電梯定期檢驗內容

本文格式為Word版，下載可任意編輯——電梯定期檢驗內容1.定期檢查應具備的條件

(1)有電梯設備技術資料(2)有電梯設備技術管理檔案(3)檢驗現(xiàn)場應無影響電梯運行的障礙(4)檢驗現(xiàn)場的通道應無影響檢驗工作舉行的障礙(5)電梯設備應清潔無灰塵,油污應除掉明凈電梯的定期檢驗主要檢查在確定時間內,電梯因在運行過程中磨損、老化、振動等因素對電梯功能和電梯安好運行的影響,定期檢驗每年舉行一次。定期檢驗不合格的電梯和超期未經(jīng)檢驗的電梯,不準持續(xù)使用。2.電梯定期檢驗的主要內容(1)電梯的門鎖裝置。電梯的門鎖裝置主要檢驗:1)檢驗人工開鎖。每一樓層的層門應設置人工開鎖,該裝置當開鎖后能自動復位。2)檢查門::鎖裝置的布局型式,電氣安好觸點。3)檢查被動門的電氣安好觸點。4)檢查層門PE接線。5)門鎖裝置型式試驗報告結論副本。(2)電梯曳引鋼絲繩或鏈條。電梯曳引鋼絲繩的主要檢驗:1)檢查曳引鋼絲繩張力,應符合標準要求。2)檢查繩頭組合。3)檢查曳引繩有無斷股,銹蝕。(3)電梯的制動器。電梯制動器主要檢驗:1)檢查制動器的間隙。2)檢查制動器的制動力矩。3)檢查制動器的電氣。(4)電梯的限速器。電梯限速器的主要檢驗:1)檢查限速器拋塊能穩(wěn)當夾住限速鋼絲繩。2)檢查限速器是否有銘牌。3)檢查限速器是否有封記。4)檢查限速器電氣安好開關。5)檢查限速器型式試驗報告結論副本。(5)電梯的安好裝置。電梯安好鉗的主要檢驗:1)限速器繩與安好鉗主動拉桿的連接。2)檢查安好鉗開關。3)檢查安好鉗制停距離。4)檢查安好鉗楔塊工作面與導軌工作面的間隙。5)檢查安好鉗型式試驗報告結論副本。6)限速器安好鉗聯(lián)動試驗。(6)電梯的報警裝置。電梯報警裝主要檢查:1)檢查機房轎廂值班室通話裝置工作處境。2)檢查機房轎廂值班室的警鈴工作處境。3)檢查機房轎廂值班室的蜂鳴系統(tǒng)是否工作正常。4)檢查電梯轎廂與中控可視式監(jiān)控系統(tǒng)。(7)電梯的四種安好部件型式試驗報告結論副本。

篇2：電梯設備修理安好操作規(guī)程

電梯設備修理安好操作規(guī)程

1．電梯設備修理人員務必是負責電梯設備維護保養(yǎng)并熟悉電梯設備運作原理的電梯修理持證人員。

2．電梯修理人員在工作時務必戴安好帽，使用電梯專用安好工具。

3電梯維護人員在每天工作開頭前除對電梯作打定性試車外并應每天到機房內對機械和電器設備作巡查性檢查。

4．舉行安好技術檢查時，不應一人舉行，應有主持和助手彼此合作。

5．電梯在作定期的修理性檢修或加油時，或在修理后試車時，不得載客和裝貨，同時應在首層廳門口處懸掛“檢修停用”的標示牌。

6．電梯在舉行修理、檢查、清潔工作時，應根據(jù)概括處境斷開相應位置的開關。

⑴在機房時應將電源總開關斷開。

⑵在轎頂時應將安好鉗聯(lián)動開關和轎頂檢修箱的急停開關斷開。

⑶在轎廂內應將操縱盤上的電源開關斷開。

⑷在底坑時，應將限速器張緊裝置的安好開關和底坑檢修按鈕箱的急停開關斷開。

7．電梯在維護檢查、修理時所使用的行燈務必使用36伏以下的安好電壓，使用單位應在機房、井道底坑，轎頂裝設檢修用低壓插座。

8．電梯全體的電氣裝備和管道應有良好的接地或接零裝置。

9．嚴禁修理人員在井道外探身到轎廂頂或轎廂地坎上各站一只腳來舉行較長時間的檢修工作。

10．每次修理均應作好記錄，存于設備檔案。

11．電梯在發(fā)生下述三種嚴重處境時，須經(jīng)有部門嚴格檢查，修復鑒定后面可使用：

⑴當電梯發(fā)生嚴重沖頂和撞底時；

⑵發(fā)生地震時；

微震和輕震對電梯的破壞不大，但轎廂或對重導靴有可能脫開導軌或一片面電線被切斷，此時開動電梯就會引起意想不到的事故。

⑶發(fā)生火災時：

把各層廳門關閉，防止火勢向其他層樓曼延，將電源切斷。

12．不成用身體或腳來代替手操作，更不成利用物體吊在操縱開關上或塞住操縱開關來開動電梯上下行駛。

13．當電梯在運行時，應十足遏止揩拭，潤滑或修理機件（在檢修時例外，但要做好安好措施）。

14．不允許乘客電梯經(jīng)常作為載貨電梯使用。

15．不允許裝運易燃、爆炸的危害物品，如遇特殊處境，需經(jīng)技術部批準，并采取安好養(yǎng)護措施。

16．嚴禁在廳、轎門開啟處境下、用檢修速度作為正常行駛。

17．不允許撳檢修、急停按鈕作為正常行駛中消釋信號之用。

18．不允許開啟轎廂頂安好窗、轎廂安好門來裝運長物件。

19．在等待裝物或人員時，其他人員不成站在轎廂和井道廳門之間，應站在轎廂內或井道廳門外面等候。

20．轎頂上部，不得放置雜物。

21．行使時不得突然換向，必要時應先將轎廂中斷，再換向啟動。

22．不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的起動或中斷。

23．載荷應盡可能穩(wěn)妥地安放在轎廂中間，以免在運行中傾斜。

24．假設遇井道底坑內的電氣設備被浸在水中，應將全部電源切斷后，才可把水弄掉，以防發(fā)生觸電事故。

25．如遇有電氣設備發(fā)生燃燒時，應把有關的電源切斷，除立刻報告有關部門前來搶救外，采用1211四氯化碳或二氧化碳等避電滅火機舉行搶救。

26．電梯發(fā)生事故，電梯修理人員務必立刻停車，搶救受傷人員，養(yǎng)護現(xiàn)場，須設標志，并實時報告有關部門，聽候處理，按照“三不放過原那么”，采取有效的防護措施。

27．務必為電梯建立健全的管理修理保養(yǎng)制度，并將每次發(fā)生的故障、每次檢查的經(jīng)過、結果，修理保養(yǎng)等作細致的記錄。

28．轎廂頂部除電梯自身的設備外，不得放置其它雜物。人在轎頂工作時，站立時應有選擇，且腳下不得有油污，否那么應先清潔明凈，以防滑倒。

29．人在轎廂頂打定檢修開動電梯以查看有關電梯部件的工作處境時，務必牢牢握住轎廂繩頭板、轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩，并留神整個身體置于轎廂外框尺寸之內，防止被其他部件撞傷。

31．因修理保養(yǎng)需停機時，須確認轎廂內無乘客方可停機，斷開相應開關，掛標示牌，用相應絕緣等級工具舉行操作。

32．在修理保養(yǎng)中務必留神工作協(xié)調和合作，有人協(xié)同工作時，行機、停機都務必揚聲，得到對方的回復后面可操作。

33．在機頂檢修、保養(yǎng)工作時，除判斷故障和調試需要外，遏止快車運行。

34．修理保養(yǎng)終止時，務必專心清理現(xiàn)場，清點工具和物品。

篇3：電梯限速器安好鉗維護保養(yǎng)

電梯是載人的垂直交通工具,務必將安好運行放在首位。為保證電梯安好運行,從設計、制造、安裝等各個環(huán)節(jié)都要充分考慮到防止危害的發(fā)生,并針對各種可能發(fā)生的危害,設置特意的完全裝置。限速器安好鉗系統(tǒng),就是在電梯發(fā)生超速和斷繩時起養(yǎng)護作用的安好裝置。該系統(tǒng)是否能正常工作,不僅取決于設計制造,更重要的是取決于日常維護保養(yǎng)。

國標GB7588-1997《電梯制造與安裝模范》中第9.9.1條規(guī)定,操縱轎廂安好鉗裝置的限速器動作速度應發(fā)生在等于額定速度的115%。但應小于:a)對于除了不成脫落式滾柱式以外的瞬時式安好鉗裝置的0.8m/s;b)對于不成脫落式滾柱式安好鉗裝置為1.00m/s;c)對于額定速度小于或等于1.00m/s的漸進式安好鉗裝置為1.50m/s;d)對于額定速度大于1.00m/s的漸進式安好鉗裝置為1.25+0.25/v。對于額定速度超過1.00m/s的電梯測定時建議按上述上限值的動作速度核定。第9.9.4條規(guī)定,限速器動作時,限速器繩的張緊力不得小于以下兩個較大者;a)300N,b)安好鉗裝置起作用所需力的兩倍。用300N提拉力拉動安好鉗連桿拉臂,整個機構動作生動,連動開關也能同時動作。松開拉臂后,機構應能急速回復,但聯(lián)動開關不應復位。隨著連桿機構運動,楔塊應能在鉗座內生動滑動。正常處境下楔塊與導軌側工作面間隙應平勻,且應在2-3mm內。上述內容充分論述了限速器安好鉗系統(tǒng)動作的必要條件和根本要求,但是,在對限器安好鉗的檢驗中察覺片面電梯由于維護保養(yǎng)不善,致使該安好裝置根本達不到正常的工作要求,主要存在以下問題:(1)、因限速器彈簧長期處于反復伸縮狀態(tài),使其整定動作速度變更;(2)、轉動部件長期缺油,阻力增大致使離心甩動片面動作不生動;(3)、由于鋼絲繩自身的變化延遲,造成張緊裝置觸地,使鋼絲繩張力不夠,發(fā)生打滑;(4)、安好鉗的連桿拉臂傳動片面缺油、銹蝕,致使提升力大大超過300N;(5)、主動杠桿末端與安好鉗聯(lián)動開關距離過大,拉臂提起時,開關不能同時動作;(6)楔塊與導軌側工作面間隙過大,在連桿提起進,楔塊卡不住導軌;(7)、楔塊內油污過多,松開拉臂后楔塊不能復位,造成導軌受損。這些問題的存在不僅使該系統(tǒng)成了擺設,而且輕易使人產(chǎn)生心理麻痹,潛在危害更大。因此,加強對限速器、安好鉗的維護保養(yǎng),防止重大事故的發(fā)生特別必要。概括地說理應做好以下兩點:(1)限速器要勤檢查。旋轉軸銷,張緊裝置輪軸與軸套每周應擠加鈣基潤滑油一次。張緊裝置的張力應一致,旋轉軸銷片面每周注油一次,每年清洗一次,鉛封處不得拆卸,離心甩動裝置應定期清理上油,保持動作生動。限速器的繩索伸長超出規(guī)定范圍時,應截短繩索。每2年要經(jīng)有關部門校驗1次限速器動作速度,確保其動作速度在國家標準規(guī)定的范圍內。(2)安好鉗、連桿機構每月應加機油潤滑1次,同時緊固,保證提拉力急速傳遞到安好鉗拉桿上,且不超過300N。調整松動的彈簧、螺釘、銷軸等零件。楔塊、鉗座每月涂