現(xiàn)代物流配送管理優(yōu)化方法及案例第章配送成本管理

第7章配送成本管理1/3/20231主要內(nèi)容：配送成本概述配送成本核算配送服務(wù)與配送成本1/3/20232第一節(jié)配送成本概述配送成本的含義配送成本的特征配送成本的分類配送成本的影響因素計(jì)算配送成本的意義1/3/202331、配送成本的含義：物流成本：各種勞動(dòng)和資源的貨幣表現(xiàn)。具體地說(shuō)，它是物資在實(shí)體運(yùn)動(dòng)過(guò)程(在時(shí)間和空間的移動(dòng)過(guò)程中)所耗費(fèi)的中，如運(yùn)輸、儲(chǔ)存裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工等各個(gè)活動(dòng)中所支出的人力、財(cái)力和物力的總和。配送成本：是指配送活動(dòng)的備貨、儲(chǔ)存、分揀、配貨、送貨、送達(dá)服務(wù)及配送加工等環(huán)節(jié)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用的總和，是配送過(guò)程中所消耗的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。1/3/202342、配送成本的特征：在配送成本管理的實(shí)踐中，配送成本常常表現(xiàn)出以下特征：（1）配送成本具有隱蔽性；（2）配送成本削減具有乘數(shù)效應(yīng)；（3）配送成本的“二律背反”。如同物流冰山說(shuō)指出的一樣，要想直接從企業(yè)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中完整地提取企業(yè)發(fā)生的配送成本是難以辦到的。通常的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)并不是完全不能掌握配送成本，通過(guò)“銷售費(fèi)用”、“管理費(fèi)用”科目可以看出部分配送費(fèi)用的情況。但這些科目反映的費(fèi)用僅僅只是全部配送成本的一部分，即企業(yè)對(duì)外支付的配送費(fèi)用，并且這一部分費(fèi)用往往是混同在其他有關(guān)費(fèi)用中而并不是單獨(dú)設(shè)立“配送費(fèi)用”科目進(jìn)行獨(dú)立核算。具體地講，像連鎖店之間進(jìn)行配送所發(fā)生的費(fèi)用是計(jì)算在銷售費(fèi)用中的；配送中發(fā)生的人工費(fèi)用與其他部門的人工費(fèi)一起分別列入管理費(fèi)用和銷售費(fèi)用；而與配送有關(guān)的利息和企業(yè)內(nèi)的其他利息一起計(jì)入營(yíng)業(yè)外費(fèi)用。這樣企業(yè)支出的有關(guān)配送費(fèi)用實(shí)際上就隱藏在了各種財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)科目中，難以正確及時(shí)地顯示配送成本的真實(shí)數(shù)據(jù)，管理人員就難以分析配送成本的構(gòu)成，難以意識(shí)到配送成本管理的重要性所在。假定某企業(yè)銷售額為1000元，配送成本為100元。如果配送成本降低10%，就可以得到10元的利潤(rùn)。這種配送成本的乘數(shù)效應(yīng)是不言自明的。假如這個(gè)企業(yè)的銷售利潤(rùn)率為2%，則創(chuàng)造10元利潤(rùn)，需要增加500元的銷售額，即降低10%的配送成本所起的作用相當(dāng)于銷售額增加50%?？梢?jiàn)，配送成本的下降會(huì)產(chǎn)生極大的效益?！癟rade-off”（最優(yōu)均衡）：兩種目的，對(duì)于同一種資源會(huì)產(chǎn)生兩種不同的結(jié)果時(shí)，為了更好地完成一種目的，而可能需要對(duì)另一目的的完成作出部分犧牲，這種目的間的關(guān)系，就是‘二律背反’效益背反理論指物流的若干功能要素之間存在著損益矛盾，即某一功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。主要包括物流成本與服務(wù)水平的效益背反和物流各功能活動(dòng)的效益背反。1/3/20235按支付形態(tài)分類：按功能分類：按適用的對(duì)象分類：3、配送成本的分類：

1/3/20236（1)按支付形態(tài)分類按支付形態(tài)不同來(lái)進(jìn)行配送成本分類，主要是以財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中發(fā)生的費(fèi)用為基礎(chǔ)，通過(guò)乘以一定比率來(lái)加以核算。此時(shí)配送成本主要可分為以下幾種：

①材料費(fèi):是指因物料消耗而發(fā)生的費(fèi)用；②人工費(fèi)：是指因人工消耗而發(fā)生的費(fèi)用；③公益費(fèi)：是指向電力、煤氣、自來(lái)水公司提供公益服務(wù)的部門支付的費(fèi)用；④維護(hù)費(fèi)：是指土地、建筑物、機(jī)械設(shè)備、車輛搬運(yùn)工具等固定資產(chǎn)的使用、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修保養(yǎng)所產(chǎn)生的費(fèi)用；

1/3/20237⑤一般經(jīng)費(fèi)：是指差旅費(fèi)、交通費(fèi)、資料費(fèi)等費(fèi)用；⑥特別經(jīng)費(fèi)：是指按實(shí)際使用年限計(jì)算的折舊費(fèi)和企業(yè)內(nèi)利息等。⑦對(duì)外委托費(fèi)：是指企業(yè)對(duì)外支付的包裝費(fèi)、運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、出入庫(kù)裝卸費(fèi)、手續(xù)費(fèi)等業(yè)務(wù)費(fèi)用；⑧其他企業(yè)支付費(fèi)用：以本期發(fā)生購(gòu)進(jìn)時(shí)其他企業(yè)支付和發(fā)生銷售時(shí)其他企業(yè)支付的跟配送有關(guān)的費(fèi)用。評(píng)價(jià)：不能充分地說(shuō)明物流的重要性，即無(wú)法說(shuō)明具體環(huán)節(jié)的物流狀況。1/3/20238（2)按功能分類按配送功能分類即通過(guò)觀察配送費(fèi)用是由配送的哪種功能產(chǎn)生的所進(jìn)行的分類。按支付形態(tài)進(jìn)行配送成本分析，雖然可以得出總額，但還不能充分說(shuō)明配送的重要性。若想降低配送費(fèi)用，就應(yīng)把這個(gè)總額按照其實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行詳細(xì)的區(qū)分，以便掌握配送的實(shí)際狀態(tài)，了解在哪個(gè)環(huán)節(jié)上有浪費(fèi)，達(dá)到有針對(duì)性的成本控制。1/3/20239按配送功能進(jìn)行分類，配送成本主要包括：①物品的流通費(fèi)：是指為了完成配送過(guò)程中商品、物資的物理性流動(dòng)而發(fā)生的費(fèi)用；②信息流通費(fèi)：因處理、傳輸有關(guān)配送信息而產(chǎn)生的費(fèi)用，包括與儲(chǔ)存管理、訂貨處理、顧客服務(wù)有關(guān)的費(fèi)用；③配送管理費(fèi)：進(jìn)行配送計(jì)劃、調(diào)整、控制所需要的費(fèi)用，包括作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理費(fèi)和企業(yè)有關(guān)管理部門的管理費(fèi)。評(píng)價(jià)：能進(jìn)一步找出妨礙實(shí)現(xiàn)物流合理化的癥結(jié)?？梢杂?jì)算出標(biāo)準(zhǔn)物流成本（單位個(gè)數(shù)、重量、容器的成本），以便確定合理化目標(biāo)。1/3/202310（3)按適用對(duì)對(duì)象分類按不同同的功功能來(lái)來(lái)計(jì)算算配送送成本本可實(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)對(duì)配送送成本本的控控制，，但作作為管管理者者還希希望能能分別別掌握握對(duì)不不同的的產(chǎn)品品、地地區(qū)、、顧客客產(chǎn)生生的配配送成成本以以便對(duì)對(duì)未來(lái)來(lái)發(fā)展展作出出決策策，這這就需需要按按適用用對(duì)象象來(lái)計(jì)計(jì)算配配送成成本。。通過(guò)按按不同同對(duì)象象歸集集配送送成本本可以以分析析出產(chǎn)產(chǎn)生不不同配配送成成本的的對(duì)象象，進(jìn)進(jìn)而幫幫助企企業(yè)確確定不不同的的銷售售策略略。12/25/202211按適用用對(duì)象象分類類，主主要包包括：：考察對(duì)象計(jì)算方法作用支店或營(yíng)業(yè)所各營(yíng)業(yè)單位物流成本與銷售金額的對(duì)比改善各營(yíng)業(yè)點(diǎn)物流管理顧客按標(biāo)準(zhǔn)單價(jià)或者按實(shí)際單價(jià)制定顧客戰(zhàn)略的參考商品按功能計(jì)算出來(lái)的物流費(fèi)，以各自不同的基準(zhǔn)，分配給各類商品分析各類商品的盈虧評(píng)價(jià)：：可以有有針對(duì)對(duì)性地地評(píng)價(jià)價(jià)配送送情況況，尋尋找改改善途途徑。。12/25/202212與產(chǎn)品品相關(guān)關(guān)的因因素：：貨物物的的數(shù)數(shù)量量和和重重量量、、貨貨物物的的種種類類及及作作業(yè)業(yè)過(guò)過(guò)程程、、外外部部成成本本；；與市市場(chǎng)場(chǎng)相相關(guān)關(guān)的的因因素素：：時(shí)間間、、距距離離等等。。4、、配配送送成成本本的的影響響因因素素：12/25/202213正確確計(jì)計(jì)算算配配送送成成本本，，主主要要有有以以下下幾幾個(gè)個(gè)方方面面的的意意義義：：（1））有有利利于于正正確確把把握握物物流流實(shí)實(shí)際際成成本本；；（2））有有利利于于改改善善企企業(yè)業(yè)物物流流管管理理；；（3））有有利利于于分分清清成成本本發(fā)發(fā)生生的的責(zé)責(zé)任任歸歸屬屬，，促促進(jìn)進(jìn)物物流流管管理理一一體化化；；（4））為為企企業(yè)業(yè)管管理理提提供供物物流流管管理理方方面面的的數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)和和績(jī)績(jī)效效考考核核的的依據(jù)據(jù)；；（5））促促進(jìn)進(jìn)物物流流合合理理化化。。5、、計(jì)計(jì)算算配配送送成成本本的的意義義：：12/25/202214第二二節(jié)節(jié)物物流流成成本本的的核核算算方方法法1977年年，，日日通通運(yùn)運(yùn)輸輸省省流流通通對(duì)對(duì)策策本本部部為為適適應(yīng)應(yīng)各各企企業(yè)業(yè)物物流流人人員員提提出出的的對(duì)對(duì)于于物物流流成成本本計(jì)計(jì)算算要要有有一一個(gè)個(gè)““標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)””方方法法的的要要求求公公布布了了《《物物流流成成本本統(tǒng)統(tǒng)一一計(jì)計(jì)算算標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》》（（簡(jiǎn)簡(jiǎn)稱稱《《計(jì)計(jì)算算標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》》））。。參參照照計(jì)計(jì)算算標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)中中的的物物流流成成本本計(jì)計(jì)算算方方法法可可以以很很方方便便計(jì)計(jì)算算出出企企業(yè)業(yè)的的配配送送成成本本。。根據(jù)據(jù)《《計(jì)計(jì)算算標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》》，，在在計(jì)計(jì)算算物物流流成成本本時(shí)時(shí)要要注注意意把把握握一一個(gè)個(gè)基基本本原原則則，，即即““從從按按支支付付形形態(tài)態(tài)””入入手手，，計(jì)計(jì)算算物物流流費(fèi)費(fèi)用用。。因因此此，，計(jì)計(jì)算算配配送送成成本本也也應(yīng)應(yīng)從從““按按支支付付形形態(tài)態(tài)””入入手手開(kāi)開(kāi)始始進(jìn)進(jìn)行行。。按支支付付形形態(tài)態(tài)不不同同分分類類計(jì)計(jì)算算配配送送成成本本，，必必須須首首先先從從企企業(yè)業(yè)會(huì)會(huì)計(jì)計(jì)核核算算的的全全部部相相關(guān)關(guān)科科目目中中抽抽出出所所包包含含的的配配送送成成本本，，諸諸如如運(yùn)運(yùn)輸輸費(fèi)費(fèi)、、保保管管費(fèi)費(fèi)等等向向企企業(yè)業(yè)外外部部支支付付的的費(fèi)費(fèi)用用，，可可以以全全部部看看作作配配送送成成本本，，而而企企業(yè)業(yè)內(nèi)內(nèi)部部的的配配送送費(fèi)費(fèi)用用的的計(jì)計(jì)算算必必須須從從有有關(guān)關(guān)項(xiàng)項(xiàng)目目中中提提取取。。12/25/2022151、、配配送送成成本本核算算項(xiàng)項(xiàng)目目配送送成成本本核核算算項(xiàng)項(xiàng)目目：：材料料費(fèi)費(fèi)人工工費(fèi)費(fèi)公益益費(fèi)費(fèi)維護(hù)護(hù)費(fèi)費(fèi)一般般經(jīng)經(jīng)費(fèi)費(fèi)特別別經(jīng)經(jīng)費(fèi)費(fèi)12/25/2022162、、配配送送成成本本核算算步步驟驟明確確了了按按支支付付形形態(tài)態(tài)分分類類的的配配送送成成本本的的計(jì)計(jì)算算方方法法后后，，就就可可以以根根據(jù)據(jù)管管理理工工作作對(duì)對(duì)有有關(guān)關(guān)信信息息的的需需要要按按以以下下步步驟驟進(jìn)進(jìn)行行配配送送成成本本的的進(jìn)進(jìn)一一步步計(jì)計(jì)算算：：（1））根根據(jù)據(jù)計(jì)計(jì)算算配配送送成成本本的的需需要要，，將將以以上上通通過(guò)過(guò)計(jì)計(jì)算算得得出的的數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)資資料料填填入入表表7-1中中；；（2））把把表表7-1中中的的費(fèi)費(fèi)用用按按功功能能分分類類，，然然后后匯匯總總，，成成表7-2。。（3））如如果果要要想想求求出出按按范范圍圍、、功功能能分分類類的的配配送送成成本本，，同樣樣可可以以把把表表7-1最最下下端端的的數(shù)數(shù)字字轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入入表表7-3。。12/25/2022173、、配配送送成本本控控制制進(jìn)行行配配送送成成本本的的核核算算最最終終目目的的是是為為了了實(shí)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)對(duì)對(duì)配配送送成成本本的的控控制制，，一一般般配配送送成成本本的的控控制制應(yīng)應(yīng)從從以以下下幾幾個(gè)個(gè)方方面面進(jìn)進(jìn)行行：：（1））加加強(qiáng)強(qiáng)配配送送的的計(jì)計(jì)劃劃性性；；（2））確確定定合合理理的的配配送送路路線線；；（3））進(jìn)進(jìn)行行合合理理的的車車輛輛配配載載；；（4））提提高高配配送送的的自自動(dòng)動(dòng)化化程程度度。。12/25/202218第三三節(jié)節(jié)配配送送服服務(wù)務(wù)與與配配送送成成本本配送送服服務(wù)務(wù)與與配配送送成成本本之之間間的的關(guān)系配送服務(wù)務(wù)與成本本之間的的二律背反反配送服務(wù)務(wù)與成本本合理化策略12/25/2022191、配送送服務(wù)與與配送成成本之間間的關(guān)系系（1）在在配送服務(wù)務(wù)不變的前提下下，考慮慮降低成本本*追求效效益的辦辦法圖7-112/25/202220*這是一一種追求求效益的的辦法，，也是一一種有效效地利用用物流成成本性能能的方法法（2）在在成本不變變的情況下下，提高服務(wù)務(wù)質(zhì)量圖7-212/25/202221(3)為為提高配送送服務(wù)，不惜增加成本本*這是許許多企業(yè)業(yè)提高配配送服務(wù)務(wù)的做法法，是企企業(yè)在特特定顧客客或其特特定商品品面臨競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，，所采取取的具有有戰(zhàn)略意意義的做做法。圖7-312/25/202222（4）用用較低的物物流成本本，實(shí)現(xiàn)較高的物物流服務(wù)務(wù)*這是增增加銷售售、增加加效益，，具有戰(zhàn)戰(zhàn)略意義義的辦法法圖7-412/25/2022232、配送送服務(wù)與與成本之之間的二二律背反反（1）二二律背反反同一資源源的兩個(gè)個(gè)方面處處于相互互矛盾的的關(guān)系之之中，要要達(dá)到一一個(gè)目的的，必然然要損失失一部分分另一目目的。圖7-512/25/202224例如：減少庫(kù)存存據(jù)點(diǎn)以以及庫(kù)存存－－庫(kù)存存補(bǔ)充頻頻繁，運(yùn)運(yùn)輸增加加；簡(jiǎn)化包裝裝－－包裝裝作業(yè)強(qiáng)強(qiáng)度降低低，包裝裝成本降降低－－－降低保保管、搬搬運(yùn)效率率，增加加破損率率。航空運(yùn)輸輸取代鐵鐵路運(yùn)輸輸－－運(yùn)費(fèi)費(fèi)增加，，運(yùn)輸速速度提高高，減少少庫(kù)存量量，降低低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)費(fèi)用。12/25/202225（2）二二律背背反使得得配送系系統(tǒng)化成成為必要要圖7-612/25/202226（3）配配送成本本與配送送服務(wù)之之間的二二律背反反問(wèn)題提高配送送服務(wù)，，配送成成本即上上升（收收益遞減減法則））。處于高水水平的配配送服務(wù)務(wù)時(shí)，成成本增加加而配送送服務(wù)水水平不能能按比例例相應(yīng)提提高。圖7-712/25/202227結(jié)論：企業(yè)在選擇具具體措施時(shí)，，應(yīng)通盤考慮：商品戰(zhàn)略和地地區(qū)銷售戰(zhàn)略略；流通戰(zhàn)略和競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手；配送成本、配配送系統(tǒng)所處處的環(huán)境以及及物流系統(tǒng)負(fù)負(fù)責(zé)人所采用用的方針等。。*必須首先設(shè)設(shè)定作為配送送目的的必要要而充分的物物流配送服務(wù)務(wù)水平，然后后再以較低的的成本構(gòu)筑物物流配送系統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)作。。12/25/2022283、配送服務(wù)務(wù)與成本合理理化策略對(duì)配送的管理理就是在滿足足一定的顧客客服務(wù)水平與與配送成本之之間尋求平衡衡：在一定的配送成成本下盡量提高顧客服務(wù)務(wù)水平，或在一定的顧客客服務(wù)水平下下使配送成本最小小。一般來(lái)說(shuō)，要要想在一定的的顧客服務(wù)水水平下使配送送成本最小可可考慮以下策策略：（1）混合策策略；（2）差異化化策略；（3）合并策策略；（4）延遲策策略；（5）標(biāo)準(zhǔn)化化策略。12/25/202229（1）混合策策略混合策略：是指配送業(yè)務(wù)務(wù)一部分由企企業(yè)自身完成成?；舅枷耄汉侠戆才牌髽I(yè)業(yè)自身完成的的配送和外包包給第三方物物流完成的配配送，能使配配送成本最低低。12/25/202230混合策略的選選擇案例：美國(guó)一家干貨貨產(chǎn)品生產(chǎn)企企業(yè)為滿足遍遍及全美的1000家連連鎖店的配送送需要，建造造了6座倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，并擁有自自己的車隊(duì)。。隨著經(jīng)營(yíng)的的發(fā)展，企業(yè)業(yè)決定擴(kuò)大配配送系統(tǒng)，計(jì)計(jì)劃在芝加哥哥投資700萬(wàn)美元再建建一座新倉(cāng)庫(kù)庫(kù)，并配以新新型的物料處處理系統(tǒng)。該該計(jì)劃提交董董事會(huì)討論時(shí)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)這這樣不僅成本本較高，而且且就算倉(cāng)庫(kù)建建起來(lái)也還是是滿足不了需需要。于是，，企業(yè)把目光光投向租賃公公共倉(cāng)庫(kù)，結(jié)結(jié)果發(fā)現(xiàn)，如如果企業(yè)在附附近租用公共共倉(cāng)庫(kù)，增加加一些必要的的設(shè)備，再加加上原有的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，企企業(yè)所需的倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)空間就足足夠了，但總總投資只需20萬(wàn)美元的的設(shè)備購(gòu)置費(fèi)費(fèi)，10萬(wàn)美美元的外包運(yùn)運(yùn)費(fèi)，加上租租金，也遠(yuǎn)沒(méi)沒(méi)有700萬(wàn)萬(wàn)美元之多。。12/25/202231（2）差異化化策略差異化策略：：按產(chǎn)品的特點(diǎn)點(diǎn)、銷售水平平，來(lái)設(shè)置不不同的庫(kù)存、、不同的運(yùn)輸輸方式以及不不同的儲(chǔ)存地地點(diǎn)。指導(dǎo)思想：產(chǎn)品特征不同同，顧客服務(wù)務(wù)水平也不同同。差異化優(yōu)勢(shì)：：勢(shì)必降低配送送資源利用效效率，提高配配送成本。12/25/202232按ABC分分類類管管理理案案例例：：一家家生生產(chǎn)產(chǎn)化化學(xué)學(xué)品品添添加加劑劑的的公公司司，，為為降降低低成成本本，，按按各各種種產(chǎn)產(chǎn)品品的的銷銷售售量量比比重重進(jìn)進(jìn)行行分分類類A類類產(chǎn)產(chǎn)品品的的銷銷售售量量占占總總銷銷售售量量的的70％％以以上上，，B類類產(chǎn)產(chǎn)品品占占20％％左左右右，，C類類產(chǎn)產(chǎn)品品則則為為10％％左左右右。。對(duì)對(duì)A類類產(chǎn)產(chǎn)品品，，公公司司在在各各銷銷售售網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)都都備備有有庫(kù)庫(kù)存存，，B類類產(chǎn)產(chǎn)品品只只在在地地區(qū)區(qū)分分銷銷中中心心備備有有庫(kù)庫(kù)存存而而在在各各銷銷售售網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)點(diǎn)不不備備有有庫(kù)庫(kù)存存，，C類類產(chǎn)產(chǎn)品品連連地地區(qū)區(qū)分分銷銷中中心心都都不不設(shè)設(shè)庫(kù)庫(kù)存存，，僅僅在在工工廠廠的的倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)才才有有存存貨貨。。經(jīng)經(jīng)過(guò)過(guò)一一段段時(shí)時(shí)間間的的運(yùn)運(yùn)行行，，事事實(shí)實(shí)證證明明這這種種方方法法是是成成功功的的，，企企業(yè)業(yè)總總的的配配送送成成本本下下降降了了20％％之之多多。。12/25/202233（3））合合并并策策略略合并并策策略略包包含含兩兩個(gè)個(gè)層層次次：：層次次1：：配配送送方方法法上上的的合合并并輕重重配配裝裝、、容容積積大大小小不不同同的的貨貨物物搭搭配配裝裝車車，，達(dá)達(dá)到到滿滿載載和和車車輛輛容容積積的的有有效效利利用用。。最最好好是是借借助助電電腦腦計(jì)計(jì)算算貨貨物物配配車車的的最最優(yōu)優(yōu)解解。。層次次2：：共共同同配配送送12/25/202234（4））延延遲遲策策略略指導(dǎo)導(dǎo)思思想想：：對(duì)產(chǎn)產(chǎn)品品的的外外觀觀、、形形狀狀及及其其生生產(chǎn)產(chǎn)、、組組裝裝、、配配送送應(yīng)應(yīng)盡盡可可能能推推遲遲到到接接到到顧顧客客訂訂單單后后再再確確定定，，一一旦旦接接到到訂訂單單就就要要快快速速反反應(yīng)應(yīng)。。延遲遲策策略略的的方方式式：：①生產(chǎn)產(chǎn)延延遲遲（（形形成成延延遲遲））貼標(biāo)標(biāo)簽簽、、包包裝裝、、裝裝配配、、配配送送②物流流延延遲遲（（時(shí)時(shí)間間延延遲遲））配送送、、發(fā)發(fā)送送12/25/20223512/25/202236（5））標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化化策策略略指導(dǎo)導(dǎo)思思想想：：盡量量減減少少因因品品種種多多變變而而導(dǎo)導(dǎo)致致的的附附加加配配送送成成本本，，盡盡可可能能多多地地采采用用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)零零部部件件、、模模塊塊化化產(chǎn)產(chǎn)品品。要求求：：廠家家從從產(chǎn)產(chǎn)品品設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)開(kāi)開(kāi)始始就就要要站站在在消消費(fèi)費(fèi)者者的的立立場(chǎng)場(chǎng)去去考考慮慮怎怎樣樣節(jié)節(jié)省省配配送送成成本本。12/25/2022379、靜夜四無(wú)鄰鄰，荒居舊業(yè)業(yè)貧。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、雨中黃葉樹(shù)樹(shù)，燈下白頭頭人。。08:07:4008:07:4008:0712/25/20228:07:40AM11、以我我獨(dú)沈沈久，，愧君君相見(jiàn)見(jiàn)頻。。。12月月-2208:07:4008:07Dec-2225-Dec-2212、故人人江海海別，，幾度度隔山山川。。。08:07:4008:07:4008:07Sunday,December25,202213、乍見(jiàn)見(jiàn)翻疑疑夢(mèng)，，相悲悲各問(wèn)問(wèn)年。。。12月月-2212月月-2208:07:4008:07:40December25,202214、他鄉(xiāng)生白白發(fā)，舊國(guó)國(guó)見(jiàn)青山。。。25十二二月20228:07:40上上午08:07:4012月-2215、比不了得得就不比，，得不到的的就不要。。。。十二月228:07上上午12月-2208:07December25,202216、行動(dòng)出出成果，，工作出出財(cái)富。。。2022/12/258:07:4008:07:4025December202217、做前，，能夠環(huán)環(huán)視四周周；做時(shí)時(shí)，你只只能或者者最好沿沿著以腳腳為起點(diǎn)點(diǎn)的射線線向前。。。8:07:40上午午8:07上午午08:07:4012月-229、沒(méi)有失失敗，只只有暫時(shí)時(shí)停止成成功！。。12月-2212月-22Sunday,December25,202210、很多事情努努力了未必有有結(jié)果，但是是不努力卻什什么改變也沒(méi)沒(méi)有。。08:07:4008:07:4008:0712/25/20228:07:40AM11、成功就是日日復(fù)一日那一一點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積累。。。12月-2208:07:4008:07Dec-2225-Dec-2212、世間成事，，不求其絕對(duì)對(duì)圓滿，留一一份不足，可可得無(wú)限完美美。。08:07:4008:07:4008:07Sunday,December25,202213、不知香積積寺，數(shù)里里入云峰。。。12月-2212月-2208:07:4008:07:40December25,202214、意志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人能把把世界放在在手中像泥泥塊一樣任任意揉捏。。25十二二月20228:07:40上上午08:07:4012月-2215、楚楚塞塞三三湘湘接接，，荊荊門門九九派派通通。。。。。十二二月月228:07上上午午12月月-2208:07December2