超越運(yùn)輸優(yōu)化成本、服務(wù)和彈性

TMS+超越運(yùn)輸在大流行之后，供應(yīng)鏈的不足之處 同步或整體方法意味著不再回避復(fù)以一種新的、鮮明的方式暴露出來(lái)。雜性，不再簡(jiǎn)化而是擁抱復(fù)雜性。大多數(shù)人發(fā)現(xiàn)自己對(duì)供需中斷的重程度準(zhǔn)備不足，緊隨其后的是治動(dòng)蕩、勞動(dòng)力和材料短缺以及劇通貨膨脹。

企業(yè)不再受可用技術(shù)的限制。這向整體視角的轉(zhuǎn)變遇到了現(xiàn)代統(tǒng)技術(shù)帶來(lái)的無(wú)限機(jī)遇。在公司通獨(dú)立于分銷和訂購(gòu)產(chǎn)品的方式來(lái)

今題成了您何用這些挑戰(zhàn)并沒(méi)有隨著大流行而結(jié)束。劃和優(yōu)化運(yùn)輸?shù)牡胤?，跨職能可?jiàn)

數(shù)在個(gè)單很明顯，破壞將作為所謂的“新常態(tài)”繼續(xù)存在。同樣清楚的是，要當(dāng)今動(dòng)蕩的全球市場(chǎng)中生存并茁壯成長(zhǎng)，公司需要采取更加同步的措施他們的各種業(yè)務(wù)流程的方法。

性是融合這些世界的基本第一步從那里開(kāi)始，領(lǐng)導(dǎo)者必須確定在得這些信息后如何戰(zhàn)略性地處理些信息。他們將如何執(zhí)行？

生周中自化優(yōu)“TMS+不僅僅是一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)。這是一種供應(yīng)鏈執(zhí)行技術(shù)，它承認(rèn)當(dāng)今的公司作為多方生態(tài)系統(tǒng)運(yùn)作，而運(yùn)輸管理活動(dòng)只是高效供應(yīng)鏈的一個(gè)組成部分。完美的執(zhí)行依賴于戰(zhàn)略規(guī)劃；具有成本效益的運(yùn)營(yíng)需要靈活性和敏捷性以進(jìn)行模式轉(zhuǎn)換并獲得運(yùn)輸以外的完整服務(wù)成本圖；高客戶服務(wù)水平取決于能夠承諾

將所有領(lǐng)域的庫(kù)存水平和可用性納運(yùn)輸規(guī)劃和執(zhí)行中。在本文中，我們討論了為什么整體的“TMS+”方法對(duì)于在新常態(tài)及以后取得成功不可或缺。我們概述了TMS+如何打破孤島，以同時(shí)、智能、及時(shí)和相關(guān)的方式優(yōu)化庫(kù)存、運(yùn)輸、物流和訂單管理，以實(shí)現(xiàn)成本、服務(wù)、風(fēng)險(xiǎn)和可持續(xù)性。02為什 看著TMS

你為了 A物流團(tuán)隊(duì)會(huì)出于各種原因?qū)で骃具體取決于他們?cè)跀?shù)字化旅程中所處的位置。一些企業(yè)希望消除手動(dòng)流程，而另一些企業(yè)可能會(huì)覺(jué)得被困在他們的遺留系統(tǒng)中，或者在運(yùn)營(yíng)商連接和容量訪問(wèn)方面苦苦掙扎；如果您僅通過(guò)數(shù)字方式連接到一小部分服務(wù)提供商，那么通過(guò)電子方式連接到您仍然手動(dòng)合作的服務(wù)提供商現(xiàn)在可能會(huì)覺(jué)得太及時(shí)且成本太高。還有一些企業(yè)，在投資了最新最好的TMS以及所有的花里胡哨之后，發(fā)現(xiàn)自己使用的是過(guò)時(shí)的版本，升級(jí)到最新的實(shí)例可能與購(gòu)買新系統(tǒng)一樣昂貴。在某些情況下，企業(yè)只是簡(jiǎn)單地成長(zhǎng)和發(fā)展，并發(fā)現(xiàn)他們?cè)?jīng)最先進(jìn)的TMS無(wú)法適應(yīng)新的模式、地理區(qū)域或服務(wù)03

他們現(xiàn)在需要支持。 長(zhǎng)期、持續(xù)的成功歸結(jié)為您具自動(dòng)化和優(yōu)化什么以獲得這些無(wú)論是缺乏效率、可見(jiàn)性、協(xié)調(diào)果？性，還是適應(yīng)變化的靈活性和敏捷性，投資運(yùn)輸管理解決方案的舉措都有一個(gè)共同的目標(biāo)：利用新的自動(dòng)化和優(yōu)化機(jī)會(huì)來(lái)提高OTIF和客戶服務(wù)水平最好的成本。短期滿足的區(qū)別TMS+|MPO為什么要考慮命令生命周期？傳的TS擅裝劃裝行裝本算他不從訂的評(píng)為什么要考慮命令生命周期？整體方法的概念并不是一個(gè)新概念很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，分析師和從業(yè)者一直在談?wù)摯蚱撇煌毮苤g以及供應(yīng)鏈生命周期中不同利益相關(guān)者之間孤島的必要性。對(duì)于許多公司來(lái)說(shuō)，這樣做簡(jiǎn)直就是一個(gè)挑戰(zhàn)縱觀典型的系統(tǒng)環(huán)境，很難在內(nèi)部和跨網(wǎng)絡(luò)的不同系統(tǒng)之間進(jìn)行協(xié)調(diào)企業(yè)系統(tǒng)并不總是與ERP、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)、訂單管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等很好地集成

上，每個(gè)來(lái)自不同的供應(yīng)商。除此之外，使用3PL的企業(yè)必須與該提供商的系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)中的有其他服務(wù)提供商和客戶（例如層供應(yīng)商和倉(cāng)庫(kù)）進(jìn)行交互。其結(jié)果是具有不同界面、記錄、用戶和流程的不同系統(tǒng)的大雜燴，這些系統(tǒng)以某種方式共同負(fù)責(zé)無(wú)縫交付優(yōu)化的微供應(yīng)鏈”——或者從分配到交付的一系列動(dòng)作，以最好的方式反映最好的服務(wù)成本。每個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)可能非常擅長(zhǎng)確定其自身功能的最佳移動(dòng)，然后將該信息傳遞給TMS，但它們不會(huì)考慮集體數(shù)據(jù)和復(fù)雜性來(lái)優(yōu)化跨功能。

實(shí)施和維護(hù)多個(gè)不同的系統(tǒng)也會(huì)帶來(lái)更高的總擁有成本。一個(gè)領(lǐng)域的升級(jí)會(huì)導(dǎo)致訂單管理系統(tǒng)、控制塔退貨管理系統(tǒng)等其他領(lǐng)域的額外實(shí)施和成本。每個(gè)都有自己的維護(hù)計(jì)劃，需要與多個(gè)供應(yīng)商協(xié)調(diào)。這也意味著在實(shí)施過(guò)程中，如果您請(qǐng)求額外的功能，這些額外的模塊將增加成本、時(shí)間表和項(xiàng)目范圍。TMS加成本、時(shí)間表和項(xiàng)目范圍。TMS+|MPO看法？看法？采納為什么TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)曾經(jīng)被實(shí)施以推動(dòng)輸成本的降低。市場(chǎng)上的重大商轉(zhuǎn)變甚至給醫(yī)療保健、汽車和技等不同行業(yè)的B2B組織帶來(lái)了壓力，要求他們更加重視客戶服務(wù)

庫(kù)存可用性能夠承諾同時(shí)具有成本益；它從單個(gè)訂單的角度理解所有務(wù)水平要求；除了所有運(yùn)輸活動(dòng)外它還協(xié)調(diào)所有倉(cāng)庫(kù)活動(dòng)，例如揀選包裝和貼標(biāo)簽；它正在考慮訂單旅

整個(gè)供應(yīng)鏈——跨越所有物流流程和所有運(yùn)輸步驟，同時(shí)（不在孤的系統(tǒng)內(nèi)），在一個(gè)多方業(yè)務(wù)網(wǎng)中。僅僅優(yōu)化您自己的車隊(duì)或您自己的平并提供“令人驚嘆”的體驗(yàn)。但是，的所有可能行程和模式；而且它足夠

網(wǎng)站是不夠的；企業(yè)必須連接到其以最佳成本獲得最佳體驗(yàn)需要考的變量遠(yuǎn)不止交通：它正在考慮有

敏捷，可以在異常和中斷發(fā)生時(shí)快管理它們。換句話說(shuō)，它需要跨

網(wǎng)絡(luò)中的其他方，并能夠從端到的角度查看、控制和優(yōu)化每個(gè)訂流，以推動(dòng)卓越運(yùn)營(yíng)。分析規(guī)劃執(zhí)行金融分析規(guī)劃執(zhí)行金融一經(jīng)請(qǐng)求報(bào)告運(yùn)營(yíng)商/合作伙伴記分卡多式聯(lián)運(yùn)評(píng)分連續(xù)一經(jīng)請(qǐng)求報(bào)告運(yùn)營(yíng)商/合作伙伴記分卡多式聯(lián)運(yùn)評(píng)分連續(xù)優(yōu)化預(yù)訂&招標(biāo)事件管理服務(wù)/費(fèi)率協(xié)議貨運(yùn)審計(jì)庫(kù)存績(jī)效供應(yīng)商訂單績(jī)效可承諾量(ATP)庫(kù)存計(jì)劃能見(jiàn)度和控塔倉(cāng)庫(kù)容量金融控制規(guī)基于訂單的證金預(yù)測(cè)的準(zhǔn)時(shí)，全多訂單表現(xiàn)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)表多訂多條腿規(guī)規(guī)劃先進(jìn)的動(dòng)態(tài)載體規(guī)劃選擇例外情文檔管理控制撤銷標(biāo)簽后勤電子購(gòu)物總登發(fā)票匹配費(fèi)用異?，F(xiàn)象預(yù)發(fā)票/付檢測(cè)自行開(kāi)票TMS+能力標(biāo)準(zhǔn)TMS05 TMS+|TMS+能力標(biāo)準(zhǔn)TMS單一用戶界面上的多企業(yè)可見(jiàn)性多企業(yè)可見(jiàn)性絕對(duì)是確保所有網(wǎng)絡(luò)各方對(duì)供應(yīng)鏈執(zhí)行活動(dòng)有單一看法并能夠協(xié)調(diào)和采取行動(dòng)的基礎(chǔ)。所謂“執(zhí)行，我們指的不僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的裝運(yùn)，還包括整個(gè)執(zhí)行計(jì)劃流程，從訂單分配開(kāi)始，這需要對(duì)跨系統(tǒng)、位置和倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存水平，直到裝運(yùn)前發(fā)生的后勤步驟，例如預(yù)訂、貼標(biāo)簽和派送。訂單發(fā)貨后，跨所有模式和訂單旅程行程的視圖確保團(tuán)隊(duì)能夠了解和控制關(guān)鍵事件和里程碑，例如越庫(kù)配送、海關(guān)、進(jìn)出口或最后一英里、收集和交換操作。對(duì)每個(gè)訂單的深入、細(xì)粒度的視圖 詳細(xì)信息可幫助團(tuán)隊(duì)滿足服務(wù)水要求并快速管理異常情況。在用戶界面方面，TMS+提供統(tǒng)一的體驗(yàn)，包括規(guī)劃、執(zhí)行、財(cái)務(wù)分析的所有功能和設(shè)置。與通常要在兩者之間登錄和注銷的模塊解決方案和環(huán)境不同

系統(tǒng)或在不同界面、記錄、用戶流程之間切換，TMS+使用一個(gè)單一的數(shù)據(jù)模型。這意味著一個(gè)統(tǒng)的環(huán)境，其中運(yùn)輸管理功能看起與倉(cāng)庫(kù)管理功能、訂單管理功能庫(kù)存或退貨管理功能沒(méi)有區(qū)別。持續(xù)優(yōu)化每一個(gè)訂單要在當(dāng)今的全球市場(chǎng)中具有競(jìng)爭(zhēng)和盈利能力，就意味著要優(yōu)化整訂單生命周期。以最佳成本進(jìn)行致的OTIF交付必須超越簡(jiǎn)單地化運(yùn)輸管理。動(dòng)態(tài)訂單分配往往降級(jí)為

多個(gè)ERP和其他企業(yè)系統(tǒng)的多個(gè)例。這些系統(tǒng)沒(méi)有能力處理超出客戶需求和SA的路由動(dòng)態(tài)采購(gòu)的有變量，例如材料和庫(kù)存

可用性以及跨所有模式和成本水平的通選項(xiàng)。TS+同時(shí)計(jì)算訂單管理的這些元素，以確定所有資源的最佳使用并在幾毫秒內(nèi)提供最佳方法。06 TMS+|MPO在單個(gè)訂單級(jí)別上持續(xù)優(yōu)化的能力解決了批量?jī)?yōu)化帶來(lái)的許多低效率問(wèn)題在以訂單為中心的系統(tǒng)中，團(tuán)隊(duì)不得不等待下午2點(diǎn)或晚上8點(diǎn)的批處理運(yùn)行，每個(gè)進(jìn)入的訂單都會(huì)得到優(yōu)化，并且可以隔離特殊訂單并將其視為更高優(yōu)先級(jí)，而不會(huì)影響較低優(yōu)先級(jí)的訂單不必立即送達(dá)。此外，可以通過(guò)專門的計(jì)算和指標(biāo)可持續(xù)地計(jì)劃和執(zhí)行訂單TMS+還可以讓團(tuán)隊(duì)擺脫低效率和雜亂無(wú)章的手動(dòng)流程。通過(guò)定義工作流，多企業(yè)團(tuán)隊(duì)協(xié)同工作 在數(shù)字統(tǒng)一體驗(yàn)中無(wú)縫銜接。協(xié)作和協(xié)調(diào)伴隨著業(yè)務(wù)規(guī)則和機(jī)器學(xué)習(xí)的戰(zhàn)略指導(dǎo)而發(fā)生，從訂單計(jì)劃到供應(yīng)鏈執(zhí)行捕獲和優(yōu)化跨職能團(tuán)隊(duì)在每個(gè)節(jié)點(diǎn)的活動(dòng)

供應(yīng)鏈，以便滿足客戶要求、滿SLA、保持最佳成本水平、平衡庫(kù)存，并讓團(tuán)隊(duì)能夠適應(yīng)產(chǎn)能限制其他此類挑戰(zhàn)。財(cái)務(wù)控制完整的服務(wù)成本圖片高燃料成本和合同利率的壓力以及不斷上升的通貨膨脹，使企業(yè)的利潤(rùn)率越來(lái)越低。CFO明白控制成本需要

全面審視財(cái)務(wù)，深入研究運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)以外的所有活動(dòng)，例如，揀選費(fèi)用，以及多幣種、多國(guó)關(guān)稅和稅收。在傳統(tǒng)運(yùn)輸管理系統(tǒng)不提供復(fù)雜計(jì)算的地方，TMS+超越了運(yùn)輸成本，可以捕獲整個(gè)訂單旅程中的所有類型的成本，包括隱藏成本，例如處理、海關(guān)、關(guān)稅和存儲(chǔ)。對(duì)這些端到端移動(dòng)進(jìn)行自動(dòng)化成本控制可以平均為組織節(jié)省總物流成本的-11%。企業(yè)可以進(jìn)一步跟蹤和設(shè)定收入目標(biāo)。對(duì)于每一訂單，團(tuán)隊(duì)都可以為這些活動(dòng)設(shè)置和跟蹤目標(biāo)利率。07 TMS+|MPO可持續(xù)性，伙足地FOR GREENER SUPPLY CHAIN，伙足地訂單、物流和運(yùn)輸管理的智能自動(dòng)和優(yōu)化不僅僅可以提高效率和收入—它們使企業(yè)能夠就與誰(shuí)合作、如何監(jiān)測(cè)和控制溫室氣體排放以及如何持循環(huán)經(jīng)濟(jì)做出認(rèn)真的選擇.例如，融合的訂單計(jì)劃和執(zhí)行助于最大限度地利用資源并減空駛里程。在可能的情況下根客戶或運(yùn)輸訂單的預(yù)期預(yù)先預(yù)和創(chuàng)建服務(wù)訂單以預(yù)訂到容量并在訂單進(jìn)來(lái)時(shí)合并和匹配。

團(tuán)隊(duì)還可以輸入所有要求和約束， 團(tuán)隊(duì)還可以輸入所有要求和約團(tuán)隊(duì)還可以輸入所有要求和約束， 團(tuán)隊(duì)還可以輸入所有要求和約并應(yīng)用智能路線優(yōu)化和動(dòng)態(tài)合作伙 并應(yīng)用智能路線優(yōu)化和動(dòng)態(tài)合伴和承運(yùn)人選擇，以根據(jù)最低碳足 伴和承運(yùn)人選擇，以根據(jù)最低跡計(jì)劃和執(zhí)行訂單流。 跡計(jì)劃和執(zhí)行訂單流?？梢灶怲MS+進(jìn)一步使您和您的網(wǎng)絡(luò)能夠不斷改進(jìn)。對(duì)您的客戶和供應(yīng)商行廣泛的檢查，并使用可配置的能來(lái)支持網(wǎng)絡(luò)合作伙伴的當(dāng)?shù)丨h(huán)舉措。使用儀表板監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)KPI并共享所有訂單的CO2排放實(shí)時(shí)分析，以支持目標(biāo)并做出明智的策。TMS+|MPO計(jì)算導(dǎo)致溫室氣體排放的每個(gè)環(huán)節(jié)（例如取件、空運(yùn)和交付）并將其分配給訂單，得出總數(shù)。08的的整體性采用技術(shù)戰(zhàn)好處這今天的企業(yè)在他們的技術(shù)戰(zhàn)略上一個(gè)非常相似的問(wèn)題。物流經(jīng)理開(kāi)始考慮運(yùn)輸管理系統(tǒng)來(lái)解決執(zhí)挑戰(zhàn)，例如添加缺失的模式或自化和優(yōu)化運(yùn)輸承運(yùn)人和路線選擇但是，當(dāng)供應(yīng)鏈的首席財(cái)務(wù)官或總裁處理整體業(yè)務(wù)流程時(shí)，他們發(fā)現(xiàn)這種孤立的戰(zhàn)略與他們優(yōu)化營(yíng)和降低批發(fā)成本的總體目標(biāo)不致——跨越端到端供應(yīng)鏈的所有職能。他們發(fā)現(xiàn)，結(jié)合了訂單管理庫(kù)存可見(jiàn)性的擴(kuò)展功能的解決方可以更好地為他們提供服務(wù)，這功能可以告知運(yùn)輸管理能力和能力并最大限度地減少可見(jiàn)性差距、響應(yīng)時(shí)間、成本和延遲。作為一種多企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)術(shù)，TMS+與所有09

企業(yè)使用不同的系統(tǒng)來(lái)引入相關(guān)數(shù)據(jù)，在一個(gè)平臺(tái)上標(biāo)準(zhǔn)化這些信息，并應(yīng)用智能業(yè)務(wù)規(guī)則來(lái)自動(dòng)化和優(yōu)化訂單、庫(kù)存和運(yùn)輸。通過(guò)圍繞庫(kù)存、采購(gòu)地點(diǎn)和運(yùn)輸選項(xiàng)的各種場(chǎng)景，TMS+能夠建議立即采取行動(dòng)，以最佳方式通過(guò)其自己的微供應(yīng)鏈發(fā)送每個(gè)訂單，將執(zhí)行擴(kuò)展到涵蓋從訂單那一刻起的所有必要活動(dòng)接收，包括預(yù)訂、標(biāo)簽和倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，直至實(shí)際移動(dòng)和交付。今的不僅通輸始考慮時(shí)理以孤的訂、存物和功是重的是有爭(zhēng)。到應(yīng)可和執(zhí)控整公有響體性

技術(shù)使企業(yè)能夠了解規(guī)劃影響，蹤訂單和從分配到交付的發(fā)貨，提高供應(yīng)連續(xù)性、準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨以及供需變化的響應(yīng)能力。這意味著更好的資產(chǎn)利用率和更少的加速減少開(kāi)銷。這意味著以更低的成本提供更高的服務(wù)水平，以及更高的客戶滿意度和忠誠(chéng)度。這意味著為無(wú)縫業(yè)務(wù)增長(zhǎng)奠定基礎(chǔ)，并提供一個(gè)可幫助您輕松與合作伙伴一起擴(kuò)展的平臺(tái)。最重要的是，這意味著雖然您可以確定供應(yīng)鏈的未來(lái)仍是未知數(shù)，但您可以高枕無(wú)憂因?yàn)槟呀?jīng)準(zhǔn)備好接受它的靈活敏捷的技術(shù)。TMS+|MPO關(guān)于MPOMPO是Kinaxis公司旗下的一家全球多方編排云平臺(tái)我們的平臺(tái)提供控制塔、供應(yīng)鏈可見(jiàn)性、數(shù)字訂單管理和運(yùn)輸管理功能，并與電子商店、ERP、WMS和承運(yùn)商集成，以優(yōu)化所有訂單、庫(kù)存和運(yùn)輸?shù)娜胝?、出站和退貨流程。MPO服務(wù)于不同的托運(yùn)人和物流服務(wù)提供商，他們利用供應(yīng)鏈執(zhí)行平臺(tái)在B2B和B2C市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)一致的完美訂單和高客戶服務(wù)水平。詳細(xì)了解本故事中提到的MPO供應(yīng)鏈控制塔

聯(lián)系我們美國(guó)電話+1(66)5200841歐盟電話。+3110290304nf@pomslesmcmmcmmc/lgTMS+GOBEYONDTRANSPORTTOOPTIMIZECOST,SERVICE,&RESILIENCYTRANSPORTATIONDOESN’TEXISTINAVACUUM–NEITHERSHOULYOURSOLUTION.01 THETMS+|MPOnehfe,ynsendnawdk.tds-dreefnnyd,dnryl,rdl,dp.estdhe;srtnseoysedw”sorstotyetenes,l,sdoeaedhorss.

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