2023年主斜井下料安全技術(shù)的措施

PAGEPAGE6主斜井下料平安技術(shù)的措施因主斜井進行地面運煤系統(tǒng)改造，軌道被斷開，臨時絞車使用JD-40型絞車。在軌道鋪設(shè)前，由于裝車位置有限，摘掛鉤困難，開車視線不好，特制定本平安措施。一、裝車前車輛停放位置〔一〕裝車前，車輛停放在井口阻車器靠外處，空間十分有限，裝車難度大。1、大件上車時，必須由一名隊長以上管理人員現(xiàn)場指揮，盡量采用機械裝車(鏟車配合)的方法，機械裝車時，所有人員必須站在平安可靠的地點，防止意外事故發(fā)生，不能采用機械裝車的再考慮人工抬運。2、人員抬運大件上車時必須有足夠的人員，平均承載力不得超過30Kg人，操作人員動作協(xié)調(diào)一致，由專人喊號，做到同起、同落，輕起、輕落。3、裝車時，要使機件的重心和平板車的重心重合，必須在平板車上墊不小于40mm厚的木板或道木，防止機件滑動，但不得超載、超寬、超高。4、由有經(jīng)驗的人員進行裝車與捆綁工作，物件與平板車的固定連接用中18.5mm的鋼絲繩與M20的花欄螺絲配合擁綁，并且不得少于4道，再用4股8號鐵絲，前后兩道捆綁裝車，必須絞緊上勁，保證各股絲受力均均。5、捆綁時，各機件的外露配合面，突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護，防止運輸中碰撞損壞或出現(xiàn)意外?！捕程н\物料的平安技術(shù)措施抬運物料時，除遵守第〔一〕項中相關(guān)規(guī)定外，還必須遵守以下規(guī)定：1、人工抬運大件時，首先檢查行走路線的支護情況，如有隱患必須及時排除后，方可抬運。2、檢查行走路線上的一切障礙，排除前方可抬運。3、隊長、跟班平安員必須親自檢查所要抬運物料的擁綁情況，必須牢固可靠，確認無隱患、無危險前方準(zhǔn)作業(yè)。4、抬運人員必須齊心協(xié)力、精力集中，必須同肩、同起、同放，嚴禁隨意亂扔。5、如單人抬扛的重物，隊長、跟班平安員必須指派專人，確系單人無法完成，必須多人協(xié)作完成，以免發(fā)生意外。6、主斜井下大件前，要對軌道、絞車制動裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號系統(tǒng)及平安設(shè)施進行全面檢查，利用絞車或滑輪拖運大件前，要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核，確保無誤前方可操作。7、大件抬運時，隊長、跟班平安員必須現(xiàn)場專人指揮。8、裝卸和抬運減速器等大件時，要配足人員(至少8人)、有現(xiàn)場負責(zé)人指揮，抬放時要前后協(xié)調(diào)一致，同抬同放，不得扔放，以防止傷人。9、下放木料時，碼放整齊，并用不少于4股8#鐵絲捆綁牢靠，以防止在斜井運輸過程中滑動、下落，每輛車裝軌道數(shù)量不得超過20根。10、下放打閉材料時，必須使用礦車，不能超載且裝運物料堆積高度不能超出礦車斗沿。11、嚴禁用礦車裝運鋼軌，必須使用平板車，并捆綁牢固，以防脫滑，運送時，要與絞車司機聯(lián)系好，確保開車平穩(wěn)。12、卸車時，在車停穩(wěn)的情況下，將車支穩(wěn)后再進行卸車，抬放鋼軌時，人員必須齊拿齊放，手、腳、胳膊或腿應(yīng)躲開軌道底部，輕起輕落，以防止鋼軌掉落發(fā)生意外事故。(三)下放材料平安規(guī)定:1、必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)〞的規(guī)定。2、嚴禁超載、超掛車、嚴禁人員蹬鉤、扒車。3、車輛掉道復(fù)軌時，必須執(zhí)行相關(guān)的平安技術(shù)措施。4、在斜巷中施工或運送超長、超大物件時，應(yīng)執(zhí)行專項措施。5、絞車必須到達完好要求，固定符合設(shè)計要求。6、絞車司機必須經(jīng)過培訓(xùn)合格后上崗。7、絞車司機需離開崗位時，必須切斷電源。8、絞車司機必須穿好勞動保護用品，扎緊袖口，集中精力，嚴格按信號指令操作，不得擅自離崗。9、信號工收到的信號不明確時不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用或其他方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。10、發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致時，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。11、必須集中精力、細心操作、在崗位上不準(zhǔn)做與本職工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中(如用或口頭與他們聯(lián)系時)發(fā)送信號，不準(zhǔn)用聯(lián)系代替信號的發(fā)送。12、斜井把鉤工要保證井口的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)，放車時方準(zhǔn)翻開。13、把鉤工必須認真監(jiān)督并檢查礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險繩。14、對檢查出不合格的連接裝置必須單獨放置，及時升井處理。15、保險繩必須固定在鉤頭上，另一端連接在串車尾車的連接裝置上，嚴禁用主繩彎回代替保險繩。甩車時必須發(fā)出甩車信號。以上是整理的內(nèi)容，更多關(guān)于“主斜井下料平安技術(shù)的措施〞等建筑方面的知識，可以登陸建設(shè)通進行查詢。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕主斜井下料平安技術(shù)的措施

因主斜井進行地面運煤系統(tǒng)改造，軌道被斷開，臨時絞車使用JD-40型絞車

〔2〕7、大件抬運時，隊長、跟班平安員必須現(xiàn)場專人指揮

〔3〕(三)下放材料平安規(guī)定:

1、必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)〞的規(guī)定

〔4〕4、在斜巷中施工或運送超長、超大物件時，應(yīng)執(zhí)行專項措施

〔5〕甩車時必須發(fā)出甩車信號

內(nèi)容總結(jié)

（1）主斜井下料平安技術(shù)的措施

因主斜井進行地面運煤系統(tǒng)改造，軌道被斷開，