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年航空行業(yè)政策:政策加大企業(yè)信貸支持力度網(wǎng)訊,政策松動(dòng)帶來(lái)航空行業(yè)周期反轉(zhuǎn),2022年航空企業(yè)仍面臨疫情等一些實(shí)際困難。此次補(bǔ)貼政策的出臺(tái),有利于國(guó)內(nèi)航空公司紓困解難,為航空公司2022年以來(lái)的虧損狀況有效止血。伴隨著疫情改善,當(dāng)前我國(guó)國(guó)際航線恢復(fù)預(yù)期逐步增加,估計(jì)2022年航空客運(yùn)市場(chǎng)將逐步呈現(xiàn)趨勢(shì)性復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。以下對(duì)2022年航空行業(yè)政策分析。

由于2022年新冠疫情的影響,民航旅客周轉(zhuǎn)量下降明顯,旅客周轉(zhuǎn)量為6311.28億人公里,同比下降46.1%。2022-2024年中國(guó)航空行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)展分析及投資前景可行性評(píng)估報(bào)告指出,2022年疫情好轉(zhuǎn),旅客周轉(zhuǎn)量實(shí)現(xiàn)6529.68億人公里,比上年增長(zhǎng)3.5%。2022年民航旅客周轉(zhuǎn)量將達(dá)7072.84億人公里。

航空作為代表國(guó)家先進(jìn)技術(shù)的高端裝備,近些年來(lái),國(guó)家間續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)政策,引導(dǎo)國(guó)產(chǎn)航空裝備發(fā)往產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化、高端化進(jìn)展,努力推動(dòng)航空行業(yè)人才培育方案,為航空行業(yè)的進(jìn)展供應(yīng)了良好的環(huán)境?,F(xiàn)從國(guó)家層面四大標(biāo)準(zhǔn)來(lái)分析2022年航空行業(yè)政策。

國(guó)務(wù)院關(guān)于樂(lè)觀推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)看法

利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)大路、鐵路、民航、港口等交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)與通行信息的采集。推動(dòng)跨地域、跨類型交通運(yùn)輸信息互聯(lián)互通,推廣船聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等智能化技術(shù)應(yīng)用,形成更加完善的交通運(yùn)輸感知體系,提高基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸工具、運(yùn)行信息等要素資源的在線化水平,全面支撐故障預(yù)警、運(yùn)行維護(hù)以及調(diào)度智能化。

關(guān)于印發(fā)“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系進(jìn)展規(guī)劃的通知

建設(shè)民航安保體系,提高民航空防平安保障和反恐怖防范力量。加強(qiáng)適航審定力量建設(shè),建設(shè)全國(guó)民航平安保衛(wèi)信息綜合應(yīng)用平臺(tái)。依托航空運(yùn)輸?shù)绕髽I(yè)加快構(gòu)建民航應(yīng)急運(yùn)輸和搜救力氣。

十四五”民航綠色進(jìn)展專項(xiàng)規(guī)劃

健全綠色民航供應(yīng)體系。推動(dòng)民航運(yùn)輸與先進(jìn)制造業(yè)深度融合,強(qiáng)化業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)、鏈條延長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)互補(bǔ)、政策協(xié)同,支撐民航綠色低碳循環(huán)進(jìn)展。

十四五”航空物流進(jìn)展專項(xiàng)規(guī)劃

充分利用現(xiàn)有民航對(duì)外合作平臺(tái),系統(tǒng)開(kāi)綻開(kāi)拓雙、多邊及區(qū)域航空物流技術(shù)溝通,加強(qiáng)與共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的民航對(duì)話合作,推動(dòng)航空物流中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化進(jìn)程。樂(lè)觀參加國(guó)際航空物流平安與運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)制定,探究國(guó)際(地區(qū))間航空物流數(shù)據(jù)交互制度,提升中國(guó)民航話語(yǔ)權(quán)。

航空估計(jì)迎來(lái)一輪成長(zhǎng)周期,2022年我國(guó)政策加大航空公司信貸支持力度。當(dāng)下,國(guó)家紓困政策對(duì)虧損的航空公司來(lái)說(shuō)是杯水車薪,在口罩+疫苗+特效藥多重保障下,2022年下半年國(guó)際復(fù)蘇預(yù)期在持續(xù)加強(qiáng),而國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)也將好

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