短隧道施工方案

中鐵七局集團鄭州工程有限公司姬家灣隧道施工方案PAGE洛欒高速嵩欒段SLTJ.5標段第-PAGE78-頁姬家灣隧道施工方案一、編制說明（一）編制依據(jù)1．洛陽至欒川高速公路嵩縣至欒川段業(yè)主招標文件和施工設計圖。2．根據(jù)我公司《施工技術管理細則》中關于編制實施性施工組織設計的有關要求。3．參與施工人員的技術狀況、機構組成、機械設備、檢測裝置等安排。4．根據(jù)現(xiàn)場調查的有關資料（當?shù)厮?、氣象、民俗、交通、材料供應、水源、場地情況）。5．建設單位提供的招標圖紙以及招標期間招標單位與投標單位所有來往的函件及補遺資料；我單位積累的成熟技術、科技成果、施工方法以及多年來從事同類工程的施工經驗；我單位可調用到本工程的各類資料。6．采用的施工規(guī)范、標準主要有：《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—2004）《公路工程地質勘測規(guī)范》（JTJ064—98）《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60—2009）《公路隧道施工技術細則》（JTG/TF60—2009）國家其他與隧道施工相關的規(guī)范規(guī)定（二）編制原則a安全第一的原則施工方案的編制始終按照技術可靠、措施得力、確保安全的原則確定施工方案。在安全措施落實到位，確保萬無一失的前提下組織施工。b優(yōu)質高效原則加強領導，強化管理，優(yōu)質高效。根據(jù)所明確的質量目標，貫徹執(zhí)行ISO9000質量體系標準，積極推廣、使用“四新”技術，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質量目標的實現(xiàn)。施工中加強標準化管理，控制成本，降低工程造價。c方案優(yōu)化的原則科學組織，合理安排，優(yōu)化施工方案是工程施工管理的行動指南，在施工組織設計編制中，對隧道開挖、建筑物保護、排水防護等關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選，在技術可行的前提下，擇優(yōu)選用最佳方案。d確保工期的原則根據(jù)總工期要求，編制科學的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技術，合理安排工程進度，實行網絡控制，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標，滿足業(yè)主要求。e科學配置的原則在施工方案中實行科學配置，選派有淺埋隧道施工經驗的管理人員，選擇專業(yè)化施工隊伍，投入高效先進的施工設備，確保流動資金的周轉使用，并做到專款專用。選用優(yōu)質材料，確保人、財、物、設備的科學合理配置。(三)編制范圍適用于里程為L2K93+570—L2K93+880，K93+574—K93+870，圍巖級別為Ⅴ級的姬家灣隧道。二、工程概況（一）工程簡介姬家灣隧道所在地位于洛陽市嵩縣舊縣鎮(zhèn)姬家灣，隧址區(qū)位于豫西山區(qū)，交通條件較差。隧道總體走向呈南北向曲線展布。采用小徑距隧道（測設線間距：進口22.4m、出口22.9m）,其中:左線起迄樁號為：L2K93+570—L2K93+880,長310m；右線起迄樁號為：K93+574—K93+870,長296m.設計時速80km/h,采用燈光照明，自然通風，屬短隧道。隧道左線平面位于R-950的圓曲線上，縱坡為2.4﹪的單向上坡，坡長540m.隧道右線平面位于R-900的圓曲線上，縱坡為2.4﹪的單向上坡，坡長620.281m.進口左右線洞門均采用端墻式洞門，出口左右線洞門均采用端墻式洞門。（二）地形地貌和地質條件1、地形地貌擬建隧道區(qū)屬秦嶺余脈之伏牛山區(qū)，山嶺縱橫，層巒疊嶂，河谷交織，地形起伏大，隧道區(qū)地形起伏大，地面標高基本在490-580之間，相對高差90.0m。隧道底標高在504.560-511.480米之間。2、地質條件2.1地質構造項目區(qū)在大地構造位置上屬華北地臺南緣與秦嶺褶皺系北側銜接部位。本區(qū)蓋層褶皺構造主要屬于加里東期褶皺，分布普遍，規(guī)模較大，奠定了本區(qū)構造基本框架。地質歷史上，本區(qū)經歷多次構造運動，其中以北西向和北東向最為發(fā)育，區(qū)內主要斷裂構造有舊縣-下蠻谷斷裂帶、馬超營斷裂帶、坡前街-大溝河斷裂帶、叫河-陶灣-后坪斷裂帶。2.2地層巖性隧址區(qū)地層屬華北地層區(qū)，區(qū)內上覆蓋層為第四系全新統(tǒng)的殘積和坡積碎石，分布不連續(xù)主要分布在坡腳和隧道進出口等處，下伏基巖為元古界（Pt）英安巖。2.3水文地質隧道區(qū)域內主要發(fā)育有基巖裂隙水，其特點是大氣降水補給，通過巖體裂隙連同受重力影響，由高處向低處匯集，當有裂隙在低地面處出露時流出巖體。2.4圍巖級別隧道進出口段山體坡度較陡，坡度25°-55°，地表覆蓋粉質粘土薄層，洞身軸線與巖體節(jié)理裂隙面呈60°~80°交角，隧道圍巖為礫巖夾泥巖，巖體風化裂隙發(fā)育，巖體破碎。水位主要受季節(jié)性降水影響，雨季時地表水沿裂隙面流動，洞壁可能有滴水。隧道圍巖等級屬Ⅴ級。洞身段圍巖主要為礫巖夾泥巖，塊狀或似層狀，根據(jù)洞身埋深和風化程度，圍巖定級主要為Ⅴ級。隧道圍巖分級見下表：圍巖級別分類表里程圍巖級別左線L2K93+5770—L2K933+644Ⅴ級L2K93+6444—L2K933+685Ⅴ級L2K93+6885—L2K933+798Ⅴ級L2K93+7998—L2K933+846Ⅴ級L2K93+8446—L2K933+880Ⅴ級右線K93+574——K93+6645.5Ⅴ級K93+645..5—K93+6698.5Ⅴ級K93+698..5—K93+8805.5Ⅴ級K93+805..5—K93+8850.5Ⅴ級K93+850..5—K93+8870Ⅴ級（三）主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表工程項目單位數(shù)量開挖土、石方m3130000襯砌防水混凝土m315418襯砌鋼筋噸1632初支鋼筋網噸178初支護噴砼m310812砂漿錨桿m8715超前錨桿m4987中空注漿錨桿m179075工字鋼噸1749防水板m232238土工布m234757電纜槽及邊溝鋼筋筋噸149三、施工組織機構為保證姬家灣隧道如期完成，同時保證工程的安全和質量，項目部成立“隧道施工領導小組”，技術、施工、材料、機械、質檢全面配合，統(tǒng)一協(xié)調，堅決保證工程的進度和質量，領導小組對內指揮生產，對外負責履行合同。小組成員及分工如下：組長：宋林輝負責隧道的整體計劃、協(xié)調；副組長：彭勇提供技術方案，負責全面技術問題；副組長：孫杰負責現(xiàn)場施工組織安排及機械調配；組員：范有強負責現(xiàn)場施工組織安排以及技術問題組員：王慶海負責監(jiān)控量測與測量放線組員：王紀亭負責材料物質供應組員：高國旺負責監(jiān)控現(xiàn)場施工質量組員：齊歡負責監(jiān)控現(xiàn)場施工安全組員：王聚坤負責監(jiān)控量測組員：張建華負責材料及現(xiàn)場實驗四、工期安排姬家灣隧道工期安排以滿足洛欒高速嵩欒段SLTJ.5標段總體施工組織設計的要求,以科學合理為原則。計劃開工日期:2010年11月15日。計劃竣工日期:2011年06月30日。施工準備階段：2010年11月15日至2010年11月30日洞門及明洞施工：2010年12月01日至2011年01月31日洞身施工階段：2011年02月01日至2011年06月30日五、施工方案（一）總體施工方案1、按新奧法原理組織指導施工，采用無軌運輸方式。根據(jù)大斷面隧道機械化作業(yè)的技術要求配備施工機械，組織實施開挖、噴錨支護、二次襯砌、砼路面四條機械化作業(yè)線，拉開一定距離平行流水作業(yè)，實現(xiàn)主要工序機械化作業(yè)，充分發(fā)揮大型機械設備的優(yōu)勢。施工采用預裂爆破、光面爆破的方法降低爆破對圍巖的擾動，采用中空直眼掏槽以提高進尺和爆破效果。通風采用大功率通風機、大口徑軟管、壓入式隧道供風技術。2、明洞采用明挖法施工。洞口V級圍巖采用超前大管棚加固防護，地表注漿加固，CD法開挖，開挖以機械開挖為主模板臺車完成后進洞。洞內V級圍巖段、后行洞Ⅴ級圍巖段采用環(huán)形開挖留核心土法，非電毫秒雷管光面爆破，嚴格控制超欠挖。3、超前支護主要采用超前大管棚、超前小導管、超前錨桿三種形式；初期支護采用錨桿、型鋼和工字鋼鋼架、鋼筋網及噴射砼形成聯(lián)合支護，噴射砼全部采用濕噴法。初期支護緊跟開挖面，減少圍巖暴露時間，縮短圍巖變形時間；仰拱、鋪底先于二襯施工，防止基底弱化；二次襯砌混凝土采用自動計量拌和站拌合，混凝土運輸車和輸送泵輸送，液壓整體鋼模臺車模筑。（二）、測量放線及監(jiān)控測量1、施工測量1.1方向控制測量采用坐標測量法，測量等級二級，導線邊長不短于300m，貫通精度控制在10mm以內。在大里程方向洞口附近測設三個以上平面控制點，作為洞內測量的起測依據(jù)，并與小里程方向洞口處控制點進行聯(lián)測，閉合差滿足測量要求。1.2高程控制測量在洞口附近測設二個高程控制點，作為洞內測量的起測依據(jù)，并與小里程方向洞口處控制點進行聯(lián)測，洞外控制測量等級四級，每公里水準測量中誤差≤±3.0mm，線路閉合差≤±3√L。1.3洞內施工測量1.3.1施工中線測量進洞后沿掘進方向每隔50~100m設置一個方向控制點，且每進尺100m與洞外控制點進行聯(lián)測復核。施工測量利用全站儀坐標法放樣，向洞內延伸，開挖時在掌子面和距離其10m處各放樣一個中線點，兩點相連確定進尺方向。在掌子面處兩側各放樣一個邊樁，以確定開挖端面尺寸。1.3.2施工水準測量高程由洞外水準控制點引入洞內，進洞后沿掘進方向每隔100m左右設置一個高程控制點，且每進尺100m與洞外控制點進行聯(lián)測復核。高程控制點用鋼樁埋設于隧道易保護的地方，并用水泥沙漿進行護樁。測量精度為三等水準，每公里水準測量高差中誤差不大于3mm，觀測方法用往返測。根據(jù)線路縱斷面圖和開挖里程計算出路面標高，將放樣標高點測設于掌子面上，再根據(jù)中樁及邊樁位置，繪出開挖斷面。2、監(jiān)控量測2.1監(jiān)控量測目的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)控量測是新奧法復合式襯砌設計、施工的核心技術之一，通過施工現(xiàn)場監(jiān)控測量可以掌握圍巖和支護在施工過程中的力學動態(tài)及穩(wěn)定程度，為評價和修改初期支護參數(shù)、力學分析及二次襯砌施作時間提供信息依據(jù)。同時通過施工監(jiān)控測量預見事故和險情，以便及時采取措施防止事故發(fā)生，確保隧道的安全，達到隧道施工安全、節(jié)約工程投資的目的。2.2量測方法根據(jù)本項目隧道的地質特征、圍巖特點、設計文件等具體條件考慮進行如下項目的量測：2.2.1隧道圍巖變形測量和地表沉降觀測洞內變形收斂測量來監(jiān)控洞室穩(wěn)定狀態(tài)和評價隧道變形特征，該項屬于主要測量項目，包括凈空收斂測量、拱頂下沉測量和圍巖內部位移測量以及洞口段、淺埋段地表沉降觀測。2.2.2應力~應變測量采用應變計、應力盒、測力計等監(jiān)測鋼拱架、錨桿和襯砌受力變形情況，進而檢驗和評價支護效果。2.2.3圍巖穩(wěn)定性和支護效果分析2.2.4中巖壁穩(wěn)定性監(jiān)測和爆破震動對相鄰洞室影響檢測。通過對測量數(shù)據(jù)的整理與回歸分析，找出其內在的規(guī)律，對圍巖穩(wěn)定性和支護效果進行評價，然后采用位移反分析法，反求圍巖初始應力場及圍巖綜合物理力學參數(shù)，并與實際結果對比，驗證。3、超前地質預報隧道施工中的超前地質預報關系到工程安全、質量和進度，是防止隧道開挖突發(fā)性災害（塌方、涌水、采空區(qū)、斷層等），保證施工安全，保證施工工期，確保工程施工質量，優(yōu)化和調整支護參數(shù)，評判圍巖穩(wěn)定的有效措施。在隧道施工過程中計劃利用TSP202或TSP203隧道地震探測儀進行遠距離較宏觀長期預報、采用EKKO-Ⅳ型（SIR-2000）地質雷達進行近距離較微觀近期預報和水平超前地質鉆孔三種方法開展隧道地質超前預報工作。這三種方法結合起來運用，可以相互補充，不斷提高預報的準確性，為信息化施工提供第一手資料，達到超前地質預報的良好效果。3.1超前地質預報的目的和目標目的：超前探測地層巖性、軟弱層的位置、巖體完整程度、斷裂帶位置、寬度、破碎程度、富水性，為圍巖變更提供依據(jù)。預報突水突泥及斷層破碎帶具體位置及可能帶來的災害程度；提供必要的地質參數(shù)如：地下水壓力、涌水量等；提供施工掌子面前方地質信息，進一步確定保證圍巖穩(wěn)定性的工程措施及合理的施工方法；為優(yōu)化施工方案提供依據(jù)，指導施工順利進行，確保施工安全。目標：準確預報掌子面前方圍巖地質情況及富水情況，重點預報突水突泥及斷層破碎帶等不良地質的具體位置、規(guī)模及影響程度，控制掌子面前方30m范圍內不良地質體預報誤差在1m以內。3.2超前地質預報的主要方法3.2.1地震波反射法TSP超前地質預報系統(tǒng)是目前隧道及地下工程地質預報工作中采用的較為先進的設備，其工作原理是利用地震波在不同地層中產生的不同的反射波特性來預報隧道前方及周圍臨近區(qū)域的地質狀況，分析判斷開挖面前方100～200m范圍內的地質情況。該系統(tǒng)的使用，可極大提高對地質情況的判識能力，為施工生產提供安全保證，該方法是地質復雜隧道施工中采用的主要預報手段。3.2.2超前鉆探法超前鉆探主要用于探測斷層、突水、涌泥等不良地質，此法較地震波反射法和地質雷達探測法更具直觀、準確的特點。施工時采用液壓鉆機超前鉆探法提取巖芯，通過巖芯和鉆進過程中的地質情況分析，即可判定前方的不良地質情況。鉆探過程中如出現(xiàn)卡鉆、頂鉆，巖芯變?yōu)閿鄬咏堑[巖、糜棱巖或斷層泥時，或出現(xiàn)鉆孔水流失、鉆孔往外涌水、突水、涌泥時，即可判斷為斷層。3.2.3工程地質法工程地質法是傳統(tǒng)的地質預報方法，是根據(jù)零星的測繪和鉆探資料分析、推斷隧道圍巖狀況，是一切超前地質預測、預報的基礎。在掘進過程中，要認真收集地質資料，繪制地質素描圖，做為以上諸種預報手段的參考和補充。超前地質聯(lián)合預報報方法示意圖圖說明:1、TSP預報范圍長長200m以內內結論相對可可靠；2、超前探孔孔作為對TSP預報結果的的補充與確認認；3、探孔采用Φ75mm孔徑徑鉆機取芯。3.3地質預報流程及信息反饋超前地質預報的方法就是建立一個地質信息系統(tǒng)，通過各種方法收集地質信息，輸入信息處理系統(tǒng)，進行綜合分析、判斷，并將處理結果反饋給施工，及時調整施工方法和支護參數(shù)。采用新的施工體系后，重新從施工過程中獲取新的地質信息，更新地質信息系統(tǒng)，經處理后，再一次反饋給施工，如此往復。通過地質信息系統(tǒng)的及時、準確預報，為信息化施工提供決策依據(jù)。（三）場地布置及臨時工程1、場地布置根據(jù)施工總工期要求和現(xiàn)場地形條件，本著滿足施工，節(jié)約投資的原則，計劃在隧道小里程洞口處設置施工平臺，并修筑7米寬施工便道至項目部攪拌站，以方便材料、機具的運輸以及出渣。2、施工用水為解決施工用水，項目部在里程K93+300峽谷內租用一眼水井，以滿足施工的用水需要，并在隧道小里程洞門左側建一水池，蓄水容量大于50立方米，采用增壓泵增加水壓力，保證隧道施工正常用水。3、施工用電在距離隧道小里程洞門處設置一臺630KVA變壓器，以滿足隧道施工機具的用電要求。4、施工防排水及通風隧道由小里程洞門向大里程方向掘進，為上坡方向，設計縱坡2.4%，故采用自然排水法，在隧道洞內臨時挖出一條40×30cm的溝槽，對已施工襯砌段及早修筑排水系統(tǒng)，或采用橡膠管引排，以便及時將洞內流水排出洞外。排水溝臨時在洞門口與洞外既有山坡排水溝連通，引入小河溝。施工通風采用壓入式通風方式，在進洞隧道口各配置一臺110KW的軸流式通風機，通風管采用直徑φ800PVC高強、柔性風管，以滿足洞內風量要求。（四）隧道進洞方案通過調查現(xiàn)場地形條件，結合隧道設計圖紙綜合考慮，計劃從隧道進口（嵩縣）進洞，右線隧道進口為先行洞，先開挖洞口段至隧道跨中標高，安裝鋼架套拱及導向管，施工超前大管棚預對洞內進行加強支護，然后采用Ⅴ級圍巖環(huán)形開挖留核心土法掘進施工。待右線二次襯砌施工長度大于50米以后，用同樣的方法施工左線進口。施工中在小凈距Ⅴ級圍巖段開挖時，保證右線掌子面距離左線掌子面80m以上，以防止爆破開挖影響臨洞圍巖穩(wěn)定性。（五）、超前大管棚施工本隧道的洞口設計有40米進洞大管棚，管內注M30水泥沙漿。鋼管采用外徑為φ108mm，壁厚6.0mm的熱軋無縫鋼尖管，鋼管前端呈尖錐狀，管壁四周鉆兩排φ16mm壓漿孔，施工時鋼管沿隧道周邊以1~2度的外插角打入圍巖，再灌注M30水泥沙漿。鋼管利用套拱進行固定，環(huán)向布置間距0.4m，每環(huán)41個。施工工藝流程圖見附圖。1、隧道暗洞口土石方開挖至洞頂標高時，暫停土石方開挖，精確放出套拱位置，安裝I20a工字鋼鋼架，并在鋼架上焊接φ133×5mm孔口管，立模澆筑套拱混凝土。套拱自二襯外輪廓線起厚度0.6米，焊接φ133×5mm孔口管時應嚴格控制好其仰角，仰角控制在1-2度。2、該段地質為礫巖夾泥巖，采用地質鉆機鉆孔并頂進鋼管，邊鉆孔邊裝入Φ108mm的鋼管。施工時，鉆桿由套拱的孔口管伸入，鋼管沿周邊以1度的外插角打入圍巖。3、首先每隔一孔位鉆一孔，利用鉆機頂進鋼管，頂進到位后，先清理孔內雜物，再采用M30水泥砂漿進行注漿。4、在鋼管間隔設置并注漿完成后，進行剩余孔位的鉆孔。管內注水泥砂漿，以提高剛度。5、大管棚施工要點：5.1鉆孔時為保證孔位正確，孔口管以1-2度的仰角安設，鉆進過程中隨時用測斜儀測定鉆桿偏斜度，及時糾正鉆孔方向。5.2注漿初壓力0.5-1MPa，注漿終壓達到1.0MPa，并穩(wěn)定10-15分鐘后，終止注漿，以保證鉆孔四周均注滿漿液。5.3鋼管節(jié)間以無縫鋼管絲扣聯(lián)接，絲扣長15cm，相鄰鋼管可通過調整管節(jié)長度，必須使鋼管節(jié)頭相互錯開至少1米，在同一斷面上接頭數(shù)不大于50%。比如，孔位編號為奇數(shù)的孔，第一節(jié)管采用3m管，編號為偶數(shù)的第一節(jié)管采用6m管，此后無論哪種孔位接長鋼管都采用6m管。超前大管棚施工工藝見下頁《超前大管棚施工工藝框圖》。超前大管棚施工工藝框圖套拱施工套拱施工管棚機鉆孔注漿設備就位調試注漿配置注漿參數(shù)試驗注漿設計安設止?jié){塞注漿注漿機就位否測量定位管棚機就位下一孔施工效果檢查安設大管棚合格為使導管方向正確無誤，洞口管棚施工前設置套拱和孔口管?？卓诠馨苍O：由測量定位放出洞口位置，在暗洞口土石方開挖至洞頂標高時，暫停土石方開挖，測量放樣，標定出套拱的輪廓、孔口管的具體位置，用φ16的鋼筋把孔口管通過雙面焊接牢固的固定在I20a工字鋼上，按照設計數(shù)量與角度進行安設，然后澆筑套拱混凝土。管棚鉆進：采用水平地質鉆機施作大管棚。施作管棚時采用跳孔施工，先施工單號孔，后施工雙號孔；鉆進和清孔均采用壓力風進行。管棚安設時接頭采用絲扣連接，先將鋼管加工成3m、6m兩種規(guī)格后套好絲，安裝時長短節(jié)交錯連接，同時相臨兩孔的接頭錯開。注漿加固：每鉆一孔采用注漿機進行加固注漿。漿液采用的M30水泥砂漿，配合比由試驗室通過現(xiàn)場試驗獲取，嚴格控制好用水量，減少漿液的泌水量的同時使?jié){液具有良好的可注性。注漿時，孔口壓力控制在0.5～1.0Mpa，并采用定量注漿法控制注漿量，當全段注漿壓力達到1.0Mpa且注漿量達到標準的95%，而且無滲漏現(xiàn)象方可結束全部注漿。（六）洞門及明洞施工1．洞門施工洞口天溝、截水溝在進洞前完成，明洞、洞門土石方開挖至暗洞上臺階標高時，進入掛洞門、正洞施工，正洞與明洞土石方開挖同時進行。洞頂截水溝采用M7.5漿砌片石修筑。先由測量人員放樣出邊仰坡開挖線，根據(jù)地形情況，在開挖線外5米左右設置截水溝，采用挖掘機開挖，人工搬運片石及砂漿進行砌筑。截水溝砌筑完成后，方能進行洞口邊仰坡的開挖。洞門邊仰坡采用挖掘機自上而下分層開挖，遇石質地層采用松動爆破，挖掘機、裝載機裝車，自卸汽車運輸。邊坡按照設計要求一次整修到位，石質邊、仰坡采用預裂爆破法開挖，土質邊、仰坡坡面由人工配合修整，嚴格控制邊坡超挖，并及時做好臨時防護，防止遭受雨水沖刷。邊、仰坡根據(jù)圖紙及時采用噴錨、掛網等方法進行防護，以策安全。洞口防護完成后，開始明洞施工。明洞施工完畢后，盡早安排洞門施工，確保邊坡、仰坡及洞口山體的穩(wěn)定。小里程段端墻式洞門采用C30混凝土澆筑，大里程段端墻式洞門采用C30混凝土澆筑，測量放線定出洞門位置及標高，采用大塊組合鋼模板立模，搭設鋼管腳手架固定模板，混凝土輸送泵輸送混凝土入模。2、明洞施工明洞鋼筋砼分成兩部分施工，先施工明洞仰拱、拱墻腳鋼筋砼，然后施工上部邊墻及拱部鋼筋砼，仰拱及邊墻砼采用組合鋼模板人工立模澆注；邊墻及拱部砼施工采用襯砌模板臺車作內模，組合鋼模板做外模。拱圈澆筑完成后鋪設防水層并進行回填。施工時，先將砼表面的外露鋼筋頭等清理干凈，砼表面上凹凸不平處修鑿平整，用水泥砂漿將襯砌外表涂抹平順，以免損壞防水層。（七）開挖與支護本隧道為小凈距隧道+獨立雙洞隧道，圍巖級別為Ⅴ級，根據(jù)設計文件，Ⅴ級圍巖和小凈距Ⅴ級圍巖后行洞采用環(huán)形開挖留核心土法開挖，開挖后，根據(jù)圍巖情況及時選取相應支護形式進行噴錨支護。開挖施工中，遵循短開挖、少爆破、多循環(huán)，及時做好噴錨支護、架設鋼架和二次襯砌，以防坍塌。開挖Ⅴ級圍巖段主要以風鎬為主，初期支護采用噴錨掛網支護，并輔以工字鋼鋼架，并采用超前小導管或超前錨桿進行超前預支護。1、Ⅴ級圍巖環(huán)形開挖留核心土法開挖采用環(huán)形開挖留核心土法開挖，如圖所示，施工工序如下：第一步：根據(jù)圍巖情況選取超前支護形式施工超前大管棚、超前小導管或超前錨桿；第二步、第三步：開挖上部臺階，每循環(huán)進尺控制在0.5~1.0米；掛設鋼筋網，噴錨支護上臺階，并架設工字鋼鋼架，完成上臺階初期支護；第四步、第五步：開挖中部左側臺階，每循環(huán)進尺控制在0.5~1.0米；掛設鋼筋網，噴錨支護中部左側臺階，并架設工字鋼鋼架，完成中部左側臺階初期支護；第六步、第七步：開挖中部右側臺階，每循環(huán)進尺控制在0.5~1.0米；掛設鋼筋網，噴錨支護中部右側臺階，并架設工字鋼鋼架，完成中部右側臺階初期支護；第八步、第九步：開挖中部核心土，開挖下臺階，每循環(huán)進尺不大于錨桿縱向間距的1.5倍；第十步：噴射仰拱混凝土，完成仰拱初期支護；第十一步：澆筑仰拱混凝土；第十二步：澆筑邊墻、拱部襯砌混凝土，施工溝槽、路面等設施。施工注意事項：（1）施工中遵循“管超前、嚴注漿、弱爆破、短開挖、強支護、勤測量、早封閉”的基本原則，爆破時嚴格控制爆破效應，充分保護圍巖穩(wěn)定性；（2）上部、中部臺階每循環(huán)進尺控制在0.5~1.0米，其它部位不大于錨桿縱向間距的1.5倍；（3）每步開挖完成后，立即噴射混凝土封閉圍巖，然后施作錨桿、鋼拱架、掛鋼筋網，再分層噴射混凝土至設計厚度；（4）做好超前地質預報，若圍巖級別與設計圖紙不符，及時調整施工方法和支護參數(shù)；（5）仰拱未設置初期支護的，施工中省掉初期支護施工步驟。施工中注意預埋件的埋設。2、鉆爆施工方法本隧道施工采用信息化、按照新奧法原理進行，采用光面爆破，施工過程中根據(jù)地質條件，開挖斷面、開挖進尺，爆破器材等編制光面爆破設計方案，并結合實際施工爆破效果和地質變化情況適當調整爆破參數(shù)，以達到設計要求。根據(jù)圍巖特點合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽眼加深鉆進。嚴格控制周邊眼裝藥量，間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長均勻分布。選用低密度低爆速、低猛度的炸藥，有水地段采用乳化炸藥，非電毫秒雷管起爆。采用微差爆破，周邊眼采用乳化炸藥、導爆索起爆，以減小起爆時差。起爆順序：起爆器→擊發(fā)筆→導爆管→非電毫秒雷管→炸藥。2.1鉆爆參數(shù)的選擇通過爆破試驗確定爆破參數(shù)，試驗時參照下表。光面爆破參數(shù)表巖石種類周邊眼間距E(ccm)周邊眼最小抵抗線線W(cm)相對距離E/W裝藥集中度q(kg/m)硬巖55～7070～850.8～1.00.30～0.335中硬巖45～6060～750.8～1.00.20～0.330軟巖30～5040～600.5～0.80.07～0.1152.2掏槽方式采用中空直眼或斜眼掏槽。直眼掏槽操作較簡單，鉆孔方向易掌握，被廣泛采用，洞身開挖采用斜眼掏槽。2.3裝藥結構及堵塞方式周邊眼裝藥結構：用小直徑藥卷間隔裝藥，巖石很軟時采用導爆索代替藥卷。其它眼：均采用連續(xù)裝藥結構。所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長度不小于20cm。2.4爆破效果監(jiān)測及爆破設計優(yōu)化爆破效果檢查項目主要有：斷面周邊超欠挖檢查；開挖輪廓圓順度，開挖面平整檢查；爆破進尺是否達到爆破設計要求；爆出石碴塊是否適合裝碴要求；炮眼痕跡保存率，硬巖≥80％，中硬巖≥70％，軟巖≥50％，并在開挖輪廓面上均勻分布；兩次爆破銜接臺階不大于15cm。爆破設計優(yōu)化：每次爆破后檢查爆破效果，分析原因及時修正爆破參數(shù)，提高爆破效果，改善技術經濟指標。根據(jù)開挖面凹凸情況修正鉆眼深度，使爆破眼底基本落在同一斷面上。臺階法爆破設計如下：周邊眼裝藥結構示意圖掏槽眼布置角度示示意圖上臺階炮眼分布及及藥量分配表表序號炮眼名稱炮眼個數(shù)孔深(cm)裝藥每孔藥卷數(shù)單孔裝藥量(kgg)總裝藥量(kg))1掏槽眼14420172.559.02掏槽眼26420121.810.83掏槽眼36420152.2513.54掏槽眼44370152.259.05輔助眼14330101.521.06拱圈內眼2433091.3532.47周邊眼3633071.0537.88底板眼20330121.836合計152169.5說明：炮炮孔深度3330cm，計計劃每循環(huán)進進尺300ccm；上斷面面開挖面積54.7平方，炸藥藥單位消耗量量為1.033kg/m3；乳化炸藥藥每卷按200cm長\150g計。下臺階炮眼分布及及藥量分配表表序號炮眼名稱炮眼個數(shù)孔深(cm)裝藥每孔藥卷數(shù)單孔裝藥量(kgg)總裝藥量(kg))1輔助眼41330131.9579.952周邊眼1033071.0510.53底板眼20330121.836合計71126.45說明：炮孔深度3330cm，計計劃每循環(huán)進進尺300ccm；下斷面面開挖面積42.8平方，炸藥藥單位消耗量量為0.988kg/m3；乳化炸藥藥每卷按200cm長\150g計。3、初期支護施工工工藝隧道支護分為超前前支護和系統(tǒng)統(tǒng)支護兩種形形式，超前支支護主要用于于圍巖條件較較差的地段，根根據(jù)地質情況況分別采用超超前小導管注注漿或超前管管棚對隧道進進行預加固。系系統(tǒng)支護作為為隧道永久承承載結構的一一部分，應嚴嚴格按照設計計要求施工。3.1超前小導管管施工方法超前小導管施工工工藝流程見圖圖《超前小導導管施工工藝藝流程框圖》。施工前，對掌子面面的巖層噴射射混凝土封閉閉以防漏漿。小導管采用外徑為φ60mm，壁厚5.0mm的熱軋無縫鋼管加工而成，導管長5.0m，鋼管前加工成尖錐狀，管壁四周鉆φ6mm注漿孔，梅花形布置。施工時在掌子面上上按設計位置置標記出設計計孔位，用風風鉆沿隧道周周邊以5~10度的外插角角鉆孔，鉆孔孔完成后將鋼鋼管打入圍巖巖。圍巖松軟軟時用風鉆或大錘直接將將小導管打入入，縱向相鄰鄰兩排小導管管水平搭接長長度大于1mm，注入水泥-水玻璃雙液液漿。注漿由由下向上進行行，注漿壓力達到1.0Mppa且注漿量達達到設計量的的95%后結束注漿，立立即堵塞鋼管管孔口，防止止?jié){液外流。如有竄漿或跑漿時，間隔注漿，最后全部完成注漿。超前小導管預注漿漿采用水泥-水玻璃雙液液，具體參數(shù)數(shù)如下：注漿壓力0.5~~1.0Mppa；水泥漿水灰比W//C=1.00；水泥采用32.55級普通硅酸酸鹽水泥；水玻璃波美度為330，模數(shù)為2.4；水灰比及水泥、水水玻璃、緩凝凝劑摻量可根根據(jù)現(xiàn)場注漿漿效果進行調調整。制作小導管制作小導管準備工作機具檢修鉆眼布眼安裝小導管連接管路及密封孔口壓水試驗注漿標準檢查結束拌漿備料超前小導管施工工藝流程框圖小導管注漿示意圖圖3.2濕噴混凝土施工方方法濕噴混凝土施工工工藝見下頁《濕濕噴混凝土施施工工藝流程程圖》。噴射前清理巖面危危石并清洗巖巖面，埋設噴層厚度控控制標志釘。噴噴射混凝土料料用強制式拌拌和機分次投投料洞外拌和和，機械運輸輸至洞內噴射射濕噴混凝土施工工工藝流程圖篩網篩網φ10mm（濾出超徑石子）混凝土噴射機械手水泥砂石子水拌合時間≮1min混凝土運輸車運送風壓控制在0.45-0.7MPa液體速凝劑（水泥用量×4%）80-150cm受噴圍巖面30cm微纖維處。為減少回彈量，降降低粉塵，提提高噴層質量量，采用相應應型號的混凝凝土濕噴機，濕濕式噴射作業(yè)業(yè)。噴錨支護噴射混凝凝土，分初噴噴和復噴二次次進行。初噴噴在開挖(或分部開挖挖)完成后立即即進行，以盡盡早封閉巖面面，防止表層層風化剝落。復噴混凝土在錨桿桿、掛網和鋼鋼架安裝后進進行，盡快形形成噴錨支護護體系，以抑抑制圍巖變位位。鋼架間用用混凝土噴平平，保護層不不得小于4cm。噴射時采用分段、分分片法自下而而上的順序進進行，噴頭運運行軌跡為螺螺旋狀，使噴噴層厚度均勻勻、密實。每每段長度不超超過6m，一次噴噴射厚度控制制在6~12cm以內，后后一層噴射在在前層混凝土土終凝結束并并用高壓水沖沖洗后再進行行。噴射混凝凝土終凝2小時后開始始噴水養(yǎng)護，養(yǎng)養(yǎng)護時間不少少于7天。噴射作業(yè)要遵守下下列規(guī)定：噴射混凝土必須滿滿足設計的強強度、厚度及及其與巖面粘粘結力要求。噴射作業(yè)分段分片片依次進行，噴噴射順序自下下而上，分段段長度不大于于6m。分層噴射時，后一一層噴射在前前一層混凝土土終凝后進行行，若終凝11h后再進行行噴射時，先先用水清洗噴噴層表面。噴射混凝土的一次次噴射厚度：：初噴厚度宜宜控制在40~600mm。復噴一次次噴射厚度，拱部為60～100mm，側壁為80～120mm。初噴混凝土在開挖挖后及時進行行，復噴應根根據(jù)掌子面的的地質情況和和一次爆破藥藥量分層、分分時段進行噴噴射作業(yè)，以以確保噴射混混凝土的支護護能力和噴層層的設計厚度度;噴射混凝土土終凝后3h內不得進行行爆破作業(yè)。噴射混凝土的回彈彈率：側壁不不大于15%%，拱部不大大于25%。初期支護表面平整整，無空鼓、裂裂縫、松酥，并并用噴混凝土土（或砂漿）對對基面進行找找平處理，平平整度用2mm靠尺檢查，表表面平整度允允許偏差：側側壁5cm、拱部部7cm。噴射混凝土的厚度度應符合下列列要求：噴射混凝土平均厚厚度不小于設設計厚度。噴射混凝土厚度檢檢查點數(shù)的90％及以上大大于設計厚度度。噴射混凝土最小厚厚度不小于0.5倍設計厚度度，且不小于于50mm。在噴射側壁下部（臺臺階法施工上上半斷面拱腳腳）及仰拱時時，需將上半半斷面噴射時時的回彈物清清理干凈，防防止將回彈物物卷入下部噴噴層中形成“蜂窩”，而降低支支護強度。3.3砂漿錨桿施工方法法砂漿錨桿施工工藝藝流程見《砂砂漿錨桿施工工工藝流程框框圖》。錨桿孔利用風鉆進進行鉆孔,鉆孔前安裝裝支架對鉆機機進行固定，保保證錨桿鉆孔孔位與巖面垂垂直，要求與與設計孔位偏偏差不大于±150mm，鉆鉆孔深度不得得小于實際值值，且深度超超長值不大于于100mm。鉆孔后后用高壓風清清孔，然后進行注漿漿，水泥砂漿標標號不低于M20，其配比由由試驗確定，注注漿壓力不小小于0.5Mppa。注漿后及時時插入錨桿桿桿體，當錨桿桿插入到設計計深度時，孔孔口應有砂漿漿流出，若無無砂漿流出，則則將錨桿桿體體拔出重新灌灌漿。錨桿采用直徑徑22mm的HRB3335螺紋鋼，每根根長2.5～4.0m，錨桿插入后后其墊板、螺螺母在砂漿初初凝后進行安安裝。錨桿安裝完完畢后進行抗抗拔試驗，其其抗拔力不小小于50KN。砂漿錨桿施工工藝藝流程框圖錨桿制作錨桿制作準備注漿材料機械設備保養(yǎng)各項工前準備準備注漿材料機械設備保養(yǎng)各項工前準備錨桿孔位測量放樣錨桿孔位測量放樣注漿設備就位錨桿鉆機就位注漿設備就位錨桿鉆機就位鉆孔角度定位鉆孔角度定位鉆錨桿孔鉆錨桿孔錨桿孔清孔錨桿孔清孔錨孔成孔檢查錨孔成孔檢查攪拌砂漿注漿攪拌砂漿注漿插入錨桿桿體插入錨桿桿體初凝后安裝墊板初凝后安裝墊板錨桿抗拔力檢查錨桿抗拔力檢查錨桿竣工驗收錨桿竣工驗收3.4中空注漿錨錨桿施工方法法洞口加強段、斷層層破碎帶、局局部軟弱帶采采用直徑255mm的中空空注漿錨桿加加強支護。錨錨桿桿體和墊墊板上熱鍍鋅鋅層厚度不小小于0.066mm，其錨桿屈服服抗拉力不小小于150KN，水泥砂漿漿水灰比為1:1的M20水泥砂漿。中空注漿錨桿安裝裝過程如下：：錨桿孔利用用風鉆進行鉆鉆孔,鉆孔前安裝裝支架對鉆機機進行固定，保保證錨桿鉆孔孔位與巖面垂垂直，要求與與設計孔位偏偏差不大于±150mm，鉆鉆孔深度不得得小于實際值值，且深度超超長值不大于于100mmm。鉆孔后用用高壓風清孔孔，檢查錨桿桿中空且通暢暢，合格后插插入錨桿桿體體，安裝止?jié){漿塞、墊板和和螺母，然后后連接注漿機機，通過快速速注漿接頭將將錨桿尾端和和注漿機連接接，進行注漿漿，水泥砂漿漿標號不低于于M20，水灰比1:1。注漿時注漿壓壓力保持在00.3Mpa左右，待待排氣口出漿漿后，方可停停止注漿。3.5鋼筋網片施工方法法鋼筋網采用直徑88mm圓鋼制制作，網格間間距20×20ccm，鋼筋網不允允許預扎成片片掛設必須單單根現(xiàn)場綁扎扎并隨巖面凹凹凸起伏，緊緊貼巖面。鋼鋼筋安裝時應應注意：除銹銹、去油污、確確保鋼筋質量量符合要求。鋼鋼筋網鋪設時時，隨混凝土土初噴面起伏伏敷設，并與與壁面接觸緊緊密，與噴射射混凝土面的的最大間隙需需小于30mmm。鋼筋網網的節(jié)點與錨錨桿和鋼架接頭采采用點焊的辦法焊焊接牢固。3.6工字鋼鋼架施工方方法鋼架施工工藝流程程見下頁《鋼鋼架施工工藝藝流程框圖》。鋼架按設計預先在在洞外鋼構件件廠按設計圖圖紙分段加工工加工成型，在在洞內用高強強螺栓連接成成整體。制作加工：型鋼鋼鋼架采用冷彎彎成型，并在在接頭處焊接接好連接板，鋼鋼架加工的焊焊接不得有假假焊，焊縫表表面不得有裂裂紋、焊瘤等等缺陷。每榀鋼架加工完成成后放在水泥泥地面上試拼拼，周邊拼裝裝允許誤差為為±3cm，平面面翹曲應小于于2cm。鋼架在開挖挖或噴混凝土土后及時架設設。鋼架架設工藝要求求：安裝前先清除底腳腳下的虛砟及及雜物。鋼架架安裝允許偏偏差：鋼架間間距、橫向位位置和高程與與設計位置的的偏差不超過過±5cm，傾斜度不超過±2°。鋼架拼裝可在開挖挖面以外進行行，各節(jié)鋼架架間以高強螺螺栓連接，連連接板密貼。型鋼鋼架施工工藝藝流程框圖初噴初噴定位錨桿施工中線標高測量清除底腳浮碴鋼架加工、質量驗收鋼架預拼分部安裝鋼架與定位錨桿焊連定位設鎖腳錨管鎖定加設鞍形墊塊安裝縱向連接筋掛鋼筋網復噴混凝土圍巖監(jiān)控量測沿鋼架外緣每隔22m用鋼楔或或混凝土預制制塊楔緊。鋼架底腳置于牢固固的基礎上。鋼鋼架盡量密貼貼圍巖并與錨錨桿焊接牢固固，鋼架之間間按設計采用用直徑22的螺紋鋼進進行縱向連接接。分部開挖法施工時時，鋼拱架拱拱腳打設φ42×4mmm的鎖腳錨管管，長度為44.0m，每每榀8根。下半部部開挖后鋼架架及時落底接接長，封閉成成環(huán)。鋼架與噴射混凝土土形成一體，鋼鋼架與圍巖間間的間隙用噴噴射混凝土充填填密實；各種種形式的鋼架架全部被噴射射混凝土覆蓋蓋，保護層厚厚度不得小于于4cm。（八）結構防排水水本合同段隧道防排排水遵循“防、排、截截、堵結合，因因地制宜，綜綜合治理”的原則。采采取切實可靠靠的措施，達達到防水可靠靠、經濟合理理的目的。防水層鋪設利用軌軌行式作業(yè)平平臺施作。監(jiān)監(jiān)控量測表明明支護變形已已基本趨于穩(wěn)穩(wěn)定且凈空滿滿足二次襯砌砌厚度要求，支支護表面平整整經地質雷達達檢測初期支支護及背后回回填滿足質量量要求后鋪設設防水板。防防水層鋪設作作業(yè)區(qū)不得進進行爆破，防防止飛石損壞壞防水層結構構。在襯砌臺臺車就位前，對對防水層進行行全面檢查，鋪鋪設過程中對對接縫進行充充氣檢查。防防水層施工與與二次襯砌混混凝土灌筑之之間相距244m左右。防排水系統(tǒng)施工工工藝詳見《防防排水系統(tǒng)施施工工藝流程程框圖》。施工準備：多功能臺車就位超欠挖情況檢查巖面清理測量放線環(huán)向軟式透水盲管安裝固定施工準備：多功能臺車就位超欠挖情況檢查巖面清理測量放線環(huán)向軟式透水盲管安裝固定襯砌端頭設置中埋式橡膠止水帶鋪掛復合防水板墻腳泄水孔預埋襯砌施工洞內水溝施作1、防水層鋪設方法法防水層鋪設施工工工藝詳見《防防水層鋪設施施工工藝流程程框圖》。防水層鋪設施工工工藝流程框圖圖準備工作準備工作地質雷達檢測支護及背后密實情況并處理1.切除外露鐵件頭2.砂漿抹平3.防水板質量檢查防水板固定防水板接縫焊接充氣檢查移走作業(yè)平臺結束補強合格不合格防水層鋪設圖1.1施工準備作業(yè)平臺就位后，將將支護表面外外露的錨桿頭頭、鋼筋頭用用氧焊齊根切切除，并抹砂砂漿將其覆蓋蓋。有凸出管管道時，切斷斷后用砂漿抹抹平。錨桿有有凸出部位時時，螺頭頂預預留5mm切斷后后，用塑料帽帽處理。對支支護表面凹凸凸不平的部位位進行修鑿抹抹平，或補噴噴混凝土使其其表面平整圓圓順，凹凸量量不超過正負負5厘米。將電源源線接到位，檢檢驗爬焊機、熱熱風焊槍能否否正常工作。1.2防水層鋪設設防水板必須符合設設計要求。鋪鋪設防水板時時，將復合式式防水層從臺臺車頂左、右右對稱沿隧道道輪廓展開，用用齊頭短木棒棒將防水層沿沿隧道輪廓撐撐起，用穿有有熱融襯墊的的水泥釘將防防水板固定在在初期支護表表面，并用手手動專用熔接接器熱熔在襯襯墊上，兩者者粘結剝離強強度不得小于于防水板的抗抗拉強度，水水泥釘從上至至下梅花型布布置，間距拱拱部0.5×0..5m，邊墻1.0×1..0m。防水板之間采用手手動專用熔接接器粘結，接接縫形成兩條條寬2.5ccm間距5cm的焊縫縫，防水板搭搭接長度不小小于10cmm，且粘結剝剝離強度不得得小于母體拉拉伸強度的80%。連接完成成后，進行充充氣質量檢驗驗，檢查接縫縫是否有漏焊焊現(xiàn)象，焊點點有無虛焊及及焊穿現(xiàn)象，若若質量不滿足足要求立即進進行補焊。粘粘結結合部位位采用真空加加壓檢測，在在0.2Mppa壓力作用下5分鐘不得小小于0.16MMpa。當質量檢驗合格后后，臺車移到到下一作業(yè)面面。防水板焊接示意圖圖1.3施工要點固定防水層時，應應視支護表面面的平整度將將防水層預留留一定的富余余量，以防過過緊而被混凝凝土擠破。防水層每環(huán)鋪設長長度應比襯砌砌長度長0.5～1m，以利接頭頭焊接施工。防水層接縫和襯砌砌施工縫應錯錯開0.5～1m。防水層鋪設好后，盡盡快灌筑混凝凝土。襯砌端部預留防水水層接頭采取取防護措施，防防止損壞。襯砌鋼筋安裝、各各種預埋件設設置、擋頭模模安裝，及泵泵送混凝土等等工序作業(yè)中中要防止破壞壞防水層。鋼筋混凝土襯砌地地段,對已鋪設的的防水層，在在焊接或綁扎扎鋼筋時，采采取移動保護護板對成品防防水層進行保保護。局部地段涌水量較較大時，根據(jù)據(jù)水流量的大大小，采取埋埋設多根大直直徑半圓塑料料管來取代軟軟式透水管；；在淋水地段段，防水層打打濕后，焊縫縫質量難以保保證，預鋪一一層排水板引引水，然后再再按設計鋪設設防水層。2、止水條及止水帶帶施工方法隧道二次襯砌在環(huán)環(huán)向施工縫需需設置帶注漿漿管的膨潤土土遇水膨脹止止水條；在明明暗洞交界處處以及圍巖類類別變化處設設置沉降縫，沉沉降縫處采用用橡膠止水帶帶進行處理，規(guī)規(guī)格為300×φ18×R113×6。止水帶安安裝保證其與與襯砌端頭模模板正交，且且縱向偏離不不允許超過±50mm，偏偏離襯砌中心心線不大于330mm。橡膠止水帶設置大大樣圖止水條設置置大樣圖（1）、止水帶施工方方法進行模筑混凝土施施工之前，沿沿二次襯砌設設計中軸線間間隔50cmm在擋頭板上上鉆一直徑112mm的鋼鋼筋孔，將加加工成型的直直徑10mmm鋼筋卡穿過過擋頭板鋼筋筋孔，內側鋼鋼筋卡緊卡止止水帶一半，另另一半止水帶帶平貼在擋頭頭板上，確保?；炷凉嘀r止水帶不不移位。待模模筑混凝土澆澆筑完畢且混混凝土強度達達到拆模強度度后，拆除擋擋頭板，將止止水帶靠中心心鋼筋拉直，然然后彎曲直徑徑10mm的鋼鋼筋卡套住止止水帶，澆筑筑下一循環(huán)模模筑混凝土。止水帶施工示意圖圖（2）止水條施工方法法隧道二次襯砌在環(huán)環(huán)向施工縫需需設置帶注漿漿管的膨潤土土遇水膨脹止止水條，止水水條采用預留留槽嵌入法施施工。進行模模筑混凝土施施工之前，沿沿二次襯砌設設計中軸線將將擋頭板加工成成預留有安裝裝止水條淺槽槽的專用擋頭頭板，其擋頭板加加工需注意順順直，且安裝裝擋頭板時應應注意每個擋擋頭板預留槽槽應對齊無錯錯縫。襯砌混混凝土澆筑完完拆除擋頭板板后，修整襯襯砌混凝土面面上的預留槽槽，鑿毛施工工縫，清除浮浮渣，將止水水條嵌入槽內內，并用配套套的膠黏劑或或水泥釘固定定止水條，開開始下一循環(huán)環(huán)混凝土澆筑筑。止水條施工注意事事項：=1\*GB3①需安裝止水條的施施工縫，后澆澆縫的界面應應清除雜物、浮浮渣，保持干干燥，定位后后至澆筑下段段混凝土前，應應避免被水浸浸泡；

=2\*GB3②止水條用鋼鋼釘或膠粘劑劑固定在設計計要求位置，不不得脫落；

=3\*GB3③③振搗混凝土土時，振搗棒棒不得接觸止止水條。（九）二次襯砌二次襯砌采用模筑筑（鋼筋）混混凝土，采用用防滲標號不不小于P6，C30混凝土澆筑筑?；炷劣捎身椖拷浝聿堪韬险竟┝希捎糜米孕惺揭簤轰撲撃Ｒr砌臺車車灌筑，輸送送泵送入模。本隧道共4種襯砌砌形式，采用用自行式液壓鋼鋼模襯砌臺車車灌筑，模板板臺車根據(jù)設設計隧道內輪輪廓從廠家定定制，臺車鋼鋼模厚度不小小于8mm。根據(jù)據(jù)模板臺車長長度，模筑襯襯砌混凝土一一次施工長度度10m左右，采采用混凝土輸輸送泵作業(yè)，由由下向上，對對稱分層，先先墻后拱灌筑筑，入模傾落落自由高度不不超過2.00m，機械振振搗?；炷镣敛捎庙椖坎坎繑嚢枵咀詣觿佑嬃堪韬匣旎炷?，混凝凝土輸送車運運輸至澆筑位位置，輸送泵泵將混凝土灌灌入模板內。臺臺車擋頭模板板采用鋼模板板，確保施工工縫處混凝土土質量。鋼筋施工時，應先先加工拱部及及邊墻環(huán)向通通長鋼筋，在在鋼筋棚先成成型后再綁扎扎及焊接，有有效的防止拱拱部鋼筋焊接接施工難度及及焊傷防水板板。鋼筋綁扎扎前，先用55厘米方木5根縱向分別別設在拱頂、邊邊墻、及拱頂頂兩側3米處，保證鋼鋼筋綁扎時不不損傷防水板板及保證鋼筋筋和防水板之間間的保護層厚厚度。小邊墻墻鋼筋施工時時，必須焊接接縱向筋，防防止邊墻澆注注混凝土時造造成二襯鋼筋筋間距大小不不均勻。邊墻墻鋼筋兩排之之間預留筋相相互錯開布置置，從里到外外及同排之間間按一長一短短，長短錯開開不少于1米，焊接邊墻墻鋼筋與拱部部鋼筋時，靠靠防水板一側側要放1厘米以上的木木板作隔層，防防止焊渣傷及及防水板，焊焊接頭要及時時干凈并保證證焊縫寬度、厚厚度、長度。拱拱部鋼筋綁扎扎時要注意模模板臺車保護護層厚度，不不能超厚和漏漏筋，縱向筋筋和構造筋按按設計及規(guī)范范要求施工。模板臺車定位前，將將矮邊墻上混混凝土面鑿毛毛處理，并清清洗干凈。模模板臺車定位位時，先進行測量放放線，確定中中線及拱頂標標高，同時，注意隧道的縱坡和橫坡，防止臺車偏位和傾斜，并對隧道凈空和二襯混凝土面幾何尺寸進行復核。臺車就位后檢查臺車與矮邊墻密封質量，防止靠邊墻接頭處錯臺與漏漿，接著安裝預埋止水帶的擋頭板或采用帶止水條預留槽的擋頭板，擋頭板應固定牢固穩(wěn)定，防止混凝土澆注時造成漏漿和受混凝土壓力而爆模，且安裝時注意不傷及防水板，待混凝土凝固后拆除擋頭板?；炷凉嘧⑶?，要要按設計圖確確認模板和防防水板，背后后排水和鋼筋筋等均符合設設計及規(guī)范要要求，清除模模板內的積水水和雜物，并并確認在灌注注混凝土中，模模板不會移位位，方可開盤盤拌和混凝土土?；炷凉嘧⑺俣炔徊荒艹^模板板設計的規(guī)定定值，避免爆模?；炷镣翝沧r采用兩兩側對稱澆筑筑，其兩側澆澆筑的混凝土土高差不超過過2m?；炷镣翉闹虚g檢查查窗注入，從從相鄰的檢查查窗和上面的的檢查窗進行行振搗。拱部部的混凝土澆注，采采用向上灌注注方式，附著著式振搗器進進行振搗。為為防止拱頂空空洞，臺車就就位前在拱頂頂每縱向5米設置直徑5厘米厚3mm的壓漿漿鋼管。灌注混凝土時應注注意幾點：①、灌注縫的處理，應應充分研究其其位置、方向向、施工方法法等，再行施施工，灌注混混凝土時應在在臺車兩側分分層對稱澆注注；②、搗固應在二層鋼鋼筋之間，防防止振搗棒損損傷防水板，并并應防止振動動棒靠近模板板，刮花模板板，使混凝土面表觀觀質量差。振搗時應使使氣泡冒出為為止，不宜過過振而離析。拱頂不能使使用內部振搗搗器時，采用用附著式振搗搗器振搗；③、襯砌混凝土灌注注后，應保持持混凝土硬化所所需要的溫度度和濕度，在混凝土初凝前前不要受到有有害的振動，例例如放炮，必必須保持二襯襯施工與掌子面放炮間間距不少于880米。在適當?shù)牡臅r間內灑水水養(yǎng)生三天以以上。防止水水泥水化熱而而使混凝土面開裂裂；④、不承受外荷載的拱拱、墻混凝土土強度達到5.0MPPa，承受圍巖巖壓力的拱、墻墻以及封頂和和封口的混凝凝土強度達到到設計強度后后方能拆除模模板。襯砌形式及長度見見下表：隧道名稱起止樁號長度圍巖級別襯砌類型襯砌長度(m)姬家灣

隧

道左線L2K93+5770~L2KK93+880310ⅤX-M-A5Ⅴx-V-AT40Ⅴx-V-B80Ⅴx-V-C93Ⅴx-V-B47Ⅴx-V-AT40ⅤX-M-A5右線K93+574~~K93+8870296ⅤX-M-A5Ⅴx-V-AT40Ⅴx-V-B89Ⅴx-V-C88Ⅴx-V-B29Ⅴx-V-AT40ⅤX-M-A5（十）洞內路面工工程混凝土路面施工按按設計結構分分縫位置進行行分塊、分段段施工?；炷猎诎韬驼菊炯邪韬?，用用砼輸送車運運至現(xiàn)場，攤攤鋪機攤鋪。模模板采用自制制定型鋼模。攤攤鋪、振搗、抹抹平、壓紋、切切縫組成一條條龍機械化作作業(yè)線?；炷谅访媸┕すひc如下：：⒈首先要對路面基層層進行養(yǎng)生和和檢查?；鶎訉拥膸缀纬叽绱纭烁?、應應符合設計及及規(guī)范要求，清清除基層表面面的雜物，養(yǎng)養(yǎng)生期不得小小于7d。⒉測量放樣：基層檢檢查合格后，進進行測量放樣樣。按每100m一個中線線樁恢復中線線，并放出待待施工節(jié)塊的的支模邊線；；標高由邊線線周圍明確測測放出的水平平基點控制。⒊立模：模板采用新新槽鋼作邊模模，高強螺栓栓連接，連接接牢固、緊密密，在整個長長度上緊貼基基層頂面，不不允許漏漿，個個別不平處采采取加固支撐撐措施，并用用砂漿填塞。模模板側面埋設設地錨牢固支支撐，保證在在澆注砼時能能經受沖擊和和振動。最后后，在模板上上按設計固定定拉桿、傳力力桿。⒋混凝土拌制、攤鋪鋪：施工前認認真選擇混凝凝土的配合比比，特別是混混凝土的抗折折、抗壓強度度必須滿足設設計要求?；旎炷猎牧狭系馁|量應滿滿足設計及規(guī)規(guī)范要求。混混凝土在集中中拌和站拌制制，通過混凝凝土輸送車運運至現(xiàn)場，攤攤鋪機攤鋪，攤攤鋪厚度應考考慮振實予留留高度。⒌振搗、精平：混凝凝土先用人工工插入式振搗搗器搗實，后后用平板振搗搗器振搗，粗粗刮平，再用用震動梁、提提漿機提漿振振平，并輔以以人工找平，最最后用滾平機機精平。振搗搗標準以混凝凝土停止下沉沉，不再冒氣氣泡，表面泛泛漿為止。振振搗過程中要要隨時檢查模模板和拉桿、傳傳力桿，以現(xiàn)現(xiàn)下沉、變形形、松動和移移位及時糾正正。⒍養(yǎng)生：壓紋后2hh左右，用無無紡布覆蓋、灑灑水養(yǎng)護，保保持濕潤。⒎切縫、刻紋：待混混凝土強度達達到規(guī)范允許許值時，用色色線標出切縫縫位置，采用用專用的切縫縫機切縫，用用專用的刻紋紋機刻紋，并并保證刻紋深深度和寬度。⒏嵌縫：按灌入法施施工。灌前需需將縫內雜物物清除干凈，同同時保持基層層干燥。六、質量保證措施施（一）質量目標根據(jù)項目總體創(chuàng)優(yōu)優(yōu)目標：杜絕絕安全質量事事故，項目所所屬分項工程程合格率100%，且分項工工程評分優(yōu)良良率不低于93分，所屬單單位工程合格格率100%，創(chuàng)建國家家優(yōu)質工程。（二）質量保證措措施1、組織保證措施1.1質量管理小小組項目經理部成立質質量領導小組組，負責日常常質量管理工工作，并針對對各工序設置置專業(yè)質量檢檢查工程師。項項目經理任質質量領導小組組組長，副經經理及總工程程師任副組長長，成員由各各部門負責人人組成。明確確各級管理職職責，建立嚴嚴格的考核制制度，將經濟濟效益與質量量掛鉤。質量量管理領導組組織機構見《質質量管理領導導組織機構圖圖》。質量管理小組對工工程質量負責責，定期對工工程質量進行行檢查，并定定期對項目部部施工作業(yè)人人員開展工程程質量培訓，結結合施工需要要，組織各種種專業(yè)技術培培訓、業(yè)余技技術培訓和技技術講座等，堅堅持“始于教育、終終于教育”的原則，把把對參建本工工程全體人員員的質量意識識和從業(yè)能力力的培訓教育育貫穿于施工工的全過程，參參建人員進場場前均進行嚴嚴格培訓、考考核，按規(guī)定定持證上崗。質量管理領導組織織機構圖項目副經理項目副經理物資設備部綜合管理部工程管理部試驗室總工程師項目經理安全質量部專職質量檢查人員1.2施工技術管管理制度1.2.1堅持持圖紙會審制制由總工程師組織各各專業(yè)工程師師對圖紙進行行分級會審，審審核完成后，審審核人員對審審核結果有無無問題均要進進行有效標識識，填寫審核核意見，匯總總。必要時，及及時和設計單單位溝通，不不斷完善設計計。1.2.2堅持持方案會審和和優(yōu)化制度人員進場后，由總總工程師組織織隧道專業(yè)工程程師、設備工工程師，根據(jù)據(jù)施工設計圖圖進一步優(yōu)化化施工方案。1.2.3堅持持技術交底制制度根據(jù)建設單位審批批通過的施工工方案編制各各工序技術交交底，同時對對管理人員、施施工人員進行行設計意圖交交底、施工方方案交底、施施工工藝交底底、質量標準準交底、創(chuàng)優(yōu)優(yōu)措施交底。1.2.4堅持作作業(yè)指導書制制度對重要施工工序，結結合現(xiàn)場實際際和施工特點點逐項編制作作業(yè)指導書，達達到作業(yè)程序序易懂，操作作方法具體可可行，施工過過程有序可控控，質量標準準滿足要求。1.2.5堅持資資料管理制度度按照建設單位、監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求，結合合ISO90001標準質量管管理體系的規(guī)規(guī)定，對資料料管理實行專專人負責，分分類歸案，集集中管理。詳詳細如實地記記錄施工全過過程，最大程程度地反映施施工的可追溯溯性，使資料料能夠正確反反映施工全過過程并與施工工進度同步積積累。1.2.6加強開開工前的地質質復查勘測開工前，對線路的的地質情況進進行詳細調查查和補勘，確確保不因地質質原因造成隧隧道塌方等事事故。做好超前地質預報報，并及時填填寫地質預報報表，根據(jù)預預報情況，調調整相應的支支護參數(shù)。2、施工保證措施根據(jù)質量目標，加加強現(xiàn)場技術術指導和工序序質量預控。各各專業(yè)施工隊隊嚴格按照施施工規(guī)范、技技術操作規(guī)程程、審定的技技術方案、工工藝要求組織織施工，按照照設計要求和和工程質量驗驗收標準進行行驗收，上道道工序不合格格，不交付下下道工序施工工，保證每道道工序合格率率100%。2.1進行自檢互互檢和交接檢檢。對關鍵工序、特殊殊過程和質量量控制重點部部位、混凝土土作業(yè)等堅持持技術試驗人人員跟班作業(yè)業(yè)，實行24小時旁站監(jiān)監(jiān)控，做好施施工記錄，建建立工序交接接和工序責任任制度，保證證實施過程具具有可追溯性性。強化檢驗驗批的質量驗驗收，分項、分分部工程也須須在完工之時時進行質量驗驗收，不得在在事后補做資資料。要確保保各項監(jiān)測數(shù)數(shù)據(jù)的完整性性和真實性。項目經理部和各專專業(yè)施工隊嚴嚴格質量檢查查和抽查，各各班組嚴格“自檢、互檢檢、交接檢”三檢制，及及時邀請現(xiàn)場場監(jiān)理工程師師檢查簽證，不不符合要求的的不隱蔽。2.2配備先進進檢測設備，強強化施工檢測測手段項目經理部中心試試驗室除混凝凝土、砂漿、鋼鋼材、水泥等等試驗儀器設設備外，還配配備一些目前前國際、國內內較先進的檢檢驗設備。此外，中心試驗室室建立微機處處理系統(tǒng)，對對現(xiàn)場采集的的數(shù)據(jù)進行分分析，提出試試驗報告，及及時向施工現(xiàn)現(xiàn)場反饋信息息。2.3嚴格檢測測操作管理制制度認真執(zhí)行儀器設備備管理制度、樣樣品管理制度度、檢測工作作負責保證制制度、測試數(shù)數(shù)據(jù)檢驗制度度、檢測報告告審批制度、檢檢測資料保密密制度、試驗驗資料管理制制度、測量工工作規(guī)程以及及試驗和施工工過程控制等等制度。嚴格格按照有關規(guī)規(guī)定做好檢測測設備的使用用、搬運、儲儲存、維護等等管理。所有有檢測、試驗驗儀器按規(guī)定定進行校準或或檢定，經國國家有關部門門標定認可，保保證在有效期期限內使用，所所有檢測人員員按規(guī)定持證證上崗。2.4加強原材材料的進場檢檢測嚴格所有原材料進進場前的檢驗驗控制，從源源頭上杜絕質質量隱患。各各種使用的材材料要有出廠廠合格證，并并嚴格按照規(guī)規(guī)范要求的批批量或數(shù)量進進行抽檢。對對砂、石料等等材料進行成成分、材質、強強度試驗，并并嚴格控制其其粒徑及各種種成分含量符符合設計要求求。2.5確保施工檢檢測數(shù)據(jù)準確確性對拌和站的混凝土土進行跟蹤質質量檢測，及及時出具資料料，反饋有關關信息，加強強合作?；炷翝仓F(xiàn)場場按規(guī)定進行行坍落度和含含氣量、泌水水率試驗并記記入施工記錄錄，保證混凝凝土試驗的頻頻數(shù)、試件組組數(shù)達到規(guī)定定要求。3、物資設備保證措措施根據(jù)施工設計圖紙紙、施工規(guī)范范、施工組織織設計的要求求，認真制定定各種材料、機機械設備總計計劃和采購清清單。采購前前對材料、機機械設備的供供方進行調查查評價。選擇擇時，認真查查驗供方的資資質證明、營營業(yè)執(zhí)照、產產品生產許可可證、質量檢檢驗證明及顧顧客滿意度相相關資料，交交付后服務的的證據(jù)、支持持能力等，嚴嚴格選擇有實實力的供方。對對有特殊要求求的材料、機機械設備，嚴嚴格組織實地地考察，進行行產品質量狀狀況評價，確確定合格供貨貨方。對選擇擇的所有合格格供貨方，簽訂定定購合同，建建立評價記錄錄，實行定期期考核、動態(tài)態(tài)管理、擇優(yōu)優(yōu)淘劣，保證證選擇合格和和放心的供方方。嚴格各種材料、機機械設備采購購的質量過程程控制。對供供方生產（制制造）的各種種材料、機械械設備做好檢檢驗和驗證。對對接收的每批批材料，必須須按照有關規(guī)規(guī)定進行進場場檢驗和驗證證，確保其各各項質量指標標符合和滿足足工程質量要要求；對各種種機械、設備備按照采購合合同文件的要要求，嚴格進進行驗證，確確保其技術狀狀態(tài)良好，運運轉正常，能能夠達到應有有的施工能力力和要求。嚴格材料、機械設設備的使用和和管理。認真真執(zhí)行和落實實各種材料、機機械設備使用用和管理制度度及辦法，隨隨時和定期組組織檢查考核核。對各種材料的標識識、搬運、儲儲存、保管、發(fā)發(fā)放等管理，嚴嚴格執(zhí)行企業(yè)業(yè)的有關規(guī)定定，從源頭上上控制好產品品質量。對機機械設備實行行定機定人定定崗管理，落落實安全使用用、維護、保保管和責任制制度，嚴格執(zhí)執(zhí)行維修、保保養(yǎng)、小修、大大修計劃，保保證各種機械械設備工作正正常，確保施施工和工程質質量不受影響響。4、技術保證措施4.1控制超欠挖挖的技術措施施硬巖光面爆破參數(shù)數(shù)必須進行現(xiàn)現(xiàn)場設計，動動態(tài)調整。同同一級圍巖經經試爆取得的的技術參數(shù)，作作為初步依據(jù)據(jù)，每一循環(huán)環(huán)爆破作業(yè)都都要由有經驗驗的爆破工程程師根據(jù)上一一循環(huán)爆破效效果，以及本本循環(huán)圍巖特特征進行適當當調整，選擇擇一組最佳技技術參數(shù)，以以取得本循環(huán)環(huán)理想的光爆爆效果，上一一循環(huán)是下一一循環(huán)的預設設計和試爆破破。在光面爆爆破前，根據(jù)據(jù)鉆爆設計圖圖準確標出炮炮眼位置。鉆鉆孔時按設計計要求嚴格控控制炮眼的間間距、深度和和角度。掏槽槽眼的眼口間間距和深度允允許偏差為±5cm。周邊邊眼的間距允允許偏差為±5cm，外插插角符合鉆爆爆設計要求，眼眼底不超出開開挖斷面輪廓廓線15cmm。光爆鉆孔時，應統(tǒng)統(tǒng)一指揮協(xié)調調行動，實行行定人、定位位、定機、定定質、定量的的“五定”崗位責任制制；分區(qū)按順順序鉆孔，避避免相互干擾擾、碰撞、擁擁擠；固定鉆鉆孔人員，以以便熟練技術術，掌握規(guī)律律，提高鉆孔孔的速度按爆爆破設計裝藥藥量裝藥聯(lián)線線。軟弱圍巖嚴格按隧隧道原理組織織施工。軟巖巖施工中嚴格格遵循“先預報、管管超前、短進進尺、弱爆破破、早支護、快快封閉、勤量量測”的原則，確確保施工質量量和安全，加加快施工進度度。實施信息化動態(tài)施施工管理。施施工中加強地地質超前預報報，建立地質質素描檔案，采采用無接觸法法量測技術，建建立收斂變形形預警機制，實實施信息化動動態(tài)施工管理理，及時處理理施工中出現(xiàn)現(xiàn)的各種問題題，確保施工工安全，提高高掘進進度。4.2防止圍巖失失穩(wěn)和坍塌技技術措施做好超前地質預報報。對開挖面面前方地層進進行探測預報報，判明地層層和含水情況況，為超前支支護和止水提提供依據(jù)，及及時修改或加加強超前支護護和支護參數(shù)數(shù)。加強施工監(jiān)控量測測，實行信息息化施工。對對地表沉降、拱拱頂下沉、圍圍巖收斂進行行量測，及時時對數(shù)據(jù)進行行整理分析，及及時反饋于設設計和施工，及及時優(yōu)化設計計參數(shù)和施工工方法。當量量測數(shù)據(jù)表明明圍巖收斂變變形接近控制制標準的警戒戒值時，盡快快采取加強措措施進行加固固，抑制變形形，防止因變變形突變引起起坍塌。根據(jù)不同地質情況況和開挖方式式，采用超前前小導管預注注漿加固地層層的超前支護護措施，提高高其自承能力力，減少圍巖巖松弛變形。對不同圍巖段，分分別采取相應應的分部開挖挖法或臺階法法進行開挖。開開挖時，支護護要及時閉合合成環(huán)，每一一環(huán)支護均施施作鎖腳錨管管，加強支護護，防止拱腳腳下沉和內移移，引起過大大變形，導致致拱部巖層坍坍塌。嚴格控制開挖工序序，尤其是一一次開挖進尺尺，杜絕各種種違章施工?？乜刂票蒲b藥藥量，減小對對軟弱破碎圍圍巖的擾動。保證施工質量。超超前預注漿固固結圍巖、鋼鋼架制作、支支護和襯砌混混凝土質量必必須符合設計計及規(guī)范要求求。4.3控制變形的的主要技術措措施4.3.1控制原原則采用“注漿加固、改善構構造、以柔克克剛、邊支邊邊放、底部加加強”的主動式控控制原則。一一是從提高圍圍巖力學性能能著手，主動動加固圍巖，使使之承受一部部分荷載；二二是加長加密密錨桿，使支支護的荷載傳傳入基巖深部部；三是初期期支護允許柔柔性變形消耗耗圍巖中儲存存的能量；四四是預留足夠夠的變形量防防止斷面侵限限；五是加強強隧道底部結結構。4.3.2具體措措施嚴格按設計支護參參數(shù)進行施工工；根據(jù)監(jiān)控控量測結果反反饋的信息預預留變形量；；改善洞室形形狀，加大邊邊墻和底部的的曲率；圍巖巖較差地段采采用長錨桿并并加密；加強強掌子面正面面的注漿處理理以防外鼓。4.4確保光面爆爆破炮眼殘留留率的技術措措施根據(jù)地質條件、開開挖斷面、開開挖方法、掘掘進循環(huán)進尺尺、鉆眼機具具和爆破器材材等進行光爆爆設計，審定定批準后，嚴嚴格按設計施施工，并根據(jù)據(jù)爆破效果，及及時修整有關關參數(shù)。鉆眼眼深度、角度度按設計施工工，鉆孔偏斜斜度不大于1°。開挖的周邊孔在斷斷面輪廓上開開孔并向外發(fā)發(fā)散，外張量量不大于200cm。周邊眼采用光面爆爆破技術。提高裝藥質量,杜杜絕隨意性,防止雷管混混裝。提高畫線、鉆眼精精度，尤其是是周邊眼的精精度，是直接接影響超欠挖挖的主要因素素，要認真測測畫中線高程程，準確畫出出開挖輪廓線線。保持合理的分部開開挖斷面和各各部的縱向間間距，開挖輪輪廓要圓順，以以減少出現(xiàn)應應力集中現(xiàn)象象。及時施作符合質量量要求的初期期支護，并使使之盡早閉合合，以控制圍圍巖變形和縮縮短圍巖暴露露時間；加強強對圍巖的量量測監(jiān)控。4.5隧道防滲、防防漏施工技術術措施隧道防滲、防漏是是隧道施工重重點控制工序序。有水地段段的處理原則則一般是以堵堵截為主，排排引為輔，堵堵水效果達到到90％以上。堵堵截的辦法有有兩種，一種種是對富水地地段沿隧道開開挖輪廓線以以外進行深孔孔超前預注漿漿，形成止水水帷幕，并加加固松散巖體體。另一種是是對少水地段段采用淺孔注注漿、小導管管注漿等進行行注漿止水，防防止或減小地地下水進入開開挖工作面。隧道襯砌防水標準準從防水層質質量和襯砌結結構自防水質質量兩方面來來保證，根據(jù)據(jù)本工程設計計情況，施工工中采取以下下技術措施：：隧道防水板材料，選選用信譽好，質質量有保證的的企業(yè)采購優(yōu)優(yōu)質的防水材材料，防水材材料要有足夠夠的強度且有有一定的柔性性，使用前檢檢測其質量，不不能有斷裂、變變形、孔洞等等缺陷。安裝裝防水板前，對對隧道噴層表表面凹凸部位位找平，切除除外露鋼筋頭頭并用砂漿抹抹涂。防水板板鋪設采用無無射釘?shù)鯉覒覓旆ǎ浪邃佋O要有有一定的松馳馳度不能拉緊緊，防水板搭搭接采用雙焊焊縫，保證焊焊縫質量。防防水層鋪設后后經認真檢查查合格后，模模板臺車才能能就位進行二二次襯砌。二次襯砌采用模筑筑（鋼筋）混混凝土，要求求具有一定的的自防水能力力，防滲標號號不小于P6，混凝土標標號不小于C35?；炷潦┕たp安裝裝止水帶由專專人負責，定定崗定責，確確保安裝質量量。加強水泥、砂、石石料等原材料料的進貨檢驗驗，把好進貨貨關，所有材材料存放均標標識、記錄清清楚，確保不不合格材料不不投入工程實實體使用中，并并且有可追溯溯性。隧道混凝土施工前前，混凝土配配合比設計應應滿足設計對對混凝土抗?jié)B滲的技術指標標要求，按規(guī)規(guī)范選用混凝凝土材料，對對混凝土所用用水泥、外加加劑及砂、石石骨料級配優(yōu)優(yōu)選后確定,經多次試配配、類比配制制出既能滿足足混凝土的強強度及其它各各項技術性能能，又能提高高其抗?jié)B漏能能力的混凝土土?；炷吝\輸過程應應不斷地加以以攪拌，確保保進入施工現(xiàn)現(xiàn)場混凝土的的質量。混凝土生產采用自自動計量拌合合站集中生產產，尤其混凝凝土外加劑亦亦采用自動計計量，嚴格控控制攪拌時間間，確?；炷恋馁|量。二次襯砌施工應在在圍巖和初支支變形基本穩(wěn)穩(wěn)定后進行，混混凝土澆筑施施工應嚴格按按照施工順序序進行。4.6防水板鋪設設技術措施在二次襯砌施工前前，嚴格檢查查防水板鋪設設及焊接長度度是否符合設設計要求。防水板鋪設前先檢檢查初期支護是否否有外漏鋼筋筋、鋼管等，將將其截斷并用用砂漿包裹，防防止其頂破防防水板；防水水板的鋪設要要松緊適度，使使之能緊貼在在噴射混凝土土表面上，不不致因過緊被被撕裂；過松松，無紡布防防水板褶皺堆堆積形成人為為蓄水點。為防止電熱加焊器器將防水板燒燒穿，可在防防水板上墊上隔熱紙。防水板一次鋪設長長度根據(jù)混凝凝土循環(huán)澆筑筑長度確定，并并領先襯砌施施工1～2個循環(huán)。4.7注漿技術措措施為防止孔口漏漿，在在花管尾端用用麻繩及膠泥泥封堵管孔縫縫隙。注漿管與花管采用用活接頭聯(lián)結結，保證快速速裝拆。注漿的次序由兩側側對稱向中間間進行，自下下而上隔孔注注漿。拆下活接頭后，快快速封堵花管管口，防止未未凝的漿液外外流。注漿過程中專人記記錄，完成后后檢驗注漿效效果，不合格格者進行補注注。注漿達到到設計強度后后方可進行開開挖作業(yè)。當停止注漿時間超超過30分鐘時，注注漿泵在停止止前應當吸入入適量清水，將將管路內漿液液換出，避免免漿液凝結造造成堵泵。4.8二次襯砌主主要技術措施施混凝土澆筑時除使使拌合物充滿滿整個模板外外，還應注意意拌合物入模模的均勻性，保保證不離析。拌拌合物自由下下落高度控制制在2m內，超過過時，采用φ150mmm的軟管接長長下料，軟管管沿縱向每33m布置一道道。施工過程程中嚴禁水滲滲透到正在澆澆灌的混凝土土中。采用插入式振動棒棒搗固，必須須符合下列規(guī)規(guī)定：每一振點的搗固延延續(xù)時間，使使混凝土表面面呈現(xiàn)浮漿和和不再沉落。振動棒的移動間距距不大于振搗搗器作用半徑徑的1.5倍。搗動棒與模板的距距離不大于其其作用半徑的的0.5倍，并避免免碰撞鋼筋、模模板、預埋件件等。振動棒插入下層混混凝土內的深深度不小于550mm。試驗室按規(guī)定要求求在灌筑混凝凝土現(xiàn)場做試試件，并詳細細填寫施工記記錄。采用鋼結構全斷面面襯砌臺車，保保證尺寸準確確，二次襯砌砌混凝土用高高壓混凝土輸輸送泵灌注混混凝土，確保保拱頂混凝土土密實；加強強混凝土的振振搗，不漏振振。襯砌混凝土選用合合理的配合比比，包括水泥泥用量、水灰灰比、外加劑劑摻量、粉煤煤灰摻量、砂砂的細度模數(shù)數(shù)、混凝土坍坍落度、早期期強度、混凝凝土體中心溫溫度等，通過過調整混凝土土配合比，降降低水化熱，控控制水灰比，提提高混凝土質質量，防止混混凝土開裂。采取保濕措施，要要求混凝土表表面不能失水水，始終保持持混凝土表面面濕潤，防止止產生干縮裂裂紋。隧道混混凝土施工完完成后，立即即進行養(yǎng)護，對對空氣濕度進進行監(jiān)測，當當空氣濕度不不能滿足養(yǎng)生生要求時，必必須進行噴灑灑水霧從而保保證混凝土表表面始終保持持濕潤?？刂撇鹉r間，根根據(jù)同期養(yǎng)護護試塊的抗壓壓強度來確定定拆模時間，非非承重混凝土土需強度達到到5Mpa后方能拆模模，承重混凝凝土需在混凝凝土強度達到到設計強度后后方可拆模。隧道混凝土拆模后后，立即進行行養(yǎng)護，當空空氣濕度不能能滿足養(yǎng)生要要求時，必須須進行噴水養(yǎng)養(yǎng)護。4.9已完工程和和設備的保護護措施在已完工程地段、路路口張貼工程程保護標語、標標牌，提醒所所有人員保護護已完工程。已完工程安排專人人進行保護，對經常經過已完工程區(qū)域的人員、機械設備限定走行路線，保證工程不受損壞。特殊工點、工程結結構及易損部部位設置圍護護設施，對已已完工程控制制點設置柵欄欄，確保結構構及控制點的完好好及測試資料料有效、準確確、齊全、完完整。施工中對各種已完完設備、設施施設置保護欄欄，并在設備備、設施旁設設置醒目的防防護牌，對特特別重要的設設備、設施應應有專人負責責看守。對已完工程采取必必要的防護措措施，使整個個工程在驗收收時能一次通通過驗收。在在施工過程中中嚴格制定設設備的使用規(guī)規(guī)章制度，使使設備能過盡盡可能重復充充分利用，減減少不必要的的投資。所有施工設備和機機具在投入使使用前和分項項工程完工后后均由機械技技術人員組織織進行檢查、維維修保養(yǎng)，各各種保險、限限位、制動、防防護等安全裝裝置齊全可靠靠，確保狀況況良好。定期檢查所有施工工機具設備和和高空作業(yè)設設備，并有安安全員的簽字字記錄，保證證其經常處于于完好狀態(tài)，在在工程施工的的過程中保護護好設備。4.10主要工序序檢測標準4.10.1、圍圍巖開挖姬家灣隧隧道為Ⅴ級圍巖，整整體式襯砌，因因此拱腳和墻墻腳以上1米范圍內嚴禁禁欠挖。其超超挖允許值如如下：拱部平均10厘米最大15厘米邊墻、仰拱、隧底底平均10厘米4.10.2、爆爆破