質(zhì)點(diǎn)-參考系-【新教材】新人教版高中物理必修第一冊(cè)精講課件

1.1質(zhì)點(diǎn)參考系第一章運(yùn)動(dòng)的描述1.1質(zhì)點(diǎn)參考系第一章運(yùn)動(dòng)的描述生活中運(yùn)動(dòng)的物體隨處可見(jiàn)，例如放風(fēng)箏的孩童、高速路上行駛的汽車(chē)、翱翔的雄鷹……對(duì)于這些運(yùn)動(dòng)的物體，我們?nèi)绾螠?zhǔn)確地描述它們的運(yùn)動(dòng)呢？生活中運(yùn)動(dòng)的物體隨處可見(jiàn)，例如放風(fēng)箏的孩童、高速路上行駛的汽物體的空間位置隨時(shí)間的變化，是自然界中最簡(jiǎn)單、最基本的運(yùn)動(dòng)形式.叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。在物理學(xué)中，研究物體做機(jī)械運(yùn)動(dòng)規(guī)律的分支叫做力學(xué)。物體的空間位置隨時(shí)間的變化，是自然界中最簡(jiǎn)單、最基本的運(yùn)動(dòng)形接下來(lái)我們研究火車(chē)過(guò)橋問(wèn)題一列火車(chē)有15節(jié)車(chē)廂總長(zhǎng)280m，從北京開(kāi)往距離北京1463km的上海，途經(jīng)長(zhǎng)1000m的鐵路橋，火車(chē)時(shí)速為108km/h。接下來(lái)我們研究火車(chē)過(guò)橋問(wèn)題一列火車(chē)有15節(jié)車(chē)廂總長(zhǎng)280m2.火車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路橋需要多長(zhǎng)時(shí)間？研究：1.火車(chē)從北京到上海需要多長(zhǎng)時(shí)間？火車(chē)從北京到上海和火車(chē)過(guò)橋是否都需要考慮火車(chē)的長(zhǎng)度、形狀？不考慮火車(chē)長(zhǎng)度考慮火車(chē)長(zhǎng)度2.火車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路橋需要多長(zhǎng)時(shí)間？研究：火車(chē)從北京到上海和火車(chē)5一、質(zhì)點(diǎn)2.可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件：當(dāng)物體的大小與形狀在研究的問(wèn)題中影響很小，可忽略不計(jì)時(shí)，可看成質(zhì)點(diǎn)。1.質(zhì)點(diǎn)：用來(lái)代替物體的有質(zhì)量、無(wú)大小形狀的點(diǎn)。注意：與物體本身體積大小，質(zhì)量多少和運(yùn)動(dòng)快慢無(wú)關(guān)。理想化的物理模型模型建構(gòu)在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要因素，忽略次要因素，建立理想化的物理模型，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。質(zhì)點(diǎn)這一理想化模型就是這種方法的具體應(yīng)用。一、質(zhì)點(diǎn)2.可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件：當(dāng)物體的大小與形狀在研究的問(wèn)地球可不可以看成質(zhì)點(diǎn)？研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球本身的大小和形狀是次要因素可忽略?？煽闯少|(zhì)點(diǎn)研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球本身的大小和形狀不可忽略。不能看成質(zhì)點(diǎn)地球可不可以看成質(zhì)點(diǎn)？研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球本身的大小和形狀是（1）做平動(dòng)的物體（2）尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于距離3.物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件4.注意：凡是涉及到研究物體的形狀，動(dòng)作，優(yōu)美的動(dòng)作舞姿，旋轉(zhuǎn)的物體一般都不能看成質(zhì)點(diǎn)。（1）做平動(dòng)的物體3.物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件4.注意：凡是涉8來(lái)看看他們誰(shuí)的說(shuō)法錯(cuò)？誰(shuí)的說(shuō)法對(duì)？為什么？為什么會(huì)這樣？參照物選取的不同來(lái)看看他們誰(shuí)的說(shuō)法錯(cuò)？誰(shuí)的說(shuō)法對(duì)？為什么？為什么會(huì)這樣？參照9自然界的一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中描述物體的位置及其變化時(shí)，又總是相對(duì)其他物體而言，即運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性自然界的一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中描述物體的位置及其變化時(shí)，10為了描述物體的運(yùn)動(dòng)，用來(lái)作為參考(事先假定不動(dòng))

的另一個(gè)物體。1.參考系的選擇原則：任意的，研究和描述簡(jiǎn)便為原則。二、參考系通常：不特別說(shuō)明時(shí)，以地面為參考系。2.慣性參考系：指以地面或相對(duì)地面靜止或相對(duì)地面做勻速運(yùn)動(dòng)的物體為參照的參考系。為了描述物體的運(yùn)動(dòng)，用來(lái)作為參考(事先假定不動(dòng))的另一個(gè)請(qǐng)描述劃船人的運(yùn)動(dòng)3.選取不同參考系對(duì)同一運(yùn)動(dòng)的描述一般是不同的。4.在比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)選同一參考系。請(qǐng)描述劃船人的運(yùn)動(dòng)3.選取不同參考系對(duì)同一運(yùn)動(dòng)的描述一般是不注意幾點(diǎn)說(shuō)明：1、參考系的選取原則上是可以任意選取的，在不說(shuō)明的情況下，默認(rèn)是以地面為參考系。2、但凡提到運(yùn)動(dòng)，我們都要弄清楚是相對(duì)于哪個(gè)參考系。3、參考系相對(duì)于地面既可以是運(yùn)動(dòng)的，也可以是靜止的，一旦被選為參考系，描述其他物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，將參考系看成靜止不動(dòng)的物體。選取合適的參考系，有時(shí)會(huì)使問(wèn)題變得簡(jiǎn)潔。注意幾點(diǎn)說(shuō)明：1、參考系的選取原則上是可以任意選取的，在不說(shuō)牛刀小試?yán)?.以下說(shuō)法正確的是()A.分析體操運(yùn)動(dòng)員在單杠上的翻杠動(dòng)作時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B.站在鐵路旁的人，若測(cè)定一列火車(chē)通過(guò)他所用的時(shí)間，則火車(chē)不可視為質(zhì)點(diǎn)

C.描述乘客在火車(chē)車(chē)廂內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，則以地面為參考系最好D.鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中的飛行時(shí)間時(shí)，可將鉛球視為質(zhì)點(diǎn)牛刀小試?yán)?.以下說(shuō)法正確的是()解析：運(yùn)動(dòng)員在翻杠時(shí)，身體各部分的運(yùn)動(dòng)情況是不同的，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；火車(chē)通過(guò)路旁的人所用時(shí)間，跟火車(chē)的大小(列車(chē)長(zhǎng)度)有關(guān)，B選項(xiàng)正確；以火車(chē)為參考系，乘客在車(chē)廂內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況最簡(jiǎn)單，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；鉛球的飛行時(shí)間跟鉛球的大小、形狀無(wú)關(guān)，可視為質(zhì)點(diǎn)，D選項(xiàng)正確。答案：BD解析：運(yùn)動(dòng)員在翻杠時(shí)，身體各部分的運(yùn)動(dòng)情況是不同的，A選項(xiàng)錯(cuò)例2、第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國(guó)飛行員在2000米的高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)旁邊有一個(gè)小東西，他以為是一只小飛蟲(chóng)，敏捷地把它抓過(guò)來(lái)，令他吃驚的是，抓到的竟是一顆子彈。飛行員能抓住子彈的原因是（）A、飛行員反應(yīng)快B、子彈相對(duì)飛行員是靜止的C、子彈已經(jīng)飛行的沒(méi)勁了D、飛行員有手勁B例2、第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國(guó)飛行員在2000米的高空飛16解析：選取不同的物體為參考系，對(duì)同一物體運(yùn)動(dòng)的描述可能不同?？罩屑佑蜁r(shí)戰(zhàn)斗機(jī)和加油機(jī)保持相對(duì)靜止，以“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)、加油機(jī)中的飛行員和“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員為參考系時(shí)加油機(jī)都是靜止的；以地面上的房屋為參考系時(shí)加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。故選項(xiàng)B正確。例3.中國(guó)是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一。如圖所示是我國(guó)自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲-10”在空中加油的情景，以下列的哪個(gè)物體為參考系時(shí)加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的(

)A.“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)

B.地面上的房屋C.加油機(jī)中的飛行員

D.“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員B解析：選取不同的物體為參考系，對(duì)同一物體運(yùn)動(dòng)的描述可能不同。1.《西游記》孫悟空騰云駕霧采用背景拍攝法：讓孫悟空站在平臺(tái)上，做著飛行動(dòng)作，在他的背后展現(xiàn)出藍(lán)天和急速飄動(dòng)的白云，同時(shí)加上煙霧效果。放映時(shí)觀眾就感覺(jué)孫悟空在騰云駕霧，這時(shí)觀眾所選的參考系是（）A.孫悟空B.平臺(tái)C.飄動(dòng)的云D.攝影師C隨堂訓(xùn)練1.《西游記》孫悟空騰云駕霧采用背景拍攝法：讓孫悟空站在平臺(tái)2.（多選）2019年10月1日，建國(guó)七十周年閱兵飛機(jī)編隊(duì)，十五駕飛機(jī)保持隊(duì)形不變飛過(guò)觀禮臺(tái)，下列關(guān)于飛機(jī)編隊(duì)說(shuō)法正確的是（）A.地面上的人看到飛機(jī)飛過(guò)，是以飛機(jī)為參考系B.飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過(guò)，是以自己為參考系C.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是靜止的D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系，其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的BC2.（多選）2019年10月1日，建國(guó)七十周年閱兵飛機(jī)編隊(duì)課堂小結(jié)1.質(zhì)點(diǎn)當(dāng)物體的大小與形狀在研究的問(wèn)題中影響很小,可忽略不計(jì)時(shí),可看做“點(diǎn)”，這個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)稱為質(zhì)點(diǎn)。2.參考系描述物體運(yùn)動(dòng)時(shí),用來(lái)作參考(假定為不動(dòng))的其他物體課堂小結(jié)1.質(zhì)點(diǎn)當(dāng)物體的大小與形狀在研究的問(wèn)題中影響很小,可20課后作業(yè)1.跟蹤訓(xùn)練2.課后習(xí)題課后作業(yè)1.跟蹤訓(xùn)練21聽(tīng)聆謝謝聽(tīng)聆謝謝1.1質(zhì)點(diǎn)參考系第一章運(yùn)動(dòng)的描述1.1質(zhì)點(diǎn)參考系第一章運(yùn)動(dòng)的描述生活中運(yùn)動(dòng)的物體隨處可見(jiàn)，例如放風(fēng)箏的孩童、高速路上行駛的汽車(chē)、翱翔的雄鷹……對(duì)于這些運(yùn)動(dòng)的物體，我們?nèi)绾螠?zhǔn)確地描述它們的運(yùn)動(dòng)呢？生活中運(yùn)動(dòng)的物體隨處可見(jiàn)，例如放風(fēng)箏的孩童、高速路上行駛的汽物體的空間位置隨時(shí)間的變化，是自然界中最簡(jiǎn)單、最基本的運(yùn)動(dòng)形式.叫做機(jī)械運(yùn)動(dòng)。在物理學(xué)中，研究物體做機(jī)械運(yùn)動(dòng)規(guī)律的分支叫做力學(xué)。物體的空間位置隨時(shí)間的變化，是自然界中最簡(jiǎn)單、最基本的運(yùn)動(dòng)形接下來(lái)我們研究火車(chē)過(guò)橋問(wèn)題一列火車(chē)有15節(jié)車(chē)廂總長(zhǎng)280m，從北京開(kāi)往距離北京1463km的上海，途經(jīng)長(zhǎng)1000m的鐵路橋，火車(chē)時(shí)速為108km/h。接下來(lái)我們研究火車(chē)過(guò)橋問(wèn)題一列火車(chē)有15節(jié)車(chē)廂總長(zhǎng)280m2.火車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路橋需要多長(zhǎng)時(shí)間？研究：1.火車(chē)從北京到上海需要多長(zhǎng)時(shí)間？火車(chē)從北京到上海和火車(chē)過(guò)橋是否都需要考慮火車(chē)的長(zhǎng)度、形狀？不考慮火車(chē)長(zhǎng)度考慮火車(chē)長(zhǎng)度2.火車(chē)經(jīng)過(guò)鐵路橋需要多長(zhǎng)時(shí)間？研究：火車(chē)從北京到上海和火車(chē)27一、質(zhì)點(diǎn)2.可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件：當(dāng)物體的大小與形狀在研究的問(wèn)題中影響很小，可忽略不計(jì)時(shí)，可看成質(zhì)點(diǎn)。1.質(zhì)點(diǎn)：用來(lái)代替物體的有質(zhì)量、無(wú)大小形狀的點(diǎn)。注意：與物體本身體積大小，質(zhì)量多少和運(yùn)動(dòng)快慢無(wú)關(guān)。理想化的物理模型模型建構(gòu)在物理學(xué)中，突出問(wèn)題的主要因素，忽略次要因素，建立理想化的物理模型，并將其作為研究對(duì)象，是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法。質(zhì)點(diǎn)這一理想化模型就是這種方法的具體應(yīng)用。一、質(zhì)點(diǎn)2.可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件：當(dāng)物體的大小與形狀在研究的問(wèn)地球可不可以看成質(zhì)點(diǎn)？研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球本身的大小和形狀是次要因素可忽略?？煽闯少|(zhì)點(diǎn)研究地球自轉(zhuǎn)時(shí)，地球本身的大小和形狀不可忽略。不能看成質(zhì)點(diǎn)地球可不可以看成質(zhì)點(diǎn)？研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，地球本身的大小和形狀是（1）做平動(dòng)的物體（2）尺寸遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于距離3.物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件4.注意：凡是涉及到研究物體的形狀，動(dòng)作，優(yōu)美的動(dòng)作舞姿，旋轉(zhuǎn)的物體一般都不能看成質(zhì)點(diǎn)。（1）做平動(dòng)的物體3.物體可以看成質(zhì)點(diǎn)的條件4.注意：凡是涉30來(lái)看看他們誰(shuí)的說(shuō)法錯(cuò)？誰(shuí)的說(shuō)法對(duì)？為什么？為什么會(huì)這樣？參照物選取的不同來(lái)看看他們誰(shuí)的說(shuō)法錯(cuò)？誰(shuí)的說(shuō)法對(duì)？為什么？為什么會(huì)這樣？參照31自然界的一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中描述物體的位置及其變化時(shí)，又總是相對(duì)其他物體而言，即運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性自然界的一切物體都處于永恒的運(yùn)動(dòng)中描述物體的位置及其變化時(shí)，32為了描述物體的運(yùn)動(dòng)，用來(lái)作為參考(事先假定不動(dòng))

的另一個(gè)物體。1.參考系的選擇原則：任意的，研究和描述簡(jiǎn)便為原則。二、參考系通常：不特別說(shuō)明時(shí)，以地面為參考系。2.慣性參考系：指以地面或相對(duì)地面靜止或相對(duì)地面做勻速運(yùn)動(dòng)的物體為參照的參考系。為了描述物體的運(yùn)動(dòng)，用來(lái)作為參考(事先假定不動(dòng))的另一個(gè)請(qǐng)描述劃船人的運(yùn)動(dòng)3.選取不同參考系對(duì)同一運(yùn)動(dòng)的描述一般是不同的。4.在比較兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)選同一參考系。請(qǐng)描述劃船人的運(yùn)動(dòng)3.選取不同參考系對(duì)同一運(yùn)動(dòng)的描述一般是不注意幾點(diǎn)說(shuō)明：1、參考系的選取原則上是可以任意選取的，在不說(shuō)明的情況下，默認(rèn)是以地面為參考系。2、但凡提到運(yùn)動(dòng)，我們都要弄清楚是相對(duì)于哪個(gè)參考系。3、參考系相對(duì)于地面既可以是運(yùn)動(dòng)的，也可以是靜止的，一旦被選為參考系，描述其他物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，將參考系看成靜止不動(dòng)的物體。選取合適的參考系，有時(shí)會(huì)使問(wèn)題變得簡(jiǎn)潔。注意幾點(diǎn)說(shuō)明：1、參考系的選取原則上是可以任意選取的，在不說(shuō)牛刀小試?yán)?.以下說(shuō)法正確的是()A.分析體操運(yùn)動(dòng)員在單杠上的翻杠動(dòng)作時(shí)，可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B.站在鐵路旁的人，若測(cè)定一列火車(chē)通過(guò)他所用的時(shí)間，則火車(chē)不可視為質(zhì)點(diǎn)

C.描述乘客在火車(chē)車(chē)廂內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況，則以地面為參考系最好D.鉛球比賽中研究鉛球被擲出后在空中的飛行時(shí)間時(shí)，可將鉛球視為質(zhì)點(diǎn)牛刀小試?yán)?.以下說(shuō)法正確的是()解析：運(yùn)動(dòng)員在翻杠時(shí)，身體各部分的運(yùn)動(dòng)情況是不同的，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；火車(chē)通過(guò)路旁的人所用時(shí)間，跟火車(chē)的大小(列車(chē)長(zhǎng)度)有關(guān)，B選項(xiàng)正確；以火車(chē)為參考系，乘客在車(chē)廂內(nèi)的運(yùn)動(dòng)情況最簡(jiǎn)單，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；鉛球的飛行時(shí)間跟鉛球的大小、形狀無(wú)關(guān)，可視為質(zhì)點(diǎn)，D選項(xiàng)正確。答案：BD解析：運(yùn)動(dòng)員在翻杠時(shí)，身體各部分的運(yùn)動(dòng)情況是不同的，A選項(xiàng)錯(cuò)例2、第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國(guó)飛行員在2000米的高空飛行時(shí)，發(fā)現(xiàn)旁邊有一個(gè)小東西，他以為是一只小飛蟲(chóng)，敏捷地把它抓過(guò)來(lái)，令他吃驚的是，抓到的竟是一顆子彈。飛行員能抓住子彈的原因是（）A、飛行員反應(yīng)快B、子彈相對(duì)飛行員是靜止的C、子彈已經(jīng)飛行的沒(méi)勁了D、飛行員有手勁B例2、第一次世界大戰(zhàn)期間，一名法國(guó)飛行員在2000米的高空飛38解析：選取不同的物體為參考系，對(duì)同一物體運(yùn)動(dòng)的描述可能不同。空中加油時(shí)戰(zhàn)斗機(jī)和加油機(jī)保持相對(duì)靜止，以“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)、加油機(jī)中的飛行員和“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員為參考系時(shí)加油機(jī)都是靜止的；以地面上的房屋為參考系時(shí)加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的。故選項(xiàng)B正確。例3.中國(guó)是掌握空中加油技術(shù)的少數(shù)國(guó)家之一。如圖所示是我國(guó)自行研制的第三代戰(zhàn)斗機(jī)“殲-10”在空中加油的情景，以下列的哪個(gè)物體為參考系時(shí)加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的(

)A.“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)

B.地面上的房屋C.加油機(jī)中的飛行員

D.“殲-10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛