化工裝置安全試車工作與規(guī)范課件

化工裝置安全試車工作規(guī)范化工裝置安全試車工作規(guī)范各位領導好！非常高興能有機會同大家共同探討化工裝置安全試車工作規(guī)范課題。今天從以下四個方面談一談我對“化工裝置安全試車工作規(guī)范”的認識和理解。一、近年試生產環(huán)節(jié)發(fā)生的典型事故案例回顧。二、《規(guī)范》的總體框架與相關說明。三、具體內容解讀。四、“化工裝置安全試車十個嚴禁”介紹。各位領導好！一、近年試生產環(huán)節(jié)發(fā)生的典型事故案例

近年以來，多次發(fā)生化工裝置試生產安全事故，造成了嚴重的人員傷亡。

1、2006年7月28日8時45分，江蘇省鹽城市射陽縣鹽城氟源化工有限公司在首次向氯化反應塔釜投料進行試生產過程中，氯化反應塔發(fā)生爆炸。死亡22人，受傷29人，其中3人重傷。

2、2007年7月11日23時50分，山東省德州市平原縣德齊龍化工集團有限公司一分廠16萬噸/年氨醇、25萬噸/年尿素改擴建項目試車過程中發(fā)生爆炸事故，造成9人死亡、1人受傷。一、近年試生產環(huán)節(jié)發(fā)生的典型事故案例近年以來鹽城氟源化工公司“7.28”爆炸事故鹽城氟源化工公司“7.28”爆炸事故山東德州德齊龍“7.11”爆炸事故山東德州德齊龍“7.11”爆炸事故3、2007年9月9日，甘肅西脈新材料科技股份有限公司建設項目試生產調試期間，發(fā)生一起噴爐灼燙事故，10余噸溫度高達1150℃的爐渣將爐頂蓋掀開，直接噴向控制室方向，摧毀了控制室和及其設施，造成8人死亡、10人受傷（其中重傷3人）。

4、2007年11月13日8:30左右，鄒城市盛東工貿有限公司對存有重苯的儲罐直接動火作業(yè)，焊接作業(yè)過程中，發(fā)生爆炸并引起火災，造成2人當場死亡，1人受傷。事故發(fā)生時企業(yè)尚在試生產階段。

5、2007年11月22日23:30左右，濰坊合興精細化工有限公司在試制三苯氯甲烷時，發(fā)生爆炸事故，造成2人死亡。

3、2007年9月9日，甘肅西脈新材料科技股6、2008年2月23日10時30分，位于河南省濮陽市的河南省中原大化集團有限責任公司新建年產30萬噸甲醇項目，在生產準備過程中進行設備清掃時發(fā)生一起氮氣窒息事故，開始1人窒息暈倒，因盲目施救使事故進一步擴大，最終造成3人死亡、1人受傷。

7、2008年6月12日19時40分，云南省昆明市安寧齊天化肥有限公司在精制磷酸試生產過程中發(fā)生硫化氫中毒事故，造成6人死亡、29人中毒。

6、2008年2月23日10時30分，位于河8、2008年7月16日15時20分左右，浙江省開元安裝集團有限公司第二分公司空分項目部和萊蕪盈德氣體有限公司共同對盈德氣體空分裝置氮氣冷箱管道進行吹掃時，發(fā)生中毒和窒息事故，導致2人死亡。

9、2008年9月5日晚上9點05分左右，山東東岳化工有限公司在試生產過程中，氯化氫塔法蘭墊片處發(fā)生跑冒事故。跑冒事故沒有造成廠內人員傷亡，但是引起周邊東營村少數居民因感覺不適到醫(yī)院就診。

10、2009年1月1日3時30分左右，合力化工新建乙腈裝置熔鹽系統(tǒng)試車過程中，固定床反應器發(fā)生爆炸，爆炸噴出的高溫熔鹽致使現(xiàn)場的20名工人受到傷害。此次事故共造成5人死亡、1人重傷、8人輕傷。8、2008年7月16日15時20分左右，浙

從以上事故可以看出，化工裝置因受其自身所固有的危險性的影響，在試車、開車過程中極易出現(xiàn)因潛在危險因素而導致發(fā)生不同程度的突發(fā)性安全事故。高度重視并規(guī)范化工裝置試車安全管理已成為急需解決的現(xiàn)實問題。為了有效防范化工裝置試車開車過程中安全事故的發(fā)生，確保試車全過程受控，規(guī)范化工裝置試車安全工作顯得十分重要和必要。從以上事故可以看出，化工裝置因受其自身所固有二、《規(guī)范》的總體框架與相關說明目的：規(guī)范和指導化工裝置的試車工作，保證化工裝置順利開車和安全、穩(wěn)定、連續(xù)運轉，實現(xiàn)合理工期，達到設計規(guī)定的各項技術經濟指標。

階段：化工裝置試車分為四個階段，即試車前的生產準備階段、預試車階段、化工投料試車階段、生產考核階段。二、《規(guī)范》的總體框架與相關說明目的：指導方針化工裝置試車及各項生產準備工作必須堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，安全工作必須貫穿試車的全過程。基本原則化工裝置試車工作應遵循“單機試車要早，吹掃氣密要嚴，聯(lián)動試車要全，投料試車要穩(wěn)，試車方案要優(yōu)，試車成本要低”的原則，做到安全穩(wěn)妥，力求一次成功。

指導方針三、主要內容三、主要內容4、建設項目在施工安裝過程中，必須加強施工質量控制，進行化工專業(yè)工程質量監(jiān)督。

5、安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生等設施必須和主體裝置同時設計、同時施工、同時投入生產和使用，符合相關規(guī)范要求，滿足試車需要。

6、所有特種設備及其安全附件，必須經檢測檢驗合格，依法取得特種設備使用登記證，否則一律不得投入使用。

7、化工裝置必須按照施工及驗收規(guī)范規(guī)定的項目進行檢驗，現(xiàn)場制作的大型儲罐應進行強度試驗，并有合格的記錄。4、建設項目在施工安裝過程中，必須加強施工質

事故案例：云南省昆明市安寧齊天化肥有限公司“6·12”硫化氫中毒事故的間接原因分析。

1.齊天公司改建項目在沒有正規(guī)設計、未經安全許可、沒有安全設施的情況下，自行組織設備制作、施工和安裝，屬非法建設項目。

2.齊天公司直接將實驗工藝用于工業(yè)生產，對伴有硫化氫氣體產生的危險工藝在沒有進行安全論證的情況下直接建成化工裝置并組織試生產。試生產過程安全管理混亂，在沒有完成全部設備安裝、沒有制定周密試車方案的情況下，邊施工、邊組織試生產。沒有對試生產過程中可能產生的危險因素進行辨識，沒有任何安全措施，沒有應急預案，貿然組織試生產，導致事故發(fā)生。

3.齊天公司現(xiàn)場操作人員安全意識差，缺乏對工藝技術危險性的認識和應急救援相關知識，在閥門失控后，沒有采取應急措施。救援人員在施救過程中，未采取防范措施，盲目施救，導致傷亡進一步擴大。事故案例：云南省昆明市安寧齊天化肥有限公司“

生產準備的主要方面：

1、組織準備

2、人員準備

3、技術準備

4、安全準備

5、物資及外部條件準備

6、營銷及產品儲運準備

7、其它準備

生產準備的主要方面：

生產準備的時間跨度：生產準備工作應從化工建設項目審批（核準、備案）后開始，化工投料試車前，建設（生產）單位必須按照設計文件和工程建設計劃的要求，完成全部生產準備工作。

生產準備要求：建設（生產）單位應將生產準備工作納入項目建設的總體統(tǒng)籌計劃，及早組織生產準備部門及聘請設計、施工、監(jiān)理、生產方面的專家，參與編制化工項目建設統(tǒng)籌計劃，參與工程項目的設計審查及設計變更、非標設備監(jiān)造、工程質量監(jiān)督、工程建設調度等工作，辦理技術交底、中間交接、工程交接等手續(xù)，并編制《生產準備工作綱要》（詳見附件1：《生產準備工作綱要》編制提綱），避免因生產準備工作的延遲和失誤影響試車工作。生產準備的時間跨度：生產準備工作應從化工建設

1、組織準備（機構、職責、人員和相關制度到位）組建領導機構和工作機構，根據工程建設進展情況，按照“精簡、統(tǒng)一、效能”的原則，明確各機構的工作職責、人員構成及任職基本條件，按工作需要，配備的人員可一次規(guī)劃，逐步到位。做到統(tǒng)一組織和指揮化工裝置生產準備及試車等工作。

領導機構：負責組織、指揮、協(xié)調和督導化工裝置生產準備和試車工作，其負責人應由建設（生產）單位的主要負責人擔任，成員包括主管生產、技術、安全、環(huán)保、工程建設、設備動力、物資采購、產品銷售和后勤服務等工作的有關負責人；必要時，還應吸收設計、施工、監(jiān)理、設備制造等單位的有關人員以及同類型企業(yè)的有關專家參加。1、組織準備（機構、職責、人員和相關制度到位）

工作機構：應根據化工裝置的生產原理、工藝流程和裝置組成，分專業(yè)或單元系統(tǒng)成立工程技術、安全管理、現(xiàn)場管理和服務保障等方面的若干個工作組，具體設置和職責分工可根據實際確定。各工作組負責人應由建設（生產）單位的分管負責人擔任，成員包括各相關專業(yè)的骨干人員。

化工裝置試車前應健全以下主要管理制度：試車指揮制度；生產調度制度；設備管理制度；工藝管理制度；安全管理制度；環(huán)境保護制度；職業(yè)衛(wèi)生管理制度；原材料供應及產品貯運銷售管理制度；以崗位責任制為中心的生產班組管理制度（主要包括各級職能人員的安全生產責任制、崗位責任制、交接班制、巡回檢查制、設備維護保養(yǎng)制、質量負責制、崗位練兵制、班組經濟核算制等）；企業(yè)人力資源、財務、檔案、預算、質量、成本、后勤等相應的管理制度。

工作機構：應根據化工裝置的生產原

2、人員準備（各類人員配備、培訓要求）根據設計文件規(guī)定的生產定員，編制具體定員方案和人員配備計劃，遵循“按崗定質、按質進人、按崗培訓、嚴格考核、合格上崗”的原則，有計劃的配備和培訓人員。

人員配備的素質及時間要求：（1）生產技術骨干人員，要有豐富的生產實踐和工程建設經驗；主要生產技術骨干應在建設項目籌建時到位，參加技術談判、設計審查、施工監(jiān)督和生產準備等工作。（2）主要崗位的操作、分析、維修等技能操作人員，應具有高中以上學歷，并在預試車階段到位。（3）人員配備應注意年齡結構、文化層次、技術和技能等級的構成，在相同或類似崗位工作過的人員應達到項目定員的四分之一以上。

2、人員準備（各類人員配備、培訓要求）

人員培訓的要求：（1）根據化工裝置生產特點和從業(yè)人員的知識、技能水平，制定全員培訓計劃，以技能培訓和安全教育為重點，分級、分類、分期、分批組織開展培訓工作。（2）生產指揮人員及工藝技術骨干、生產班組長和主要崗位操作人員，應經過至少四個階段的培訓，以便熟悉開停車、正常操作、異常情況處置、事故處理等全過程，掌握上下崗位、前后工序、裝置內外的相互影響關系；機、電、儀修人員掌握設備檢修、維護保養(yǎng)技能，熟悉安裝調試全過程。（3）對于成套引進裝置的出國培訓，應認真選派出國培訓的骨干人員，并在合同中明確技術培訓和實習培訓的有關條件。人員培訓的要求：

第一階段：專業(yè)培訓。培訓學習有關化工專業(yè)及所涉及危險化學品的基礎知識，機械、設備、電氣、儀表、分析相關知識，工藝原理和生產流程及操作，危險有害因素及應急救援有關知識等。第二階段：實習培訓。在同類型企業(yè)學習生產操作與控制、設備性能、開停車和事故處理等實際操作知識。實習培訓實行“六定二包”，即定帶隊人、定培訓點、定培訓人員、定時間、定任務、定期考核，代培單位包教、培訓人員包會。第三階段：現(xiàn)場演練。按照試車方案要求逐項開展崗位練兵，熟悉現(xiàn)場、工藝、控制、設備、規(guī)章制度、前后左右崗位的聯(lián)系等，通過演練，提高生產指揮、操作控制、應急處置等能力。第四階段：實際操作培訓。參加化工投料前的各項試車工作，進行實際操作的技能培訓，參加現(xiàn)場的預試車工作，熟悉指揮和操作。第一階段：專業(yè)培訓。培訓學習有關化工專業(yè)及所涉

人員培訓考核要求：培訓工作實行階段性考核，上一階段考核合格后，方可進入下一階段培訓；各階段的考核成績應列入個人技術培訓檔案，作為上崗取證的依據。人員培訓考核要求：

3、技術準備（技術資料、試車方案、制度）技術準備的主要任務是編制各種試車方案、生產技術資料及管理制度，使生產人員掌握各裝置的生產操作、設備維護和異常情況處理等技術。建立生產技術管理系統(tǒng)，分期分批集中工藝、機械、設備、電氣、儀表、計算機、分析等專業(yè)方面的技術骨干，通過參加技術談判和設計方案討論及設計審查等工作，使其熟練掌握工藝、設備、儀表、安全、環(huán)保等方面的技術，具備獨立處理各種技術問題的能力。參加技術準備工作的人員應保持穩(wěn)定，并對其所承擔的專業(yè)工作負責到底。3、技術準備（技術資料、試車方案、制度）

技術準備工作的重點內容：（1）組織編制或參與編制及審查預試車方案。（2）組織編制總體試車方案和化工投料試車方案。（3）組織翻譯、復制、審核和編輯引進裝置的流程圖冊、機械簡圖手冊、模擬機說明和操作手冊等資料。（4）組織編制技術培訓資料，并以適當方式將各類試車方案（摘要）置于試車現(xiàn)場。（5）組織編制各種技術規(guī)程和崗位操作法。（6）收集設計修改項目、操作方法的變更和在安裝、試車中出現(xiàn)的重大問題。（7）準備試車操作記錄表、本。技術準備工作的重點內容：

技術準備的時間要求：（1）在化工裝置試車前，生產準備部門或聘請設計、施工等單位的相關技術人員，編制化工裝置的試車計劃和方案；（2）在化工投料試車二個月之前，根據設計文件和《生產準備工作綱要》，編制出《總體試車方案》，經過反復修改，不斷深化、優(yōu)化，確保安全可靠?？傮w試車方案應符合本規(guī)范的規(guī)定（詳見附件2：《總體試車方案》編制提綱）。（3）根據設計文件，參照國內外同類裝置的有關資料，適時完成各種培訓教材、技術資料、試車方案和考核方案的編制工作。技術準備的時間要求：

技術準備的內容要求：（1）培訓教材主要包括：工藝、設備、電氣、儀表控制等方面的基礎知識和專業(yè)知識，主要設備結構圖，工藝流程簡圖，生產準備手冊，安全、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生及消防、氣防知識教材，計算機仿真培訓軟件等。（2）生產技術資料主要包括：工藝流程圖、崗位操作法、安全技術及操作規(guī)程、工藝技術規(guī)程、環(huán)保及職業(yè)衛(wèi)生技術規(guī)程、事故應急預案、分析規(guī)程、檢修規(guī)程、主要設備運行規(guī)程、電氣運行規(guī)程、儀表及計算機運行規(guī)程、控制與聯(lián)鎖邏輯程序及整定值、設計修改項目和安裝試車過程中的重大問題等，各種報表、臺帳、技術檔案等。

技術準備的內容要求：

（3）綜合性技術資料主要包括：企業(yè)和化工裝置情況、原材料手冊、物料平衡手冊、自動控制系統(tǒng)手冊、產品質量手冊、潤滑油（脂）手冊、“三廢”排放手冊、設備手冊、備品備件手冊、安全設施一覽表、閥門及墊片一覽表、軸承一覽表等，并及時收集整理隨機資料。（4）各種試車方案應覆蓋全部試車項目，主要有：

a、供電：外電網到總變電（總降）站、總變到各裝置變電所、自備電站與外供電網聯(lián)網、事故電源、不間斷電源（UPS）、直流供電等受送電方案。

b、給排水系統(tǒng)：水源地到化工裝置區(qū)、原水預處理、脫鹽水、循環(huán)冷卻水系統(tǒng)沖洗、化學清洗、預膜，污水處理場試車方案。（3）綜合性技術資料主要包括：企業(yè)和化工裝置c、工藝空氣和儀表空氣：空壓機試車、設備及管線吹掃方案。

d、鍋爐及供汽系統(tǒng)：燃料系統(tǒng)、鍋爐沖洗、化學清洗、煮爐、烘爐、安全閥定壓、各等級蒸汽管道吹掃、減溫減壓器調校、鍋爐（二臺以上）并網等方案。

e、其它工業(yè)爐化學清洗、煮爐、烘爐等方案。

f、空分裝置：空壓機、空分管道及設備吹掃、試壓、氣密、裸冷、裝填保冷材料等，氮壓機、氧壓機、液氮、液氧、液氬等系統(tǒng)投用方案。

g、儲運系統(tǒng)：原料、燃料、酸堿、三劑（催化劑、溶劑、添加劑）、潤滑油（脂）、中間物料、產品（副產品）等儲存、進出廠（鐵路、公路、碼頭、中轉站等）方案。

h、消防系統(tǒng)：消防水、泡沫、干粉、蒸汽、氮氣和二氧化碳、可燃和有毒氣體報警、火災報警系統(tǒng)及其它防火、滅火設施等調試方案。c、工藝空氣和儀表空氣：空壓機試車、設備及管

i、調度通訊系統(tǒng)：呼叫系統(tǒng)、對講系統(tǒng)、調度電話、消防報警電話等方案。

j、化工裝置的系統(tǒng)清洗、吹掃、試壓、氣密、干燥、置換等方案。

k、化工裝置的三劑（催化劑、溶劑、添加劑）裝填干燥、活化、升溫還原及再生方案。

l、自備發(fā)電機組、事故發(fā)電機、自備熱電站等試車方案。

m、化工裝置的大機泵、超高壓和超高、高徑比大的設備以及涉及易燃易爆物品的設備試車方案。

n、聯(lián)動試車方案。

o、化工投料試車方案。

p、事故應急預案。

q、試車過程中產生危險廢物的處置方案。

i、調度通訊系統(tǒng)：呼叫系統(tǒng)、對講系統(tǒng)、調度電

（5）引進裝置要翻譯并復制工藝詳細說明、電氣圖、聯(lián)鎖邏輯圖、自動控制回路圖、設備簡圖、專利設備結構圖、操作手冊等技術資料，并編制閥門、法蘭、墊片、潤滑油（脂）、鋼材、焊條、軸承等國內外規(guī)格對照表。

技術文件的審批要求：化工裝置的總體試車方案和化工投料試車方案，應經建設（生產）單位或試車領導機構的主要負責人審批；其余各種試車方案、培訓教材、技術資料等，應經建設（生產）單位或試車領導機構的技術總負責人審批。

（5）引進裝置要翻譯并復制工藝詳細說明、電氣圖

4、安全準備（專項資金、機構與人員、制度、培訓教育及上崗資格、勞動防護、危險辨識分析與措施、應急預案、周邊環(huán)境安全、區(qū)域限制措施）

（1）資金保障：建設（生產）單位應保證化工工程建設、生產準備和試車期間的安全生產資金投入。（2）機構與人員要求：化工裝置試車之前，建設（生產）單位應按《中華人民共和國安全生產法》、《山東省安全生產條例》等法律、法規(guī)的規(guī)定，設置安全生產管理機構或配備專職安全生產管理人員。在試車期間，還應根據需要增加安全管理人員，滿足安全試車需要。

4、安全準備（專項資金、機構與人員、制度、培訓教

（3）應建立的制度：建設（生產）單位應按照《危險化學品從業(yè)單位安全標準化通用規(guī)范》（AQ3013-2008）的規(guī)定，結合本企業(yè)特點，組織制定各項安全生產責任制、安全生產管理制度等。（4）培訓教育要求：

a、教材要求：建設（生產）單位要充分收集和整理匯編國內外有關安全技術資料和事故案例，本企業(yè)化工裝置的安全、消防設施使用維護管理規(guī)程和消防設施分布及使用資料等，明確化工裝置試車前必須具備的安全條件，形成培訓教材，實施針對性教育。

（3）應建立的制度：建設（生產）單位應按照《b、對主要負責人、安全生產管理人員和特種作業(yè)人員的培訓要求：必須依法接受政府有關主管部門組織的安全生產培訓教育、安全作業(yè)培訓，經考核合格取得安全資格證書或特種作業(yè)操作資格證書后，方可任職或上崗作業(yè)。

c、員工培訓要求：必須對所有員工進行嚴格的安全教育，使其具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。新職工必須經過廠、車間、班組三級安全教育。未經安全生產教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

d、外協(xié)人員的培訓要求：建設（生產）單位必須對參與試車的施工人員、工程監(jiān)理人員、外聘保運人員等進行相應的、嚴格的安全教育。

b、對主要負責人、安全生產管理人員和特種作業(yè)

（5）勞動防護要求：必須按照設計文件和國家有關標準的規(guī)定，為職工提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動防護用品，并監(jiān)督、教育職工正確佩戴、使用。

（6）危險辨識與安全預防主要內容：建設（生產）單位應按風險評價管理程序，運用工作危害分析（JHA）、安全檢查表分析（SCL）、預先危險性分析（PHA）等方法，對各單元裝置及輔助設施進行分析，辨識可能發(fā)生的危險因素和危險的區(qū)域等級，制定相應措施，編制事故應急預案。要把防泄漏、防明火、防靜電、防雷擊、防電器火花、防爆炸、防凍裂、防灼傷、防窒息、防震動、防違章、防誤操作等，作為安全預防的主要內容。（5）勞動防護要求：必須按照設計文件和國家有

（7）對大、中型化工裝置以及危險性較高、工藝技術復雜的化工裝置的要求：建設（生產）單位應采用危險與可操作性分析（HAZOP）技術，系統(tǒng)、詳細地對工藝過程和操作進行檢查，對擬訂的操作規(guī)程進行分析，列出引起偏差的原因、后果，以及針對這些偏差及后果應使用的安全裝置，提出相應的改進措施。

（8）應急救援要求：必須建立應急救援組織和隊伍，按照化工裝置的規(guī)模、危險程度，依據有關標準規(guī)定，編制三級（一般為公司級、車間級和班組級）應急救援預案，履行企業(yè)內部審批程序，配備應急救援器材，組織學習和演練。

（7）對大、中型化工裝置以及危險性較高、工藝

化工裝置試車現(xiàn)場的應急通道設置應符合有關標準規(guī)范的要求：試車前通道、出入口和通向消防設施的道路應保持暢通；建筑物的安全疏散門，應向外開啟，其數量符合要求；設備的框架或平臺的安全疏散通道應布置合理；疏散通道設有應急照明和疏散標志；設置風向標。（9）重大危險源管理要求：建設（生產）單位必須按照《重大危險源辨識》（GB18218-2000）及安全評價資料，辨識重大危險源，并將重大危險源及相關安全措施、應急救援預案報當地安監(jiān)部門和有關部門備案。

化工裝置試車現(xiàn)場的應急通道設置應符合有關標準

（10）周邊環(huán)境安全：組織調查化工裝置周邊環(huán)境的安全條件，及早準備相應的措施，確保試車周邊環(huán)境的安全。

a、化工裝置選址應符合國家和地方有關城鄉(xiāng)規(guī)劃、安全、環(huán)保、消防、職業(yè)衛(wèi)生等法律、法規(guī)、規(guī)章和標準的要求，周邊計劃搬遷的村莊、居民區(qū)、建（構）筑物、工廠設施等應搬遷完畢，其它影響安全生產的遺留問題應徹底解決。

b、涉及重大危險源和易燃、易爆、易中毒及嚴重噪音污染等危害的化工裝置試車前，建設（生產）單位應按有關規(guī)定要求，以適當方式向周邊企業(yè)和居民區(qū)進行危害告知。

c、周邊各種生產、生活活動可能對化工裝置試車安全產生嚴重影響的，建設（生產）單位應將此類活動及有害因素報告當地政府及其有關部門，協(xié)助當地政府及其有關部門組織整改并予以消除。（10）周邊環(huán)境安全：組織調查化工裝置周邊環(huán)

（11）區(qū)域限制措施：建設（生產）單位應在化工裝置試車前，研究和制定試車的區(qū)域限制措施。

a、試車前，必須劃定限制區(qū)域，實施化工裝置區(qū)域人員限制措施。除必須參加現(xiàn)場指揮、聯(lián)絡和生產操作的人員外，未列入試車范圍的人員必須撤離到安全區(qū)域；所有進出限制區(qū)域的人員必須登記造冊，明確聯(lián)系方式和工作區(qū)域。

b、所有進入限制區(qū)域內的人員，應實行劃區(qū)管理、定位管理措施，在試車過程中不得隨意超出規(guī)定區(qū)域。

c、試車前，裝置區(qū)域內需在明顯位置標識區(qū)域限制規(guī)定，制定管理制度，實施有針對性的培訓。（11）區(qū)域限制措施：建設（生產）單位應在化

事故案例：德州合力科潤化工有限公司“1.1”爆炸事故

2009年1月1日3時30分左右，合力化工新建乙腈裝置熔鹽系統(tǒng)試車過程中，固定床反應器發(fā)生爆炸，爆炸噴出的高溫熔鹽致使現(xiàn)場的20名工人受到傷害。事故發(fā)生前，乙腈生產裝置安裝作業(yè)尚未結束，企業(yè)違規(guī)對導熱系統(tǒng)進行調試，違規(guī)調試和安裝作業(yè)同步進行，造成現(xiàn)場有企業(yè)和項目負責人、操作工、電工、安裝隊施工人員共20人，在狹小的二層平臺上多工種混合交叉作業(yè)，現(xiàn)場管理混亂；沒有制定是生產方案并履行備案手續(xù)；沒有對新上項目的作業(yè)人員進行專門的安全培訓；沒有對裝置及試車進行全面深入的危險辨識并制定科學有效的應急救援預案等。這些都是導致事故發(fā)生并造成較多人員傷亡的重要原因。事故案例：德州合力科潤化工有限公司“1.1”

5、物資及外部條件準備（各種物資、外部資源、資金）

（1）物資供應的總體要求：

a、必須對主要原料、燃料的供應單位進行深入的調查，確認所供應物資的品種、規(guī)格符合設計文件的要求，可以確保按期、按質、按量、穩(wěn)定供應。

b、供貨周期較長的物資，特別是需要國外訂貨的部分，應提前做出安排，確保在化工投料試車前到位。

c、按試車方案的要求，編制試車所需的原料、燃料、三劑（催化劑、溶劑、添加劑）、化學藥品、標準樣氣、備品備件、潤滑油（脂）等的供應計劃，并按使用進度的要求落實品種、數量（包括一次裝填量、試車投用量、儲備量），與供貨單位簽訂供貨協(xié)議或合同。

d、產品的包裝材料、容器、運輸設備等，應在化工投料試車前到位。

5、物資及外部條件準備（各種物資、外部資源、資金）

（2）物資供應的具體要求：

a、各種化工原料、潤滑油（脂）和備品配件應嚴格進行質量檢驗，妥善儲存、保管，防止損壞、丟失、變質，并做好分類、建帳、建卡、上架工作，做到帳物卡相符。

b、對于進口設備的備品配件以及國內暫不能供應的催化劑、化學藥品等，可組織或委托測繪、剖析和試制，并做好試用和鑒定工作。

c、各種隨機資料、專用工具和測量儀器，在設備開箱檢驗時，應認真清點、登記、造冊，留存?zhèn)洳椤?/p>

d、安全、職業(yè)衛(wèi)生、消防、氣防、救護、通訊等器材，應按設計和試車的需要配備到崗位，勞動防護用品應按設計和有關規(guī)定配發(fā)。

（2）物資供應的具體要求：

（3）外部條件準備：

a、建設（生產）單位應根據與外部簽訂的供水、供汽、供電、通信等協(xié)議，按照總體試車方案要求，落實開通時間、使用數量、技術參數等。

b、建設（生產）單位應根據廠外公路、鐵路、碼頭、中轉站、防排洪、工業(yè)污水、廢渣等工程項目進度，及時與有關管理部門銜接開通。

c、建設（生產）單位應落實安全、消防、環(huán)保、職業(yè)衛(wèi)生、抗震、防雷、特種設備登記和檢測檢驗等各項措施，主動向政府有關部門申請辦理有關的審批手續(xù)，做到依法試車。

d、建設（生產）單位需依托消防、醫(yī)療救護等社會應急救援力量及公共服務設施的，應及時與依托單位簽訂協(xié)議或合同。（3）外部條件準備：

6、營銷及產品儲運準備（營銷、產品儲存、物流）

（1）營銷準備盡早開展市場調查，收集分析市場信息，制定營銷策略，建立產品銷售網絡和售后服務機構；在化工投料試車前，應落實產品流向，與用戶簽訂銷售協(xié)議或合同。此外，應編制產品說明書，屬于危險化學品的，還要按照國家有關標準規(guī)定，編制安全技術說明書和安全標簽，辦理有關的許可手續(xù)。

（2）產品儲存準備根據設計方案的要求，健全和完善儲存設施，保證產品儲存能力與生產能力相匹配，制定產品儲存、裝卸的安全操作規(guī)程等規(guī)章制度?；ね读显囓嚽?，儲存設施必須與生產裝置完整銜接，確保產品輸送和儲存的安全、通暢。當產品營銷和儲存能力不能滿足試車需要時，不得進行化工投料試車。6、營銷及產品儲運準備（營銷、產品儲存、物流）

（3）物流準備化工投料試車前，落實產品運輸的方式和渠道，建立完善的運輸資質、證照、安全設施查驗制度，按照國家有關規(guī)定辦理產品運輸的有關手續(xù)。通過公路運輸劇毒化學品的，必須向公安部門申請辦理公路運輸通行證；依托外部運輸力量的，應與運輸單位簽訂運輸協(xié)議和安全協(xié)議，保證產品物流渠道暢通。（3）物流準備

7、其它準備（后勤服務保障、技術提供、專利持有或承包方、設計單位、施工及監(jiān)理單位、設備制造和供應單位）

（1）后勤服務保障準備：根據試車的時間、地點、人員、環(huán)境等因素，圍繞飲食住宿、交通、通訊、醫(yī)療急救、防暑降溫、防寒防凍、氣象訊息等后勤保障內容，落實保障措施，做到人員、措施、設施、標準到位。（2）技術提供、專利持有或承包方配合的有關準備：

a、對裝置現(xiàn)場技術確認，提出并落實整改意見。

b、對裝置DCS、ESD等系統(tǒng)參數進行整定與確認，檢查各工藝參數符合技術要求。

c、對建設（生產）單位人員進行相關的技術培訓。

d、根據專有技術的特點提出試車計劃、目標及要求。

e、參與編制生產考核方法和規(guī)程，配合做好項目的生產考核工作。7、其它準備（后勤服務保障、技術提供、專利持有或

（3）設計單位配合的有關準備

a、對建筑安裝工程按設計要求進行核對，對設計（包括變更設計）進行全面復查。

b、提供施工圖版的操作手冊、分析手冊、安全導則。

c、參與審核業(yè)主的操作法、安全技術規(guī)程、分析規(guī)程等，確認各項操作指標。

d、參與項目的工程交接等工作。

e、參與編制生產考核方法和規(guī)程，配合做好項目的生產考核工作。（3）設計單位配合的有關準備

（4）施工、監(jiān)理單位配合的有關準備

a、按試車統(tǒng)籌控制計劃的要求，完成工程掃尾和有關試車任務。

b、參與總體試車方案的編制，做好各項工作的銜接。

c、在化工投料試車前組織試車服務組織，負責巡回檢查，做好相關的設備維護保養(yǎng)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

d、出具工程質量監(jiān)理監(jiān)督結論。

e、辦理完成有關特種設備的質量技術監(jiān)督手續(xù)。（5）設備制造和供應單位配合的有關準備

a、提供保質期內的備品備件清單和備品備件。

b、指導設備的安裝，單機試車的條件確認，單機試車方案審核確認，解決單機試車中的設備問題，參與聯(lián)動試車和化工投料試車工作。

c、提供設備操作、維護、檢修手冊。

d、對建設（生產）單位人員進行設備原理、事故處理、開停車、操作及檢修的培訓。

e、提供產品合格證、產品質量證明書、竣工圖、質量技術監(jiān)督部門簽發(fā)的產品制造安全質量監(jiān)督檢驗證書等。（4）施工、監(jiān)理單位配合的有關準備

案例：萊蕪盈德氣體有限公司“7.16”氮氣窒息事故該起事故的主要原因是：浙江省開元安裝集團有限公司第二分公司空分項目部現(xiàn)場安全管理不到位，未確定專人對吹掃工作進行統(tǒng)一指揮和協(xié)調，未采取充分的通風換氣措施，未安排專職安全員進行現(xiàn)場安全檢查和監(jiān)督，施工現(xiàn)場沒有監(jiān)護人員，施工現(xiàn)場未配備必要的安全防護用具和救援設施，對吹掃工作組織不力，是事故發(fā)生的主要原因。該起事故的重要原因是：浙江省開元安裝集團有限公司第二分公司空分項目部沒有制定完善的吹掃方案，萊蕪盈德氣體有限公司提供的方案不完善，沒有制定可靠的安全控制措施和安全防護措施；監(jiān)理單位山東智誠建設項目管理有限公司對吹掃方案審查不嚴格，未能發(fā)現(xiàn)吹掃方案存在的安全缺陷；對施工現(xiàn)場檢查不力，未能及時發(fā)現(xiàn)吹掃現(xiàn)場安全隱患，未能及時發(fā)現(xiàn)和制止有關人員和違章行為；萊蕪盈德氣體有限公司職工安全意識不強，業(yè)務素質不高，對工作過程中的不安全行為不能及時發(fā)現(xiàn)和制止，也是事故發(fā)生的原因之一。案例：萊蕪盈德氣體有限公司“7.16”氮（二）預試車

預試車的主要任務是：在工程安裝完成以后，化工投料試車之前，對化工裝置進行管道系統(tǒng)和設備內部處理、電氣和儀表調試、單機試車和聯(lián)動試車，為化工投料試車做好準備。

（二）預試車預試車的主要任務是：在工程安裝完成

主要控制環(huán)節(jié)：管道系統(tǒng)壓力試驗；管道系統(tǒng)泄漏性試驗；水沖洗；蒸汽吹掃；化學清洗；空氣吹掃；循環(huán)水系統(tǒng)預膜；系統(tǒng)置換；一般電動機器試車；汽動機、泵試車；往復式壓縮機試車；烘爐；煮爐；塔、器內件的裝填；催化劑、吸附劑、分子篩等的充填；熱交換器的再檢查；儀表系統(tǒng)的調試；電氣系統(tǒng)的調試；工程中間交接；聯(lián)動試車。

主要內容：

1、總體要求（共七點）

2、試車記錄（格式、內容與要求）

3、單機試車（條件、范圍、組織、操作要求）

4、工程中間交接（條件、內容、相關要求）

5、聯(lián)動試車（目的、組織、條件和內容）

主要控制環(huán)節(jié)：

1、七點總體要求：（1）預試車必須按總體試車計劃和方案的規(guī)定實施，不具備條件不得進行試車。（2）預試車應在必要的生產準備工作落實到位、消防及公用工程等已具備正常運行條件后進行。（3）預試車前，建設（生產）單位、設計單位、施工單位、技術提供單位、設備制造或供應單位應對試車過程中的危險因素及有關技術措施進行交底并出具書面記錄，施工單位應當編制并向建設（生產）單位提交建設項目安全設施施工情況報告。（4）預試車前，應確認試車單元與其它生產或待試車的設備、管道是否隔絕并已進行安全處理，試車過程應設專人監(jiān)護。1、七點總體要求：

（5）預試車必須循序漸進，必須將安全工作置于首位，安全設施必須與生產裝置同時試車，前一工序的事故原因未查明、缺陷未消除，不得進行下一工序的試車，決不能使危險因素后移。（6）確需實物料進行試車的設備，經建設（生產）單位、設計單位和設備制造或供應單位協(xié)商同意后，可留到化工投料試車階段再進行。（7）預試車工作全部結束后，建設（生產）單位應組織有關部門及相關人員檢查確認是否具備化工投料試車條件。（5）預試車必須循序漸進，必須將安全工作置于

2、對預試車記錄的四點要求：（1）預試車報告應由試車領導機構組織編制，經參加試車各單位的授權人員共同簽字確認。（2）預試車報告應包括試車項目、日期、參加人員、簡要過程、試車結論和存在的危險隱患及處理措施。（3）試車記錄的格式、內容和份數應由試車工作機構組織提出，試車領導機構主要負責人批準后使用。（4）每個試車項目必須填寫試車記錄，并由參加試車單位的授權人員簽字確認。2、對預試車記錄的四點要求：3、單機試車

（1）單機試車的主要任務：對現(xiàn)場安裝的驅動裝置空負荷運轉或單臺機器、機組以水、空氣等為介質進行負荷試車。通用機泵、攪拌機械、驅動裝置、大機組及與其相關的電氣、儀表、計算機等的檢測、控制、聯(lián)鎖、報警系統(tǒng)等，安裝結束都要進行單機試車，以檢驗其除受工藝介質影響外的機械性能和制造、安裝質量。

（2）單機試車前應達到的條件：

a、工程施工：工程安裝及掃尾工作應基本結束。施工單位應按照設計文件和試車的要求，認真清理未完工程和工程尾項，自檢工程質量，合格后報建設單位和監(jiān)理單位進行工程質量初評，并負責整改消除缺陷。3、單機試車

b、建設單位“三查四定”：建設（生產）單位應抓試車、促掃尾，協(xié)調、銜接好掃尾與試車的進度，組織生產人員及早進入現(xiàn)場，分專業(yè)進行“三查四定”，即查設計漏項、查工程質量及隱患、查未完工程量，對檢查出的問題定任務、定人員、定措施、定整改時間，及早發(fā)現(xiàn)和解決問題。

c、試車組織、方案、人員及保障：試車方案已經制訂并獲得批準；試車組織已經建立，試車操作人員已經過培訓并考核合格，熟悉試車方案和操作法，能正確操作；試車所需燃料、動力、儀表空氣、冷卻水、脫鹽水等確有保證；測試儀表、工具、記錄表格齊備，保修人員就位。b、建設單位“三查四定”：建設（生產）單位應抓試

（3）實施要求：

a、除大機組等關鍵設備外的轉動設備的單機試車，應由建設（生產）單位組織，建立試車小組；由施工單位編制試車方案和實施，建設（生產）單位配合，設計、供應等單位的有關人員參加。

b、單機試車必須劃定試車區(qū)，無關人員不得進入；試車必須包括保護性聯(lián)鎖和報警等自動控制裝置；指揮和操作必須按照機械設備說明書、試車方案和操作法進行；嚴禁多頭領導、違章指揮和操作，嚴防事故發(fā)生。

c、根據有關規(guī)范要求和化工裝置實際需要，制訂管道系統(tǒng)壓力試驗、泄漏性試驗、水沖洗、蒸汽吹掃、化學清洗、空氣吹掃、循環(huán)水系統(tǒng)預膜、系統(tǒng)置換等各環(huán)節(jié)的操作法和要求（詳見附件3：預試車安全操作要點），并嚴格執(zhí)行。

（3）實施要求：d、大機組等關鍵設備的單機試車，應由建設（生產）單位組織成立試車小組，由施工單位編制試車方案并經過施工、生產、設計、制造等單位聯(lián)合確認。試車操作應由生產單位熟悉試車方案、操作方法、考試合格取得上崗證的人員進行。引進設備的試車方案，按合同執(zhí)行。

e、系統(tǒng)清洗、吹掃、煮爐由建設（生產）單位編制方案，施工、建設（生產）單位實施。系統(tǒng)清洗、吹掃要嚴把質量關，使用的介質、流量、流速、壓力等參數及檢驗方法，必須符合設計和規(guī)范的要求，引進裝置應達到外商提供的標準。d、大機組等關鍵設備的單機試車，應由建設（生

系統(tǒng)進行吹掃時，嚴禁不合格的介質進入機泵、換熱器、冷箱、塔、反應器等設備，管道上的孔板、流量計、調節(jié)閥、測溫元件等在化學清洗或吹掃時應予拆除，焊接的閥門要拆掉閥芯或全開。氧氣管道、高壓鍋爐（高壓蒸汽管道）及其它有特殊要求的管道、設備的吹掃、清洗應按有關規(guī)范進行特殊處理。吹掃、清洗結束后，應交生產單位進行充氮或其它介質保護。系統(tǒng)吹掃應盡量使用空氣進行；必須用氮氣時，應制定防止氮氣窒息措施；如用蒸汽、燃料氣，也要有相應的安全措施。

f、單機試車時需要增加的臨時設施（如管線、閥門、盲板、過濾網等），由施工單位提出計劃，建設（生產）單位審核，施工單位施工。

系統(tǒng)進行吹掃時，嚴禁不合格的介質進入機泵、換g、單機試車所需要的電力、蒸汽、工業(yè)水、循環(huán)水、脫鹽水、儀表空氣、工藝空氣、氮氣、燃料氣、潤滑油（脂）、物料等由建設（生產）單位負責供應。

h、單機試車過程要及時填寫試車記錄，單機試車合格后，由建設（生產）單位組織建設（生產）、施工、設計、監(jiān)理、質量監(jiān)督檢驗等單位的人員確認、簽字。引進裝置或設備按合同執(zhí)行。g、單機試車所需要的電力、蒸汽、工業(yè)水、循環(huán)

事故案例：河南省濮陽市中原大化集團有限責任公司“2.23”中毒窒息事故

事故發(fā)生的直接原因是：煤灰過濾器(S1504)下部與煤灰儲罐(V1505)連接管線上有一膨脹節(jié)，膨脹節(jié)設有吹掃氮氣管線。2月22日裝置外購液氮氣化用于磨煤機單機試車。液氮用完后，氮氣儲罐(V3052,容積為200m3)中仍0.9MPa的壓力。2月23日在調試氮氣儲罐（V3052）的控制系統(tǒng)時，連接管線上的電磁閥誤動作打開，使氮氣儲罐內氮氣串入煤灰過濾器（S1504）下部膨脹節(jié)吹掃氮氣管線，由于該吹掃氮氣管線的兩個閥門中的一個沒有關閉，另一個因閥內存有施工遺留雜物而關閉不嚴，氮氣竄入煤灰過濾器中，導致煤灰過濾器內氧含量迅速減少，造成正在進行除銹作業(yè)的人員窒息暈倒。由于盲目施救，導致傷亡擴大。事故案例：河南省濮陽市中原大化集團有限責任公4、工程中間交接

（1）交接條件：當單項工程或部分裝置建成，管道系統(tǒng)和設備的內部處理、電氣和儀表調試及單機試車合格后，由單機試車轉入聯(lián)動試車階段，建設（生產）單位和施工單位應進行工程中間交接。工程中間交接一般按單項或系統(tǒng)工程進行，與生產交叉的技術改造項目，也可辦理單項以下工程的中間交接。工程中間交接后，施工單位應繼續(xù)對工程負責，直至竣工驗收。工程中間交接應具備的條件：

a、工程按設計內容施工完畢。

b、工程質量初評合格。4、工程中間交接c、管道耐壓試驗完畢，系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密完畢，保溫基本完成，工業(yè)爐煮爐完成。

d、靜設備強度試驗、無損檢驗、負壓試驗、氣密試驗等完畢，清掃完成，安全附件（安全閥、防爆門等）已調試合格。

e、動設備單機試車合格（需實物料或特殊介質而未試車者除外）。

f、大機組用空氣、氮氣或其它介質負荷試車完畢，機組保護性聯(lián)鎖和報警等自控系統(tǒng)調試聯(lián)校合格。

g、裝置電氣、儀表、計算機、防毒防火防爆等系統(tǒng)調試聯(lián)校合格。

h、裝置區(qū)施工臨時設施已拆除，工完、料凈、場地清，豎向工程施工完畢。

i、對聯(lián)動試車有影響的“三查四定”項目及設計變更處理完畢，其它與聯(lián)動試車無關的未完施工尾項責任及完成時間已明確。c、管道耐壓試驗完畢，系統(tǒng)清洗、吹掃、氣密完

（2）工程中間交接的內容

a、按設計內容對工程實物量的核實交接。

b、工程質量的初評資料及有關調試記錄的審核驗證與交接。

c、安裝專用工具和剩余隨機備件、材料的交接。

d、工程尾項清理實施方案及完成時間的確認。

e、隨機技術資料的交接。

（3）交接程序：先由建設（生產）單位組織總承包、生產、施工、監(jiān)理、設計等單位按單元工程、分專業(yè)進行中間驗收，最后組織總承包、設計、施工、監(jiān)理、工程管理等單位參加的中間交接會議，并分別在工程中間交接證明書及附件上簽字。引進裝置或設備的工程中間交接按合同執(zhí)行。

（2）工程中間交接的內容5、聯(lián)動試車

聯(lián)動試車的主要任務是，以水、空氣為介質或與生產物料相類似的其它介質代替生產物料，對化工裝置進行帶負荷模擬試運行，機器、設備、管道、電氣、自動控制系統(tǒng)等全部投用，整個系統(tǒng)聯(lián)合運行，以檢驗其除受工藝介質影響外的全部性能和制造、安裝質量，驗證系統(tǒng)的安全性和完整性等，并對參與試車的人員進行演練。聯(lián)動試車的重點是掌握開、停車及模擬調整各項工藝條件，檢查缺陷，一般應從單系統(tǒng)開始，然后擴大到幾個系統(tǒng)或全部裝置的聯(lián)運。5、聯(lián)動試車

（1）聯(lián)動試車必須具備的條件：以下條件經全面檢查、確認合格后，方可開始進行聯(lián)動試車。

a、試車范圍內的機器、設備等單機試車全部合格，單項工程或裝置機械竣工及中間交接完畢。

b、生產管理機構已建立，崗位責任制已制訂、落實并執(zhí)行。

c、技術人員、班組長、崗位操作人員已經確定，經考試合格并取得上崗證。

d、設備位號、管道介質名稱和流向及安全色按規(guī)范標志標識完畢。

e、公用工程已平穩(wěn)運行。

f、試車方案和有關操作規(guī)程已經批準并印發(fā)到崗位及個人，在現(xiàn)場以適當形式公布。（1）聯(lián)動試車必須具備的條件：g、試車工藝指標、聯(lián)鎖值、報警值經生產技術部門批準并公布。

h、生產記錄報表齊全并已印發(fā)到崗位。

i、機、電、儀修和化驗室已交付使用。

j、通訊系統(tǒng)已暢通。

k、安全衛(wèi)生、消防設施、氣防器材和溫感、煙感、有毒有害可燃氣體報警、防雷防靜電、電視監(jiān)控等防護設施已處于完好備用狀態(tài)。

l、職業(yè)衛(wèi)生監(jiān)測點已確定，按照規(guī)范、標準應設置的標識牌和警示標志已到位。

m、保運隊伍已組建并到位。

n、試車現(xiàn)場有礙安全的機器、設備、場地、通道處的雜物等已經清理干凈。g、試車工藝指標、聯(lián)鎖值、報警值經生產技術部

（2）聯(lián)動試車方案主要包括以下內容：聯(lián)動試車方案由建設（生產）單位負責編制并組織實施，施工、設計單位參與。

a、試車目的。

b、試車組織指揮。

c、試車應具備的條件。

d、試車程序、進度網絡圖。

e、主要工藝指標、分析指標、聯(lián)鎖值、報警值。

f、開停車及正常操作要點。

g、相應的安全措施和事故應急預案。

h、試車物料數量與質量要求。

i、試車保運體系。（2）聯(lián)動試車方案主要包括以下內容：

（3）聯(lián)動試車應做到：

a、不受工藝條件影響的顯示儀表和報警裝置皆應參加聯(lián)動試車，自控和聯(lián)鎖裝置可在試車過程中逐步投用，在聯(lián)鎖裝置投用前，應采取措施保證安全，試車中應檢查并確認各自動控制閥的閥位與控制室的顯示相一致。

b、在規(guī)定期限內試車系統(tǒng)首尾銜接、穩(wěn)定運行；參加試車的人員分層次、分類別掌握開車、停車、事故處理和調整工藝條件的操作技術；通過聯(lián)動試車，及時發(fā)現(xiàn)和消除化工裝置存在的缺陷和隱患，完善化工投料試車的條件。

c、聯(lián)動試車結束后，建設（生產）單位可按合同規(guī)定與施工單位或總承包等單位辦理工程交接手續(xù)。（3）聯(lián)動試車應做到：

事故案例：山東德齊龍化工集團有限公司“7.11”爆炸事故

2007年7月11日23時50分，山東省德州市平原縣德齊龍化工集團有限公司一分廠16萬噸/年氨醇、25萬噸/年尿素改擴建項目試車過程中發(fā)生爆炸事故，造成9人死亡、1人受傷。

2號壓縮機七段出口管線強度不夠、焊接質量差、管線使用前沒有試壓等嚴重問題是事故發(fā)生的直接原因；企業(yè)嚴重忽視安全生產、內部管理混亂、建設項目未批先建和不執(zhí)行安全設施“三同時”規(guī)定、建設工程管理混亂等是事故發(fā)生的重要原因。事故案例：山東德齊龍化工集團有限公司“7.1

（三）化工投料試車

1、試車條件

（“四不開車”，具體遵照《化工投料試車應具備的條件》）

2、試車方案及標準（基本內容10項、10條規(guī)定、應達到的5個合格標準）

3、倒開車（主裝置或主要工序投料之前，用外供物料先期把下游裝置或后工序的流程打通，待主裝置或主要工序投料時即可連續(xù)生產）

4、試車隊伍（一方為主，多方參與）（三）化工投料試車

1、試車條件

（1）化工投料試車的主要任務是，用設計文件規(guī)定的工藝介質打通全部裝置的生產流程，進行各裝置之間首尾銜接的運行，以檢驗其除經濟指標外的全部性能，并生產出合格產品。（2）化工投料試車前，建設（生產）單位必須組織進行嚴格細致的試車條件檢查。試車應堅持高標準、嚴要求，精心組織，嚴格做到“四不開車”，即：條件不具備不開車，程序不清楚不開車，指揮不在場不開車，出現(xiàn)問題不解決不開車。（3）未做好前期準備工作，具備條件，化工投料試車不得進行。詳見附件4：《化工投料試車應具備的條件》。1、試車條件

2、試車方案及標準

化工投料試車方案應由建設（生產）單位負責編制并組織實施，設計、施工單位參與，引進裝置按合同執(zhí)行。主要包括下列基本內容：（1）裝置概況及試車目標。（2）試車組織與指揮系統(tǒng)。（3）試車應具備的條件。（4）試車程序、進度及控制點。（5）試車負荷與原料、燃料平衡。2、試車方案及標準（6）試車的水、電、汽、氣等平衡。（7）工藝技術指標、聯(lián)鎖值、報警值。（8）開、停車與正常操作要點及事故應急措施。（9）環(huán)保措施。（10）防火、防爆、防中毒、防窒息等安全措施及注意事項。（11）試車保運體系。（12）試車難點及對策。（13）試車可能存在的問題及解決辦法。（14）試車成本預算。（6）試車的水、電、汽、氣等平衡。

化工投料試車應遵守下列規(guī)定：（1）試車必須統(tǒng)一指揮，嚴禁多頭領導、越級指揮。（2）嚴格控制試車現(xiàn)場人員數量，參加試車人員必須在明顯部位佩戴試車證，無證人員不得進入試車區(qū)域。（3）嚴格按試車方案和操作法進行，試車期間必須實行監(jiān)護操作制度。（4）試車首要目的是安全運行、打通生產流程、產出合格產品，不強求達到最佳工藝條件和產量。（5）試車必須循序漸進，上一道工序不穩(wěn)定或下一道工序不具備條件，不得進行下一道工序的試車?；ね读显囓噾袷叵铝幸?guī)定：

（6）儀表、電氣、機械人員必須和操作人員密切配合，在修理機械、調整儀表、電氣時，應事先辦理安全作業(yè)票（證）。（7）試車期間，分析工作除按照設計文件和分析規(guī)程規(guī)定的項目和頻次進行外，還應按試車需要及時增加分析項目和頻次并做好記錄。（8）發(fā)生事故時，必須按照應急處置的有關規(guī)定果斷處理。（9）化工投料試車應盡可能避開嚴冬季節(jié)，否則必須制定冬季試車方案，落實防凍措施。（10）化工投料試車合格后，應及時消除試車中暴露的缺陷和隱患，逐步達到滿負荷試車，為生產考核創(chuàng)造條件。（6）儀表、電氣、機械人員必須和操作人員密切

化工投料試車應達到下列標準：（1）試車主要控制點正點到達，連續(xù)運行產出合格產品。（2）不發(fā)生重大設備、操作、火災、爆炸、人身傷害、環(huán)保等事故。（3）安全、環(huán)保、消防和職業(yè)衛(wèi)生做到“三同時”，監(jiān)測指標符合標準。（4）生產出合格產品后連續(xù)運行72小時以上。（5）做好物料平衡，控制好試車成本?；ね读显囓噾_到下列標準：

3、“倒開車”“倒開車”是指在主裝置或主要工序投料之前，用外供物料先期把下游裝置或后工序的流程打通，待主裝置或主要工序投料時即可連續(xù)生產。通過“倒開車”，充分暴露下游裝置或后工序在工藝、設備和操作等方面的問題，及時加以整改，以保證主裝置投料后順利打通全流程，做到化工投料試車一次成功，縮短試車時間，降低試車成本。建設（生產）單位在編制試車方案時，應根據裝置工藝特點、原料供應的可能，原則采用“倒開車”的方法。3、“倒開車”

4、試車隊伍

（1）人員組成：根據化工裝置、建設（生產）單位的實際，組成以建設（生產）單位為主，總承包、設計、施工、技術或是開車協(xié)助單位以及國內外專家參加的試車隊伍?？筛鶕b置技術復雜程度，聘請專家，組成試車技術顧問組，分析試車的技術難點并提出相應的對策措施。（2）有關要求：

a、應安排骨干設計人員到達現(xiàn)場，處理試車中發(fā)現(xiàn)的設計問題。

b、根據試車需要，提前落實開車協(xié)助單位或有關技術專家來現(xiàn)場的人員和時間，充分發(fā)揮其技術把關和指導作用（詳見附件5：聘請技術顧問和開車人員管理辦法）。4、試車隊伍c、建設（生產）單位應會同總承包、施工、設計等單位成立保運組織，統(tǒng)一指揮試車期間的保運工作，本著“誰安裝、誰保運”的原則，與施工單位簽訂保運合同。施工單位應實行安裝、試車保運一貫負責制，保運人員應24小時現(xiàn)場值班，做到全程保運。

c、建設（生產）單位應會同總承包、施工、設計

事故案例：甘肅西脈公司鉛冶煉廠噴爐灼燙事故事故發(fā)生的間接原因：

1、事發(fā)富氧頂吹熔煉爐的操作和控制能力不足。富氧頂吹熔煉工藝的核心設備（頂吹爐和噴槍），是由沒有設計資質的單位設計的，也未經工業(yè)試驗。事故發(fā)生前，存在空氣和氧量控制不準確、停料后長時間空吹等錯誤操作，出現(xiàn)問題又未能及時采取正確處理措施。

2、試生產條件不具備。沒有經過系統(tǒng)試車，在不具備試生產的條件下盲目組織試生產，現(xiàn)場的空氣流量計、油流量計等均不能正常使用，僅依靠閥門開度控制參數。

3、項目建設把關不嚴。沒有選擇具有相應資質和能力的設計單位設計生產線，沒有委托監(jiān)理單位對生產線建設和設備安裝進行有效監(jiān)理。事故案例：甘肅西脈公司鉛冶煉廠噴爐灼燙事故（四）停車

1、常規(guī)停車化工裝置試車進行一段時間后，因裝置檢修、預見性的公用工程供應異?；蚯昂蠊ば蚬收系人M行的有計劃的主動停車。主要內容：5項準備工作，停車方案包括的7項主要內容，14個注意事項。

2、緊急停車化工裝置運行過程中，突然出現(xiàn)不可預見的設備故障、人員操作失誤或工藝操作條件惡化等情況，無法維持裝置正常運行造成的非計劃性被動停車。分為局部緊急停車、全面緊急停車。

主要內容：緊急停車處置預案的5項主要內容，4條特別注意事項，緊急停車過后應該做的工作。

（四）停車1、常規(guī)停車

常規(guī)停車應做好的準備工作：

1、編制停車方案，參加停車人員均經過培訓并熟悉停車方案。

2、停車操作票、工藝操作聯(lián)絡票等各種票證齊全，并下發(fā)崗位。

3、停車用的工（器）具、勞動防護用品齊備，如專用停車工具、通訊工具、事故燈、防護服等。

4、停車后的置換清洗方案、停車閥位圖等。

5、停車用的各種記錄表、本等。常規(guī)停車應做好的準備工作：

常規(guī)停車方案主要包括以下內容：

1、停車的組織、人員與職責分工。

2、停車的時間、步驟、工藝變化幅度、工藝控制指標、停車順序表以及相應的操作票證。

3、停車所需的工具和測量、分析等儀器。

4、化工裝置的隔絕、置換、吹掃、清洗等操作規(guī)程。

5、化工裝置和人員安全保障措施和事故應急預案。

6、化工裝置內殘余物料的處理方式。

7、停車后的維護、保養(yǎng)措施。常規(guī)停車方案主要包括以下內容：

常規(guī)停車應注意以下事項：

1、指揮、操作等相關人員全部到位。

2、必須填寫有關聯(lián)絡票并經生產調度部門及相關領導批準。

3、必須按停車方案規(guī)定的步驟進行。

4、與上下工序及有關工段（如鍋爐、配電間等）保持密切聯(lián)系，嚴格按照規(guī)定程序停止設備的運轉，大型傳動設備的停車，必須先停主機、后停輔機。

5、設備卸壓操作應緩慢進行，壓力未泄盡之前不得拆動設備；注意易燃、易爆、易中毒等危險化學品的排放和散發(fā)，防止造成事故。

常規(guī)停車應注意以下事項：6、易燃、易爆、有毒、有腐蝕性的物料應向指定的安全地點或貯罐中排放，設立警示標志和標識；排出的可燃、有毒氣體如無法收集利用應排至火炬燒掉或進行其它無毒無害化處理。

7、系統(tǒng)降壓、降溫必須按要求的幅度（速率）、先高壓后低壓的順序進行，凡需保壓、保溫的，停車后按時記錄壓力、溫度的變化。

8、開啟閥門的速度不宜過快，注意管線的預熱、排凝和防水擊等。

9、高溫真空設備停車必須先消除真空狀態(tài)，待設備內介質的溫度降到自燃點以下時，才可與大氣相通，以防空氣進入引發(fā)燃爆事故。

6、易燃、易爆、有毒、有腐蝕性的物料應向指定10、停爐操作應嚴格依照規(guī)程規(guī)定的降溫曲線進行，注意各部位火嘴熄火對爐膛降溫均勻性的影響；火嘴未全部熄滅或爐膛溫度較高時，不得進行排空和低點排凝，以免可燃氣體進入爐膛引發(fā)事故。

11、停車時嚴禁高壓串低壓。

12、停車時應做好有關人員的安全防護工作，防止物料傷人。

13、冬季停車后，采取防凍保溫措施，注意低位、死角及水、蒸汽、管線、閥門、疏水器和保溫伴管的情況，防止凍壞。

14、用于緊急處理的自動停車聯(lián)鎖裝置，不應用于常規(guī)停車。10、停爐操作應嚴格依照規(guī)程規(guī)定的降溫曲線進

緊急停車處置預案應主要包括以下內容：

1、能夠導致化工裝置緊急停車的危險因素辨識和分析。

2、導致緊急停車的關鍵控制點和預先防范措施。

3、各種工況下化工裝置緊急停車時的人員調度程序、職責分工、緊急停車操作順序和工藝控制指標。

4、緊急停車后的裝置維護措施。

5、緊急停車后的人員安全保障措施。緊急停車處置預案應主要包括以下內容：

緊急停車時應特別注意的事項：

1、發(fā)現(xiàn)或發(fā)生緊急情況，必須立即按規(guī)定向生產調度部門和有關方面報告，必要時可先處理后報告。

2、發(fā)生停電、停水、停氣（汽）時，必須采取措施，防止系統(tǒng)超溫、超壓、跑料及機電設備的損壞。

3、出現(xiàn)緊急停車時，生產場所的檢修、巡檢、施工等作業(yè)人員應立即停止作業(yè)，迅速撤離現(xiàn)場。

4、發(fā)生火災、爆炸、大量泄漏等事故時，應首先切斷氣（物料）源，盡快啟動事故應急救援預案。緊急停車時應特別注意的事項：

緊急停車以后的工作要求：發(fā)生緊急停車后，建設（生產）單位應深入分析工藝技術、設施設備、自動控制和安全聯(lián)鎖停車（ESD）系統(tǒng)等方面存在的問題，認真總結停車過程中和停車后各項應對措施的有效性和安全性，采取措施加以改進，避免或減少各類緊急停車事件的發(fā)生。緊急停車以后的工作要求：

事故案例：江蘇鹽城射陽縣鹽城氟源化工有限公司“7.28”爆炸事故。事故發(fā)生的直接原因：在氯化反應塔冷凝器無冷卻水、塔頂沒有產品流出的情況下沒有立即停車，而是錯誤地繼續(xù)加熱升溫，使物料（2,4-二硝基氟苯）長時間處于高溫狀態(tài)并最終導致其分解爆炸是本次事故發(fā)生的直接原因。管理上存在的問題：⒈該項目沒有執(zhí)行安全生產相關法律法規(guī)，在新建企業(yè)未經設立批準（正在后補設立批準手續(xù)）、生產工藝未經科學論證、建設項目未經設計審查和安全驗收的情況下，擅自低標準進行項目建設并組織試生產，而且違法試生產五個月后仍未取得項目設立批準。⒉該企業(yè)違章指揮，違規(guī)操作，現(xiàn)場管理混亂，邊施工、邊試生產，埋下了事故隱患?，F(xiàn)場人員過多，也是擴大人員傷亡的重要原因。事故案例：江蘇鹽城射陽縣鹽城氟源化工有限公司

（五）生產考核

1、試車總結試車總結應重點包括9項內容，原則上應在化工投料試車結束后半年內（中、小型化工裝置三個月內）進行。

2、穩(wěn)定運行考驗化工投料試車結束后，化工裝置進入提高生產負荷和