提升機(jī)的試車規(guī)程

PAGEPAGE24國(guó)際焦化干熄焦提升機(jī)試車方案編制單位：**股份有限公司負(fù)責(zé)人：監(jiān)理單位:目錄簡(jiǎn)述……………….…3試車主要內(nèi)容……….6試車準(zhǔn)備工作……….64.無(wú)載荷試車………….75.提空焦罐試車……………………..…96.提升滿焦罐試車（額定載荷試車）…………………97.提升125%負(fù)荷試車（靜載荷試驗(yàn)）……………….118.提升機(jī)檢修門(mén)機(jī)動(dòng)載荷試車……….129.試運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械調(diào)整要領(lǐng)……….…1210.安全注意事項(xiàng)………1311.勞動(dòng)組織安排………1412．附件……………….15附件1：提升機(jī)的試車規(guī)范（試車前的準(zhǔn)備和檢查部分）附件2：起重機(jī)械組裝質(zhì)量檢查記錄表附件3：起重機(jī)械質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表編制說(shuō)明提升機(jī)試車方案由**負(fù)責(zé)編制。本方案同時(shí)參考了**提供的提升機(jī)使用說(shuō)明、安裝規(guī)程、操作規(guī)程等相關(guān)資料，以及國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局編制的起重機(jī)械檢驗(yàn)項(xiàng)目及技術(shù)要求大綱。試車方案中1—8項(xiàng)，主要針對(duì)試車程序、方式方法、注意事項(xiàng)進(jìn)行了描述。第9項(xiàng)針對(duì)檢測(cè)檢驗(yàn)內(nèi)容及達(dá)到的技術(shù)參數(shù)要求進(jìn)行了描述。三．第4項(xiàng)中的全部檢驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目是針對(duì)各類起重機(jī)械制定的，對(duì)于干熄焦提升機(jī)沒(méi)有的項(xiàng)目，可以不進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)。提升機(jī)的試車方案1.簡(jiǎn)述經(jīng)過(guò)**對(duì)設(shè)備的修復(fù)、安裝、調(diào)試，提升機(jī)進(jìn)入試車階段。為檢驗(yàn)提升機(jī)的性能，確保提升機(jī)試車能夠安全穩(wěn)妥的進(jìn)行，特制定此方案。1.1提升機(jī)概況**礦國(guó)際焦化有限公司干熄焦項(xiàng)目中的提升機(jī)為從德國(guó)凱澤斯圖爾焦化廠拆回的利舊大型特種設(shè)備，由國(guó)際焦化有限公司委托**股份有限公司對(duì)原設(shè)備進(jìn)行修復(fù)、安裝、調(diào)試。其中機(jī)械部分除頂部設(shè)備房、司機(jī)室、潤(rùn)滑系統(tǒng)、卷筒聯(lián)軸器、制動(dòng)器、鋼絲繩、焦罐蓋外，其他主要機(jī)械部分均為利舊修復(fù)，電控部分全部為重新設(shè)計(jì)及安裝。1.2.提升機(jī)的技術(shù)性能及參數(shù)：1）工作電源：AC660V3PH50HZ2）額定起重量：150T（不含焦罐蓋及吊具）3）最大工作揚(yáng)程：42.5m4）起升速度：高速：30m/min中速：10m/min低速：4m/min提升機(jī)在一臺(tái)電機(jī)故障時(shí)，另一軸電機(jī)工作時(shí)的高速為15m/min，中、低速不變。5）走行速度：高速：50m/min低速：4.0m/min運(yùn)行在4臺(tái)電機(jī)工作時(shí)高速為25m/min；低速不變。6）提升及走行調(diào)速方式：矢量控制7）運(yùn)行、提升精度：提升停止精度：±45mm運(yùn)行停止精度：±20mm8）軌距：16000mm9）走行距離：45050mm（短程為14960mm）10）工程循環(huán)時(shí)間：≤8.0min包括將空罐下放到焦罐車后等待電機(jī)車移位換罐約60S，將滿罐放到干熄爐上方，打開(kāi)罐底后等待卸料約50S。11）走行軌道：QU12012）車輪輪壓：700KN13）電機(jī)功率：正常提升電機(jī)功率：4×315KW兩臺(tái)電機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間以一半速度連續(xù)運(yùn)行正常走行電機(jī)功率：8×18.5KW14）噪聲：≤85Db（機(jī)旁1m處）15）提升機(jī)總重：約400t（機(jī)械部分）16）工作制度：?jiǎn)喂ぷ魅眨?40天每天工作小時(shí)：21小時(shí)負(fù)載率：100%。整機(jī)工作制：A8（機(jī)構(gòu)工作制：M8）17）維修用電動(dòng)葫蘆額定起升負(fù)荷：10t起升高度：50m起升速度：7m/min運(yùn)行速度：20m/min運(yùn)行距離：約18m操作方式：懸置按鈕開(kāi)關(guān)。18）提升機(jī)的控制系統(tǒng)和操作方式提升機(jī)本身設(shè)獨(dú)立的PLC控制系統(tǒng)，并設(shè)有與干熄焦中央控制室PLC系統(tǒng)的接口，以便于提升機(jī)在正常及事故狀態(tài)下各種信息的傳送。該提升機(jī)的設(shè)計(jì)與設(shè)備自身具備完善的控制，聯(lián)鎖功能及安全保護(hù)功能。提升機(jī)的電控系統(tǒng)置于地面的電氣室內(nèi)。提升機(jī)有四種操作方式：a.中央控制室CRT畫(huà)面手動(dòng)操作及PLC聯(lián)動(dòng)操作；b.提升機(jī)上設(shè)操作室聯(lián)動(dòng)操作；c.機(jī)械室設(shè)換鋼絲繩操作盤(pán)；d.提升機(jī)上設(shè)操作室手動(dòng)操作。正常操作時(shí)由中央控制室PLC自動(dòng)控制，與其它設(shè)備聯(lián)動(dòng)；提升及走行單電機(jī)運(yùn)行，采用提升機(jī)操作室手動(dòng)操作或聯(lián)動(dòng)操作；更換鋼絲繩可在機(jī)械室內(nèi)手動(dòng)操作控制盤(pán)。2.主要試車內(nèi)容1）對(duì)提升機(jī)進(jìn)行無(wú)載荷試車2）提升空焦罐試車3）提升滿焦罐試車4）靜載荷試驗(yàn)5）動(dòng)載荷試車3.試車準(zhǔn)備工作3.1試車前的檢查3.1.1對(duì)提升機(jī)、軌道進(jìn)行全面檢查，檢查結(jié)果應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)/規(guī)范、組裝質(zhì)量檢查記錄表（太重提供）、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表（太重提供）、提升機(jī)的試車規(guī)程（試車前的準(zhǔn)備和檢查部分）（太重提供）中的要求。組裝質(zhì)量檢查記錄表、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表見(jiàn)第9項(xiàng)附表。試車前**必須進(jìn)行全面檢查。**認(rèn)真填寫(xiě)組裝質(zhì)量檢查記錄表、質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表。**提供完整的自檢報(bào)告。軌道檢查另需中國(guó)一冶國(guó)際焦化項(xiàng)目部派技術(shù)人員共同參加。3.1.2主要技術(shù)依據(jù)：1）《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》2）《起重機(jī)械安全規(guī)程》GB6077-853）《通用橋式起重機(jī)》GB/T14405-19934）《起重設(shè)備安裝工程施工驗(yàn)收規(guī)范》GB50278-19985）《電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50256-19966）起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范GB38117）起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范程序GB59058）橋式和門(mén)式起重機(jī)制造及軌道安裝公差GB101833.1.3檢驗(yàn)用儀器設(shè)備：1）接地電阻測(cè)量?jī)x6）測(cè)拱儀2）絕緣電阻測(cè)量?jī)x7）鋼卷尺3)水準(zhǔn)儀8）塞尺4）鋼直尺9）游標(biāo)卡尺5）常用電動(dòng)工具3.2.試車前準(zhǔn)備的器具對(duì)講機(jī)4部，安全帶4副，常用電工工具，常用機(jī)修工具3.3試車方案的確定本方案經(jīng)**、監(jiān)理單位審定后，由**股份有限公司負(fù)責(zé)對(duì)提升機(jī)進(jìn)行試車，國(guó)際焦化有限公司負(fù)責(zé)配合協(xié)調(diào)，并與**共同維持維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。4.試車第3項(xiàng)工作完畢無(wú)任何問(wèn)題后，進(jìn)行無(wú)載荷試車。總體試運(yùn)轉(zhuǎn)程序?yàn)?充填油、脂——電機(jī)單試（M單）——抱閘單試——走 試，走行限位初調(diào)——卷上空卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)抱閘——鋼絲繩潤(rùn)滑——吊鉤、隔氧罩（焦罐蓋）安裝，調(diào)整平衡粱水平度——無(wú)負(fù)荷單試、抱閘軌限位等調(diào)——帶空焦罐負(fù)荷單試，抱閘、限位——（設(shè)模擬節(jié)點(diǎn)），帶空焦罐——負(fù)荷聯(lián)試，抱閘、限位、吊鉤橫粱水平4.1只有在試車前的準(zhǔn)備和檢查都滿意時(shí)才能進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車。4.2用手轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，當(dāng)最后一根轉(zhuǎn)動(dòng)軸（如卷筒軸和車輪軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，所有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)卡塞現(xiàn)象。4.3無(wú)負(fù)荷試車的試驗(yàn)項(xiàng)目4.3.1起升機(jī)構(gòu)吊鉤升降至少三次，各起升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常4.3.2運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿軌道全行程至少往返三次4.4無(wú)載荷試車檢查項(xiàng)目4.4.14.4.2車輪無(wú)啃軌4.4.3齒輪在工作時(shí)4.4.44.4.5軸承溫度確保4.4.6潤(rùn)滑油管確保4.4.7限位開(kāi)關(guān)靈敏;起升限位開(kāi)關(guān)和高度指示器能夠到位報(bào)警，斷電。運(yùn)行限位開(kāi)關(guān)安裝的位置應(yīng)當(dāng)是提升機(jī)開(kāi)到運(yùn)行極限,限位尺碰限位開(kāi)關(guān)，車停后，4.4.8運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、電動(dòng)葫蘆能夠達(dá)到極限位置4.4.9起升，運(yùn)行減速器齒輪潤(rùn)滑確保4.4.10根據(jù)電器設(shè)備的試車要求進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足要求5.提升空焦罐試車5.1提升機(jī)帶空焦罐運(yùn)行.要注意在電氣開(kāi)關(guān)和限位調(diào)整時(shí)，要攜帶焦罐，不帶焦罐不能工作。5.2起升機(jī)構(gòu)吊鉤升降至少三次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿軌道安全行程運(yùn)行至少三次。5.3檢查各機(jī)構(gòu),吊具等的運(yùn)行及動(dòng)作情況.各機(jī)構(gòu)、吊具應(yīng)無(wú)異常情況。5.4根據(jù)電氣試車要求,檢查電氣的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)滿足要求.6.提升滿焦罐試車（額定載荷試車）6.1提升機(jī)提升裝滿焦炭（48T）的焦罐,緩慢提起100mm，停止提升，觀察起升機(jī)構(gòu)是否正常，有無(wú)溜鉤現(xiàn)象。如無(wú)溜鉤等異常現(xiàn)象，10分鐘后，按正常工況要求和設(shè)計(jì)速度起降、運(yùn)行兩次。6.2檢查各起升、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常，各聯(lián)接點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)，車架主要受力點(diǎn)是否有開(kāi)焊、裂紋現(xiàn)象。6.3斷開(kāi)一組（2臺(tái)）起升電機(jī)，試驗(yàn)完成一次起降全過(guò)程。斷開(kāi)另一組（2臺(tái)）起升電機(jī)，完成一次起降全過(guò)程。把額定重量焦罐提起100mm。6.4斷開(kāi)一組（2臺(tái)）工作制動(dòng)器和全部的安全制動(dòng)器，檢查另兩臺(tái)工作制動(dòng)器能否正常工作。6.5閉合全部安全制動(dòng)器，斷開(kāi)4臺(tái)工作制動(dòng)器，檢查額載條件下，安全制動(dòng)器的可靠性。6.6提升機(jī)提升裝滿焦炭（48T）的焦罐，進(jìn)行額定載荷試車，在標(biāo)準(zhǔn)電壓及電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)作各方向的動(dòng)作試驗(yàn)和測(cè)試，驗(yàn)證表5所列項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)圖樣。表5序號(hào)項(xiàng)目名稱計(jì)量單位要求值測(cè)量值1起升速度高速m/min302起升速度中速m/min103起升速度低速/緊急提升m/min44走行速度高速m/min505走行速度低速/緊急提升m/min3.56提升停止精度mm±457運(yùn)行停止精度mm±208工作循環(huán)時(shí)間min≤9.69起重機(jī)的噪聲DB（A）≤dB機(jī)旁1m10門(mén)機(jī)額定起重量t1011門(mén)機(jī)起升高度m6212門(mén)機(jī)起升速度m/min713門(mén)機(jī)運(yùn)行速度m/min206.7制動(dòng)器的制動(dòng)時(shí)間。由太重進(jìn)行調(diào)整，符合要求。6.8提升機(jī)名義數(shù)據(jù)說(shuō)明以上表格中的數(shù)據(jù)是以滿足工作循環(huán)時(shí)間為前提的,在必要時(shí)需由電氣人員通過(guò)編程來(lái)修改上述數(shù)據(jù).特別提示:本機(jī)起升機(jī)構(gòu)采用行星減速器,因此試車時(shí)應(yīng)確保兩個(gè)高速軸上的兩個(gè)制動(dòng)器能夠制動(dòng)住全部額定載荷.但正常工作時(shí)所有制動(dòng)器都應(yīng)參與工作.6.9提升機(jī)在軌道上運(yùn)行數(shù)次各部位應(yīng)無(wú)異常現(xiàn)象，卸去負(fù)荷后車架結(jié)構(gòu)應(yīng)無(wú)異?，F(xiàn)象。用經(jīng)緯儀對(duì)拱度進(jìn)行測(cè)試，額載前后應(yīng)無(wú)異常變化。7.提升125%負(fù)荷試車（靜載荷試驗(yàn)）注意靜載試驗(yàn)時(shí)，載荷應(yīng)逐漸地加上去。將提升機(jī)停在干熄焦提升跨中間，無(wú)沖擊地起升額定起重量的1.25倍（含焦罐蓋和焦罐總重量）的負(fù)荷，在離地面高度為100-20mm處，懸吊停留時(shí)間不應(yīng)小于10min，無(wú)失穩(wěn)現(xiàn)象，然后卸去負(fù)荷，檢查提升機(jī)車架金屬結(jié)構(gòu)，應(yīng)無(wú)裂紋、油漆脫落及其它影響安全的損壞或松動(dòng)等缺陷。此試驗(yàn)不得超過(guò)三次，且第三次應(yīng)無(wú)永久變形。測(cè)量主梁的實(shí)際上拱度，上拱度應(yīng)大于0.7S/1000mm。（S為提升機(jī)跨度即為12100mm）。8.提升機(jī)動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)提升機(jī)、10t電動(dòng)葫蘆各機(jī)構(gòu)的動(dòng)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)在全行程上進(jìn)行，提升機(jī)起重量為額定起重量的1.1倍（11噸）；累計(jì)起動(dòng)及運(yùn)行時(shí)間，對(duì)電動(dòng)的起重機(jī)不應(yīng)小于1h。各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作要求靈敏、平穩(wěn)、可靠，安全保護(hù)、聯(lián)鎖裝置和限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作應(yīng)準(zhǔn)確、可靠。9.試運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械調(diào)整要領(lǐng)1）抱閘調(diào)整按專門(mén)的“調(diào)整要領(lǐng)書(shū)”（另行印發(fā)給操作人員）；2）吊鉤橫梁水平度檢測(cè)方法:在主框架+8.575m平臺(tái)焦罐升、降導(dǎo)軌間，吊著焦罐的狀態(tài)下用水準(zhǔn)儀測(cè)兩端銷軸的高度差（邊調(diào)整邊檢測(cè)，直到調(diào)平為止）；3）吊鉤全開(kāi)時(shí)與焦罐吊耳銷軸頂部距離控制在25mm～35mm為宜。如果該距離尺寸不足，過(guò)大或不支座緩沖彈高差不一致，可增減緩沖彈簧座下的墊片進(jìn)行調(diào)整；4）吊鉤張開(kāi)時(shí)如“卡幫”或碰撞，可采用砂輪修磨的方法修整，修整好后在被修面上涂干油防銹；5）在初期帶空焦罐,100%負(fù)荷,125%負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),焦罐底部的放焦門(mén)必須鎖定(不能開(kāi)).待做完100%125％負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后才可拆去焦罐放焦門(mén)的“鎖定卡塊”；6）走行、卷上（卷下）的速度、限位開(kāi)關(guān)（位置）調(diào)整需要及其仔細(xì)、耐心的進(jìn)行（要進(jìn)行很多次），機(jī)械必須各必與電調(diào)人員通力合作，充分協(xié)調(diào)的進(jìn)行！即便已認(rèn)定調(diào)整好了，也還要反復(fù)進(jìn)行多次運(yùn)行檢測(cè)，直到多次檢測(cè)的“示波儀圖形曲線”穩(wěn)定、滿意為止（這是裝入吊車、乃至全裝焦系統(tǒng)設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量控制的關(guān)鍵，務(wù)必一絲不茍的做到）！10.安全措施1）確保設(shè)備、人身安全，保護(hù)夾裝成果是頭等大事。每次設(shè)備動(dòng)作前，必須檢查并徹底清除運(yùn)行通道和周圍環(huán)境的障礙物及車上雜物，防止高處墜物傷人。2）禁止將易燃物品（如煤油等）存放在提升機(jī)上。3）提升機(jī)試車時(shí)，在其下方不允許有人，拉上警戒線，并派專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)、檢查。4）初次起動(dòng)時(shí)必須派專人仔細(xì)監(jiān)護(hù)軌道、導(dǎo)軌、電纜小車及電纜（電氣派人）、主框架上的支架、燈具……等有無(wú)異常、碰撞。如有問(wèn)題，必須停車處理后再起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；提升機(jī)上監(jiān)護(hù)人員通過(guò)對(duì)講機(jī)與控制室人員進(jìn)行聯(lián)系。提升機(jī)試車期間，除提升機(jī)上監(jiān)護(hù)人員之外，禁止其他任何人停留在提升機(jī)上。5）現(xiàn)場(chǎng)如果需要出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)必須停車進(jìn)行處理，處理電氣問(wèn)題時(shí)必須停電。工作現(xiàn)場(chǎng)需佩帶必需的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、絕緣鞋、絕緣手套等，登高作業(yè)時(shí)需系安全帶并生根牢固。6）工具及設(shè)備必須存放在專用的箱子內(nèi)，禁止隨便撒放在提升機(jī)或塔架上，以免落下。高處作業(yè)時(shí)工具應(yīng)系安全繩防止掉落傷人。6）吊車穿鋼繩，裝上吊車后，特別注意隔熱罩（焦罐蓋）上的吸塵管、支腿與裝入裝置除塵管端的伸縮節(jié)及其它部位是否相撞（吊車徐徐開(kāi)進(jìn)，目測(cè)仔細(xì)檢查）。7）如導(dǎo)電部分和裸導(dǎo)線的外殼或保護(hù)罩不完整，則不允許使用設(shè)備。8）修理時(shí)必須采用電壓在36伏以下的攜帶式照明燈。9）當(dāng)必須帶電工作時(shí)，要戴上橡皮手套，穿上像膠鞋并使用有絕緣手柄的工具，另外應(yīng)有專人看守總電源開(kāi)關(guān)，一旦發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)立即切斷電源。10）電動(dòng)機(jī)、電氣設(shè)備和電氣外殼上的全部金屬部分，可能發(fā)生導(dǎo)電的必須進(jìn)行接地。11、試車操作程序A、工作前的檢查：1.確認(rèn)主斷路器處于閉合狀態(tài)；主接觸器處于吸合狀態(tài)；進(jìn)線電源柜和司機(jī)室操作臺(tái)上電源指示燈指示正常。2.確認(rèn)制動(dòng)器總電源以及提升、走行制動(dòng)器正常。3.確認(rèn)整流/回饋單元；逆變器單元無(wú)故障，PLC系統(tǒng)通訊正常。4.將司機(jī)操作臺(tái)上“燈測(cè)試”開(kāi)關(guān)按下進(jìn)行操作臺(tái)上指示燈的測(cè)試,燈全亮則提升機(jī)操作時(shí)指示燈能正常工作。5．確認(rèn)所有的限位開(kāi)關(guān)（接近開(kāi)關(guān)、重錘限位，旋轉(zhuǎn)限位）良好。B、操作規(guī)程1.提升機(jī)的“手動(dòng)操作”：1.1．確定提升機(jī)在提升塔處井架中心位置，吊鉤在“吊鉤打開(kāi)”接近開(kāi)關(guān)位置；提升機(jī)“提升塔對(duì)中OK”信號(hào)正常，“吊鉤打開(kāi)”信號(hào)正常。1.2．將司機(jī)操作臺(tái)上“操作場(chǎng)所選擇”開(kāi)關(guān)置于“手動(dòng)操作”，同時(shí)操作臺(tái)上“手動(dòng)操作”指示燈亮。1.3．將司機(jī)操作臺(tái)上“提升”開(kāi)關(guān)置于“上升低速”，“上升中速”位置，提升機(jī)將會(huì)以“低速”或“中速“開(kāi)始提升焦罐。1.4．提升機(jī)提升到“上限減速”接近開(kāi)關(guān)處，不論開(kāi)關(guān)置于“上升低速”或“上升中速”位置，提升機(jī)都會(huì)自動(dòng)減速到低速，以低速提升到“上限位”接近開(kāi)關(guān)，停止提升。（提升機(jī)從“吊鉤打開(kāi)”位置提升到“上限位”過(guò)程完畢）1.5．將司機(jī)操作臺(tái)上“走行”開(kāi)關(guān)置于“往低速”或“往中速”位置。提升機(jī)向“冷卻塔”方向運(yùn)行，同時(shí)將操作臺(tái)上“裝入裝置車上單動(dòng)”旋鈕置于“打開(kāi)”位置，提升機(jī)與裝入裝置一起向“冷卻塔”運(yùn)行。運(yùn)行到“冷卻塔”側(cè)“冷卻塔定位”接近開(kāi)關(guān)處時(shí)提升機(jī)走行停止。（提升機(jī)從“提升塔”運(yùn)行到“冷卻塔”過(guò)程完畢）（注：因裝入裝置無(wú)法聯(lián)動(dòng)，在程序中將該點(diǎn)短接，同時(shí)調(diào)整“冷卻塔下限”接近開(kāi)關(guān)位置，確保對(duì)冷卻塔不發(fā)生碰撞）1.6．“冷卻塔對(duì)中OK”信號(hào)正常和“裝入裝置到位”信號(hào)到位（不正常、不到位提升機(jī)不能下降）后，再將操作臺(tái)“提升”開(kāi)關(guān)置于“下降低速”位置，提升將以低速下降。下降到“冷卻塔下限”接近開(kāi)關(guān)處，提升機(jī)停止運(yùn)行，焦罐底部閘門(mén)打開(kāi)進(jìn)行投焦。1.7．投焦約20秒后（投焦時(shí)間要操作人員確定），將操作臺(tái)“提升”開(kāi)關(guān)置于“上升低速”或“上升中速”位置提升機(jī)向上提升運(yùn)行到“上極限”接近開(kāi)關(guān)處停止上升。1.8．將操作臺(tái)“走行”開(kāi)關(guān)置于“復(fù)低速”或“復(fù)中速”，（同時(shí)將裝入裝置旋鈕置于“關(guān)閉”位置則提升機(jī)向提升塔運(yùn)行，并且裝入裝置關(guān)閉。）提升機(jī)投焦過(guò)程完成。提升機(jī)向提升塔運(yùn)行過(guò)程與提升機(jī)向冷卻塔運(yùn)行過(guò)程相類似。1.9．提升機(jī)由提升塔處“上限位”下降到“待機(jī)位”時(shí)，如果“APS”夾緊信號(hào)沒(méi)有到位，則提升機(jī)停止下降，操作人員須將操作臺(tái)上“提升”開(kāi)關(guān)置于“停止”位置，在確認(rèn)“APS”夾緊信號(hào)到位后，將操作臺(tái)上“提升”開(kāi)關(guān)置于“下降低速”或“下降中速”提升機(jī)下降到吊鉤打開(kāi)位置停止。（注：因“APS”無(wú)法聯(lián)動(dòng)，在程序中將該點(diǎn)短接）1.10．通過(guò)以上操作提升機(jī)的“手動(dòng)操作”完成一個(gè)工作循環(huán)，在運(yùn)行過(guò)程中要隨時(shí)通過(guò)“觸摸屏”或“工控機(jī)”來(lái)觀察提升機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和限位開(kāi)關(guān)的狀態(tài)。2.“更換鋼絲繩”的操作。2.1．更換鋼絲繩的操作是一個(gè)檢修情況下的操作，此操作過(guò)程提升機(jī)只有提升過(guò)程沒(méi)有走行過(guò)程，速度只有“低速”和“中速”并且只能在提升塔處進(jìn)行操作，提升塔上除重錘限位外所有其他限位信號(hào)都不起控制作用。（注：更換鋼絲繩的操作只模擬相關(guān)電控實(shí)際操作，實(shí)現(xiàn)換繩功能即可）2.2．在操作前確認(rèn)提升機(jī)在檢修中，檢修、點(diǎn)檢、生產(chǎn)三方安全聯(lián)絡(luò)確認(rèn)完成，確認(rèn)三方安全牌已掛好。（因是在試車過(guò)程，此項(xiàng)省略）2.3．確定提升機(jī)在提升塔處井架中心位置，提升機(jī)“提升塔對(duì)中OK”信號(hào)正常，只有在提升對(duì)中情況下才能、進(jìn)行換繩操作。2.4．將司機(jī)操作臺(tái)上“操作場(chǎng)所選擇”開(kāi)關(guān)置于“換繩操作”。2.5．機(jī)器間“換繩操作盤(pán)”上指示燈亮，“更換鋼繩”操作即可在機(jī)器間的“換繩操作盤(pán)”上進(jìn)行。2.6．將“換繩操作”上操作旋鈕置于“提升低速”、“提升高速”或“下降低速”、“下降高速”來(lái)進(jìn)行換繩操作，在換繩操作盤(pán)上設(shè)有“急?！卑粹o。在緊急情況下可按下“急?！卑粹o來(lái)切斷主電源。3.“車上自動(dòng)”操作3.1．確定提升機(jī)在提升塔處井架中心位置，吊鉤在“吊鉤打開(kāi)”接近開(kāi)關(guān)位置；提升機(jī)吊鉤打開(kāi)”、“提升塔對(duì)中OK”信號(hào)正常。3.2．司機(jī)操作臺(tái)上“操作場(chǎng)所選擇”開(kāi)關(guān)置于“車上自動(dòng)”位置，操作臺(tái)上“可以車上自動(dòng)”指示燈亮。3.3．確認(rèn)“APS夾緊”信號(hào)到位后，（注：因“APS”無(wú)法聯(lián)動(dòng)，在程序中將該點(diǎn)短接）將操作臺(tái)上按鈕“往”按下，在將按鈕“自動(dòng)操作啟動(dòng)”按下，提升機(jī)將按車上自動(dòng)程序所控制模式自動(dòng)提升、自動(dòng)加減速，自動(dòng)停止到提升塔“上限位”接著提升機(jī)經(jīng)過(guò)自動(dòng)走行，自動(dòng)加速、自動(dòng)減速，自動(dòng)停止到“冷卻塔定位”接近開(kāi)關(guān)處。3.4．“裝入裝置”信號(hào)到位，并且提升機(jī)“冷卻塔對(duì)中OK”正常，按下“冷卻塔下降”按鈕，提升機(jī)以“低速”或“中速”下降（以調(diào)試為準(zhǔn)），直到下降到“冷卻塔下限位”處，提升機(jī)自動(dòng)停止下降，焦罐底門(mén)打開(kāi)，進(jìn)行投焦。3.5．投焦約30秒后，提升機(jī)按車上自動(dòng)程序所控制模式運(yùn)行，經(jīng)過(guò)“冷卻塔“提升過(guò)程、“冷卻塔”向“提升塔”走行過(guò)程、“提升塔”下降到“待機(jī)位”過(guò)程，經(jīng)“待機(jī)位減速”接近開(kāi)關(guān)減速以低速下降到“待機(jī)位”接近開(kāi)關(guān)處停止，此時(shí)操作臺(tái)上“侍機(jī)位”指示燈亮。3.6．確認(rèn)“APS夾緊”信號(hào)到位后，（注：因“APS”無(wú)法聯(lián)動(dòng)，在程序中將該點(diǎn)短接）將操作臺(tái)旋鈕“待機(jī)位下降”按下。提升機(jī)將以“高速”或“中速”下降（是“高速”還是“中速”視“待機(jī)位”與“吊鉤打開(kāi)”的位置定）,經(jīng)“下降減速”接近開(kāi)關(guān)減速后，以“低速”下降到“吊鉤打開(kāi)”位置停止。至此“車上自動(dòng)”的一個(gè)工作循環(huán)完。3.7．操作臺(tái)上設(shè)有“自動(dòng)操作停止”按鈕，在“車上自動(dòng)”運(yùn)行需要提升機(jī)停下時(shí)可按下，提升機(jī)停止運(yùn)行，在緊急情況下按下“緊急停車“按鈕來(lái)斷開(kāi)總電源。4.“中央自動(dòng)”操作“中央自動(dòng)”是一個(gè)集提升機(jī)本體與“中控信號(hào)”相結(jié)合的一下全自動(dòng)的過(guò)程，完全由“中控發(fā)出信號(hào)”控制提升機(jī)的運(yùn)行，所以提升機(jī)的“中央自動(dòng)”時(shí)時(shí)處于“待”運(yùn)行狀態(tài)，何時(shí)運(yùn)行取決于“中控”信號(hào)4.1.“中央自動(dòng)”運(yùn)行之前，確定提升機(jī)在提升塔處井架中心位置，吊鉤在“吊鉤打開(kāi)”接近開(kāi)關(guān)位置；提升機(jī)“提升塔對(duì)中OK”信號(hào)正常。4.2.機(jī)室操作臺(tái)上“操作場(chǎng)所選擇”開(kāi)關(guān)置于“中央自動(dòng)”位置，同時(shí)操作臺(tái)上“中央自動(dòng)”指示燈亮。4.3.將“自動(dòng)操作啟動(dòng)”按鈕按下，此時(shí)提升機(jī)處于“中央自動(dòng)”“待運(yùn)行”狀態(tài)，如果“中控”發(fā)出“APS夾緊”和“提升機(jī)可以自動(dòng)提升”信號(hào)后，提升機(jī)將會(huì)按“中央自動(dòng)”程序控制模式進(jìn)行自動(dòng)提升、自動(dòng)加減速、提升到“上限位”處自動(dòng)停止，接著走行自動(dòng)加速、自動(dòng)減速，運(yùn)行到“冷卻塔定位”接近開(kāi)關(guān)時(shí)，走行停止運(yùn)行，如果此時(shí)“冷卻塔對(duì)中OK”信號(hào)正常、裝入裝置到位，提升機(jī)下降到“冷卻塔下限”停止下降，同時(shí)焦罐底門(mén)打開(kāi)進(jìn)行“投焦”，“投焦”約20秒左右（此投焦時(shí)間由程序設(shè)定）后，提升機(jī)自動(dòng)提升到“上限位”接近開(kāi)關(guān)位置停止，走行在進(jìn)行加速，減速運(yùn)行到“提升塔定位”接近開(kāi)關(guān)位置時(shí)，走行停止運(yùn)行，此時(shí)如果“提升塔對(duì)中OK”信號(hào)正常,提升機(jī)以高速由提升塔處下降，經(jīng)“待機(jī)位減速”接近開(kāi)關(guān)速度由高速減為低速下降到“侍機(jī)位”接近開(kāi)關(guān)停止，操作臺(tái)上”待機(jī)位”指示燈亮,如果此時(shí)“中控”“APS夾緊”信號(hào)和“提升塔下提升機(jī)可以下降”到位，提升機(jī)自動(dòng)以“高速”或“中速”（是高速”還是“中速”視“待機(jī)位”與“吊鉤打開(kāi)”的位置定）下降經(jīng)”下降減速”接近開(kāi)關(guān)減速，最后自動(dòng)下降到“吊鉤打開(kāi)”接近開(kāi)關(guān)處停止。至此“中央自運(yùn)”一個(gè)工作循環(huán)完。4.4．操作臺(tái)上設(shè)有“自緊急停車”按鈕，在緊急情況下按下“緊急停車“按鈕來(lái)斷開(kāi)總電源。5．電機(jī)“單”“雙”轉(zhuǎn)換提升電機(jī)或走行電機(jī)如果有一個(gè)電機(jī)有故障，可以在司機(jī)室操作臺(tái)上進(jìn)行轉(zhuǎn)換，操作臺(tái)設(shè)有“提升(走行)單動(dòng)電機(jī)選擇”將開(kāi)關(guān)置于“1（2）M1”或“3（4）M2”位置來(lái)進(jìn)行提升或走行電機(jī)的選擇，同時(shí)操作臺(tái)設(shè)有相應(yīng)電機(jī)信號(hào)燈會(huì)點(diǎn)亮。特別注意的是“單電機(jī)”只能用“手動(dòng)操作”。不可用在“車上自動(dòng)”和“中央自動(dòng)6．提升機(jī)的錨定操作提升機(jī)的錨定操作是用于長(zhǎng)時(shí)間不使用和遇上特大風(fēng)的情況下，司機(jī)室操作臺(tái)上設(shè)上“大車極限旁路”旋鈕，錨定時(shí)采用“手動(dòng)操作”在提升機(jī)行走到要接近“提升塔定位”或“冷卻塔定位”接近開(kāi)關(guān)時(shí)，將“大車極限旁路”旋鈕旋轉(zhuǎn)到“旁路”位置，以低速經(jīng)過(guò)定位接近開(kāi)運(yùn)行到錨定裝置處，此時(shí)在將錨定裝置掛到提升上設(shè)有的“錨定鉤”上。錨定裝置原理請(qǐng)看機(jī)械實(shí)物圖。7．提升機(jī)運(yùn)行和故障顯示提升機(jī)設(shè)有“觸摸屏”或者“工控機(jī)”，通過(guò)“觸摸屏”或者“工控機(jī)”的監(jiān)控畫(huà)面可以即時(shí)到了解到提升機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，各限位開(kāi)關(guān)正常與否，變頻器運(yùn)行狀態(tài)以及故障.c、試車過(guò)程中可能出現(xiàn)的情況及應(yīng)急處理辦法1、提升機(jī)運(yùn)行過(guò)程中提升塔、冷卻塔及其運(yùn)行過(guò)程中可能發(fā)生的情況。如：提升過(guò)程中出現(xiàn)工作制動(dòng)器失靈引起