第十講(低油壓試驗)課件

試驗三:汽輪機低油壓試驗第十講試驗三:汽輪機低油壓試驗第十講1試驗三:低油壓保護試驗一、主機保護概念：汽輪機主機保護是在汽輪機主設(shè)備出現(xiàn)重大設(shè)備故障隱患，或者輔助設(shè)備引起主設(shè)備不安全故障隱患時，通過故障參數(shù)測定、邏輯運算、自動生成設(shè)備保護動作指令，關(guān)閉汽輪機進汽閥，停止汽輪機組進汽，來實現(xiàn)達到保護汽輪機主設(shè)備的目的一種熱力設(shè)備。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗一、主機保護概念：CompanyLo2試驗三:低油壓保護試驗另一種定義:引起汽輪機主汽門關(guān)閉的所有故障保護邏輯,其保護的最終控制結(jié)果是以汽輪機主汽門關(guān)閉為動作結(jié)束.即汽輪機不進汽為保護的最終目的.CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗另一種定義:CompanyLogo3保護信號的測量部分ABC二、主機保護回路的設(shè)置：試驗三:低油壓保護試驗信號邏輯控制回路油壓控制回路CompanyLogo保護信號的測量部分ABC二、主機保護回路的設(shè)置：試驗三:低油41、信號邏輯控制回路介紹：1）、24V信號控制回路

作用：對熱工測量的保護動作信號進行正確的分析，邏輯運算后，將動作信號傳遞并放大至220V保護動作邏輯回路中。試驗三:低油壓保護試驗

CompanyLogo1、信號邏輯控制回路介紹：試驗三:低油壓保護試驗Compa5試驗三:低油壓保護試驗

CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo6

試驗三:低油壓保護試驗2）、220V保護控制回路：

作用：將24V保護回路中送來的保護動作邏輯信號進行功率放大，使之能對液壓控制回路中的電磁閥進行電磁控制操作，同時對保護控制信號進行進一步的確認。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗2）、220V保護控7

試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo8試驗三:低油壓保護試驗2、油壓控制回路：

1）、卸載閥（卸荷閥）：

作用：當EH系統(tǒng)中安全油壓由于某種原因引起消失后，自動打開其控制的汽門油缸下部油室油壓排油口，將汽門的控制油壓全部泄掉，快速關(guān)閉汽門。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗2、油壓控制回路：CompanyLo9

試驗三:低油壓保護試驗安全油路工作油路排油口手動排油裝置CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗安全油路工作油路排油口手動排油Com10

試驗三:低油壓保護試驗2）、AST電磁閥：

作用：接受汽輪機所有的停機保護回路中送來的電信號，在任一保護動作信號的作用下，打開EH油系統(tǒng)中的安全油壓的排油口，控制整個EH油系統(tǒng)動作。CompanyLogo

試驗三:低油壓保護試驗2）、AST電磁閥：Compan11試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo12

試驗三:低油壓保護試驗電磁信號油壓安全油路CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗電磁信號油壓安全油路Compa13試驗三:低油壓保護試驗3、整個保護系統(tǒng)的動作過程：（以機組潤滑油壓下降為例進行整個保護動作過程的說明）機組潤滑油壓低于保護動作值；油壓測量開關(guān)測量送出24V弱電信號；24V控制回路中進行分析比較，轉(zhuǎn)換；220V控制回路中進行分析比較，轉(zhuǎn)換：AST電磁閥中的安全油壓消失：汽門關(guān)閉：CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗3、整個保護系統(tǒng)的動作過程：Compa14試驗三:低油壓保護試驗低油壓信號潤滑油壓低于動作值220V回路分析、比較22V回路AST電磁閥控制信號工作油壓卸載閥動作安全油壓消失消失主汽閥、調(diào)速汽閥關(guān)閉CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗低油壓信號潤滑油壓低于動作值220V回15試驗三:低油壓保護試驗三、汽輪機潤滑油系統(tǒng)介紹：1、潤滑油系統(tǒng)組成：油箱、供油系統(tǒng)、冷油器、油壓穩(wěn)定裝置、機組各軸承及進油和回油管連接組成；2、作用：保證向汽輪發(fā)電機組各個軸承提供足夠，合格的軸承潤滑油，以保證機組各軸承正常工作。汽輪機組的潤滑油壓必須得到保證，且萬無一失。一旦發(fā)生油壓下降，必須進行緊急故障停機。

CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗三、汽輪機潤滑油系統(tǒng)介紹：Compan16

試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo17試驗三:低油壓保護試驗3、潤滑油系統(tǒng)的運行方式：1）正常運行中：2）啟動運行方式：3）停機運行方式：4）故障運行方式：CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗3、潤滑油系統(tǒng)的運行方式：Compa18試驗三:低油壓保護試驗4、部頒對汽輪機組的潤滑壓值的規(guī)定：潤滑油壓值低至0.08Mpa時發(fā)出報警鈴聲；ABCD潤滑油壓值低至0.07Mpa時聯(lián)動交流潤滑油泵；潤滑油壓值低至0.06Mpa時聯(lián)動直流潤滑油泵，保護動作關(guān)閉汽輪機自動主汽門和調(diào)速汽門；潤滑油壓值低至0.03Mpa時盤車運行狀態(tài)時盤車跳閘。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗4、部頒對汽輪機組的潤滑壓值的規(guī)定：潤19試驗三:低油壓保護試驗四、試驗的目的：1、機組潤滑油壓低保護的目的：機組潤滑油壓下降時，其備用的輔助油泵正常投入運行以保證機組潤滑油壓正?；驕p緩潤滑油壓下降速度；當機組的潤滑油壓下降至不能供各軸承正常潤滑時的油壓值下，故障停運汽輪機。2、試驗的目的：準確地檢驗機組潤滑油壓低保護正常、可靠。并在試驗中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓下降而保護不能正常動作的潛在的故障，并消除。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗四、試驗的目的：CompanyLog20試驗三:低油壓保護試驗三、試驗方法：（試驗方法一）1、低油壓試驗條件檢查和準備；1)機組停運狀態(tài)下，與熱工人員配合；2)汽輪機缸溫處于低缸溫狀態(tài)下，機組潤滑油系統(tǒng)投入正常運行且盤車運行正常；3)低壓交流油泵切換至啟動油泵運行，汽輪機調(diào)速系統(tǒng)掛閘，開啟高中壓自動主汽門，機組潤滑油壓正常；CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗三、試驗方法：（試驗方法一）Compa21試驗三:低油壓保護試驗4)低油壓試驗所需的保護、儀表、信號電源檢查送上；5)投入油泵及盤車聯(lián)鎖開關(guān)；6)投入低油壓保護開關(guān)；7)低壓交流油泵、直流潤滑油泵的出口電動門關(guān)閉；CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗4)低油壓試驗所需的保護、儀表、信號電22試驗三:低油壓保護試驗2、低油壓試驗過程；1)逐漸降低潤滑油壓測量裝置處的潤滑油壓，當機組潤滑油壓下降至0.08Mpa時發(fā)現(xiàn)低油壓報警信號；2)繼續(xù)操作降低潤滑油壓，當油壓下降至0.07Mpa，發(fā)出油壓低一值報警，同時聯(lián)動交流油泵運行；CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗2、低油壓試驗過程；CompanyL23試驗三:低油壓保護試驗3)繼續(xù)操作降低潤滑油壓，當油壓下降至0.06Mpa，發(fā)出油壓低二值報警，同時聯(lián)動直流油泵運行，汽輪機保護裝置動作，主汽門關(guān)閉，并發(fā)出主機保護動作信號；4)繼續(xù)操作降低油壓至0.03Mpa，盤車裝置自動停運。同時發(fā)出盤車裝置禁止啟動信號。5)將油壓恢復至正常狀態(tài)。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗3)繼續(xù)操作降低潤滑油壓，當油壓下24試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo25試驗三:低油壓保護試驗3、低油壓試驗時的注意事項；1)試驗前必須與電氣值班員進行聯(lián)系，尤其是直流油泵啟動時，必須經(jīng)過電氣值班員的允許后方可進行。2)試驗過程中，油泵出口電動門關(guān)閉，不能長期運行，一旦聯(lián)動后，必須盡快將其停運。否則油泵損壞。3)試驗時，油壓動作值必須準確，不能偏差過大。

CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗3、低油壓試驗時的注意事項；Compa26

下課!CompanyLogo下課!CompanyLogo27試驗三:汽輪機低油壓試驗第十講試驗三:汽輪機低油壓試驗第十講28試驗三:低油壓保護試驗一、主機保護概念：汽輪機主機保護是在汽輪機主設(shè)備出現(xiàn)重大設(shè)備故障隱患，或者輔助設(shè)備引起主設(shè)備不安全故障隱患時，通過故障參數(shù)測定、邏輯運算、自動生成設(shè)備保護動作指令，關(guān)閉汽輪機進汽閥，停止汽輪機組進汽，來實現(xiàn)達到保護汽輪機主設(shè)備的目的一種熱力設(shè)備。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗一、主機保護概念：CompanyLo29試驗三:低油壓保護試驗另一種定義:引起汽輪機主汽門關(guān)閉的所有故障保護邏輯,其保護的最終控制結(jié)果是以汽輪機主汽門關(guān)閉為動作結(jié)束.即汽輪機不進汽為保護的最終目的.CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗另一種定義:CompanyLogo30保護信號的測量部分ABC二、主機保護回路的設(shè)置：試驗三:低油壓保護試驗信號邏輯控制回路油壓控制回路CompanyLogo保護信號的測量部分ABC二、主機保護回路的設(shè)置：試驗三:低油311、信號邏輯控制回路介紹：1）、24V信號控制回路

作用：對熱工測量的保護動作信號進行正確的分析，邏輯運算后，將動作信號傳遞并放大至220V保護動作邏輯回路中。試驗三:低油壓保護試驗

CompanyLogo1、信號邏輯控制回路介紹：試驗三:低油壓保護試驗Compa32試驗三:低油壓保護試驗

CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo33

試驗三:低油壓保護試驗2）、220V保護控制回路：

作用：將24V保護回路中送來的保護動作邏輯信號進行功率放大，使之能對液壓控制回路中的電磁閥進行電磁控制操作，同時對保護控制信號進行進一步的確認。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗2）、220V保護控34

試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo35試驗三:低油壓保護試驗2、油壓控制回路：

1）、卸載閥（卸荷閥）：

作用：當EH系統(tǒng)中安全油壓由于某種原因引起消失后，自動打開其控制的汽門油缸下部油室油壓排油口，將汽門的控制油壓全部泄掉，快速關(guān)閉汽門。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗2、油壓控制回路：CompanyLo36

試驗三:低油壓保護試驗安全油路工作油路排油口手動排油裝置CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗安全油路工作油路排油口手動排油Com37

試驗三:低油壓保護試驗2）、AST電磁閥：

作用：接受汽輪機所有的停機保護回路中送來的電信號，在任一保護動作信號的作用下，打開EH油系統(tǒng)中的安全油壓的排油口，控制整個EH油系統(tǒng)動作。CompanyLogo

試驗三:低油壓保護試驗2）、AST電磁閥：Compan38試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo39

試驗三:低油壓保護試驗電磁信號油壓安全油路CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗電磁信號油壓安全油路Compa40試驗三:低油壓保護試驗3、整個保護系統(tǒng)的動作過程：（以機組潤滑油壓下降為例進行整個保護動作過程的說明）機組潤滑油壓低于保護動作值；油壓測量開關(guān)測量送出24V弱電信號；24V控制回路中進行分析比較，轉(zhuǎn)換；220V控制回路中進行分析比較，轉(zhuǎn)換：AST電磁閥中的安全油壓消失：汽門關(guān)閉：CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗3、整個保護系統(tǒng)的動作過程：Compa41試驗三:低油壓保護試驗低油壓信號潤滑油壓低于動作值220V回路分析、比較22V回路AST電磁閥控制信號工作油壓卸載閥動作安全油壓消失消失主汽閥、調(diào)速汽閥關(guān)閉CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗低油壓信號潤滑油壓低于動作值220V回42試驗三:低油壓保護試驗三、汽輪機潤滑油系統(tǒng)介紹：1、潤滑油系統(tǒng)組成：油箱、供油系統(tǒng)、冷油器、油壓穩(wěn)定裝置、機組各軸承及進油和回油管連接組成；2、作用：保證向汽輪發(fā)電機組各個軸承提供足夠，合格的軸承潤滑油，以保證機組各軸承正常工作。汽輪機組的潤滑油壓必須得到保證，且萬無一失。一旦發(fā)生油壓下降，必須進行緊急故障停機。

CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗三、汽輪機潤滑油系統(tǒng)介紹：Compan43

試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗CompanyLogo44試驗三:低油壓保護試驗3、潤滑油系統(tǒng)的運行方式：1）正常運行中：2）啟動運行方式：3）停機運行方式：4）故障運行方式：CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗3、潤滑油系統(tǒng)的運行方式：Compa45試驗三:低油壓保護試驗4、部頒對汽輪機組的潤滑壓值的規(guī)定：潤滑油壓值低至0.08Mpa時發(fā)出報警鈴聲；ABCD潤滑油壓值低至0.07Mpa時聯(lián)動交流潤滑油泵；潤滑油壓值低至0.06Mpa時聯(lián)動直流潤滑油泵，保護動作關(guān)閉汽輪機自動主汽門和調(diào)速汽門；潤滑油壓值低至0.03Mpa時盤車運行狀態(tài)時盤車跳閘。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗4、部頒對汽輪機組的潤滑壓值的規(guī)定：潤46試驗三:低油壓保護試驗四、試驗的目的：1、機組潤滑油壓低保護的目的：機組潤滑油壓下降時，其備用的輔助油泵正常投入運行以保證機組潤滑油壓正?；驕p緩潤滑油壓下降速度；當機組的潤滑油壓下降至不能供各軸承正常潤滑時的油壓值下，故障停運汽輪機。2、試驗的目的：準確地檢驗機組潤滑油壓低保護正常、可靠。并在試驗中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓下降而保護不能正常動作的潛在的故障，并消除。CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗四、試驗的目的：CompanyLog47試驗三:低油壓保護試驗三、試驗方法：（試驗方法一）1、低油壓試驗條件檢查和準備；1)機組停運狀態(tài)下，與熱工人員配合；2)汽輪機缸溫處于低缸溫狀態(tài)下，機組潤滑油系統(tǒng)投入正常運行且盤車運行正常；3)低壓交流油泵切換至啟動油泵運行，汽輪機調(diào)速系統(tǒng)掛閘，開啟高中壓自動主汽門，機組潤滑油壓正常；CompanyLogo試驗三:低油壓保護試驗三、試驗方法：（試驗方法一）Compa48試驗三:低油壓保護試驗4)低油壓試驗所需的保護、儀表、信號電源檢查送上；5)投入油泵及盤車聯(lián)鎖開關(guān)；6)投入低油壓保護開關(guān)；7)低壓交流油泵、直流潤