2023年傾斜井巷跑車的主要原因和預(yù)防措施

PAGEPAGE4傾斜井巷跑車的主要原因和預(yù)防措施〔一〕傾斜井巷跑車的主要原因1．鋼絲繩斷裂跑車1)鋼絲繩損傷，強(qiáng)度降低:鋼絲繩斷絲超過平安規(guī)定；繩徑減小過限或密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損過限；鋼絲繩鋼絲銹蝕過限；鋼絲繩出現(xiàn)硬彎或扭結(jié)；2)鋼絲繩張力過大：提升過載；刮卡車輛；拉掉道車輛。2．連接件斷裂跑車連接件有疲勞隱裂或裂紋；刮卡車輛張力過大；使用不合格的連接件。3．礦車底盤槽鋼斷裂跑車底盤槽鋼銹蝕過限，失于管理；超期服役，疲勞過限或遭受嚴(yán)重脫軌沖擊形成隱患。4．連接銷竄出脫鉤跑車(竄銷脫鉤)沒按規(guī)定使用防自行脫落的連接裝置，連接銷竄出。其具體原因有：軌道或礦車質(zhì)量低劣，車輛運行嚴(yán)重顛簸或脫軌導(dǎo)致脫銷跑車；軌道結(jié)冰，車輛顛簸傾倒，脫銷跑車。5．制動裝置不良引起跑車6．工作失誤造成跑車沒掛鉤或沒掛好鉤就將礦車從平巷推下斜巷，造成跑車；未關(guān)閉阻車器就推進(jìn)礦車造成跑車；推車過變坡點存繩，造成墜車沖擊斷繩跑車；連接插銷不到位造成脫鉤跑車；下放重載，電動機(jī)未送電又沒施閘造成帶繩跑車事故(放飛車)；綱絲繩在松弛的條件下，提升容器突然自由下放(或下落)造成松繩沖擊。〔二〕預(yù)防措施1．按規(guī)定設(shè)置可靠的防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置，實現(xiàn)一坡三擋，加強(qiáng)檢查、維護(hù)、試驗，健全責(zé)任制。2．傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗。3．采用專用人車運送人員。4．對鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)管理，設(shè)專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。5．礦車要設(shè)專人檢查。至少每2年進(jìn)行一次2倍于最大靜荷重的拉力試驗。礦車的連接鉤環(huán)、插銷的平安系數(shù)不得小于6。6．礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接必須使用不能自行脫落的裝置。7．把鉤工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開車前必須認(rèn)真檢查各防跑車裝置和跑車防護(hù)裝置的平安功能。檢查各礦車的連接情況、裝載情況、牽引車數(shù)，如不符合要求不準(zhǔn)發(fā)出開車信號。嚴(yán)禁先翻開擋車裝置后進(jìn)行掛鉤操作，嚴(yán)禁礦車在沒有運行到平安停車位置就提前摘鉤，嚴(yán)禁在松繩較多的情況下把礦車強(qiáng)行推過變坡點，嚴(yán)禁用不合格的物件代替有保險作用的插銷。8．斜井串車提升，嚴(yán)禁蹬鉤。行車時，嚴(yán)禁行人。運送物料時，每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。9．絞車操作工要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，開車前必須認(rèn)真檢查制動裝置及其他平安裝置，操作時要準(zhǔn)、穩(wěn)、快，特別注意防止松繩沖擊現(xiàn)象。10．保證斜井軌道和道岔的質(zhì)量合格。11．保持斜井完好的頂、幫支護(hù)，并保持運行軌道干凈無雜物。12．滾筒上鋼絲繩繩頭固定牢固，留夠3圈鋼絲繩，防止發(fā)生繩頭抽出。內(nèi)容總結(jié)

〔1〕傾斜井巷跑車的主要原因和預(yù)防措施

〔一〕傾斜井巷跑車的主要原因

1．鋼絲繩斷裂跑車

1)鋼絲繩損傷，強(qiáng)度降低:鋼絲繩斷絲超過平安規(guī)定

〔2〕繩徑減小過限或密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損過限

〔3〕2．連接件斷裂跑車

連接件有疲勞隱裂或裂紋

〔4〕其具體原因有：軌道或礦車質(zhì)量低劣，車輛運行嚴(yán)重顛簸或脫軌導(dǎo)致脫銷跑車

〔5〕軌道結(jié)冰，車輛顛簸傾倒，脫銷跑車

〔6〕4．對鋼絲繩和連接裝置必須加強(qiáng)管理，設(shè)專人定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理

內(nèi)容總結(jié)

（1）傾斜井巷跑車的主要原因和預(yù)防措施

〔一〕傾斜井巷跑車的主要原因

1．鋼絲繩斷裂跑車

1)鋼絲繩損傷，強(qiáng)度降低:鋼絲繩斷絲超過平安規(guī)定

（2）繩徑減小過限或密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損過限

（3）2．連接件斷裂跑車

連接件有疲勞隱裂或裂紋

（4）軌道結(jié)冰，車輛顛簸傾倒