成安渝高速公路（四川段）路面工程路面II標(biāo)控制網(wǎng)加密復(fù)測報(bào)告

本文格式為Word版，下載可任意編輯——成安渝高速公路（四川段）路面工程路面II標(biāo)控制網(wǎng)加密復(fù)測報(bào)告中交其次航務(wù)工程局有限公司成安渝高速馬路四川段路面2標(biāo)工程部測量方案

成安渝高速馬路（四川段）路面工程

I級GPS點(diǎn)、四等水準(zhǔn)點(diǎn)

加密復(fù)測報(bào)告

編制：

復(fù)核：

審核：

監(jiān)理：

成安渝高速馬路四川段LM2標(biāo)工程經(jīng)理部測量組

目

錄

一、工程概況………………….…….2

二、編制依據(jù)……………….……….3

三、主要技術(shù)指標(biāo)………………….……………

….3

3.1、測量人員配置表………….….4

3.2、儀器及設(shè)備配置數(shù)量表….….4

3.3、操縱網(wǎng)的等級及精度要求…………….…….5

3.3.1、GPS操縱網(wǎng)技術(shù)要求及規(guī)定….………6

3.3.2、高程操縱測量技術(shù)要求及規(guī)定………7

四、測量籌劃及留神事項(xiàng)

4.1、測量籌劃…………………….11

4.2、測量方法…………………….12

4.3、測量管理制度及糾偏措施………………….14

五、測量資料管理….……………….…….…………….15

六、測量成果資料….……………….…….…………….17

6.1、GPS網(wǎng)測量成果報(bào)表….…….

6.2、四等水準(zhǔn)測量成果表….…….

6.3、GPS接收機(jī)檢定證書….……

6.4、徠卡TS06-2全站儀檢定證書….………….

6.5、索佳電子水準(zhǔn)儀檢定證書….……………….

一、工程概況

成安渝高速馬路起于成都繞城高速馬路與成（都）洛（帶）路的交匯處，止于四川與重慶交界處的安岳縣忠義鄉(xiāng)觀音橋。我公司承建K114+953.593~K173+233.151段，全長58.279km的路面工程；測區(qū)為山嶺地區(qū)、山地廣布、丘谷之間地勢起伏延綿，山地多為樹林，山上灌木叢生，通視條件較差，給操縱測量及工程測量帶來較大的困難。

標(biāo)段內(nèi)主線設(shè)有平曲線交點(diǎn)35個(gè)，平曲線長度37720.173m，平曲線最大半徑R=6500m，最小半徑R＝1030m，豎曲線變坡點(diǎn)54個(gè)，主線最大縱坡為+3.75%/830m，最短坡長450m，豎曲線比例38.158%；操縱網(wǎng)布測前，細(xì)致閱讀設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，然后舉行實(shí)地校對和踏勘埋點(diǎn)，再舉行全線貫串和加密復(fù)測等工作，為了能夠達(dá)成較好的網(wǎng)圖強(qiáng)度，提高操縱網(wǎng)布局精度，根據(jù)實(shí)際地形盡量沿線路兩側(cè)呈“Z”字型布設(shè)GPS操縱點(diǎn)，點(diǎn)名統(tǒng)一采用字母“I”加阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號；按要求及需要加密水準(zhǔn)點(diǎn)，并舉行水準(zhǔn)閉合測量，盡量將高程引測至平面操縱點(diǎn)上。

本工程起訖點(diǎn)的貫穿：

1、本合同段起點(diǎn)與第B合同的止點(diǎn)（K114+953.593＝第B合同段止點(diǎn)K115+139.731）相接，其平面坐標(biāo)系高程系統(tǒng)完全一致。

2、本合同終點(diǎn)與重慶段相接，其平面坐標(biāo)系高程系統(tǒng)采用全站儀聯(lián)測了2個(gè)重慶段的GPS導(dǎo)線點(diǎn)，其成果見《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》其次冊第一分冊。

二、編制依據(jù)

1、《成安渝高速馬路四川段》兩階段施工設(shè)計(jì)圖紙

2、《馬路勘測模范》JTG

C10-2022

3、《馬路勘測細(xì)那么》JTG/T

C10-2022

4、《工程測量模范》GB

50026-2022

5、《國家三角測量模范》GB/T

17942-2000

6、《國家三、四等水準(zhǔn)測量模范》GB12898-91

7、《全球定位系統(tǒng)（GPS）測量模范》GB/T

18314-2022

8、國家和部頒法律、法規(guī)以及施工合同等資料

9、本公司多年累積閱歷和技術(shù)設(shè)備氣力

三、主要技術(shù)指標(biāo)

3.1、測量人員配置

公司結(jié)合該工程合同段內(nèi)的現(xiàn)場實(shí)際處境，以及以往施工中的累積閱歷，本著科學(xué)管理、合理布局，儉約本金的前提下，前期復(fù)測擬配備測量主管1名、測量工程師2名、測量員4名，測量雜工數(shù)名，對本標(biāo)段58.279公里范圍內(nèi)的GPS操縱網(wǎng)、高程網(wǎng)舉行加密復(fù)測工作。

測量人員配備表

序號

姓名

學(xué)歷

職稱

承擔(dān)職務(wù)

備注

1

楊勇軍

本科

中級

測量主管

楊俊豪

本科

中級

測量工程師

殷久帥

專科

測量工程師

曾令軍

專科

測量員

5

朱

輝

高中

測量員

6

劉正良

高中

測量員

7

劉潭濱

初中

測量員

8

雜工數(shù)名

3.2、儀器及其它設(shè)備配置表

測量儀器及設(shè)備表

序號

儀器名稱

規(guī)格

及型號

單位

數(shù)量

檢定日期

檢定結(jié)果

備注

1

南方GPS接收機(jī)

S86-T

雙頻

臺(tái)

10

2022-11-20

合格

徠卡全站儀

TS06-2

套

1

2022-11-22

合格

索佳電子水準(zhǔn)儀

SDL30

套

2022-1-13

合格

索佳光學(xué)水準(zhǔn)儀

B40II

套

2022-1-13

合格

5

摩托羅拉對講機(jī)

GP2000

臺(tái)

8

全新

3.3、操縱網(wǎng)的等級選用及精度要求

合同段內(nèi)山巒起伏，樹林繁茂，對GPS測量的精度要求較高，為了能得志測量模范和施工放樣精度的要求，根據(jù)現(xiàn)場踏勘與《馬路勘測模范》中平面操縱測量等級選用表（見下表），結(jié)合設(shè)計(jì)供給的操縱點(diǎn)資料及其說明，設(shè)計(jì)平面操縱系統(tǒng)為工程獨(dú)立坐標(biāo)系，中央子午線105°15′00″，采用高程投影補(bǔ)償面：H＝420m。其平面操縱網(wǎng)總體布置型式為分級、分段附合導(dǎo)線，技術(shù)等級為一級導(dǎo)線；平面操縱網(wǎng)首級操縱測量采用全球定位系統(tǒng)GPS舉行，分段一級附合導(dǎo)線測量采用全站儀舉行。

高程操縱系統(tǒng)為：1985國家高程基準(zhǔn)并舉行了國家網(wǎng)確認(rèn)。高程操縱網(wǎng)采用附合路線水準(zhǔn)儀施測法，技術(shù)等級為四等水準(zhǔn)。

綜上所述，擬對區(qū)段內(nèi)首級平面操縱網(wǎng)布控一級GPS網(wǎng)；高程操縱網(wǎng)布控四等附合水準(zhǔn)網(wǎng)，后期的內(nèi)業(yè)計(jì)算將采用南方測繪公司供給的《GPS數(shù)據(jù)處理V4.5版》軟件和《道路測設(shè)大師》6.50加密狗正版軟件舉行計(jì)算與平差，對GPS接收機(jī)的靜態(tài)觀測數(shù)據(jù)舉行基線解算及平差處理并整理成冊。

平面操縱測量等級選用表

高架橋、路線操縱測量

多跨橋梁總長

L（m）

單跨橋梁

Lk（m）

隧道貫串長度

LG（m）

測量

等級

—

L≥3000

Lk≥500

LG≥600

二等

—

2000≤L＜3000

300≤Lk＜500

3000≤LG＜6000

三等

高架橋

1000≤L＜2000

150≤Lk＜300

1000≤LG＜3000

四等

高速、一級馬路

L＜1000

Lk＜150

LG＜1000

一級

二、三、四級馬路

—

—

—

二級

3.3.1、GPS操縱網(wǎng)技術(shù)要求及規(guī)定

1）點(diǎn)位應(yīng)遠(yuǎn)離大功率放射臺(tái)或高壓線，距高壓線不應(yīng)小于100m，距大功率放射臺(tái)不宜小于400m。

2）點(diǎn)位應(yīng)避開因地面或其他目標(biāo)反射所引起的多路徑干擾的位置。

3）高度角為15°的上方，應(yīng)無阻力通視的障礙物。

4）GPS操縱網(wǎng)應(yīng)同鄰近等級高的國家平面操縱點(diǎn)聯(lián)測，聯(lián)測點(diǎn)數(shù)不少于3個(gè)，并力求分布平勻，且能籠罩本操縱網(wǎng)范圍。當(dāng)GPS操縱網(wǎng)較長時(shí)，應(yīng)增加聯(lián)測點(diǎn)的數(shù)量。

5）同一馬路工程工程的GPS操縱網(wǎng)分為多個(gè)投影帶時(shí)，在分帶交界鄰近宜同國家平面操縱點(diǎn)聯(lián)測。

6）二、三、四等GPS操縱網(wǎng)應(yīng)采用網(wǎng)連式、邊連式布網(wǎng)；一、二級GPS操縱網(wǎng)可采用點(diǎn)連式布網(wǎng)。GPS操縱網(wǎng)中不應(yīng)展現(xiàn)自由的基線。

7）GPS操縱網(wǎng)由非同步GPS觀測邊構(gòu)成多邊形閉合環(huán)或附合路線時(shí)，其邊數(shù)應(yīng)符合下表的規(guī)定。

測量等級

二等

三等

四等

一級

二級

閉合環(huán)或附合路線的邊數(shù)（條）

≤6

≤8

≤10

≤10

≤10

相鄰點(diǎn)間平均邊長參照值

測量等級

平均邊長（km）

測量等級

平均邊長（km）

二等

3.0

一級

0.5

三等

2.0

二級

0.3

四等

1.0

GPS觀測的主要技術(shù)要求

測量等級

項(xiàng)

目

二等

三等

四等

一級

二級

衛(wèi)星高度角（°）

≥15

≥15

≥15

≥15

≥15

時(shí)段長度

靜態(tài)（min）

≥240

≥90

≥60

≥45

≥40

快速靜態(tài)（min）

—

≥30

≥20

≥15

≥10

平均重復(fù)設(shè)站數(shù)（次/每點(diǎn)）

≥4

≥2

≥1.6

≥1.4

≥1.2

同時(shí)觀測有效衛(wèi)星數(shù)（個(gè)）

≥4

≥4

≥4

≥4

≥4

數(shù)據(jù)采樣率

≤30

≤30

≤30

≤30

≤30

GDOP

≤6

≤6

≤6

≤6

≤6

3.3.2、高程操縱測量技術(shù)要求及規(guī)定

1）高程操縱測量平原微丘地區(qū)采用索佳SDL30數(shù)字水準(zhǔn)儀舉行四等測量；跨江、河等路線視處境也可采用徠卡TS06-2型全站儀舉行三角高程觀測。

2）區(qū)段內(nèi)均采用同一個(gè)高程系統(tǒng)，即1985國家高程基準(zhǔn)。

3）高程操縱網(wǎng)最弱高程中誤差不得大于±25mm；用于跨越水域和深谷的大橋，特大橋的高程操縱網(wǎng)最弱點(diǎn)高程中誤差不得大于±10mm；每公里觀測中誤差和附合（環(huán)線）水準(zhǔn)路線長度應(yīng)小于下（表1）規(guī)定。當(dāng)其超過規(guī)定時(shí)，可采用雙擺站的方法舉行測量，其長度不得大于（表1）中水準(zhǔn)路線長度的2倍。

表１

高程操縱測量的技術(shù)要求

測量

等級

每公里高差中數(shù)中誤差（mm）

附合或環(huán)線水準(zhǔn)路線長度（km）

偶然中誤差Ｍ△

全中誤差Ｍw

路線、隧道

橋

梁

二等

±1

±2

600

100

三等

±3

±6

60

10

四等

±5

±10

25

五等

±8

±16

10

1.6

注：操縱網(wǎng)節(jié)點(diǎn)間的長度不應(yīng)大于表中長度的0.7倍。

4）各級及構(gòu)造物的高程操縱測量等級不得低于（表2）的規(guī)定。

表２

高程操縱測量等級選用

高架橋、路線操縱測量

多跨橋梁部長L（m）

單跨橋梁

Lk（m）

隧道貫串長度

LG（m）

測量

等級

－

Ｌ≥3000

Lk≥500

LG≥6000

二等

－

1000≤L＜3000

150≤Lk＜500

3000≤LG＜6000

三等

高架橋、高速、一級馬路

L＜1000

Lk＜150

LG＜3000

四等

二、三、四級馬路

－

－

－

五等

高程測量數(shù)字取位要求

測量

等級

各測站高差（mm）

往復(fù)測距離總和（km）

往復(fù)測距離中數(shù)（km）

往復(fù)測高差總和（mm）

往復(fù)測高差中數(shù)(mm)

高程

（mm）

各等

0.1

0.1

0.1

0.1

1

1

水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求

測量等級

往復(fù)較差、附合或環(huán)線閉合差（mm）

檢測已測測段高差之差（mm）

平原、微丘

重丘、山嶺

二等

≤4√l

≤4√l

≤6√Li

三等

≤12√l

≤3.5√n或≤15√l

≤20√Li

四等

≤20√l

≤6.0√n或≤25√l

≤30√Li

五等

≤30√l

≤45√l

≤40√Li

注：計(jì)算往復(fù)較差時(shí)，l為水準(zhǔn)點(diǎn)間的路線長度(km)；計(jì)算附合或環(huán)線閉合差時(shí)，l為附合或環(huán)線的路線長度(km)；n為測站數(shù)。Li為檢測段長度(km)，小于1km時(shí)按1km計(jì)算。

光電測距三角高程測量的主要技術(shù)要求

測量

等級

測回內(nèi)同向觀測高差較（mm）

同向測回間高差較差（mm）

對向測回間高差較差（mm）

附合或環(huán)線閉合差（mm）

四等

≤8√D

≤10√D

≤40√D

≤20√∑D

五等

≤8√D

≤15√D

≤60√D

≤30√∑D

注：D為測距邊長度，以km計(jì)。

水準(zhǔn)測量觀測的主要技術(shù)要求

測量

等級

儀器

類型

水準(zhǔn)尺類

型

視線長（m）

前后視較

差（m）

前后視累積差(m)

視線離地面最低高度（m）

基輔(黑白)面讀數(shù)差（mm）

基輔(黑紅)面高差較差（mm）

二等

DS05

銦瓦

≤50

≤1

≤3

≥0.3

≤0.4

≤0.6

三等

DS1

銦瓦

≤100

≤3

≤6

≥0.3

≤1.0

≤1.5

DS2

雙面

≤75

≤2.0

≤3.0

四等

DS3

雙面

≤100

≤5

≤10

≥0.2

≤3.0

≤5.0

五等

DS3

單面

≤100

≤10

—

—

—

≤7.0

光電測距三角高程測量觀測的主要技術(shù)要求

測量等級

儀器

測距邊測回?cái)?shù)

邊長（m）

垂直角測回?cái)?shù)（中絲法）

指標(biāo)差

較差（〞）

垂直角

較差（〞）

四等

DJ2

往復(fù)均≥2

≤600

≥4

≤5

≤5

五等

DJ2

≥2

≤600

≥2

≤10

≤10

跨河水準(zhǔn)測量兩次觀測高差之差

測量等級

高差之差（mm）

測量等級

高差之差（mm）

二等

≤1.5

四等

≤7

三等

≤7

五等

≤9

跨河高程測量的觀測方法及跨越視線長度

觀測方法

跨越視線長度（m）

觀測方法

跨越視線長度（m）

直接讀數(shù)法

三、四等≤300

傾斜螺旋法

≤1500

五等≤500

測距三角高程法

≤3500

光學(xué)測微法

≤500

四、測量規(guī)劃及留神事項(xiàng)

4.1、測量籌劃

本合同段長度58.279公里，區(qū)段內(nèi)根據(jù)路基施工進(jìn)度，現(xiàn)場地形條件，結(jié)合我公司路面施工進(jìn)度需要，擬分區(qū)段舉行平面操縱網(wǎng)的布設(shè)，經(jīng)現(xiàn)場考察及與區(qū)段內(nèi)路基標(biāo)測量組供給資料，先期將舉行K114+953.593~K131+200段，長約16.25公里內(nèi)的平面及高程網(wǎng)加密復(fù)測，為了施工過程中使用的便當(dāng)，盡可能將平面與高程操縱點(diǎn)設(shè)為同一點(diǎn)位且統(tǒng)一按序編號。

平面操縱網(wǎng)籌劃投入10臺(tái)GPS接收機(jī)同步觀測，自2022年10月20日至2022年10月29日止，用10天時(shí)間（下雨天等特殊理由除外）完成野外作業(yè)；四等高程操縱網(wǎng)的加密復(fù)測，我們將先復(fù)測設(shè)計(jì)院供給的三等水準(zhǔn)點(diǎn)，在既不降低測量精度，又節(jié)省人力、物力實(shí)時(shí)間的根基上合理布置得志路面施工及進(jìn)度需要的高程操縱網(wǎng)點(diǎn)。

4.2、測量方法

4.2.1

GPS觀測

GPS網(wǎng)擬籌劃采用邊聯(lián)式或網(wǎng)聯(lián)式結(jié)網(wǎng)，即每十臺(tái)接收機(jī)同步觀測完后遷站時(shí)，至少留存兩臺(tái)及以上接收機(jī)持續(xù)與遷站后的接收機(jī)舉行同步觀測，形成兩網(wǎng)間的公共邊（網(wǎng)）式聯(lián)接。

1）從啟程到測點(diǎn)前，專心檢查GPS主機(jī)、電池、電纜、測GPS天線的鋼尺、記錄紙、筆、腳架及對講機(jī)等必備品；

2）架站：專心地架好儀器，對中、整平、接好電纜，儀器架設(shè)高度保持在1.3~1.5米間，對中誤差不能超過2mm;

3）量測天線高：各種GPS量測天線高的方式是不一樣的；同一種GPS也有幾種不同的量測方式，確定要記領(lǐng)會(huì)自己用的是哪種方式；此外GPS天線高的量測一般都是量的斜高，不要人為地改為垂直高；要對稱量幾個(gè)方向，然后取平均值并細(xì)致記錄；

4）開頭觀測時(shí)，只需按下電源開關(guān)，這時(shí)記錄好測點(diǎn)名、開機(jī)時(shí)間、開機(jī)時(shí)天線高，粗略經(jīng)緯度，概略高程等；

5）觀測終止時(shí)，先保存接收數(shù)據(jù)后再關(guān)電源，不要連忙拆機(jī)，還要再量天線高，以判斷觀測過程中儀器是否動(dòng)過；中途是否有衛(wèi)星信號失鎖等處境。

4.2.2

四等水準(zhǔn)的觀測

四等水準(zhǔn)可使用自動(dòng)安平S3型光學(xué)水準(zhǔn)儀和紅黑雙面板尺舉行觀測。閉合路線和附合路線視需要可以只舉行單程觀測，支線務(wù)必舉行往復(fù)觀測。在舉行施測前，務(wù)必留心檢校儀器的水準(zhǔn)汽泡；建立穩(wěn)固穩(wěn)當(dāng)?shù)臋z校儀器的基線，水準(zhǔn)儀需舉行i角測定和校正，待i角穩(wěn)定后面可使用；每站上的觀測依次是：“后-后-前-前”；可直接讀視距，而不讀上、下絲。

假設(shè)采用索佳SDL30數(shù)字水準(zhǔn)儀舉行四等水準(zhǔn)觀測，務(wù)必純熟操作規(guī)程，儀器自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)時(shí)，內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理采用索佳公司供給的軟件舉行平差處理；并用其他計(jì)算方法舉行校核無誤后面可使用。

4.3、測量管理制度及糾偏措施

1）嚴(yán)格按規(guī)程辦事，遇到超限時(shí)要專心檢查，不符合模范要求要實(shí)時(shí)返工。

2）測量組人員團(tuán)結(jié)合作，并保持測量人員的相對穩(wěn)定。

3）制定儀器修理和保養(yǎng)制度及周檢籌劃，加強(qiáng)儀器的修理和保養(yǎng)工作，保持其良好狀態(tài)，要按時(shí)送檢。

4）專人負(fù)責(zé)對樁點(diǎn)的養(yǎng)護(hù)，留神防止樁點(diǎn)沉降、偏移并定期復(fù)核，有偏差時(shí)實(shí)時(shí)復(fù)核調(diào)整。

5）觀測和計(jì)算結(jié)果務(wù)必做到記錄真實(shí)，注記明晰，計(jì)算無誤，格式統(tǒng)一，裝訂成冊