運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)課件

運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)第一章物流運(yùn)輸概述科學(xué)出版社1運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)第一章物流運(yùn)輸概述科學(xué)出版社1學(xué)習(xí)目的和要求1.了解物流運(yùn)輸?shù)暮x、作用2.重點(diǎn)掌握五種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)3.了解運(yùn)輸?shù)墓δ?、特征、目?biāo)2學(xué)習(xí)目的和要求1.了解物流運(yùn)輸?shù)暮x、作用2第一章物流運(yùn)輸概述第一節(jié)物流運(yùn)輸簡述科學(xué)出版社3第一章物流運(yùn)輸概述第一節(jié)物流運(yùn)輸簡述科學(xué)出版社3

第一節(jié)物流運(yùn)輸簡述

現(xiàn)代物流越來越受到重視運(yùn)輸是現(xiàn)代物流重要的組成部分運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和功能今非昔比

一、物流運(yùn)輸?shù)母拍钐攸c(diǎn)二、

物流運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?

第一節(jié)物一、物流運(yùn)輸?shù)母拍钗锪鬟\(yùn)輸： 《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)——物流術(shù)語》（GB/T18354-2001）對物流運(yùn)輸?shù)亩x是“用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動，其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作?！?一、物流運(yùn)輸?shù)母拍钗锪鬟\(yùn)輸： 《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)——物二、物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不生產(chǎn)有形產(chǎn)品商品學(xué)研究重點(diǎn)：與人民生活密切相關(guān)的實(shí)物商品可以創(chuàng)造“場所效用”第三利源的主要源泉物流運(yùn)輸對自然條件依賴性大壟斷性、資本密集 物流的主要功能要素之一6二、物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不生產(chǎn)有形產(chǎn)品商品學(xué)研究重點(diǎn)：與人民生活密二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔梦锪鬟\(yùn)輸作為物流系統(tǒng)運(yùn)行的動力源，其運(yùn)營情況直接影響物流系統(tǒng)的效益情況運(yùn)輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一，是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。物流運(yùn)輸可以說是生產(chǎn)過程的直接組成部分，連接著生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)；運(yùn)輸還可以看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù)，連接著生產(chǎn)和再生產(chǎn)、生產(chǎn)和消費(fèi)等各個社會環(huán)節(jié)；連接著國民經(jīng)濟(jì)各部門、各企業(yè)。物流運(yùn)輸?shù)哪康氖菍?shí)現(xiàn)實(shí)物的空間轉(zhuǎn)移，是社會再生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)。物流運(yùn)輸?shù)某杀净蛐б嬷苯佑绊懙秸麄€物流系統(tǒng)的成本或效益統(tǒng)計(jì)研究表明，目前運(yùn)輸成本在物流總成本的比重最大，一般超過了50%。尤其在物流企業(yè)的生產(chǎn)過程中，要實(shí)現(xiàn)降低物流成本以提高物流效益，或物流成本一定時提高物流服務(wù)水平的目的，完善與發(fā)展物流運(yùn)輸具有明顯效果。表1.1列舉的數(shù)據(jù)說明了這個問題。一、物流運(yùn)輸?shù)牡匚?二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔梦锪鬟\(yùn)輸作為物流系統(tǒng)運(yùn)行的動力源，其二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔?二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔?二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔梦锪鬟\(yùn)輸?shù)淖饔弥饕牵哼x擇合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具、優(yōu)化運(yùn)輸線路和安排運(yùn)輸計(jì)劃、減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)、縮短運(yùn)輸時間、減少運(yùn)輸費(fèi)用、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、充分發(fā)揮物流系統(tǒng)下的運(yùn)輸效用比，提高物流效益。表1.2列舉了1991～2004年我國物流設(shè)施的情況。9二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔梦锪鬟\(yùn)輸?shù)淖饔弥饕牵哼x擇合適的運(yùn)輸二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔?0二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔?0小組模擬仿真物流運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?1.活動要求 搜集相關(guān)本章節(jié)的資料。 2.注意事項(xiàng) 1）資料查閱范圍要廣泛，內(nèi)容要全面，查閱時要認(rèn)真細(xì)致。 2）可通過報刊、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行查詢。 3．作業(yè)展示及點(diǎn)評 （1）作業(yè)展示 各小組制作幻燈片進(jìn)行展示。 （2）評價11小組模擬仿真物流運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?1第一章物流運(yùn)輸概述第二節(jié)各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)科學(xué)出版社12第一章物流運(yùn)輸概述第二節(jié)各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)科學(xué)出版第二節(jié)各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)一、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)二、水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)三、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)四、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)五、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧饕擒?、船、飛機(jī)、管道等，相應(yīng)的運(yùn)輸方式也有鐵路、水路、公路、航空和管道運(yùn)輸五種。13第二節(jié)各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)一、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧饕?、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）運(yùn)行速度快2）運(yùn)輸能力大3）受自然條件限制較小4）通用性能好5）到發(fā)時間準(zhǔn)確性較高6）比較平穩(wěn)，安全可靠7）平均運(yùn)距長從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上看，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要包括：1）鐵路運(yùn)輸成本較低2）能耗較低1）投資太高，單線鐵路每公里造價在100萬～300萬元，復(fù)線造價在400萬～500萬元。2）建設(shè)周期長，一條干線要建設(shè)5～10年，而且，占地太多；隨著人口的增長，將給社會增加更多的負(fù)擔(dān)。優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)14一、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）投資太二、水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）運(yùn)輸能力大2）在運(yùn)輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制3）水路運(yùn)輸通用性能也不錯，既可運(yùn)客，也可運(yùn)貨，可以運(yùn)送各種貨物，尤其是大件貨物。從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上看，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要包括：1）水運(yùn)建設(shè)投資省2）運(yùn)輸成本低3）勞動生產(chǎn)率高4）平均運(yùn)距長5）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面占有獨(dú)特、重要的地位1）受自然條件影響較大2）運(yùn)送速度慢3）運(yùn)輸風(fēng)險高優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)15二、水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）受自然三、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）機(jī)動靈活2）投資少1）運(yùn)輸能力小2）運(yùn)輸能耗很高3）運(yùn)輸成本高4）勞動生產(chǎn)率低優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)16三、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）運(yùn)輸能四、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）運(yùn)行速度快2）機(jī)動性能好 飛機(jī)造價高、能耗大、運(yùn)輸能力小、成本很高、技術(shù)復(fù)雜。

因此，只適宜長途旅客運(yùn)輸和體積小、價值高的物資、鮮活產(chǎn)品及郵件等貨物運(yùn)輸。優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)17四、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 飛機(jī)造價高五、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)1）運(yùn)輸量大 2）運(yùn)輸工程量小，占地少3）能耗小，在各種運(yùn)輸方式中是最低的。4）安全可靠，無污染，成本低。5）不受氣候影響，可以全天候運(yùn)輸，送達(dá)貨物的可靠性高。6）管道可以走捷徑，運(yùn)輸距離短。7）可以實(shí)現(xiàn)封閉運(yùn)輸，損耗少。 1）專用性強(qiáng)。只能運(yùn)輸石油、天然氣及固體料漿（如煤炭等）；但是，在它占據(jù)的領(lǐng)域內(nèi)，具有固定可靠的市場。 2）管道起運(yùn)量與最高運(yùn)輸量間的幅度小，因此，在油田開發(fā)初期，采用管道運(yùn)輸困難時，還要以公路、鐵路、水路運(yùn)輸作為過渡。優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)18五、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)1）運(yùn)輸量大 1）專用性強(qiáng)。只能運(yùn)輸石第一章運(yùn)輸管理概述第三節(jié)物流運(yùn)輸?shù)幕竟δ堋⒛繕?biāo)和特征科學(xué)出版社19第一章運(yùn)輸管理概述第三節(jié)物流運(yùn)輸?shù)幕竟δ?、目?biāo)和特征科第三節(jié)商品學(xué)的發(fā)展概況一、運(yùn)輸?shù)墓δ芏⑦\(yùn)輸?shù)脑瓌t三、物流運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)四、物流運(yùn)輸?shù)奶卣?0第三節(jié)商品學(xué)的發(fā)展概況一、運(yùn)輸?shù)墓δ?0一、運(yùn)輸?shù)墓δ芪锪鬟\(yùn)輸?shù)墓δ?．產(chǎn)品轉(zhuǎn)移運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪强朔a(chǎn)品在生產(chǎn)和需求之間存在的空間和時間上的差異。運(yùn)輸首先實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品在空間上移動的職能，即產(chǎn)品的位移。同時，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采用的方式必須能滿足顧客的要求，產(chǎn)品遺失和損壞必須降低到最低的水平2．產(chǎn)品儲存如果轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)品需要儲存，而短時間內(nèi)產(chǎn)品又將重新轉(zhuǎn)移的話，卸貨和裝貨的成本也許會超過儲存在運(yùn)輸工具中的費(fèi)用，這時，將運(yùn)輸工具暫時當(dāng)作儲存工具是可行的。另外，在倉庫空間有限的情況下，利用運(yùn)輸工具儲存也不失為一種可行的選擇。21一、運(yùn)輸?shù)墓δ芪锪鬟\(yùn)輸?shù)墓δ?．產(chǎn)品轉(zhuǎn)移2．產(chǎn)品儲存21二、物流運(yùn)輸?shù)脑瓌t

1．規(guī)模經(jīng)濟(jì) 規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨著裝運(yùn)規(guī)模的增長，使單位貨物的運(yùn)輸成本下降。運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)之所以存在，是因?yàn)橛嘘P(guān)的固定費(fèi)用（包括運(yùn)輸訂單的行政管理費(fèi)用、運(yùn)輸工具投資以及裝卸費(fèi)用、管理以及設(shè)備費(fèi)用等）可以按整批的貨物量分?jǐn)?。另外，通過規(guī)模運(yùn)輸還可以享受運(yùn)價折扣，也可使單位貨物的運(yùn)輸成本下降?？傊?guī)模經(jīng)濟(jì)使得貨物的批量運(yùn)輸顯得合理。 2．距離經(jīng)濟(jì)上距離經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是每單位距離的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加而減少。距離經(jīng)濟(jì)的合理性類似于規(guī)模經(jīng)濟(jì)，尤其體現(xiàn)在運(yùn)輸裝卸的費(fèi)用上的分?jǐn)?。距離越長，可使固定費(fèi)用分?jǐn)偤蟮闹翟叫?，?dǎo)致每單位距離支付的總費(fèi)用很小。22二、物流運(yùn)輸?shù)脑瓌t 1．規(guī)模經(jīng)濟(jì)22三、物流運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)1．提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量物流運(yùn)輸中，無論是承接外來的業(yè)務(wù)，還是企業(yè)內(nèi)部的需求，提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量無疑十分重要。

2．提高物流運(yùn)輸?shù)男б嫖锪鞯某霈F(xiàn)是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，受到推崇是因?yàn)橛兄谌麧櫾慈闹匾饔谩Ｒ虼?，物流運(yùn)輸追求效益化運(yùn)作自然責(zé)無旁貸3．加強(qiáng)物流運(yùn)輸過程中的系統(tǒng)管理物流過程是由很多環(huán)節(jié)組成的，各個環(huán)節(jié)之間此消彼長、相互影響的背反現(xiàn)象，直接影響了成本的構(gòu)成與總和，因此，物流運(yùn)輸需要從系統(tǒng)的角度調(diào)配各種資源的利用，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，通過各環(huán)節(jié)的整體調(diào)整與調(diào)配，達(dá)到整體資源利用最優(yōu)化，從而取得效益最大化。23三、物流運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)1．提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量23四、物流運(yùn)輸?shù)奶卣??？蛇x擇性增大形態(tài)具有多樣性競爭日趨激烈分工更加細(xì)化物流運(yùn)輸?shù)奈宸N基本方式具有不同的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，呈現(xiàn)出不同的技術(shù)特性。這樣針對不同的貨物運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)不同客戶有要求，有很強(qiáng)的選擇性隨著物流運(yùn)輸服務(wù)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸形態(tài)具有多樣性。最基本的性態(tài)可以分為內(nèi)部服務(wù)型和對外服務(wù)型兩種形態(tài)各種物流運(yùn)輸業(yè)者在本行業(yè)中，有著十分相似的技術(shù)特性和優(yōu)缺點(diǎn)，因此，競爭十分激烈。同時，盡管不同行業(yè)之間的運(yùn)輸業(yè)者具有不同的技術(shù)特性和優(yōu)缺點(diǎn)，但相互之間的競爭十分激烈盡管物流強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)下的資源運(yùn)作與使用，但是，物流運(yùn)輸業(yè)者仍存在著分工的細(xì)化，以物流運(yùn)輸業(yè)者為例，已經(jīng)分化為代理運(yùn)輸業(yè)者和運(yùn)輸實(shí)業(yè)兩種。24四、物流運(yùn)輸?shù)奶卣??？蛇x擇性形態(tài)具有競爭分工更物流運(yùn)輸?shù)奈逍〗M模擬仿真（要求小組討論，并將活動成果以小組為單位提交電子作業(yè)）物流運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?1．活動要求 搜集本章節(jié)相關(guān)的資料。 2．注意事項(xiàng) 1）資料查閱范圍要廣泛，內(nèi)容要全面，查閱時要認(rèn)真細(xì)致。 2）可通過報刊、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行查詢。 3．作業(yè)展示及點(diǎn)評 （1）作業(yè)展示 各小組制作幻燈片進(jìn)行展示。 （2）評價。25小組模擬仿真（要求小組討論，并將活動成果以小組為單位提交電子本章小結(jié)本章系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了物流運(yùn)輸?shù)母拍?、功能、特征及五種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。。運(yùn)輸是指用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動，其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。運(yùn)輸具有產(chǎn)品轉(zhuǎn)移、產(chǎn)品儲存的功能。運(yùn)輸管理的兩條基本原則：規(guī)模經(jīng)濟(jì)和距離經(jīng)濟(jì)。公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸各有優(yōu)勢和不足，不同的運(yùn)送貨物、不同的運(yùn)送條件應(yīng)采用不同的運(yùn)輸方式。26本章小結(jié)本章系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了物流運(yùn)輸?shù)母拍?、功能、特征及五本章練?xí)題思考與練習(xí) 一、填空題 1．商品運(yùn)輸可以采用不同的運(yùn)輸方式，基本的運(yùn)輸方式有運(yùn)輸、運(yùn)輸、運(yùn)輸、運(yùn)輸以及運(yùn)輸。 2．運(yùn)輸?shù)墓δ苁?、?3．運(yùn)輸管理的基本原則：、。 二、選擇題 1．（）運(yùn)輸特別適合于運(yùn)輸長距離高價值的產(chǎn)品。 A．鐵路 B．航空 C．公路 D．集裝箱 2．使物品發(fā)生場所、空間移動的物流活動是（）。 A．配送 B．搬運(yùn) C．儲存 D．運(yùn)輸 3．管道運(yùn)輸?shù)淖畲髢?yōu)點(diǎn)是（）。 A．變動成本低 B．管理費(fèi)用低 C．沒有停頓或休止時間 D．靈活 三、簡答題 1．簡述運(yùn)輸對現(xiàn)代物流的作用。 2．簡述公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢和不足。

3．簡述鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢和不足。 4．簡述航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)勢和不足。 5．物流運(yùn)輸?shù)奶卣魇鞘裁矗?7本章練習(xí)題思考與練習(xí)27運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)第一章物流運(yùn)輸概述科學(xué)出版社28運(yùn)輸作業(yè)實(shí)務(wù)第一章物流運(yùn)輸概述科學(xué)出版社1學(xué)習(xí)目的和要求1.了解物流運(yùn)輸?shù)暮x、作用2.重點(diǎn)掌握五種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)3.了解運(yùn)輸?shù)墓δ?、特征、目?biāo)29學(xué)習(xí)目的和要求1.了解物流運(yùn)輸?shù)暮x、作用2第一章物流運(yùn)輸概述第一節(jié)物流運(yùn)輸簡述科學(xué)出版社30第一章物流運(yùn)輸概述第一節(jié)物流運(yùn)輸簡述科學(xué)出版社3

第一節(jié)物流運(yùn)輸簡述

現(xiàn)代物流越來越受到重視運(yùn)輸是現(xiàn)代物流重要的組成部分運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和功能今非昔比

一、物流運(yùn)輸?shù)母拍钐攸c(diǎn)二、

物流運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?1

第一節(jié)物一、物流運(yùn)輸?shù)母拍钗锪鬟\(yùn)輸： 《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)——物流術(shù)語》（GB/T18354-2001）對物流運(yùn)輸?shù)亩x是“用設(shè)備和工具，將物品從一地點(diǎn)向另一地點(diǎn)運(yùn)送的物流活動，其中包括集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作?！?2一、物流運(yùn)輸?shù)母拍钗锪鬟\(yùn)輸： 《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)——物二、物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不生產(chǎn)有形產(chǎn)品商品學(xué)研究重點(diǎn)：與人民生活密切相關(guān)的實(shí)物商品可以創(chuàng)造“場所效用”第三利源的主要源泉物流運(yùn)輸對自然條件依賴性大壟斷性、資本密集 物流的主要功能要素之一33二、物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)不生產(chǎn)有形產(chǎn)品商品學(xué)研究重點(diǎn)：與人民生活密二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔梦锪鬟\(yùn)輸作為物流系統(tǒng)運(yùn)行的動力源，其運(yùn)營情況直接影響物流系統(tǒng)的效益情況運(yùn)輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一，是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。物流運(yùn)輸可以說是生產(chǎn)過程的直接組成部分，連接著生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)；運(yùn)輸還可以看成是生產(chǎn)過程的繼續(xù)，連接著生產(chǎn)和再生產(chǎn)、生產(chǎn)和消費(fèi)等各個社會環(huán)節(jié)；連接著國民經(jīng)濟(jì)各部門、各企業(yè)。物流運(yùn)輸?shù)哪康氖菍?shí)現(xiàn)實(shí)物的空間轉(zhuǎn)移，是社會再生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié)。物流運(yùn)輸?shù)某杀净蛐б嬷苯佑绊懙秸麄€物流系統(tǒng)的成本或效益統(tǒng)計(jì)研究表明，目前運(yùn)輸成本在物流總成本的比重最大，一般超過了50%。尤其在物流企業(yè)的生產(chǎn)過程中，要實(shí)現(xiàn)降低物流成本以提高物流效益，或物流成本一定時提高物流服務(wù)水平的目的，完善與發(fā)展物流運(yùn)輸具有明顯效果。表1.1列舉的數(shù)據(jù)說明了這個問題。一、物流運(yùn)輸?shù)牡匚?4二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔梦锪鬟\(yùn)輸作為物流系統(tǒng)運(yùn)行的動力源，其二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔?5二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔?二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔梦锪鬟\(yùn)輸?shù)淖饔弥饕牵哼x擇合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具、優(yōu)化運(yùn)輸線路和安排運(yùn)輸計(jì)劃、減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)、縮短運(yùn)輸時間、減少運(yùn)輸費(fèi)用、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、充分發(fā)揮物流系統(tǒng)下的運(yùn)輸效用比，提高物流效益。表1.2列舉了1991～2004年我國物流設(shè)施的情況。36二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔梦锪鬟\(yùn)輸?shù)淖饔弥饕牵哼x擇合適的運(yùn)輸二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔?7二、物流運(yùn)輸?shù)牡匚挥凶饔?0小組模擬仿真物流運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?1.活動要求 搜集相關(guān)本章節(jié)的資料。 2.注意事項(xiàng) 1）資料查閱范圍要廣泛，內(nèi)容要全面，查閱時要認(rèn)真細(xì)致。 2）可通過報刊、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行查詢。 3．作業(yè)展示及點(diǎn)評 （1）作業(yè)展示 各小組制作幻燈片進(jìn)行展示。 （2）評價38小組模擬仿真物流運(yùn)輸?shù)牡匚缓妥饔?1第一章物流運(yùn)輸概述第二節(jié)各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)科學(xué)出版社39第一章物流運(yùn)輸概述第二節(jié)各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)科學(xué)出版第二節(jié)各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)一、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)二、水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)三、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)四、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)五、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧饕擒?、船、飛機(jī)、管道等，相應(yīng)的運(yùn)輸方式也有鐵路、水路、公路、航空和管道運(yùn)輸五種。40第二節(jié)各類運(yùn)輸方式的特點(diǎn)一、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)運(yùn)輸?shù)墓ぞ咧饕?、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）運(yùn)行速度快2）運(yùn)輸能力大3）受自然條件限制較小4）通用性能好5）到發(fā)時間準(zhǔn)確性較高6）比較平穩(wěn)，安全可靠7）平均運(yùn)距長從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上看，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要包括：1）鐵路運(yùn)輸成本較低2）能耗較低1）投資太高，單線鐵路每公里造價在100萬～300萬元，復(fù)線造價在400萬～500萬元。2）建設(shè)周期長，一條干線要建設(shè)5～10年，而且，占地太多；隨著人口的增長，將給社會增加更多的負(fù)擔(dān)。優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)41一、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）投資太二、水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）運(yùn)輸能力大2）在運(yùn)輸條件良好的航道，通過能力幾乎不受限制3）水路運(yùn)輸通用性能也不錯，既可運(yùn)客，也可運(yùn)貨，可以運(yùn)送各種貨物，尤其是大件貨物。從經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上看，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)主要包括：1）水運(yùn)建設(shè)投資省2）運(yùn)輸成本低3）勞動生產(chǎn)率高4）平均運(yùn)距長5）遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在我國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易方面占有獨(dú)特、重要的地位1）受自然條件影響較大2）運(yùn)送速度慢3）運(yùn)輸風(fēng)險高優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)42二、水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）受自然三、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）機(jī)動靈活2）投資少1）運(yùn)輸能力小2）運(yùn)輸能耗很高3）運(yùn)輸成本高4）勞動生產(chǎn)率低優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)43三、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）運(yùn)輸能四、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)1）運(yùn)行速度快2）機(jī)動性能好 飛機(jī)造價高、能耗大、運(yùn)輸能力小、成本很高、技術(shù)復(fù)雜。

因此，只適宜長途旅客運(yùn)輸和體積小、價值高的物資、鮮活產(chǎn)品及郵件等貨物運(yùn)輸。優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)44四、航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)從技術(shù)性能上看，航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 飛機(jī)造價高五、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)1）運(yùn)輸量大 2）運(yùn)輸工程量小，占地少3）能耗小，在各種運(yùn)輸方式中是最低的。4）安全可靠，無污染，成本低。5）不受氣候影響，可以全天候運(yùn)輸，送達(dá)貨物的可靠性高。6）管道可以走捷徑，運(yùn)輸距離短。7）可以實(shí)現(xiàn)封閉運(yùn)輸，損耗少。 1）專用性強(qiáng)。只能運(yùn)輸石油、天然氣及固體料漿（如煤炭等）；但是，在它占據(jù)的領(lǐng)域內(nèi)，具有固定可靠的市場。 2）管道起運(yùn)量與最高運(yùn)輸量間的幅度小，因此，在油田開發(fā)初期，采用管道運(yùn)輸困難時，還要以公路、鐵路、水路運(yùn)輸作為過渡。優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)45五、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)1）運(yùn)輸量大 1）專用性強(qiáng)。只能運(yùn)輸石第一章運(yùn)輸管理概述第三節(jié)物流運(yùn)輸?shù)幕竟δ堋⒛繕?biāo)和特征科學(xué)出版社46第一章運(yùn)輸管理概述第三節(jié)物流運(yùn)輸?shù)幕竟δ?、目?biāo)和特征科第三節(jié)商品學(xué)的發(fā)展概況一、運(yùn)輸?shù)墓δ芏?、運(yùn)輸?shù)脑瓌t三、物流運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)四、物流運(yùn)輸?shù)奶卣?7第三節(jié)商品學(xué)的發(fā)展概況一、運(yùn)輸?shù)墓δ?0一、運(yùn)輸?shù)墓δ芪锪鬟\(yùn)輸?shù)墓δ?．產(chǎn)品轉(zhuǎn)移運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪强朔a(chǎn)品在生產(chǎn)和需求之間存在的空間和時間上的差異。運(yùn)輸首先實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品在空間上移動的職能，即產(chǎn)品的位移。同時，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采用的方式必須能滿足顧客的要求，產(chǎn)品遺失和損壞必須降低到最低的水平2．產(chǎn)品儲存如果轉(zhuǎn)移中的產(chǎn)品需要儲存，而短時間內(nèi)產(chǎn)品又將重新轉(zhuǎn)移的話，卸貨和裝貨的成本也許會超過儲存在運(yùn)輸工具中的費(fèi)用，這時，將運(yùn)輸工具暫時當(dāng)作儲存工具是可行的。另外，在倉庫空間有限的情況下，利用運(yùn)輸工具儲存也不失為一種可行的選擇。48一、運(yùn)輸?shù)墓δ芪锪鬟\(yùn)輸?shù)墓δ?．產(chǎn)品轉(zhuǎn)移2．產(chǎn)品儲存21二、物流運(yùn)輸?shù)脑瓌t

1．規(guī)模經(jīng)濟(jì) 規(guī)模經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是隨著裝運(yùn)規(guī)模的增長，使單位貨物的運(yùn)輸成本下降。運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)之所以存在，是因?yàn)橛嘘P(guān)的固定費(fèi)用（包括運(yùn)輸訂單的行政管理費(fèi)用、運(yùn)輸工具投資以及裝卸費(fèi)用、管理以及設(shè)備費(fèi)用等）可以按整批的貨物量分?jǐn)偂Ａ硗?，通過規(guī)模運(yùn)輸還可以享受運(yùn)價折扣，也可使單位貨物的運(yùn)輸成本下降?？傊?guī)模經(jīng)濟(jì)使得貨物的批量運(yùn)輸顯得合理。 2．距離經(jīng)濟(jì)上距離經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)是每單位距離的運(yùn)輸成本隨運(yùn)輸距離的增加而減少。距離經(jīng)濟(jì)的合理性類似于規(guī)模經(jīng)濟(jì)，尤其體現(xiàn)在運(yùn)輸裝卸的費(fèi)用上的分?jǐn)?。距離越長，可使固定費(fèi)用分?jǐn)偤蟮闹翟叫?，?dǎo)致每單位距離支付的總費(fèi)用很小。49二、物流運(yùn)輸?shù)脑瓌t 1．規(guī)模經(jīng)濟(jì)22三、物流運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)1．提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量物流運(yùn)輸中，無論是承接外來的業(yè)務(wù)，還是企業(yè)內(nèi)部的需求，提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量無疑十分重要。

2．提高物流運(yùn)輸?shù)男б嫖锪鞯某霈F(xiàn)是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，受到推崇是因?yàn)橛兄谌麧櫾慈闹匾饔?。因此，物流運(yùn)輸追求效益化運(yùn)作自然責(zé)無旁貸3．加強(qiáng)物流運(yùn)輸過程中的系統(tǒng)管理物流過程是由很多環(huán)節(jié)組成的，各個環(huán)節(jié)之間此消彼長、相互影響的背反現(xiàn)象，直接影響了成本的構(gòu)成與總和，因此，物流運(yùn)輸需要從系統(tǒng)的角度調(diào)配各種資源的利用，加強(qiáng)各環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系，通過各環(huán)節(jié)的整體調(diào)整與調(diào)配，達(dá)到整體資源利用最優(yōu)化，從而取得效益最大化。50三、物流運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)1．提高物流運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量23四、物流運(yùn)輸?shù)奶卣?。可選擇性增大形態(tài)具有多樣性競爭日趨激烈分工更加細(xì)化物流運(yùn)輸?shù)奈宸N基本方式具有不同的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，呈現(xiàn)出不同的技術(shù)特性。這樣針對不同的貨物運(yùn)輸服務(wù)，根據(jù)不同客戶有要求，有很強(qiáng)的選擇性隨著物流運(yùn)輸服務(wù)的不斷發(fā)展，物流運(yùn)輸形態(tài)具有多樣性。最基本的性態(tài)可以分為內(nèi)部服務(wù)型和對外服務(wù)型兩種形態(tài)各種物流運(yùn)輸業(yè)者在本行業(yè)中，有著十分相似的技術(shù)特性和優(yōu)缺點(diǎn)，因此，競爭十分激烈。同時，盡管不同行業(yè)之間的運(yùn)輸業(yè)者具有不同的技術(shù)特性和優(yōu)缺點(diǎn)，但相互之間的競爭十分激烈盡管物流強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)下的資源運(yùn)作與使用，但是