2022年我國充電設施市場分析

年我國充電設施市場分析近期，關于新能源汽車利好政策的頻頻出臺，新能源汽車產銷量增長快速，拉動了國內電動汽車充電設施的需求大幅增長。各大企業(yè)也紛紛“搶灘”電動汽車充電站市場，推動了電動汽車充電站建設。

從公共充電設施建設領域來看，截至2022年底，我國已建成公共充電樁3.73萬個，同比增長54%，公共充/換電站800座，同比增長42%。2022年我國充電設施市場分析詳情如下：

為更好服務于新能源汽車的示范推廣，推動充電基礎設施的建設，由中國電池工業(yè)協(xié)會鋰電池應用專業(yè)委員會、廣東省電源行業(yè)協(xié)會和振威展覽集團共同主辦的中國最大充電設備展——第三屆上海國際充電站（樁）技術設備展覽會（EVSE2022）將于2022年8月26日至8月28日在上海新國際博覽中心進行，集中展現(xiàn)我國充電設施領域的最新產品和技術。業(yè)內人士表示，進入2022年以來，國家相繼出臺了多種政策措施扶持新能源汽車和充電設施的進展，隨著各級政府對充電設施建設投入加大，充電設施市場即將迎來大爆發(fā)時期。

2022年3月份，由國家能源局制定的《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）草稿已經完成，依據《規(guī)劃》，到2022年國內充換電站數(shù)量要達到1.2萬個，充電樁達到450萬個，以充電樁均價2萬元/個、充電站200萬元/座計算，國內充電市場將形成一個新的千億元級市場。

日前，七部委聯(lián)合下發(fā)《關于加強城市停車設施建設的指導看法》，鼓舞建設停車樓、地下停車場、機械式立體停車庫等集約化的停車設施，并根據肯定比例配建電動汽車充電設施，與主體工程同步建設。更多最新充電設施行業(yè)市場分析信息請查閱發(fā)布的《2022-2022年中國充電設施產業(yè)運行態(tài)勢及投資戰(zhàn)略討論報告》。

此外，由能源局牽頭制定的《電動汽車充電基礎設施指南》和《充電基礎設施建設指導看法》也將于近期公布。同時，電動車國家標準及相關補貼政策在今年推出的可能性較大。在一系列政策利好刺激下，充電樁產業(yè)有望實現(xiàn)快速的擴張。

除了政策支持，從新能源汽車產銷量大增角度看，國內充電設施市場也必需實現(xiàn)較快的進展。2022年上半年我國新能源汽車產銷量接近八萬輛，7月份新能源汽車生產2.04萬輛，同比增長2.5倍。其中，純電動乘用車生產6657輛，同比增長79%，插電式混合動力乘用車生產5688輛，同比增長4.5倍；純電動商用車生產6395輛，同比增長17倍，插電式混合動力商用車生產1650輛，同比增長145%。因此，新能源汽車產銷量的持續(xù)增長對充電配套設施的進展提出了新的要求。

在概念股選擇上，證券分析表示，使用量是支撐充電設施盈利的根本。由于短期內使用量未完全充分，充電設施依靠財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場以及征加服務費的方式實現(xiàn)盈利。而電改的開放為充電設施取得售電牌照供應機會，從批發(fā)零售電力差獲利。能源互聯(lián)網下，充電站經營上有望從單純的充電服務向數(shù)據服務、信息服務等模式轉變。

新能源車產業(yè)鏈是將來汽車工業(yè)進展的趨勢。新能源車和充電設施相輔相成?！耙攒噹С洌猿鋷к?，車充聯(lián)動”成為新能源車大進展的核心。充電設施建設是將來新的藍海。面對充電設施建設，部分企業(yè)實行互聯(lián)網免費策略，如特銳德和萬