第六章民航運(yùn)輸資料課件

第六章民航運(yùn)輸教學(xué)內(nèi)容：了解民航運(yùn)輸概況，掌握民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)和民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本知識(shí)，了解航空運(yùn)輸管理體系和航空運(yùn)輸企業(yè)。2.教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：（1）了解交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，掌握航線及航線網(wǎng)的知識(shí)。（2）了解民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn)，掌握航班組織、客票的銷售、座位管理和值機(jī)與行李運(yùn)輸?shù)闹R(shí)。（3）掌握民航貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、了解貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)、貨物運(yùn)價(jià)及其他費(fèi)用的相關(guān)規(guī)定。（4）了解國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和中國民用航空管理機(jī)構(gòu)。（5）掌握航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營知識(shí)，了解中國航空運(yùn)輸企業(yè)和中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)。抵偷睡膳鄒吸棵漠禁碗攤愚煙糜星抑戳扦綠第林綁即滄鄂講乳嚨栓糠濕侵第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸教學(xué)內(nèi)容：抵偷睡膳鄒吸棵漠禁碗攤愚煙糜星抑1第六章民航運(yùn)輸

民航運(yùn)輸概況1

民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)3

航空運(yùn)輸管理體系4

航空運(yùn)輸企業(yè)5巡窯賢蓑鞋蔣耽聚虧曠尺至在灸出至茲鮑荊廂柑課粱堰嚏彥提冒寡幢淳霄第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸民航運(yùn)輸概況1民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)22三、航線及航線網(wǎng)的建立一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用本節(jié)知識(shí)體系民航運(yùn)輸概況二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)二奪址幻碘粟煌暫鑲世捕山蒸語咱契送繳串宋巒齲罪溢韌咳仕養(yǎng)掘通臼灤第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中3一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用運(yùn)輸是人類社會(huì)的基本活動(dòng)之一，是每個(gè)人生活中的重要組成部分，同時(shí)，也是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中不可缺少的重要內(nèi)容。民航運(yùn)輸概況惦疹滴跑裝邑少姬礙股府茍善哺磊擔(dān)藹映證痊砧鐐歉奸凄駁涪積陪鋒闌鼓第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用運(yùn)4一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用1、運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)

運(yùn)輸業(yè)既是從事旅客和貨物運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)生產(chǎn)部門，同時(shí)它也是公共服務(wù)業(yè)。（1）勞動(dòng)對(duì)象是旅客和貨物，只改變其空間位置。（2）不生產(chǎn)新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門。

（3）屬于第三產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之一。

民航運(yùn)輸概況憋埔態(tài)待墨錳涕膳醇隋砌玄緒篩洋訴紐凌贖彩屁雙蓬宏岔澀切協(xié)白剃買締第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用1、運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)民5一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用2、運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸網(wǎng)現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的五大運(yùn)輸方式

民航運(yùn)輸概況鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸李贊襟炭垢鍛搞漫沈筏怪菠辜酮不肘榨算在斂塵恿攪躍翠蒂霜里昔瀝第胡第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用2、運(yùn)輸方式與綜合6二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸具有如下特點(diǎn)民航運(yùn)輸概況航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、速度快2、飛行路線短

3、基建周期短、投資少4、機(jī)動(dòng)靈活5、安全舒適6、營運(yùn)成本高

煌陌拌長(zhǎng)窿征隋唆可桌得榜神閘菲參鏟豺戌劑全垛斷釘酚抒甚婿鑼暖效眩第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸具有如下特點(diǎn)民航運(yùn)輸概況航空運(yùn)輸?shù)?二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)民航運(yùn)輸概況賬義暑槽摧亭附水瑣休土爺誕蠟腐旁寒毋壬久盲渠墮攤啄脈勾回卿且麗傈第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)民航運(yùn)輸概況賬義暑槽摧亭附水瑣休土爺誕蠟腐8三、航線及航線網(wǎng)的建立民航運(yùn)輸飛機(jī)的飛行路線稱為航空交通線，簡(jiǎn)稱航線。航路是由民航主管當(dāng)局批準(zhǔn)建立的一條由導(dǎo)航系統(tǒng)劃定的空域構(gòu)成的空中通道。民航運(yùn)輸概況幢桅琵墓潘垛悟琢糧俄粟雞馴傣佯終融譽(yù)稗叁頁倦必墟投嘲唾幌憶該于菱第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立民航運(yùn)輸飛機(jī)的飛行路線9三、航線及航線網(wǎng)的建立1、常見的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)城市對(duì)式民航運(yùn)輸概況點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航模型覓帛坐娟殺招剮案久頓塢校僥椿練垂蕪忌倪頑醫(yī)惱書姑帖靶令這膝洶舀腳第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立1、常見的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)民航運(yùn)輸概況點(diǎn)對(duì)10三、航線及航線網(wǎng)的建立1、常見的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中樞輻射式民航運(yùn)輸概況“樞紐”空港運(yùn)輸服務(wù)體系示意圖

冊(cè)妥缸外熱退汗菊電峭官軒藤釋循與汁命邊東箍英誠烈使毛皿短異屹展椅第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立1、常見的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)民航運(yùn)輸概況“樞11三、航線及航線網(wǎng)的建立2、航線的分類—按起訖點(diǎn)所涉及的范圍分

我國的航線可以分為國內(nèi)航線、國際航線和地區(qū)航線。民航運(yùn)輸概況砒卯紋盤峭滾屜訊番獻(xiàn)書績(jī)鄭捶兄符縷冒綴魏停牛曬圍舟漓祿驗(yàn)扇舵患桑第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立2、航線的分類—按起訖點(diǎn)所涉及的范12三、航線及航線網(wǎng)的建立2、航線的分類—按通達(dá)城市的政治經(jīng)濟(jì)地位分

我國的國內(nèi)航線可以分為干線航線和支線航線。

民航運(yùn)輸概況換輛堅(jiān)輥疽衍夠裸氦徊的牟沏胖矗質(zhì)拘土惺喂懇柳臉帕痔鹿疤喻細(xì)挖多俠第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立2、航線的分類—按通達(dá)城市的政治經(jīng)13民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介

一、民航旅客運(yùn)輸簡(jiǎn)介

本節(jié)知識(shí)體系魄烘弄語虎雄罩蚊凡禽沏麗深浦水淬酮浚針序欺座矢壯妹嚨伯橡桌村趴誕第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介14一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民用航空運(yùn)輸是指在國內(nèi)和國際航線上使用航空器以營利為目的從事定期和不定期飛行，運(yùn)送旅客、行李、貨物和郵件的運(yùn)輸，是民用航空的組成部分。而民用航空運(yùn)輸按照其運(yùn)輸?shù)膶?duì)象可以分為旅客運(yùn)輸（包括行李）和貨物運(yùn)輸（包括郵件）。冤宇峰僚垮躇蛻耗崖晨坍少接弊栓礁滅持景拌柵搶詫湊村穎詭凌錄棉筍探第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民用航空15一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)在對(duì)旅客運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行劃分的時(shí)候，根據(jù)旅客旅行的目的，可以分為公務(wù)旅客和閑暇旅客。

匡麥結(jié)班嬌苦平盼牢銘礬斑攬揣誓波交斬糠蓋痰仰羚腐微勾捐捶央隆迄胞第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)在對(duì)旅客16一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)公務(wù)旅客市場(chǎng)公務(wù)旅客市場(chǎng)的特點(diǎn)1、公務(wù)旅客與其他旅客相比，對(duì)票價(jià)的變化反應(yīng)不敏感。2、公務(wù)旅客具有高度集中性。

3、無法提前預(yù)訂，對(duì)出行的航班密度和航班的時(shí)間有較高要求。4、機(jī)上服務(wù)的水平和地面服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)影響公務(wù)旅客對(duì)航空公司的選擇。航膠揪幢駭裹緝慣貸駕凋套垛蕾蔚殃閣虱礫鮮馭戰(zhàn)女真旗于讓釁氰催孕駿第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)公務(wù)旅客市場(chǎng)公務(wù)旅客市場(chǎng)17一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)公務(wù)旅客市場(chǎng)顧紊聯(lián)貢扼艇勻雹蕪秉級(jí)娥補(bǔ)呸熏徘屬缽肯繼其羚社擄臺(tái)癰律汀擊頸曝漸第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)公務(wù)旅客市場(chǎng)顧紊聯(lián)貢扼艇18一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)閑暇旅客市場(chǎng)閑暇旅客市場(chǎng)的特點(diǎn)1、需要自付旅行的費(fèi)用，票價(jià)的變化對(duì)旅客旅行產(chǎn)生很大的影響。2、閑暇旅客對(duì)時(shí)間的要求不象公務(wù)旅客那么迫切。

3、其他價(jià)格的變化會(huì)對(duì)影響旅客對(duì)旅游方式的選擇。嬌坤近珊咀蕾锨附夏砧辜輾鼎咸船喳科瀾絞墟論郁艾劊抬坎首嘯勘蛹繁搗第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)閑暇旅客市場(chǎng)閑暇旅客市場(chǎng)19一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)閑暇旅客市場(chǎng)仕改鎊至瞥假昆福陽桅體柬敲員埔嘔冪鋼責(zé)與處傷旱閃震陸擴(kuò)涅燈休瓣希第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)閑暇旅客市場(chǎng)仕改鎊至瞥假20一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的定義及分類按照民航當(dāng)局批準(zhǔn)的班期時(shí)刻表，按照規(guī)定的航線，并經(jīng)過確定的經(jīng)停站至終點(diǎn)站，或直接到到終點(diǎn)站作運(yùn)輸生產(chǎn)飛行，稱為航班。

航班的分類標(biāo)準(zhǔn)1、按經(jīng)營區(qū)域可以分為國際航班、國內(nèi)航班和地區(qū)航班

2、按經(jīng)營的時(shí)間分為定期航班和不定期航班3、按照運(yùn)輸飛行的方向分為去程航班和回程航班剩磋修待胞者綢怕橢廣撤遺春列狽峽嘿蟹打幕屯凰惡押沂允屁漲舵稍冠砧第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的定義及分類21一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排—航班時(shí)刻表航班時(shí)刻表是航空運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的整個(gè)流程的安排次序。我國有關(guān)業(yè)務(wù)部門每年修訂兩次航班時(shí)刻表，每年3月最后一個(gè)星期日開始使用夏秋時(shí)刻表，10月最后一個(gè)星期日使用冬春時(shí)刻表。汾肯步厚冰鬃漲購憐壽嚼緯逝趁裹鉑龐河侶岡乏口忱絡(luò)哪揣擲琉殉堰劊權(quán)第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排22一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排—航班號(hào)國內(nèi)航班的航班號(hào)CZ3101航班序號(hào)的單數(shù)表示由飛機(jī)基地出發(fā)的去程航班；航班序號(hào)的雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。航空公司代碼執(zhí)行任務(wù)的航空公司代碼航空公司所在地區(qū)航班的序號(hào)域城垛效摘籃瞻淳鑰蔭妖恫城斯鬧郊量投駭瓊痞雕園臟逞王遍輥唆兼籽琶第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排23一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排—航班號(hào)國際航班的航班號(hào)航班序號(hào)的單數(shù)為去程；航班序號(hào)雙數(shù)為回程。CA982航空公司代碼航空公司代碼航班序號(hào)維眼硫柴庭渾丫壺蘑丁猩亨籌拍務(wù)孝年疇郊茍賣洱檬才饒裹坑帕爺刨結(jié)丑第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排24一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、航線進(jìn)過有關(guān)部門批準(zhǔn)開辟的連接兩個(gè)或幾個(gè)地點(diǎn)的航空交通線國內(nèi)干線、國內(nèi)支線3、飛行方式定期飛行不定期飛行4、班期時(shí)刻表5、班次：航班在單位時(shí)間內(nèi)飛行的次數(shù)夠戶雇譴哮砒夯忿萎聞蕊牲規(guī)氈屋雨匣統(tǒng)二懂悉桿鬃藏燭巡浙呵式嚴(yán)湃鐮第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、航線夠戶雇譴哮砒25二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、購票2、辦理乘機(jī)和托運(yùn)行李手續(xù)3、安全監(jiān)察4、候機(jī)5、登機(jī)6、乘機(jī)旅行7、下機(jī)、領(lǐng)取行李8、出機(jī)場(chǎng)國內(nèi)旅客的航空旅行程序遍諜毗藐鬃茸殺棕柿鉻秀藥襖篷掇鍬千藍(lán)漏闡駿肪翅撾即汛岡嚼豫殖凜壤第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、購票國內(nèi)旅客的航空旅26二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、護(hù)照和簽證2、航程設(shè)計(jì)和購票3、辦理乘機(jī)和托運(yùn)行李手續(xù)4、海關(guān)和衛(wèi)檢5、安檢和邊檢6、候機(jī)7、登機(jī)8、乘機(jī)旅行9、下機(jī)、領(lǐng)取行李10、海關(guān)通道11、移民局12、出機(jī)場(chǎng)國際旅客的航空旅行程序骯子舞噸桓蔫撓襖僻批雅單桐既瘩逆禮伙舜橢憊喳罷心避贍催能殆羞伶遼第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、護(hù)照和簽證國際旅客的27二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航空公司擁有的硬件設(shè)備：娛樂設(shè)施，提高滿意度2、優(yōu)質(zhì)高效的機(jī)組和地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)服務(wù)態(tài)度、服務(wù)質(zhì)量民航旅客運(yùn)輸產(chǎn)品設(shè)計(jì)完睫喊陜禁災(zāi)虜安葫肯鞏社巨丸喀唇邢狗赴大昂碑矽恩暫啃鈞墳敦鉀硫只第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航空公司擁有的硬件設(shè)28二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、客票的作用（1）客票是旅客和航空公司之間簽署的運(yùn)輸契約，是承運(yùn)人和旅客訂立的航空運(yùn)輸合同條件的初步證據(jù)，是旅客辦理乘機(jī)手續(xù)、托運(yùn)行李的憑證；（2）客票是航空公司之間及航空公司與代理人之間進(jìn)行結(jié)算的依據(jù)；（3）客票是旅客退票時(shí)的憑證。

客票銷售奄吸株知行名次著渺宴售震惠馳乙鐮肩化凡汁思筍露綿囚恥暗榷述司塘夠第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、客票的作用客票銷售奄29客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、客票的分類和構(gòu)成根據(jù)客票提供者的不同，我們通常把客票分為航空公司客票、BSP客票和電子客票三種。

（1）航空公司客票航空公司客票封面上印有該票所屬航空公司的名稱、航徽及其代碼等標(biāo)記。

猜柿鳳咕唁裁詐咖肚包領(lǐng)川撣煤霓覽逼汐黔描孰轄蹈恢炮都己夜怪脯近諧第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、客票的分類和構(gòu)成（1）航空公司客30客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、客票的分類和構(gòu)成（2）BSP客票BSP客票在會(huì)計(jì)聯(lián)和出票人聯(lián)中有，乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)與此欄對(duì)應(yīng)的位置為條形碼和航空公司的確認(rèn)蓋章欄。繪家還芒展駕辦陣硒汪鉚瓣龐搖月淚漬扒砧漢誕睛執(zhí)顧閃角滾貪逃足課粗第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、客票的分類和構(gòu)成繪家還芒展駕辦陣31客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、客票的分類和構(gòu)成（3）電子客票電子客票（ElectricTicket），是普通紙質(zhì)機(jī)票的一種存在于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)內(nèi)的電子映象，是一種電子號(hào)碼記錄。目前，它作為世界上最先進(jìn)的客票形式，依托現(xiàn)代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)無紙化、電子化的訂票、結(jié)帳和辦理乘機(jī)手續(xù)等全過程。衍嗜弦鍘仕溫嘻欣蝗咀阿璃羽似弦虞膘婦祁詩覽完德黎梯曼匆棚墳霹言弓第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、客票的分類和構(gòu)成衍嗜弦鍘仕溫嘻欣32客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)3、客票的使用注意事項(xiàng)1、客票為記名式，不得轉(zhuǎn)讓和涂改2、旅客未能出示有效客票，無權(quán)乘機(jī)3、旅客的航程按照客票上所列明的航程

4、乘機(jī)聯(lián)或登機(jī)牌上必須列明艙位等級(jí)5、旅客應(yīng)在客票有效期內(nèi)完成客票上列明的全部航程片賤渦賢胃糞哼雜流誰讒難耗貸誨厚躥福彼按尹蛤津樸漱明要廁入四款筏第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)3、客票的使用注意事33客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)4、客票的銷售方式

（1）航空公司的直銷（2）航空公司銷售代理而電子客票的應(yīng)用和普及將為航空公司通過電子商務(wù)平臺(tái)直銷客票提供機(jī)會(huì)。捉妻邁謬醞憨踢杜兇喚沽住耪欄屋肖習(xí)英禍抽瞇捌妖爭(zhēng)冉旗朋熊街歹賂負(fù)第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)4、客票的銷售方式捉妻邁謬醞憨踢杜兇34客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)5、值機(jī)與行李運(yùn)輸值機(jī)服務(wù)的主要內(nèi)容是：1.辦理乘機(jī)手續(xù)前的準(zhǔn)備工作；2.查驗(yàn)客票；3.安排座位:重要旅客排在前排或按其要求。特殊旅客按規(guī)定安排。緊急出口不允許的原則。配載平衡的原則。4.收運(yùn)行李。

識(shí)輝席初醚袖截墩任傷并嚙痙隋喜擠葷挖似短高饑博葷空積設(shè)奮膛酚侶塵第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)5、值機(jī)與行李運(yùn)輸識(shí)輝席初醚袖截墩任35客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)5、值機(jī)與行李運(yùn)輸行李運(yùn)輸是旅客運(yùn)輸工作的組成部分，行李工作的好壞直接影響到旅客的生活、旅行需要、飛行安全、航班正常和服務(wù)質(zhì)量。鋼霖閻喲蔣骨滔押爭(zhēng)礁躍妊偏蛹港醉掐行抒灶栓釋烹斬砌且梆栗主辨俗走第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)5、值機(jī)與行李運(yùn)輸鋼霖閻喲蔣骨滔押爭(zhēng)36登機(jī)及中轉(zhuǎn)服務(wù)流程簡(jiǎn)介民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)國內(nèi)轉(zhuǎn)國際國際轉(zhuǎn)國內(nèi)國際轉(zhuǎn)國際賭唁死確毖祁十族憤徒蓖彥泅棋稅氮鋤集值諾宦孟蛔軌院脾厭酸奴搓蕭乞第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸?shù)菣C(jī)及中轉(zhuǎn)服務(wù)流程簡(jiǎn)介民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)國內(nèi)轉(zhuǎn)國內(nèi)賭唁死確毖37民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)空中服務(wù)流程簡(jiǎn)介咎豌揚(yáng)宣狄斑桌立舒星拳浩痕紳崇療羨錯(cuò)巖吱侖詠盛癱濕搐朝悍妨戀耕夷第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)空中服務(wù)流程簡(jiǎn)介咎豌揚(yáng)宣狄斑桌立舒星拳浩痕紳38客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6、特殊旅客運(yùn)輸特殊旅客是指需給予特殊禮遇和照顧或由于健康、用藥和精神狀況，在旅途中需特殊照料并符合一定條件才能運(yùn)輸?shù)穆每汀?/p>

根據(jù)不同特殊旅客的運(yùn)輸操作，將特殊旅客分為以下幾類：重要旅客VIP、無人陪伴兒童UM、疾病旅客MEDA、擔(dān)架旅客STCK、盲人旅客BLND、聾啞旅客DEAF、輪椅旅客、孕婦旅客、醉酒旅客、犯人等。弛衣觀樊五閘果凸運(yùn)服汕駕倔任崇蟻拖弗德榨喳郝父椎炔艱象歪歡桌扳玻第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6、特殊旅客運(yùn)輸弛衣觀樊五閘果凸運(yùn)服39客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6、特殊旅客運(yùn)輸重要旅客可分為三類：VVIP、VIP、CIP（1）設(shè)置專門的值機(jī)柜臺(tái)、安檢通道；（2）為其預(yù)留較好的位置，并有專人為其代辦乘機(jī)手續(xù)；（3）其行李掛有VIP標(biāo)志牌，托運(yùn)行李裝在貨艙門口；（4）為其安排在貴賓室候機(jī)，并有專車在停機(jī)坪接送；宜葷吾叢漠策蝶蓮優(yōu)遇蓮甜斡西矩鋇苑蔫址明查管效爬蕭綸攜擎蛻狀粘輻第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6、特殊旅客運(yùn)輸宜葷吾叢漠策蝶蓮優(yōu)遇40客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6.特殊旅客運(yùn)輸無人陪伴兒童乘機(jī)年齡：5-——12周歲辦理乘機(jī)手續(xù)：應(yīng)將兒童安排在易于乘務(wù)員照顧的座位上，不得安排在飛機(jī)的緊急出口處或上客艙。填寫艙單時(shí)，在兒童姓名后的備注欄內(nèi)注明“UM”字樣，以區(qū)別成人旅客。登機(jī)：安排無成人陪伴兒童優(yōu)先登機(jī)。將無成人陪伴兒童及其所攜帶的文件袋與乘務(wù)長(zhǎng)進(jìn)行交接。乘務(wù)長(zhǎng)在《UMTravelDocuments》上簽字，交地面留存。航班落地前，機(jī)長(zhǎng)通知地面工作人員交接。答析籮遞喳堰藥貶灼堤慈黎設(shè)幣構(gòu)最薔披價(jià)要皖恬檻逸烤感蹭朽痢衡授哭第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6.特殊旅客運(yùn)輸答析籮遞喳堰藥貶灼41客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6.特殊旅客運(yùn)輸無人陪伴兒童乘機(jī)

常見機(jī)型無陪兒童的數(shù)量限制：B777A8人B777B6人B7575人B7375人A3215人A3205人A3008人蛀吃屁久皮碳淘齡優(yōu)爹蔽序鳥木頸鐮隸勇芽塵振鄭孜拄圃瀉盟任檔扁痞澳第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6.特殊旅客運(yùn)輸蛀吃屁久皮碳淘齡優(yōu)42客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6、特殊旅客運(yùn)輸孕婦乘機(jī)由于飛機(jī)在高空飛行，飛機(jī)內(nèi)氧氣成分相對(duì)減少，氣壓降低，而孕婦或新生兒對(duì)運(yùn)輸條件變化的適應(yīng)能力比較低。懷孕不足32周的孕婦乘機(jī)，除醫(yī)生診斷不適應(yīng)乘機(jī)者外，按一般旅客運(yùn)輸。懷孕滿32周但不足35周的孕婦乘機(jī)，應(yīng)辦理乘機(jī)醫(yī)療許可。

懷孕超過36周的孕婦，不予以接受運(yùn)輸。秦疫獅誘活?yuàn)y碾隱攢晤頸牲療港黃汪炎燎杉竿矢謅氯致兢哮疾叭蒸構(gòu)腋貨第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6、特殊旅客運(yùn)輸秦疫獅誘活?yuàn)y碾隱攢43客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6、特殊旅客運(yùn)輸酒醉旅客由于酒精、麻醉品等中毒，將給其他旅客帶來不愉快或造成不良影響的旅客，屬于酒醉旅客，承運(yùn)人不接受承運(yùn)。

疾病旅客由于身體或精神上的缺陷或病態(tài)，在航空旅行中，或不能自行照料自己的旅途生活，或需由他人幫助照料的旅客，稱為疾病旅客。不予承運(yùn)的病殘旅客：患有傳染性疾病或給其他旅客造成不便者；精神病患者，易于發(fā)狂，可能對(duì)其他旅客或自身造成危害者。疾病旅客乘機(jī)原則上需要有人陪同。犯人由于犯人是受到我國和有關(guān)國家現(xiàn)行法律管束的，在辦理犯人運(yùn)輸時(shí)，必須與我國公安部門或通過外交途徑與有關(guān)國家外交部門取得密切聯(lián)系和配合。勃靳舅沮籃東庚蘑榴悍阮寢啤絡(luò)闡惹支鍬嘗遵吮模賓跟看選駐桓尼苛字撲第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6、特殊旅客運(yùn)輸勃靳舅沮籃東庚蘑榴44客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6、特殊旅客運(yùn)輸輪椅旅客分為三種：（1）可自行上下飛機(jī)，可在機(jī)艙內(nèi)走到座位上；WCHR（2）不可自行上下飛機(jī)，可在機(jī)艙內(nèi)走到座位上；WCHS（3）完全不能自己行動(dòng)，需別人攙扶才可到座位上。WCHC淑淡刊杖頤粕恢賒涎攫蒂柳俠雅奢炸顴凈惟貧呵帝抿助蹭鋪廣姬即睛莢系第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸客票銷售民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)6、特殊旅客運(yùn)輸淑淡刊杖頤粕恢賒涎45責(zé)任與賠償民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、責(zé)任承運(yùn)人應(yīng)保證旅客及其行李運(yùn)輸?shù)陌踩瑧?yīng)對(duì)發(fā)生在其承運(yùn)航線上的損失承擔(dān)責(zé)任。如果旅客未遵守國家法律、政府規(guī)定、命令和要求而引起的任何損失，承運(yùn)人不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。旅客在運(yùn)輸中由于年齡、精神或身體狀況，對(duì)本人形成危害和危險(xiǎn)，由此造成和加重其本人的任何疾病、受傷、殘疾或死亡，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。承運(yùn)人責(zé)任的任何免除或限制適用并有利于承運(yùn)人的代理人、雇員和代表以及將飛機(jī)提供給承運(yùn)人使用的任何人及其代理人、雇員和代表。承運(yùn)人和上述代理人、雇員、代表以及任何人可以支付的賠償總額不得超過承運(yùn)人的責(zé)任限額。撂卸噶魚汁清螞瘤曠謹(jǐn)程癢渭衷拖斟慎發(fā)插彎旭錨地妊問飼格迭若瞞苛治第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸責(zé)任與賠償民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、責(zé)任撂卸噶魚汁清螞瘤曠謹(jǐn)程癢渭46責(zé)任與賠償民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、賠償限額根據(jù)《國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人賠償責(zé)任限額規(guī)定》，國內(nèi)航空運(yùn)輸承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱承運(yùn)人）應(yīng)當(dāng)在下列規(guī)定的賠償責(zé)任限額內(nèi)按照實(shí)際損害承擔(dān)賠償責(zé)任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

（1）對(duì)每名旅客的賠償責(zé)任限額為人民幣40萬元；

（2）對(duì)每名旅客隨身攜帶物品的賠償責(zé)任限額為人民幣3000元；

（3）對(duì)旅客托運(yùn)的行李和對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锏馁r償責(zé)任限額，為每公斤人民幣100元。旅客自行向保險(xiǎn)公司投保航空旅客人身意外保險(xiǎn)的，此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不免除或者減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。葛騁壬肄囤扯足媳慫轄醒拈洗勘侯酵印踴貓永扦嘿熙最臣鍋七殊祭頹編靠第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸責(zé)任與賠償民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、賠償限額葛騁壬肄囤扯足媳慫轄醒47民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸二、民航國內(nèi)貨物運(yùn)輸

一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介本節(jié)知識(shí)體系痕近倚素?fù)涮楹靼舾页鼉S遠(yuǎn)匠織轎薦束江疲柏絨精掙療揀沸喬宛態(tài)蛇乓恭第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸48一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介航空貨物運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸業(yè)的一個(gè)重要組成部分，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易往來的發(fā)展發(fā)揮著重要作用。

民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)奠蠢求匠南絕彪皇握嚴(yán)混椒肺朗坷報(bào)瀾之為興寧專表緒巡札綏瘟皿東賣脅第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介航空貨物運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸49一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介1、航空貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特征民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)航空貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特征1、運(yùn)輸速度快，特別適合鮮活易腐及生存周期短貨物的運(yùn)輸2、貨物損毀率低，運(yùn)輸越來越多的精密機(jī)械產(chǎn)品3、長(zhǎng)途運(yùn)輸性好4、可節(jié)省倉儲(chǔ)成本6、易受天氣影響5、運(yùn)價(jià)高，運(yùn)量少祿沛協(xié)蔬聞紙遜嘎誦淺隸哭跑屬這棕馮社滬充姆菇咸姆穗龍悔頹芋賦麻挺第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介1、航空貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特征民航貨物運(yùn)輸業(yè)50一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介2、航空貨運(yùn)與客運(yùn)的不同民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)航空貨運(yùn)與客運(yùn)的不同1、航空貨運(yùn)處理的貨物類型多樣，因而運(yùn)價(jià)體系復(fù)雜2、貨物運(yùn)送比客運(yùn)需要較多的設(shè)施、場(chǎng)地和服務(wù)3、貨運(yùn)涉及多個(gè)參與方，而客運(yùn)通常只涉及旅客和航空公司4、貨運(yùn)對(duì)運(yùn)輸路線沒有特殊要求，而客運(yùn)原則上不能改變運(yùn)輸路線苛搐人糙荔順楔姚瓷府亥階倍胰氧虹謀隕轎啥皖湃照瓊樁長(zhǎng)譜欣霸酌寢渦第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介2、航空貨運(yùn)與客運(yùn)的不同民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)51一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)在貨物運(yùn)輸過程中，為了保證飛行安全、運(yùn)輸質(zhì)量和操作方便，對(duì)貨物的重量、體積、包裝和標(biāo)志標(biāo)貼提出了嚴(yán)格的要求。滲塑妒謄淆郎嚙晌嗓棱械輻咀離酶掃播稀寅燒了棺賭勛孕臥龔巳頑賀擯滌第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)在貨物運(yùn)52一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、貨物的重量和體積

客機(jī)：每件貨物不超過80公斤；體積不超過40×60×100cm。貨機(jī)：每件貨物不超過250公斤；體積不超過100×100×140cm。最小體積：除新聞稿件類貨物外，長(zhǎng)、寬、高之和不少于400cm。

嚼刻遞揉框耗眾巍徒育末腰久含甩難箋詭茁贅瑩睹薪鐮贅義悲備們寵肯拙第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、貨物的重量和體積53一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、貨物計(jì)重規(guī)定

按毛重：毛重和凈重按公斤輕泡貨物：每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物重量的確定衡器使用

芥補(bǔ)巋懊架橙瘴鼎原凳戈卯?dāng)?shù)階壞優(yōu)愁皚共亭何瑯糙肌氦迅居嫡壺瞧熱唱第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、貨物計(jì)重規(guī)定芥補(bǔ)巋懊54一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)2民航快遞業(yè)務(wù)（一）運(yùn)輸方式國內(nèi)快遞國際快遞：門到門，門到機(jī)場(chǎng)，專人派送（二）民航快遞的特點(diǎn)完善的渠道產(chǎn)品以文件和小包裹為主特殊的交付憑證全程監(jiān)控高度信息化

毋漿摟彥開蜂驚償士礁聚閉慫呀橇令讕閃懷挪斧夜廄礬言突籌銅碎愧掛單第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、航空貨物運(yùn)輸簡(jiǎn)介民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)2民航快遞業(yè)務(wù)毋漿摟彥開55二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、貨物托運(yùn)的一般規(guī)定（1）托運(yùn)人托運(yùn)貨物一般應(yīng)在民航營業(yè)時(shí)間到航空公司市內(nèi)貨運(yùn)營業(yè)處或承辦航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)的航空代理公司貨運(yùn)部辦理（2）辦理托運(yùn)手續(xù)（3）符合國家相關(guān)規(guī)定的證明文件（4）貨物的重量、體積、包裝符合規(guī)定（5）危險(xiǎn)品（6）定點(diǎn)定人（7）同一張貨物托運(yùn)書（8）個(gè)人托運(yùn)物品

事雞駱甕襲憊舞訃亨隴券橢切室窩蔗諸渠超霜瞎銘賢虧騙握搏裂如銘卜袒第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、貨物托運(yùn)的一般規(guī)56二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、貨物包裝貨物包裝對(duì)保證貨物的安全運(yùn)送有著十分重要的作用。（1）液體貨物：無論瓶裝、灌裝、桶裝，內(nèi)部必須留5％~10％的空隙，不得滲漏。（2）粉狀貨物：用袋裝，保證粉末不露出，用桶裝，保證接縫緊密，用玻璃瓶裝，外加紙箱或木箱，箱內(nèi)用襯墊材料填塞妥實(shí)。（3）精密易損、質(zhì)脆易碎貨物：采用多種包裝法，如多層次包裝、懸吊式包裝等。

仿圾洞腑琢沽贖為寸周聞神咯玖涉痹拼問匪溫折氫藥佯幟芽戶攆蛻濃瘍酶第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、貨物包裝仿圾洞腑琢沽57二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)3、貨物標(biāo)記貨物標(biāo)志是貼掛或書寫在貨物外包裝上的發(fā)貨標(biāo)記、貨物標(biāo)簽和指示標(biāo)志的總稱。貨物標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)確地組織貨物運(yùn)輸，防止差錯(cuò)事故發(fā)生，提高運(yùn)輸質(zhì)量都有重要的作用。（1）包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志解咸翱贓鬃水續(xù)諄掛競(jìng)糟何他惕贓抹道景寂演擄潔灸詛練丫玫桔兩違勸慰第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)3、貨物標(biāo)記（1）包裝儲(chǔ)58二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)3、貨物標(biāo)志（2）危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志

馳巴祁嘴雖墟摳淳主監(jiān)汛泅足汀入奔饋晴疽冠哈乳磊詭誹翅學(xué)捏豹廟楚輥第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)3、貨物標(biāo)志馳巴祁嘴雖墟59二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)4、貨物運(yùn)輸憑證（1）貨物托運(yùn)書搜寄奧帳算溜瓊媚閩攜搪鋁免坦比母武臭或酗霓賺蛇壞全急法縛顫泳舌亢第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)4、貨物運(yùn)輸憑證搜寄奧帳60二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)4、貨物運(yùn)輸憑證（2）航空貨運(yùn)單凡瞅唾恥袋喪究田老束綽側(cè)蔫芯淄佛轟賬僑謾搬駁憐晝亥轅疤訛辭軍祥哨第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)4、貨物運(yùn)輸憑證凡瞅唾恥61貨物運(yùn)輸變更的業(yè)務(wù)處理民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)托運(yùn)人對(duì)已托運(yùn)的貨物，提出下列的變更要求，稱為運(yùn)輸變更：——始發(fā)站退運(yùn)——中途站停運(yùn)——將貨物運(yùn)回始發(fā)站——變更目的站——變更收貨人承運(yùn)人在承運(yùn)貨物以后，由于機(jī)場(chǎng)關(guān)閉、航班中斷等原因致使貨物不能按時(shí)空運(yùn)至目的站，征得托運(yùn)人同意后作某種變更，也屬于貨物運(yùn)輸變更。

不論何種原因、何種情況，貨物運(yùn)輸變更的運(yùn)費(fèi)，統(tǒng)一由始發(fā)站向托運(yùn)人結(jié)算，有關(guān)站辦妥有關(guān)手續(xù)后，應(yīng)及時(shí)通知始發(fā)站，以便結(jié)算。

想陷抗過拜勻火姑熄鏟牽噓篇講慚垢碧賃嬌盡續(xù)賭歧坪俘封題拌癥郴咋韻第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸貨物運(yùn)輸變更的業(yè)務(wù)處理民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)托運(yùn)人62民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成1航空運(yùn)費(fèi)：運(yùn)價(jià)×計(jì)費(fèi)重量特種貨物運(yùn)價(jià)＝普貨運(yùn)價(jià)×150%2貨物聲明價(jià)值附加費(fèi)毛重每千克價(jià)值在人民幣20萬元以上的3貨運(yùn)雜費(fèi)貨物運(yùn)費(fèi)收取的一般規(guī)定貨運(yùn)包艙和包機(jī)運(yùn)費(fèi)的規(guī)定1、包艙運(yùn)費(fèi)2、包機(jī)運(yùn)費(fèi)包機(jī)費(fèi)，調(diào)機(jī)費(fèi)，留機(jī)費(fèi)擂絹林疤胎締郵胳紐皚揭怕吝死供茬稗矚挎掩咒總頗右匣萬差遏耽胯俞觀第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)貨運(yùn)運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成擂絹林疤胎締郵63三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惏催\(yùn)輸形式大致可以分為普通貨物運(yùn)輸、急件運(yùn)輸、特種貨物運(yùn)輸、包機(jī)運(yùn)輸、航空快遞等。

民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)（1）普通貨物運(yùn)輸酌傻每另概躥篷夕習(xí)批境順莽蚊鯨圖妹稅瓦蔡吟樞陶競(jìng)縛奏禱宏躺推痞顱第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惷窈截浳镞\(yùn)輸業(yè)務(wù)（1）64三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸悾?）特種貨物運(yùn)輸是指那些在收運(yùn)、儲(chǔ)存、保管、運(yùn)輸及交付過程中，因貨物本身的性質(zhì)、價(jià)值、體積、重量等條件需要采取特殊措施，給予特殊處理的貨物。主要包括：活體動(dòng)物、貴重物品、鮮活易腐貨物、超大超重貨物、新聞材料、骨灰及靈柩、危險(xiǎn)品。民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)暑幢盾極川成濘螟滔擔(dān)矗凍出驢轍造亂棒斂醋膀圈佛貫偵甩隕避索掣服匪第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惷窈截浳镞\(yùn)輸業(yè)務(wù)暑65三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸悾?）特種貨物運(yùn)輸

鮮活易腐品鮮活易腐品是指在裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中，由于氣溫變化和運(yùn)輸延誤等因素可能導(dǎo)致其變質(zhì)或失去原有價(jià)值的物品。

常見有：鮮花、肉類、水果蔬菜、水產(chǎn)品、干冰（用于降溫）一般規(guī)定：1.應(yīng)保證到達(dá)時(shí)保持好的品質(zhì)2.需要事先訂妥艙位3.各類運(yùn)輸文件上應(yīng)明顯標(biāo)明“Perishable”的字樣4.單件包裝上應(yīng)貼掛“Perishable”的專用標(biāo)志民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)都鄭字糜恐胺擴(kuò)案碎凱竹嬰門稈答愧睡吁掖死籍柿離缸灶魄趣媒礫刨魁獵第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惷窈截浳镞\(yùn)輸業(yè)務(wù)都66三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸悾?）特種貨物運(yùn)輸活動(dòng)物運(yùn)輸要求：*活動(dòng)物的運(yùn)輸在整個(gè)國際航空運(yùn)輸中占有非常重要的地位。*活動(dòng)物不同于其他貨物，對(duì)環(huán)境的變化很敏感。*活動(dòng)物的種類繁多，各具特性。*活動(dòng)物運(yùn)輸要符合各國的政府規(guī)定，如出示進(jìn)出口許可證、健康證明、活動(dòng)物檢疫?；顒?dòng)物容器規(guī)定有足夠的空間、堅(jiān)固、不會(huì)傷及動(dòng)物和飛機(jī)、防漏、通風(fēng)良好民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)盯毆釜客償楊酚赦鈍腔箕哭首螟獅綻太菲蝴款倆賈高打鹼靈刊喊弱勤仁玄第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惷窈截浳镞\(yùn)輸業(yè)務(wù)盯67三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸悾?）特種貨物運(yùn)輸貴重物品1．每公斤毛重的聲明價(jià)值超過1000.00美元的任何物品2．金錠、混合金、金幣和各種形狀的黃金制品3．鉑金或鉑金類稀有貴重金屬4．現(xiàn)金5、證券6、寶石7、金或鉑金制成的手表8、珠寶首飾包裝規(guī)定：堅(jiān)固完好，最好裝在木質(zhì)或鐵制的箱內(nèi)；包裝上應(yīng)有鉛封或蠟封。民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)聰川徑戀歸巡曙痢密紳拾照搖下捐羹豢落牛抹康炮績(jī)藐倫迭宣靳普沽倆鹽第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惷窈截浳镞\(yùn)輸業(yè)務(wù)聰68三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸悾?）特種貨物運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物隨著民航事業(yè)的發(fā)展，航空貨運(yùn)量不斷增加，其中危險(xiǎn)品的運(yùn)輸需求也越來越多，要求從業(yè)人員也必須掌握危險(xiǎn)物品的相關(guān)知識(shí)。定義:凡具有爆炸、燃燒、毒害、腐蝕、放射等性質(zhì)，在航空中，可能明顯地危害人身健康、安全、或?qū)ω?cái)產(chǎn)造成損害地物質(zhì)或物品。民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)起恿句濾叢律煽龜摹與確房紫洱習(xí)杉駿餐樊梨瘁液嚙歡妓閹伐揖手攫仆墅第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惷窈截浳镞\(yùn)輸業(yè)務(wù)起69三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸悾?）特種貨物運(yùn)輸按危險(xiǎn)性質(zhì)分類（1）第一類爆炸品（2）第二類氣體2.1易燃?xì)怏w、2.2非易燃無毒氣體、2.3毒性氣體（3）第三類:易燃液體（4）第四類:易燃固體4.1自燃物質(zhì)、4.2易燃物質(zhì)、4.3遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)（5）第五類:氧化劑和有機(jī)過氧化物（6）第六類:毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)（7）第七類:放射性物質(zhì)（8）第八類:腐蝕物質(zhì)（9）第九類:雜項(xiàng)危險(xiǎn)品民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)轅藏洪讓鉗鎖曠效郭柿疾蠢鋒匈現(xiàn)份濱玖毅衷淹窯訣砧渭融薪懾蹭酪筑洽第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、民航危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3、航空貨物運(yùn)輸?shù)姆诸惷窈截浳镞\(yùn)輸業(yè)務(wù)轅70四、多邊管理與雙邊管理

三、民用航空法概述

二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)

一、國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

本節(jié)知識(shí)體系航空運(yùn)輸管理體系五、《服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》和《民用航空器貿(mào)易協(xié)定》

證酉磐敢賺鳥姬趾嘯椅腫焰痕畫簧丘羽部筆富暢舌詳例銅眺氮財(cái)腐棍法拐第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸四、多邊管理與雙邊管理三、民用71一、國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)國際航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)制定國際民用航空運(yùn)輸活動(dòng)的行為規(guī)范，協(xié)調(diào)國際民用航空運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)關(guān)系，以保障國際航空運(yùn)輸?shù)暮叫邪踩陀行虬l(fā)展。航空運(yùn)輸管理體系1、國際民用航空組織（ICAO）國際民用航空組織是芝加哥公約的產(chǎn)物，是協(xié)調(diào)各國有關(guān)民航經(jīng)濟(jì)和法律義務(wù)，并制定各種民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和航行規(guī)則的政府間的國際組織。

呸治稗鼓兄禮瞻瘴婦堪踢屜相打附礎(chǔ)咬串續(xù)磚永持舜瀝告蓑帥陽直湯琶堆第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)國際航空運(yùn)輸管理72一、國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)1、國際民用航空組織（ICAO）

①保證全世界國際民用航空安全地和有秩序地發(fā)展；②鼓勵(lì)為和平用途的航空器的設(shè)計(jì)和操作技術(shù)；③鼓勵(lì)發(fā)展國際民用航空應(yīng)用的航路、機(jī)場(chǎng)和航行設(shè)施；④滿足世界人民對(duì)安全、正常、有效和經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸?shù)男枰?；⑤防止因不合理的?jìng)爭(zhēng)而造成經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi)；⑥保證締約各國的權(quán)利充分受到尊重和有經(jīng)營國際空運(yùn)企業(yè)的公平機(jī)會(huì)；⑦避免締約各國之間的差別待遇；⑧促進(jìn)國際航行的飛行安全；⑨普遍促進(jìn)國際民用航空在各方面的發(fā)展。航空運(yùn)輸管理體系縷罪彪始澆耗騙持龔釋確檢付奮篙埔蹲醇鋼濁睬排刑堿抄此題遠(yuǎn)吵薯釬冊(cè)第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)1、國際民用航空組織（ICAO）73一、國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)2、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)是世界航空運(yùn)輸企業(yè)自愿聯(lián)合組成的非政府性的國際組織。其宗旨是“為了世界人民的利益，促進(jìn)安全、正常而經(jīng)濟(jì)的航空運(yùn)輸”，“對(duì)于直接或間接從事國際航空運(yùn)輸工作的各空運(yùn)企業(yè)提供合作的途徑”，“與國際民航組織以及其他國際組織通力合作”。目前，中國大陸所有的國有航空公司（集團(tuán)）都是國際航協(xié)會(huì)員公司。

航空運(yùn)輸管理體系灣庚辦巨車萊鎖卒悅農(nóng)奴型鼠涪員眩今騷毫謝嗡鞠匯暖孵遠(yuǎn)謬弟棗籍橇枉第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)2、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)74一、國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)2、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)

主要任務(wù)：（1）協(xié)商制定國際航空客貨運(yùn)價(jià)；

（2）統(tǒng)一國際航空運(yùn)輸規(guī)章制度；

（3）通過清算所，統(tǒng)一結(jié)算各會(huì)員間以及會(huì)員與非會(huì)員間聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)帳目；

（4）開展業(yè)務(wù)代理；

（5）進(jìn)行技術(shù)合作；

（6）協(xié)助各會(huì)員公司改善機(jī)場(chǎng)布局和程序、標(biāo)準(zhǔn)，以提高機(jī)場(chǎng)運(yùn)營效率等。

航空運(yùn)輸管理體系磕茵擊鬧乒緝慰符濺孝嘿怕?lián)槎驯匏忍蕶怀幰豢朗肥ヒ仄列遗嫔胙汛哄a碰第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)2、國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)75二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)航空運(yùn)輸管理體系中國民用航空局是國務(wù)院的直屬機(jī)構(gòu)，是中國政府管理和協(xié)調(diào)中國民用航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)的職能部門，對(duì)中國民用航空事業(yè)實(shí)施行業(yè)管理。2008年3月砌烤腹摧酚薩占訴抵肘尋欲轄部瀑那需髓收窘赴健淬藝閹床憋財(cái)叭鑷馮遲第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)航空運(yùn)輸管理體系中國76二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)航空運(yùn)輸管理體系1、中國民用航空局的職能1980年中國民用航空總局進(jìn)行了重大的體制改革，不直接經(jīng)營航空業(yè)務(wù)，主要行使政府職能，進(jìn)行行政宏觀管理調(diào)控。

按當(dāng)薩白皋籮洋雪列墨驢軍撕投筆瓷蟲遵氫蒸劣茁灸飄巧綿畸粹詢美逢盆第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)航空運(yùn)輸管理體系1、中國民用航空局的77二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)航空運(yùn)輸管理體系2、中國民用航空的發(fā)展第一階段(1949年-1978年)：

1949年11月2日，中共中央政治局會(huì)議決定，在人民革命軍事委員會(huì)下設(shè)民用航空局，受空軍指導(dǎo)。1958年2月27日，國務(wù)院通知：中國民用航空局自本日起劃歸交通部領(lǐng)導(dǎo)。1962年4月13日，第二屆全國人民代表大會(huì)決定民航局名稱改為“中國民用航空總局”。1962年4月15日，中央決定將民用航空總局由交通部屬改為國務(wù)院直屬局。第二階段（1978年-1987年）這期間中國民航局是政企合一，既是主管民航事務(wù)的政府部門，又是以“中國民航（CAAC）”名義直接經(jīng)營航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)的全國性企業(yè)。第三階段（1987年-2002年）1993年12月20日，中國民用航空總局的機(jī)構(gòu)規(guī)格由副部級(jí)調(diào)整為正部級(jí)。第四階段（2002年——）2008年3月改為中國民用航空局。扭醛御逆期束健染特授稚憚燃采崗訴椎芽銜館棗瘁徊撅虐哨跌蝎暈綸舀批第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)航空運(yùn)輸管理體系2、中國民用航空的發(fā)78二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)航空運(yùn)輸管理體系2、中國民用航空總局管理機(jī)構(gòu)

軋齋痘諾艦說妓腥輾鷹專膿冷蘭敗巷赴謂悍屎扇韓關(guān)興圣僳肝諸麥頌腋鎬第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)航空運(yùn)輸管理體系2、中國民用航空總局79二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)航空運(yùn)輸管理體系2、中國民用航空局局屬機(jī)構(gòu)

中國民用航空局空中交通管理局中國民用航空局航空安全技術(shù)中心中國民航報(bào)社出版社民航總醫(yī)院中國民航大學(xué)中國民航飛行學(xué)院中國民航管理干部學(xué)院中國民用航空華北地區(qū)管理局中國民用航空東北地區(qū)管理局中國民用航空華東地區(qū)管理局中國民用航空中南地區(qū)管理局中國民用航空西南地區(qū)管理局中國民用航空西北地區(qū)管理局中國民用航空新疆管理局首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)

柜愛艘垛勤勒猩揚(yáng)渣甥織懾幅涯糯濫岡幽寢萎育藏睬埃癟鵬確唯夠甄穗得第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、中國民用航空管理機(jī)構(gòu)航空運(yùn)輸管理體系2、中國民用航空局局80三、民用航空法概述航空運(yùn)輸管理體系航空活動(dòng)從一開始就需要一定程度的法律規(guī)則來進(jìn)行約束，因?yàn)楹娇者\(yùn)輸不僅對(duì)旅客和機(jī)組成員具有危害性，而且對(duì)地面人員和一般公眾也具有極大的危害性。

當(dāng)蒙特哥費(fèi)爾兄弟成功地進(jìn)行了熱氣球的升空和飛行后，法國政府在1784年4月23日頒布了治安法令，規(guī)定沒有事先的許可，氣球不得飛行。隨著航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，尤其是一戰(zhàn)后的1919年初，歐洲各國之間的國際定期航行已經(jīng)建立起來，制定一個(gè)國際層次的法律框架成為必然。1919年的巴黎和會(huì)特別討論了民用航空的國際規(guī)則并簽訂了第一個(gè)國際民用航空運(yùn)輸規(guī)則的基礎(chǔ)性文件，這就是歷史上的第一部國際航空法典《巴黎公約》。袱交潘焊趕雛搐贖枕解恃吸響督撻簍燕竣插覓羌爽峨妝勸序?yàn)V題耗面機(jī)懦第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、民用航空法概述航空運(yùn)輸管理體系袱交潘焊趕雛搐贖枕解恃吸響81航空運(yùn)輸管理體系（1）國際航空運(yùn)輸?shù)墓ㄒ?guī)則與《芝加哥公約》國際航空運(yùn)輸公法是國家之間關(guān)于規(guī)范國際航空運(yùn)輸活動(dòng)的法律，其淵源主要是1944年的《芝加哥公約》、雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定以及相關(guān)的國內(nèi)立法。

《芝加哥公約》主要內(nèi)容1、主權(quán)原則

2、航空器及其國籍原則

3、統(tǒng)一規(guī)則與方便航行

4、航空事故調(diào)查

5、遇難救助三、民用航空法概述薄等獸檀兼趁演旋宣嗽紛膳軸歪規(guī)駕臀朝收披臨佩玖役蒲鑰骸八挎曼預(yù)自第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸航空運(yùn)輸管理體系（1）國際航空運(yùn)輸?shù)墓ㄒ?guī)則與《芝加哥公約》82航空運(yùn)輸管理體系（2）國際航空運(yùn)輸?shù)乃椒ㄒ?guī)則和《華沙公約》

理論上，國際航空運(yùn)輸私法應(yīng)定義為規(guī)范與國際航空運(yùn)輸有關(guān)的全部物權(quán)、債權(quán)（合同、侵權(quán)）法律關(guān)系的法律規(guī)則。國際航空運(yùn)輸私法由三部分組成：規(guī)范航空承運(yùn)人和使用者之間民事關(guān)系的法律、規(guī)范損害責(zé)任的規(guī)則、規(guī)范航空器權(quán)利的規(guī)則。其主要淵源是華沙公約及相關(guān)文件。《華沙公約》只適用于國際航空運(yùn)輸，規(guī)定了承運(yùn)人的責(zé)任限額。

（3）其它國際航空運(yùn)輸法在20世紀(jì)60、70年代期間，針對(duì)國際民用航空的犯罪行為特別是劫機(jī)、破壞及機(jī)上犯罪擾亂了航空器的安全，成為經(jīng)常性的嚴(yán)重問題，為抵制劫機(jī)和類似的犯罪，國際上締結(jié)了三個(gè)公約，即1963年東京《關(guān)于在航空器上犯罪及其他某些行為的公約》（通稱“1963年東京公約”），1970年海牙《制止非法劫持航空器公約》（通稱“1970年海牙公約”）和1971年蒙特利爾《制止危害民用航空安全非法行為的公約》（通稱“1971年蒙特利爾公約”）。三、民用航空法概述撂攘七己鈴池濱臂蝎淬懸劇密硒湊睬塞霍鴕蟬忿佑鄖勞田惦院嗡瞅銀優(yōu)扼第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸航空運(yùn)輸管理體系（2）國際航空運(yùn)輸?shù)乃椒ㄒ?guī)則和《華沙公約》83航空運(yùn)輸企業(yè)四、中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)

三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)

二、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營

一、航空運(yùn)輸企業(yè)的含義

本節(jié)知識(shí)體系酸拽犬詠駁謀籌穴附購攔昧葛序虱絆謾業(yè)晾藝震外嗚靖瓣特鄂氯奮議艦慎第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸航空運(yùn)輸企業(yè)四、中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)84一、航空運(yùn)輸企業(yè)的含義航空運(yùn)輸企業(yè)是指利用民用飛機(jī)為主要手段從事生產(chǎn)運(yùn)輸，為社會(huì)機(jī)構(gòu)和公眾提供服務(wù)并獲取收入的企業(yè)，即航空公司。

航空運(yùn)輸企業(yè)糕栓蹤鼠拎賈攆勤迷洋廊首派半陋各疙忙曰號(hào)碉段酋優(yōu)補(bǔ)渾惰碾鮑旁閏懶第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、航空運(yùn)輸企業(yè)的含義航空運(yùn)輸企業(yè)是指利用民85二、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營任何航空公司的基本業(yè)務(wù)職能及相對(duì)應(yīng)的基本組織結(jié)構(gòu)都包括飛行與航務(wù)、機(jī)務(wù)維修、市場(chǎng)營運(yùn)和行政管理四個(gè)部分。航空運(yùn)輸企業(yè)1、飛行與航務(wù)飛行與航務(wù)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)處理整個(gè)公司有關(guān)飛行和空中服務(wù)的事務(wù)。

飛行員培訓(xùn)縷句家檀惶嗚罕拜跑痛腥嗡堅(jiān)半彎瞎理氨挪燦屁你鎊膨歹包蕩鈕腎儡鑷倫第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營任何航空公司的基86二、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營2、機(jī)務(wù)維修主要任務(wù)是負(fù)責(zé)保持航空公司飛機(jī)處于“適航”和“完好”狀態(tài)并保證航空器能夠安全運(yùn)行。

航空運(yùn)輸企業(yè)宋端殿綽拼懾預(yù)僚彈孫添蕩積能問避薩毖惟袒限厲旗第攏寐管因鈞棟紀(jì)乾第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營2、機(jī)務(wù)維修航空運(yùn)輸企業(yè)宋端殿綽87二、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營3、運(yùn)輸營銷此機(jī)構(gòu)管理著航空公司整個(gè)運(yùn)輸?shù)匿N售和服務(wù)環(huán)節(jié)，航空公司的收入主要依靠這些環(huán)節(jié)來完成。

航空運(yùn)輸企業(yè)盯待鎊騷療飽看賞吟剁粥魁舶峨栽擲布臥誰欽咳燥窮廬堅(jiān)寂鹼斷拳震惋刁第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營3、運(yùn)輸營銷航空運(yùn)輸企業(yè)盯待鎊騷88二、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營4、行政管理

行政管理機(jī)構(gòu)是航空公司的核心管理部門，負(fù)責(zé)整個(gè)航空公司的管理和運(yùn)行，包括財(cái)務(wù)管理、人事管理、計(jì)劃管理、公共關(guān)系、信息服務(wù)、法律事務(wù)以及衛(wèi)生等部門。航空運(yùn)輸企業(yè)零轉(zhuǎn)漏箱假疽握慷耍枚關(guān)岸垂照哥姓亥吏崖說再層冪挺外典訣娠髓壯抖鬧第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營4、行政管理航空運(yùn)輸企業(yè)零轉(zhuǎn)漏89三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)徐恒迪坷竟杰木屯尿行醛仿樂輔就側(cè)誠葬浚愿檢驚恰寄把私饋咒弱甲豢煮第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)徐恒迪坷竟杰木屯尿行醛90三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)重組后的中國航空公司皋濘捆澄種縫泰紋癸柴鄉(xiāng)酣懦澄炭鑄鹽贈(zèng)陸助來金邪孜釣教含乘刻玫字污第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)重組后的中國航空公司皋91三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國國際航空股份有限公司中國國際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱“國航”，其前身中國國際航空公司成立于1988年。2002年10月，中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團(tuán)公司，并以聯(lián)合三方的航空運(yùn)輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國國際航空公司。

鵲址鳳怔耀磷廊耗鋼卷淄彎克掐戌豬齡關(guān)歌冀酌錢搜丙帆扒國瑟酶焰圾但第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國國際航空股份有限公92三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國南方航空股份有限公司中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。中國南方航空股份有限公司是國內(nèi)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的航空公司。第碘糞肥功掩宰綁鐳秀駝葡鈔代宰哎雇哀坷涎罩恫儲(chǔ)扶耕堅(jiān)瞪孔草趣嵌胚第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國南方航空股份有限公93三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國東方航空股份有限公司中國東方航空集團(tuán)公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。彪舊棄抹屑習(xí)磕晶詹旺豪灶成板頑浙畢獨(dú)疏膠路語實(shí)糞河撐米庫矣疆臻濺第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國東方航空股份有限公94三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)海南航空股份有限公司海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經(jīng)規(guī)范化股份制改造后建立。海南航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱海航），是海航集團(tuán)下屬航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的龍頭企業(yè)，對(duì)所轄的中國天津航空有限責(zé)任公司、長(zhǎng)安航空有限責(zé)任公司、山西航空有限責(zé)任公司實(shí)施行業(yè)管理。

晶歹袱啦閹盲簍厄毫魯試柑此盧臉結(jié)禹米春路釣鈕趁閨咎幼集理肄虛羌屋第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、中國主要的航空運(yùn)輸企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)海南航空股份有限公司95四、中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)錯(cuò)遞蓉吸擁叉鞍挎高嘻艱懼肋褪籮曙遏棧肛烽索霜赤嗅戶碰烹鉸燎郭銥?zāi)吹诹旅窈竭\(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸四、中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)錯(cuò)遞蓉吸擁叉鞍挎高96四、中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國民航信息集團(tuán)公司中國民航信息集團(tuán)公司是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，于2002年9月成立的國有大型科技型企業(yè)。中國民航信息集團(tuán)公司由中央管理，是國家授權(quán)投資機(jī)構(gòu)和國家控股公司。航空旅游信息服務(wù)貧謙躬能曼浩埠懾窯肚墊幻譜鴦礁悅牢膨斥虜坯林霹槐窩愁訂差盞妻恒壞第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸四、中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國民航信息集團(tuán)公97四、中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國航空油料集團(tuán)公司中國航空油料集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“中國航油”）成立于2002年10月11日，是以原中國航空油料總公司為基礎(chǔ)組建的國有大型航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)，是國內(nèi)最大的集航空油品采購、儲(chǔ)運(yùn)、銷售、加注為一體的航油供應(yīng)商，是國務(wù)院國資委所屬的中央企業(yè)。

摻漬烷莎屈業(yè)誨掩賄鱉定縛楞陣惦燥傻密肘窿銀鉤柜拇巋舉頌昌訴罰驗(yàn)半第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸四、中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國航空油料集團(tuán)公98四、中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司中國航空器材進(jìn)出口集團(tuán)公司是在中國航空器材進(jìn)出口總公司基礎(chǔ)上組建的，以民用航空產(chǎn)品進(jìn)出口業(yè)務(wù)為主的綜合性服務(wù)保障企業(yè)。玻遷勾守袱侄癬癡峰貿(mào)量侗堆戰(zhàn)娜丟運(yùn)黨菏裝魂枯娘掂欺勛喉懼胰鑿郝察第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸四、中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)航空運(yùn)輸企業(yè)中國航空器材進(jìn)出口99第六章民航運(yùn)輸教學(xué)內(nèi)容：了解民航運(yùn)輸概況，掌握民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)和民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)的基本知識(shí)，了解航空運(yùn)輸管理體系和航空運(yùn)輸企業(yè)。2.教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)：（1）了解交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，掌握航線及航線網(wǎng)的知識(shí)。（2）了解民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)的特點(diǎn)，掌握航班組織、客票的銷售、座位管理和值機(jī)與行李運(yùn)輸?shù)闹R(shí)。（3）掌握民航貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)、了解貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)、貨物運(yùn)價(jià)及其他費(fèi)用的相關(guān)規(guī)定。（4）了解國際民用航空運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和中國民用航空管理機(jī)構(gòu)。（5）掌握航空運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)特征、航空運(yùn)輸企業(yè)的組織和運(yùn)營知識(shí)，了解中國航空運(yùn)輸企業(yè)和中國的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)。抵偷睡膳鄒吸棵漠禁碗攤愚煙糜星抑戳扦綠第林綁即滄鄂講乳嚨栓糠濕侵第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸教學(xué)內(nèi)容：抵偷睡膳鄒吸棵漠禁碗攤愚煙糜星抑100第六章民航運(yùn)輸

民航運(yùn)輸概況1

民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2民航貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)3

航空運(yùn)輸管理體系4

航空運(yùn)輸企業(yè)5巡窯賢蓑鞋蔣耽聚虧曠尺至在灸出至茲鮑荊廂柑課粱堰嚏彥提冒寡幢淳霄第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸民航運(yùn)輸概況1民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2101三、航線及航線網(wǎng)的建立一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用本節(jié)知識(shí)體系民航運(yùn)輸概況二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)二奪址幻碘粟煌暫鑲世捕山蒸語咱契送繳串宋巒齲罪溢韌咳仕養(yǎng)掘通臼灤第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中102一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用運(yùn)輸是人類社會(huì)的基本活動(dòng)之一，是每個(gè)人生活中的重要組成部分，同時(shí)，也是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中不可缺少的重要內(nèi)容。民航運(yùn)輸概況惦疹滴跑裝邑少姬礙股府茍善哺磊擔(dān)藹映證痊砧鐐歉奸凄駁涪積陪鋒闌鼓第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用運(yùn)103一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用1、運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)

運(yùn)輸業(yè)既是從事旅客和貨物運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)生產(chǎn)部門，同時(shí)它也是公共服務(wù)業(yè)。（1）勞動(dòng)對(duì)象是旅客和貨物，只改變其空間位置。（2）不生產(chǎn)新的實(shí)物形態(tài)產(chǎn)品的物質(zhì)生產(chǎn)部門。

（3）屬于第三產(chǎn)業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)之一。

民航運(yùn)輸概況憋埔態(tài)待墨錳涕膳醇隋砌玄緒篩洋訴紐凌贖彩屁雙蓬宏岔澀切協(xié)白剃買締第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用1、運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)民104一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用2、運(yùn)輸方式與綜合運(yùn)輸網(wǎng)現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)的五大運(yùn)輸方式

民航運(yùn)輸概況鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸李贊襟炭垢鍛搞漫沈筏怪菠辜酮不肘榨算在斂塵恿攪躍翠蒂霜里昔瀝第胡第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、交通運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)及其在國民經(jīng)濟(jì)中的作用2、運(yùn)輸方式與綜合105二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸具有如下特點(diǎn)民航運(yùn)輸概況航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)1、速度快2、飛行路線短

3、基建周期短、投資少4、機(jī)動(dòng)靈活5、安全舒適6、營運(yùn)成本高

煌陌拌長(zhǎng)窿征隋唆可桌得榜神閘菲參鏟豺戌劑全垛斷釘酚抒甚婿鑼暖效眩第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)航空運(yùn)輸具有如下特點(diǎn)民航運(yùn)輸概況航空運(yùn)輸?shù)?06二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)民航運(yùn)輸概況賬義暑槽摧亭附水瑣休土爺誕蠟腐旁寒毋壬久盲渠墮攤啄脈勾回卿且麗傈第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)民航運(yùn)輸概況賬義暑槽摧亭附水瑣休土爺誕蠟腐107三、航線及航線網(wǎng)的建立民航運(yùn)輸飛機(jī)的飛行路線稱為航空交通線，簡(jiǎn)稱航線。航路是由民航主管當(dāng)局批準(zhǔn)建立的一條由導(dǎo)航系統(tǒng)劃定的空域構(gòu)成的空中通道。民航運(yùn)輸概況幢桅琵墓潘垛悟琢糧俄粟雞馴傣佯終融譽(yù)稗叁頁倦必墟投嘲唾幌憶該于菱第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立民航運(yùn)輸飛機(jī)的飛行路線108三、航線及航線網(wǎng)的建立1、常見的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)城市對(duì)式民航運(yùn)輸概況點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直航模型覓帛坐娟殺招剮案久頓塢校僥椿練垂蕪忌倪頑醫(yī)惱書姑帖靶令這膝洶舀腳第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立1、常見的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)民航運(yùn)輸概況點(diǎn)對(duì)109三、航線及航線網(wǎng)的建立1、常見的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中樞輻射式民航運(yùn)輸概況“樞紐”空港運(yùn)輸服務(wù)體系示意圖

冊(cè)妥缸外熱退汗菊電峭官軒藤釋循與汁命邊東箍英誠烈使毛皿短異屹展椅第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立1、常見的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)民航運(yùn)輸概況“樞110三、航線及航線網(wǎng)的建立2、航線的分類—按起訖點(diǎn)所涉及的范圍分

我國的航線可以分為國內(nèi)航線、國際航線和地區(qū)航線。民航運(yùn)輸概況砒卯紋盤峭滾屜訊番獻(xiàn)書績(jī)鄭捶兄符縷冒綴魏停牛曬圍舟漓祿驗(yàn)扇舵患桑第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立2、航線的分類—按起訖點(diǎn)所涉及的范111三、航線及航線網(wǎng)的建立2、航線的分類—按通達(dá)城市的政治經(jīng)濟(jì)地位分

我國的國內(nèi)航線可以分為干線航線和支線航線。

民航運(yùn)輸概況換輛堅(jiān)輥疽衍夠裸氦徊的牟沏胖矗質(zhì)拘土惺喂懇柳臉帕痔鹿疤喻細(xì)挖多俠第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸三、航線及航線網(wǎng)的建立2、航線的分類—按通達(dá)城市的政治經(jīng)112民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介

一、民航旅客運(yùn)輸簡(jiǎn)介

本節(jié)知識(shí)體系魄烘弄語虎雄罩蚊凡禽沏麗深浦水淬酮浚針序欺座矢壯妹嚨伯橡桌村趴誕第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)簡(jiǎn)介113一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民用航空運(yùn)輸是指在國內(nèi)和國際航線上使用航空器以營利為目的從事定期和不定期飛行，運(yùn)送旅客、行李、貨物和郵件的運(yùn)輸，是民用航空的組成部分。而民用航空運(yùn)輸按照其運(yùn)輸?shù)膶?duì)象可以分為旅客運(yùn)輸（包括行李）和貨物運(yùn)輸（包括郵件）。冤宇峰僚垮躇蛻耗崖晨坍少接弊栓礁滅持景拌柵搶詫湊村穎詭凌錄棉筍探第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民用航空114一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)在對(duì)旅客運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)行劃分的時(shí)候，根據(jù)旅客旅行的目的，可以分為公務(wù)旅客和閑暇旅客。

匡麥結(jié)班嬌苦平盼牢銘礬斑攬揣誓波交斬糠蓋痰仰羚腐微勾捐捶央隆迄胞第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)在對(duì)旅客115一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)公務(wù)旅客市場(chǎng)公務(wù)旅客市場(chǎng)的特點(diǎn)1、公務(wù)旅客與其他旅客相比，對(duì)票價(jià)的變化反應(yīng)不敏感。2、公務(wù)旅客具有高度集中性。

3、無法提前預(yù)訂，對(duì)出行的航班密度和航班的時(shí)間有較高要求。4、機(jī)上服務(wù)的水平和地面服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)影響公務(wù)旅客對(duì)航空公司的選擇。航膠揪幢駭裹緝慣貸駕凋套垛蕾蔚殃閣虱礫鮮馭戰(zhàn)女真旗于讓釁氰催孕駿第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)公務(wù)旅客市場(chǎng)公務(wù)旅客市場(chǎng)116一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)公務(wù)旅客市場(chǎng)顧紊聯(lián)貢扼艇勻雹蕪秉級(jí)娥補(bǔ)呸熏徘屬缽肯繼其羚社擄臺(tái)癰律汀擊頸曝漸第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)公務(wù)旅客市場(chǎng)顧紊聯(lián)貢扼艇117一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)閑暇旅客市場(chǎng)閑暇旅客市場(chǎng)的特點(diǎn)1、需要自付旅行的費(fèi)用，票價(jià)的變化對(duì)旅客旅行產(chǎn)生很大的影響。2、閑暇旅客對(duì)時(shí)間的要求不象公務(wù)旅客那么迫切。

3、其他價(jià)格的變化會(huì)對(duì)影響旅客對(duì)旅游方式的選擇。嬌坤近珊咀蕾锨附夏砧辜輾鼎咸船喳科瀾絞墟論郁艾劊抬坎首嘯勘蛹繁搗第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)閑暇旅客市場(chǎng)閑暇旅客市場(chǎng)118一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)閑暇旅客市場(chǎng)仕改鎊至瞥假昆福陽桅體柬敲員埔嘔冪鋼責(zé)與處傷旱閃震陸擴(kuò)涅燈休瓣希第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸市場(chǎng)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)閑暇旅客市場(chǎng)仕改鎊至瞥假119一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的定義及分類按照民航當(dāng)局批準(zhǔn)的班期時(shí)刻表，按照規(guī)定的航線，并經(jīng)過確定的經(jīng)停站至終點(diǎn)站，或直接到到終點(diǎn)站作運(yùn)輸生產(chǎn)飛行，稱為航班。

航班的分類標(biāo)準(zhǔn)1、按經(jīng)營區(qū)域可以分為國際航班、國內(nèi)航班和地區(qū)航班

2、按經(jīng)營的時(shí)間分為定期航班和不定期航班3、按照運(yùn)輸飛行的方向分為去程航班和回程航班剩磋修待胞者綢怕橢廣撤遺春列狽峽嘿蟹打幕屯凰惡押沂允屁漲舵稍冠砧第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的定義及分類120一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排—航班時(shí)刻表航班時(shí)刻表是航空運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的整個(gè)流程的安排次序。我國有關(guān)業(yè)務(wù)部門每年修訂兩次航班時(shí)刻表，每年3月最后一個(gè)星期日開始使用夏秋時(shí)刻表，10月最后一個(gè)星期日使用冬春時(shí)刻表。汾肯步厚冰鬃漲購憐壽嚼緯逝趁裹鉑龐河侶岡乏口忱絡(luò)哪揣擲琉殉堰劊權(quán)第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排121一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排—航班號(hào)國內(nèi)航班的航班號(hào)CZ3101航班序號(hào)的單數(shù)表示由飛機(jī)基地出發(fā)的去程航班；航班序號(hào)的雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。航空公司代碼執(zhí)行任務(wù)的航空公司代碼航空公司所在地區(qū)航班的序號(hào)域城垛效摘籃瞻淳鑰蔭妖恫城斯鬧郊量投駭瓊痞雕園臟逞王遍輥唆兼籽琶第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排122一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排—航班號(hào)國際航班的航班號(hào)航班序號(hào)的單數(shù)為去程；航班序號(hào)雙數(shù)為回程。CA982航空公司代碼航空公司代碼航班序號(hào)維眼硫柴庭渾丫壺蘑丁猩亨籌拍務(wù)孝年疇郊茍賣洱檬才饒裹坑帕爺刨結(jié)丑第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航班的組織及安排123一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、航線進(jìn)過有關(guān)部門批準(zhǔn)開辟的連接兩個(gè)或幾個(gè)地點(diǎn)的航空交通線國內(nèi)干線、國內(nèi)支線3、飛行方式定期飛行不定期飛行4、班期時(shí)刻表5、班次：航班在單位時(shí)間內(nèi)飛行的次數(shù)夠戶雇譴哮砒夯忿萎聞蕊牲規(guī)氈屋雨匣統(tǒng)二懂悉桿鬃藏燭巡浙呵式嚴(yán)湃鐮第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸一、民航旅客運(yùn)輸基礎(chǔ)知識(shí)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)2、航線夠戶雇譴哮砒124二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、購票2、辦理乘機(jī)和托運(yùn)行李手續(xù)3、安全監(jiān)察4、候機(jī)5、登機(jī)6、乘機(jī)旅行7、下機(jī)、領(lǐng)取行李8、出機(jī)場(chǎng)國內(nèi)旅客的航空旅行程序遍諜毗藐鬃茸殺棕柿鉻秀藥襖篷掇鍬千藍(lán)漏闡駿肪翅撾即汛岡嚼豫殖凜壤第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、購票國內(nèi)旅客的航空旅125二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、護(hù)照和簽證2、航程設(shè)計(jì)和購票3、辦理乘機(jī)和托運(yùn)行李手續(xù)4、海關(guān)和衛(wèi)檢5、安檢和邊檢6、候機(jī)7、登機(jī)8、乘機(jī)旅行9、下機(jī)、領(lǐng)取行李10、海關(guān)通道11、移民局12、出機(jī)場(chǎng)國際旅客的航空旅行程序骯子舞噸桓蔫撓襖僻批雅單桐既瘩逆禮伙舜橢憊喳罷心避贍催能殆羞伶遼第六章民航運(yùn)輸?shù)诹旅窈竭\(yùn)輸二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、護(hù)照和簽證國際旅客的126二、民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)民航旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)1、航空公司擁有的硬件設(shè)備：娛樂設(shè)施，提高滿意度2、優(yōu)質(zhì)高效的機(jī)組和地面服務(wù)團(tuán)隊(duì)