物流公司化總體規(guī)劃方案

物流公司化總體規(guī)劃方案三、公司化運(yùn)作總體規(guī)劃1、商業(yè)模式定位1）依托主業(yè)，整合物流資源，貫通供應(yīng)鏈，通過(guò)資產(chǎn)控制，成為立體式全方位的物流網(wǎng)絡(luò)實(shí)體服務(wù)商成立在第三方物流的目地之一在于獲取物流資源整合的整體利益，主業(yè)作為企業(yè)物流第三方化初始的業(yè)務(wù)支撐，有助于企業(yè)在發(fā)展資金、運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、組織機(jī)構(gòu)健全、流程優(yōu)化等方面的積累及后繼業(yè)務(wù)的開(kāi)展。物流利潤(rùn)來(lái)源關(guān)鍵于物流資源的社會(huì)化運(yùn)作，充分利用社會(huì)資源，通過(guò)資產(chǎn)控制，降低企業(yè)的前期投入、運(yùn)營(yíng)成本及經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)作效率等，如與社會(huì)車輛保持良好的合作關(guān)系一方面把其作為企業(yè)自有資源的有益補(bǔ)充，又可拓展企業(yè)的社會(huì)影響力。當(dāng)前真正的競(jìng)爭(zhēng)不是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。供應(yīng)鏈管理成為越來(lái)越多的企業(yè)普遍關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)，而供應(yīng)鏈戰(zhàn)略聯(lián)盟是供應(yīng)鏈發(fā)展的趨勢(shì)。作為供應(yīng)鏈中不可或缺的一環(huán)，物流企業(yè)必須專注于客戶需求，與供應(yīng)商、客戶、下家承運(yùn)商甚至是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手建立不同等級(jí)的信息共享，計(jì)劃協(xié)同、業(yè)務(wù)處理等集成服務(wù)模式，提供配套設(shè)施、物流設(shè)備及場(chǎng)地、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、在加工、貨代等增值服務(wù)，構(gòu)建物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，服務(wù)于采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、逆物流等供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)。2）供應(yīng)鏈解決方案供應(yīng)商物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中其運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)人才等各方面得到不斷的積累，而供應(yīng)鏈中各企業(yè)物流會(huì)存在不同程度的短板，因此物流企業(yè)可以將自己積累的知識(shí)轉(zhuǎn)化為利潤(rùn)來(lái)源，結(jié)合客戶的經(jīng)營(yíng)理念、發(fā)展階段、細(xì)分市場(chǎng)、銷售網(wǎng)絡(luò)等提供從采購(gòu)、生產(chǎn)到分銷的“一站式”或階段性個(gè)性化的物流解決方案，并在實(shí)踐中從物流成本、運(yùn)作流程、資源配載、組織機(jī)構(gòu)、信息處理等角度對(duì)客戶的物流運(yùn)作不斷進(jìn)行優(yōu)化，以求共贏。3）物流金融服務(wù)服務(wù)商面向物流運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程，應(yīng)用各種金融產(chǎn)品實(shí)施物流、商流、資金流、信息流的有效整合，組織和調(diào)節(jié)供應(yīng)鏈運(yùn)作過(guò)程中貨幣資金的運(yùn)動(dòng)，從而提高資金運(yùn)行效率，在銀行和客戶間構(gòu)建一座投融資的橋梁，為供應(yīng)鏈提供融資、評(píng)估、監(jiān)管、資產(chǎn)處理、金融咨詢等服務(wù)。目前，典型的物流金融服務(wù)有代客結(jié)算模式、信用擔(dān)保、倉(cāng)單質(zhì)押和保兌倉(cāng)等模式。物流企業(yè)開(kāi)展物流金融服務(wù)，不僅可以減少客戶交易成本，對(duì)金融機(jī)構(gòu)而言則降低了信息不對(duì)稱產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，成為客戶與金融機(jī)構(gòu)的“黏結(jié)劑”，而且成為物流企業(yè)的重要的業(yè)務(wù)模式。2、階段目標(biāo)階段任務(wù)目標(biāo)市場(chǎng)服務(wù)功能近期目標(biāo)集團(tuán)內(nèi)部資源整合集團(tuán)內(nèi)部各分公司銷售物流提供倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、在加工、配送、結(jié)算、信息、配載等物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一管理中期目標(biāo)供應(yīng)鏈整合，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、標(biāo)注化、信息化以主業(yè)為核心的整個(gè)供應(yīng)鏈提供采購(gòu)、生產(chǎn)、分銷、逆物流等實(shí)體物流服務(wù)及開(kāi)展結(jié)算、融通倉(cāng)等物流金融服務(wù)，從“服務(wù)企業(yè)”到“服務(wù)行業(yè)”遠(yuǎn)期目標(biāo)供應(yīng)鏈知識(shí)經(jīng)濟(jì)、物流金融服務(wù)階段供應(yīng)鏈解決方案市場(chǎng)提供物流配送服務(wù)、物流咨詢服務(wù)、物流管理技術(shù)輸出及融資、評(píng)估、監(jiān)管、資產(chǎn)處理、金融咨詢等服務(wù)四、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置應(yīng)用物流公司化發(fā)展階段相適應(yīng)，但應(yīng)具前瞻性，必要時(shí)可以采取兩套機(jī)構(gòu)甚至是多套機(jī)構(gòu)一班人馬，下圖為第二階段組織機(jī)構(gòu)示意圖：

五、運(yùn)作流程設(shè)計(jì)在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上通過(guò)與客戶的充分溝通做出針對(duì)客戶需求的物流解決方案，并在運(yùn)作過(guò)程中加強(qiáng)信息共享，建立信息反饋機(jī)制，提高信息傳遞的時(shí)效性，消除信息扭曲現(xiàn)象，使整個(gè)供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)都能清楚確認(rèn)信息流、物流、工作流和資金流，提高上下家的協(xié)同作業(yè)。戰(zhàn)略層面，可以將化工物流基本運(yùn)作策略概括為：1、成立針對(duì)具體客戶的專門項(xiàng)目組，為企業(yè)提供有針對(duì)性的一對(duì)一的個(gè)性化服務(wù)。2、建立網(wǎng)絡(luò)化客戶資源，通過(guò)穿針引線能力，貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，發(fā)揮協(xié)同作用，為客戶提供延伸服務(wù)；通過(guò)投資、代收/付貨款、提供信息等方式，利用契約關(guān)系與其它企業(yè)建立物流協(xié)作關(guān)系。如圍繞核心企業(yè)開(kāi)展上下游的倉(cāng)儲(chǔ)、在加工等業(yè)務(wù)。3、根據(jù)客戶的需求制訂統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)操作程序，建立規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的物流作業(yè)管理方法，并落實(shí)到每一崗位和每一個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)化工物流過(guò)程進(jìn)行全方位的管理和跟蹤，施行可追隨性管理。4、建立項(xiàng)目組成員定期溝通制度，定期溝通各自反映碰到的問(wèn)題和客戶的反饋意見(jiàn)與感受（包括客戶平時(shí)反映和開(kāi)會(huì)前與客戶了解溝通到的情況等），討論解決的方法和定下責(zé)任人，并著手改進(jìn)，保證問(wèn)題能得到及時(shí)的解決，切忌問(wèn)題積累而形成管理“黑洞”，問(wèn)題一旦積累到一定程度很可能會(huì)丟掉客戶。5、加強(qiáng)與供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的溝通，了解市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)和客戶的新要求，并對(duì)過(guò)去所存在的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的反饋和解決。操作層面，可以按照物流的功能不同建立運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、在加工、配送等的流程規(guī)范，并不斷總結(jié)操作過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，進(jìn)行流程再造。以物流運(yùn)作流程的標(biāo)準(zhǔn)化為主線，從宏觀的初級(jí)流程到一級(jí)流程，從一級(jí)流程擴(kuò)充到二級(jí)流程，再對(duì)二級(jí)流程里的作業(yè)環(huán)節(jié)（即三級(jí)流程）細(xì)化，層層深入，環(huán)環(huán)緊扣，最終產(chǎn)生精細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)、合理的作業(yè)流程。具體設(shè)計(jì)如圖所示：從倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸管理三方面，設(shè)計(jì)三級(jí)流程如下：六、信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)：1、管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)物流信息系統(tǒng)是資金流、信息流和物流的“三流統(tǒng)一”，是企業(yè)的中樞神經(jīng)包括運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、企業(yè)決策管理系統(tǒng)等，核心模塊設(shè)計(jì)如下：2、呼叫中心設(shè)計(jì)呼叫中心通過(guò)對(duì)運(yùn)輸流程中間環(huán)節(jié)—跟蹤的切入，建立客戶尋呼、駕駛員尋呼系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)會(huì)議系統(tǒng)，在客戶、承運(yùn)商之間搭起了有效的溝通“橋梁”，對(duì)跟蹤業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一管理，演繹“全程掌控”的理念，對(duì)客戶尋呼流程設(shè)計(jì)如下：七、風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)管理旨在識(shí)別潛在的風(fēng)險(xiǎn)并采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)以規(guī)避或消除風(fēng)險(xiǎn)，是貫穿于供應(yīng)鏈運(yùn)作的始終而尋求供應(yīng)鏈戰(zhàn)略、技術(shù)與知識(shí)、業(yè)務(wù)流程和人力資源等優(yōu)化設(shè)計(jì)和構(gòu)建的協(xié)同過(guò)程。1、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估對(duì)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，一方面可以通過(guò)感性認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行判斷；另一方面，也是更重要的則必須依靠各種客觀的會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)、經(jīng)營(yíng)資料和風(fēng)險(xiǎn)記錄進(jìn)行分析、歸納和整理，從而發(fā)現(xiàn)各種風(fēng)險(xiǎn)的損害情況和規(guī)律性。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別不僅要識(shí)別所面臨的風(fēng)險(xiǎn)，更重要的、也是更困難的是對(duì)各種潛在風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別。在此基礎(chǔ)上，還要鑒定可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)，即可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)是屬于動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)還是靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)，是可控風(fēng)險(xiǎn)還是不可控風(fēng)險(xiǎn)等。只有這樣，才能針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)采取有效的處理措施。3、風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制1）建立靈活的信息共享機(jī)制信息流貫穿于商流、資金流、物流整過(guò)過(guò)程，對(duì)于物流企業(yè)來(lái)講，同上、下家信息溝通能力、手段、機(jī)制的強(qiáng)弱與健全與否直接影響到合作的持續(xù)與緊密程度及風(fēng)險(xiǎn)的控制能力。由于信息的不對(duì)稱，往往會(huì)造成許多不必要的損失。因此，供應(yīng)鏈上的企業(yè)，應(yīng)充分地運(yùn)用信息技術(shù)，建立信息共享的平臺(tái)，共享庫(kù)存信息、可供銷售量信息、訂單信息、計(jì)劃信息、最終客戶的需求信息和歷史信息以及貨物運(yùn)輸信息等。具體操作中，物流企業(yè)可以根據(jù)在供應(yīng)鏈的地位、合作程度等建立不同等級(jí)的信息共享機(jī)制。諸如VMI供應(yīng)商在用戶允許下設(shè)立庫(kù)存、聯(lián)合庫(kù)存管理、多級(jí)庫(kù)存優(yōu)化與決策。2）客戶的跟蹤評(píng)估對(duì)客戶的經(jīng)營(yíng)的情況和存在問(wèn)題進(jìn)行分析，對(duì)其質(zhì)量控制、成本控制、技術(shù)開(kāi)發(fā)、信用等方面作及時(shí)的調(diào)查，并進(jìn)行科學(xué)的評(píng)估。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)與對(duì)方進(jìn)行預(yù)防和改進(jìn)，建立客戶風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制，根據(jù)對(duì)客戶的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)，啟動(dòng)相應(yīng)的防范措施。如有可能還可與客戶成為風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的聯(lián)盟。這不僅利于物流企業(yè)取得相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)，也可提升在合作中的話語(yǔ)權(quán)。3）擬定物流操作規(guī)范，識(shí)別關(guān)鍵控制點(diǎn)按照國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)并結(jié)果企業(yè)的實(shí)際情況，制定從倉(cāng)儲(chǔ)到再加工整個(gè)流程的安全操作流程規(guī)范，識(shí)別關(guān)鍵控制點(diǎn)，并建立可追溯性的問(wèn)責(zé)制度；定時(shí)展開(kāi)安全培訓(xùn)工作，力求把運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)降到最低。4）采用先進(jìn)的信息技術(shù)企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，可通過(guò)使用EDI、ERP、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的互聯(lián)，加快信息的反饋，減少信息的流通環(huán)節(jié)，建立成熟的信息傳遞渠道，確保供應(yīng)鏈所要求的數(shù)據(jù)信息完整、可靠和安全。在物流過(guò)程中，充分利用現(xiàn)代物流管理技術(shù)，如全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、條形碼、FRID等技術(shù)，以防供應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)。5）制定風(fēng)險(xiǎn)的措施供應(yīng)鏈?zhǔn)嵌喹h(huán)節(jié)、多