2023年行車安全操作規(guī)范及運(yùn)行管理制度

行車平安操作標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行管理制度1、目的：標(biāo)準(zhǔn)員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益。2、使用范圍：行車操作人員及操作過程。3.平安作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3.1每臺行車，必須由經(jīng)過培訓(xùn)，考核合格并持有上崗操作證的行車工人操作，操作前，必須穿戴好勞動保護(hù)用品。3.2行車工人必須了解行車各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能，熟悉行車操作標(biāo)準(zhǔn)和行車方面的根本知識，并清楚設(shè)備平安使用，維護(hù)規(guī)那么。3.3工作前穿戴好勞動保護(hù)用品，戴上口哨，認(rèn)真檢查鋼絲繩滑輪卷揚(yáng)機(jī)、吊鉤、夾鉤、撬棍等機(jī)具是否完好，如有問題及時(shí)排除和修整。3.4工作前要明確分工，設(shè)專人指揮，以免發(fā)生事故。3.5使用單位應(yīng)建立行車工人交接班制度，交接班時(shí)，應(yīng)對制動器、吊鉤、鋼絲繩、鏈條和平安裝制進(jìn)行檢查，性能不正常時(shí)，應(yīng)立即排除。3.6不準(zhǔn)未經(jīng)培訓(xùn)的無證工人操作，粗心大意操作，超負(fù)荷操作；斜吊斜拉操作，破壞性野蠻作等一系列的違章操作。3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證平安。當(dāng)行車上或其周圍確認(rèn)無人時(shí)，才可以閉合主電源進(jìn)行操作。工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將電源的總閘拉開切斷主電源，并將手柄扳回零位。3.7.1有以下情形之一時(shí)，不準(zhǔn)進(jìn)行操作：〔1〕超載或物體重量不清的；〔2〕行車結(jié)構(gòu)或零部件有影響平安工作的缺陷或損傷的；〔3〕吊物捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動的；〔4〕被吊物體上有人或浮置物的；〔5〕工作場地灰暗，無法看清地被吊物情況等的。3.7.2操作人員，應(yīng)遵守下述要求：〔1〕不得利用極限位器停車；〔2〕不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器；〔3〕吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過，工作時(shí)，吊鉤下嚴(yán)禁站人，且人不能隨構(gòu)件上升下降；空中運(yùn)行時(shí)，吊具位置不得低于一個(gè)人的高度〔約離地２.５米〕〔4〕行車工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修；〔5〕無下降極限位置限制器的行車，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持規(guī)定的平安圈數(shù)；〔6〕不準(zhǔn)同時(shí)按下兩個(gè)使電動葫蘆及主車按相反方向運(yùn)動的手電門按鈕；〔7〕吊具不工作時(shí)，不允許把重物懸于空中，防止零件產(chǎn)生永久變形；〔8〕嚴(yán)禁斜拉提升重物，帶重物運(yùn)行時(shí)，重物最低點(diǎn)離重物運(yùn)行線路上的最高障礙物至少０.５ｍ；3.8.良故障，應(yīng)立即切斷電源。3.9.落必須選好平安地點(diǎn),待放穩(wěn)后,再放入鋼絲繩和吊鉤,防止碰壞構(gòu)件或其他設(shè)備,非操作人員不許接近。3.10.嚴(yán)格禁止用吊鉤運(yùn)送或起升人員。3.11.禁止用任何方法從行車上拋下物品。3.12.工具、備品、緊固件、雜物等必須存放在專門的箱子內(nèi)，禁止隨便散放在行車上，以防止物件落下時(shí)發(fā)生人身或損壞設(shè)備事故。3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的重量，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩，不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn)，如特別情況，應(yīng)請示領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)。3.14.吊運(yùn)構(gòu)件及設(shè)備要襯墊好，防止彎曲、變形和磨損設(shè)備外表，工作時(shí)，人不準(zhǔn)隨設(shè)備構(gòu)件上升下降，不能站在起吊構(gòu)件下面。3.15.吊運(yùn)重大構(gòu)件或大型設(shè)備和雙機(jī)抬吊時(shí)，必須找好中心點(diǎn)以保持平衡，鋼絲繩分開角度不得大于60deg;，長型構(gòu)件最少要在構(gòu)件上繞兩圈緊鎖好，起吊離地200-300毫米暫停，待檢查平安可靠后，栓好牽引繩再繼續(xù)起吊。3.16.使用的繩扣，每一個(gè)捻距如有折斷5-6絲，應(yīng)禁止使用，不得指揮司機(jī)吊運(yùn)埋在地下和被壓住的構(gòu)件和易爆品。3.17.吊件降落必須預(yù)先選好平安地點(diǎn)，待放穩(wěn)后，再放下鋼絲繩和吊鉤，防止碰壞構(gòu)件或其它設(shè)備，非操作人員不許接近。行車工指揮信號按一般習(xí)慣規(guī)定〔三種〕：〔1〕手勢〔2〕口哨〔3〕旗號3.18.起升機(jī)構(gòu)不得利用電動機(jī)的突然返轉(zhuǎn)來作為機(jī)構(gòu)的制動，只有在發(fā)生意外事件中，才允許使用這種制動方法，平移機(jī)構(gòu)允許打反檔，第一檔用來進(jìn)行電氣反接制動，第一檔轉(zhuǎn)子所串電阻應(yīng)調(diào)整適當(dāng)。3.19.起重機(jī)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須先發(fā)出警告信號。3.20.在提升接近額定載荷的重物時(shí)，應(yīng)先考驗(yàn)制動器能否剎住以保平安。3.21.操作凸輪控制器時(shí)，不宜腕時(shí)由零檔一下推向最高檔，而應(yīng)逐檔推動，但也不允許在每一過渡檔停留時(shí)間過長〔特別是起升機(jī)構(gòu)下降檔〕3.22.操作起升機(jī)構(gòu)凸輪控制器時(shí)，起升額定地荷時(shí)，應(yīng)在第二檔方能起升，第一檔時(shí)僅能使額定載荷作起升準(zhǔn)備。3.23.當(dāng)沒有載荷限制器時(shí)，應(yīng)注意報(bào)警點(diǎn)訊號，無此裝置時(shí)不得提升超過行車額定載荷的重物。制定：內(nèi)容總結(jié)

〔1〕行車平安操作標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行管理制度

1、目的：

標(biāo)準(zhǔn)員工作業(yè)行為，提高生產(chǎn)效益

〔2〕3.7操作前，必須注意周邊環(huán)境，保證平安

〔3〕3.13.吊運(yùn)時(shí)必須弄清所吊物品的重量，選用適當(dāng)?shù)匿摻z繩，不準(zhǔn)使用不同直徑鋼絲繩，不準(zhǔn)斜拉歪吊和超負(fù)荷吊運(yùn)，如特別情況，應(yīng)請示領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)有關(guān)人員同意后采取有效措施方可吊運(yùn)

內(nèi)容總結(jié)

（1）行車平安操作標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)行管理制度