(wǎng)復(fù)測成果使用中海達(dá)HDS2003隨機(jī)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處3.4測量員根據(jù)記錄的測量結(jié)果進(jìn)行整理，然后進(jìn)行平差，四等導(dǎo)線與一級SET360LK。四、水準(zhǔn)導(dǎo)線測量：核。Ds3型的水準(zhǔn)儀和紅黑雙面尺進(jìn)行觀測，其觀測順序?yàn)椋汉蠛凇蠹t—前黑10mm,環(huán)線閉合差為±20√Lmm(L往返導(dǎo)線總長，單位km),ft嶺區(qū)±6√n〔n為測站數(shù)〕,視線長度小于100m,前后視較差5m, 前后視累積10m.偶然中誤差小于5mm，視線離地面最低高差0.2m. 基本分劃輔助分劃或紅黑面讀數(shù)較差3mm,本分劃輔助分劃或紅黑面所測高度較差5mm.往返觀測各一次.采用水準(zhǔn)測量專用記錄簿記錄數(shù)據(jù):作業(yè)完成后對數(shù)據(jù)進(jìn)行檢核，然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行平差，平差結(jié)果應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)等級標(biāo)準(zhǔn)否則，將不可施用。、對于四等水準(zhǔn)測量順序?yàn)椋汉蠛凇昂谇凹t后紅，其主要技術(shù)要6mm,75m〔DS1100m〕,.偶然中誤3mm5m,2mm〔DS11mm.3mm〔DS1.±12√Lmm〔ft4√nM=±√1/4n[△△/R]式中： 測段往返高差不符值，mmR 測段長，kmn 測段數(shù).M 偶然中誤差由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后，其水準(zhǔn)點(diǎn)方才有效，才可進(jìn)行下一道工序。五、三角高程測量：20水準(zhǔn)點(diǎn)加密測量和加密點(diǎn)的初測：加密點(diǎn)埋設(shè)好后用GPS測量儀器對水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并對加密點(diǎn)各點(diǎn)的高程進(jìn)行初步測量。測量方法：外業(yè)測量時采用精密水準(zhǔn)儀，按《工程測量標(biāo)準(zhǔn)》GB50026-2007〕標(biāo)準(zhǔn)中水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求和精度指標(biāo)進(jìn)行觀測。在加密利用設(shè)計院提供的GD19GD22保證閉合差符合標(biāo)準(zhǔn)要求。字成果報送駐地辦簽認(rèn)后再上報總監(jiān)辦。其主要技術(shù)要求如下表：絲向四等DJ2±35√S7"4300500±20√L三等DJ1±45√S10"3800±12√L測回最大邊長測回最大邊長對向觀測較垂直角附合或環(huán)等級儀器數(shù)中單差〔mm〕較〔"〕 對向 線閉和差施工放樣的作業(yè)準(zhǔn)備：1、樁基放樣樁基是橋的基礎(chǔ),也是整個測量放樣的開始,必須保證正確無誤，首先應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑臄?shù)據(jù)核算樁基坐標(biāo),Dj2型的全站儀進(jìn)行放樣。先在導(dǎo)線點(diǎn)處設(shè)站，后視另一導(dǎo)線點(diǎn)DW，轉(zhuǎn)動儀器直到方位角0秒，對準(zhǔn)棱鏡實(shí)測距離D，正號為后退，負(fù)號為前進(jìn)，直到△D2~3毫米才可以卻確定位置，打木樁埋進(jìn)30cm左右，樁頭外露5cm左右，然后在木樁頭上安上述方法重新施測，定好點(diǎn)后在木樁上打上小鋼釘。必要時候在周邊矩形控制網(wǎng)，其步驟如下：首先運(yùn)用全站儀極坐標(biāo)法布設(shè)其主軸線I2I2i3I1II5cm,一般如果橫主1 2、3ABCDO90±5",軸線經(jīng)測設(shè)調(diào)整后，再測設(shè)方格網(wǎng)，100m.1／1000021020√n10√n200m20mm。31010以內(nèi)。丈量距離應(yīng)采用全站儀往返各一次測定。各灌注樁均在矩形網(wǎng)控制網(wǎng)下，采用內(nèi)分法測定，樁基放樣測量完畢經(jīng)自檢無誤簽字后方可進(jìn)行下一道工序。2、承臺測量CS3型水準(zhǔn)儀測定承臺標(biāo)高。采用直讀法，距離在20021I點(diǎn)上，使水準(zhǔn)儀氣泡嚴(yán)格居中，將水平尺置于I21

點(diǎn)〔后視點(diǎn)〕上，立正，瞄準(zhǔn)33

點(diǎn)上，根據(jù)測量員讀數(shù)水準(zhǔn)尺進(jìn)行上下調(diào)整，直到讀數(shù)與設(shè)計標(biāo)高相同，用紅油漆畫上做標(biāo)志，承臺需要在四個角的位置做四次標(biāo)高測量，以方便施工。施測完畢，當(dāng)場填好報驗(yàn)資料，請監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字確認(rèn)后才可以進(jìn)行下一道工序〔承臺澆注〕。3、墩柱頂測量在墩柱測量放樣之前，除了仔細(xì)閱讀設(shè)計圖紙，了解其平面尺寸，還須找4、蓋帽梁測量放樣前校核施工圖紙蓋帽梁平面尺寸，曲線橋梁應(yīng)該注意其法線方位角2并填好報驗(yàn)資料交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)方可進(jìn)行下一到工序。5、支座墊石測量支座是橋梁重要部位之一，它要求的測量精度較高。其三維坐標(biāo)必須誤差保證在2~3mm單，交由監(jiān)理工程師復(fù)核并確定無誤且簽字后，才可以進(jìn)行下一道工序。橋梁上部結(jié)構(gòu)測量：1、現(xiàn)澆箱梁工程放樣5誤后，填寫好報驗(yàn)資料，交由監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，經(jīng)復(fù)核無誤且簽字后，才可以進(jìn)行下一道工序翼板放樣測量。簽字后，方可進(jìn)行澆注箱梁砼。2、橋面防撞欄測量依據(jù)檢查并確認(rèn)無誤后的曲線要素，計算防撞欄內(nèi)邊緣坐標(biāo)，為方便施工510cm認(rèn)無誤且簽字后，才可以澆注防撞欄。3、橋面鋪裝層工程測量5地下管線施工測量：125m測出一個平面點(diǎn)，以防超挖或欠挖，并測出墊層面高程以提供澆注砼，砼澆筑完畢，應(yīng)該復(fù)核中線點(diǎn)位置，并將中線測點(diǎn)打出墨線，以便校正管道平面位置，施測管澆注管座砼和回填土夯實(shí)。匝道及擋土墻施工測量：在擋土墻基礎(chǔ)開挖之前，必須首先確認(rèn)地下管線預(yù)埋已經(jīng)完畢。然后按依據(jù)計算坐標(biāo)放出基礎(chǔ)開挖線，開挖時用儀器跟蹤測量，開挖后，測設(shè)52.5測設(shè)一個控制點(diǎn)。墻身施工完畢，測定出防撞攔高程，并且在擋墻墻匝道施工之前，應(yīng)該測定道路兩邊邊線，提供應(yīng)施工員修整路基，直線108米測定以一點(diǎn)。路基修整完畢之后，進(jìn)行道路基層水550cm1：3的松鋪．路基工程測量依據(jù)。路基施工測量的工作程序：a首先對施工控制網(wǎng)進(jìn)行加密,必須遵守“由整體到局部”“”的原則。路基中線恢復(fù)測量用全站儀將路基中線點(diǎn)的坐標(biāo)測設(shè)到地面上?？v斷面測設(shè)在線路中樁的平面位置確定后，按設(shè)計要求計算出各中樁地面的設(shè)計高程，并測設(shè)出該高程。中樁平面位置的測設(shè)和中樁高程的測設(shè)可獨(dú)立進(jìn)行，也可用全站儀(測距儀)三角高程測量的方法同時測設(shè)。橫斷面測設(shè)樣出來。橫斷面測設(shè)采用全站儀測設(shè)。(5〕邊溝放樣時,用全站儀測按設(shè)計要求放樣出邊溝的寬度和中心線的位置，最好先做成樣板架檢查,也可每隔1O～20m在溝內(nèi)外邊緣釘木樁并注明里程及挖深?！?〕路基預(yù)壓沉降期觀測20m，在路中心的兩側(cè)路肩內(nèi)緣各設(shè)一固定木樁，50cm，在接近橋臺處，樁距可適當(dāng)加密，按設(shè)計要求定時用水準(zhǔn)儀觀測每月觀測一次，最后每月觀測一次，規(guī)定連續(xù)兩個月觀測沉降速度小于5mm/3mm/月，認(rèn)為基層施工加載后是穩(wěn)定的，方可進(jìn)行面層施工。為觀測位移，另在以上間隔的二側(cè)路堤坡腳外5m外設(shè)立砼標(biāo)樁，埋深2m通過以上觀測記錄的分析，確定沉降完成的日期。4.6．隧道工程測量首先定測出隧道明暗交接位置，待開挖出明暗交接位置后放樣開挖輪廓線，進(jìn)到橫洞位置，左右線隧道應(yīng)聯(lián)通測量，符合進(jìn)洞控制點(diǎn)的精度。隧道每掘進(jìn)500M，應(yīng)從最深處的控制點(diǎn)為基準(zhǔn)測量到洞外，來符合洞外控制點(diǎn)，檢查隧道洞內(nèi)的控制點(diǎn)精度。隧道洞內(nèi)經(jīng)常性的進(jìn)行超欠挖測量，來控制隧道的超欠挖量。100m.1／200001／10000410180，正負(fù)1090，10〃第五章沉降觀測測量沉降測量包括以下兩方面：水平位移與垂直位移。300在承臺和墩柱上垂直埋鋼筋或螺絲帽?；c(diǎn)須是由銅質(zhì)或是不銹鋼材料制作，備注：照準(zhǔn)一次測坐標(biāo)四次為一測回監(jiān)測方法與技術(shù)要求：為方便施測，觀測方法采用全站儀坐標(biāo)法，各測回均須后視起始方向，其技術(shù)要求如下表：備注：照準(zhǔn)一次測坐標(biāo)四次為一測回精度要求〔mm〕最大邊長〔mm〕測距中誤差(mm)測角中誤差〔"〕盤左測回數(shù)盤右±3700±2±122±51000±3±133合較差為±√n〔n資料整理：1、依據(jù)觀測數(shù)評定精度；2、分析觀測成果是否符合正常變化規(guī)律；3、重點(diǎn)部位應(yīng)與其它觀測資料進(jìn)行綜合分析；4、尋找影響位移的相關(guān)因素；5、編寫年度觀測資料分析報告。第六章 竣工測量及測量資料整理一、竣工是工程施工測量的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，它的目的是評定和分析工程2個方面進(jìn)行：1、地下隱蔽工程測量。須在工程完工并穩(wěn)定后。在頂上工程未開始之前及時進(jìn)行。并記錄好數(shù)據(jù)，交由監(jiān)理工程師檢核。樁基竣工測量須在墩柱未澆注之前進(jìn)行，實(shí)測樁基中心點(diǎn)坐標(biāo)及高程，記錄好數(shù)據(jù)，并交由監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字確認(rèn)。1.1-2其縱橫軸線坐標(biāo)及高程，記錄好數(shù)據(jù)，并交由監(jiān)理工程師復(fù)核并簽字確認(rèn)。1.1-3管線竣工測量，雨水管、電信、給水、污水、電纜等。在填土埋管封蓋之前，必須對現(xiàn)狀工程竣工測量，對各井口中心位置、各轉(zhuǎn)彎位置，實(shí)測其三維坐標(biāo)系。對于間隔較長管線須加密量測。1.1-4墻身坐標(biāo)，記錄好數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。1.1-5 510米一個點(diǎn)，記錄好數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。2．地面工程竣工測量-1匝道路面工程竣工測量，依據(jù)現(xiàn)狀路面，在中心線及兩邊，直線段每十52.5記錄好每個點(diǎn)的三維坐標(biāo)系，并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。2.2-252.5.簽字確認(rèn)。5米實(shí)測一個點(diǎn)，并記錄好數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。2.2-410將數(shù)據(jù)整理交由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。二、竣工圖繪制2.1竣工圖編繪，應(yīng)與平面布置圖相對應(yīng)，注明相應(yīng)數(shù)據(jù)說明，包括坐標(biāo)依據(jù)現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)，利用CAD軟件繪制各部位圖形。橋梁部分，繪制竣工圖時，在竣工圖上各個橋墩位置須做標(biāo)志，并且標(biāo)出20做標(biāo)注，并且在直緩，緩圓，圓緩，緩直，終點(diǎn)，標(biāo)明樁號并做以〔HZ,YH.HZ.ZD〕作標(biāo)注，并且給出坐標(biāo)。假設(shè)匝道有防撞攔應(yīng)作雙線標(biāo)注，假設(shè)繪制匝道縱斷面圖。2.1-3管道部分，繪制竣工圖時，依據(jù)現(xiàn)場實(shí)測數(shù)據(jù)，在管道〔雨水、污水、并在管道上注明管道規(guī)格與數(shù)量。三、資料整編3.1測量竣工資料整編包括以下幾方面。復(fù)測數(shù)據(jù)、竣工數(shù)據(jù)。檢測無誤后歸檔。3.1-2處理各墩柱中心三維坐標(biāo)值數(shù)據(jù)，檢測無誤后歸檔。處理各管線資料，主要是高程與坡度，以及各轉(zhuǎn)彎點(diǎn)三維坐標(biāo)值，檢測無誤后歸檔?？⒐D繪制完成應(yīng)按類歸檔，儀器鑒定書應(yīng)該同時另類歸檔。第七章施測安全及儀器使用與管理施測安全：1、施測人員進(jìn)出工地現(xiàn)場必須帶好安全帽，禁止拖鞋上工地；2、測量人員皆持工作證上崗；3、在不平坦地段施測時，應(yīng)確保儀器的穩(wěn)定性；4、施測過程中，應(yīng)該注意旁邊的模板或鐵腳架，以免傾倒砸傷人或儀器；、測量人員上橋墩和爬鋼架危險動作時，需配安全帶；、有烈日或雨天時，戶外施測須佩帶雨傘，防止對儀器造成損傷；7、在交通擁擠有車輛的地方，需穿反光衣，以及紅旗警戒。儀器使用與管理：〔一〕儀器的開箱、入箱及安置12、儀器在箱中取出前，應(yīng)松開各制動螺旋，提取儀器時，要用手托住儀器的基座，另一手握持支架，將儀器輕輕取出，嚴(yán)禁用手提望遠(yuǎn)鏡和橫軸。儀器及所用部件取出后，應(yīng)及時合上箱蓋，以免灰塵進(jìn)入箱內(nèi)。儀器箱放在測站附近，箱上不許坐人。3固后，方可松手。但應(yīng)注意連接螺旋的松緊應(yīng)適度，不可過松或過緊。4合方可上蓋，不可強(qiáng)力施壓以免損壞儀器?！捕硟x器的使用與管理1、測量儀器應(yīng)符合測量標(biāo)準(zhǔn)及計量器具管理規(guī)定。2揮儀器的作