公共交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)解決方案

公共交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)解決方案公共交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)解決方案1目錄公交系統(tǒng)現(xiàn)狀緊急報(bào)警系統(tǒng)側(cè)窗自爆系統(tǒng)消防滅火系統(tǒng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)關(guān)注生命安全安全出行點(diǎn)亮文明城市目錄公交系統(tǒng)現(xiàn)狀關(guān)注生命安全安全出行點(diǎn)亮文明城市公交系統(tǒng)現(xiàn)狀——智能化指揮中心目前全國大部分公交系統(tǒng)都建有基于GPS\GPRS的智能公交系統(tǒng)，智能公交系統(tǒng)包括：智能車載設(shè)備、智能公交站牌、智能調(diào)度站系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)、監(jiān)控指揮中心系統(tǒng)五大五大組成部分，各子系統(tǒng)間使用GPRS、Internet將各部分連接起來，實(shí)現(xiàn)對各部分的互聯(lián)和通信，其分布式總體體系結(jié)構(gòu)如圖：公交系統(tǒng)現(xiàn)狀——智能化指揮中心目前全國大部分公交系公交系統(tǒng)現(xiàn)狀——應(yīng)急救援近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民生活水平不斷提高，交通現(xiàn)代化程度越來越高，各種車輛越來越多。特別是城市公交運(yùn)營，在帶給人們便捷交通的同時(shí)，公交的安全隱患也日益增加，尤其是封閉式空調(diào)公交車起火燃燒時(shí)乘客逃生不及造成的傷亡事故時(shí)有發(fā)生。突發(fā)重大運(yùn)營事故一直困擾著公交企業(yè)。

時(shí)間就是生命，當(dāng)運(yùn)營車輛發(fā)生緊急情況是，在逃生的“黃金時(shí)間”內(nèi)實(shí)現(xiàn)讓乘客有效逃生是公交系統(tǒng)面臨的一個(gè)重要課題。

我司針對現(xiàn)有智能化公交系統(tǒng)做了進(jìn)一步改進(jìn)，提供了一整套軟硬件平臺(tái)來處理公交應(yīng)急事件。公交系統(tǒng)現(xiàn)狀——應(yīng)急救援近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，緊急報(bào)警系統(tǒng)——一鍵式告警聯(lián)動(dòng)我司提供針對智能車載系統(tǒng)的改造擴(kuò)充，新增一鍵式報(bào)警信息，公交司機(jī)只要在突發(fā)火災(zāi)時(shí)候，按下報(bào)警按鈕，指揮中心就可立即收到車輛報(bào)警信號，并且數(shù)據(jù)中心會(huì)實(shí)時(shí)反饋給指揮調(diào)度站關(guān)于車輛信息包括：車輛的位置、速度、方向、時(shí)間、客流量等信息，同時(shí)監(jiān)控中心系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)調(diào)取車內(nèi)視頻數(shù)據(jù)。

指揮調(diào)度中心可以根據(jù)以上各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)信息作出快速響應(yīng)，聯(lián)系救護(hù)車120、消防119、警察110等各種力量參與救援計(jì)劃緊急報(bào)警系統(tǒng)——一鍵式告警聯(lián)動(dòng)我司提供針對智能側(cè)窗自爆系統(tǒng)——一秒開啟逃生通道側(cè)窗自爆系統(tǒng)：是一種安裝在封閉式車窗設(shè)計(jì)車輛應(yīng)急窗處的輔助逃生系統(tǒng)裝置。在發(fā)生緊急事故或?yàn)?zāi)害時(shí)，它通過開啟控制開關(guān)在一秒內(nèi)使觸發(fā)器自爆擊碎應(yīng)急窗玻璃以便逃生。該系統(tǒng)采用獨(dú)立電源、24小時(shí)自檢功能的中央控制器、防火型信號線纜、防火防水型觸發(fā)器，在各種復(fù)雜的使用環(huán)境中保障快速撤離逃生的需要。側(cè)窗自爆系統(tǒng)——一秒開啟逃生通道側(cè)窗自爆系統(tǒng)：是一種安裝在封系統(tǒng)原理：觸發(fā)器采用全球首創(chuàng)“超距彈射器”專利技術(shù)（已獲得發(fā)明專利），通過電子和機(jī)械的結(jié)合，在控制開關(guān)發(fā)出觸發(fā)信號后0.1秒產(chǎn)生可擊碎應(yīng)急窗玻璃的氣壓，驅(qū)動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)突破應(yīng)急窗玻璃表面應(yīng)力，將應(yīng)急窗玻璃擊碎形成顆粒狀，乘客只需輕輕推下碎玻璃便可逃生。側(cè)窗自爆系統(tǒng)——一秒開啟逃生通道側(cè)窗自爆系統(tǒng)——一秒開啟逃生通道消防滅火系統(tǒng)——“火探”自動(dòng)滅火火探裝置的工作原理：火探裝置是由裝有滅火劑的壓力容器、容器閥及能釋放滅火劑的火探管和/或釋放管等組成。將火探管置于靠近或在火源最可能發(fā)生處的上方，同時(shí)，依靠沿火探管的諸多探測點(diǎn)（線型）進(jìn)行探測。一旦著火時(shí)，火探管在受熱溫度最高處被軟化并爆破，將滅火介質(zhì)通過火探管本身(直接系統(tǒng))或噴嘴(間接系統(tǒng))釋放到被保護(hù)區(qū)域。其中，火探管是高科技領(lǐng)域開發(fā)的新品種，是一種高科技非金屬合成品。它集長時(shí)間抗漏，柔韌性及有效的感溫性于一體，在一定溫度范圍內(nèi)爆破，噴射滅火介質(zhì)或傳遞火災(zāi)信號。消防滅火系統(tǒng)——“火探”自動(dòng)滅火火探裝置的工作原理：消防滅火系統(tǒng)——火探管一種外徑為φ8mm，內(nèi)徑為φ4mm充壓非金屬的軟管。在一定溫度范圍內(nèi)爆破，噴射滅火藥劑或傳遞火災(zāi)信號?；鹛焦苡?20℃的環(huán)境溫度中無脆裂現(xiàn)象，在55℃的環(huán)境溫度中無軟化、變形現(xiàn)象?；鹛焦茉?40℃±2℃下，保持2min，應(yīng)不動(dòng)作；火探管在160℃±2℃下，將在20s內(nèi)動(dòng)作?；鹛焦艿墓ぷ鲏毫Σ粦?yīng)小于1.0Mpa。消防滅火系統(tǒng)——火探管一種外徑為φ8mm，內(nèi)徑為φ4mm充壓消防滅火系統(tǒng)——容器采用鋼質(zhì)無縫氣瓶，符合GB5099-1994的規(guī)定。鋼瓶最大工作壓力15Mpa，在1.5倍工作壓力下進(jìn)行液壓強(qiáng)度試驗(yàn)，保持3分鐘，不會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，沒有明顯的殘余變形。在1.1倍工作壓力下進(jìn)行液壓強(qiáng)度試驗(yàn)，容器應(yīng)無氣泡泄漏。在3倍工作壓力下進(jìn)行液壓強(qiáng)度試驗(yàn)，容器不得有破裂現(xiàn)象。消防滅火系統(tǒng)——容器采用鋼質(zhì)無縫氣瓶，符合GB5099-19消防滅火系統(tǒng)——容器閥采用CuZn39Pb3，容器閥的工作壓力不小于15Mpa，在1.5倍工作壓力下進(jìn)行液壓強(qiáng)度試驗(yàn)，保持5分鐘，不變形、滲漏。在1.1倍工作壓力下進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，當(dāng)閥門關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，無氣泡泄漏，當(dāng)閥門在開啟狀態(tài)時(shí)，各聯(lián)接密封部位氣泡的泄漏量不應(yīng)超過20個(gè)/min消防滅火系統(tǒng)——容器閥采用CuZn39Pb3，容器閥的工作壓消防滅火系統(tǒng)——終端壓力表火探裝置采用壓力表作為檢漏要求。壓力表生產(chǎn)廠家已得到公安部許可消防滅火系統(tǒng)——終端壓力表火探裝置采用壓力表作為檢漏要求。壓消防滅火系統(tǒng)——終端壓力止回閥內(nèi)質(zhì)材料采用CuZn39Pb3制成,壓力止回閥由本體、點(diǎn)動(dòng)開關(guān)、活塞、彈簧等組成。安裝于火探系統(tǒng)的火探管末端，平時(shí)開關(guān)觸點(diǎn)閉路，在釋放氣體后管網(wǎng)壓力為零，壓力止回閥活塞復(fù)位，開關(guān)觸點(diǎn)斷開，送出工作信號給報(bào)警鈴或原有報(bào)警控制系統(tǒng)顯示系統(tǒng)已啟動(dòng)。工作壓力為0.5—0.8Mpa，環(huán)境溫度為-10℃—+85℃。消防滅火系統(tǒng)——終端壓力止回閥內(nèi)質(zhì)材料采用CuZn39Pb3消防滅火系統(tǒng)——系統(tǒng)布置示意圖消防滅火系統(tǒng)——系統(tǒng)布置示意圖應(yīng)急指揮系統(tǒng)——多級調(diào)度應(yīng)用應(yīng)急指揮系統(tǒng)——多級調(diào)度應(yīng)用產(chǎn)品簡介——綜合指揮調(diào)度機(jī)產(chǎn)品名稱：綜合指揮調(diào)度機(jī)標(biāo)準(zhǔn)4U機(jī)箱，1個(gè)主槽位，15個(gè)擴(kuò)展槽位接口資源支持：12FXO/12FXS/2E1/4E1支持128路并發(fā)語音通話/四級調(diào)度聯(lián)網(wǎng)單機(jī)支持1000個(gè)IP用戶/180路模擬用戶增加擴(kuò)展單元最多可支持1620路模擬用戶標(biāo)準(zhǔn)SIP協(xié)議支持音頻G.711/29/23支持標(biāo)準(zhǔn)H.264視頻轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)對視頻通話支持?jǐn)?shù)字中繼PRI/SS7信令行業(yè)應(yīng)用方向：煤炭/電力/石油/政府應(yīng)急等支持OEM/ODM制定開發(fā)系統(tǒng)高性能設(shè)備支持2000-30000IP用戶其他產(chǎn)品型號：ZDS100/ZDS500型號：ZDS1000產(chǎn)品簡介——綜合指揮調(diào)度機(jī)產(chǎn)品名稱：綜合指揮調(diào)度機(jī)其他產(chǎn)品型產(chǎn)品簡介——車載調(diào)度機(jī)型號：ZDS-C100產(chǎn)品名稱：車載調(diào)度機(jī)標(biāo)準(zhǔn)2U機(jī)箱，1個(gè)主槽位，7個(gè)擴(kuò)展槽位接口資源支持：FXO/FXS/LTE/3G/集群媒體資源：100路視頻/錄放音/會(huì)議資源標(biāo)準(zhǔn)SIP協(xié)議支持音頻G.711/29/23支持標(biāo)準(zhǔn)H.264視頻轉(zhuǎn)發(fā)支持多終端多網(wǎng)融合特性：車載定制產(chǎn)品簡介——車載調(diào)度機(jī)型號：ZDS-C100產(chǎn)品名稱：車載調(diào)產(chǎn)品簡介——雙模手持型通訊終端型號：S500E集北斗、GPS一體式采用Android4.1操作系統(tǒng)短報(bào)文服務(wù)、3GEVDO/2GGSM通訊IP65級工業(yè)防護(hù)設(shè)計(jì)具有導(dǎo)航、定位、授時(shí)及短報(bào)文通信等功能5寸HD高清大屏幕內(nèi)置8.0M攝像頭，支持自動(dòng)對焦產(chǎn)品簡介——雙模手持型通訊終端型號：S500E集北斗、GPS產(chǎn)品簡介——車載LTE基站名稱：RRU1.4GHz、1.8GHz2通道RRU與BBU配合用于LTE室外站點(diǎn)上下行共用時(shí)隙靈活配置緊湊型設(shè)計(jì)，便于安裝產(chǎn)品簡介——車載LTE基站名稱：RRU1.4GHz、1.8產(chǎn)品簡介——工業(yè)級LTE手持終端型號：ZTM1006工業(yè)級三防設(shè)計(jì)IP65支持3G/LTE/585M/GPS多媒體云集群調(diào)度、GPS定位、支持內(nèi)、外置攝像頭廣泛應(yīng)用在取證、現(xiàn)場調(diào)度指揮位置跟蹤、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等領(lǐng)域產(chǎn)品簡介——工業(yè)級LTE手持終端型號：ZTM1006工業(yè)級三產(chǎn)品簡介——工業(yè)級LTE手持終端型號：ZTM6300工業(yè)級三防設(shè)計(jì)IP65支持3G/LTE/585M/GSM/GPS集視頻采集和傳輸功能、GPS定位功能信息推送和指令調(diào)度功能多優(yōu)先級數(shù)字集群對講調(diào)度功能等于一體廣泛應(yīng)用在取證、現(xiàn)場調(diào)度指揮、位置跟蹤、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等領(lǐng)域產(chǎn)品簡介——工業(yè)級LTE手持終端型號：ZTM6300工業(yè)級三產(chǎn)品簡介——LTE單兵背負(fù)終端型號：ZTM6300支持雙向視頻通信、唇音同步支持高清視頻實(shí)時(shí)存儲(chǔ)和回傳支持工作狀態(tài)大于4.3小時(shí)電池續(xù)航采用SD卡存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，最高存儲(chǔ)32G支持GPS航跡跟蹤和實(shí)時(shí)回傳回傳視頻可達(dá)720P分辨率語音對講/視頻會(huì)商/應(yīng)急指揮產(chǎn)品簡介——LTE單兵背負(fù)終端型號：ZTM6300支持雙向視公司簡介中凌信通（北京）科技有限公司（ZlinkCommunications）成立于2006年，是一個(gè)創(chuàng)業(yè)型高新技術(shù)和創(chuàng)新型的研發(fā)企業(yè)，匯聚網(wǎng)絡(luò)、通信領(lǐng)域的高級研發(fā)人員形成一支實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并建立了面向全國市場的銷售、運(yùn)維服務(wù)的體系。公司創(chuàng)始人和管理團(tuán)隊(duì)擁有資深網(wǎng)絡(luò)、通信行業(yè)，跨國公司的運(yùn)營背景和海外創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，曾服務(wù)于大型通信企業(yè)的創(chuàng)立、研發(fā)、市場銷售和運(yùn)營管理工作，具有豐富的企業(yè)運(yùn)營和研發(fā)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。中凌信通作為行業(yè)通信專家專注于企業(yè)融合通信、行業(yè)專網(wǎng)通信的整體解決方案。產(chǎn)品在政府、石油、電力、鐵路、煤炭、軍隊(duì)、公安、武警等領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。公司簡介中凌信通（北京）科技有限公司（Zli政府應(yīng)急多級調(diào)度解決方案方案特點(diǎn)：多種通信手段于一體：語音、視頻、消息、會(huì)議省級應(yīng)急救援中心可對井下救護(hù)人員直接遠(yuǎn)程一鍵指揮應(yīng)急救援綜合指揮調(diào)度平臺(tái)保障省、市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級救援聯(lián)網(wǎng)一鍵應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)急救援預(yù)案系統(tǒng)開放API接口可聯(lián)動(dòng)其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)政府應(yīng)急多級調(diào)度解決方案方案特點(diǎn)：謝謝你的觀看謝謝你的觀看25公共交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)解決方案公共交通應(yīng)急指揮系統(tǒng)解決方案26目錄公交系統(tǒng)現(xiàn)狀緊急報(bào)警系統(tǒng)側(cè)窗自爆系統(tǒng)消防滅火系統(tǒng)應(yīng)急指揮系統(tǒng)關(guān)注生命安全安全出行點(diǎn)亮文明城市目錄公交系統(tǒng)現(xiàn)狀關(guān)注生命安全安全出行點(diǎn)亮文明城市公交系統(tǒng)現(xiàn)狀——智能化指揮中心目前全國大部分公交系統(tǒng)都建有基于GPS\GPRS的智能公交系統(tǒng)，智能公交系統(tǒng)包括：智能車載設(shè)備、智能公交站牌、智能調(diào)度站系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心系統(tǒng)、監(jiān)控指揮中心系統(tǒng)五大五大組成部分，各子系統(tǒng)間使用GPRS、Internet將各部分連接起來，實(shí)現(xiàn)對各部分的互聯(lián)和通信，其分布式總體體系結(jié)構(gòu)如圖：公交系統(tǒng)現(xiàn)狀——智能化指揮中心目前全國大部分公交系公交系統(tǒng)現(xiàn)狀——應(yīng)急救援近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民生活水平不斷提高，交通現(xiàn)代化程度越來越高，各種車輛越來越多。特別是城市公交運(yùn)營，在帶給人們便捷交通的同時(shí)，公交的安全隱患也日益增加，尤其是封閉式空調(diào)公交車起火燃燒時(shí)乘客逃生不及造成的傷亡事故時(shí)有發(fā)生。突發(fā)重大運(yùn)營事故一直困擾著公交企業(yè)。

時(shí)間就是生命，當(dāng)運(yùn)營車輛發(fā)生緊急情況是，在逃生的“黃金時(shí)間”內(nèi)實(shí)現(xiàn)讓乘客有效逃生是公交系統(tǒng)面臨的一個(gè)重要課題。

我司針對現(xiàn)有智能化公交系統(tǒng)做了進(jìn)一步改進(jìn)，提供了一整套軟硬件平臺(tái)來處理公交應(yīng)急事件。公交系統(tǒng)現(xiàn)狀——應(yīng)急救援近年來隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，緊急報(bào)警系統(tǒng)——一鍵式告警聯(lián)動(dòng)我司提供針對智能車載系統(tǒng)的改造擴(kuò)充，新增一鍵式報(bào)警信息，公交司機(jī)只要在突發(fā)火災(zāi)時(shí)候，按下報(bào)警按鈕，指揮中心就可立即收到車輛報(bào)警信號，并且數(shù)據(jù)中心會(huì)實(shí)時(shí)反饋給指揮調(diào)度站關(guān)于車輛信息包括：車輛的位置、速度、方向、時(shí)間、客流量等信息，同時(shí)監(jiān)控中心系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)調(diào)取車內(nèi)視頻數(shù)據(jù)。

指揮調(diào)度中心可以根據(jù)以上各系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)信息作出快速響應(yīng)，聯(lián)系救護(hù)車120、消防119、警察110等各種力量參與救援計(jì)劃緊急報(bào)警系統(tǒng)——一鍵式告警聯(lián)動(dòng)我司提供針對智能側(cè)窗自爆系統(tǒng)——一秒開啟逃生通道側(cè)窗自爆系統(tǒng)：是一種安裝在封閉式車窗設(shè)計(jì)車輛應(yīng)急窗處的輔助逃生系統(tǒng)裝置。在發(fā)生緊急事故或?yàn)?zāi)害時(shí)，它通過開啟控制開關(guān)在一秒內(nèi)使觸發(fā)器自爆擊碎應(yīng)急窗玻璃以便逃生。該系統(tǒng)采用獨(dú)立電源、24小時(shí)自檢功能的中央控制器、防火型信號線纜、防火防水型觸發(fā)器，在各種復(fù)雜的使用環(huán)境中保障快速撤離逃生的需要。側(cè)窗自爆系統(tǒng)——一秒開啟逃生通道側(cè)窗自爆系統(tǒng)：是一種安裝在封系統(tǒng)原理：觸發(fā)器采用全球首創(chuàng)“超距彈射器”專利技術(shù)（已獲得發(fā)明專利），通過電子和機(jī)械的結(jié)合，在控制開關(guān)發(fā)出觸發(fā)信號后0.1秒產(chǎn)生可擊碎應(yīng)急窗玻璃的氣壓，驅(qū)動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)突破應(yīng)急窗玻璃表面應(yīng)力，將應(yīng)急窗玻璃擊碎形成顆粒狀，乘客只需輕輕推下碎玻璃便可逃生。側(cè)窗自爆系統(tǒng)——一秒開啟逃生通道側(cè)窗自爆系統(tǒng)——一秒開啟逃生通道消防滅火系統(tǒng)——“火探”自動(dòng)滅火火探裝置的工作原理：火探裝置是由裝有滅火劑的壓力容器、容器閥及能釋放滅火劑的火探管和/或釋放管等組成。將火探管置于靠近或在火源最可能發(fā)生處的上方，同時(shí)，依靠沿火探管的諸多探測點(diǎn)（線型）進(jìn)行探測。一旦著火時(shí)，火探管在受熱溫度最高處被軟化并爆破，將滅火介質(zhì)通過火探管本身(直接系統(tǒng))或噴嘴(間接系統(tǒng))釋放到被保護(hù)區(qū)域。其中，火探管是高科技領(lǐng)域開發(fā)的新品種，是一種高科技非金屬合成品。它集長時(shí)間抗漏，柔韌性及有效的感溫性于一體，在一定溫度范圍內(nèi)爆破，噴射滅火介質(zhì)或傳遞火災(zāi)信號。消防滅火系統(tǒng)——“火探”自動(dòng)滅火火探裝置的工作原理：消防滅火系統(tǒng)——火探管一種外徑為φ8mm，內(nèi)徑為φ4mm充壓非金屬的軟管。在一定溫度范圍內(nèi)爆破，噴射滅火藥劑或傳遞火災(zāi)信號。火探管于-20℃的環(huán)境溫度中無脆裂現(xiàn)象，在55℃的環(huán)境溫度中無軟化、變形現(xiàn)象?；鹛焦茉?40℃±2℃下，保持2min，應(yīng)不動(dòng)作；火探管在160℃±2℃下，將在20s內(nèi)動(dòng)作?；鹛焦艿墓ぷ鲏毫Σ粦?yīng)小于1.0Mpa。消防滅火系統(tǒng)——火探管一種外徑為φ8mm，內(nèi)徑為φ4mm充壓消防滅火系統(tǒng)——容器采用鋼質(zhì)無縫氣瓶，符合GB5099-1994的規(guī)定。鋼瓶最大工作壓力15Mpa，在1.5倍工作壓力下進(jìn)行液壓強(qiáng)度試驗(yàn)，保持3分鐘，不會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，沒有明顯的殘余變形。在1.1倍工作壓力下進(jìn)行液壓強(qiáng)度試驗(yàn)，容器應(yīng)無氣泡泄漏。在3倍工作壓力下進(jìn)行液壓強(qiáng)度試驗(yàn)，容器不得有破裂現(xiàn)象。消防滅火系統(tǒng)——容器采用鋼質(zhì)無縫氣瓶，符合GB5099-19消防滅火系統(tǒng)——容器閥采用CuZn39Pb3，容器閥的工作壓力不小于15Mpa，在1.5倍工作壓力下進(jìn)行液壓強(qiáng)度試驗(yàn)，保持5分鐘，不變形、滲漏。在1.1倍工作壓力下進(jìn)行氣密性試驗(yàn)，當(dāng)閥門關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，無氣泡泄漏，當(dāng)閥門在開啟狀態(tài)時(shí)，各聯(lián)接密封部位氣泡的泄漏量不應(yīng)超過20個(gè)/min消防滅火系統(tǒng)——容器閥采用CuZn39Pb3，容器閥的工作壓消防滅火系統(tǒng)——終端壓力表火探裝置采用壓力表作為檢漏要求。壓力表生產(chǎn)廠家已得到公安部許可消防滅火系統(tǒng)——終端壓力表火探裝置采用壓力表作為檢漏要求。壓消防滅火系統(tǒng)——終端壓力止回閥內(nèi)質(zhì)材料采用CuZn39Pb3制成,壓力止回閥由本體、點(diǎn)動(dòng)開關(guān)、活塞、彈簧等組成。安裝于火探系統(tǒng)的火探管末端，平時(shí)開關(guān)觸點(diǎn)閉路，在釋放氣體后管網(wǎng)壓力為零，壓力止回閥活塞復(fù)位，開關(guān)觸點(diǎn)斷開，送出工作信號給報(bào)警鈴或原有報(bào)警控制系統(tǒng)顯示系統(tǒng)已啟動(dòng)。工作壓力為0.5—0.8Mpa，環(huán)境溫度為-10℃—+85℃。消防滅火系統(tǒng)——終端壓力止回閥內(nèi)質(zhì)材料采用CuZn39Pb3消防滅火系統(tǒng)——系統(tǒng)布置示意圖消防滅火系統(tǒng)——系統(tǒng)布置示意圖應(yīng)急指揮系統(tǒng)——多級調(diào)度應(yīng)用應(yīng)急指揮系統(tǒng)——多級調(diào)度應(yīng)用產(chǎn)品簡介——綜合指揮調(diào)度機(jī)產(chǎn)品名稱：綜合指揮調(diào)度機(jī)標(biāo)準(zhǔn)4U機(jī)箱，1個(gè)主槽位，15個(gè)擴(kuò)展槽位接口資源支持：12FXO/12FXS/2E1/4E1支持128路并發(fā)語音通話/四級調(diào)度聯(lián)網(wǎng)單機(jī)支持1000個(gè)IP用戶/180路模擬用戶增加擴(kuò)展單元最多可支持1620路模擬用戶標(biāo)準(zhǔn)SIP協(xié)議支持音頻G.711/29/23支持標(biāo)準(zhǔn)H.264視頻轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn)對視頻通話支持?jǐn)?shù)字中繼PRI/SS7信令行業(yè)應(yīng)用方向：煤炭/電力/石油/政府應(yīng)急等支持OEM/ODM制定開發(fā)系統(tǒng)高性能設(shè)備支持2000-30000IP用戶其他產(chǎn)品型號：ZDS100/ZDS500型號：ZDS1000產(chǎn)品簡介——綜合指揮調(diào)度機(jī)產(chǎn)品名稱：綜合指揮調(diào)度機(jī)其他產(chǎn)品型產(chǎn)品簡介——車載調(diào)度機(jī)型號：ZDS-C100產(chǎn)品名稱：車載調(diào)度機(jī)標(biāo)準(zhǔn)2U機(jī)箱，1個(gè)主槽位，7個(gè)擴(kuò)展槽位接口資源支持：FXO/FXS/LTE/3G/集群媒體資源：100路視頻/錄放音/會(huì)議資源標(biāo)準(zhǔn)SIP協(xié)議支持音頻G.711/29/23支持標(biāo)準(zhǔn)H.264視頻轉(zhuǎn)發(fā)支持多終端多網(wǎng)融合特性：車載定制產(chǎn)品簡介——車載調(diào)度機(jī)型號：ZDS-C100產(chǎn)品名稱：車載調(diào)產(chǎn)品簡介——雙模手持型通訊終端型號：S500E集北斗、GPS一體式采用Android4.1操作系統(tǒng)短報(bào)文服務(wù)、3GEVDO/2GGSM通訊IP65級工業(yè)防護(hù)設(shè)計(jì)具有導(dǎo)航、定位、授時(shí)及短報(bào)文通信等功能5寸HD高清大屏幕內(nèi)置8.0M攝像頭，支持自動(dòng)對焦產(chǎn)品簡介——雙模手持型通訊終端型號：S500E集北斗、GPS產(chǎn)品簡介——車載LTE基站名稱：RRU1.4GHz、1.8GHz2通道RRU與BBU配合用于LTE室外站點(diǎn)上下行共用時(shí)隙靈活配置緊湊型設(shè)計(jì)，便于安裝產(chǎn)品簡介——車載LTE基站名稱：RRU1.4GHz、1.8產(chǎn)品簡介——工業(yè)級LTE手持終端型號：ZTM1006工業(yè)級三防設(shè)計(jì)IP65支持3G/LTE/585M/GPS多媒體云集群調(diào)度、GPS定位、支持內(nèi)、外置攝像頭廣泛應(yīng)用在取證、現(xiàn)場調(diào)度指揮位置跟蹤、遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控等領(lǐng)域產(chǎn)品簡介——工業(yè)級LTE