國際海運物流概述

第七章國際海運物流★分析國際貨物運輸在國際物流中的地位與作用※了解國際貨物運輸?shù)囊貥?gòu)成▲熟悉國際貨物運輸各種方式及其特點，并能在實際業(yè)務中靈活運用▲熟悉一些主要的運輸方式中進出口貨運的程序●能夠正確計算各種運費▲熟悉各種國際貨運單證，能在實際業(yè)務中繕制引言運輸是物流的主要組成部分，它改變物質(zhì)所在的空間位置，雖不創(chuàng)造新的物質(zhì)產(chǎn)品，但使社會再生產(chǎn)不斷推進。本書中的運輸專指“物”的載運及輸送。指通過運輸手段使貨物在物流結(jié)點之間流動。它是物流系統(tǒng)的核心。因此從事國際物流的人和企業(yè)必須掌握運輸?shù)幕局R。本章主要闡述國際貨物運輸在國際物流中的地位與作用、進出口海運基本流程、海運國際貨物運輸業(yè)務的操作等。第一節(jié)國際海運物流基礎知識國際貨物運輸?shù)母鞣疆斒氯酥饕ǔ羞\人、運輸代理和貨主等。運輸方式包括海、陸、空等，物流人員應合理選擇和正確利用。本節(jié)內(nèi)容三個方面：一、國際貨物運輸?shù)奶攸c二、進出口海運基本流程三、國際海運物流連線一、國際海洋運輸?shù)奶攸c1、通過能力大：海上航道屬自然水道，其通過能力幾乎不受限制。但有些海峽或狹窄水道會對通航船舶產(chǎn)生一定的限制。2、運輸量大：巨型客輪達8萬噸，巨型油輪超過60萬噸。雜貨輪5--6萬噸以上，散貨船20—30萬噸，集裝箱5000—6000TEU3、運費低廉：海運的單位運輸成本較低。約為鐵路運費的1/20~25，公路運費的1/100，航空運費的1/300。而且能耗低。4、速度較慢：一般多在每小時10-20海里之間，最新的集裝箱每小時35海里。5、風險較大：受自然條件和氣候的影響較大，每年全世界遇險的船舶約300艘。國際海洋運輸?shù)膰H性1、船公司的業(yè)務對國際海運市場依存度高2、主要貨運單據(jù)具有較強的國際通用性3、在適用法規(guī)方面具有國際統(tǒng)一性（二）國際海運的構(gòu)成要素1.國際海運的關系方：承運人：專門經(jīng)營水上、陸上、航空等客貨運輸?shù)牟块T。如輪船、鐵路或公路、航空運輸公司等貨主：專門經(jīng)營進出口商品業(yè)務的外貿(mào)部門或進出口商。主要是國際運輸中的托運人或收貨人。運輸代理：接受委托，代辦各種運輸業(yè)務來收取報酬的人。有租船、船務、貨運、咨詢等代理。2.國際海洋運輸工具：船舶包裝工具、集裝工具、船舶、裝卸搬運工具（三）海運貨物的計算海運貨物的計量包括：丈量和衡量貨物的丈量：尺碼噸，立方米貨物的衡量：重量噸，公噸，長噸，短噸毛重，凈重，皮重積載因數(shù)=體積÷毛重；單位：立方米／公噸（＜1為重貨；＞1為輕貨）二、進出口海運基本流程凡以CIF和CFR條件簽定的出口合同，由賣方安排運輸。如憑信用證方式結(jié)匯的，須等收到信用證后方可安排運輸。出口貨物海運業(yè)務的流程：

簽定裝運條款備貨報檢租船訂艙貨物集中港區(qū)出口報關和裝船裝船通知與投保制單結(jié)匯與支付運費（二）進口海運基本流程凡以FOB條件簽定的進口合同，由買方安排運輸。進口貨物海運業(yè)務的流程：

簽定裝運條款收集和整理單證投保租船訂艙進口報關進口報檢監(jiān)督卸貨交接進口代運與支付運費三、國際海運物流連線是指連接國內(nèi)外眾多收發(fā)貨結(jié)點間的運輸線國際貿(mào)易貨物運輸主要是通過遠洋運輸來完成的一、國際海運航線有：太平洋航線；大西洋航線；印度洋航線二、我國主要海運航線：近洋航線；遠洋航線三、國際海運連線的重要通道第二二節(jié)節(jié)班班輪輪運運輸輸代代理理業(yè)業(yè)務務海洋洋運運輸輸船船舶舶的的經(jīng)經(jīng)營營方方式式：按船船公公司司經(jīng)經(jīng)營營方方式式的的不不同同，，分分為為班輪輪運運輸輸和和租租船船運運輸輸兩種種方方式式。。班輪輪通通常常是是指指在在預預先先固固定定的的航航線線上上；；按按照照船船期期表表在在固固定定港港口口之之間間來來往往行行駛駛的的船船舶舶。又稱稱不定定期期船船運運輸輸。。租租船船是是指指租租船船人人向向船船東東租租賃賃船船舶舶用用于于運運輸輸貨貨物物的的業(yè)業(yè)務務。包包括括租租賃賃整整船船和和租租賃賃部部分分艙艙位位，，但但一一般般指指前前者者。。一、、班班輪輪運運輸輸?shù)牡奶靥攸c點班輪輪運運輸輸特特點點：：““四四固固定定一一負負責責””，對對于于成成交交數(shù)數(shù)量量少少，，批批次次多多，，交交接接港港口口分分散散的的貨貨物物運運輸輸比比較較適適宜宜承運人人與托托運人人的責責任劃劃分：風險險以船船舷為為界；；責任任和費費用的的劃分分界限限在船船上吊吊桿所所能達達到的的吊鉤鉤底下下；承承運人人義務務是按按合理理的期期限將將貨物物完整整無損損地運運到指指定地地點，，并交交給收收貨人人。托托運人人義務務是按按約定定的時時間、、提供供約定定的貨貨物，，支付付運費費班輪公會是由由兩家以上在在同一航線上上經(jīng)營班輪運運輸?shù)妮喆?，為共同同利益避免競競爭，建立統(tǒng)統(tǒng)一運價和統(tǒng)統(tǒng)一的辦法制制度所組成的的航運壟斷組組織。二、出口雜貨貨班輪運輸?shù)牡拇順I(yè)務大部分業(yè)務由由國際物流企企業(yè)或貨運代代理完成：出口商銀行貨運代理（托運人）船舶代理（裝運港）船舶代理（目的港）船舶海關檢驗檢疫機構(gòu)三、雜貨班輪輪運費（一））包括基本運費和附附加費?；具\費計計收標準有6種①按貨物毛重即重量噸計收收，運價表內(nèi)內(nèi)用“W”表表示②按貨物體積即尺碼噸計收收，運價表內(nèi)內(nèi)用“M”表表示③按貨物的FOB總值計收，即從價價運費，運價價表內(nèi)用“A.V”表表示。用于貴貴重品及高價價品。④按從高計收，運價表用““W/M”、、“W/MorA.V””,有時重量量、體積從高高計收后加上上一定百分比比從價運費，，運價表內(nèi)用用“W/MplusA.V”表示；；⑤按貨物的件數(shù)計收。⑥按議價計收。對大宗宗低值由船、、貨方臨時議議定三、雜貨班輪輪運費（二））附加費指除去去基本運費之之外加收的費費用。是船公司根根據(jù)不同情況況，為了抵補補運輸中額外外增加的開支支或蒙受一定定損失時而收收取的費用。。附加費名目目繁多主要有有：超長和超超重附加費、、選港附加費費、運費貶值值附加費、燃燃油附加費、、港口擁擠附附加費、繞航航附加費、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)船附加費和和直航附加費費等。起碼運費：運費計算單位位一般以公噸噸或立方米為為準。對于既既不夠1公噸噸也不足1立立方米的少量量貨物，船公公司規(guī)定有最最低標準。按最低標準計計收運費的就就叫起碼運費費。班輪運費的計計算對基本費率有有兩種表示方方法：單項費費率運價表(查得商品即即查到運價)和等級運價價表。我國采用等等級運價表，，根據(jù)貨物分級表查得計算標準準和等級，再再根據(jù)航線等級費率率表查得基本費率率。例：設我方向向西非某一口口岸出口洗衣衣粉100箱箱，該商品的的內(nèi)包裝為塑塑料袋，每袋袋1磅，外包包裝為紙箱重重1公斤，每每箱100袋袋，箱尺寸：：長47cm/寬39cm/高26cm，問應應怎樣計算運運費？(經(jīng)查查洗衣粉為““5級”貨，，按“W/M”計算，去去西非航線5級貨每運費費噸基本運費費HK＄367，另加轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)船附加費15%，燃油油附加費33%，港口擁擁擠附加費5%)班輪運費的計計算（續(xù)）解：每箱毛重重100×0.454+1=46.4公斤=0.0464公噸每箱體積0.47×0.39×0.26=0.04766立方米∵按“W/M”計算∴∴按尺碼噸計計收運費每立方米運費費：367+367×33%+367××15%+367×33%×15%+367××5%=367〔(1+33%)(1+15%)+5%〕100箱總運運費：100×0.04766×367〔〔(1+33%)(1+15%)+5%〕=2762.6222港港元第三節(jié)租船船運輸代理業(yè)業(yè)務又稱不定期船運輸輸。租船是指指租船人向船船東租賃船舶舶用于運輸貨貨物的業(yè)務。包括租賃整整船和租賃部部分艙位，但但一般指前者者。租船通常在租租船市場上進進行。著名的有：：倫敦、漢堡堡、斯德哥爾爾摩、紐約、、香港等租船方式適用用于成交數(shù)量量大，交貨期期集中或?qū)Ψ椒綗o直達班輪輪?？康膱龊虾稀Ｗ獯\輸?shù)奶靥攸c：航線、港口口、航期、運運價不固定；；船方出具簡式式提單（有合合同）；租船運輸中中的船舶港口口使用費、裝裝卸費及船期期延誤所造成成的費用按租租船合同規(guī)定定劃分及計算算；租船主要要用來運輸國國際貿(mào)易中的的大宗貨物。一、租船方式式包括定程租船、定定期租船、光光船租船三種種。（一、）定程程租船是按航航次租賃船舶舶的一種方式式。是船舶所有有人按雙方事事先議定的運運價與條件向向租船人提供供船舶的全部部或部分艙位位，在指定的的港口之間進進行一個或多多個航次運輸輸指定貨物的的租船業(yè)務。。就其租賃方式不同分為：①①單航次程租租②來回航航次租船③連連續(xù)航次租船船④包運合合同租船合同是載載有租船合同同當事人雙方方權(quán)利義務條條款的書面文文件。合同格式種類類很多，現(xiàn)在在租船市場上上用的最多的的是“標準雜雜貨租船合同同”，簡稱稱GENCON(金康)（二）定期租租船定期租船是按按一定時間租租用船舶進行行運輸?shù)姆绞绞剑址Q期租租船。船方應在在合同規(guī)定定的租賃期期內(nèi)提供適適航的船舶舶，并負擔擔為保持適適航的有關關費用。租租船人在此此期間可在在規(guī)定航區(qū)區(qū)內(nèi)自行調(diào)調(diào)度支配船船舶，但應應負責燃料料費、港口口費和裝卸卸費等運營營過程中各各項開支。。定期租船的的租金在租租期內(nèi)不變變，支付方方法一般按按船舶夏季載重噸噸每噸每月若若干貨幣單單位計算，，每30天天(或每日日每月)或或每半月預預付一次。現(xiàn)在租船市市場上用的的最多的是是“標準定定期租船合合同”，，簡稱BALTIME(巴爾爾的摩租船船合同)載重線是繪制在左左右船舷中中央的標志志。熱帶地區(qū)淡淡水載重線線熱帶載重線線夏季載重線線冬季載重線線北大西洋冬冬季載重線線淡水載重線線TFFTSWWNA（三）光船船租船是一種比較較特殊的租租船方式。。它是按一定定的期限租租船，但與與期租不同同的是，船船東不提供供船員，只只將船交租租船人使用用，由租船船人自行配配備船員，，負責船舶舶的經(jīng)營管管理和航行行等各項事事宜。在租賃期間間，租船人人實際上對對船舶有著著支配權(quán)和和占有權(quán)。。程租船的運運費程租船的運運費表現(xiàn)形形式有兩種種：一種是是按運費率率計算，另另一種是整整船包價。運費率的的高低主要要決定于租租船市場，，但也與運運輸距離、、貨物種類類、裝卸率率、港口使使用、裝卸卸費用和傭傭金有關。。運費是按裝裝船重量或或卸船重量量計算的。。運費的支付付方式有預預付、到付付和部分預預付、部分分到付。特別要強強調(diào)的是合合同規(guī)定的的運費應付付時間是指指船東收到到運費的日日期，而不不是租方付付出日期裝卸費用是一筆較大大的開支，，運價內(nèi)是是否包括裝裝卸費用是是決定租船船運價高低低的重要因因素。在航航次租船合合同中，對對貨物裝卸卸費用的劃劃分，一般有下列列四種規(guī)定定方法。裝卸費用的的劃分法其一、船方方管裝管卸卸，即班輪輪條件（LinerTerms,orGrossTerms)。。在這種條條件下，費費用劃分界界限一般在在船邊，多多于包裝貨貨或木材：：其二，船方方不管裝不不管卸（FreeInOut-F.I.O.),是指由由租船人負負擔貨物的的裝卸費用用。為了明明確理艙、、平艙費用用的承擔，，在F.I.O.后后面加上StowedandTrimmed(F.I.O.S.T.)表示理理艙、平艙艙費用亦由由租船人承承擔。散貨貨裝船多采采用這一條條件。其三，船方方管卸不管管裝（Freein-F.I））。一般用于FOB貿(mào)易易術語其四，船方方管裝不管管卸（FreeOut-F.O）。一般用于CIF、CFR貿(mào)易易術語第四節(jié)海海運提單海運提單是是承運人收收到貨物后后簽發(fā)給托托運人的證證明文件。。是交接貨貨物、處理理索賠、理理賠以及向向銀行議付付等重要單單據(jù)。B/L的性性質(zhì)和作用用：1.貨物的的收據(jù)。B/L簽發(fā)發(fā)表示承運運人已收到到B/L所所載明的貨貨物。2.物權(quán)憑憑證。一方方面賣方憑憑以議付，，買方憑以以提貨，承承運人憑以以交貨；另另一方面B/L代表表著B/L所載明的的貨物，在在船舶到達達前可買賣賣、抵押、、轉(zhuǎn)讓3.運輸契契約的證明明。B/L持有人有有權(quán)向承運運人取得違違約賠償，，雙方的權(quán)權(quán)利義務都都列明在B/L的背背面。海運提單的的種類第一，根據(jù)據(jù)貨物是否否已裝船，，分為已裝裝船提單和和備用提單單。第二，根據(jù)據(jù)貨物外表表狀況有無無不良批注注，分為清清潔提單和和不清潔提提單。第三，根據(jù)據(jù)不同運輸輸方式，可可分為直達達提單、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)船提單、、聯(lián)運提單單和聯(lián)合運運輸提單第四，根據(jù)據(jù)提單抬頭頭不同，分分為記名提提單、不記記名提單和和指示提單單。提單還可分分為全式提提單和簡式式提單、正正本提單和和副本提單單、租船合合同下的提提單、艙面面提單、倒倒簽提單、、預借提單單等。作業(yè)與復習習思考題作業(yè)：見教教材P237案例分分析第4題題復習思考題題：1.名詞解解釋：承運運人、班輪輪運輸、定定程租船、、定期租船船、海運提提單、國際際鐵路聯(lián)運運、網(wǎng)狀責責任制、同同一責任制制、國際多多式聯(lián)運、、大陸橋運運輸、整箱箱貨、拼箱箱貨2國際貨物物運輸具有有哪些特點點？3簡述國際際貨物運輸輸在國際物物流中的地地位與作用用。4國際貨貨物運輸?shù)牡年P系方主主要有哪幾幾種？5國際貨物物運輸主要要由哪些要要素構(gòu)成？？6國際貨物物運輸方式式有哪些？？主要運輸輸有何特點點作業(yè)與復習習思考題(續(xù)一)簡述海運進進出口貨物物的程序。。有4票精密密儀器都需需空運香港港，它們的的重量分別別為10公公廳、20公斤、35公斤和和40公斤斤，問應采采取分別托托運還是采采取集中托托運（設：：一般貨物物的起碼運運費為65港元，45公斤以以下每公斤斤3港元，，45公斤斤以上每公公斤2.5港元）？？簡述海運中中裝卸費用用的劃分方方法。海運提單分分哪此種類類？如何何簽訂裝運運裝運條款款？簡述進出口口貨物國際際鐵路聯(lián)運運的程序簡述國際鐵鐵路聯(lián)運貨貨物運費的的技術原則則。作業(yè)與復習習思考題(續(xù)二)集裝箱運輸輸有何特點點？集裝箱箱的交接方方式分哪幾幾種？集裝裝箱運輸?shù)牡倪M出口操操作秩序有有哪些？進行國際多多式聯(lián)運應應具備哪些些條件？國際多式聯(lián)聯(lián)運經(jīng)營人人的性質(zhì)是是什么？國國際多式聯(lián)聯(lián)運經(jīng)營人人對哪些事事故負責？？對哪些事事故不負責責？國際多式聯(lián)聯(lián)運與一般般國際貨物物運輸有何何不同？發(fā)貨人空運運20包不不同種類的的電器從東東京到上海海。航空公公司要求每每一包填寫寫一張航空空運單。其其中一包裝裝機后未簽簽運單。當當該批貨物物在目的地地交付時，，發(fā)現(xiàn)有4包電器（（包括未填填運單的那那包）嚴重重損壞。承承運人對此此貨損是否否負責？9、靜靜夜夜四四無無鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。12月月-2212月月-22Thursday,December22,202210、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。23:35:1123:35:1123:3512/22/202211:35:11PM11、以我獨沈久久，愧君相見見頻。。12月-2223:35:1123:35Dec-2222-Dec-2212、故人江海別別，幾度隔山山川。。23:35:1123:35:1123:35Thursday,December22,202213、乍乍見見翻翻疑疑夢夢，，相相悲悲各各問問年年。。。。12月月-2212月月-2223:35:1123:35:11December22,202214、他鄉(xiāng)鄉(xiāng)生白白發(fā)，，舊國國見青青山。。。22十十二二月202211:35:11下下午午23:35:1112月月-2215、比不不了得得就不不比，，得不不到的的就不不要。。。。。十二月月2211:35下下午12月月-2223:35December22,202216、行動動出成成果，，工作作出財財富。。。2022/12/2223:35:1123:35:1122December202217、做前，能能夠環(huán)視四四周；做時時，你只能能或者最好好沿著以腳腳為起點的的射線向前前。。11:35:11下下午11:35下午23:35:1112月-229、沒沒有有失失敗敗，，只只有有暫暫時時停停止止成成功功?。?。。12月月-2212月月-22Thursday,December22,202210、很很多多事事情情努努力力了了未未必必有有結(jié)結(jié)果果，，但但是是不不努努力力卻卻什什么么改改變變也也沒沒有有。。。。23:35:1123:35:1123:3512/22/202211:35:11PM11、成功就就是日復復一日那那一點點點小小努努力的積積累。。。12月-2223:35:1123:35Dec-2222-Dec-2212、世間成成事，不不求其絕絕對圓滿滿，留一一份不足足，可得得無限完完美。。。23:35:1123:35:1123:35Thursday,December22,202213、不知知香積積寺，，數(shù)里里入云云峰。。。12月月-2212月月-2223:35:1123:35:11December22,202214、意志堅強強的人能把把世界放在在手中像泥泥塊一樣任任意揉捏。。22十二二月202211:35:11下下午23:35:1112月-2215、楚楚塞塞三三湘湘接接，，荊荊門門九九派派通通。。。。。。十二二月月2211:35下下午午12月月-2223:35December22,202216、少少年年十十五五二二十十時時，，步步行行奪奪得得胡胡馬馬騎騎。。。。2022/12/2223:35:1123:35