注冊師城市原理-考題1234答案解析

1A、B、C所述。7增加，最后在城市所產生的的結果總是數(shù)倍于原來工業(yè)化的發(fā)展使發(fā)展中國家產生大量的剩余勞動力可展中國家成為生產/裝配在世界范圍內呈擴散式空間分2第一章城市與城市發(fā)展 ☆☆☆☆考點21：城市與區(qū)域3集中式分為單中心塊聚式和多中心組團式；分散式分為帶第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆考點25：城市用地布4殿，作為市民場所，形成了城市的，體現(xiàn)了和第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理 《建筑十書：公元前1世紀，古羅筑師維特魯威(Camillo,Sitte)著。歐是領主治中在城堡經中心城規(guī)劃體現(xiàn)社會突出者地位的以圖騰為主要哲的。文藝復興和時期的歐洲城市古典風格和構圖嚴謹?shù)膹V場和街道(圣馬可廣場羅馬圣彼得大教堂廣稱的公共廣場(巴黎的城市改建愛麗舍田園大道、凡爾賽5第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論 考點10：城市規(guī)劃方法的發(fā)展；連續(xù)市規(guī)劃：不同城市規(guī)劃要素的不同時效性；6B陳述的內容不夠全面；C項是對其具體措施的說明D第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論 考點10：城市規(guī)劃方法的發(fā)展；連續(xù)市規(guī)劃：不同城市規(guī)劃要素的不同時效性；7第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論 考點13：經濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展；1987年布倫特即環(huán)境與發(fā)可持續(xù)發(fā)展的觀念源自于因經濟的發(fā)展而造成的對環(huán)《21并要求通過各種采取有創(chuàng)新的城市規(guī)劃解決環(huán)境和8D9城市規(guī)劃統(tǒng)計分析方法是將所得到的數(shù)據(jù)經過審核和第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆考點15：城市規(guī)劃中10A。第四章城市規(guī)劃的編制☆☆☆☆☆考點38：城市總體規(guī)11城市排水工程系統(tǒng)分區(qū)規(guī)劃的主要內容包括估算分區(qū)的雨第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆考點41：分區(qū)規(guī)劃包確定工程干管的位置、、管徑、服務范圍以及12A、B、D均屬其工作內容，另外還有：綜合各城鎮(zhèn)在職能和第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆考點27：城鎮(zhèn)體系規(guī)分析區(qū)域發(fā)展條件和制約因素，提出區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)初步確定、通訊、能源、供水、排水、防洪等13第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點37：歷史文化名城200212399個；級歷史文化名城82個14第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點37：歷史文化名城200212399個；級歷史文化名城82個城市總體規(guī)劃從城市發(fā)展的整體和宏觀層次上為名15A、B、CD項的正確說法必第五章主要專項規(guī) ☆☆考點19：規(guī)劃方案評16中、小城市不應大于1.3。一般公共交通線路非直線系數(shù)不1.4。第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通0.5輛。(2)線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜40min(3)車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不50m100m，對置設站迎面錯開200m。17D。第六章城市規(guī)劃的實施 118A為正確的。第六章城市規(guī)劃的實施 7規(guī)劃行政主管部門依據(jù)、法律和的，運用197增加，最后在城市所產生的的結果總是數(shù)倍于原來工業(yè)化的發(fā)展使發(fā)展中國家產生大量的剩余勞動力可展中國家成為生產/裝配在世界范圍內呈擴散式空間分20經濟和經濟）的效應，中心城市的發(fā)展呈循環(huán)和積累的7增加，最后在城市所產生的的結果總是數(shù)倍于原來工業(yè)化的發(fā)展使發(fā)展中國家產生大量的剩余勞動力可展中國家成為生產/裝配在世界范圍內呈擴散式空間分21設施和公共設施，非公共領域主要指社會或私人占用的第一章城市與城市發(fā)展 ☆☆☆☆考點9：城市物質構22第一章城市與城市發(fā)展 ☆☆☆☆考點9：城市物質構23第一章城市與城市發(fā)展 ☆☆☆☆考點9：城市物質構24提示：隨著全球經濟的進程，各個城市的產業(yè)構成從第一章城市與城市發(fā)展 ☆☆☆☆考點12：城市產業(yè)構表現(xiàn)為生產要素在各門之間的比例構成和它們之間相依相制約聯(lián)系即一個家或區(qū)的、人力資源和各種自然資源與物質資料在國民經濟之25第一章城市與城市發(fā)展 ☆☆☆☆考點21：城市與區(qū)域26適應渭河而形成斗形，故有“斗城”之稱，但其畢竟是都城所以城市布局形態(tài)體現(xiàn)了強調周禮制為主，第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論 考點2：中國古代城市典型格局及其社會和背景；規(guī)劃，這古代城市規(guī)劃思想最早形成的時代。代表封中國古代城市規(guī)劃始終體現(xiàn)了農耕文化時代順應自然以圖騰為哲理思想的權力中心結構形態(tài)，即天人合一、27提示《周禮·考工記》相承儒家思想，傳統(tǒng)的社會等級和法禮，表現(xiàn)了的至上理念《管子》代表第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理 規(guī)劃，這古代城市規(guī)劃思想最早形成的時代。代表封中國古代城市規(guī)劃始終體現(xiàn)了農耕文化時代順應自然以圖騰為哲理思想的權力中心結構形態(tài)，即天人合一、2850（oamu城市以廣場為中心的思想反映了古希臘時期的市民民主文化。第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論 考點3：歐洲古代城市典型格局及其社會和背景；《建筑十書：公元前1世紀，古羅筑師維特魯威(Camillo,Sitte)著。歐是領主治中在城堡經中心城規(guī)劃體現(xiàn)社會突出者地位的以圖騰為主要哲的。文藝復興和時期的歐洲城市古典風格和構圖嚴謹?shù)膹V場和街道(圣馬可廣場羅馬圣彼得大教堂廣稱的公共廣場(巴黎的城市改建愛麗舍田園大道、凡爾賽29第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論 考點3：歐洲古代城市典型格局及其社會和背景；《建筑十書：公元前1世紀，古羅筑師維特魯威(Camillo,Sitte)著。歐是領主治中在城堡經中心城規(guī)劃體現(xiàn)社會突出者地位的以圖騰為主要哲的。文藝復興和時期的歐洲城市古典風格和構圖嚴謹?shù)膹V場和街道(圣馬可廣場羅馬圣彼得大教堂廣稱的公共廣場(巴黎的城市改建愛麗舍田園大道、凡爾賽30第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論☆☆☆☆☆5：現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想；術解決--采用大量的建筑來提高密度和建立一個高31第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論☆☆☆☆☆5：現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想；術解決--采用大量的建筑來提高密度和建立一個高32第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論☆☆☆☆☆5：現(xiàn)代城市規(guī)劃的早期思想；術解決--采用大量的建筑來提高密度和建立一個高33第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論 考點11：城市規(guī)劃思想的發(fā)展；《雅典》(CIAM，1933年 19331977年，目標應當是把已經失掉了的它們之城市規(guī)劃師必須把城市看作為連續(xù)發(fā)展與變化過程中的一個結構體系，應努力去創(chuàng)造一個綜合多功能的生活環(huán)第二章城市規(guī)劃學科產生、發(fā)展及主要理論☆☆12：熟悉現(xiàn)代城市規(guī)劃思想演變；強調規(guī)劃的公眾參與--206034第三章城市規(guī)劃的任務、體系及與其他規(guī)劃的關 1：城市規(guī)劃的作用；城市規(guī)劃的根本社會作用是作為建設城市和管理城市35205年。10～203～5第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆考點3：總體規(guī)劃；1．主要任務：根據(jù)城市規(guī)劃綱要，綜合研究和確定220536第四章城市規(guī)劃的編 ☆☆☆☆考點45：控制性詳1/1000～1/2000。37提示：城市規(guī)劃必須堅持嚴格的分級制度，以保障城市第三章城市規(guī)劃的任務、體系及與其他規(guī)劃的關 與地方相結合的體制以德國、法國、為代表。以為代表，國家沒有統(tǒng)一的城市規(guī)劃法，由地方政381929（Perry第四章城市規(guī)劃的編制☆☆☆☆☆考點23：城市用地的48中類、73公共設施用地： 工業(yè)用地 3 W，包括3個中類 3 9 839“第四章城市規(guī)劃的編制☆☆☆☆☆考點23：城市用地的48中類、73公共設施用地： 工業(yè)用地 3 W，包括3個中類 3 9 8409．；a水平城鎮(zhèn)和人口的數(shù)量水平的．；b．城鎮(zhèn)體系：經濟、社會、文化發(fā)展特征和其影響范利用率。(1)現(xiàn)場踏勘和觀測；(2)問卷和抽樣；(3)訪談和座41第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆考點37：掌握城市總42第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆考點29：城鎮(zhèn)體系的城鎮(zhèn)體系是指一定區(qū)域范圍內在經濟社會和空間發(fā)展43段區(qū)域水平；規(guī)劃交通、通訊、供水、供電以及社會第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆考點27：城鎮(zhèn)體系規(guī)分析區(qū)域發(fā)展條件和制約因素，提出區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)初步確定、通訊、能源、供水、排水、防洪等44第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆考點5：分區(qū)規(guī)劃；口分布和公共設施、基礎設施的配置作出進一步的規(guī)劃安45第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆考點46：修建性詳細對于當前要進行建設的地區(qū)，應當編制修建性詳細規(guī)46第四章城市規(guī)劃的編制☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細根據(jù)規(guī)劃容量，確定工程管線的、管徑和工程47第四章城市規(guī)劃的編制☆☆☆☆☆考點43：控制性詳細根據(jù)規(guī)劃容量，確定工程管線的、管徑和工程4815km/h，第五章主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆考點7：城市道路分類；700～1200m350～500m，150～250m。494～6條車行線，每條車行線3.75m2.7～3.0m的停車線，供車輛發(fā)生故障1.5m的路肩。第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點11：城市道路系統(tǒng)2.5～4.0km/km2δ路一般5～8km/km2。1塊板(適于鐘擺式交通)2塊板(車速≥50km/h)、3塊板(交通適應性最好)、4塊板(較少使用)50第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通運載能力、線路網(wǎng)密度(3～4km/km22～2.5km/km2)、非直線系數(shù)(1.4)。0.5輛。(2)線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜40min(3)車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不50m100m，對置設站迎面錯開200m。51提示：步行帶的數(shù)量取決于步行帶的通行能力和小時的42第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點11：城市道路系統(tǒng)2.5～4.0km/km2δ路一般5～8km/km2。1塊板(適于鐘擺式交通)2塊板(車速≥50km/h)、3塊板(交通適應性最好)、4塊板(較少使用)52第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點11：城市道路系統(tǒng)2.5～4.0km/km2δ路一般5～8km/km2。1塊板(適于鐘擺式交通)2塊板(車速≥50km/h)、3塊板(交通適應性最好)、4塊板(較少使用)53計車速大于50km/h時，必須設帶。形成以綠化為第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點11：城市道路系統(tǒng)2.540kmkm2δ1塊板(適于鐘擺式交通)2塊板(車速≥50km/h)、3塊板(交通適應性最好)、4塊板(較少使用)54第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點14：城市交通及對對氣候限制，但投資大，建成之后成本較低。裝卸損耗，運量小，成本高。分級：高速公路(80～120km)、一級、二級、10米的岸線可停萬航空交通：速度高，運量小，成本高，投資大，航空港：大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×中心與城市市區(qū)邊緣最小距離為5～7km；軸線通過城市，15km以上。55第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通運載能力、線路網(wǎng)密度(3～4km/km22～2.5km/km2)、非直線系數(shù)(1.4)。0.5輛。(2)線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜40min(3)車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不50m100m，對置設站迎面錯開200m。56第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用由供熱熱源工程和傳熱工程組成、、有城市處理廠填埋場收集站轉運站、、、57第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用由供熱熱源工程和傳熱工程組成、、有城市處理廠填埋場收集站轉運站、、、58第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用由供熱熱源工程和傳熱工程組成、、有城市處理廠填埋場收集站轉運站、、、5950～100年一遇：50～150100～200年一遇；≥150萬人口的城市為≥200年一遇。第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用由供熱熱源工程和傳熱工程組成、、有城市處理廠填埋場收集站轉運站、、、60寬超過60m120m。第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用由供熱熱源工程和傳熱工程組成、、有城市處理廠填埋場收集站轉運站、、、61證消防隊在較短的時間內迅速到達消防地點，實施消防措第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點30：城市防災系統(tǒng)(1)防洪標準：以洪水重現(xiàn)期大小體現(xiàn)?！?50萬人口城200150～50萬人口城市按200～50～20≤2050～20②抗震標準：烈度分為12個等級，6度是強震，7④人防工程留城人口約占城市人口的30%～40%，按人均1～1.5㎡的面積標準建設人防工程.居住區(qū)則按總建2%設置,6%左右進行安排。②設施的化62提示：防護綠地對自然或城市公害具有一定的防護功第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點33：城市綠化系統(tǒng)通過規(guī)劃，對城市綠地及其物種在類型、規(guī)模、空20005～7㎡，城市綠化覆蓋率不少30%；20106～8㎡，綠化覆蓋率不少于63：提示在公布第二批歷史文化名城的文件中對：第五章主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆考點40：歷史街區(qū)保護64提示：1985年11月，我國批準了《保護世之一。從1987年開始向教科文組織推薦世界遺產名單。到2000年底，故宮、、莫高窟、秦始皇第五章主要專項規(guī)劃 ☆☆☆考點38：歷史文化名城一般史跡型--以分散在全城各處的古跡作為歷65第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點37：歷史文化名城200212399個；級歷史文化名城82個662信時是最佳距離；3倍于建100俯角最為清晰。第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點37：歷史文化名城200212399個；級歷史文化名城82個67第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點37：歷史文化名城200212399個；級歷史文化名城82個68提示：國家的城市規(guī)劃體系中，規(guī)劃是其，為城市第三章城市規(guī)劃的任務、體系及與其他規(guī)劃的關 城市規(guī)劃橫向包括城市規(guī)劃主干法、從屬法、城市規(guī)劃體系的體系。城市規(guī)劃縱向包括由國家級與地方級制定的第三章城市規(guī)劃的任務、體系及與其他規(guī)劃的關 4：城市規(guī)劃編制體系的基本概念；大體可以分為兩個層面，即性發(fā)展規(guī)劃和實施性發(fā)主要涉及城市發(fā)展的中長期目標，以及土地利用、略，為城市各分區(qū)和各系統(tǒng)的實施性規(guī)劃編制提供指導框以性發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，針對城市中的各個分區(qū)，制(3)定的補充性規(guī)劃第三章城市規(guī)劃的任務、體系及與其他規(guī)劃的關 與地方相結合的體制以德國、法國、為代表。以為代表，國家沒有統(tǒng)一的城市規(guī)劃法，由地方政69第六章城市規(guī)劃的實施 7規(guī)劃行政主管部門依據(jù)、法律和的，運用第六章城市規(guī)劃的實施8債券籌集城市建設，加強城市建設。通過杠桿第六章城市規(guī)劃的實施 9通過行政法律、為城市規(guī)劃行政行為、提第六章城市規(guī)劃的實施 ☆☆☆☆考點10：城市規(guī)劃實機制的補充，是以市場為導向的民事主體之間的行為。可以有償出讓國有土地使用權，可以借貸解決第六章城市規(guī)劃的實施 ☆☆☆考點11：城市規(guī)劃實70的自由裁量權；依法行政提倡廉潔高效；堅持行，行政第六章城市規(guī)劃的實施 ☆☆☆考點12：城市規(guī)劃實71密切的關系。建筑物價值相對下降時或地塊價值相對上升第一章城市與城市發(fā)展 ☆☆☆☆考點10：城市物質環(huán)城更新的是城市陳、地區(qū)行改，于現(xiàn)實的建筑物價值和潛在的地塊價值之間的相對變化趨勢。72支配地位，也是世界進程的特點。選項CD城第一章城市與城市發(fā)展 ☆☆考點19：世界從20世紀80年始，世界總人口、城鎮(zhèn)人口和鄉(xiāng)村人口的增長速度開始趨于下降，對世界未來速度73第四章城市規(guī)劃的編制☆☆☆☆☆考點38：城市總體規(guī)74第五章主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆考點32：城市綠化系統(tǒng)75第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆考點27：城鎮(zhèn)體系規(guī)分析區(qū)域發(fā)展條件和制約因素，提出區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)初步確定、通訊、能源、供水、排水、防洪等76提示：城鎮(zhèn)體系空間結構模式有分散型、集中型、分散--集第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆考點34：城鎮(zhèn)體系規(guī)確定本區(qū)域的城鎮(zhèn)發(fā)展，劃分城市經濟第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆考點35：確定城鎮(zhèn)體空間結構指體系內各城鎮(zhèn)在地域空間中的分布和組合研究城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)律（3個發(fā)展階77第四章城市規(guī)劃的編制 ☆☆☆☆考點44：控制性詳細制高度、建筑紅線后退距離、容積率、綠地率、交通出78第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點14：城市交通及對對氣候限制，但投資大，建成之后成本較低。裝卸損耗，運量小，成本高。分級：高速公路(80～120km)、一級、二級、10米的岸線可停萬航空交通：速度高，運量小，成本高，投資大，航空港：大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×中心與城市市區(qū)邊緣最小距離為5～7km；軸線通過城市，第五章主要專項規(guī)劃 ☆☆☆考點17：長途汽車站的79各種因素，留有發(fā)展余地，一般考慮限制要求；噪聲干第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點14：城市交通及對對氣候限制，但投資大，建成之后成本較低。裝卸損耗，運量小，成本高。分級：高速公路(80～120km)、一級、二級、10航空交通：速度高，運量小，成本高，投資大，航空港：大型機場(7000×1000m)、中型機場(5500×中心與城市市區(qū)邊緣最小距離為5～7km；軸線通過城市，15km以上。80第五章主要專項規(guī)劃 819：城市交通樞紐布3類。城市公共停車場的用地總面積按照城市人口每人0.8～1.0m2安排。82第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點25：城市公共交通運載能力、線路網(wǎng)密度(3～4km/km22～2.5km/km2)、非直線系數(shù)(1.4)。0.5輛。(2)線路長度：宜為8-12km；快速軌道線路不宜40min(3)車站：服務面積以300m半徑計算不小于城市面積50%，以500m半徑計算，不小于90%。同向換乘距離不50m100m，對置設站迎面錯開200m。83第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點26：城市市政公用由供熱熱源工程和傳熱工程組成、、有城市處理廠填埋場收集站轉運站、、、84第五章主要專項規(guī)劃 ☆☆☆☆考點32：城市綠化系統(tǒng)85要；節(jié)省建設。第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點34：城市景觀系統(tǒng)86點保護單位。景色秀美，是著名的僑鄉(xiāng)。第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點37：歷史文化名城200212399個；級歷史文化名城82個87BD屬第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點37：歷史文化名城200212399個；級歷史文化名城82個88第五章主要專項規(guī)劃☆☆☆☆☆考點37：歷史文化名城200212399個；級歷史文化名城