網(wǎng)絡(luò)課汽車(chē)空調(diào)專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)與修復(fù)與家用空調(diào)維修測(cè)試答案題

..1[單選題]甲說(shuō)：車(chē)廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來(lái)的熱空氣來(lái)控制的；乙說(shuō)：車(chē)廂內(nèi)只需維持適當(dāng)?shù)臏囟?濕度無(wú)需調(diào)節(jié)。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A2[單選題]在汽車(chē)空調(diào)裝置中,蒸發(fā)箱位于：

。A、發(fā)動(dòng)機(jī)前B、發(fā)動(dòng)機(jī)后C、駕駛室內(nèi)D、后行李箱內(nèi)我的答案：C3[單選題]汽車(chē)空調(diào)把整個(gè)系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個(gè)部分,制冷劑在制冷系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán),每一循環(huán)可分為四個(gè)工作過(guò)程,這四個(gè)工作過(guò)程的工作順序是:。A、壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)B、壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝C、蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹D、蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝我的答案：A4[單選題]汽車(chē)空調(diào)的：置于車(chē)內(nèi),它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu),它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理,把通過(guò)它周?chē)目諝庵械臒崃繋ё?變成冷空氣送入車(chē)廂,從而達(dá)到車(chē)內(nèi)降溫的目的。A、A.冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器我的答案：B5[單選題]空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器的作用是:。A、控制制冷劑流量B、其中的制冷劑吸收車(chē)廂中的熱量C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、以上都不是我的答案：B6[單選題]下列汽車(chē)空調(diào)部件中,不是熱交換器的是:。A、暖風(fēng)熱交換器水箱

B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)我的答案：D7[單選題]膨脹閥的功能是:。A、將高壓制冷劑氣體節(jié)流減壓B、將高壓制冷劑液體節(jié)流減壓C、將低壓制冷劑氣體節(jié)流減壓D、將低壓制冷劑液體節(jié)流減壓我的答案：B8[單選題]：

的作用是把來(lái)自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周?chē)目諝?從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫高壓的液體。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器我的答案：A9[單選題]當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí),甲說(shuō)：空氣不會(huì)被冷凝；乙說(shuō)：當(dāng)空調(diào)循環(huán)停止時(shí)空氣會(huì)聚集在蒸發(fā)器內(nèi)。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A10[單選題]制冷系統(tǒng)工作時(shí),甲說(shuō)：用手握住膨脹閥的感溫包會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化；乙說(shuō)：冷卻膨脹閥的感溫包會(huì)使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C11[單選題]制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),干燥瓶進(jìn)、出管的溫度是：。A、基本一致B、進(jìn)高出低C、進(jìn)低出高D、溫差明顯我的答案：A12[單選題]蒸發(fā)器中制冷劑為：。A、高壓氣態(tài)B、高壓液態(tài)C、低壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)我的答案：D13[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器安裝在:側(cè)。A、微壓B、低壓C、中壓D、高壓我的答案：D14[單選題]關(guān)于壓力以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：。A、絕對(duì)壓力=相對(duì)壓力

+

1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓B、相對(duì)壓力=絕對(duì)壓力

－

1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓C、負(fù)壓是絕對(duì)壓力的表示方法D、真空表示壓力比大氣壓低我的答案：C15[單選題]以下單位轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤的是：。A、1bar≈100KpaB、1bar≈76mmHgC、1bar≈0.1MpaD、1bar≈1atm我的答案：B16[單選題]空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)暖氣熱量不足時(shí),甲說(shuō)：應(yīng)先檢查暖水閥是否卡住；乙說(shuō)：應(yīng)先檢查空氣混合閥門(mén)是否卡住。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C17[單選題]不是壓力的單位為：。A、牛/㎡B、帕〔PaC、公斤D、千帕〔KPa我的答案：C18[單選題]空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的作用是:。A、控制制冷劑流量B、其中的制冷劑吸收車(chē)廂中的熱量C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、以上都不是我的答案：C19[單選題]甲說(shuō)：空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題能引起冷卻系統(tǒng)問(wèn)題；乙說(shuō)：冷卻系統(tǒng)問(wèn)題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C20[單選題]關(guān)于真空,以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是：。A、真空度表示壓力低于大氣壓力的程度,真空度越大,則真空越強(qiáng)B、空調(diào)抽真空最多可以抽到-1barC、負(fù)壓也可以表示真空D、用相對(duì)壓力的正值也可以表示真空我的答案：D21[單選題]汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí),每一個(gè)制冷循環(huán)包括壓縮、冷凝、膨脹、：

四個(gè)工作過(guò)程。A、蒸發(fā)B、做功C、進(jìn)氣D、排氣我的答案：A22[單選題]關(guān)于空調(diào)調(diào)溫原理,甲技師說(shuō),可以通過(guò)調(diào)整熱交換器的熱水流量來(lái)進(jìn)行；乙技師說(shuō),熱交換器的熱水流量可以固定,由混合風(fēng)門(mén)調(diào)經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器制冷后的空氣通往熱交換器的比例也可以調(diào)整出風(fēng)溫度。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C23[單選題]在制冷系統(tǒng)工作時(shí),用紙板或其它覆蓋物擋住冷凝器的散熱,以惡化其冷卻效果,這時(shí)冷凝器的溫度會(huì)逐漸升高,當(dāng)高壓表壓力達(dá)到:

時(shí),電磁離合器應(yīng)立即斷電。A、低于0.21MPaB、高于0.21MPaC、低于2.1～2.5MPaD、高于2.1～2.5MPa我的答案：D24[單選題]進(jìn)入壓縮機(jī)的是:

狀態(tài)制冷劑。A、液體B、氣體C、氣液混合D、膠狀體我的答案：B25[單選題]當(dāng)由壓縮機(jī)壓出的剛進(jìn)入冷凝器中制冷劑為：。A、高溫高壓氣態(tài)B、高溫高壓液態(tài)C、中溫高壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)我的答案：A26[單選題]空調(diào)制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),膨脹閥前后管道應(yīng):

。A、前冷后熱B、前熱后冷C、前后一致D、以上都不是我的答案：B27[單選題]空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí),蒸發(fā)器進(jìn)、出口管道應(yīng)：。A、進(jìn)熱出冷B、進(jìn)冷出熱C、進(jìn)霧出氣D、BC都是我的答案：D28[單選題]制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),低壓側(cè)和高壓側(cè)溫度一般是:

。A、5-10℃；50-70℃B、-5℃；30℃C、50℃；50-70℃D、以上都不是我的答案：A29[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有:。A、貯液B、吸濕C、過(guò)慮雜質(zhì)D、以上都是我的答案：D30[單選題]轎車(chē)空調(diào)總成,具有制冷、采暖及：三種功能。A、除濕B、除塵C、除霜D、通風(fēng)我的答案：D31[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器一般安裝在：

。A、乘員艙內(nèi)B、儀表盤(pán)下面C、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的前面D、冷凝器附近我的答案：C32[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有：A、貯液B、吸濕C、過(guò)慮雜質(zhì)D、以上都是我的答案：D33[單選題]膨脹閥的安裝位置是在：。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、貯液干燥器入口D、壓縮機(jī)入口我的答案：B34[單選題]汽車(chē)空調(diào)是一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng),制冷劑在各部件循環(huán)順序是：。A、蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥-壓縮機(jī)-冷凝器-蒸發(fā)器B、膨脹閥-壓縮機(jī)-冷凝器-蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥C、蒸發(fā)器-壓縮機(jī)-冷凝器-干燥器-膨脹閥-蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)-冷凝器-干燥瓶-蒸發(fā)器-膨脹閥-壓縮機(jī)我的答案：C35[單選題]汽車(chē)空調(diào)正常工作時(shí),冷凝器下部的溫度應(yīng)為:℃。A、30B、50C、70D、80我的答案：B1[判斷題]冷凝器不是熱交換器,它的作用只是將氣態(tài)制冷劑變成液體制冷劑。我的答案：×2[判斷題]空調(diào)制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),若貯液干燥器出現(xiàn)結(jié)霜,則說(shuō)明貯液干燥器堵塞或損壞。我的答案：√3[判斷題]在汽車(chē)空調(diào)的制冷循環(huán)過(guò)程中,制冷劑經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器然后到達(dá)膨脹閥。我的答案：×4[判斷題]絕對(duì)壓力是指用壓力表測(cè)出的壓力。我的答案：×5[判斷題]制冷系統(tǒng)工作時(shí),壓縮機(jī)的進(jìn)、出口應(yīng)無(wú)明顯溫差。

我的答案：×6[判斷題]壓縮機(jī)輸出端、高壓管路、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、液體管路構(gòu)成高壓側(cè)。我的答案：√7[判斷題]A/C正常工作時(shí),干燥瓶?jī)蛇吂艿罍夭詈苄?則可判斷干燥瓶沒(méi)有堵塞。我的答案：√8[判斷題]裝有空調(diào)的汽車(chē)上,A/C開(kāi)啟時(shí),可以有效地防止前擋風(fēng)玻璃上結(jié)霧。我的答案：√9[判斷題]在汽車(chē)空調(diào)制冷循環(huán)的壓縮過(guò)程中,制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。我的答案：×10[判斷題]汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中干燥瓶和膨脹閥的主要作用是過(guò)濾干燥、節(jié)流減壓。我的答案：√11[判斷題]蒸發(fā)器安裝應(yīng)稍微傾斜,以利排水。我的答案：√12[判斷題]壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)高,低壓側(cè)的分界點(diǎn)。我的答案：√13[判斷題]冷凝器應(yīng)安裝在車(chē)上不易通風(fēng)的地方,讓制冷劑更容易液化。我的答案：×14[判斷題]A/C工作時(shí),干燥瓶?jī)蛇叺墓艿罍夭畲?出現(xiàn)露水,則可判斷干燥瓶有堵塞。我的答案：×15[判斷題]在汽車(chē)空調(diào)正常工作時(shí),壓縮機(jī)排出制冷劑氣體在壓力不變的情況下,經(jīng)冷凝器散熱就能轉(zhuǎn)化成液體。我的答案：√16[判斷題]汽化過(guò)程有兩種形式：蒸發(fā)和沸騰。我的答案：√1[單選題]壓縮機(jī)拆開(kāi)部分的所有密封件都需:,并用干凈冷凍機(jī)油在其上抹一遍。A、洗干凈B、重復(fù)使用C、涂上黃油D、換新的我的答案：D2[單選題]汽車(chē)空調(diào)把整個(gè)系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個(gè)部分,制冷劑在制冷系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán),每一循環(huán)可分為四個(gè)工作過(guò)程,這四個(gè)工作過(guò)程的工作順序是:。A、壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)B、壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝C、蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹D、蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝我的答案：A3[單選題]壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶張進(jìn)度檢查時(shí),皮帶撓度約是：

mm。A、5-8B、10-15C、20-40D、20-30我的答案：B4[單選題]技師甲說(shuō),壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),冷凝器風(fēng)扇一定運(yùn)轉(zhuǎn)；技師乙說(shuō),有些與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇,在水溫較高時(shí)不開(kāi)空調(diào)也運(yùn)轉(zhuǎn)。你認(rèn)為：。A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)我的答案：C5[單選題]：

的作用是把來(lái)自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周?chē)目諝?從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫高壓的液體。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器我的答案：A6[單選題]下列的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)中,不屬于往復(fù)運(yùn)動(dòng)的是：。A、擺盤(pán)式B、渦旋式C、斜盤(pán)式D、曲軸連桿式我的答案：B7[單選題]汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)冷凍機(jī)油的作用有：。A、潤(rùn)滑B、降噪C、冷卻、密封D、以上都是我的答案：D8[單選題]進(jìn)入壓縮機(jī)的是:

狀態(tài)制冷劑。A、液體B、氣體C、氣液混合D、膠狀體我的答案：B9[單選題]壓縮機(jī)出氣口連接冷凝器進(jìn)氣口的軟管是：。A、低壓管B、硬管C、高壓管D、橡膠管我的答案：C10[單選題]壓縮機(jī)拆開(kāi)部分的所有密封件都需:,并用干凈冷凍機(jī)油在其上涂抹一遍。A、洗干凈B、重復(fù)使用C、涂上黃油D、換新的我的答案：D11[單選題]空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的間隙一般為:mm。A、B、C、D、我的答案：C12[單選題]擔(dān)任汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)動(dòng)力分離與接合的組件為：。A、電磁容電器B、電磁離合器C、液力變矩器D、單向離合器我的答案：B13[單選題]更換壓縮機(jī)電磁離合器需要的工具有：

。A、拉爪B、塞尺C、壓盤(pán)頂出工具D、以上都是我的答案：D14[單選題]在修理空調(diào)壓縮機(jī)離合器時(shí),甲說(shuō)：要在皮帶輪和銜鐵之間涂一層輕質(zhì)潤(rùn)滑油；乙說(shuō)：要用塞尺檢查轉(zhuǎn)子與銜鐵之間的間隙。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B15[單選題]電磁離合器勵(lì)磁線圈的電阻約為：

Ω。A、4K～5KB、40～50C、4～5D、0.4～0.5我的答案：C16[單選題]當(dāng)由壓縮機(jī)壓出的剛進(jìn)入冷凝器中制冷劑為：。A、高溫高壓氣態(tài)B、高溫高壓液態(tài)C、中溫高壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)我的答案：A1[判斷題]電磁離合器受空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)的控制。我的答案：√2[判斷題]制冷系統(tǒng)工作時(shí),壓縮機(jī)的進(jìn)、出口應(yīng)無(wú)明顯溫差。

我的答案：×3[判斷題]壓縮機(jī)輸出端、高壓管路、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、液體管路構(gòu)成高壓側(cè)。我的答案：√4[判斷題]在壓縮機(jī)加注冷凍潤(rùn)滑油時(shí),加注量可根據(jù)維修手冊(cè)確定。我的答案：√5[判斷題]在汽車(chē)空調(diào)正常工作時(shí),壓縮機(jī)排出的R134a氣體在壓力不變的情況下,經(jīng)冷凝器散熱它就能變成液體。我的答案：√6[判斷題]壓縮機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)高,低壓側(cè)的分界點(diǎn)。我的答案：√7[判斷題]在汽車(chē)空調(diào)正常工作時(shí),壓縮機(jī)排出制冷劑氣體在壓力不變的情況下,經(jīng)冷凝器散熱就能轉(zhuǎn)化成液體。我的答案：√1[單選題]空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足,離開(kāi)蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是處于:狀態(tài)：A、高于正常壓力,溫度較低的氣態(tài)B、低于正常壓力,溫度較低的液態(tài)C、低于正常壓力,溫度較高的氣態(tài)D、高于正常壓力,溫度較高的液態(tài)我的答案：A2[單選題]甲說(shuō)：車(chē)廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來(lái)的熱空氣來(lái)控制的；乙說(shuō)：車(chē)廂內(nèi)只需維持適當(dāng)?shù)臏囟?濕度無(wú)需調(diào)節(jié)。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A3[單選題]在汽車(chē)空調(diào)裝置中,蒸發(fā)箱位于：

。A、發(fā)動(dòng)機(jī)前B、發(fā)動(dòng)機(jī)后C、駕駛室內(nèi)D、后行李箱內(nèi)我的答案：C4[單選題]汽車(chē)空調(diào)把整個(gè)系統(tǒng)分為高壓和低壓兩個(gè)部分,制冷劑在制冷系統(tǒng)中進(jìn)行制冷循環(huán),每一循環(huán)可分為四個(gè)工作過(guò)程,這四個(gè)工作過(guò)程的工作順序是:。A、壓縮、冷凝、膨脹、蒸發(fā)B、壓縮、膨脹、蒸發(fā)、冷凝C、蒸發(fā)、冷凝、壓縮、膨脹D、蒸發(fā)、壓縮、膨脹、冷凝我的答案：A5[單選題]汽車(chē)空調(diào)的：置于車(chē)內(nèi),它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu),它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量的熱量的原理,把通過(guò)它周?chē)目諝庵械臒崃繋ё?變成冷空氣送入車(chē)廂,從而達(dá)到車(chē)內(nèi)降溫的目的。A、A.冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器我的答案：B6[單選題]檢修汽車(chē)空調(diào)時(shí),技師甲說(shuō),蒸發(fā)器、冷凝器拆卸后,接口不用封起來(lái)；技師乙更換制冷系統(tǒng)部件,都無(wú)須補(bǔ)注冷凍機(jī)油。你認(rèn)為：。A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)我的答案：D7[單選題]空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器的作用是:。A、控制制冷劑流量B、其中的制冷劑吸收車(chē)廂中的熱量C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、以上都不是我的答案：B8[單選題]空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的安裝要求之一是:

。A、上接出液管,下接進(jìn)氣管B、上、下管可隨便連接C、上接進(jìn)氣管,下接出液管D、上接排氣管,下接吸氣管我的答案：C9[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中,有些儲(chǔ)液干燥器上裝有易熔塞,其作用是:。A、安全保護(hù)B、檢測(cè)壓力C、感溫D、感壓我的答案：A10[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行幾分鐘后,干燥器外殼就結(jié)有一層白霜,這種現(xiàn)象說(shuō)明：。A、制冷劑過(guò)量B、干燥器臟堵C、制冷劑泄漏D、干燥器老化我的答案：B11[單選題]下列汽車(chē)空調(diào)部件中,不是熱交換器的是:。A、暖風(fēng)熱交換器水箱

B、冷凝器C、蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)我的答案：D12[單選題]膨脹閥的功能是:。A、將高壓制冷劑氣體節(jié)流減壓B、將高壓制冷劑液體節(jié)流減壓C、將低壓制冷劑氣體節(jié)流減壓D、將低壓制冷劑液體節(jié)流減壓我的答案：B13[單選題]感溫式熱力膨脹閥可以控制制冷劑的流量,所以可以控制蒸發(fā)器不結(jié)冰。這種說(shuō)法是：

的。A、對(duì)B、不對(duì)C、很難確定D、以上都不對(duì)我的答案：B14[單選題]技師甲說(shuō),壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),冷凝器風(fēng)扇一定運(yùn)轉(zhuǎn)；技師乙說(shuō),有些與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇,在水溫較高時(shí)不開(kāi)空調(diào)也運(yùn)轉(zhuǎn)。你認(rèn)為：。A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)我的答案：C15[單選題]：

的作用是把來(lái)自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體通過(guò)管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周?chē)目諝?從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫高壓的液體。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液干燥器我的答案：A16[單選題]當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí),甲說(shuō)：空氣不會(huì)被冷凝；乙說(shuō)：當(dāng)空調(diào)循環(huán)停止時(shí)空氣會(huì)聚集在蒸發(fā)器內(nèi)。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A17[單選題]F型膨脹閥中毛細(xì)管如果破裂,會(huì)造成：后果。A、冷氣過(guò)量B、制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高C、制冷劑不循環(huán)D、蒸發(fā)器結(jié)霜我的答案：C18[單選題]制冷系統(tǒng)工作時(shí),甲說(shuō)：用手握住膨脹閥的感溫包會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化；乙說(shuō)：冷卻膨脹閥的感溫包會(huì)使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C19[單選題]在拆裝過(guò)程中要注意,膨脹閥需:。A、水平安裝,不能倒置B、直立安裝,不能倒置C、不能直立安裝D、無(wú)特殊要求我的答案：B20[單選題]制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),干燥瓶進(jìn)、出管的溫度是：。A、基本一致B、進(jìn)高出低C、進(jìn)低出高D、溫差明顯我的答案：A21[單選題]蒸發(fā)器中制冷劑為：。A、高壓氣態(tài)B、高壓液態(tài)C、低壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)我的答案：D22[單選題]在正常狀態(tài)下,每當(dāng)制冷系統(tǒng)進(jìn)行拆裝檢修時(shí),要更換:。A、膨脹閥B、儲(chǔ)液器C、密封圈D、橡膠管我的答案：C23[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器安裝在:側(cè)。A、微壓B、低壓C、中壓D、高壓我的答案：D24[單選題]一般情況下,熱力膨脹閥的選配應(yīng)根據(jù)蒸發(fā)器的壓力損失來(lái)選用,當(dāng)蒸發(fā)壓力損失較大時(shí),宜選用：式膨脹閥。A、外平衡式B、內(nèi)平衡式C、H型D、熱平衡型我的答案：A25[單選題]H型膨脹閥,膜片下的平衡壓力是從：處導(dǎo)入。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、冷凝器出口D、蒸發(fā)器出口我的答案：D26[單選題]空調(diào)系統(tǒng)中冷凝器的作用是:。A、控制制冷劑流量B、其中的制冷劑吸收車(chē)廂中的熱量C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、以上都不是我的答案：C27[單選題]甲說(shuō)：空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題能引起冷卻系統(tǒng)問(wèn)題；乙說(shuō)：冷卻系統(tǒng)問(wèn)題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C28[單選題]討論空調(diào)系統(tǒng)所用的O形圈時(shí),甲說(shuō)：R-134a的O形圈通常都是黑色的；乙說(shuō)：R-12的O形圈是藍(lán)色的或綠色的。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：D29[單選題]內(nèi)平衡式膨脹閥,膜片下的平衡壓力是從：處導(dǎo)入。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、冷凝器出口D、蒸發(fā)器出口我的答案：B30[單選題]在制冷系統(tǒng)工作時(shí),用紙板或其它覆蓋物擋住冷凝器的散熱,以惡化其冷卻效果,這時(shí)冷凝器的溫度會(huì)逐漸升高,當(dāng)高壓表壓力達(dá)到:

時(shí),電磁離合器應(yīng)立即斷電。A、低于0.21MPaB、高于0.21MPaC、低于2.1～2.5MPaD、高于2.1～2.5MPa我的答案：D31[單選題]進(jìn)入壓縮機(jī)的是:

狀態(tài)制冷劑。A、液體B、氣體C、氣液混合D、膠狀體我的答案：B32[單選題]當(dāng)由壓縮機(jī)壓出的剛進(jìn)入冷凝器中制冷劑為：。A、高溫高壓氣態(tài)B、高溫高壓液態(tài)C、中溫高壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)我的答案：A33[單選題]空調(diào)制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),膨脹閥前后管道應(yīng):

。A、前冷后熱B、前熱后冷C、前后一致D、以上都不是我的答案：B34[單選題]空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時(shí),蒸發(fā)器進(jìn)、出口管道應(yīng)：。A、進(jìn)熱出冷B、進(jìn)冷出熱C、進(jìn)霧出氣D、BC都是我的答案：D35[單選題]H型膨脹閥接口正確的是：。A、膜片盒側(cè)的2個(gè)接口一個(gè)接干燥瓶一個(gè)接蒸發(fā)器入口B、膜片盒側(cè)的2個(gè)接口一個(gè)接壓縮機(jī)入口一個(gè)接蒸發(fā)器出口C、膜片盒側(cè)的2個(gè)接口一個(gè)接蒸發(fā)器入口一個(gè)接干燥瓶D、膜片盒側(cè)的2個(gè)接口一個(gè)接壓縮機(jī)入口一個(gè)接蒸發(fā)器入口我的答案：B36[單選題]儲(chǔ)液器要直立安裝,傾斜不要超過(guò)：

度,否則氣液不易完全分離。A、90B、45C、15D、30我的答案：C37[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有:。A、貯液B、吸濕C、過(guò)慮雜質(zhì)D、以上都是我的答案：D38[單選題]膨脹閥的感溫包中填入的物質(zhì)是：。A、制冷劑B、空氣C、水D、氧氣我的答案：A39[單選題]關(guān)閉空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)后,如視液鏡出現(xiàn)氣泡,則制冷劑量是:

。A、過(guò)多的B、過(guò)少的C、合適的D、以上都不對(duì)我的答案：C40[單選題]汽車(chē)空調(diào)冷凝器電動(dòng)風(fēng)扇不工作時(shí),將會(huì)引起：

問(wèn)題。A、冷氣不足B、冷卻系統(tǒng)水溫偏低C、高壓端壓力偏低D、冷氣過(guò)量我的答案：A41[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的冷凝器一般安裝在：

。A、乘員艙內(nèi)B、儀表盤(pán)下面C、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器的前面D、冷凝器附近我的答案：C42[單選題]平衡式膨脹閥中感溫包與蒸發(fā)器表面松開(kāi),會(huì)造成：后果。A、冷氣過(guò)量B、制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高C、制冷劑不循環(huán)D、蒸發(fā)器結(jié)霜我的答案：D43[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中貯液干燥器的作用有：A、貯液B、吸濕C、過(guò)慮雜質(zhì)D、以上都是我的答案：D44[單選題]膨脹閥的安裝位置是在：。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、貯液干燥器入口D、壓縮機(jī)入口我的答案：B45[單選題]汽車(chē)空調(diào)是一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng),制冷劑在各部件循環(huán)順序是：。A、蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥-壓縮機(jī)-冷凝器-蒸發(fā)器B、膨脹閥-壓縮機(jī)-冷凝器-蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥C、蒸發(fā)器-壓縮機(jī)-冷凝器-干燥器-膨脹閥-蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)-冷凝器-干燥瓶-蒸發(fā)器-膨脹閥-壓縮機(jī)我的答案：C46[單選題]汽車(chē)空調(diào)正常工作時(shí),冷凝器下部的溫度應(yīng)為:℃。A、30B、50C、70D、80我的答案：B1[判斷題]冷凝器不是熱交換器,它的作用只是將氣態(tài)制冷劑變成液體制冷劑。我的答案：×2[判斷題]蒸發(fā)器表面裝一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,其作用是防止蒸發(fā)器結(jié)冰。我的答案：√3[判斷題]蒸發(fā)器上的負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,應(yīng)安裝在蒸發(fā)器的出風(fēng)口中。我的答案：√4[判斷題]在汽車(chē)空調(diào)的制冷循環(huán)過(guò)程中,制冷劑經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器然后到達(dá)膨脹閥。我的答案：×5[判斷題]非獨(dú)立式汽車(chē)空調(diào)的采暖系統(tǒng)的熱源來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液或發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣。我的答案：√6[判斷題]壓縮機(jī)輸出端、高壓管路、冷凝器、儲(chǔ)液干燥器、液體管路構(gòu)成高壓側(cè)。我的答案：√7[判斷題]A/C正常工作時(shí),干燥瓶?jī)蛇吂艿罍夭詈苄?則可判斷干燥瓶沒(méi)有堵塞。我的答案：√8[判斷題]在汽車(chē)空調(diào)制冷循環(huán)的壓縮過(guò)程中,制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。我的答案：×9[判斷題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中暖風(fēng)熱交換器的水溫傳感器一般隨溫度的升高,其電阻值也隨之上升。我的答案：×10[判斷題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè),凡是有堵塞的地方,該處的外表均易結(jié)霜。我的答案：×11[判斷題]蒸發(fā)器安裝應(yīng)稍微傾斜,以利排水。我的答案：√12[判斷題]冷凝器應(yīng)安裝在車(chē)上不易通風(fēng)的地方,讓制冷劑更容易液化。我的答案：×13[判斷題]蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。我的答案：×14[判斷題]觀察視液鏡,如視液鏡清晰,肯定系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是夠的。我的答案：×15[判斷題]A/C工作時(shí),干燥瓶?jī)蛇叺墓艿罍夭畲?出現(xiàn)露水,則可判斷干燥瓶有堵塞。我的答案：×1[單選題]某轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)出風(fēng)口溫度顯得不夠涼,關(guān)閉壓縮機(jī)后出風(fēng)口有熱氣。甲說(shuō)：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或制冷劑加得過(guò)量引起；乙說(shuō)：可能是暖水閥關(guān)閉不嚴(yán)引起。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B2[單選題]空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足,離開(kāi)蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是處于:狀態(tài)：A、高于正常壓力,溫度較低的氣態(tài)B、低于正常壓力,溫度較低的液態(tài)C、低于正常壓力,溫度較高的氣態(tài)D、高于正常壓力,溫度較高的液態(tài)我的答案：A3[單選題]甲說(shuō)：車(chē)廂內(nèi)的濕度是由調(diào)節(jié)冷卻的空氣與從加熱器芯來(lái)的熱空氣來(lái)控制的；乙說(shuō)：車(chē)廂內(nèi)只需維持適當(dāng)?shù)臏囟?濕度無(wú)需調(diào)節(jié)。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A4[單選題]普通手動(dòng)汽車(chē)空調(diào)工作時(shí),壓縮機(jī)電磁離合器能按照車(chē)廂內(nèi)溫度的高低,自動(dòng)分離和吸合,是受:

控制。A、低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)B、高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)C、A/C開(kāi)關(guān)D、蒸發(fā)器溫控開(kāi)關(guān)我的答案：D5[單選題]某些汽車(chē)空調(diào)在系統(tǒng)管路中裝有三重壓力保護(hù)開(kāi)關(guān),用來(lái)控制冷凝器風(fēng)扇的是：

。A、高壓開(kāi)關(guān)B、低壓開(kāi)關(guān)C、中壓開(kāi)關(guān)D、高、低壓開(kāi)關(guān)我的答案：C6[單選題]過(guò)熱限制器的作用為：。A、保護(hù)冷凝器免受損壞B、保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞C、保護(hù)蒸發(fā)器免受損壞D、保護(hù)節(jié)流器免受損壞我的答案：B7[單選題]電-氣動(dòng)式溫度控制,這種系統(tǒng)中的"電"指汽車(chē)電氣系統(tǒng)中的直流電,"氣"指:

。A、壓縮空氣B、發(fā)動(dòng)機(jī)真空C、車(chē)內(nèi)冷氣D、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣我的答案：B8[單選題]技師甲說(shuō),壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),冷凝器風(fēng)扇一定運(yùn)轉(zhuǎn)；技師乙說(shuō),有些與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇,在水溫較高時(shí)不開(kāi)空調(diào)也運(yùn)轉(zhuǎn)。你認(rèn)為：。A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)我的答案：C9[單選題]汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)中,高、低壓開(kāi)關(guān)的作用是:。A、保護(hù)作用B、增壓作用C、節(jié)流作用D、以上都不是我的答案：A10[單選題]汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)完全沒(méi)有冷氣的故障原因可能有：

。A、壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶斷裂B、離合器的電磁線圈燒損C、制冷劑完全泄漏D、以上都是我的答案：D11[單選題]某空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)高壓側(cè)壓力達(dá)到規(guī)定值后,其壓縮機(jī)離合器分離。甲說(shuō)：高壓開(kāi)關(guān)致使離合器電路斷開(kāi)引起；乙說(shuō)：安全閥起作用導(dǎo)致壓縮機(jī)離合器斷路引起。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A12[單選題]在討論蒸發(fā)器溫控開(kāi)關(guān)的功用時(shí),甲認(rèn)為蒸發(fā)器的出風(fēng)口的溫度高于規(guī)定值時(shí),壓縮機(jī)才投入工作；乙認(rèn)為溫控開(kāi)關(guān)是對(duì)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低進(jìn)行控制,溫度越高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高。誰(shuí)的說(shuō)法正確？A、甲正確B、乙正確C、甲乙都不正確D、甲乙都正確我的答案：A13[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)溫度控制電路的作用是：

。A、防止膨脹閥結(jié)冰B、防止蒸發(fā)器表面掛霜或結(jié)冰C、防止壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊現(xiàn)象D、防止冷凝器表面結(jié)冰我的答案：B14[單選題]汽車(chē)空調(diào)的壓力開(kāi)關(guān)一般安裝在:。A、低壓開(kāi)關(guān)安裝在低壓管道上,高壓開(kāi)關(guān)安裝在高壓管道上B、低壓管道上C、高壓管道上D、以上都不是我的答案：C15[單選題]開(kāi)汽車(chē)空調(diào)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)只有高速而無(wú)低速,可能的原因是：

。A、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)損壞B、空調(diào)開(kāi)關(guān)損壞C、調(diào)速電阻損壞D、電磁離合器損壞我的答案：C16[單選題]在制冷系統(tǒng)冷媒量正常時(shí),高、低壓壓力開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)是:的。A、高壓常閉、低壓常閉B、高壓常開(kāi)、低壓常開(kāi)C、低壓常閉、高壓常開(kāi)D、高壓常閉、低壓常開(kāi)我的答案：A17[單選題]安裝在壓縮機(jī)缸蓋上的過(guò)熱開(kāi)關(guān)是一種溫度-壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)。在正常情況下,此開(kāi)關(guān)處于:位置。A、斷開(kāi)B、閉合C、有時(shí)斷開(kāi)有時(shí)閉合D、有的是常開(kāi)開(kāi)關(guān),有的是常閉開(kāi)關(guān)我的答案：A18[單選題]空調(diào)控制電路中,溫控開(kāi)關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈,以及壓力開(kāi)關(guān)與壓宿機(jī)的磁吸線圈是:

。A、串聯(lián)B、并聯(lián)C、混聯(lián)D、以上都不是我的答案：A19[單選題]電磁離合器勵(lì)磁線圈的電阻約為：

Ω。A、4K～5KB、40～50C、4～5D、0.4～0.5我的答案：C20[單選題]當(dāng)診斷散熱器電動(dòng)風(fēng)扇不工作的故障時(shí),甲說(shuō)：從電源引一根線到風(fēng)扇電機(jī),如果風(fēng)扇能運(yùn)轉(zhuǎn)則必須更換溫度開(kāi)關(guān)；乙說(shuō)：將溫度開(kāi)關(guān)短路,如果風(fēng)扇能運(yùn)轉(zhuǎn)則必須更換此開(kāi)關(guān)。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B21[單選題]：

型繼電器一般用于控制電磁離合器、冷凝器風(fēng)扇等。A、常開(kāi)B、常閉C、常開(kāi)和常閉D、雙觸點(diǎn)我的答案：A22[單選題]汽車(chē)空調(diào)冷凝器電動(dòng)風(fēng)扇不工作時(shí),將會(huì)引起：

問(wèn)題。A、冷氣不足B、冷卻系統(tǒng)水溫偏低C、高壓端壓力偏低D、冷氣過(guò)量我的答案：A23[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中,冷凝器散熱風(fēng)扇調(diào)速是由：

。A、高壓側(cè)壓力B、高壓側(cè)溫度C、低壓側(cè)壓力D、低壓側(cè)溫度我的答案：A24[單選題]更換壓縮機(jī)電磁離合器需要的工具有：

。A、拉爪B、塞尺C、壓盤(pán)頂出工具D、以上都是我的答案：D25[單選題]擔(dān)任汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)動(dòng)力分離與接合的組件為：。A、電磁容電器B、電磁離合器C、液力變矩器D、單向離合器我的答案：B26[單選題]普通手動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速多采用:。A、調(diào)速電阻器B、功率晶體管C、空調(diào)放大器D、以上都不是我的答案：A1[判斷題]普通的風(fēng)門(mén)伺服電機(jī)通常有5根線,2根正轉(zhuǎn)、2根反轉(zhuǎn),1根搭鐵。我的答案：×2[判斷題]帶照明指示燈的A/C開(kāi)關(guān)有3個(gè)插腳,其中有一個(gè)是指示燈的搭鐵腳。我的答案：√3[判斷題]蒸發(fā)器表面裝一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,其作用是防止蒸發(fā)器結(jié)冰。我的答案：√4[判斷題]蒸發(fā)器上的負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻,應(yīng)安裝在蒸發(fā)器的出風(fēng)口中。我的答案：√5[判斷題]電磁離合器受空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)的控制。我的答案：√6[判斷題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中,壓力保護(hù)開(kāi)關(guān)可控制電磁離合器的分離或接合。我的答案：√7[判斷題]空調(diào)制冷系統(tǒng)的壓力開(kāi)關(guān)其輸出電壓信號(hào)與壓力之間通常是反比例的。我的答案：×8[判斷題]如果冬天取暖時(shí)錯(cuò)把A/C開(kāi)關(guān)打開(kāi)了,壓縮機(jī)也不一定運(yùn)轉(zhuǎn)。我的答案：√9[判斷題]裝有空調(diào)的汽車(chē)上,A/C開(kāi)啟時(shí),可以有效地防止前擋風(fēng)玻璃上結(jié)霧。我的答案：√10[判斷題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中暖風(fēng)熱交換器的水溫傳感器一般隨溫度的升高,其電阻值也隨之上升。我的答案：×11[判斷題]汽車(chē)空調(diào)溫控器的作用是通過(guò)感受蒸發(fā)器的溫度,從而控制壓縮機(jī)的工作。我的答案：√12[判斷題]鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速電阻或無(wú)級(jí)調(diào)速功率晶體管通常需要放在風(fēng)道里冷卻。我的答案：√13[判斷題]波紋管式溫控器如果插在蒸發(fā)器翅片上的毛細(xì)管斷了會(huì)造成壓縮機(jī)常轉(zhuǎn)不停機(jī)我的答案：×14[判斷題]溫控開(kāi)關(guān)是用來(lái)控制溫度的一種執(zhí)行元件。我的答案：×15[判斷題]有的高壓開(kāi)關(guān)的保護(hù)作用都是通過(guò)打開(kāi)冷凝風(fēng)扇的高速檔來(lái)實(shí)現(xiàn)的。我的答案：√16[判斷題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中,熱敏電阻通過(guò)放大器可以控制電磁離合器的分離或接合。我的答案：√1[單選題]某轎車(chē)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)出風(fēng)口溫度顯得不夠涼,關(guān)閉壓縮機(jī)后出風(fēng)口有熱氣。甲說(shuō)：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或制冷劑加得過(guò)量引起；乙說(shuō)：可能是暖水閥關(guān)閉不嚴(yán)引起。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B2[單選題]空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí),若蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑不足,離開(kāi)蒸發(fā)器的制冷劑會(huì)是處于:狀態(tài)：A、高于正常壓力,溫度較低的氣態(tài)B、低于正常壓力,溫度較低的液態(tài)C、低于正常壓力,溫度較高的氣態(tài)D、高于正常壓力,溫度較高的液態(tài)我的答案：A3[單選題]壓縮機(jī)拆開(kāi)部分的所有密封件都需:,并用干凈冷凍機(jī)油在其上抹一遍。A、洗干凈B、重復(fù)使用C、涂上黃油D、換新的我的答案：D4[單選題]維修汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng),當(dāng)手動(dòng)高、低壓閥均關(guān)閉時(shí),可檢測(cè)：側(cè)的壓力。A、高壓B、高、低壓C、低壓D、兩側(cè)都不可檢測(cè)我的答案：B5[單選題]氟利昂制冷劑R12的危害是：。A、有輻射B、有毒性C、破壞大氣臭氧層D、破壞自然生態(tài)我的答案：C6[單選題]使用R-12的空調(diào)系統(tǒng),低壓側(cè)壓力表讀數(shù)為379kPa,高壓側(cè)表讀數(shù)為896kPa。甲說(shuō)：空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑；乙說(shuō)：可能是壓縮機(jī)前墊圈或排放閥損壞。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B7[單選題]檢修汽車(chē)空調(diào)時(shí),技師甲說(shuō),蒸發(fā)器、冷凝器拆卸后,接口不用封起來(lái)；技師乙更換制冷系統(tǒng)部件,都無(wú)須補(bǔ)注冷凍機(jī)油。你認(rèn)為：。A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)我的答案：D8[單選題]普通手動(dòng)汽車(chē)空調(diào)工作時(shí),壓縮機(jī)電磁離合器能按照車(chē)廂內(nèi)溫度的高低,自動(dòng)分離和吸合,是受:

控制。A、低壓保護(hù)開(kāi)關(guān)B、高壓保護(hù)開(kāi)關(guān)C、A/C開(kāi)關(guān)D、蒸發(fā)器溫控開(kāi)關(guān)我的答案：D9[單選題]用壓力表檢測(cè)系統(tǒng)壓力時(shí),發(fā)現(xiàn)低壓表指示接近零或負(fù)值、高壓表指示正?；蚋咭稽c(diǎn),且又吹出氣不冷,可能的故障原因是：

。A、制冷劑過(guò)多B、系統(tǒng)內(nèi)有水分,膨脹閥發(fā)生冰堵C、制冷劑過(guò)少D、高壓管路堵塞我的答案：D10[單選題]一般情況下,R134a空調(diào)系統(tǒng)的高壓端壓力:R12空調(diào)系統(tǒng)的高壓端壓力。A、略高于B、略低于C、等于D、小我的答案：A11[單選題]制冷系統(tǒng)工作時(shí),從視液鏡上看到有氣泡不停流過(guò),且高、低壓兩側(cè)壓力過(guò)低,則為制冷劑:

。A、過(guò)多B、過(guò)少C、適量D、沒(méi)有我的答案：B12[單選題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行幾分鐘后,干燥器外殼就結(jié)有一層白霜,這種現(xiàn)象說(shuō)明：。A、制冷劑過(guò)量B、干燥器臟堵C、制冷劑泄漏D、干燥器老化我的答案：B13[單選題]壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶張進(jìn)度檢查時(shí),皮帶撓度約是：

mm。A、5-8B、10-15C、20-40D、20-30我的答案：B14[單選題]關(guān)于歧管壓力表,甲技師說(shuō),每次用完必須把高低壓手動(dòng)閥都處于關(guān)閉狀態(tài)；乙技師說(shuō),高壓壓力高,只關(guān)閉高壓側(cè)手動(dòng)閥則可。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A15[單選題]用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng),高壓側(cè)壓力偏高的因素有：。A、干燥瓶或管道堵塞B、冷凝管散熱不良C、膨脹閥工作不良D、以上都有可能我的答案：B16[單選題]引起汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)發(fā)生異響的原因主要發(fā)生在:。A、壓縮機(jī)B、冷凝器C、低壓開(kāi)關(guān)D、蒸發(fā)器我的答案：A17[單選題]技師甲說(shuō),壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),冷凝器風(fēng)扇一定運(yùn)轉(zhuǎn)；技師乙說(shuō),有些與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水共用散熱風(fēng)扇的冷凝器風(fēng)扇,在水溫較高時(shí)不開(kāi)空調(diào)也運(yùn)轉(zhuǎn)。你認(rèn)為：。A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)我的答案：C18[單選題]當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí),甲說(shuō)：空氣不會(huì)被冷凝；乙說(shuō)：當(dāng)空調(diào)循環(huán)停止時(shí)空氣會(huì)聚集在蒸發(fā)器內(nèi)。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A19[單選題]F型膨脹閥中毛細(xì)管如果破裂,會(huì)造成：后果。A、冷氣過(guò)量B、制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高C、制冷劑不循環(huán)D、蒸發(fā)器結(jié)霜我的答案：C20[單選題]歧管壓力表快速接頭大小對(duì)應(yīng)的壓力側(cè)是：。A、大對(duì)高壓側(cè),小對(duì)低壓側(cè)B、大小一樣C、小對(duì)高壓側(cè),大對(duì)低壓側(cè)D、以上都對(duì)我的答案：A21[單選題]制冷劑過(guò)濾回收機(jī)內(nèi)的濕度顯示器呈現(xiàn)黃色說(shuō)明：。A、回收機(jī)內(nèi)的過(guò)濾器堵塞B、回收器已滿C、制冷劑可以再用D、制冷劑的濕度超標(biāo)我的答案：D22[單選題]制冷系統(tǒng)工作時(shí),甲說(shuō)：用手握住膨脹閥的感溫包會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)的壓力變化；乙說(shuō)：冷卻膨脹閥的感溫包會(huì)使系統(tǒng)壓力發(fā)生變化。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C23[單選題]在拆裝過(guò)程中要注意,膨脹閥需:。A、水平安裝,不能倒置B、直立安裝,不能倒置C、不能直立安裝D、無(wú)特殊要求我的答案：B24[單選題]制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),干燥瓶進(jìn)、出管的溫度是：。A、基本一致B、進(jìn)高出低C、進(jìn)低出高D、溫差明顯我的答案：A25[單選題]汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)完全沒(méi)有冷氣的故障原因可能有：

。A、壓縮機(jī)的傳動(dòng)皮帶斷裂B、離合器的電磁線圈燒損C、制冷劑完全泄漏D、以上都是我的答案：D26[單選題]若有液態(tài)制冷劑濺入人的眼睛,則應(yīng)立即采取的安全措施是？A、立即召集有關(guān)人員開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)說(shuō)明意外事故確實(shí)會(huì)發(fā)生B、保持受傷者情緒穩(wěn)定并使其確信事故不嚴(yán)重C、批評(píng)受傷者太不小心D、立即將大量的冷水清洗受傷者的眼睛我的答案：D27[單選題]在正常狀態(tài)下,每當(dāng)制冷系統(tǒng)進(jìn)行拆裝檢修時(shí),要更換:。A、膨脹閥B、儲(chǔ)液器C、密封圈D、橡膠管我的答案：C28[單選題]R12與R134a制冷系統(tǒng)：是可以互換使用的。A、冷凍機(jī)油B、干燥劑C、鼓風(fēng)機(jī)D、制冷劑我的答案：C29[單選題]制冷系統(tǒng)高、低側(cè)工作壓力都偏低,下述可能的原因是:

。A、制冷劑過(guò)多B、制冷劑過(guò)少C、散熱不良D、以上都不是我的答案：B30[單選題]在討論汽車(chē)空調(diào)性能測(cè)試時(shí),甲說(shuō)：溫度控制旋鈕應(yīng)處于全冷位置；乙說(shuō)：鼓風(fēng)機(jī)控制開(kāi)關(guān)就處于低速位置。你認(rèn)為:。A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確我的答案：A31[單選題]在把軟管接在壓力表上時(shí),下列說(shuō)法正確的是：。A、紅、藍(lán)、黃管分別接在低壓、高壓、和中間接頭上B、紅、藍(lán)、黃管分別接在中間、高壓、和低壓接頭上C、紅、藍(lán)、黃管分別接在高壓、低壓、和中間接頭上D、紅、藍(lán)、黃管分別接在低壓、中間、和高壓接頭上我的答案：C32[單選題]在討論蒸發(fā)器溫控開(kāi)關(guān)的功用時(shí),甲認(rèn)為蒸發(fā)器的出風(fēng)口的溫度高于規(guī)定值時(shí),壓縮機(jī)才投入工作；乙認(rèn)為溫控開(kāi)關(guān)是對(duì)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低進(jìn)行控制,溫度越高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高。誰(shuí)的說(shuō)法正確？A、甲正確B、乙正確C、甲乙都不正確D、甲乙都正確我的答案：A33[單選題]在檢修時(shí),技師甲說(shuō),如出現(xiàn)時(shí)冷時(shí)熱,則制冷管道可能有水份,技師乙說(shuō),儲(chǔ)燥瓶進(jìn)/出管處溫度一樣,應(yīng)該是堵塞了。你認(rèn)為:.A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)我的答案：A34[單選題]快速接頭用完后,其上的手輪閥需：。A、打開(kāi)B、關(guān)閉C、半開(kāi)半閉D、無(wú)所謂我的答案：B35[單選題]用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng),高壓側(cè)壓力偏高的因素有:。A、干燥瓶或管道堵塞B、冷凝管散熱不良C、膨脹閥工作不良或制冷劑過(guò)多D、以上都有可能我的答案：B36[單選題]不是壓力的單位為：。A、牛/㎡B、帕〔PaC、公斤D、千帕〔KPa我的答案：C37[單選題]測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí),如果低壓側(cè)壓力偏低,高壓側(cè)壓力正常。甲說(shuō)：表明制冷劑充注不足；乙說(shuō)：表示高壓側(cè)有堵塞現(xiàn)象。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B38[單選題]甲說(shuō)：空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題能引起冷卻系統(tǒng)問(wèn)題；乙說(shuō)：冷卻系統(tǒng)問(wèn)題能引起空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C39[單選題]汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)停機(jī)后,高、低壓力是：。A、高壓＞低壓B、高壓＜低壓C、不確定D、高壓＝低壓我的答案：D40[單選題]討論空調(diào)系統(tǒng)所用的O形圈時(shí),甲說(shuō)：R-134a的O形圈通常都是黑色的；乙說(shuō)：R-12的O形圈是藍(lán)色的或綠色的。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：D41[單選題]歧管壓力表的低壓表還包括一個(gè)：。A、低壓表B、真空表C、高壓表D、低壓手動(dòng)閥我的答案：D42[單選題]用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng),低壓側(cè)壓力負(fù)值的原因是:。A、干燥瓶堵塞B、冷凝管散熱不良C、制冷劑過(guò)少D、膨脹閥表面結(jié)冰我的答案：A43[單選題]在檢修汽車(chē)空調(diào)時(shí),技師甲說(shuō),對(duì)制冷系統(tǒng)加壓檢漏,最好使用工業(yè)氮?dú)?；技?檢漏時(shí)加壓應(yīng)加到1.5Mpa左右。你認(rèn)為：。A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)我的答案：A44[單選題]甲說(shuō)：R-12制冷劑與高溫表面接觸會(huì)產(chǎn)生有毒氣體；乙說(shuō)：制冷劑與高溫表面接觸會(huì)分解。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C45[單選題]開(kāi)汽車(chē)空調(diào)時(shí),鼓風(fēng)機(jī)只有高速而無(wú)低速,可能的原因是：

。A、鼓風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)損壞B、空調(diào)開(kāi)關(guān)損壞C、調(diào)速電阻損壞D、電磁離合器損壞我的答案：C46[單選題]關(guān)于空調(diào)調(diào)溫原理,甲技師說(shuō),可以通過(guò)調(diào)整熱交換器的熱水流量來(lái)進(jìn)行；乙技師說(shuō),熱交換器的熱水流量可以固定,由混合風(fēng)門(mén)調(diào)經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器制冷后的空氣通往熱交換器的比例也可以調(diào)整出風(fēng)溫度。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：C47[單選題]在發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)加注制冷劑,應(yīng)該：。A、從低壓側(cè)注入B、從高壓側(cè)注入C、可以從高、低壓兩側(cè)任意注入D、必須同時(shí)從高、低壓兩側(cè)注入我的答案：B48[單選題]在制冷系統(tǒng)工作時(shí),用紙板或其它覆蓋物擋住冷凝器的散熱,以惡化其冷卻效果,這時(shí)冷凝器的溫度會(huì)逐漸升高,當(dāng)高壓表壓力達(dá)到:

時(shí),電磁離合器應(yīng)立即斷電。A、低于0.21MPaB、高于0.21MPaC、低于2.1～2.5MPaD、高于2.1～2.5MPa我的答案：D49[單選題]制冷劑過(guò)濾回收機(jī)內(nèi)的濕度顯示器呈現(xiàn)黃色說(shuō)明：A、回收機(jī)內(nèi)的過(guò)濾器堵塞B、回收器已滿C、制冷劑可以再用D、制冷劑的濕度超標(biāo)我的答案：D50[單選題]甲說(shuō)：空調(diào)系統(tǒng)抽真空時(shí)間最少要30min；乙說(shuō)：如果抽真空時(shí)間為1至2h,則抽真空效果會(huì)更好。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：D51[單選題]空調(diào)系統(tǒng)中氣液分離器的作用是:。A、控制制冷劑流量B、其中的制冷劑氣體被壓縮機(jī)重新吸入C、將制冷劑攜帶的熱量散發(fā)至大氣中D、以上都不是我的答案：B52[單選題]在給空調(diào)系統(tǒng)加注制冷劑時(shí),如壓縮機(jī)不循環(huán),甲說(shuō)：可用一搭接線并聯(lián)溫度開(kāi)關(guān)；乙說(shuō)：可用一搭接線并聯(lián)短接低壓開(kāi)關(guān)。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B53[單選題]用歧管壓力表診斷制冷系統(tǒng),高壓側(cè)壓力偏高的因素有：。A、干燥瓶堵塞B、冷凝器散熱不良C、膨脹閥工作不良D、以上都有可能我的答案：B54[單選題]氟利昂制冷劑R12的危害是:。A、有輻射B、有毒性C、破壞大氣臭氧層造成陽(yáng)光中的紫外線增加D、破壞自然生態(tài)我的答案：C55[單選題]甲說(shuō)：充注制冷劑過(guò)多可能引起壓縮機(jī)噪聲；乙說(shuō)：加注壓縮機(jī)油過(guò)多可能引起壓縮機(jī)噪聲。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：A56[單選題]CCOT節(jié)流孔管制冷系統(tǒng)的膨脹節(jié)流管是一種固定孔口的節(jié)流裝置,其作用是：。A、調(diào)節(jié)流量B、控制流量C、防止液擊和異常過(guò)熱D、只節(jié)流降壓我的答案：D57[單選題]制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),低壓側(cè)和高壓側(cè)溫度一般是:

。A、5-10℃；50-70℃B、-5℃；30℃C、50℃；50-70℃D、以上都不是我的答案：A58[單選題]壓縮機(jī)拆開(kāi)部分的所有密封件都需:,并用干凈冷凍機(jī)油在其上涂抹一遍。A、洗干凈B、重復(fù)使用C、涂上黃油D、換新的我的答案：D59[單選題]在檢修時(shí),技師甲說(shuō),開(kāi)啟A/C后,可以從高壓端加注制冷劑；技師乙說(shuō),啟縮機(jī)后,可以從低壓端加注液態(tài)制冷劑。你認(rèn)為：。A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)我的答案：D60[單選題]汽車(chē)空調(diào)歧管壓力表組的組成不包括:。A、低壓表B、注入閥C、軟管D、高壓手動(dòng)閥我的答案：B61[單選題]在檢修汽車(chē)空調(diào)時(shí),技師甲說(shuō),如果發(fā)現(xiàn)有油漬,則有油漬處可能滲漏；技師乙說(shuō),儲(chǔ)液干燥瓶進(jìn)出管處溫度不一樣,應(yīng)該是堵塞了。你認(rèn)為：。A、甲對(duì)B、乙對(duì)C、甲乙都對(duì)D、甲乙都不對(duì)我的答案：C62[單選題]小轎車(chē)采暖的出風(fēng)調(diào)節(jié)有的是通過(guò):進(jìn)行調(diào)節(jié)的。A、風(fēng)量大小B、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫C、調(diào)節(jié)暖水閥D、真空膜盒我的答案：C63[單選題]用歧管壓力表對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空時(shí),應(yīng)將高、低壓側(cè)都打開(kāi)；檢測(cè)系統(tǒng)壓力時(shí),高低壓力側(cè)的閥門(mén)應(yīng)分別是：。A、關(guān)閉/打開(kāi)B、打開(kāi)/打開(kāi)C、打開(kāi)/關(guān)閉D、關(guān)閉/關(guān)閉我的答案：D64[單選題]關(guān)閉空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)后,如視液鏡出現(xiàn)氣泡,則制冷劑量是:

。A、過(guò)多的B、過(guò)少的C、合適的D、以上都不對(duì)我的答案：C65[單選題]將歧管壓力表組件和軟管接到高、低壓檢修閥上,通常當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),制冷劑壓力:

時(shí),低壓開(kāi)關(guān)就應(yīng)接通；否則為性能不良,應(yīng)予更換。A、低于0.21MPaB、高于0.21MPaC、低于2.1～2.5MPaD、高于2.1～2.5MPa我的答案：B66[單選題]汽車(chē)空調(diào)冷凝器電動(dòng)風(fēng)扇不工作時(shí),將會(huì)引起：

問(wèn)題。A、冷氣不足B、冷卻系統(tǒng)水溫偏低C、高壓端壓力偏低D、冷氣過(guò)量我的答案：A67[單選題]更換空調(diào)檢修閥氣門(mén)芯的工具叫：。A、氣門(mén)芯鉗B、氣門(mén)鉗C、氣門(mén)匙D、氣門(mén)鎖我的答案：C68[單選題]平衡式膨脹閥中感溫包與蒸發(fā)器表面松開(kāi),會(huì)造成：后果。A、冷氣過(guò)量B、制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高C、制冷劑不循環(huán)D、蒸發(fā)器結(jié)霜我的答案：D69[單選題]在修理空調(diào)壓縮機(jī)離合器時(shí),甲說(shuō)：要在皮帶輪和銜鐵之間涂一層輕質(zhì)潤(rùn)滑油；乙說(shuō)：要用塞尺檢查轉(zhuǎn)子與銜鐵之間的間隙。誰(shuí)正確？A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確我的答案：B70[單選題]抽完真空后加注第一小罐制冷劑,應(yīng)將制冷劑罐

：,打開(kāi)：手動(dòng)閥,并且不能起動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。A、直立,低壓B、倒立,低壓C、倒立,高壓D、直立,高壓我的答案：C71[單選題]在過(guò)低的環(huán)境溫度下,開(kāi)空調(diào)壓縮機(jī)顯然是浪費(fèi)的,為防止誤操作,很多汽車(chē)空調(diào)電路上設(shè)置有：。A、水溫開(kāi)關(guān)B、除霜開(kāi)關(guān)C、環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)D、過(guò)熱開(kāi)關(guān)我的答案：C72[單選題]空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的間隙一般為:mm。A、B、C、D、我的答案：C73[單選題]汽車(chē)空調(diào)正常工作時(shí),冷凝器下部的溫度應(yīng)為:℃。A、30B、50C、70D、80我的答案：B74[單選題]汽車(chē)空調(diào)是一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng),制冷劑在各部件循環(huán)順序是：。A、蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥-壓縮機(jī)-冷凝器-蒸發(fā)器B、膨脹閥-壓縮機(jī)-冷凝器-蒸發(fā)器-干燥器-膨脹閥C、蒸發(fā)器-壓縮機(jī)-冷凝器-干燥器-膨脹閥-蒸發(fā)器D、壓縮機(jī)-冷凝器-干燥瓶-蒸發(fā)器-膨脹閥-壓縮機(jī)我的答案：C75[單選題]普通手動(dòng)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)速多采用:。A、調(diào)速電阻器B、功率晶體管C、空調(diào)放大器D、以上都不是我的答案：A1[判斷題]手動(dòng)空調(diào)的內(nèi)/外循環(huán)風(fēng)門(mén)通常只有兩個(gè)位置而不可在中間狀態(tài)停留,而自動(dòng)空調(diào)的內(nèi)/外循環(huán)風(fēng)門(mén)則可以停留在任意位置。我的答案：√2[判斷題]空調(diào)制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),若貯液干燥器出現(xiàn)結(jié)霜,則說(shuō)明貯液干燥器堵塞或損壞。我的答案：√3[判斷題]檢查制冷量時(shí),歧管壓力表的壓力正常則系統(tǒng)的制冷是正常。我的答案：×4[判斷題]14空調(diào)電子檢漏計(jì)探頭長(zhǎng)時(shí)間置于制冷劑嚴(yán)重泄漏的地方會(huì)損壞儀器。我的答案：√5[判斷題]絕對(duì)壓力是指用壓力表測(cè)出的壓力。我的答案：×6[判斷題]汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)氣態(tài)加法補(bǔ)充制冷劑可以靠高、低壓力值和視液窗的氣泡消失來(lái)判斷是否加夠。我的答案：√7[判斷題]制冷劑注入量越多,則制冷效果越好。我的答案：×8[判斷題]制冷系統(tǒng)工作時(shí),壓縮機(jī)的進(jìn)、出口應(yīng)無(wú)明顯溫差。

我的答案：×9[判斷題]如果冬天取暖時(shí)錯(cuò)把A/C開(kāi)關(guān)打開(kāi)了,壓縮機(jī)也不一定運(yùn)轉(zhuǎn)。我的答案：√10[判斷題]打開(kāi)A/C時(shí),觀察視液鏡,如視液鏡一直清晰,肯定系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足或沒(méi)有。我的答案：√11[判斷題]冷媒一體機(jī)機(jī)內(nèi)有壓縮機(jī)、真空泵、冷凝器、冷凝風(fēng)扇、工作罐、高低壓手動(dòng)閥、高低壓力表、電腦控制板及各種電磁閥及管路,可以完成冷媒回收、抽真空并壓力檢漏、加注冷媒、加注冷凍機(jī)油、制冷系統(tǒng)性能檢測(cè)及冷媒凈化處理等功能。我的答案：√12[判斷題]制冷劑回收是通過(guò)壓縮、散熱冷凝的方式進(jìn)行的。我的答案：√13[判斷題]桑塔納轎車(chē)空調(diào)電路中的雙線圈多觸點(diǎn)空調(diào)繼電器中,其中有一副常閉觸點(diǎn)是用來(lái)避免打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)忘了開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)而造成蒸發(fā)器表面結(jié)冰的"聰明"控制。我的答案：×14[判斷題]如果汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥的感溫包暴露在空氣中,將使低壓管表面結(jié)霜。我的答案：√15[判斷題]A/C正常工作時(shí),干燥瓶?jī)蛇吂艿罍夭詈苄?則可判斷干燥瓶沒(méi)有堵塞。我的答案：√16[判斷題]裝有空調(diào)的汽車(chē)上,A/C開(kāi)啟時(shí),可以有效地防止前擋風(fēng)玻璃上結(jié)霧。我的答案：√17[判斷題]空調(diào)的微塵空氣濾清器肯定位于手套箱后的位置。我的答案：×18[判斷題]汽車(chē)空調(diào)用制冷劑R12,也稱(chēng)氟里昂,蒸汽無(wú)色,有刺激性,會(huì)破壞大氣層。我的答案：×19[判斷題]在向壓縮機(jī)加注冷凍機(jī)油時(shí),可通過(guò)抽真空的方式加注,其加注量可隨意。我的答案：×20[判斷題]視液鏡位于制冷系統(tǒng)的低壓管路上。我的答案：×21[判斷題]制冷時(shí),出風(fēng)溫度與進(jìn)風(fēng)溫室的溫差越大,其性能越好。我的答案：√22[判斷題]在壓縮機(jī)加注冷凍潤(rùn)滑油時(shí),加注量可根據(jù)維修手冊(cè)確定。我的答案：√23[判斷題]汽車(chē)空調(diào)冷凍機(jī)油容易吸收水氣,故在保存中和使用后必須將瓶蓋密封。我的答案：√24[判斷題]歧管壓力表組是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)維修中必不可少的設(shè)備。我的答案：√25[判斷題]R134a與R12制冷系統(tǒng)都可以使用礦物冷凍機(jī)油。我的答案：×26[判斷題]汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè),凡是有堵塞的地方,該處的外表均易結(jié)霜。我的答案：×27[判斷題]制冷劑注入量過(guò)多,則制冷效果會(huì)變差。我的答案：√28[判斷題]用于R-12和R-134a制冷劑的干燥劑是不相同的。我的答案：√29[判斷題]制冷系統(tǒng)抽真空終了,應(yīng)先關(guān)閉真空泵電源,然后關(guān)閉高、低壓手動(dòng)閥。我的答案：×30[判斷題]波紋管式溫控器如果插在蒸發(fā)器翅片上的毛細(xì)管斷了會(huì)造成壓縮機(jī)常轉(zhuǎn)不停機(jī)我的答案：×31[判斷題]汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)補(bǔ)充加制冷劑只能用氣態(tài)從低壓側(cè)加注。我的答案：√32[判斷題]加第一罐制冷劑時(shí),可將制冷劑罐倒立,打開(kāi)高低壓手動(dòng)閥,并且不開(kāi)啟空調(diào)。我的答案：√33[判斷題]在把軟管接到壓力表時(shí),必須用工具擰緊,防止漏氣。我的答案：×34[判斷題]抽真空的時(shí)間通常默認(rèn)30分鐘是為了保證抽得徹底。我的答案：√35[判斷題]蒸發(fā)器表面的溫度越低越好。我的答案：×36[判斷題]觀察視液鏡,如視液鏡清晰,肯定系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑是夠