需求彈性課件

第四章需求彈性本章應掌握的主要內容：各種需求彈性的經(jīng)濟含義；各種需求彈性的計算；各種需求彈性的分析應用；

第四章需求彈性本章應掌握的主要內容：1問題：為了增加銷售收入，是應該提高產(chǎn)品的價格還是降低產(chǎn)品的價格？當競爭對手降低產(chǎn)品價格時，對本企業(yè)的市場會有多大影響？問題：為了增加銷售收入，是應該提高產(chǎn)品的價格還是降低產(chǎn)品的價2彈性的一般含義：一個變量受另一個變量變化的影響程度需求彈性：需求量受某一因素變化的影響程度

彈性的一般含義：3需求彈性定義：當其他因素保持不變時，某一因素的變化所引起需求量的變化。如果有n個因素影響需求量，理論上可以定義n種不同的彈性。常用的需求彈性有三種：需求價格彈性需求收入彈性需求交叉彈性需求彈性定義：當其他因素保持不變時，某一因素的變化所引起需求4第一節(jié)需求價格彈性一需求價格彈性的含義當其他因素保持不變時，某種商品價格的變化引起需求量的變化。

當時，意味著價格提高1%，需求量將下降1.5%第一節(jié)需求價格彈性一需求價格彈性的含義5彈性的兩個重要方面：（1）是正還是負；（2）是大于1還是小于1。彈性是反應程度或敏感程度的衡量指標。由于需求規(guī)律存在，所以需求價格彈性系數(shù)為負值，通常省略負號，取絕對值。彈性的兩個重要方面：6二需求價格彈性的計算需求點價格彈性：衡量由價格微小變化造成的需求量變化二需求價格彈性的計算需求點價格彈性：7例：已知需求方程為：

確定價格為200時的需求價格彈性。解：當P=200時，Q=200例：已知需求方程為：

確定價格為200時8需求弧價格彈性弧彈性是兩點之間的平均彈性需求弧價格彈性弧彈性是兩點之間的平均彈性9計算弧度價格彈性實例價格為10元時,Q=1000價格降到6元時,Q=1200計算價格彈性解:

即價格提高1%，使數(shù)量減少0.36%。計算弧度價格彈性實例價格為10元時,Q=100010應用1986年7月某城市公共汽車票價從32美分提高到40美分，1986年8月的乘客為880萬人次，與1985年同期減少了12%，求需求的弧價格彈性。應用1986年7月某城市公共汽車票價從32美分提高到40美分11線性需求曲線上的彈性線性需求曲線上的彈性12典型需求曲線的需求價格彈性完全無彈性完全彈性單位彈性QP0典型需求曲線的需求價格彈性完全無彈性QP013完全彈性：彈性等于無窮大QP需求401，價格高于4元，需求量等于0；2，價格等于4元，消費者購買任何數(shù)量的商品。3，價格低于4元，需求量無窮大。完全彈性：彈性等于無窮大QP需求401，價格高于4元，需求量14某些商品的需求價格彈性家俱1.52汽車1.14專業(yè)服務1.09運輸服務1.03水,煤氣,電0.92石油0.91飲料0.78衣著0.64煙草0.61銀行與保險服務0.56書籍,雜志與報紙0.34食物0.12某些商品的需求價格彈性家俱15影響需求價格彈性的主要因素緊密替代品的多少替代品越多,彈性越充足商品支出占預算的比例比例越大,彈性越充足商品必需的程度允許調整的時間長短匯率的因素影響需求價格彈性的主要因素緊密替代品的多少16Short-RunVersus

Long-RunElasticities大多數(shù)商品和勞務短期需求價格彈性小于長期彈性（如汽油等）其他商品：短期需求價格彈性大于長期彈性（如汽車）Short-RunVersus

Long-RunEla17汽油：短期和長期需求曲線QuantityPriceDLRDSR長期看，人們傾向于開小型的更節(jié)能的小車Gasoline汽油汽油：短期和長期需求曲線QuantityPriceDLRDS18汽車：短期和長期需求曲線QuantityPriceDSRDLR人們可能推遲當前消費，但最終必須替換舊汽車Automobiles汽車汽車：短期和長期需求曲線QuantityPriceDSRDL19QuantityPriceDSRDLR人們可能推遲當前消費，但最終必須替換舊汽車Automobiles汽車QuantityPriceDSRDLRAutomobiles20因經(jīng)濟、文化、歷史等原因，不同國家、不同地區(qū)、不同人的需求價格彈性并不相同，不能簡單的照搬。有人做了六十多國家與地區(qū)的需求價格彈性的比較，發(fā)現(xiàn)相差甚遠。

因經(jīng)濟、文化、歷史等原因，不同國家、不同地區(qū)、不同人的需求價21三需求價格彈性的應用價格、需求價格彈性與銷售收入之間的關系銷售收入（TR）=問題：提價會增加收入嗎？PQ0P1P2Q1Q2三需求價格彈性的應用價格、需求價格彈性與銷售收入之間的關22價格變動對銷售收入的影響當價格發(fā)生變化價格變動對銷售收入的影響當價格發(fā)生變化23如果，提高價格將會導致收入下降；如果，提高價格將會導致收入增加；如果，價格變化不會影響收入；如果，提高價格將會導致收入下降；24農(nóng)業(yè)的悖論

許多農(nóng)產(chǎn)品的需求都是缺乏彈性的。即使價格大幅度波動，人們對糧食的消費數(shù)量一般不會有大的改變，由此產(chǎn)生了所謂“農(nóng)業(yè)的悖論”：當發(fā)生旱澇災害時,農(nóng)作物的產(chǎn)量將會下降,從而引起農(nóng)產(chǎn)品的價格（以及農(nóng)民的收入）上漲。惡劣的氣候不但沒有使農(nóng)民的收入減少，反而改善了農(nóng)民的收入狀況。與此相反，在風調雨順的年份，雖然農(nóng)作物的產(chǎn)量顯著增加，但由于價格太低，農(nóng)民的收入反而減少?！肮荣v傷農(nóng)”通常發(fā)生在豐收的年份，而很少發(fā)生在大災之年。因此，氣候的好壞對農(nóng)民而言可能還有另一番含義。表1給出了美國從50年代至70年代農(nóng)產(chǎn)品價格、產(chǎn)量及農(nóng)民收入之間變動的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。從這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以看出，在產(chǎn)量增長的年份，價格和收入都呈現(xiàn)下降的趨勢。

農(nóng)業(yè)的悖論

許多農(nóng)產(chǎn)品的需求都是缺乏彈性的。即使價25表1農(nóng)產(chǎn)品的價格、產(chǎn)量及農(nóng)民收入的變化（1951～1977）年份 產(chǎn)量（%） 價格（%） 農(nóng)民實際收入（%） 1951～1954 +5.1 -19.0 -24.9 1966～1967 +5.3 -5.7 -14.6 1972～1974 -3.6+53.6 +39.6 1975～1977 +4.4 -4.5 -35.5表1農(nóng)產(chǎn)品的價格、產(chǎn)量及農(nóng)民收入的變化（1951～126

當然，間隔的變化并非完全是由產(chǎn)量這一個因素而引起的。例如，1972～1974年的糧食價格價格大幅度上漲，其主要原因之一是大量向蘇聯(lián)出口糧食所引起的。從表1的數(shù)據(jù)中還可以看出，對農(nóng)產(chǎn)品需求是缺乏彈性的。進入80年代之后，有兩種因素對這一悖論產(chǎn)生了明顯的影響。其一，農(nóng)產(chǎn)品的市場日益全球化，僅僅從一個國家的數(shù)據(jù)難以反映出全球需求與供給的綜合影響；其二，政府對農(nóng)業(yè)的援助越來越多。在這種情形下，有市場中所得到的實際數(shù)據(jù)并非是需求與供給單獨作用的結果。盡管如此，由于需求價格彈性較小，農(nóng)業(yè)中這一相互矛盾的狀況仍然存在。以1988年為例，美國在該年經(jīng)歷了歷史上最嚴重的洪澇。1988年初夏，電視記者們在重災區(qū)進行穿梭式的報道，并對農(nóng)民的收入狀況表示了深深的憂慮。但令記者們始了不及的是，由于糧食的減產(chǎn)，糧食價格出現(xiàn)了大幅度的上漲，到該年年底，糧食價格比上一年上漲了近50%。雖然因洪澇而受災，但作為一個整體，農(nóng)民的凈收入?yún)s比1986年增加了近1/3。當然，間隔的變化并非完全是由產(chǎn)量這一個因素而引起27問題從本例中可以看出，農(nóng)民整體上可以從惡劣的氣候條件中受益。是否可以認為農(nóng)民更喜歡惡劣的氣候？問題從本例中可以看出，農(nóng)民整體上可以從惡劣的氣候條件中受益。28第四章需求彈性課件29

1979年(美國)航空業(yè)管制的解除價格下降旅客數(shù)量上升總收益增加這說明航空旅行的價格彈性是怎樣的?1979年(美國)航空業(yè)管制的解除價格下降30第二節(jié)需求收入彈性定義：當其他條件保持不變時，消費者收入的變化所引起需求量的變化。當需求函數(shù)是連續(xù)函數(shù)時，需求收入彈性可表示為：第二節(jié)需求收入彈性定義：當其他條件保持不變時，消費者31

點收入彈性假定需求函數(shù)為:

Q=10-2P+3I找出價格P=2,收入I=10時的價格彈性和收入彈性所以:Q=10-2(2)+3(10)=36EI=(Q/I)(I/Q)=3(10/36)=0.833EP=(Q/P)(P/Q)=-2(2/36)=-0.111點收入彈性假定需求函數(shù)為:32恩格爾(Engel)定律與恩格爾系數(shù)恩格爾定律：隨著消費者收入的不斷增加，食物的消費支出占家庭的總消費支出的比例會不斷下降，衣著和住房保持不變，其他上升。恩格爾系數(shù)：食物上的消費支出占總消費支出的比例。Ec=Ｆc／Ｔc以恩格爾系數(shù)來反映總體生活水平生活的富裕程度。恩格爾(Engel)定律與恩格爾系數(shù)33需求收入彈性我國城鄉(xiāng)居民的恩格爾系數(shù)的變化需求收入彈性我國城鄉(xiāng)居民的恩格爾系數(shù)的變化34需求收入彈性與商品的屬性當，為高檔品；當，為正常品；當，為低檔品；需求收入彈性與商品的屬性當，為高檔品35需求收入彈性聯(lián)合國有一個指標

60以上絕對貧困50—60貧困40—50小康30—40富裕30以下最富裕參數(shù)有一定程度的不可比性我國的分母統(tǒng)計口徑偏小分子的統(tǒng)計口徑偏大需求收入彈性聯(lián)合國有一個指標36某些商品的需求收入彈性商品需求收入彈性酒類1.54住房1.49家具1.48牙科服務1.42午餐肉1.40鞋類1.10醫(yī)療保險0.92面粉-0.36

某些商品的需求收入彈性商品37需求收入彈性的應用(1)預測;在已知需求收入彈性、未來收入變化的趨勢情況下，可以對產(chǎn)品的未來市場需求量進行預測；(2)分析企業(yè)產(chǎn)品結構策略在經(jīng)濟高速增長時期，生產(chǎn)收入彈性大產(chǎn)品的企業(yè)可以獲得更大的增長機會；而在經(jīng)濟衰退時期，這類企業(yè)可能首當其沖地收到?jīng)_擊。需求收入彈性的應用(1)預測;在已知需求收入彈性、未38需求收入彈性的應用(3)指導企業(yè)進行市場細分

隨著人們收入的增加，對不同檔次的商品需求量增加的速度是不一樣的。要根據(jù)對經(jīng)濟的預期和人們收入的增加，來考慮企業(yè)發(fā)展的策略：需求收入彈性大的商品，利潤大、風險也大；需求收入彈性小的商品，利潤小、風險也小。不同收入彈性的組合，可降低風險，保證一定的利潤。需求收入彈性的應用39第三節(jié)需求交叉彈性定義：當其他條件保持不變時，一種商品的價格變化對另外一種商品需求量的影響。

X商品對Y商品的需求交叉彈性第三節(jié)需求交叉彈性定義：當其他條件保持不變時，一種商40需求交叉彈性與商品之間的關系若，兩種商品為替代品；牛肉與羊肉若，兩種商品為互補品；汽車與汽油若，兩種商品互不相關；牛肉與汽車需求交叉彈性與商品之間的關系若，兩41需求交叉彈性的應用替代品是競爭關系分析與競爭對手之間的關系；互補品要統(tǒng)籌定價分析企業(yè)內部不同產(chǎn)品之間的關系；需求交叉彈性的應用替代品是競爭關系42案例：汽油價格與小型汽車的需求

20世紀70年代，美國市場的汽油價格兩次上升，第一次發(fā)生在1973年，當時石油輸出國組織切斷了對美國的石油輸出；第二次是在1979年，由于伊朗國工被推翻兩導致該國石油供應癱瘓。經(jīng)過這兩件事件，美國的汽油價格從1973年的每加侖0．27美元猛增至1981年的每加侖l．40美元。作為“輪子上的國家”，石油價格急劇上升當然不是一件小事，美國人面臨一個嚴峻的節(jié)省汽油的問題。既然公司和住宅的距離不可能縮短，人們只好繼續(xù)奔波于兩地之間。美國司機找到的解決辦法之一就是他們需要放棄自己的舊車、購置新車的時候，選擇較小型的汽車，這樣每加侖汽油就可以多跑一段距離。案例：汽油價格與小型汽車的需求20世紀43分析家們根據(jù)汽車的大小來分類確定其銷售額。就在第一次汽油價格上升之后，每年大約出售250萬輛大型汽車、280萬輛中型汽車以及230萬輛小型汽車。到了1985年，這三種汽車的銷售比例出現(xiàn)明顯變化，當年售出150萬輛大型汽車，220萬輛中型汽車以及370萬輛小型汽車。由此可見，大型汽車的銷售自20世紀70年代以來迅速下降；反過來，小型汽車的銷售卻持續(xù)攀升，只有中型汽車勉強維持了原有水平。分析家們根據(jù)汽車的大小來分類確定其銷售額。就在第一次汽油價格44對于任何產(chǎn)品的需求曲線均假設其互補產(chǎn)品的價格保持不變。以汽車為例，它的互補產(chǎn)品之一就是汽油。汽油價格上升導致小型汽車的需求曲線向右移動，與此同時大型汽車的需求曲線向左移動。對于任何產(chǎn)品的需求曲線均假設其互補產(chǎn)品的價格保持不變。以汽車45精工公司精工公司（Seiko）正在計劃來年將其手表價格提高10％。經(jīng)濟預測家們預計同期實際可支配個人收入將增長6％。依據(jù)以往的經(jīng)驗，需求的價格彈性估計大約為－1.3，收入彈性估計為2.0。假設這些彈性在價格和收入的預期變化范圍內保持不變。精工現(xiàn)在每年銷售手表200萬只。確定明年的預測需求（假設價格變化的影響和收入變化的影響是獨立、可加的）。精工公司精工公司（Seiko）正在計劃來年將其手表46Q2＝2000000[1＋(－1.3)×(0.10)＋(2.0)×(0.06)]＝1980000單位假設廣告和競爭者價格等影響需求的其他因素保持不變，預測明年手表的需求為198萬只。在這個實例中，家庭收入預期增長的正效應不足以抵銷價格上漲帶來的需求量的下降。第四章需求彈性課件47分析：政府補貼與政府支持價格政府對小麥生產(chǎn)者有兩個援助計劃。1.政府把價格定為P2，并購買P2下多余的小麥。2.政府讓小麥在其均衡價格P1出售，對出售的每單位小麥支付給農(nóng)場主P2-P1的補貼。對政府來說，哪種方案花費最大？PQDEAP1P2CBSO分析：政府補貼與政府支持價格政府對小麥生產(chǎn)者有兩個援助計劃。48對兩個計劃，作為種小麥的農(nóng)民其總體收入是相等的，均為OP2乘以OB。在計劃1，農(nóng)民總體收入的一部分是由消費者以OP2的價格購買其OC數(shù)量的小麥面得，其金額為OP2

×OC；另一部分是通過政府以OP1的價格購買其CB數(shù)量的小麥而得，其金額為OP2

×CB。這樣，總收入為OP2×OC＋OP2×CB=OP2

×OB。在計劃2中，農(nóng)民總體收入的一部分是由消費者以OP1

的價格購買其全部OB量的小麥而得，其金額為OP1

×OB；另一部分是通過政府對農(nóng)民出售的每一單位小麥補貼P2-P1而得，其金額為（OP2-OP1）×OB。這樣，總收入OP1

×OB＋（OP2-OPl）×OB=OP2

×OB，同于計劃1。對兩個計劃，作為種小麥的農(nóng)民其總體收入是相等的，均為49不管哪一個計劃，農(nóng)民的總收入均由消費者支付部分和政府支付部分組成。顯然，消費者支付部分越大，政府的花費就越小。從計劃1到計劃2，出售價格由OP2降到OP1，消費者承擔部分由OP2×OC變?yōu)镺P1

×OB。由需求的價格彈性與消費者支出的關系可知，若小麥的需求曲線Dw在AE弧上的每點都是富有彈性的，則在計劃2中，消費者的費用大于計劃1，因此，對政府來說，計劃2的花費較小。若Dw在弧AE上各點彈性都不足，則在計劃l中消費者的花費較大，因此，對政府來說，計1花費較小。若Dw在弧AE上每點都是單一彈性的，則對政府來說，這兩個計劃的花費是一樣的。不管哪一個計劃，農(nóng)民的總收入均由消費者支付部分和政府支付部分50第四章需求彈性本章應掌握的主要內容：各種需求彈性的經(jīng)濟含義；各種需求彈性的計算；各種需求彈性的分析應用；

第四章需求彈性本章應掌握的主要內容：51問題：為了增加銷售收入，是應該提高產(chǎn)品的價格還是降低產(chǎn)品的價格？當競爭對手降低產(chǎn)品價格時，對本企業(yè)的市場會有多大影響？問題：為了增加銷售收入，是應該提高產(chǎn)品的價格還是降低產(chǎn)品的價52彈性的一般含義：一個變量受另一個變量變化的影響程度需求彈性：需求量受某一因素變化的影響程度

彈性的一般含義：53需求彈性定義：當其他因素保持不變時，某一因素的變化所引起需求量的變化。如果有n個因素影響需求量，理論上可以定義n種不同的彈性。常用的需求彈性有三種：需求價格彈性需求收入彈性需求交叉彈性需求彈性定義：當其他因素保持不變時，某一因素的變化所引起需求54第一節(jié)需求價格彈性一需求價格彈性的含義當其他因素保持不變時，某種商品價格的變化引起需求量的變化。

當時，意味著價格提高1%，需求量將下降1.5%第一節(jié)需求價格彈性一需求價格彈性的含義55彈性的兩個重要方面：（1）是正還是負；（2）是大于1還是小于1。彈性是反應程度或敏感程度的衡量指標。由于需求規(guī)律存在，所以需求價格彈性系數(shù)為負值，通常省略負號，取絕對值。彈性的兩個重要方面：56二需求價格彈性的計算需求點價格彈性：衡量由價格微小變化造成的需求量變化二需求價格彈性的計算需求點價格彈性：57例：已知需求方程為：

確定價格為200時的需求價格彈性。解：當P=200時，Q=200例：已知需求方程為：

確定價格為200時58需求弧價格彈性弧彈性是兩點之間的平均彈性需求弧價格彈性弧彈性是兩點之間的平均彈性59計算弧度價格彈性實例價格為10元時,Q=1000價格降到6元時,Q=1200計算價格彈性解:

即價格提高1%，使數(shù)量減少0.36%。計算弧度價格彈性實例價格為10元時,Q=100060應用1986年7月某城市公共汽車票價從32美分提高到40美分，1986年8月的乘客為880萬人次，與1985年同期減少了12%，求需求的弧價格彈性。應用1986年7月某城市公共汽車票價從32美分提高到40美分61線性需求曲線上的彈性線性需求曲線上的彈性62典型需求曲線的需求價格彈性完全無彈性完全彈性單位彈性QP0典型需求曲線的需求價格彈性完全無彈性QP063完全彈性：彈性等于無窮大QP需求401，價格高于4元，需求量等于0；2，價格等于4元，消費者購買任何數(shù)量的商品。3，價格低于4元，需求量無窮大。完全彈性：彈性等于無窮大QP需求401，價格高于4元，需求量64某些商品的需求價格彈性家俱1.52汽車1.14專業(yè)服務1.09運輸服務1.03水,煤氣,電0.92石油0.91飲料0.78衣著0.64煙草0.61銀行與保險服務0.56書籍,雜志與報紙0.34食物0.12某些商品的需求價格彈性家俱65影響需求價格彈性的主要因素緊密替代品的多少替代品越多,彈性越充足商品支出占預算的比例比例越大,彈性越充足商品必需的程度允許調整的時間長短匯率的因素影響需求價格彈性的主要因素緊密替代品的多少66Short-RunVersus

Long-RunElasticities大多數(shù)商品和勞務短期需求價格彈性小于長期彈性（如汽油等）其他商品：短期需求價格彈性大于長期彈性（如汽車）Short-RunVersus

Long-RunEla67汽油：短期和長期需求曲線QuantityPriceDLRDSR長期看，人們傾向于開小型的更節(jié)能的小車Gasoline汽油汽油：短期和長期需求曲線QuantityPriceDLRDS68汽車：短期和長期需求曲線QuantityPriceDSRDLR人們可能推遲當前消費，但最終必須替換舊汽車Automobiles汽車汽車：短期和長期需求曲線QuantityPriceDSRDL69QuantityPriceDSRDLR人們可能推遲當前消費，但最終必須替換舊汽車Automobiles汽車QuantityPriceDSRDLRAutomobiles70因經(jīng)濟、文化、歷史等原因，不同國家、不同地區(qū)、不同人的需求價格彈性并不相同，不能簡單的照搬。有人做了六十多國家與地區(qū)的需求價格彈性的比較，發(fā)現(xiàn)相差甚遠。

因經(jīng)濟、文化、歷史等原因，不同國家、不同地區(qū)、不同人的需求價71三需求價格彈性的應用價格、需求價格彈性與銷售收入之間的關系銷售收入（TR）=問題：提價會增加收入嗎？PQ0P1P2Q1Q2三需求價格彈性的應用價格、需求價格彈性與銷售收入之間的關72價格變動對銷售收入的影響當價格發(fā)生變化價格變動對銷售收入的影響當價格發(fā)生變化73如果，提高價格將會導致收入下降；如果，提高價格將會導致收入增加；如果，價格變化不會影響收入；如果，提高價格將會導致收入下降；74農(nóng)業(yè)的悖論

許多農(nóng)產(chǎn)品的需求都是缺乏彈性的。即使價格大幅度波動，人們對糧食的消費數(shù)量一般不會有大的改變，由此產(chǎn)生了所謂“農(nóng)業(yè)的悖論”：當發(fā)生旱澇災害時,農(nóng)作物的產(chǎn)量將會下降,從而引起農(nóng)產(chǎn)品的價格（以及農(nóng)民的收入）上漲。惡劣的氣候不但沒有使農(nóng)民的收入減少，反而改善了農(nóng)民的收入狀況。與此相反，在風調雨順的年份，雖然農(nóng)作物的產(chǎn)量顯著增加，但由于價格太低，農(nóng)民的收入反而減少。“谷賤傷農(nóng)”通常發(fā)生在豐收的年份，而很少發(fā)生在大災之年。因此，氣候的好壞對農(nóng)民而言可能還有另一番含義。表1給出了美國從50年代至70年代農(nóng)產(chǎn)品價格、產(chǎn)量及農(nóng)民收入之間變動的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。從這些統(tǒng)計數(shù)據(jù)中可以看出，在產(chǎn)量增長的年份，價格和收入都呈現(xiàn)下降的趨勢。

農(nóng)業(yè)的悖論

許多農(nóng)產(chǎn)品的需求都是缺乏彈性的。即使價75表1農(nóng)產(chǎn)品的價格、產(chǎn)量及農(nóng)民收入的變化（1951～1977）年份 產(chǎn)量（%） 價格（%） 農(nóng)民實際收入（%） 1951～1954 +5.1 -19.0 -24.9 1966～1967 +5.3 -5.7 -14.6 1972～1974 -3.6+53.6 +39.6 1975～1977 +4.4 -4.5 -35.5表1農(nóng)產(chǎn)品的價格、產(chǎn)量及農(nóng)民收入的變化（1951～176

當然，間隔的變化并非完全是由產(chǎn)量這一個因素而引起的。例如，1972～1974年的糧食價格價格大幅度上漲，其主要原因之一是大量向蘇聯(lián)出口糧食所引起的。從表1的數(shù)據(jù)中還可以看出，對農(nóng)產(chǎn)品需求是缺乏彈性的。進入80年代之后，有兩種因素對這一悖論產(chǎn)生了明顯的影響。其一，農(nóng)產(chǎn)品的市場日益全球化，僅僅從一個國家的數(shù)據(jù)難以反映出全球需求與供給的綜合影響；其二，政府對農(nóng)業(yè)的援助越來越多。在這種情形下，有市場中所得到的實際數(shù)據(jù)并非是需求與供給單獨作用的結果。盡管如此，由于需求價格彈性較小，農(nóng)業(yè)中這一相互矛盾的狀況仍然存在。以1988年為例，美國在該年經(jīng)歷了歷史上最嚴重的洪澇。1988年初夏，電視記者們在重災區(qū)進行穿梭式的報道，并對農(nóng)民的收入狀況表示了深深的憂慮。但令記者們始了不及的是，由于糧食的減產(chǎn)，糧食價格出現(xiàn)了大幅度的上漲，到該年年底，糧食價格比上一年上漲了近50%。雖然因洪澇而受災，但作為一個整體，農(nóng)民的凈收入?yún)s比1986年增加了近1/3。當然，間隔的變化并非完全是由產(chǎn)量這一個因素而引起77問題從本例中可以看出，農(nóng)民整體上可以從惡劣的氣候條件中受益。是否可以認為農(nóng)民更喜歡惡劣的氣候？問題從本例中可以看出，農(nóng)民整體上可以從惡劣的氣候條件中受益。78第四章需求彈性課件79

1979年(美國)航空業(yè)管制的解除價格下降旅客數(shù)量上升總收益增加這說明航空旅行的價格彈性是怎樣的?1979年(美國)航空業(yè)管制的解除價格下降80第二節(jié)需求收入彈性定義：當其他條件保持不變時，消費者收入的變化所引起需求量的變化。當需求函數(shù)是連續(xù)函數(shù)時，需求收入彈性可表示為：第二節(jié)需求收入彈性定義：當其他條件保持不變時，消費者81

點收入彈性假定需求函數(shù)為:

Q=10-2P+3I找出價格P=2,收入I=10時的價格彈性和收入彈性所以:Q=10-2(2)+3(10)=36EI=(Q/I)(I/Q)=3(10/36)=0.833EP=(Q/P)(P/Q)=-2(2/36)=-0.111點收入彈性假定需求函數(shù)為:82恩格爾(Engel)定律與恩格爾系數(shù)恩格爾定律：隨著消費者收入的不斷增加，食物的消費支出占家庭的總消費支出的比例會不斷下降，衣著和住房保持不變，其他上升。恩格爾系數(shù)：食物上的消費支出占總消費支出的比例。Ec=Ｆc／Ｔc以恩格爾系數(shù)來反映總體生活水平生活的富裕程度。恩格爾(Engel)定律與恩格爾系數(shù)83需求收入彈性我國城鄉(xiāng)居民的恩格爾系數(shù)的變化需求收入彈性我國城鄉(xiāng)居民的恩格爾系數(shù)的變化84需求收入彈性與商品的屬性當，為高檔品；當，為正常品；當，為低檔品；需求收入彈性與商品的屬性當，為高檔品85需求收入彈性聯(lián)合國有一個指標

60以上絕對貧困50—60貧困40—50小康30—40富裕30以下最富裕參數(shù)有一定程度的不可比性我國的分母統(tǒng)計口徑偏小分子的統(tǒng)計口徑偏大需求收入彈性聯(lián)合國有一個指標86某些商品的需求收入彈性商品需求收入彈性酒類1.54住房1.49家具1.48牙科服務1.42午餐肉1.40鞋類1.10醫(yī)療保險0.92面粉-0.36

某些商品的需求收入彈性商品87需求收入彈性的應用(1)預測;在已知需求收入彈性、未來收入變化的趨勢情況下，可以對產(chǎn)品的未來市場需求量進行預測；(2)分析企業(yè)產(chǎn)品結構策略在經(jīng)濟高速增長時期，生產(chǎn)收入彈性大產(chǎn)品的企業(yè)可以獲得更大的增長機會；而在經(jīng)濟衰退時期，這類企業(yè)可能首當其沖地收到?jīng)_擊。需求收入彈性的應用(1)預測;在已知需求收入彈性、未88需求收入彈性的應用(3)指導企業(yè)進行市場細分

隨著人們收入的增加，對不同檔次的商品需求量增加的速度是不一樣的。要根據(jù)對經(jīng)濟的預期和人們收入的增加，來考慮企業(yè)發(fā)展的策略：需求收入彈性大的商品，利潤大、風險也大；需求收入彈性小的商品，利潤小、風險也小。不同收入彈性的組合，可降低風險，保證一定的利潤。需求收入彈性的應用89第三節(jié)需求交叉彈性定義：當其他條件保持不變時，一種商品的價格變化對另外一種商品需求量的影響。

X商品對Y商品的需求交叉彈性第三節(jié)需求交叉彈性定義：當其他條件保持不變時，一種商90需求交叉彈性與商品之間的關系若，兩種商品為替代品；牛肉與羊肉若，兩種商品為互補品；汽車與汽油若，兩種商品互不相關；牛肉與汽車需求交叉彈性與商品之間的關系若，兩91需求交叉彈性的應用替代品是競爭關系分析與競爭對手之間的關系；互補品要統(tǒng)籌定價分析企業(yè)內部不同產(chǎn)品之間的關系；需求交叉彈性的應用替代品是競爭關系92案例：汽油價格與小型汽車的需求

20世紀70年代，美國市場的汽油價格兩次上升，第一次發(fā)生在1973年，當時石油輸出國組織切斷了對美國的石油輸出；第二次是在1979年，由于伊朗國工被推翻兩導致該國石油供應癱瘓。經(jīng)過這兩件事件，美國的汽油價格從1973年的每加侖0．27美元猛增至1981年的每加侖l．40美元。作為“輪子上的國家”，石油價格急劇上升當然不是一件小事，美國人面臨一個嚴峻的節(jié)省汽油的問題。既然公司和住宅的距離不可能縮短，人們只好繼續(xù)奔波于兩地之間。美國司機找到的解決辦法之一就是他們需要放棄自己的舊車、購置新車的時候，選擇較小型的汽車，這樣每加侖汽油就可以多跑一段距離。案例：汽油價格與小型汽車的需求20世紀93分析家們根據(jù)汽車的大小來分類確定其銷售額。就在第一次汽油價格上升之后，每年大約出售250萬輛大型汽車、280萬輛中型汽車以及230萬輛小型汽車。到了1985年，這三種汽車的