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文檔簡介

SMTScharf輔助運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)交流會(huì)沙爾夫柴油機(jī)齒軌卡軌車課件德國沙爾夫集團(tuán)公司柴油機(jī)齒軌式卡軌車德國沙爾夫集團(tuán)公司Generalfeatures柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒軌式卡軌車,配備特殊設(shè)計(jì)鉗型導(dǎo)向裝置,沿地面地軌上運(yùn)行的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)Generalfeatures柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒軌式卡軌車可在大傾角、高瓦斯井下執(zhí)行重載荷運(yùn)輸任務(wù)不同系統(tǒng)所應(yīng)用的工況條件無軌膠輪車傾角能力10度柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)卡軌車齒輪齒條傾角能力30度單軌吊系統(tǒng)摩擦輪驅(qū)動(dòng)傾角能力可達(dá)24度機(jī)車拖車傾角能力4.4度可在大傾角、高瓦斯井下執(zhí)行重載荷運(yùn)輸任務(wù)不同系統(tǒng)所應(yīng)用的工況重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸重型液壓支架48,000kg重型運(yùn)輸平板車475kN駕駛艙主機(jī)驅(qū)動(dòng)單元平臺(tái)駕駛艙重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸重型液壓支架48,000kg重型運(yùn)輸平重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸重型液壓支架48,000kg重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸重型液壓支架48,000kg重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙重型運(yùn)輸平板車5,4002,8003,670appr.16.3m2,8001,600appr.2,200重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙重型運(yùn)輸普通材料運(yùn)輸材料平板運(yùn)輸車100kN普通材料運(yùn)輸材料平板運(yùn)輸車100kN人員運(yùn)輸人車艙人員運(yùn)輸人車艙人員運(yùn)輸3排座椅的人車艙人員運(yùn)輸3排座椅的人車艙人員運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙配備人車艙的平板運(yùn)輸車5,4002,8003,670appr.21.5m1,600appr.2,2001,6002,8003,670配備人車艙的平板運(yùn)輸車人員運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙配備人車艙的平板運(yùn)輸人員和材料運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙配備人車艙的平板運(yùn)輸車5,4002,8003,670appr.21.5m1,600appr.2,2001,6002,8003,670材料平板運(yùn)輸車人員和材料運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙配備人車艙的平齒軌卡軌車系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)牽引力 200kN(2x100kN)主機(jī)寬度 800mm驅(qū)動(dòng)單元寬度 1,500mm機(jī)車最大高度 2,200mm同時(shí)使用2個(gè)驅(qū)動(dòng)時(shí)機(jī)車速度 2.0m/s最大爬坡角度 30°最大載荷能力 48.0to制動(dòng)力 300kN(2x150kN)對應(yīng)最大牽引力下拉桿安全系數(shù)

>13fach

齒軌卡軌車系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)性能曲線表ZL200-80-900DSlope[degrees]Tensileforce[kN]速度[m/s]總重[tons]

性能曲線表ZL200-80-900DSlope[de性能曲線表ZL200-130-900DSlope[degrees]Tensileforce[kN]Speed[m/s]Totaltrainweight[tons]

性能曲線表ZL200-130-900DSlope[d

齒軌卡軌式機(jī)車ZL200-80-900D主機(jī)冷卻單元驅(qū)動(dòng)部框架駕駛艙齒軌卡軌式機(jī)車ZL200-80-900D主機(jī)冷卻單元齒軌卡軌式機(jī)車ZL200-80-900D駕駛艙底盤驅(qū)動(dòng)單元2驅(qū)動(dòng)單元1齒軌卡軌式機(jī)車ZL200-80-900D駕駛艙底盤驅(qū)動(dòng)主機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元主機(jī)冷卻單元驅(qū)動(dòng)單元1驅(qū)動(dòng)部框架驅(qū)動(dòng)單元2軌道系統(tǒng)主機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元主機(jī)冷卻單元驅(qū)動(dòng)單元1驅(qū)動(dòng)部框架驅(qū)動(dòng)單元2主機(jī)和驅(qū)動(dòng)部橡膠緩沖器中加托架制動(dòng)墊速度傳感器過速保護(hù)器反向托架導(dǎo)位輪驅(qū)動(dòng)部框架主機(jī)和驅(qū)動(dòng)部橡膠緩沖器中加托架制動(dòng)墊速度傳感器過速保護(hù)器反向驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)5,400appr.2,2003,450215驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)5,400appr.2,2003,450215ZL200-130-900D加上大約30mm的高度ZL200-130-900D加上大約30mm的高度驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)主機(jī)驅(qū)動(dòng)部框架軌道系統(tǒng)齒條寬度=40mmSMT140驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)主機(jī)驅(qū)動(dòng)部框架軌道系統(tǒng)齒條寬度=40mmS驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)制動(dòng)鉗驅(qū)動(dòng)單元1液壓馬達(dá)制動(dòng)盤踏板聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)單元2驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)制動(dòng)鉗驅(qū)動(dòng)單元1液壓馬達(dá)制動(dòng)盤踏板聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)單驅(qū)動(dòng)單元1液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)向架支撐行走輪?400mm導(dǎo)位輪?190mm過速保護(hù)傳感器橋架制動(dòng)鉗滑動(dòng)塊制動(dòng)盤驅(qū)動(dòng)單元1液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)向架支撐行走輪?400mm導(dǎo)位輪驅(qū)動(dòng)單元2速度傳感器轉(zhuǎn)向支架滑塊轉(zhuǎn)向支架推動(dòng)滑塊行星齒輪驅(qū)動(dòng)單元2速度傳感器轉(zhuǎn)向支架滑塊轉(zhuǎn)向支架推動(dòng)滑塊行星齒輪齒輪轉(zhuǎn)輪齒輪轉(zhuǎn)輪齒輪螺栓制動(dòng)盤轉(zhuǎn)向架齒輪轉(zhuǎn)輪齒輪轉(zhuǎn)輪齒輪螺栓制動(dòng)盤轉(zhuǎn)向架重型平板運(yùn)輸車475kN載荷能力max.48,000kg軌道清理器行走輪?140mm擺臂2擺臂1導(dǎo)位輪?220mm固定點(diǎn)重型平板運(yùn)輸車475kN載荷能力max.48,000重型平板運(yùn)輸車475kN軌道清理器軌道單元樞軸裝備平板車平臺(tái)475kN聯(lián)軸器200kN重型平板運(yùn)輸車475kN軌道清理器軌道單元樞軸裝備平板車重型平板運(yùn)輸車475kN導(dǎo)位輪?220mm行走輪?140mmSMT140脫軌保護(hù)重型平板運(yùn)輸車475kN導(dǎo)位輪?220mm行走輪SM重型支架平板運(yùn)輸車475kN重型支架平板運(yùn)輸車475kN重型支架平板運(yùn)輸車475kN運(yùn)輸重型支架重型支架平板運(yùn)輸車475kN運(yùn)輸重型支架平板運(yùn)輸車100kN載荷max.10,000kg搖臂行走輪?140mm導(dǎo)位輪?220mm平板運(yùn)輸車100kN載荷max.10,000kg搖臂行平板運(yùn)輸車100kN平板車平臺(tái)100kN聯(lián)軸器200kN軌道單元樞軸裝備平板運(yùn)輸車100kN平板車平臺(tái)100kN聯(lián)軸器200平板運(yùn)輸車100kN導(dǎo)位輪?220mm行走輪?140mmSMT140防脫軌保護(hù)平板運(yùn)輸車100kN導(dǎo)位輪行走輪SMT140防脫軌保護(hù)軌道系統(tǒng)SMT140–軌距900mm標(biāo)準(zhǔn)的軌道L=2,875mm地角螺栓固定孔軌道街頭陽螺紋接頭陽螺紋接頭軌道系統(tǒng)SMT140–軌距900mm標(biāo)準(zhǔn)的軌道軌道系統(tǒng)SMT140–軌距900mm軌道長度L=5,000mm地角螺栓固定孔軌道系統(tǒng)SMT140–軌距900mm軌道長度LSMT140–軌距900mm軌道系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)軌道斷面 SMT140/900標(biāo)準(zhǔn)軌道單元長度 2,875mm軌道單元高度 215mm軌道單元寬度 1,094mm齒軌間距 125mm齒條寬度 40mm軌道單元最大可調(diào)偏差 +/-4°調(diào)節(jié)軌道單元 1,000mm彎軌單元 7,5°水平轉(zhuǎn)彎半徑 4,775mm垂直轉(zhuǎn)彎半徑 20,000mm SMT140–軌距900mm軌道系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)軌道單元2.875mm軌距900mm齒軌寬度齒軌零準(zhǔn)線21514040mm軌道單元2.875mm軌距900mm齒軌寬度齒軌零準(zhǔn)調(diào)節(jié)軌道單元1,000mm調(diào)節(jié)軌道單元1,000mm彎軌軌道單元7.5°R=4,325mm7.5°彎軌軌道單元7.5°R=4,325mm7.5°背斜–

向斜軌道單元最大調(diào)節(jié)偏差+/-4°背斜–向斜軌道單元最大調(diào)節(jié)偏差+/-4°道岔Foranimationclickintothefieldappr.8.9mappr.2.9mappr.2.45m道岔Foranimationclickintothe分道示例道岔,

右擺方向道岔,

左擺方向彎軌軌道單元,R=8m,5度調(diào)節(jié)軌道單元,1m間距取決于客戶的需要appr.15mappr.15m2m1121121111221210°10°分道示例道岔,

右擺方向道岔,

左擺方向彎軌軌道單元,R示例:軌道單元和道岔在多路網(wǎng)的巷道中的布置彎軌軌道單元,R=8m,5度彎軌軌道單元,R=8m,7.5度調(diào)節(jié)軌道單元,1m123道岔4Branch

[degree]5度軌道單元的數(shù)量7.5度軌道單元的數(shù)量1010152030224524602675289021024110°24123190°示例:軌道單元和道岔在多路網(wǎng)的巷道中的布置彎軌軌道單元,靈活性靈活性通用性–主機(jī)/駕駛艙通用性–主機(jī)/駕駛艙SMT沙爾夫齒軌卡軌車系統(tǒng)的優(yōu)勢

對巷道的高度要求低例如:對巷道的總高度要求為地板道平板車頂面610mm+支架高度-節(jié)省和巷道建設(shè)成本

可實(shí)現(xiàn)在大傾角工況下,單件達(dá)48噸的物體運(yùn)輸

地角螺栓的固定安裝方式,簡單快捷SMT沙爾夫齒軌卡軌車系統(tǒng)的優(yōu)勢 對巷道的高度要求低SMT沙爾夫齒軌卡軌車系統(tǒng)的優(yōu)勢

特殊設(shè)計(jì)的卡軌軌道使普通礦車可在其上運(yùn)行

齒軌卡軌車機(jī)車主機(jī)與單軌吊機(jī)車主機(jī)相同 -可實(shí)現(xiàn)備件的最大通用性

通過操縱桿實(shí)現(xiàn)制動(dòng)

一體化的停車制動(dòng)系統(tǒng)

過速保護(hù)的獨(dú)立緊急制動(dòng)系統(tǒng)SMT沙爾夫齒軌卡軌車系統(tǒng)的優(yōu)勢 特殊設(shè)計(jì)的卡軌軌道使普帶軌道安裝裝置的機(jī)車拖車ground平板運(yùn)輸車已安裝好的齒軌軌道吊臂(可移動(dòng))帶有鏈條提升裝置在起始位置鏈條提升裝置用于框架移動(dòng)AB框架(可移動(dòng))帶有鏈條提升裝置在起始位置帶軌道安裝裝置的機(jī)車拖車ground平板運(yùn)輸車已安裝好的齒軌帶軌道安裝裝置的機(jī)車拖車Ground運(yùn)輸載荷車已安裝好的齒軌軌道坡道板透視圖鏈條提升裝置用于框架移動(dòng)

View“A”框架(可移動(dòng))帶有鏈條提升裝置在起始位置GroundView“B”帶軌道安裝裝置的機(jī)車拖車Ground運(yùn)輸載荷車已安裝好的齒軌感謝與會(huì)各位領(lǐng)導(dǎo)和專家的關(guān)注!感謝與會(huì)各位領(lǐng)導(dǎo)和專家的關(guān)注!SMTScharf輔助運(yùn)輸系統(tǒng)技術(shù)交流會(huì)沙爾夫柴油機(jī)齒軌卡軌車課件德國沙爾夫集團(tuán)公司柴油機(jī)齒軌式卡軌車德國沙爾夫集團(tuán)公司Generalfeatures柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒軌式卡軌車,配備特殊設(shè)計(jì)鉗型導(dǎo)向裝置,沿地面地軌上運(yùn)行的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)Generalfeatures柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的齒軌式卡軌車可在大傾角、高瓦斯井下執(zhí)行重載荷運(yùn)輸任務(wù)不同系統(tǒng)所應(yīng)用的工況條件無軌膠輪車傾角能力10度柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)卡軌車齒輪齒條傾角能力30度單軌吊系統(tǒng)摩擦輪驅(qū)動(dòng)傾角能力可達(dá)24度機(jī)車拖車傾角能力4.4度可在大傾角、高瓦斯井下執(zhí)行重載荷運(yùn)輸任務(wù)不同系統(tǒng)所應(yīng)用的工況重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸重型液壓支架48,000kg重型運(yùn)輸平板車475kN駕駛艙主機(jī)驅(qū)動(dòng)單元平臺(tái)駕駛艙重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸重型液壓支架48,000kg重型運(yùn)輸平重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸重型液壓支架48,000kg重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸重型液壓支架48,000kg重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙重型運(yùn)輸平板車5,4002,8003,670appr.16.3m2,8001,600appr.2,200重型液壓支架運(yùn)輸運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙重型運(yùn)輸普通材料運(yùn)輸材料平板運(yùn)輸車100kN普通材料運(yùn)輸材料平板運(yùn)輸車100kN人員運(yùn)輸人車艙人員運(yùn)輸人車艙人員運(yùn)輸3排座椅的人車艙人員運(yùn)輸3排座椅的人車艙人員運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙配備人車艙的平板運(yùn)輸車5,4002,8003,670appr.21.5m1,600appr.2,2001,6002,8003,670配備人車艙的平板運(yùn)輸車人員運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙配備人車艙的平板運(yùn)輸人員和材料運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙配備人車艙的平板運(yùn)輸車5,4002,8003,670appr.21.5m1,600appr.2,2001,6002,8003,670材料平板運(yùn)輸車人員和材料運(yùn)輸駕駛艙帶有驅(qū)動(dòng)部的主機(jī)單元駕駛艙配備人車艙的平齒軌卡軌車系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)牽引力 200kN(2x100kN)主機(jī)寬度 800mm驅(qū)動(dòng)單元寬度 1,500mm機(jī)車最大高度 2,200mm同時(shí)使用2個(gè)驅(qū)動(dòng)時(shí)機(jī)車速度 2.0m/s最大爬坡角度 30°最大載荷能力 48.0to制動(dòng)力 300kN(2x150kN)對應(yīng)最大牽引力下拉桿安全系數(shù)

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齒軌卡軌車系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)性能曲線表ZL200-80-900DSlope[degrees]Tensileforce[kN]速度[m/s]總重[tons]

性能曲線表ZL200-80-900DSlope[de性能曲線表ZL200-130-900DSlope[degrees]Tensileforce[kN]Speed[m/s]Totaltrainweight[tons]

性能曲線表ZL200-130-900DSlope[d

齒軌卡軌式機(jī)車ZL200-80-900D主機(jī)冷卻單元驅(qū)動(dòng)部框架駕駛艙齒軌卡軌式機(jī)車ZL200-80-900D主機(jī)冷卻單元齒軌卡軌式機(jī)車ZL200-80-900D駕駛艙底盤驅(qū)動(dòng)單元2驅(qū)動(dòng)單元1齒軌卡軌式機(jī)車ZL200-80-900D駕駛艙底盤驅(qū)動(dòng)主機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元主機(jī)冷卻單元驅(qū)動(dòng)單元1驅(qū)動(dòng)部框架驅(qū)動(dòng)單元2軌道系統(tǒng)主機(jī)和驅(qū)動(dòng)單元主機(jī)冷卻單元驅(qū)動(dòng)單元1驅(qū)動(dòng)部框架驅(qū)動(dòng)單元2主機(jī)和驅(qū)動(dòng)部橡膠緩沖器中加托架制動(dòng)墊速度傳感器過速保護(hù)器反向托架導(dǎo)位輪驅(qū)動(dòng)部框架主機(jī)和驅(qū)動(dòng)部橡膠緩沖器中加托架制動(dòng)墊速度傳感器過速保護(hù)器反向驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)5,400appr.2,2003,450215驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)5,400appr.2,2003,450215ZL200-130-900D加上大約30mm的高度ZL200-130-900D加上大約30mm的高度驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)主機(jī)驅(qū)動(dòng)部框架軌道系統(tǒng)齒條寬度=40mmSMT140驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)主機(jī)驅(qū)動(dòng)部框架軌道系統(tǒng)齒條寬度=40mmS驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)制動(dòng)鉗驅(qū)動(dòng)單元1液壓馬達(dá)制動(dòng)盤踏板聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)單元2驅(qū)動(dòng)部和主機(jī)制動(dòng)鉗驅(qū)動(dòng)單元1液壓馬達(dá)制動(dòng)盤踏板聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)單驅(qū)動(dòng)單元1液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)向架支撐行走輪?400mm導(dǎo)位輪?190mm過速保護(hù)傳感器橋架制動(dòng)鉗滑動(dòng)塊制動(dòng)盤驅(qū)動(dòng)單元1液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)向架支撐行走輪?400mm導(dǎo)位輪驅(qū)動(dòng)單元2速度傳感器轉(zhuǎn)向支架滑塊轉(zhuǎn)向支架推動(dòng)滑塊行星齒輪驅(qū)動(dòng)單元2速度傳感器轉(zhuǎn)向支架滑塊轉(zhuǎn)向支架推動(dòng)滑塊行星齒輪齒輪轉(zhuǎn)輪齒輪轉(zhuǎn)輪齒輪螺栓制動(dòng)盤轉(zhuǎn)向架齒輪轉(zhuǎn)輪齒輪轉(zhuǎn)輪齒輪螺栓制動(dòng)盤轉(zhuǎn)向架重型平板運(yùn)輸車475kN載荷能力max.48,000kg軌道清理器行走輪?140mm擺臂2擺臂1導(dǎo)位輪?220mm固定點(diǎn)重型平板運(yùn)輸車475kN載荷能力max.48,000重型平板運(yùn)輸車475kN軌道清理器軌道單元樞軸裝備平板車平臺(tái)475kN聯(lián)軸器200kN重型平板運(yùn)輸車475kN軌道清理器軌道單元樞軸裝備平板車重型平板運(yùn)輸車475kN導(dǎo)位輪?220mm行走輪?140mmSMT140脫軌保護(hù)重型平板運(yùn)輸車475kN導(dǎo)位輪?220mm行走輪SM重型支架平板運(yùn)輸車475kN重型支架平板運(yùn)輸車475kN重型支架平板運(yùn)輸車475kN運(yùn)輸重型支架重型支架平板運(yùn)輸車475kN運(yùn)輸重型支架平板運(yùn)輸車100kN載荷max.10,000kg搖臂行走輪?140mm導(dǎo)位輪?220mm平板運(yùn)輸車100kN載荷max.10,000kg搖臂行平板運(yùn)輸車100kN平板車平臺(tái)100kN聯(lián)軸器200kN軌道單元樞軸裝備平板運(yùn)輸車100kN平板車平臺(tái)100kN聯(lián)軸器200平板運(yùn)輸車100kN導(dǎo)位輪?220mm行走輪?140mmSMT140防脫軌保護(hù)平板運(yùn)輸車100kN導(dǎo)位輪行走輪SMT140防脫軌保護(hù)軌道系統(tǒng)SMT140–軌距900mm標(biāo)準(zhǔn)的軌道L=2,875mm地角螺栓固定孔軌道街頭陽螺紋接頭陽螺紋接頭軌道系統(tǒng)SMT140–軌距900mm標(biāo)準(zhǔn)的軌道軌道系統(tǒng)SMT140–軌距900mm軌道長度L=5,000mm地角螺栓固定孔軌道系統(tǒng)SMT140–軌距900mm軌道長度LSMT140–軌距900mm軌道系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)軌道斷面 SMT140/900標(biāo)準(zhǔn)軌道單元長度 2,875mm軌道單元高度 215mm軌道單元寬度 1,094mm齒軌間距 125mm齒條寬度 40mm軌道單元最大可調(diào)偏差 +/-4°調(diào)節(jié)軌道單元 1,000mm彎軌單元 7,5°水平轉(zhuǎn)彎半徑 4,775mm垂直轉(zhuǎn)彎半徑 20,000mm SMT140–軌距900mm軌道系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)軌道單元2.875mm軌距900mm齒軌寬度齒軌零準(zhǔn)線21514040mm軌道單元2.875mm軌距900mm齒軌寬度齒軌零準(zhǔn)調(diào)節(jié)軌道單元1,000mm調(diào)節(jié)軌道單元1,000mm彎軌軌道單元7.5°R=4,325mm7.5°彎軌軌道單元7.5°R=4,325mm7.5°背斜–

向斜軌道單元最大調(diào)節(jié)偏差+/-4°背斜–向斜軌道單元最大調(diào)節(jié)偏差+/-4°道岔Foranimationclickintothefieldappr.8.9mappr.2.9mappr.2.45m道岔Foranimationclickintothe分道示例道岔,

右擺方向道岔,

左擺方向彎軌軌道單元,R=8m,5度調(diào)節(jié)軌道單元,1m間距取決于客戶的需要appr.15mappr.15m2m1121121111221210°10°分道示例道岔,

右擺方向道岔,

左擺方向彎軌軌道單元,R示例:軌道單元和道岔在多路網(wǎng)的巷道中的布置彎軌軌道單元,R=8m,5度彎軌軌道單元,R=8m,7.5度調(diào)節(jié)軌道單元,1m123道岔4Branch

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