水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案

長(zhǎng)沙交通PPP工程總包部路面項(xiàng)目部水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案PAGEPAGE23目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù)及原則 2（一）編制依據(jù) 2（二）編制原則 2二、工程概況 2三、施工準(zhǔn)備 3（一）人員準(zhǔn)備 3（二）材料準(zhǔn)備 4（三）機(jī)械準(zhǔn)備 8（四）安全文明施工用品準(zhǔn)備 8四、施工工藝 8（一）工藝流程圖 8（二）下承層準(zhǔn)備 9（三）施工測(cè)量 9（四）混合料拌和 10（五）混合料運(yùn)輸 10（六）攤鋪 11（七）碾壓 13（八）接縫處理 14（九）計(jì)算松鋪系數(shù)，檢測(cè)壓實(shí)度 15（十）養(yǎng)生 15（十一）交通管制 16（十二）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 16五、質(zhì)量保證措施 17六、安全保證措施 20七、文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施 21（一）文明施工措施 21（二）環(huán)境保護(hù)措施 22八、雨季施工保證措施 22一、編制依據(jù)及原則（一）編制依據(jù)1、本標(biāo)段合同文件；2、施工設(shè)計(jì)圖紙《瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機(jī)場(chǎng)公路（長(zhǎng)沙縣段）兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；4、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1—2008）；5、《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/TF20—2015）；6、本標(biāo)段總體施工組織設(shè)計(jì)和總體施工進(jìn)度計(jì)劃。（二）編制原則1、嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原則。能夠正確指導(dǎo)施工，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。2、堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。實(shí)事求是的確定工期、施工方案，確保按期、優(yōu)質(zhì)、安全、高效完成本工程建設(shè)任務(wù)。二、工程概況瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機(jī)場(chǎng)公路（長(zhǎng)沙縣段）東起長(zhǎng)沙縣瀏陽(yáng)市，西至黃金大道，路線全長(zhǎng)7.833km，路線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村、金塘村和大陸村共三個(gè)村。路線在瀏陽(yáng)酒廠西南側(cè)進(jìn)入長(zhǎng)沙縣境內(nèi)，路線向西北，穿飄塘水庫(kù)，沿黃花機(jī)場(chǎng)規(guī)劃區(qū)北布線，繼續(xù)向西下穿機(jī)場(chǎng)大道后，與黃金大道平交。瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機(jī)場(chǎng)公路長(zhǎng)沙縣段以機(jī)場(chǎng)大道為界分兩段進(jìn)行設(shè)計(jì)：機(jī)場(chǎng)大道以東段（K19+361.786～K26+000）為一級(jí)公路，全長(zhǎng)6.638km，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí)，雙向四車道，路基寬度28米，機(jī)場(chǎng)大道以西段（K26+000～K27+194.577）為市政段，全長(zhǎng)1.195km，主路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，輔路設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，采用主六輔四布置形式，路幅總寬度46米。本次碎石底基層首件工程施工范圍：K19+361.768～K19+620段；計(jì)劃施工日期：2017年4月5日。三、施工準(zhǔn)備（一）人員準(zhǔn)備主要管理人員序號(hào)姓名職務(wù)管理內(nèi)容1吳兆兵項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)內(nèi)外各部門(mén)、單位協(xié)調(diào)工作2夏文龍總工程師負(fù)責(zé)全面技術(shù)工作3楊玉培副經(jīng)理全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的全面調(diào)度、指揮工作4王新仁總檢測(cè)師兼試驗(yàn)主任全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)等具體工作5左小紅副總工兼工程部長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工方案、總結(jié)的編制、路面施工技術(shù)工作6王輝拌合站站長(zhǎng)負(fù)責(zé)水穩(wěn)混和料的生產(chǎn)7李珉安全總監(jiān)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全質(zhì)量檢查等具體工作8強(qiáng)帥機(jī)械工程師機(jī)械主管，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械的保養(yǎng)等工作9馬鐘良攤鋪隊(duì)長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)攤鋪機(jī)的準(zhǔn)備及攤鋪工作10吳志遠(yuǎn)助理檢測(cè)工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)11趙永強(qiáng)測(cè)量主管施工測(cè)量放樣12付玉平班組組長(zhǎng)協(xié)調(diào)工人，輔助隊(duì)長(zhǎng)完成攤鋪工作及缺陷修整其他人員：專職安全員3人，輔助測(cè)量人員2人，質(zhì)檢員1人，試驗(yàn)員1人，機(jī)械操作手6人，輔助工人30人，現(xiàn)場(chǎng)保潔員2人。開(kāi)工前各崗位人員全部到位，實(shí)行定崗定責(zé)，責(zé)任到人；經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底，操作人員能夠熟練作業(yè)，人員、機(jī)具各項(xiàng)準(zhǔn)備充分。（二）材料準(zhǔn)備1、集料集料的最大粒徑不應(yīng)超過(guò)37.5mm，集料的顆粒組成應(yīng)符合下表規(guī)定：水泥穩(wěn)定碎石底基層級(jí)配組成通過(guò)下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率%篩孔尺寸（mm）37.531.5199.54.752.360.60.075通過(guò)率（%）10093～10093～10093～10093～10093～10093～10093～100（1）粗集料粗集料采用上栗東升碎石場(chǎng)碎石，其主要技術(shù)性質(zhì)見(jiàn)表1。各規(guī)格集料篩分結(jié)果見(jiàn)表4。表1碎石技術(shù)性質(zhì)項(xiàng)目表觀密度（g/cm3）壓碎值（%）針片狀（%）大于9.5mm4.75～9.5mm19-31.5mm實(shí)測(cè)值2.713/9.0/9.5-19mm2.71722.411.4/4.75-9.5mm2.704//10.8技術(shù)要求≥2.5≤26≤18≤18（2）細(xì)集料細(xì)集料采用上栗東升碎石場(chǎng)生產(chǎn)的石屑，其主要技術(shù)性質(zhì)見(jiàn)表2，篩分結(jié)果見(jiàn)表4。表2石屑技術(shù)要求項(xiàng)目表觀密度（g/cm3）塑性指數(shù)(%)實(shí)測(cè)值2.6966.0技術(shù)要求≥2.5≤17（3）礦料級(jí)配的設(shè)計(jì)各檔料的篩分結(jié)果進(jìn)行參配比例的級(jí)配合成，合成后的礦料級(jí)配結(jié)果見(jiàn)表4及圖1。表4水泥穩(wěn)定碎石礦料級(jí)配設(shè)計(jì)材料規(guī)格質(zhì)量百分比通過(guò)下列篩孔尺寸（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.519.09.54.752.360.60.075原材料級(jí)配19～31.516100.0100.09.70.20.20.20.20.29.5～19.026100.0100.092.57.81.60.40.20.24.75～9.524100.0100.0100.099.68.44.31.70.2石屑34100.0100.0100.0100.095.467.835.113.1各礦料在混合料中的級(jí)配19～31.51616.016.01.60.00.00.00.00.09.5～19.02626.026.024.12.00.40.10.10.14.75～9.52424.024.024.023.92.01.00.40.0石屑3434.034.034.034.032.423.111.94.4合成級(jí)配100.0100.083.660.034.924.212.44.5工程級(jí)配中值100.096.582.560.039.525.013.02.5工程級(jí)配范圍100.093-10075-9050-7029-5015-356-200-5圖1合成級(jí)配曲線（4）最大干密度和最佳含水量的確定按照施工圖紙及《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》中的要求水泥穩(wěn)定碎石底基層設(shè)計(jì)水泥劑量為3.0%，3.5%，4.0%，4.5%，5.0%五種水泥劑量。試配五種含水量的混合料，含水量分別為4.0%、4.5%、5.0%、5.5%、6.0%，采用重型擊實(shí)試驗(yàn)加水后悶料四小時(shí)確定水泥穩(wěn)定碎石最大干密度和最佳含水量，結(jié)果見(jiàn)表5。表5水泥穩(wěn)定碎石最大干密度和最佳含水量水泥劑量（%）重型擊實(shí)試驗(yàn)最佳含水量（%）最大干密度（g/cm3）3.04.72.3223.54.82.3384.04.92.3394.55.02.3405.05.12.341（5）7d強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果及水泥劑量的確定根據(jù)表5確定的最大干密度和最佳含水量，按規(guī)定壓實(shí)度采用靜壓方法成型Φ15cm×h15cm圓柱體試件。按JTGE51-2009中方法測(cè)試7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，結(jié)果見(jiàn)表6。表6水泥穩(wěn)定碎石7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度水泥劑量%含水量R（MPa）S（MPa）CV(%)Rc0.95（MPa）壓實(shí)度%3.04.72.40.104.173.8973.54.83.00.134.333.8974.04.93.80.102.633.7974.55.04.10.071.713.6975.05.14.50.092.003.697表中：R－平均抗壓強(qiáng)度；CV－偏差系數(shù)；S－標(biāo)準(zhǔn)偏差；Rc0.95－95%保證率的抗壓強(qiáng)度。底基層壓實(shí)度為97%、水泥劑量為4.0%、4.5%和5.0%時(shí)，靜壓法成型試件的7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度均滿足設(shè)計(jì)要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂虻仍?，選定水泥劑量4.0%時(shí)的最佳含水量和最大干密度為施工時(shí)的最佳含水量和最大干密度。（6）水泥劑量標(biāo)準(zhǔn)曲線根據(jù)JTGE51-2009《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》T0809-2009水泥或石灰穩(wěn)定材料中水泥或石灰劑量測(cè)定方法（EDTA滴定法）試驗(yàn)，檢測(cè)了0%、2%、4%、6%、8%五種劑量的EDTA消耗情況，繪圖如圖3所示。圖3水泥劑量曲線圖（7）配合比設(shè)計(jì)結(jié)果見(jiàn)表7。表7水泥穩(wěn)定碎石底基層配合比層位不同集料比例（％）水泥劑量（%）最佳含水量（%）最大干密度（g/cm3）19～31.59.5～194.75～9.5石屑底基層1626243444.92.339結(jié)合實(shí)際施工中原材料變化和施工變異性等因素，工地實(shí)際采用含水量可增加0.5-1.5%，工地實(shí)際采用水泥劑量可增加0-0.5%。施工過(guò)程中，表5中不同集料比例并非一成不變，而應(yīng)根據(jù)原材料篩分結(jié)果隨時(shí)對(duì)礦料級(jí)配進(jìn)行微調(diào)，以確保合成級(jí)配接近工程級(jí)配范圍中值。但各檔集料微調(diào)允許范圍不得超過(guò)3%，否則應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。2、水采用清潔無(wú)污染、生活用水。3、水泥：廠家為長(zhǎng)沙跳馬澗建材有限公司，P.O42.5，試驗(yàn)結(jié)果如下：表3水泥技術(shù)性質(zhì)項(xiàng)目比表面積（m2/kg）安定性（mm）3d抗壓強(qiáng)度（Mpa）28d抗壓強(qiáng)度（Mpa）3d抗折強(qiáng)度（Mpa）28d抗折強(qiáng)度（Mpa）凝結(jié)時(shí)間初凝(min)終凝(min)實(shí)測(cè)值352合格26.249.74.77.9312476技術(shù)要求≥300沸煮法合格≥17.0≥42.5≥3.5≥6.5≥180≥360（三）機(jī)械準(zhǔn)備機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)DB8001裝載機(jī)ZL50C5前場(chǎng)1臺(tái)，后場(chǎng)4臺(tái)攤鋪機(jī)中聯(lián)DTU952單鋼輪壓路機(jī)徐工S222J3膠輪壓路機(jī)XP3011灑水車10t3前場(chǎng)2臺(tái)，后場(chǎng)1臺(tái)新型環(huán)保運(yùn)輸車8t20小型壓路機(jī)2t1施工前已對(duì)各種機(jī)械設(shè)備、施工用具，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，并經(jīng)調(diào)試處于良好的性能狀態(tài)。并在施工期間加強(qiáng)檢查，及時(shí)維修保養(yǎng)。（四）安全文明施工用品準(zhǔn)備名稱單位數(shù)量備注現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛1安全質(zhì)量巡查車輛1安全警示燈個(gè)2反光錐個(gè)50四、施工工藝（一）工藝流程圖路面底基層施工工藝流程圖下承層驗(yàn)收下承層驗(yàn)收測(cè)量放樣測(cè)量放樣表面清掃、灑水濕潤(rùn)表面清掃、灑水濕潤(rùn)含水量、水泥劑量測(cè)定攤鋪取樣制作試件運(yùn)輸混和料攤鋪機(jī)定位 含水量、水泥劑量測(cè)定攤鋪取樣制作試件運(yùn)輸混和料攤鋪機(jī)定位碾壓碾壓養(yǎng)生養(yǎng)生驗(yàn)收驗(yàn)收（二）下承層準(zhǔn)備下承層已經(jīng)檢查和驗(yàn)收，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)合格，表層平整、密實(shí)，無(wú)松散等現(xiàn)象，并對(duì)下承層頂面進(jìn)行噴霧灑水，保持處于濕潤(rùn)狀態(tài)。（三）施工測(cè)量確定中樁、按攤鋪寬度和傳感器間距，每隔10m用水泥釘和紅布條做好標(biāo)記（紅布條上寫(xiě)上樁號(hào)），打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)混合料松鋪系數(shù)，計(jì)算得出控制線標(biāo)高，作為攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)自動(dòng)控制標(biāo)高的基準(zhǔn)線。按標(biāo)高交底掛好導(dǎo)向控制線。（四）混合料拌和1、水泥穩(wěn)定碎石底基層采用800型穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。拌和前，先調(diào)試和標(biāo)定所用設(shè)備，確保配合比符合設(shè)計(jì)要求。2、拌和機(jī)實(shí)際產(chǎn)量不超過(guò)額定產(chǎn)量的85％，并保證實(shí)際出料能力超過(guò)實(shí)際攤鋪能力的10～15%。3、拌和現(xiàn)場(chǎng)配備一名試驗(yàn)人員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)間、水泥劑量、加水量及集料配比，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)。嚴(yán)格控制含水量并按要求的頻率檢查和做好記錄。4、拌和機(jī)料斗配備1-2名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人工幫助料斗下料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)，進(jìn)行調(diào)整維修。5、開(kāi)始拌和前，檢查集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比。高溫作業(yè)時(shí)，早晚與中午的拌和含水量有區(qū)別，并按溫度變化及時(shí)調(diào)整，保持現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓含水量接近于最佳含水量。6、出料時(shí)，檢查配合比是否符合設(shè)計(jì)要求。（五）混合料運(yùn)輸（1）運(yùn)輸車輛在開(kāi)工前，檢驗(yàn)其完好情況，裝料前將車輛洗干凈，并做到專車專用，嚴(yán)禁與拉土車、瀝青混合料運(yùn)輸車混用。運(yùn)輸車輛數(shù)量滿足拌和出料與攤鋪需要，并略有富余。同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配，綜合確定運(yùn)輸車輛的數(shù)量為20輛。（2）盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料用帆布覆蓋，減少水分損失。如運(yùn)輸車輛中途出現(xiàn)故障，必須立即以最短時(shí)間排除；當(dāng)車內(nèi)混合料不能在水泥初凝時(shí)間運(yùn)到工地?cái)備亯簩?shí)，必須予以廢棄。（3）水泥穩(wěn)定碎石出廠時(shí)在過(guò)磅單上注明出廠時(shí)間，從裝車出廠（發(fā)料）到運(yùn)輸至工地?cái)備仯ㄊ樟希倳r(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)。（4）所有超時(shí)的混合料應(yīng)報(bào)廢，不得攤鋪。（六）攤鋪每個(gè)作業(yè)面配備2臺(tái)中聯(lián)DTU95履帶型攤鋪機(jī)，具有自動(dòng)調(diào)平、振動(dòng)夯板等功能齊全，可保證路面水泥穩(wěn)定碎石底基層厚度一致、完整無(wú)縫、平整度好。試鋪中松鋪系數(shù)暫定為1.3和1.35，最終的松鋪系數(shù)以試驗(yàn)段總結(jié)確定，攤鋪過(guò)程中安排現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員隨時(shí)檢查寬度、松鋪厚度等是否滿足要求，并要每隔10米記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)，達(dá)不到要求時(shí)，立刻進(jìn)行調(diào)整。1、采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，主線單幅路面一次成形，第一臺(tái)攤鋪機(jī)先行攤鋪，攤鋪10m后，第二臺(tái)攤鋪機(jī)跟進(jìn)攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距5-10m同步上前攤鋪混合料，并一起碾壓。前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)軌道重疊30-40cm。攤鋪過(guò)程中控制兩臺(tái)攤鋪機(jī)速度均勻一致，攤鋪速度控制在1.5m/min，要求攤鋪機(jī)操作手不得隨意增快或減慢攤鋪速度，并不得猛加速或猛減速，保證兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪厚度一致、橫坡度一致、攤鋪平整度一致、振動(dòng)頻率一致，兩機(jī)攤鋪接縫平整。2、攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度安裝好熨平板，熨平板下兩邊墊寬20cm長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板，墊木板過(guò)程中使用鋼尺測(cè)量厚度，考慮熨平板壓在木板上后產(chǎn)生的沉降，使木板厚度應(yīng)比松鋪厚度高出1cm。3、運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停下，空檔待候，待攤鋪機(jī)靠近時(shí)，將混合料徐徐倒入攤鋪機(jī)中，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，運(yùn)料車向攤鋪機(jī)料斗卸料，在攤鋪過(guò)程中，邊攤鋪邊卸料，卸料空后運(yùn)輸車即離去，另一輛運(yùn)輸車再按上述過(guò)程卸料。4、拌和機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力，同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。攤鋪開(kāi)始前，攤鋪機(jī)前有3輛以上的運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛，使攤鋪機(jī)開(kāi)機(jī)后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁撞擊攤鋪機(jī)。5、在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人負(fù)責(zé)，及時(shí)消除離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩”和含水量超限點(diǎn)，并用新拌混合料填補(bǔ)。雙機(jī)聯(lián)鋪方法如圖4.6－1所示，前后機(jī)位相距5-10m，熨平板重疊30～40cm。圖4.6-1水泥穩(wěn)定碎石底基層雙機(jī)聯(lián)鋪示意圖6、攤鋪厚度與標(biāo)高控制兩側(cè)鋼釬按直線段每10米各打一個(gè)。在路肩邊線處用張緊鋼絲引導(dǎo)縱斷面高程，如圖4.6-2所示。雙機(jī)聯(lián)鋪時(shí)前臺(tái)攤鋪機(jī)用金屬支架架設(shè)鋁合金導(dǎo)軌引導(dǎo)縱段高程，設(shè)鋁合金導(dǎo)軌頂面高程按設(shè)計(jì)高程再加上松鋪系數(shù)。后臺(tái)接縫處安裝一組傳感器控制兩側(cè)標(biāo)高，如圖4.6-3所示。碾壓過(guò)程中安排一個(gè)測(cè)量小組進(jìn)行跟蹤測(cè)量、檢測(cè)。圖4.6-2邊線鋼絲繩引導(dǎo)圖4.6-3雙機(jī)聯(lián)鋪接縫處標(biāo)高控制示意圖7、攤鋪其他注意事項(xiàng)（1）為防止混合料離析，對(duì)攤鋪機(jī)采取下列措施a.螺旋分料器不安裝在高位；b.螺旋分料器與前擋板刮板和熨平板之間間隙不大于25cm；c.采取措施降低前擋板刮板離地高度，如設(shè)塑料或橡膠擋板等；d.前擋板刮板兩端安裝塑料或橡膠擋板等，以防止兩端混合料自由滾落。（2）攤鋪機(jī)后面設(shè)專人緊跟消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。（3）夏季施工（溫度過(guò)高）時(shí)，混合料表面水分散失過(guò)快會(huì)出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)象，設(shè)專人使用噴霧器對(duì)發(fā)白部位進(jìn)行噴水潤(rùn)濕。（七）碾壓水泥穩(wěn)定碎石底基層作業(yè)面配備3臺(tái)徐工S222J單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、和1臺(tái)30t膠輪壓路機(jī)，按初壓、復(fù)壓、終壓方式進(jìn)行。根據(jù)本段施工段落（K19+361.768～K19+620段）碾壓方案有如下兩種：方案一：K19+361.768～K19+620段左幅，松鋪系數(shù)為1.3階段壓路機(jī)型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）碾壓速度（km/h）碾壓方式碾壓遍數(shù)初壓S222J單鋼輪壓路機(jī)11.5靜壓2復(fù)壓S222J單鋼輪壓路機(jī)22.0先弱振1遍后強(qiáng)振4遍5終壓XP301膠輪壓路機(jī)11.7靜壓1-2（消除輪跡為止）方案二：K19+361.768～K19+620段右幅，松鋪系數(shù)為1.35階段壓路機(jī)型號(hào)數(shù)量（臺(tái)）碾壓速度（km/h）碾壓方式碾壓遍數(shù)初壓S222J單鋼輪壓路機(jī)11.5靜壓1復(fù)壓S222J單鋼輪壓路機(jī)22.0先弱振1遍后強(qiáng)振5遍6終壓XP301膠輪壓路機(jī)11.7靜壓1-2（消除輪跡為止）碾壓從低側(cè)向高側(cè)開(kāi)始，碾壓從低側(cè)向高側(cè)開(kāi)始，直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開(kāi)始向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，壓路機(jī)的行進(jìn)速度控制在第1遍1.5-1.7km/h，以后各遍2-2.5km/h，后輪重疊1/3-1/2輪寬。碾壓完成后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求及時(shí)分析原因，并進(jìn)行碾壓達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。加強(qiáng)邊緣部位碾壓，避免邊緣部位壓實(shí)不到位；對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的位置采用小型平板夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓結(jié)束后，邊緣要用人工修邊夯實(shí)，以保證邊線的線形的平順，如發(fā)現(xiàn)邊緣料過(guò)干時(shí)適當(dāng)灑水再拍邊，保證邊緣無(wú)松散粒料為原則。（八）接縫處理1、縱向接縫處理底基層采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，一次成型，在每段或每日工作結(jié)束時(shí)兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪至里程樁號(hào)一致。正常施工不設(shè)縱向接縫，當(dāng)由于特殊原因?qū)е拢O(shè)置縱向接縫，縱縫垂直相接，嚴(yán)禁斜接。在預(yù)估可能產(chǎn)生縱縫處對(duì)未攤鋪路段邊緣先安裝方木支撐后攤鋪，方木高度與底基層壓實(shí)厚度相同；在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈，開(kāi)始攤鋪混合料。2、橫向接縫處理水泥穩(wěn)定碎石底基層采用攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪，不中斷，攤鋪過(guò)程中不設(shè)置橫向接縫。每天收工時(shí)，需要設(shè)置橫縫，應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）人工將末端含水量合適的混合料整理整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的混合料。（2）方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)略高出方木，將混合料碾壓密實(shí)。（3）在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木撤除，并將作業(yè)面頂面清掃干凈。攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料。（4）施工縫采用平口接縫。接縫施工時(shí)，用切縫機(jī)將前一段在壓實(shí)度和平整度合格處切開(kāi)，切縫面垂直于縱軸線。（九）計(jì)算松鋪系數(shù)，檢測(cè)壓實(shí)度碾壓完成后，測(cè)量人員每隔10m迅速恢復(fù)斷面，并測(cè)量記錄每斷面離中心線4m、7.75m、12m位置處最終碾壓高程，計(jì)算出松鋪系數(shù)和橫坡度。碾壓時(shí)，由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)設(shè)置壓實(shí)度觀測(cè)斷面，根據(jù)兩種碾壓方案進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，及時(shí)得出壓實(shí)度數(shù)據(jù)。最終的松鋪系數(shù)、碾壓方案以試驗(yàn)段總結(jié)確定。（十）養(yǎng)生碾壓完畢且平整度、壓實(shí)度、厚度等檢查合格后，（底）基層表面即刻覆蓋透水無(wú)紡?fù)凉げ疾⑺B(yǎng)生。土工布之間搭接長(zhǎng)度為50cm，兩側(cè)下搭長(zhǎng)50cm，邊側(cè)使用小型裝有石屑的編織袋壓住，土工布間搭接部分采用訂書(shū)機(jī)進(jìn)行訂接使之形成整體。采用白色、重量為300g/m2的土工布。養(yǎng)生7d后才進(jìn)行上層鋪筑,方可移走覆蓋的透水無(wú)紡?fù)凉げ?。養(yǎng)生用灑水車采用噴霧式噴頭，以免破壞基層結(jié)構(gòu)。衡量養(yǎng)生效果的標(biāo)準(zhǔn)是以表面基本潮濕為準(zhǔn)，養(yǎng)生結(jié)束后表面無(wú)沖刷、無(wú)離析、無(wú)松散。土工布覆蓋養(yǎng)生期間，采取硬隔離措施封閉交通，除灑水車外嚴(yán)禁其他車輛通行，且灑水車的車速不超過(guò)20km/h。覆蓋養(yǎng)生結(jié)束后，禁止一切超載車輛通行，并采取措施避免車輛集中快速行駛，以保護(hù)底基層骨料不受破壞。設(shè)專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置養(yǎng)生牌。（十一）交通管制從施工準(zhǔn)備階段到施工完成，在附近有車輛、人員通行的路口、施工現(xiàn)場(chǎng)，放安全標(biāo)示牌，確保施工安全。為保證車輛清潔不影響市容市貌，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置水車一臺(tái)，及時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行輪胎沖洗。為保證施工后的水泥穩(wěn)定碎石底基層免受來(lái)往車輛的碾壓損壞，施工完成若不能及時(shí)進(jìn)行下一道工序時(shí)，進(jìn)行交通管制，禁止重型車輛通行。（十二）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目、頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率底基層1壓實(shí)度（%）代表值96按JTGF80/1-2004附錄B檢查，每200m每車道2處極值922平整度（mm）≤123m直尺，每200m測(cè)2處×10尺3縱斷高程(mm)+5，-15水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4個(gè)斷面4寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量，每200m測(cè)4處5厚度(mm)代表值-10按JTGF80/1-2004附錄H檢查，每200m每車道1點(diǎn)合格值-256橫坡(%)±0.3水準(zhǔn)儀，每200m測(cè)4個(gè)斷面水泥穩(wěn)定碎石底基層交工驗(yàn)收彎沉值Ls=73(0.01mm)。五、質(zhì)量保證措施（一）樹(shù)立“開(kāi)工必優(yōu)，一次成優(yōu)”的指導(dǎo)思想，精心組織施工，合理安排作業(yè)，開(kāi)工前對(duì)班組加強(qiáng)培訓(xùn)，確保每道工序處于有效控制狀態(tài)下。（二）在施工全過(guò)程中嚴(yán)把“三關(guān)”。一是圖紙關(guān)：圖紙要反復(fù)核對(duì)，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖；二是測(cè)量關(guān)；采用高精度的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行施工放樣，嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)測(cè)制度，確保平面位置、高程準(zhǔn)確；三是試驗(yàn)關(guān)：嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，不合格材料一律不得用于工程。（三）開(kāi)工前組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，每道工序開(kāi)工前進(jìn)行技術(shù)、安全書(shū)面交底，列出關(guān)鍵工序及其施工要點(diǎn)。（四）配備機(jī)械和機(jī)具性能良好，數(shù)量充足能夠滿足工程施工質(zhì)量。（五）自檢試驗(yàn)人員跟班檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，做到過(guò)程質(zhì)量控制，施工檢測(cè)程序見(jiàn)圖5-1。水泥穩(wěn)定碎石底基層水泥穩(wěn)定碎石底基層自檢整修處理 自檢整修處理現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)測(cè)量試驗(yàn)室現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)測(cè)量試驗(yàn)室標(biāo)高測(cè)量放樣其他項(xiàng)目壓實(shí)度專檢標(biāo)高測(cè)量放樣其他項(xiàng)目壓實(shí)度專檢整修處理 不合格合格合格整修處理內(nèi)業(yè)資料內(nèi)業(yè)資料 專檢專檢 合格監(jiān)理驗(yàn)收不合格監(jiān)理驗(yàn)收合格下一道工序下一道工序圖5-1施工檢測(cè)程序框圖（六）尊重和服從監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)監(jiān)督下施工，如實(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)進(jìn)度和質(zhì)量情況。（七）在施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員加強(qiáng)進(jìn)場(chǎng)材料檢測(cè)和施工質(zhì)量檢測(cè)，控制松鋪系數(shù)，保證壓實(shí)厚度；控制碾壓遍數(shù)，保證壓實(shí)度等。具體措施如下：1、選擇質(zhì)堅(jiān)干凈的粒料，粒料級(jí)配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；2、粒料級(jí)配按經(jīng)批復(fù)的配比控制準(zhǔn)確；正式使用前，必須對(duì)拌和站進(jìn)行調(diào)試和動(dòng)態(tài)標(biāo)定，確保拌和機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常、各料倉(cāng)供料速度穩(wěn)定、水的添加計(jì)量準(zhǔn)確。3、保證攤鋪厚度（1）對(duì)測(cè)量?jī)x器的檢驗(yàn)與校核，在施工過(guò)程中對(duì)儀器進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)進(jìn)行校正，保證儀器的準(zhǔn)確是控制好厚度的第一步。做好水準(zhǔn)點(diǎn)加密與平差的工作保證水準(zhǔn)點(diǎn)高程準(zhǔn)確可靠。測(cè)量人員在施工過(guò)程中必須認(rèn)真測(cè)量，杜絕因?yàn)橹饔^原因造成的測(cè)量誤差而影響到底基層的攤鋪厚度。（2）嚴(yán)格控制下承層頂面標(biāo)高和平整度,在設(shè)計(jì)允許的誤差范圍內(nèi)，寧低勿高。同時(shí)控制頂面標(biāo)高為下基層的攤鋪?zhàn)龊贸浞值臏?zhǔn)備。（3）材料級(jí)配的變化會(huì)導(dǎo)致攤鋪過(guò)程中松鋪系數(shù)的變化，進(jìn)場(chǎng)材料盡量使用一個(gè)料場(chǎng)的材料，保證材料的級(jí)配相對(duì)穩(wěn)定。（4）攤鋪機(jī)攤鋪標(biāo)高通過(guò)行走鋼絲繩控制，縮短支撐立桿間距，鋼絲繩拉緊，防止鋼絲繩下凹。（5）機(jī)械設(shè)備的工作速度和振動(dòng)頻率的變化對(duì)松鋪系數(shù)也有較大的影響，要求機(jī)械操作手認(rèn)真負(fù)責(zé)，不能忽快忽慢，設(shè)備（攤鋪機(jī)、壓路機(jī)）的振動(dòng)頻率也要固定不變。攤鋪時(shí)配備兩臺(tái)同一機(jī)型的攤鋪機(jī)，以保證墊層攤鋪厚度均勻一致。（6）第一作業(yè)段碾壓后及時(shí)進(jìn)行頂面標(biāo)高和厚度檢測(cè)，及時(shí)調(diào)整頂面標(biāo)高和松鋪系數(shù)；在攤鋪過(guò)程中跟蹤檢測(cè)松鋪厚度。4、防止原材料串料（1）料倉(cāng)擋墻采用3m高鋼筋混凝土隔墻，為防止原材料串料，在料倉(cāng)隔墻頂部使用碎石袋對(duì)不同粒徑的集料進(jìn)行分割。（2）對(duì)拌和設(shè)備的上料倉(cāng)進(jìn)行改裝，在各料倉(cāng)口加裝50cm高厚度10mm的鋼板，防止上料時(shí)出現(xiàn)串料。5、防止混合料離析(1)拌和過(guò)程1）對(duì)拌和過(guò)程進(jìn)行跟蹤檢測(cè)，及時(shí)檢測(cè)混合料級(jí)配，一旦發(fā)現(xiàn)配料不準(zhǔn)確，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。2）嚴(yán)格控制含水量，對(duì)集料的含水量進(jìn)行檢測(cè)，據(jù)此對(duì)拌和用水量進(jìn)行調(diào)整，尤其注意對(duì)開(kāi)盤(pán)拌和料的檢測(cè)，混合料拌和均勻，無(wú)明顯離析現(xiàn)象，經(jīng)檢驗(yàn)合格且拌和站運(yùn)轉(zhuǎn)正常方可出料。(2)裝料、運(yùn)輸過(guò)程1）安裝拌和站時(shí)，減小拌和站卸料口與運(yùn)料車間的高度。2）裝料分三次成“品”字型裝料，車輛前后移動(dòng)，第一、二次分別向車輛前后裝料，第三次卸在車廂中部。4）對(duì)便道進(jìn)行整修，保證便道的平整、密實(shí)，減少車輛的顛簸。車輛行駛時(shí)盡量避免急剎車。(2)攤鋪過(guò)程1）在保證攤鋪厚度的前提下，螺旋分料器葉輪下緣與下承層的距離調(diào)低；選用大直徑葉輪，降低轉(zhuǎn)速；螺旋分料器有2/3以上埋入混合料；在螺旋分料器的中央和邊端安裝反向葉片，充分發(fā)揮螺旋送料器二次攪拌的作用，減少離析的發(fā)生。2）在攤鋪機(jī)前擋板加設(shè)橡膠板，防止豎向離析的發(fā)生。3）攤鋪機(jī)采取與拌和機(jī)的拌和能力和運(yùn)輸能力相匹配的速度行駛，盡量避免中間停頓。4）為減少離析，在收斗時(shí)存有一定數(shù)量的混合料（約1/3），并盡量減少收料斗兩側(cè)翻板的翻起次數(shù)。5）安排專人負(fù)責(zé)雙機(jī)平行作業(yè)時(shí)接縫處的管理，及時(shí)清除滾落的粗集料，防止形成離析。6）在攤鋪后安排專人及時(shí)檢查，發(fā)現(xiàn)小面積離析，立即進(jìn)行人工處理。如發(fā)現(xiàn)粗集料窩狀離析，立即鏟除，用新拌和料填補(bǔ)，并注意填補(bǔ)的厚度，保證在碾壓后與周圍保持同一平面。(3)碾壓過(guò)程壓遵循先輕后重的原則，從低側(cè)向高側(cè)。在混合料處于最佳含水量狀況下，碾壓至要求的壓實(shí)度；嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。六、安全保證措施水泥穩(wěn)定碎石底基層施工時(shí)，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸車聯(lián)合作業(yè)，作業(yè)面較大。樹(shù)立“管生產(chǎn)必須管安全”的指導(dǎo)思想，明確崗位職責(zé)，堅(jiān)決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立安全保證體系，制定施工安全管理制度，實(shí)行崗位責(zé)任制。（一）施工前對(duì)各級(jí)施工人員及操作機(jī)手進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底，要求施工操作必須按照安全操作規(guī)則,不得違規(guī)操作,不得蠻干，施工過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題未妥善處理之前不得強(qiáng)行施