物流個人工作總結(jié)范文

第67頁共67頁物流個人工作總結(jié)范文2023物流個人工作總結(jié)范文(一)經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回憶物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。一、配送1、2023年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機(jī)的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機(jī)不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。2、xx年我在司機(jī)計算提成這一塊要求收營員做好司機(jī)每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，防止了以往司機(jī)大筆金額貨物配送時搶單、搶送的場面，維護(hù)了司機(jī)之間共同利益和部門員工團(tuán)結(jié)關(guān)系。3、門店有時催送貨比擬急，貨物量又比擬少，路比擬偏遠(yuǎn)，我們送貨的原那么是分線配送。有時候一個地方的貨比擬多，司機(jī)走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機(jī)也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比擬偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。4、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對，必需要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。5、加強(qiáng)與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比擬急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。二、人員要求與管理1、2023年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有到達(dá)要求。2、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術(shù)性不高。但作業(yè)強(qiáng)度大，體力要求比擬高，也需要勤勞好學(xué)，做事責(zé)任心也要求高。自己必需要理解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風(fēng)、工作才能等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同才能的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關(guān)心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重，讓他知道我們不但是上下級關(guān)系、同事關(guān)系，我們還是互相支持、關(guān)心的朋友關(guān)系。當(dāng)然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團(tuán)隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。三、車輛的管理1、定期對配送司機(jī)進(jìn)展車輛人生平安防范意識培訓(xùn)講解，定期做好車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。2、嚴(yán)格控制部門內(nèi)車輛費用，合理有效安排配送道路。3、嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔:如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內(nèi)有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。5、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原那么，節(jié)約控制部門車輛費用。四、工作回憶與展望1、2023年不知不覺在指尖漸漸逝去，2023年迎面而來。回想過去，展望將來!有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。2、認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，物流部將為公司的開展做到盡心盡力。2023物流個人工作總結(jié)范文(二)2023年，物流營運中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下，認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案，精細(xì)化管理全局，不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和效勞水品，嚴(yán)密關(guān)注市場動態(tài);用心擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)打破;有效執(zhí)行工程績效獎勵制度;實在改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力，確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展，產(chǎn)業(yè)多元化探究有所收獲，超額完成了上班年度的目的任務(wù)。現(xiàn)將2023年度工作總結(jié)以及工作打算報告如下：一、主要業(yè)績指標(biāo)完成狀況一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風(fēng)，克制了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴(yán)控內(nèi)外本錢，確保利潤化，實現(xiàn)收入xxxxx元，完成總進(jìn)度的xx%，實現(xiàn)利潤xx萬元，圓滿完成了x公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo)，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目的。二、主要工作開展?fàn)顩r1、穩(wěn)步開展現(xiàn)營業(yè)務(wù)x工程完成收入xxxx元，占總收入的xx%。目前該項業(yè)務(wù)收入占比擬大，在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展的同時用心拓展相應(yīng)市場，目前分公司已和xx市x公司x物流中心就x至x配送工程達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測，x零售點布局，配送線路設(shè)計等前期工作。2、改變營銷策略x收入xxxx元;x營業(yè)部收入xxxx元;x營業(yè)部收入xxxx元。物流營運中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，即：由公司領(lǐng)導(dǎo)帶著部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;發(fā)動公司內(nèi)部員工利用自己的信息開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶著并成功攻克的有XX、XX、XX、XX、XX等大客戶。由公司內(nèi)部員工開展的有x、x等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的獎勵政策，發(fā)動廣闊員工的用心性，使公司的開展更上一個新的臺階。3、用心開展新型物流業(yè)務(wù)公司領(lǐng)導(dǎo)帶著相關(guān)部門職員奔赴市場，親力親為，用心開展供給鏈金融業(yè)務(wù)，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和x鋼材市場用心聯(lián)絡(luò)，客戶有明確貸款意向，期望得到x公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。4、國際物流業(yè)務(wù)開展公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找開展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討，透過x地理優(yōu)勢，開展省外國外的雙向運輸中轉(zhuǎn)專線，已開展的目的客戶目前僅x對外貿(mào)易。三、下一步工作打算認(rèn)真貫徹x公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體道路，明確開展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流開展，精細(xì)化管理人員和設(shè)備，節(jié)約本錢，用心營銷。針對這一開展思路，物流營運中心對今后開展有以下幾點考慮：1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺，精細(xì)化管理，節(jié)約本錢擴(kuò)大效益。2、維護(hù)目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德，提倡“效勞優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變開展，開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流工程，開展目的客戶。4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖頂峰。2023物流個人工作總結(jié)范文(三)2023年，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進(jìn)一步的進(jìn)步，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。我于年月物流公司錄用。共經(jīng)歷了4個月的試用期，于xx月正式轉(zhuǎn)正就職。并且一直在物流部工作，我的工作是主要負(fù)責(zé)在區(qū)內(nèi)的提貨和理貨流程。我本年度的工作總結(jié)主要有以下幾項:首先是在思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德方面。其次談?wù)剛€人的工作和收獲。這半年中我積累了大量的工作經(jīng)歷,已經(jīng)可以很輕松的完成如今的所負(fù)責(zé)的工作，而且可以處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,進(jìn)步了工作效率。主要的工作就是想方法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個裝貨點的人員。從去年來，我的一些方面還存在著缺乏。比方有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善;還有就是我就一直為自己的工作深深的困惑著。一直看不到自己人生的前途,不知道自己人該往哪個方向走。對今后的生活和工作目的還是一片空白，以致于在和別人的接觸中表現(xiàn)得很不自信，抱著的心態(tài)是得過且過，過一天是一天的心態(tài);從進(jìn)了公司，雖然覺得自己只是理貨員,但是也能在公司汲取到很多營養(yǎng),而且公司工作氣氛很濃,非常有利于自己的成長.對今后自己的人生目的和今后所將會遇到的挫折也有信心面對了。感覺人生不再急躁,本來枯燥的東西也變得有趣了。這都要感謝同事們的關(guān)心與照顧。這半年中我積累了大量的工作經(jīng)歷,已經(jīng)可以很輕松的完成如今的所負(fù)責(zé)的工作，而且可以處理一些工作出現(xiàn)的一些意外,進(jìn)步了工作效率.主要的工作就是想方法如何減少貨物在裝車和運輸過程中出現(xiàn)的貨損，及時把各種數(shù)據(jù)報給公司有關(guān)人員，盡量跟各個裝貨點的人員。在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目的，開拓創(chuàng)新意識，積極完成公司安排給我的各項工作;和同事的合作當(dāng)做是自己學(xué)習(xí)的時機(jī)，把別人的理念結(jié)合到自己的思想當(dāng)中，更加注意工作中的細(xì)節(jié)問題，把自己所負(fù)責(zé)的各個工作做到更加完美。總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步，但是我還會繼續(xù)努力，努力發(fā)揮自己的優(yōu)勢，把自己的優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成為優(yōu)勢。在將來的工作中，肯定還會遇到很多的困難和挑戰(zhàn)，因此自己的努力和同事之間的協(xié)作是很重要的。也希望大家能在新的一年里，一起努力，為公司的開展做出更大更多的奉獻(xiàn)。2023物流個人工作總結(jié)范文(四)2023年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會。一、自己更清楚的認(rèn)識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不理解或理解不清，工作就會模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，理解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作才能，來鍛煉自己和提升自己。去開掘和提升自己的才干，用實力來證明自己。二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)歷。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)展檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進(jìn)展一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)歷進(jìn)展總結(jié)分析^p，從怎樣節(jié)約時間，如何進(jìn)步效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化!作為xx征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目的的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到xx百年開展的征程當(dāng)中去。物流個人實____結(jié)范文光陰靜靜的流逝，短暫而有意義的實習(xí)完畢了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作，這是一門效勞的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)，剛開場我不怎么感興趣，心想既來了就好好做著。無論什么樣的事情都可以鍛煉自己，可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員，主要的工作是從客戶那里平安的把貨物送回來。在別人看來，這也許是一份很簡單的工作，但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時，要跟客戶鑒定一份合同，關(guān)于貨物平安的，所以你不有絲毫的大意，一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關(guān)系到公司的信譽問題，所以要非常的細(xì)心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系，我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內(nèi)向性格的我，實在有點難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。相信困難只是暫時的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是互相之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕，感到常在。但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還缺乏，還沒什么經(jīng)歷，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步自己，便更好的適應(yīng)這個社會。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)才能。幾個月來，我非常注意對現(xiàn)實的理解和掌握。基于幾個月工作經(jīng)歷的積累，我對各項業(yè)務(wù)工作有比擬全面的理解和掌握。我想自己的工作經(jīng)歷一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的時機(jī)，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。我很慶幸自己能找到這份實習(xí)的工作，雖然時間不長，但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢趯W(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識，也鍛煉了自己各方面的才能。工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些缺乏，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當(dāng)初第一次實習(xí)的。因為這次實習(xí)給了我宏大的啟發(fā)和動力。我在這一次實習(xí)中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦，我很開心可以在第一次實習(xí)得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動，我在以后的人生路上有了這一筆財富，我會做的更好。物流個人年度工作總結(jié)轉(zhuǎn)眼間，踏上工作崗位已經(jīng)10年，而進(jìn)入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當(dāng)年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學(xué)，以及職場這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內(nèi)的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處，開展到現(xiàn)如今擁有兩家合資公司，經(jīng)營有自己的倉庫和車隊，員工人數(shù)幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不表達(dá)著中國這片沃土所帶來的活力和活力，也驗證了日陸在中國的遠(yuǎn)見卓識以及正確的開展戰(zhàn)略。相信每個人都在過去的一年中都學(xué)到了，成長了，感悟了，當(dāng)然其中也包括我。在2023年的工作中，如同往年一樣，我繼續(xù)帶著罐箱操作部門為國內(nèi)外客戶做好效勞，以我們優(yōu)質(zhì)熱誠的效勞贏得了客戶的贊譽，更是在經(jīng)濟(jì)危機(jī)如此困難的前提下圓滿完成了部門指標(biāo)，為公司創(chuàng)造了可觀的效益。本部門的員工也飛速成長，經(jīng)過進(jìn)、出口的輪崗和悉心教誨，都可以獨擋一面，個人才能突飛猛進(jìn)，可以很好的完成分配的任務(wù)。2023年初開場，江總要求我不能僅僅滿足于領(lǐng)導(dǎo)好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業(yè)，積極開拓市場和客戶，開展新的業(yè)務(wù)。于是，在平時紛繁復(fù)雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如南京亞東、江蘇中化、無錫金麗潔、青島納福化工、易程、金捷物流等客戶，還有如akzonobel這樣的極其優(yōu)質(zhì)的，能為公司帶來可觀收入的長期物流工程。與此同時，江總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯(lián)發(fā)共同的營業(yè)企劃部的負(fù)責(zé)人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，以便為客戶提供全方位的物流效勞。此舉收效也相當(dāng)好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資有效結(jié)合，一致對外了。隨著元旦鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人職業(yè)規(guī)劃是：-繼續(xù)總結(jié)前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同akzonobel一樣的優(yōu)質(zhì)客戶；-盡早培養(yǎng)出新的罐箱部門的領(lǐng)導(dǎo)，對其高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，使其可以順利接替我的職位，繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)該部門穩(wěn)定成長；當(dāng)然，我還是會繼續(xù)幫助并做好監(jiān)視支持工作，不可能徹底放手不管；-抽出時間，多多結(jié)識拜訪船公司和專業(yè)危險品運輸公司，做好公關(guān)工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準(zhǔn)備；-協(xié)助新任的綜合營業(yè)部李部長，不僅將罐箱的營業(yè)做上去，也將其他的業(yè)務(wù)如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業(yè)務(wù)量；-在2023年將剩余的在職碩士研究生課程完畢，并完成論文辯論，順利拿到學(xué)位證-工資得到大幅提升在新的一年中，希望公司能繼續(xù)發(fā)揚自己好的傳統(tǒng)，在原有的根底上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有那么改之，無那么加勉：-加強(qiáng)對公司員工的培訓(xùn)，無論是車隊司機(jī)、調(diào)度、各部門的操作，還是營業(yè)部人員，可適當(dāng)聘請外來專家進(jìn)展培訓(xùn)，同時公司也可組織內(nèi)部培訓(xùn)，這樣可以進(jìn)步全體員工的素質(zhì)，等于是間接提升了公司的競爭力；-梳理明晰公司的層級和架構(gòu)，使各個職位的員工清楚知道各自的職責(zé)和權(quán)限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔(dān)一些份外的工作；-多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當(dāng)?shù)墓膭顧C(jī)制；-適當(dāng)撥給各部門一點公關(guān)基金，允許各個部門間互相聯(lián)誼，增進(jìn)部門及同事間的感情，融洽關(guān)系，方便日常工作和溝通。雖然在過去的2023年，我們經(jīng)歷了無情的天災(zāi)和殘酷的金融海嘯，目睹了生離死別和傾家蕩產(chǎn)，但我們又被災(zāi)難中親情的崇高、子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。衷心祝愿祖國強(qiáng)盛，公司繁榮，員工加薪！物流個人2023年終工作總結(jié)模板(篇一)(一)一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的進(jìn)步。物流部可以圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常榮耀。(二)20xx年，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、物流部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進(jìn)一步的進(jìn)步，感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。回首過往，公司陪伴我走過人生的一個重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示衷心的感謝。(三)光陰荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我們物流部門在今年是重新組建的部門，一年來，順利的完成了全年采購方案、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合親密相關(guān)。作為一名物流管理人員，現(xiàn)對一年來的工作進(jìn)展總結(jié)。(四)在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶著下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實目的管理責(zé)任，較好的完成了全年各項工作任務(wù)。我物流部根據(jù)倉儲的庫存容量、倉儲本錢、運輸本錢等，在考慮需求數(shù)量、采購時間、供給商的供貨期、到貨率等因素的情況下，做好物流工作，確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間，以保證原材料的及時供給和消費可以連續(xù)進(jìn)展以及銷售交貨的及時和完好率。物流個人2023年終工作總結(jié)模板(篇二)光陰荏苒，20xx年眨眼之間便已過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回憶全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。我將從以下幾點總結(jié)過去一年的工作。一、主要工作成果20xx年我的主要工作成果有以下幾點。1、杭州專線方面找了華商物流，目前送貨及時，費用合理，合作的還是比擬順利。2、上海專線方面找了盛捷物流，目前送貨及時，費用合理，合作順利。3、同時找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢在于江浙滬區(qū)域及全國大局部城市都可以配送。4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫，專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。5、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。二、目前主要困難目前主要的困難有以下幾點。1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家適宜的物流公司送倉，一直沒有找到適宜的。2、天貓超送倉問題，量少，送貨費用高。同時要求自己卸貨和分類，很多物流都不愿意接這個生意。3、門店有時催送貨比擬急，貨物量又比擬少，路比擬偏遠(yuǎn)。三、解決方法及方案我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個方面去解決目前存在的問題。1、在整個配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機(jī)走回頭路等情況，把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯誤的情況下及時想方法彌補，盡量給顧客做好解釋工作?？偨Y(jié)經(jīng)歷教訓(xùn)，不再犯類似的錯誤。2、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對單對貨核對，必需要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛?cè)撕灻龅接谐鲕嚲捅赜谐鲕囉涗?，做到保存全年的出車記錄表?、加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通，有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比擬急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評，也要有鼓勵。努力進(jìn)步大家勤勞好學(xué)，做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。四、總結(jié)與展望20xx年不知不覺在指尖悄然逝去，20xx年迎面而來。回想過去，展望將來！有進(jìn)步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。認(rèn)真履行工作職責(zé)，在新的一年里，我決心為公司的開展再接再厲，更上一層樓。杭州xxx采購部：xxx日期：20xx年1月1日物流個人2023年終工作總結(jié)模板(篇三)光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了?；貞浺荒陙恚腋械阶约涸诠ぷ?、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在消費第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力，齊心協(xié)力，在保證安生消費的根底上順利完成了配線工段交給的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個方面總?cè)缦拢阂弧⑵桨卜矫妫阂荒陙?，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設(shè)備使用方面，平安方面加大了管理力度，如，電動拖車使用規(guī)定，還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的平安意識明顯增強(qiáng)，廣闊員工從“要我平安”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙桨病?，到達(dá)了“我會平安”。平時的工作中我要求員工結(jié)實樹立平安消費意識，提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險點；熟悉掌握各工位“四清楚”平安卡；學(xué)習(xí)掌握消防平安“四個才能”。對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時提醒員工要穿戴好勞動保護(hù)用品；對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車；對發(fā)動機(jī)班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生平安質(zhì)量問題，提醒員工叫件時注意控制零件數(shù)量，防止因超載造成平安事故。平安方面從小處著手，在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù)，隨時觀察每名加工人的工作狀態(tài)，精神相貌；發(fā)現(xiàn)問題，及時加以提示、解決，把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次，對消費用的工位器具、檢修工器具及平安防護(hù)用品進(jìn)展定期檢驗，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用，減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的平安提示警告牌。同時執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇平安事故發(fā)生，一定要向班長和工段長匯報，不得隱瞞。為了進(jìn)步平安消費制定了，裝焊班組在拉車時只能拉一個〔空車或滿車〕，總裝、發(fā)動機(jī)只能拉兩個，拖車在沒有停頓情況下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題，及時報班長并聯(lián)絡(luò)相關(guān)人員進(jìn)展維修；下雨天，配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區(qū)等問題進(jìn)展溝通，并要求各班拖車司機(jī)注意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)平安方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)視執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的平安意識大大進(jìn)步。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年，b班平安消費方面沒有發(fā)生一起平安事故。二、消費方面：配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動機(jī)車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機(jī)，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線消費任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時送到達(dá)線邊、滿足了車間的消費要求。發(fā)動機(jī)klt件配線：發(fā)動機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)進(jìn)步到班產(chǎn)12臺，勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯零件，耽誤消費，詳細(xì)說就是要主動解決班組中的實際問題。如：防錯，標(biāo)準(zhǔn)操作程序等。針對發(fā)動機(jī)①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154〔xx工位、外觀和零件號不同〕、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995〔229工位〕；③電磁閥c3用a27251177〔219工位〕、cgi用零件a2715177〔20xx工位〕、c18用零件a27151177〔217工位〕零件防錯問題。發(fā)動機(jī)主體零件有防錯指導(dǎo)書：制作了簡易防錯看板，防止了配線時出現(xiàn)錯裝。班組小改小革完成工程還有：〔1en20xxl工位〕零件a27256847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個工位，3名配線人員組成；其手動叫件1%。消費線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng)，并及時對工作中的缺乏進(jìn)展調(diào)整；較快的的適應(yīng)了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型消費線，具有多車型切換的消費才能；而且消費節(jié)拍較快，這給配線工作增添了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿足總裝消費要求。我們對總裝配線辦公桌進(jìn)展5s改良，改善前，桌上擺放很多雜物，顯得零亂；改善后，桌面整潔，耳木一新。裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個效勞性的集體，員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數(shù)量可以及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實際零件數(shù)量清點配線；在線邊配線，確保數(shù)量的準(zhǔn)確，以便于jit庫及時理解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況，方便采購、訂貨及時、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容根本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤點零件庫存是我們工作的一大重點，做到實物與賬面數(shù)相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計是我們一直以來工作成績的一個重要表達(dá)。為了滿足消費需求，對零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯裝零件返凍庫，每天等情況以報表的形式進(jìn)展匯總。除此之外，我們還對質(zhì)量ncp會需用收廢件的料車作了改良，保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運過程中不損壞。改前與改后雙層料車比照。班組長一般通過指揮班組成員進(jìn)展工作，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成消費和任務(wù)的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量，假如帶著一個班組，充分發(fā)揮全體班組成員的積極性，利用團(tuán)隊的力量，完成的工作量就會大大超出料想，這就是管理者的價值所在。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)各項工作的落腳點，企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發(fā)揮全班組人員的積極性，團(tuán)協(xié)作，完成班組消費任務(wù)和各項經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。我作為一名代帶班組長，負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)，總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送，在平時工作中要擅長組織、溝通和鼓勵，懂得與各班組成員分享經(jīng)歷與榮譽，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來，班組成員工作積極性的上下直接影響著班組的業(yè)績，而進(jìn)步班組成員的積極性就離不開鼓勵。對班組長來講，表揚是可以使用的最有效的鼓勵手段，對組員工作的肯定和贊美，會促使他們再接再厲、不斷進(jìn)步。對員工的工作豐富化進(jìn)展在職培訓(xùn)等，有助于幫助員工順利工作、增強(qiáng)自信心，既進(jìn)步了工作效率，又能滿足員工追求個人成長于自我實現(xiàn)的需求，有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工，平時紀(jì)律散漫，串崗聊天，剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。我通過日常觀察和側(cè)面理解，發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點的：1.會多個崗位叫件和配線，2零件配送意識強(qiáng)，叫件完成后能自檢；3.人很熱心，班里出現(xiàn)問題能出謀劃策。我決定讓他當(dāng)機(jī)開工，利用他這些優(yōu)點為班組效勞。第一，平時班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；第二，參與新員工的培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)新員工，加強(qiáng)自己的專業(yè)知識程度，同時注意自己的言談舉止，進(jìn)步自身素質(zhì)培養(yǎng)。我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要表達(dá)在班長、副班長和機(jī)開工的工作，不要工作才能突出，行為準(zhǔn)那么卻為人詬病。你們?nèi)齻€人代表著班組，你的一舉一動會影響到班組其他成員，希望你克制紀(jì)律散漫的缺點，樹立一個有才有德的典范。這名員工承受了我的意見，在平時的工作中積極努力、踏實勤懇，幫助班組長處理班組工作，言談舉止也文明了，由于自身的顯著變化，再加上工作業(yè)績突出，領(lǐng)導(dǎo)給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強(qiáng)烈反響，紛紛向他學(xué)習(xí)，在班組形成了學(xué)有典范，趕有目的的良好氣氛。典范的力量是無窮的，發(fā)揮典范的鼓勵作用可以帶發(fā)動工的積極性，大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)展。人的努力程度取決于目的對他的吸引力，取決于目的可以在多大程度上滿足他的要求。我通過調(diào)整組員的目的、滿足組員的需要而使其努力工作，鼓勵他們，使他們看到滿足自己的需要與實現(xiàn)班組目的之間的關(guān)系，從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動力，調(diào)動他們的工作積極性為班組的工作效勞。配線工作事無巨細(xì)，各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間，每天上班第一件事是先將物料管理科下達(dá)的消費方案，工段的要求，對班的各種信息反應(yīng)搜集起來，在班前會上再傳到達(dá)每一位員工，使之領(lǐng)會當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng)，能更好的完成上級交給的各項工作。雖說沒有作出多大的成績，但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認(rèn)真對待每一件事，當(dāng)公司消費與個人利益發(fā)生沖突時，能毫無怨言地放棄休息時間，果斷服從公司的安排，配合消費的需要。雖然很多時候也會覺得累，也覺得很疲憊，但是我堅持了下來。無論是在過去還是在如今，我都一直保持著敬業(yè)的精神，認(rèn)真的態(tài)度，踏實的作風(fēng)，盡心盡力的工作，盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。20xx年，我有著更多的期待，相信自己一定可以在20xx年獲得更大的進(jìn)步，走的更遠(yuǎn)！以上是本人20xx年的工作總與回納，其中如有不妥之處，還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。三、人員管理及培訓(xùn)俗話說的好，沒有規(guī)矩不成方園。在這一段時里，班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷，為了班組以后工作順利開展，我們對職工提出了如下要求：1、配線流程：用信號卡進(jìn)展消費叫件、配線——固定的循環(huán)時間——固定的道路、把零件放入料架前，把信號卡掛在零件盒上、配線，信號卡掛在滿bin上，在零件標(biāo)簽上進(jìn)展掃碼、信號卡在滑槽里，如叫件，在信號卡上進(jìn)展掃碼、把信號卡掛在料架上、假如缺貨，請把信號卡掛在后面。消費作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場管理，定置管理是根據(jù)消費活動機(jī)能的需要，從有利于人的平安與物的使用出發(fā)，使消費工作現(xiàn)場的物品有固定擺放的位置，從而使人與物的合到達(dá)科學(xué)化，標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)化的過程。作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化，用最簡捷、最平安的途徑，實現(xiàn)某一工序過程，到達(dá)平安作業(yè)的目的。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用消費設(shè)備和工具，遵章守紀(jì)。杜絕“三違”，堅守崗位，不串崗，不脫崗。物料、設(shè)備、工器具現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化。現(xiàn)場平安通道暢通；消防器材齊全有效，責(zé)任到人。“6s”管理，整理，整頓，清掃，清潔，平安，修養(yǎng)等六個工程活動，為現(xiàn)場管理奠定良好的根底。使員工心情舒暢，工作熱情高漲；必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分消費作業(yè)現(xiàn)場的必需品和非必需品，然后將其處理。“6s”現(xiàn)場“修養(yǎng)”的檢查，按規(guī)定穿工作鞋，工作服，佩戴工作證，吸煙應(yīng)到規(guī)定場所，不得在作業(yè)區(qū)吸煙，工作前、用餐前應(yīng)洗手，打卡、吃飯應(yīng)自覺排隊，不插隊。穿戴好勞保用品，按要求將手套戴好。對上司應(yīng)保持根本禮儀。不隨地吐痰，不隨意亂拋垃圾，看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準(zhǔn)進(jìn)食，如早餐、零食等物。應(yīng)注意良好的個人衛(wèi)生。加強(qiáng)職工培訓(xùn)，進(jìn)步認(rèn)識。帶頭學(xué)習(xí)，同時組織班組長和班組主力員工進(jìn)展培訓(xùn)，進(jìn)步認(rèn)識，掌握班組文化建立的有關(guān)知識。通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的'功能，明確開展班組文化的意義，明確了通過班組文化的引導(dǎo)、鼓勵和約作用，來增強(qiáng)全班員工的凝聚力和向心力，使全班員工的積極性、創(chuàng)造性得到限度的發(fā)揮，以促進(jìn)配線工段目的的整合與實現(xiàn)。班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位，是從業(yè)人員從事消費活動和參與管理的重要場所，是企業(yè)活力的頭，班組也是連接企業(yè)與員工的平臺，是培育員工、鼓勵人才最重要的陣地。班組是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，由假設(shè)干一樣或不同崗位、工種的工人、一定數(shù)量的設(shè)備和工具、原材料或零部件等消費資料組成。即班組是由消費力三要素構(gòu)成的勞動集體。企業(yè)的消費活動都在班組進(jìn)展，企業(yè)的資絕大局部由班組保管、使用，企業(yè)的產(chǎn)品要由班組消費出來，所以班組工作的好壞直接決定著企業(yè)經(jīng)營的成敗。只要班組充滿活力，企業(yè)就有活力，就能在劇烈的市場競爭中立于不敗之地?？傄荒陙淼墓ぷ鳎覀兣渚€工段b班在各個方面都獲得了一定的成績，為企業(yè)實現(xiàn)跨越式開展做出了自己的一份奉獻(xiàn)。但是，我們也看到，在日常管理工作中，還存在著許多缺乏之處。在20xx年，我們要發(fā)揚成績，克制缺乏，在日常消費中加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理，獲得更大成績。物流個人2023年終工作總結(jié)模板(篇四)20xx年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步開展階段，同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛煉與進(jìn)步。一、物流費用物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流本錢去實現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流構(gòu)造模型是“總部集中制”，因此控制物流費用，總部務(wù)必有一套完善的物流規(guī)章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。20xx年的物流費用相對往年來說比擬合理，整體費用有所上升降。表此刻以下：1、配送費用：隨著公司銷售量的增長，物流費用的絕對值有所增長，但是物流費用與銷售比整體有所下降。2、倉儲費用：銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著消費規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。二、物流配送1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的平安性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在20xx年，我部門狠抓到貨及時性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場的管理，施行每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時反應(yīng)到物流經(jīng)理。每月及時召開回憶會議，對上月出現(xiàn)的問題及時總結(jié)。20xx年我部門的配送準(zhǔn)時到達(dá)率xx%，運輸數(shù)據(jù)回傳及時率xx%、回單完備率xx%，貨物損失率為xx。退貨時間的及時性也比20xx年有進(jìn)步，大局部退貨商品都能在一周內(nèi)回到。2、在貨物配送中也遇到一些問題：A、客戶單據(jù)的簽收蓋章；B、配送嚴(yán)重超時導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補問題；三、倉庫管理1、20xx年年各倉庫庫存超多增加。因為公司消費規(guī)模擴(kuò)大，開展速度很快，因此倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。2、20xx年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日清掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，進(jìn)步倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下，對局部物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，此刻倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比擬好。同時，部門不定時到倉庫進(jìn)展檢查，催促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從xx月份開場，每月寶供務(wù)必做庫存分析^p。四、信息系統(tǒng)管理信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在20xx年，經(jīng)常與總部及xx物流公司聯(lián)絡(luò)貨信息，并把信息反應(yīng)到分公司，讓分公司掌握貨物在途狀況，提早安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，xx物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況，及時把真實的信息反應(yīng)到經(jīng)營部和我那里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送狀況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求xx物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是理解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作方案。五、20xx年目的新的一年，我部門的工作目的如下：目的1：出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)xx%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)目的2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購本錢目的3：縮短進(jìn)貨周期，防止航空貨運，控制物流本錢目的4：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個庫管員的根本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時催促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續(xù)程度，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的狀況，防止存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有本錢的負(fù)擔(dān)。采購本錢關(guān)系到公司銷售利潤的增長點，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作資料：一是適時適量保證供給；二是保證貨物質(zhì)量；三是費用最?。凰氖枪芾韰f(xié)調(diào)供給商、管理供給鏈。我們將會從供給商管理入手，合理評估供給商，產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時到貨、售后效勞都是考評的要項，不斷推陳出新。物流本錢是大家不太注意的一個隱構(gòu)本錢，往往被忽略不計，其實物流本錢占據(jù)了貨物本錢較重份額，利潤在此又損失了一部份。提早做出采購方案，合理規(guī)劃采購工程。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。防止到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后效勞。2023年物流個人總結(jié)范文物流個人年終工作總結(jié)通用范例物流個人年終工作總結(jié)通用范例一一年的時間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的進(jìn)步。物流部可以圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到非常榮耀。20xx年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終方案有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是表達(dá)的公司開展的硬道理，但是事物不是一成不變的，20xx年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在理論中讓公司更好的開展。能獎罰清楚，不要因為當(dāng)月目的金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當(dāng)月目的完成員工沒有獎勵。應(yīng)該有獎有罰。因為總的目的已經(jīng)圓滿完成。20xx年自身存在缺乏，工作中不夠沉穩(wěn)，不夠老練，經(jīng)歷缺乏，對一些要求比擬高的客戶不能及時效勞到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強(qiáng)自己的效勞意識，進(jìn)步自己效勞程度。更加仔細(xì)認(rèn)真的完成倉庫工作和現(xiàn)場人員加強(qiáng)溝通。二、20xx年工作方案1.認(rèn)真貫徹公司的規(guī)章制度2.加強(qiáng)和現(xiàn)場還有其他部門的溝通3、工作之余多學(xué)習(xí)其他部門的業(yè)務(wù)4、自學(xué)把自己的學(xué)歷進(jìn)步一個程度5、學(xué)習(xí)會計知識三、對公司的意見和建議以及各種訴求1、希望公司能進(jìn)步員工的福利待遇，一些傳統(tǒng)的節(jié)日能多發(fā)點津貼，旅游地方能更遠(yuǎn)點。2、公司應(yīng)該有獎有罰，不能只罰不獎。3、我自己希望公司能同等對待同一崗位同一部門員工的工資，相差不要太大。4、公司能多提供時機(jī)幫我們培訓(xùn)，實在進(jìn)步我們自身業(yè)務(wù)程度。物流個人年終工作總結(jié)通用范例二從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的進(jìn)步，雖然工作中還存在這樣那樣的缺乏之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到如今付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)自己所希望的程度，綜合分析^p。如今就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)1、無工作經(jīng)歷，缺乏綜合知識和技能。我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲藏。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)歷，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)歷，一切都從零開場，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)展，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目的。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。3、功能和效勞內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們?nèi)缃衲苓M(jìn)展的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送效勞，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和效勞內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的效勞鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司互相扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的效勞質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成效勞職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資，無法實現(xiàn)綜合物流效勞的資集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流效勞的我們做不到。比方，運輸效勞，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價風(fēng)格控，無法實現(xiàn)效勞資有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機(jī)。解決的方法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資整合，形成獨具快運特色的效勞鏈;在供需錯位的問題上，努力進(jìn)一步進(jìn)步整體操作程度，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施效勞高端客戶。物流個人年度總結(jié)從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了，通過這幾個月的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的進(jìn)步，雖然工作中還存在這樣那樣的缺乏之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到如今付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)自己所希望的程度，綜合分析^p。如今就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：1、無工作經(jīng)歷，缺乏綜合知識和技能。我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲藏。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)歷，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)歷，一切都從零開場，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)展，我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目的。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。3、功能和效勞內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們?nèi)缃衲苓M(jìn)展的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送效勞，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和效勞內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的效勞鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司互相扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務(wù)，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的效勞質(zhì)量，更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成效勞職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資，無法實現(xiàn)綜合物流效勞的資集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流效勞的我們做不到。比方，運輸效勞，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價風(fēng)格控，無法實現(xiàn)效勞資有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機(jī)。解決的方法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資整合，形成獨具快運特色的效勞鏈；在供需錯位的問題上，努力進(jìn)一步進(jìn)步整體操作程度，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施效勞高端客戶。4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知程度，對于物流本錢的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識，習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的效勞內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵抗態(tài)度。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種情況：一是：自己有定時、定點的班線車，無需外租，有自己倉庫。本錢低于外租本錢，二是：對于物流降低本錢的概念不承受，回絕考慮我們對于物流降低企業(yè)本錢的分析^p，四是：物流外包操作費事，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的開展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手。二、工作感想：這段時間以來，無論在思想認(rèn)識上還是工作才能上都有了較大的進(jìn)步，但差距和缺乏還是存在的：比方工作總體思路需要進(jìn)一步明晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài)，對自己的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深化開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：第一是市場機(jī)遇：隨著社會經(jīng)濟(jì)的開展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的開展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)____，歷史機(jī)遇空前宏大；而且，目前甚至將來一段時間，國家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長速度較快，物流行業(yè)的開展會逐步加快，為我們贏得了良好的開展機(jī)遇；第二是：作為河北快運集團(tuán)物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強(qiáng)的根底；第三是市場的先覺性：公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚，將為我們市場開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團(tuán)的的時候，我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念，逐步向高端過渡，向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們一定會逐步成長起來，成為對公司有奉獻(xiàn)的人，成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力，我也應(yīng)該以新的相貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，獲得更大的進(jìn)步。我希望，在日后的工作中，用我的奉獻(xiàn)酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰；我也將因作為快運人，一個出色的有奉獻(xiàn)的人而自豪。優(yōu)秀代表物流個人年度工作總結(jié)【篇一】為深化分析^p公司20xx年上半年經(jīng)營〔平安〕運行情況，及時解決運營中存在的問題，確保全年各項經(jīng)營指標(biāo)的實現(xiàn)，公司在麗晶大酒店召開了上半年經(jīng)營〔平安〕工作分析^p會。公司領(lǐng)導(dǎo)班子、中層干部、子公司經(jīng)營層等70多人參加了會議。公司各單位負(fù)責(zé)人匯報了本部門、本工程及子公司20xx年上半年的工作完成情況及下半年工作方案。公司領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合各自分管工作，針對上半年責(zé)任目的、團(tuán)隊建立、廉政建立、業(yè)務(wù)拓展、信息系統(tǒng)建立、人才引進(jìn)培訓(xùn)等方面的工作完成情況進(jìn)展了認(rèn)真總結(jié)，提出了下半年工作思路和工作重點。常務(wù)副總經(jīng)理黃乃新就公司上半年的工作作了總結(jié)，同時對下半年工作作了部署。他提出了四個方面的意見和要求：首祖先員的招聘渠道要有打破，加大力度引進(jìn)公司急需人才；其次要建立內(nèi)部培訓(xùn)體系，建立員工的工作標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)一支紀(jì)律嚴(yán)明、訓(xùn)練有素的員工隊伍和高效的效勞團(tuán)隊。三是財務(wù)人員要由核算型向管理型轉(zhuǎn)變。四是平安管理檢查要有針對性，不能流于形式。最后，黃總強(qiáng)調(diào)，公司下半年的重點工作是圍繞年初制定的“精進(jìn)管理”，構(gòu)建具有核心競爭力的“三力”體系建立，各單位要從根底做起，從簡單做起，做到形式和內(nèi)容的結(jié)合，提升效勞的質(zhì)量，爭取運營質(zhì)量上升一個新臺階，促進(jìn)公司經(jīng)營目的的完成，實現(xiàn)新打破。此次半年工作總結(jié)，既總結(jié)了經(jīng)歷，查找了缺乏，又理清了思路，提升了目的，效果明顯，為下半年工作再上一個新臺階、全面完成20xx年各項工作目的打下了堅實的根底。優(yōu)秀代表物流個人年度工作總結(jié)【篇二】光陰飛逝，繁忙的一年就要過去，新的一年即將降臨。我來公司已經(jīng)三個月了，在這三個月里，我先后學(xué)習(xí)了崗、入庫崗、接車崗、打單崗、劃價崗、出庫崗和客服，最后定在了劃價崗。劃價崗算是在這幾個崗中相比照擬重要的。在這個崗位上，得到了領(lǐng)導(dǎo)及同事的幫助，個人的工作才能和業(yè)務(wù)知識有了明顯的進(jìn)步。雖然工作中還存在這樣那樣的缺乏，但我也付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。通過這三個月的學(xué)習(xí)和工作，我深深地發(fā)現(xiàn)了自己的缺乏之處。首先，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不夠深化，對新知識掌握較少，阻礙了自身開展。其次，處理有些事情考慮不全面，處理得不夠細(xì)致。而且工作的主動性、創(chuàng)造性不夠，對有些工作不能進(jìn)展深化鉆研和探究，缺乏主動進(jìn)取精神。同時我對處室也有幾點建議：1.充分運用如今興旺的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)信息聯(lián)網(wǎng)，讓客戶在網(wǎng)上能查到貨物的運行狀態(tài)。2.加強(qiáng)宣傳力度。是否可以在小區(qū)或大型市場等地設(shè)立分點，方便客戶發(fā)貨取貨。在明年的工作中，我將繼續(xù)努力，改掉自身的缺乏，加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)工作才能，增強(qiáng)解決問題的才能；虛心學(xué)習(xí)，變被動為主動，努力進(jìn)步工作質(zhì)量和效益，為公司奉獻(xiàn)自己的一份力量。優(yōu)秀代表物流個人年度工作總結(jié)【篇三】回憶20xx年走過的歷程，不禁感概萬千。展望將來，在20xx年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的開展。以“中國產(chǎn)品”稱號的獲得為契機(jī)，努力奮斗，強(qiáng)化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作：一、繼續(xù)進(jìn)步員工素質(zhì)我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機(jī)動車駕駛員平安教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材，使廣闊駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。二、加強(qiáng)部門效勞程度為了進(jìn)步客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶到達(dá)雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，理解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車效勞卡，讓廣闊經(jīng)銷對駕駛員和部門多提珍貴意見，還鼓勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手，不斷進(jìn)步效勞程度。三、不斷完善管理制度由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在破綻，對此部門根據(jù)崗位詳細(xì)情況，先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機(jī)管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀(jì)律散漫，有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處分，對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。四、加快管理崗位建立目前部門各崗人員x人，其中后勤人員x人，駕駛員x人，根本可以滿足各崗位人需求，我部結(jié)合崗位工作詳細(xì)情況，從員工中挑選出班組長，讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理；從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切消費、平安、調(diào)配工作。逐步形成了“其層詳細(xì)落實、中層監(jiān)視指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織構(gòu)造。使各崗位人員明確其職責(zé)所在，以便在工作中各司其職，各盡其責(zé)，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。五、降低運營本錢核算為了降低運營本錢，本部先后采取了一系列有效措施，隨著本錢率的進(jìn)步，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車平安埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調(diào)查，貨比三家，決定改用質(zhì)量可靠，價格合理的“佳通”系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)展了貨比三家，選購質(zhì)價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營本錢，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了的解決方案。隨著公司的不斷開展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以平安為中心、效勞為宗旨、效益為目的的原那么而開展工作。加強(qiáng)部門管理建立，不斷進(jìn)步人員素質(zhì)，強(qiáng)化效勞程度、降低運營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度獲得更好的效益。優(yōu)秀代表物流個人年度工作總結(jié)【篇四】來到物流行業(yè)工作也是因為自己學(xué)習(xí)的是物流專業(yè)，對于這塊比擬熟悉，因為沒有什么工作經(jīng)歷，我從一個訂單專員開場做起，每天都在物流中轉(zhuǎn)站工作。每天進(jìn)入中轉(zhuǎn)站的快遞很多，我必需要把所有的快遞都盡快的更新消息，做好掃碼入庫的工作，因為客戶在線等，我們就必須讓客戶知道他們的快遞在哪里，這樣也可以讓他們安心，我曾遇到過客戶不止一次的打來催。做這份工作靠的就是細(xì)心。假如有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作，影響的不單單是發(fā)貨的公司，我們物流公司一樣也逃不了責(zé)任，犯了錯當(dāng)然要我們自己來彌補這次的損失了。我進(jìn)入工作不久，就犯過一次錯，因為有一件快遞沒有更新消息，忘記做入庫登記，最后導(dǎo)致這件產(chǎn)品遺失在了我們倉庫內(nèi)，而當(dāng)我想要把這件產(chǎn)品給送來的時候發(fā)現(xiàn)無法做到，因為事情發(fā)生，并沒有在事發(fā)的當(dāng)時就及時找到這件快遞，導(dǎo)致自己吃了這次的惡果，實在是非常難受，我也感到了挺大的壓力。一次不小心，就犯了錯，我還被扣了工資，想一想都懊悔，從那之后我就更加細(xì)心，不會為了速度就提升效率，反而更加重視過程，畢竟假如犯了錯我還得受罰，速度雖然慢了一些，至少不犯錯。而且因為經(jīng)常要做好相應(yīng)的登記，有時候也會為客戶查詢相關(guān)的物流信息。在工作中有些快遞是不允許遞送的，一旦發(fā)現(xiàn)就會被扣下，這也讓我明白不是任何產(chǎn)品都可以物流運輸，我們訂單員，不但要做好物流快遞件的消息更替，更要做好相關(guān)的信息溝通和整理，把分配在同一區(qū)域的快遞整理出來，分類做好統(tǒng)計，這樣方便后面快遞的配送和轉(zhuǎn)運，有時候我們又兼職搬運員，雖然很累，但是經(jīng)過工作，漸漸的對于我們工作熟悉。工作沒有好壞，但是卻最能都讓人受到磨礪鍛煉，我作為一個物流訂單員，學(xué)會了在工作中找規(guī)律，就算是簡單的工作也需要一份耐心，不能操之過急，有很屢次看到堆積如山的快遞件，心頭都在打鼓要多久才可以完成，還好有同事配合一起完成分揀過程，每個人負(fù)責(zé)不同的區(qū)域的快遞這就減輕了很多壓力。在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標(biāo)，應(yīng)為我們必需要在最快的速度內(nèi)把快遞送達(dá)，這不但展現(xiàn)公司的實力，更是我們開展必須的工作。速度越快，才可以在短時間內(nèi)完成公司的物流配送安排。對于我們新人來說，很多都需要學(xué)習(xí)，每天需要錄入的東西很多，整理的數(shù)據(jù)更多，不管有多大的壓力我們都必需要堅持下去，或許做的不夠好，但是卻可以完成根本的任務(wù)。對于以后工作，我會繼續(xù)做好，把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去，保證效率，減少時間損耗。優(yōu)秀代表物流個人年度工作總結(jié)【篇五】(一)經(jīng)過又一年的物流管理工作，內(nèi)心不禁感慨萬千，回憶物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進(jìn)步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將我部門一年來的工作情況匯報如下。(二)光陰荏苒，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。近一年來漸漸適應(yīng)物流中心的步伐，也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員”。借此時機(jī)，對近一年的工作做以下總結(jié)。(三)回首去年一年我的工作，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，當(dāng)然也會有碩果累累的喜悅……可以說，新年是一個公司推進(jìn)展業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)開展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下，希望能給日后的工作帶來幫助：(四)光陰如流星劃過，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)四個月了，記得我是在夏日炎炎的x月末進(jìn)入本公司的.，那時對本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很陌生，但經(jīng)過這幾個月的鍛煉，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我獲得了很多進(jìn)展。物流個人年終總結(jié)篇一：物流公司個人年終總結(jié)2023年即將過去，通過這將近一年的物流工作，有以下總結(jié)及體會。一、自己更清楚的認(rèn)識到了自己工作的意義，成品發(fā)貨這個崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不理解或理解不清，工作就會模棱兩可，成為應(yīng)付，就不可能很好的工作，從此我只有不斷的通過各種物流知識，理解自己的工作范圍、職責(zé)要求，激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作才能，來鍛煉自己和提升自己。去開掘和提升自己的才干，用實力來證明自己。二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)物流工作中的各種技能，嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手，不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)歷。在發(fā)貨上更要對工作的每一個細(xì)節(jié)進(jìn)展檢查核對，在電池入庫的時候，要對電池的各種型號進(jìn)展一一核對，電池出庫時，更要一一查點，數(shù)字、型號更要一目了然，每天下班之前，更要加強(qiáng)自查，不能讓疑點留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理，帳上一目了然，更要做到心中一目了然。同時對工作的經(jīng)歷進(jìn)展總結(jié)分析^p，從怎樣節(jié)約時間，如何進(jìn)步效率，盡量使工作程序化，系統(tǒng)化，條理化，流水化！作為雙登征程上的一個份子，我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖，在全面理解的感召下，在明確的目的的指引下，在自己的物流崗位上，積極行動起來，參與到雙登百年開展的征程當(dāng)中去。篇二：物流個人年終工作總結(jié)范文光陰荏苒，200x年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我部門在今年是重新組建的部門，半年來，順利的完成了全年采購方案、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力配合親密相關(guān)。部門員工設(shè)置7人部門經(jīng)理：崔皎庫管員：張躍明王金(現(xiàn)任庫管兼財務(wù))商務(wù)：向麗麗余波工程分包核算員：侯常茂司機(jī)：李紹華部門主要工作內(nèi)容負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價、供給商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運輸工作。部門工作宗旨：團(tuán)結(jié)合作積極配合支持前臺熱情工作重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn)，承當(dāng)著與公司本錢親密相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù)，采購、物流、工程分包已成為公司本錢管理的重要一部份，本錢猶如“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”。“冰山”露出來的只是一小部份，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價格合理化，降低采購本錢、物流本錢、工程分包本錢將是一項重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購，確保主要庫存貨物的充足供給，滿足零星貨物及時采購，降低缺貨風(fēng)險。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供給鏈的操作點。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。配合、支持：積極全力支持前臺部門各項工作，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊——簽定工程分包合同，認(rèn)真完成前臺部門所需每項工作，哪里有需要哪里就有我們，充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價廉的貨物，每天不厭其煩地與供給商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能，每天詢價、比價、議價及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料的開發(fā)與價風(fēng)格查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供給，零星貨物及時采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé)，備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行，收發(fā)貨記錄，定時盤點進(jìn)出貨物，做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報庫存貨物缺損與積壓庫存情況，催促客戶經(jīng)理極時出貨，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存。司機(jī)平安行車，全年無重大行車事故，提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑，降低物流費用，節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時排除，保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場搜集工程材料資料、詢價。與分包工程隊會談、簽約，利爭節(jié)省每一分工程分包費用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程，采購價格合理化，降低采購本錢、物流本錢。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項工作，確保了公司管理體系正常運行。缺乏：在日常的工作中我們還有許多做的缺乏的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷進(jìn)步部門整體程度。配合公司其它部門資金回攏，使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段，工程隊伍只有11家，但能滿足工程經(jīng)理要求的卻很少，有些價格高、有些技術(shù)才能不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊伍，讓施工隊伍參加到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來，不斷進(jìn)步他們的施工程度，以滿足工程經(jīng)理需求。配合支持是我們后臺部門的本職工作，優(yōu)質(zhì)的效勞、學(xué)習(xí)專業(yè)知識、進(jìn)步工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持感謝公司各部門對我們的幫助、支持感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動走到今天我們一同走過了多少的路程還記得當(dāng)初熟悉的目的的夢至今己成為今天的成功的笑相信明天將有更燦爛的笑容200x年部門工作展望1．目的決定將來，追求永無止境。我看過這樣一個調(diào)查，假如有一種完全沒有目的的生活，一個人可以忍受多久？結(jié)果在各個行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人，無論年輕年老、中國人還是外國人，絕大局部都立即答復(fù)說，不可以，一秒鐘都不可以。這讓我愈加堅信，目的是這世界上最不可缺少的一份氧氣。2．新的一年，我部門的工作目的如下目的1：出入庫準(zhǔn)確率到達(dá)99.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)目的2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購本錢篇三：物流部個人工作總結(jié)回憶近一年的工作，對照德能勤績四項標(biāo)準(zhǔn)，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：一、2023年工作小結(jié)我所在的部門是物流部，首先在2023年這個及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下可以順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪，我們部門的工作職責(zé)是需要比擬好的專業(yè)業(yè)務(wù)才能，同時更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通才能。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)展了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問題，通過查閱資料、詢問同事可以獨立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的缺乏，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時候不夠及時的做到位，自己感覺還是有點欠缺，這個方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)展多多鍛煉，多多改良。二、2023年的工作方案不斷加強(qiáng)個人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力進(jìn)步工作程度，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要，揚長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，進(jìn)步自己的業(yè)務(wù)才能，樹立辦公室的良好形象。三、對公司的意見和建議以及各種訴求1.希望公司能為我繳納上海社會保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。2.請公司結(jié)合實際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結(jié)果可以相等，這樣也會進(jìn)步每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的開展。3.希望2023年公司結(jié)合實際情況重新制定我們物流部的考核制度。篇四：物流個人年終總結(jié)2023年是我參加遠(yuǎn)成物流團(tuán)隊的第一年，因為我在這個新團(tuán)隊中充實地工作了三個月的時間，感覺就像與大家一起奮斗了一整年。9月份，那是一段比擬輕松的入門培訓(xùn)時期，每天都有很多新知識要學(xué)習(xí)，同時當(dāng)天剛學(xué)完的內(nèi)容，第二天就要馬上實際操作。常常是學(xué)了這個卻又忘了那個，操作速度也相當(dāng)?shù)木徛?，自己越是追求速度，犯下的錯誤越是多。為了進(jìn)步自己的工作效率，我也想了一些有效的方法，比方：上班之前先復(fù)習(xí)一下以前的學(xué)習(xí)筆記，溫故而知新;問同事借關(guān)于物流方面的書籍，想看看有什么內(nèi)容可以運用到了我平時工作中;休息的時候還會時不時地回憶一下全天的工作和自己學(xué)習(xí)的新知識。10月份，對我最大的挑戰(zhàn)就是客服，特別是第一次接待客戶的來電。還記得每次我接時，總是有些如坐針氈，在腦袋里反復(fù)默念著培訓(xùn)時的對話內(nèi)容，并且自己料想著可能出現(xiàn)的問題，以及對策。于是就導(dǎo)致了過程中往往流于形式，而忘了客服