有駕照不等于會開,經(jīng)驗(yàn)介紹

有駕照不等于會開車，優(yōu)秀駕駛員教你的開車技巧，絕對受益哦！建議收藏!!!

2014-3-2216:53

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\o"唯有酥餅是真愛，9種酥掉渣香掉牙的早餐餅！+5款超人氣美味愛心早餐"下一篇：唯有酥餅是真愛，...有駕照不等于會開車，優(yōu)秀駕駛員教你的開車技巧，絕對受益哦！建議收藏!!!

\o"/798856355/blog/"引導(dǎo)語：當(dāng)今有車的人真的是越來越多了，不要以為自己有駕照就是會開車了哦，其實(shí)開車還是有很多技巧的。小編教你開車技巧27條招!希望有車一族以及有駕照的同學(xué)，能多聆聽汽車的聲音!\o"/798856355/blog/"一、準(zhǔn)備工作\o"/798856355/blog/"1、上車先看車\o"/798856355/blog/"上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。\o"/798856355/blog/"2、點(diǎn)火步驟\o"/798856355/blog/"(1)手動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動);②離合器踩到底;③掛空檔;④轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng);⑤然后踩腳剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火;⑥點(diǎn)火成功后15秒，掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。\o"/798856355/blog/"(2)自動檔起步：①拉緊手剎(防備滑動)，插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點(diǎn)火預(yù)熱15秒(此時系安全帶和調(diào)后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。\o"/798856355/blog/"(3)駕駛姿勢：正確的握方向盤姿勢為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向，胳膊自然彎曲。\o"/798856355/blog/"3、開車先熱車\o"/798856355/blog/"電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。\o"/798856355/blog/"4、一檔起步\o"/798856355/blog/"轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。\o"/798856355/blog/"5、平穩(wěn)換檔\o"/798856355/blog/"換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點(diǎn)”處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。\o"/798856355/blog/"6、踩準(zhǔn)腳剎\o"/798856355/blog/"為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失!\o"/798856355/blog/"7、帶檔剎車\o"/798856355/blog/"加油時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。\o"/798856355/blog/"8、剎車先看后視鏡\o"/798856355/blog/"剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。\o"/798856355/blog/"9、時刻掌握腳剎狀況\o"/798856355/blog/"上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時間長了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。\o"/798856355/blog/"10、公交車站有危險\o"/798856355/blog/"公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。\o"/798856355/blog/"11、前車突然讓路有危險\o"/798856355/blog/"正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。\o"/798856355/blog/"12、不要靠近路邊停著的汽車\o"/798856355/blog/"停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。\o"/798856355/blog/"13、向路的中間靠\o"/798856355/blog/"在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷γ娴能嚤舜四芸吹?，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離!\o"/798856355/blog/"14、超車減檔提速\o"/798856355/blog/"行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險，能不超最好不超。\o"/798856355/blog/"15、不能超車的5個地方\o"/798856355/blog/"在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車;②坡路不能超車;③過橋不能超車;④前方有路口、道口不能超車;⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。\o"/798856355/blog/"16、不要跟車的4個地方\o"/798856355/blog/"①不要跟在外地車后面，突然停車問路;②不要跟在長客車后面，突然停車撿人;③不要跟在出租車后面，突然招手急停;④不要跟在大貨車后面，突然警察叫停。\o"/798856355/blog/"17、過路口一定要減速觀察\o"/798856355/blog/"過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險!\o"/798856355/blog/"18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎\o"/798856355/blog/"汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險!\o"/798856355/blog/"19、過彎道規(guī)則\o"/798856355/blog/"進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。\o"/798856355/blog/"20、謹(jǐn)慎鳴笛\o"/798856355/blog/"突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。\o"/798856355/blog/"21、看不見就鳴笛\o"/798856355/blog/"行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠(yuǎn)光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車!\o"/798856355/blog/"22、高速緊急，只踩剎車\o"/798856355/blog/"高速行駛時轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險!所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。\o"/798856355/blog/"23、高速公路的積水\o"/798856355/blog/"大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作!\o"/798856355/blog/"24、下坡帶檔\o"/798856355/blog/"下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。\o"/798856355/blog/"25、延時熄火\o"/798856355/blog/"汽車長時間高速行駛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。\o"/798856355/blog/"26、方向盤鎖死\o"/798856355/blog/"“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動鑰匙點(diǎn)火的同時轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。\o"/798856355/blog/"27、拉高轉(zhuǎn)速\o"/798856355/blog/"發(fā)動機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。\o"/798856355/blog/"二、停車技巧:停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。\o"/798856355/blog/"1、停車的基本原則\o"/798856355/blog/"停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。\o"/798856355/blog/"2、等信號停車\o"/798856355/blog/"一分鐘以上的等信號停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。\o"/798856355/blog/"3、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈\o"/798856355/blog/"在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。\o"/798856355/blog/"4、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈\o"/798856355/blog/"靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。\o"/798856355/blog/"5、路上暫停別跟前車太近\o"/798856355/blog/"堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。\o"/798856355/blog/"6、車頭朝外\o"/798856355/blog/"無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會時，偷車頭朝里的。\o"/798856355/blog/"7、車停明處\o"/798856355/blog/"走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進(jìn)車場。\o"/798856355/blog/"8、高樓窗下不安全\o"/798856355/blog/"有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。\o"/798856355/blog/"9、車?yán)飫e放什么東西\o"/798856355/blog/"車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃!\o"/798856355/blog/"10、路邊順向停車技巧\o"/798856355/blog/"路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。\o"/798856355/blog/"11、路邊橫向停車技巧\o"/798856355/blog/"車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤，并且迅速觀察左右兩個后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。(“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。)\o"/798856355/blog/"12、停車場內(nèi)停車\o"/798856355/blog/"停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。\o"/798856355/blog/"13、高速公路停車\o"/798856355/blog/"特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi),并開雙閃燈，三角牌放在車后150到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。如果前方有情況需要排隊(duì)停車時,所有人員要暫時離開車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來車追尾。\o"/798856355/blog/"14、上坡路邊停車\o"/798856355/blog/"如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。\o"/798856355/blog/"如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。\o"/798856355/blog/"15、下坡路邊停車\o"/798856355/blog/"如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。\o"/798856355/blog/"如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。\o"/798856355/blog/"三、使用車燈技巧\o"/798856355/blog/"汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車燈浪費(fèi)汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時更換。\o"/798856355/blog/"1、夜行照明燈，俗稱"大燈"\o"/798856355/blog/"大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠(yuǎn)光。通過路口或者超車時，交替變換遠(yuǎn)近光來提示。\o"/798856355/blog/"2、夜行示寬燈，俗稱"小燈"\o"/798856355/blog/"用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。\o"/798856355/blog/"3、轉(zhuǎn)向燈\o"/798856355/blog/"應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使后面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動時再閃不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。\o"/798856355/blog/"4、剎車燈\o"/798856355/blog/"剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產(chǎn)生高溫，長時間踩著腳剎，會讓剎車尾燈長時間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。\o"/798856355/blog/"5、霧燈\o"/798856355/blog/"可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車后一定立刻關(guān)閉，防止過熱，烤壞燈罩。\o"/798856355/blog/"四、省油技巧\o"/798856355/blog/"1、控制最佳轉(zhuǎn)速\o"/798856355/blog/"行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī);過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。\o"/798856355/blog/"2、保持最佳車速\o"/798856355/blog/"最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60-80公里，中排量車是80-100公里0。\o"/798856355/blog/"3、控制換檔轉(zhuǎn)速\o"/798856355/blog/"換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。\o"/798856355/blog/"4、不變道、不超車\o"/798856355/blog/"在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。\o"/798856355/blog/"5、不要狠剎車\o"/798856355/blog/"如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。\o"/798856355/blog/"6、走好路，走車少的路\o"/798856355/blog/"如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。\o"/798856355/blog/"7、滿胎壓\o"/798856355/blog/"確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10%。\o"/798856355/blog/"8、半箱油\o"/798856355/blog/"減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”!考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時，車內(nèi)一定精簡，少一分重量，省一分油。\o"/798856355/blog/"五、雪天駕駛技巧\o"/798856355/blog/"北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動困難;二是路面滑，方向和剎車易失控。氣溫在-20°C左右發(fā)動露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動不起來，特別是電瓶電不足的時候。\o"/798856355/blog/"1、上車前清霜雪\o"/798856355/blog/"上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。\o"/798856355/blog/"2、嚴(yán)寒天氣發(fā)動汽車\o"/798856355/blog/"空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1-2分鐘。\o"/798856355/blog/"如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦!有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。\o"/798856355/blog/"3、冰雪路面起步\o"/798856355/blog/"在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車如果動了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動，逐漸擴(kuò)大前后晃動的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動時，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理驅(qū)動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。\o"/798856355/blog/"4、松軟雪地起步\o"/798856355/blog/"剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時，停車后再起步，也要掛2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動，千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪會打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來，就要人推了，或者清理驅(qū)動輪下的雪，墊沙土等防滑物。\o"/798856355/blog/"5、低速度\o"/798856355/blog/"行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，進(jìn)入有車轍的正常通行道路，時速可達(dá)40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。\o"/798856355/blog/"6、緩加油\o"/798856355/blog/"在光滑冰雪路面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。\o"/798856355/blog/"7、不空檔\o"/798856355/blog/"在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。\o"/798856355/blog/"8、巧減速\o"/798856355/blog/"在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎!只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機(jī)低速檔的制動力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想!\o"/798856355/blog/"9、慢轉(zhuǎn)向\o"/798856355/blog/"轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。\o"/798856355/blog/"10、走溝槽\o"/798856355/blog/"車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。\o"/798856355/blog/"11、保持距離\o"/798856355/blog/"在冰雪路面，汽車隨時可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未然。\o"/798856355/blog/"12、打滑失控怎么辦\o"/798856355/blog/"擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。\o"/798856355/blog/"六、雨天駕駛技巧\o"/798856355/blog/"雨天駕駛的危險主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。\o"/798856355/blog/"1、雨中制動要提前\o"/798856355/blog/"泥水路面的制動距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍!雨天剎車不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車。\o"/798856355/blog/"2、不要降低胎壓\o"/798856355/blog/"有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。\o"/798856355/blog/"3、地面未濕透時更容易打滑\o"/798856355/blog/"胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當(dāng)心。\o"/798856355/blog/"4、視線不清要停車\o"/798856355/blog/"在大雨中開車視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。\o"/798856355/blog/"5、打雷不下車\o"/798856355/blog/"即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛?，車?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來。\o"/798856355/blog/"6、過積水路段\o"/798856355/blog/"路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油;為防止驅(qū)動輪失去牽引力，中途不得換檔;為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動摩擦片進(jìn)水能使制動失效。可采用低速行駛中同時踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。\o"/798856355/blog/"7、自動檔汽車涉水技巧\o"/798856355/blog/"自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點(diǎn)和手動擋車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過積水路段。\o"/798856355/blog/"8、過泥濘地段\o"/798856355/blog/"路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。\o"/798856355/blog/"萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動機(jī)啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。\o"/798856355/blog/"若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動，而另一邊的車輪增加驅(qū)動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。\o"/798856355/blog/"七、外出防范技巧\o"/798856355/blog/"駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題更有社會治安問題。\o"/798856355/blog/"1、備份防失\o"/798856355/blog/"備用鑰匙拴在身上，時刻不離身;有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開放。\o"/798856355/blog/"2、慎重加油\o"/798856355/blog/"只到中石化、中石油的加油站加油。\o"/798856355/blog/"3、慎重吃住\o"/798856355/blog/"拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。\o"/798856355/blog/"4、行車防搶\o"/798856355/blog/"正常行駛中遭遇故意碰撞事故,不要下車,鎖上車門，手機(jī)報警，等待警察。如果對方采取過激行為，應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場，繼續(xù)報警。\o"/798856355/blog/"行駛途中暫?；蚵袝r，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時，不法之徒趁機(jī)將車內(nèi)的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。\o"/798856355/blog/"5、停車防搶\o"/798856355/blog/"在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時迅速駕車離開。在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時需要停車又沒有停車場的，車上要留人，鎖好車門。\o"/798856355/blog/"6、停車防盜\o"/798856355/blog/"在晚上住宿地的停車場停車時，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。\o"/798856355/blog/"7、起步防搶\o"/798856355/blog/"上車之前,先在遠(yuǎn)處觀察，察看車輛周邊有無不良之輩,但有可疑之處,暫時不要靠近車輛。出車前,先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后,立即鎖上車門，盡快離開。\o"/798856355/blog/"八、汽車駕駛誤操作注意\o"/798856355/blog/"No.1跟車超車\o"/798856355/blog/"跟車超車的情景常常發(fā)生在雙向兩車道且不封閉的國道或省道以及鄉(xiāng)村公路上，由于單向車流過多，當(dāng)出現(xiàn)超車機(jī)會，通常會有幾輛車同時“策馬揚(yáng)鞭”，準(zhǔn)備超車。然而如果前車遭遇速度很快的對面來車，前車就會匆忙并線并把你晾在超車道上，這時就很容易陷入進(jìn)退維谷的窘境，非常容易發(fā)生正面沖撞。\o"/798856355/blog/"No.2組合開關(guān)\o"/798856355/blog/"所謂組合開關(guān)即是不停地開燈關(guān)燈，顯然，這種方式每一位駕駛員都經(jīng)常使用。當(dāng)在高速路上超車時，或是在車?yán)绕鸩坏綉?yīng)有的作用時，晃幾下大燈是在所難免的。但如果不停地進(jìn)行手動開關(guān)動作，那就是一件誤操作了。因?yàn)殚_關(guān)觸點(diǎn)在打開和關(guān)閉的一刻通過的電流要高出平常許多，極易將開關(guān)觸點(diǎn)燒毀。\o"/798856355/blog/"No.3入錯擋位\o"/798856355/blog/"相對于自動變速器來說，手動變速器顯然要更“皮實(shí)”一些，所以一般偶爾入錯一次擋位也并無大礙，只是長時間保持半離合狀態(tài)會降低手動變速器的壽命。但對于自動變速器，如果在車還沒有完全靜止的狀態(tài)掛入P擋就是非常有害的操作，嚴(yán)重者甚至可以將變速器損毀。\o"/798856355/blog/"No.4彎路制動\o"/798856355/blog/"也許在賽車場上，彎路制動這樣的操作并不罕見，但日常駕車還是盡量在入彎之前留出制動提前量。另外，出于下意識對彎路的謹(jǐn)慎，所以一些新手往往會習(xí)慣在彎道中踩著制動，以使心里更為踏實(shí)。這里有兩個弊端。其一入彎帶制動會導(dǎo)致左右輪的輪胎磨損有明顯差異，其二制動將加大各輪之間的力量差別，影響車的左右平衡，加大了側(cè)傾幅度。\o"/798856355/blog/"No.5掩蓋安全氣囊\o"/798856355/blog/"氣囊可以在發(fā)生正面碰撞后彈出，提