電氣判斷題分析

TOC\o"1-5"\h\z同步發(fā)電機(jī)失磁時，功率因數(shù)表示遲相。（X）電動機(jī)的絕緣阻值隨溫度的升高而降低。（V）轉(zhuǎn)子發(fā)生一點接地是一種正常的運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)電機(jī)可以繼續(xù)運(yùn)行。（X）發(fā)電機(jī)有功功率過剩時會使頻率和電壓降低。（X）發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時調(diào)整無功出力，有功不變，調(diào)整有功出力時，無功不變。（X）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的有功功率時會引起無功功率的變化。（V）當(dāng)電力系統(tǒng)發(fā)生不對稱短路或非全相動行時，發(fā)電機(jī)定子繞組中將流過負(fù)序電流，并在發(fā)電機(jī)空氣隙中建立負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場。（V）當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓下降至低于額定值的95%時，定子電流長時期允許值的數(shù)值仍不得超過額定值。（X）當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行電壓降低時，應(yīng)增加系統(tǒng)中的無功出力。（V）發(fā)電機(jī)送出有功，吸收無功這種狀態(tài)稱作遲相運(yùn)行。（X）發(fā)電廠的廠用電、包括廠內(nèi)有關(guān)發(fā)電的機(jī)械用電、照明用電和交、直流配電裝置的電源用電。（V）廠用電在正常情況下，工作變壓器投入，備用電源斷開，這種方式叫明備用。（V）電壓互感器的工作原理與變壓器相同，運(yùn)行中相當(dāng)于二次側(cè)線圈開路。（V）自動勵磁調(diào)節(jié)裝置在系統(tǒng)發(fā)生短路時能自動使短路電流減小，從而提高保護(hù)的靈敏度。（X）單相變壓器的變比是變壓器在空載時一次相電動勢與二次相電動勢之比。（V）TOC\o"1-5"\h\z蓄電池在放電過程中，內(nèi)阻增大，端電壓升高。（X）電壓在250伏及以下的電器設(shè)備稱為低壓電氣設(shè)備。（V當(dāng)整個發(fā)電廠與系統(tǒng)失去同步時，該電廠所有發(fā)電機(jī)都將發(fā)生振蕩，在采取增加有功等一定措施后應(yīng)將電廠與系統(tǒng)解列。（V）提高發(fā)電機(jī)的電壓將使發(fā)電機(jī)鐵芯中的磁通密度增大，引起銅損增加、鐵芯發(fā)熱。（X）電機(jī)銘牌上的“溫升”，指的是定子繞組的允許溫升。（V）異步電動機(jī)在運(yùn)行中，定子與轉(zhuǎn)子之間只有磁的聯(lián)系，而沒有電的聯(lián)系。（V）變壓器和發(fā)電機(jī)都是根據(jù)電磁感應(yīng)原理而工作的。（V）發(fā)電機(jī)的溫升試驗，就是為了在發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷運(yùn)行時，了解各部分溫度的變化情況，以便將其控制在限額之內(nèi)，保證發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。（V）中性點不接地系統(tǒng)當(dāng)發(fā)生一相接地時，其三個相對地電壓不變化。（X）金屬材料的電阻，隨溫度的升高而減少。（X）三相電源發(fā)出的總有功功率，等于每相電源發(fā)出的有功功率的和。（V）三相中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生一點接地時，其它相對地電壓不變。（X）線路發(fā)生單相接地故障后，離故障點越近零序電壓越高。（V）在電阻并聯(lián)的電路中，總電流、總電壓都分別等于各分電阻上電流、分電壓之和。（X）兩個相鄰節(jié)點的部分電路叫做支路。（V）電路中的任一閉合路徑叫做回路。（V）根據(jù)基爾霍夫第一定律可知：電流只能在閉合的電路中流通。（V）電容量的大小，反映了電容器儲存電荷的能力。（V）楞次定律反映了電磁感應(yīng)的普遍規(guī)律。（V）電動機(jī)繞組末端x、y、z連成一點，始端A、B、C引出，這種連接稱星形連接。（V）所謂0.5級的表計，它的基本誤差是土0.5%。（V）用一只0.5級100V和1.5級15V的電壓表分別測量10V電壓時，后者的誤差比前者小。（V）《電業(yè)安全工作規(guī)程》中規(guī)定，保障工作安全的組織措施是停電、驗電、裝設(shè)接地線及懸掛標(biāo)示牌。（X）帶電作業(yè)和帶電設(shè)備外殼上的工作，應(yīng)辦理電氣第一種工作票。（X）雷雨天氣不準(zhǔn)進(jìn)行室外設(shè)備的巡視工作。（X）任何運(yùn)行中的星形接線設(shè)備的中性點，必須視為帶電設(shè)備。（V）轉(zhuǎn)動著的發(fā)電機(jī)、調(diào)相機(jī)，即使未加勵磁，也應(yīng)認(rèn)為有電壓。（V）配電盤和控制盤、臺的框架，必須接地。（V）電動機(jī)的外殼接地線是保護(hù)人身及電動機(jī)安全，所以禁止在運(yùn)行中的電動機(jī)接地線上進(jìn)行工作。（V）電流對人體傷害的嚴(yán)重程度同通過人體電流的大小、通過時間的長短、電流的頻率、人體的部位、健康狀況有關(guān)。（V）電氣設(shè)備可分為四種不同使用狀態(tài)：運(yùn)行、熱備用、冷備用、檢修。（V）電氣配電開關(guān)柜要具有防火、防小動物、防塵、防潮和通風(fēng)的措施。（V）鐵芯中通過磁通就會發(fā)熱，這是由于鐵芯中有了交變磁通后產(chǎn)生的兩種損耗:渦流損耗和磁滯損耗。（V）在中性點不接地的系統(tǒng)中，發(fā)生單相接地故障，其線電壓不變。（V）對稱的三相電源三角形連接時，線電壓與相電壓相等，線電流是相電流的*3倍。（V）將三相繞組的首末端依次相連，構(gòu)成一個閉合回路，再從三個連接點處引出三根線的連接方式為△形連接。（V）同步發(fā)電機(jī)定子繞組一般都接成Y形而不接成△形。（V）發(fā)電機(jī)電刷材料一般有石墨電刷、電化石墨電刷和金屬石墨電刷三種。（V）運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)所消耗能量主要包括鐵損、銅損、摩擦損耗、通風(fēng)損耗、雜散損耗。（V）當(dāng)電力系統(tǒng)故障引起電壓下降時，為了維持系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和保證對重要用戶供電的可靠性，允許發(fā)電機(jī)在短時間內(nèi)過負(fù)荷運(yùn)行。（V）變壓器的壽命是由線圈絕緣材料的老化程度決定的。（V）變壓器的損耗是指輸入與輸出功率之差，它由銅損和鐵損兩部分組成。（V）變壓器的油起滅弧及冷卻作用。（X）變壓器空載合閘時，由于勵磁涌流存在的時間很短，所以一般對變壓器無危害。（V）變壓器溫度計所反映的溫度是變壓器上部油層的溫度。（V）變壓器油枕的容積一般為變壓器容積的10%左右。（V）變壓器油枕的作用是擴(kuò)大散熱面積，改善冷卻條件。（X）變壓器允許正常過負(fù)荷，其過負(fù)荷的倍數(shù)及允許的時間應(yīng)根據(jù)變壓器的負(fù)載特性和冷卻介質(zhì)溫度來決定。（V）差動保護(hù)的優(yōu)點是：能夠迅速地、有選擇地切除保護(hù)范圍內(nèi)的故障。（V）保安電源的作用是當(dāng)400V廠用電源全部失去后，保障機(jī)組安全停運(yùn)。（V）所謂大型變壓器油枕隔膜密封保護(hù)，就是在油枕中放置一個耐油的尼龍橡膠制成的隔膜袋，其作用是把油枕中的油與空氣隔離，達(dá)到減慢油劣化速度的目的。（V）變壓器的鐵芯是直接接地的。（V）變壓器安裝呼吸器的目的防止變壓器的油與大氣直接接觸。（V）變壓器內(nèi)的油又稱變壓器油，油的黏度愈低，對變壓器冷卻愈好。（V）變壓器有載調(diào)壓分為無級調(diào)壓和分級調(diào)壓兩大類。（V）一般溫度在60°C以上，溫度每增加10°C，油的氧化速率就會加倍。（V）電機(jī)的發(fā)熱主要是由電流引起的電阻發(fā)熱和磁滯損失引起的。（V）電動機(jī)銘牌上的溫升，是指定子鐵芯的允許溫升。（X）電動機(jī)因檢修工作拆過接線時，應(yīng)進(jìn)行電動機(jī)空轉(zhuǎn)試驗。（V）提高功率因數(shù)的目的是：（1）提高設(shè)備的利用率，（2）降低供電線路的電壓降，（3）減少功率損耗。（V）發(fā)電廠中的廠用電是重要負(fù)荷，必須按電力系統(tǒng)中第一類用戶對待。（V）電弧是一種氣體游離放電現(xiàn)象。（V）電力系統(tǒng)是由發(fā)電廠，變、配電裝置，電力線路和用戶組瘋V）系統(tǒng)中無功電源有四種：發(fā)電機(jī)、調(diào)相機(jī)、電容器及充電輸電線路。（V）電力系統(tǒng)中電能質(zhì)量的三個指標(biāo)通常指的是頻率、電壓和波形。（V）電氣上的“地”的含義不是指大地，而是指電位為零的地方。（V）繼電保護(hù)的“三誤”是指誤碰（誤動）、誤整定、誤接線。（V）斷路器的操作機(jī)構(gòu)包括合閘機(jī)構(gòu)和分閘機(jī)構(gòu)。（V）斷路器的開斷電流，就是在給定電壓下無損地開斷最大電流。（V）我國常用儀表的標(biāo)準(zhǔn)等級越高，儀表測量誤差越小。（V）倒閘操作時，遇到閉鎖裝置出現(xiàn)問題，可以不經(jīng)請示，解鎖操作。（X）檢修人員用鉗形電流表測量高壓回路的電流可不使用工作票。（X）裝設(shè)接地線必須先接導(dǎo)體端，后接接地端，且必須接觸良好。（X）電氣設(shè)備著火，應(yīng)立即隔絕著火設(shè)備，然后進(jìn)行滅火。（X）操作時，監(jiān)護(hù)人只進(jìn)行監(jiān)護(hù)，其他都由操作人完成。（X）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的有功功率時，會引起無功功率的變化。（V）調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)勵磁電流，可以改變發(fā)電機(jī)的有功功率。（X）發(fā)電機(jī)的三相電流之差不得超過額定電流的10%。（V）發(fā)電機(jī)定子鐵芯溫度最高不應(yīng)超過120°C°（V）發(fā)電機(jī)加勵磁必須在轉(zhuǎn)速達(dá)3000rpm時方可進(jìn)行。（V）發(fā)電機(jī)解列停機(jī)時要確認(rèn)發(fā)電機(jī)有功負(fù)荷至低限，無功負(fù)荷近于零。（V）發(fā)電機(jī)升壓時，應(yīng)監(jiān)視定子三相電流為零，無異常或事故信號。（V）發(fā)電機(jī)正常情況下解列，應(yīng)采取汽機(jī)打閘聯(lián)跳發(fā)電機(jī)出口斷路器的方法。（V）發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同期并列的三個條件是：待并發(fā)電機(jī)的電壓與系統(tǒng)電壓相同；待并發(fā)電機(jī)的頻率與系統(tǒng)頻率相同；待并發(fā)電機(jī)的相位與系統(tǒng)相位一致。（V）汽輪發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行后，如果溫升不高，又無異?，F(xiàn)象，則允許超過銘牌數(shù)值運(yùn)行。（X）發(fā)電機(jī)內(nèi)部的各種損耗變成熱能。一部分被冷卻介質(zhì)帶走，余下的部分則使發(fā)電機(jī)各部件的溫度升高。（V）變壓器充電時，重瓦斯保護(hù)必須投入跳閘位置，投運(yùn)后，可根據(jù)有關(guān)的命令和規(guī)定，投入相應(yīng)的位置。（V）變壓器可以在正常過負(fù)荷和事故過負(fù)荷情況下限時運(yùn)行。（V廠用變壓器停電時，必須先斷高壓側(cè)開關(guān)，后斷低壓側(cè)開關(guān)。（X）強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器備用狀態(tài)是正常的情況下，當(dāng)工作或輔助冷卻器任一組事故停止運(yùn)行時，備用冷卻器自動投入運(yùn)行。（V）運(yùn)行中的變壓器，當(dāng)瓦斯繼電器本身存在缺陷時，應(yīng)將重瓦斯保護(hù)退出。（V）無論在變壓器投入運(yùn)行的過程中，還是在停用的過程中，均應(yīng)先接通各側(cè)中性點接地隔離開關(guān)。（V）變壓器油枕油位計的+40C油位線是表示環(huán)境溫度在+40C時的油標(biāo)準(zhǔn)位置線。（V）6KV電動機(jī)的絕緣電阻，應(yīng)用2500V等級的兆歐表來測量，其絕緣電阻值不低于1MQ/kV（6MQ）。（V）廠用一般電動機(jī)斷籠條多發(fā)生在頻繁啟動或重載啟動時。（V）電動機(jī)可以在額定電壓變動-5%?+10%范圍內(nèi)運(yùn)行，其額定出力不變。（V）電動機(jī)在運(yùn)行時有兩個主要力矩：使電動機(jī)轉(zhuǎn)動的電磁力矩；由電動機(jī)帶動的機(jī)械負(fù)載產(chǎn)生的阻力力矩。（V）電動機(jī)著火可以使用泡沫滅火器或砂土滅火。（X）改變?nèi)嘟涣麟妱訖C(jī)旋轉(zhuǎn)方向，只要任意對調(diào)其二根電源線即可。（V）發(fā)電廠主接線采用雙母線接線，可提高供電可靠性，增加靈活性。（V）在發(fā)電廠中，3?l0kV的廠用電系統(tǒng)，大都采用成套配電裝置柜，目的是減少廠用母線相間短路故障的發(fā)生，以提高可靠性。（V）雷電流是指直接雷擊時，通過被擊物體而泄人大地的電流。（V）保安段的工作電源和事故電源之間進(jìn)行切換時，應(yīng)先斷開其工作電源開關(guān)，然后再合上其備用電源開關(guān)。（V）廠用電在正常情況下，工作變壓器投入，備用電源斷開，這種方式叫做明備用。（V）6kV廠用電系統(tǒng)裝有廠用電快切裝置，當(dāng)工作電源掉閘后，備用電源應(yīng)快速自動投入。（V）瓦斯保護(hù)能反應(yīng)變壓器油箱內(nèi)的任何電氣故障，差動保護(hù)卻不能。（V）為防止運(yùn)行設(shè)備的保護(hù)誤動作，不允許在運(yùn)行的控制盤和保護(hù)盤上或附近進(jìn)行打眼等振動較大的工作，必要時應(yīng)采取措施或停用部分保護(hù)。（V）屬于中調(diào)管轄的保護(hù)及自動裝置，改變定值后，應(yīng)與調(diào)度核對定值。（V）主變合閘沖擊前應(yīng)投入縱差動保護(hù)。（V）線路斷路器，由于人員誤操作或誤碰而跳閘，應(yīng)立即強(qiáng)送并向值班調(diào)度員匯報。（X）電流互感器二次繞組嚴(yán)禁開路運(yùn)行。（V）電壓互感器二次繞組嚴(yán)禁短路運(yùn)行。（V）UPS不停電電源是由整流器、逆變器、靜態(tài)開關(guān)、控制、保護(hù)回路組成。（V）UPS電源系統(tǒng)為單相兩線制系統(tǒng)。（V）在事故處理過程中，可以不用填寫操作票。（V）操作中若發(fā)現(xiàn)操作命令有誤，應(yīng)及時更改操作票，防止誤操作。（X）在填寫操作票的操作任務(wù)時，應(yīng)使用設(shè)備雙重名稱編號，還應(yīng)填上設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)用狀態(tài)轉(zhuǎn)換情況。（V）電氣系統(tǒng)中掛接地線數(shù)量和號碼要求運(yùn)行日志記錄和工作票、操作票記錄一致，否則要進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格檢查，確?，F(xiàn)場使用地線記錄無誤。（V）執(zhí)行一個倒閘操作任務(wù)如遇特殊情況，中途可以換人操作。（X）操作票中的“下令時間”是指調(diào)度下達(dá)操作的預(yù)令時間。（X）特別重要和復(fù)雜的操作，由熟練的值班人員操作，值班負(fù)責(zé)人、值長或?qū)I(yè)負(fù)責(zé)人監(jiān)護(hù)。（V）發(fā)變組系統(tǒng)發(fā)生直接威脅人身安全的緊急情況，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)。（V）發(fā)電機(jī)振蕩或失去同步，應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)勵磁系統(tǒng)，若因發(fā)電機(jī)失磁引起的振蕩，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列。（V）變壓器重瓦斯保護(hù)與差動保護(hù)不能同時退出運(yùn)行。（V）套管爆炸或破裂，大量漏油，油面突然下降應(yīng)立即停止變壓器運(yùn)行。（V）變壓器過負(fù)荷時，應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。（X）電氣設(shè)備的金屬外殼接地是工作接地。（X）電氣設(shè)備短路時，電流的熱效應(yīng)有可能使設(shè)備燒毀及損壞絕緣。（V）電氣設(shè)備在保留主保護(hù)條件下運(yùn)行，可以停用后備保護(hù)。（V）系統(tǒng)電壓降低時會增加輸電線路的線損。（V）廠用電系統(tǒng)中的第二類負(fù)荷由兩個獨立的電源供電，當(dāng)一個電源失電時，另一個電源迅速手動進(jìn)行切換，使其恢復(fù)供電。（V）廠用電系統(tǒng)中的第一類負(fù)荷為常用負(fù)荷，一般由單電源供電。（X）大型機(jī)組設(shè)置保安電源的目的是為了機(jī)組在廠用電事故停電時，保證安全停機(jī)以及在廠用電恢復(fù)后快速啟動并網(wǎng)。（V）保護(hù)壓板投入前，應(yīng)使用高內(nèi)阻電壓表測量壓板兩端無電壓后，方可投入。（V）當(dāng)?shù)碗妷罕Ｗo(hù)動作后，不能查明原因時通知繼電保護(hù)人員。（V）對繼電保護(hù)裝置的基本要求是：可靠