交通工程及沿線設(shè)施

交通工程及沿線設(shè)施1.施工依據(jù)1）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)；2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)；3）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD81-2006)；4）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768.3-2009);5）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TD81-2006)；2、施工交通標(biāo)志交通標(biāo)志設(shè)計(jì)根據(jù)國標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）、《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（05MR601）和《重慶市暢通工程道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見（試行）》進(jìn)行。設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過對(duì)駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要以不熟悉涪陵區(qū)道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對(duì)象，通過適時(shí)、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達(dá)目的地。同時(shí)，還通過警告、禁令、指示等標(biāo)志來進(jìn)行交通管制和保證行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。交通標(biāo)志版面布置以駕駛員在計(jì)算行車速度∨=20km/h行駛時(shí)能及時(shí)準(zhǔn)確的辨認(rèn)標(biāo)志內(nèi)容，并使交通標(biāo)志版面布設(shè)美觀、醒目。設(shè)計(jì)范圍內(nèi)各類型標(biāo)志統(tǒng)一布局，前后協(xié)調(diào)，并考慮了已建成的周邊道路標(biāo)志設(shè)置情況，使之形成一個(gè)整體系統(tǒng)。本次設(shè)計(jì)交通標(biāo)志的種類：警告、禁令、指示、指路標(biāo)志。技術(shù)要求及施工注意事項(xiàng)交通標(biāo)志的大小：警告標(biāo)志：三角形標(biāo)志，單立柱支撐方式，邊長110cm；指示標(biāo)志：正方形標(biāo)志，單立柱支撐方式，邊長：100cm；指路標(biāo)志：采用4.0m×2.0m的版面，漢字主要信息高度為36cm，漢字輔助信息高度為25cm，當(dāng)指示地名或路名較長時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整；本設(shè)計(jì)不涉及版面內(nèi)容，由當(dāng)?shù)氐孛k和交警共同確定。所有標(biāo)志均設(shè)邊框，且按照國標(biāo)確定。（2）材料選用：標(biāo)志板上的反光材料采用二級(jí)（微棱鏡超強(qiáng)級(jí)）反光膜。標(biāo)志板采用鋁合金板，指路標(biāo)志板厚度3.0mm；禁令、指示標(biāo)志板厚度1.5mm。小型板后配鋁滑槽，大型標(biāo)志板采用分塊拼裝。交通標(biāo)志立柱、支桿均采用鋼管，所有鋼構(gòu)件必須采用熱浸鋅做防銹處理后漆象牙色外觀漆。（3）安裝要求：根據(jù)車道數(shù)、路寬、道路凈空、標(biāo)志組合以及標(biāo)志設(shè)置處的具體地形等情況，確定安裝方式。本次設(shè)計(jì)標(biāo)志的支撐安裝方式有：單柱式、單懸臂式和F懸臂式。標(biāo)志牌在一根支柱上并設(shè)時(shí)，應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下，先左后右地排列，且路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志版面對(duì)駕駛員的炫光，在裝設(shè)時(shí)，應(yīng)盡可能與道路中線垂直或成一定的角度，禁令和指示標(biāo)志為0－45°，指路和警告標(biāo)志為0－10°。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按26.7m/s計(jì)算風(fēng)荷載。當(dāng)設(shè)計(jì)標(biāo)志的安裝位置與實(shí)際存在的位置發(fā)生沖突時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整。標(biāo)志桿基礎(chǔ)采用明挖法施工，基底先進(jìn)行整平夯實(shí)，且控制標(biāo)高，施工完畢后應(yīng)對(duì)基坑回填、夯實(shí)。①.交通標(biāo)志的形狀、圖案、字體、顏色應(yīng)嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙要求制作；②.所有鋼構(gòu)件均應(yīng)先加工制作，后熱浸鍍鋅，嚴(yán)禁鍍鋅后加工；③.主要鋼構(gòu)件(如立柱、橫梁、法蘭盤等)鍍鋅量為550g/m2，熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為《鋅鍍》(GB470-83)中所規(guī)定的0號(hào)或1號(hào)鋅；④.單柱標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)緣到土路肩邊緣的距離不少于25cm，懸臂架標(biāo)志板下緣距路面凈空高度不得小于5.5m。本路由于路面加高44cm，如本路段內(nèi)的懸臂標(biāo)志的凈空高度不能滿足要求，在路面改造工程中需對(duì)懸臂標(biāo)志提升。⑤.鋼筋混凝土基礎(chǔ)應(yīng)提前施工，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后方可安裝立柱及標(biāo)志板；2.2標(biāo)線技術(shù)要求及施工注意事項(xiàng)①.路面文字的字體應(yīng)符合GB5768.3-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的要求；②.斑馬線與車道邊緣線之間應(yīng)留出5cm間隙，以利于排水和清掃；工程量表工程量表序計(jì)量項(xiàng)目名稱工程數(shù)量號(hào)單位Φ219×10×7650標(biāo)1套2志牌F支撐桿Φ89×4.5×2500mm2根6柱式標(biāo)志桿3指路牌4000*2000塊4提示標(biāo)志板4塊41000*1000警告標(biāo)志板5塊21100*1100*11006地面道路標(biāo)線m2246.68第八節(jié) 城市道路路燈施工方案1、工程概況澳海大道為連接迎賓大道與濱江大道的次干路。道路起于迎賓大道，向東北延伸，與橋南大道、荔圃路相交后止于濱江大道。澳海大道一期工程（荔圃路至濱江大道路段）于2011年已實(shí)施完成。本次設(shè)計(jì)范圍為橋南大道至荔圃路路段，道路全長289.332m，道路等級(jí)為城市次干路III級(jí)，設(shè)計(jì)行車速度20km/h，雙向四車道，路幅寬度為18m=3m人行道+6m車行道+6m車行道+3m人行道。材料及技術(shù)要求2.1照明供電及控制系統(tǒng)戶外箱式變電站防護(hù)等級(jí)不低于IP54。路燈控制采用光控和時(shí)控相結(jié)合的控制方式，前期采用PT智能照明控制裝置控制和手動(dòng)控制相結(jié)合的方式，并預(yù)埋遠(yuǎn)程控制端口，以備后期統(tǒng)一接入路燈管處的三遙控制系統(tǒng)。2.2照明系統(tǒng)本工程照明設(shè)計(jì)按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：12m寬車行道燈具選用采用8m、100W（高壓鈉燈)單臂低桿燈沿道路兩側(cè)布置，燈桿間距28m左右，具體位置詳?shù)缆氛彰髌矫鎴D；燈具仰角為10°，臂長2.0m。燈桿采用內(nèi)外壁熱浸鋅圓錐型鋼管噴塑燈桿。燈具采用半截光型燈具。照明配電系統(tǒng)供電干線采用電纜，采用240~380/220V三相四線制低壓供電，電源由箱式變電站供給。由供電干線引上至頂部燈具的分支線采用BVV-0.5KV-3X2.5的絕緣護(hù)套線。在每處燈桿旁均設(shè)置一個(gè)分線檢查井，在電纜保護(hù)管過街處，其兩端均設(shè)置檢查井。檢查井用UPVC75的塑料管接入附近的雨水系統(tǒng)，亦可采用自然滲漏的方式。電纜芯線的連接采用壓接，所有的連接接頭必須在檢查井內(nèi)，保護(hù)管內(nèi)不得有電纜接頭。在每個(gè)接線井內(nèi)的電纜應(yīng)留有0.5米長的余量。采用復(fù)合材料成套井圈井蓋。2.4線管敷設(shè)照明管道在人行道下采用PVC100雙壁波紋管埋地暗敷，沿?zé)魲U內(nèi)側(cè)敷設(shè)，在車行道下采用DBB100×5玻璃鋼電力護(hù)套管埋地暗敷。照明管道在人行道下埋深不應(yīng)小于0.5米，在綠地和車行道下埋深不應(yīng)小于0.7米。燈桿基礎(chǔ)要求地基承載力大于150KPa。施工工藝和方法路基開挖與各管線所屬部門聯(lián)系，掌握大概分布資料，通過開挖探槽了解地下管線詳細(xì)分部情況，要求有序地開挖，并施作雨天臨時(shí)排水溝，開挖時(shí)應(yīng)有測(cè)量配合指導(dǎo)，切勿超挖、欠挖。測(cè)量定位根據(jù)監(jiān)理工程師審批后的控制點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)加設(shè)控制點(diǎn)工作，采用全站儀按極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)基礎(chǔ)的位置，用水準(zhǔn)儀測(cè)出地面標(biāo)高?；A(chǔ)定位后經(jīng)復(fù)核無誤，增設(shè)護(hù)樁指導(dǎo)施工。基礎(chǔ)土方開挖采用挖土機(jī)對(duì)基坑的大概深、長、寬度土方進(jìn)行開挖，而后人工按圖示尺寸修邊到設(shè)計(jì)標(biāo)高，若出現(xiàn)超挖，不得使用棄土就地回填，應(yīng)采用級(jí)配碎石或砂回填到設(shè)計(jì)值?；訄?bào)檢根據(jù)監(jiān)理程序要求，將填報(bào)隱蔽工程基礎(chǔ)開挖資料，具體檢測(cè)內(nèi)容參見相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋、預(yù)埋件安裝根據(jù)規(guī)范要求安裝鋼筋：骨架尺寸、間距、垂直度、保護(hù)層設(shè)置、預(yù)埋件位置及加固等嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。模板安裝模板采用木?；蚪M合鋼模，幾何尺寸不得小于設(shè)計(jì)值，加固須滿足剛度、穩(wěn)定性要求，確保澆注混凝土?xí)r模板不跑模、脹模。混凝土澆筑砼澆注時(shí)應(yīng)對(duì)稱、分層進(jìn)行，每層厚度控制在25-30cm，采用插入式振搗器施工。掌握混凝土的初凝時(shí)間，確保混凝土層面銜接質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)中間吊模的澆注時(shí)不翻漿而且能加高混凝土。在砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)才可拆模。灑水養(yǎng)生時(shí)應(yīng)用細(xì)水均勻澆養(yǎng)，或采用聚酯薄膜保濕、保溫養(yǎng)生7d?；A(chǔ)回填待基礎(chǔ)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)75%以上時(shí)方可進(jìn)行。確保不碰壞基礎(chǔ)成品，力求對(duì)稱、分層回填，采用沖擊夯壓實(shí)。清理基礎(chǔ)預(yù)埋件絲扣膠帶、安裝燈桿使用吊車、特制的鎖扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、繩，控制吊點(diǎn)（桿高的1/3處），超過4級(jí)風(fēng)不得安裝。采用干硬性砂漿或薄鋼板找平，用垂球法找正，立正后立即安裝地腳螺絲。施工的質(zhì)量控制要求和安全注意事項(xiàng)（1）路燈施工的全過程應(yīng)順序作業(yè)，燈桿外觀順直、流線、平滑、垂直；（2）燈泡朝向統(tǒng)一、角度一致；（3）燈桿的防銹層不得破壞；（4）電纜線接頭牢固可靠、防水絕緣、不易暴露；（5）燈桿間距注意內(nèi)外弧長修正；（6）吊裝時(shí)注意交通行人、行車的安全；（7）燈桿在吊裝時(shí)，一定要系遛繩，控制起重物的姿態(tài)穩(wěn)定；（8）吊裝時(shí)要設(shè)置警示標(biāo)志。施工主要設(shè)備和人員組織施工主要機(jī)械設(shè)備和材料見表1。表1施工主要機(jī)械設(shè)備和材料序設(shè)備或材單數(shù)規(guī)格備注號(hào)料名稱位量1汽車吊臺(tái)12挖掘機(jī)臺(tái)1小型挖掘3臺(tái)1機(jī)4水泵臺(tái)15自卸車T815-2輛36電焊機(jī)BX-500臺(tái)17氧氣乙氣割設(shè)備套2炔8全站儀臺(tái)19施工人員組織見表2表2施工人員組織和分工表序姓備職務(wù)從事工作內(nèi)容號(hào)名注1總工方案制定，組織實(shí)施項(xiàng)2工程部組織實(shí)施，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)項(xiàng)3質(zhì)安部現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收項(xiàng)4技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收項(xiàng)5調(diào)度協(xié)調(diào)、檢查項(xiàng)序姓備職務(wù)從事工作內(nèi)容號(hào)名注6工程部測(cè)量放樣、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)項(xiàng)7技術(shù)員測(cè)量放樣、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收工8技術(shù)員測(cè)量放樣、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收工9技術(shù)員測(cè)量放樣、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收工1技術(shù)員測(cè)量放樣、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收工路燈施工工期安排根據(jù)我標(biāo)段工程總體進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定湖東路至沿新立交橋段：開始施工右側(cè)路燈，施工高峰期“一”至“四”工區(qū)計(jì)劃投入技術(shù)、工人各40人，高峰期可同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)工作面施工。路燈桿、管、線提前詢價(jià)，落實(shí)采購合同。基礎(chǔ)完成以后立即進(jìn)行穿管、穿線、接線施工。從開始進(jìn)行基礎(chǔ)開挖到路燈桿安裝，“一”、“二”工區(qū)計(jì)劃需要35天，考慮其它管線、路面施工的影響，務(wù)必右幅7月10日前竣工；“三”、“四”工區(qū)施工工期由于征地拆遷問題、可以放寬工期要求。施工具體時(shí)間見附圖施工進(jìn)度橫道圖。路燈施工質(zhì)量保證措施路燈所需的主要材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，并須有出廠合格證，必要時(shí)應(yīng)作試驗(yàn)。路燈施工嚴(yán)格按規(guī)范中要求進(jìn)行質(zhì)量控制。并實(shí)行工序檢驗(yàn)，當(dāng)上道工序合格后，下道工序方可施工。高程的允許偏差、傾斜率、中心位移等應(yīng)在規(guī)范要求內(nèi)。強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙，現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)則，以及業(yè)主的特殊技術(shù)要求、監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)指示組織施工，把創(chuàng)優(yōu)工作貫徹到施工生產(chǎn)全過程，確保工程質(zhì)量。建立健全各級(jí)全面質(zhì)量管理與質(zhì)量保證體系。制定有效防范措施，提高工程質(zhì)量水平。加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系組織生產(chǎn)，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標(biāo)準(zhǔn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工序標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況作好記錄，使各工序銜接有序并實(shí)現(xiàn)可追溯性。強(qiáng)化工程管理，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，制定有針對(duì)性的專項(xiàng)施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底。做好工程測(cè)量、試驗(yàn)及復(fù)核工作，確保中線、標(biāo)高等測(cè)量項(xiàng)目符合設(shè)計(jì)要求，并做好相應(yīng)記錄。特殊工種人員均需持證上崗，并接受崗前培訓(xùn)教育。在施工中保證每個(gè)分項(xiàng)工程以優(yōu)質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn)，全部質(zhì)量合格，并樹立樣板項(xiàng)目，以樣板工程帶動(dòng)全部工程實(shí)施。工期保證措施加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格管理，進(jìn)行有效的組織和協(xié)調(diào)。強(qiáng)化管理、健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充分調(diào)動(dòng)施工隊(duì)的積極性、自覺性，作為保證工期的組織和思想保證。組織經(jīng)驗(yàn)豐富和施工能力強(qiáng)的隊(duì)伍上場(chǎng)；人員、機(jī)械設(shè)備配置優(yōu)良，齊全，確保每天完成施工計(jì)劃。根據(jù)總體施工計(jì)劃,合理安排各個(gè)工序，牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，安排好四個(gè)工區(qū)平行作業(yè)，盡量縮短工序銜接時(shí)間，提高施工速度。分階段把握節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。為便于檢查考核調(diào)整，在總體施工計(jì)劃的控制之下，編制分左右幅施工計(jì)劃目標(biāo)，強(qiáng)調(diào)7月10日節(jié)點(diǎn)進(jìn)度，以有效的控制實(shí)現(xiàn)總體計(jì)劃。加強(qiáng)物資采購供應(yīng)管理，及時(shí)保障物資供應(yīng)滿足工程建設(shè)需要。積極協(xié)調(diào)關(guān)系，創(chuàng)造良好的建設(shè)施工環(huán)境。按照程序進(jìn)行組織施工，使影響進(jìn)度各種因素得到有效控制。安全保證措施安全工作是項(xiàng)目施工管理的重要內(nèi)容，確保施工安全、避免事故發(fā)生是參加施工的全體職工的重要任務(wù)，正確貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系，建立安全責(zé)任制，開展安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，在確保安全的前提下，全面完成施工任務(wù)。安全施工管理措施一般要求實(shí)施過程中，嚴(yán)格遵守市政工程施工安全技術(shù)規(guī)程，遵守有關(guān)安全、健康及環(huán)境衛(wèi)生方面的法規(guī)和規(guī)范，并切實(shí)做好彩鋼板圍擋安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材及采取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全；安全員在工程施工期間，現(xiàn)場(chǎng)安全員由已經(jīng)培訓(xùn)過的具有安全員資格的人員擔(dān)任，其工作任務(wù)包括制訂健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況，管理人員一律佩證上崗。安全標(biāo)志①道路施工現(xiàn)場(chǎng)配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，為工人和現(xiàn)場(chǎng)管理人員提供安全和防護(hù)。②在主車道圍擋端部設(shè)置警示燈，警告與危險(xiǎn)標(biāo)志；安全與控制標(biāo)志等。進(jìn)行安全技術(shù)交底工程開工之前進(jìn)行書面安全技術(shù)交底，進(jìn)行安全教育。加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識(shí)。重點(diǎn)進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能的教育；遵守規(guī)章制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育；文明施工的教育。激發(fā)安全生產(chǎn)自覺性。嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組要定期組織檢查，各級(jí)安全監(jiān)督人員要經(jīng)常檢查，把事故消滅在萌芽狀態(tài),同時(shí)嚴(yán)格事故報(bào)告和獎(jiǎng)罰制度。加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志。施工用電安全措施(1)配電箱開關(guān)分開設(shè)置，必須堅(jiān)持一機(jī)一閘用電，并采用兩級(jí)漏電保護(hù)裝置；配電箱、開關(guān)箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防潮。(2)現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在圍擋角鋼上。(3)配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)配電